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    Ficha Tecnica: Asfalto Modificado Con Polimero Sbs

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    Este documento proporciona información técnica sobre un asfalto modificado con polímero SBS llamado PG 70-28E. Ofrece ventajas como mayor resistencia al calor y frío, mayor vida útil de los pavimentos, y menor necesidad de mantenimiento. Cumple con las especificaciones para soportar tráfico extremadamente pesado donde se requiere un Grado de Performance de PG 70-28. Incluye tablas con los parámetros y especificaciones mínimos y máximos que debe cumplir.

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    Título original

    077 -FT PG 70 -28E V01

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    FICHA TECNICA

    FT-PG 70 -28E

    Revisión:
    ASFALTO MODIFICADO CON POLIMERO SBS    31-01-2017
    PG 70 ‐28 E  Version: 01

    DESCRIPCION
    Es un cemento asfáltico modificado con polímero elastómero del tipo estireno-butadieno-
    estireno (SBS).

    VENTAJAS
    Las mezclas asfálticas fabricadas con PG 70 -28E ofrecen las siguientes ventajas técnicas:

    • Reducción de la susceptibilidad térmica.


    • Aumento de la flexibilidad y elasticidad a bajas temperaturas.
    • Incremento del módulo de rigidez a altas temperaturas.
    • Mayor adhesividad de los agregados.
    • Aumento de la resistencia a la tracción y a la elongación.
    • Incremento de la vida útil de los pavimentos, por su mayor resistencia al
    envejecimiento, a la propagación de grietas y a la formación de ahuellamientos.
    • Reduce los costos de mantenimiento, produciendo rentabilidad económica con el
    tiempo.

    Este asfalto está diseñado para soportar tráfico extremadamente pesado en proyectos
    cuyo Grado de Performance es PG 70 -28.

    ESPECIFICACIONES

    Convencionales

    METODO ESPECIFICACIONES
    ENSAYOS AASTHO UNIDAD
    MINIMO MAXIMO
    ASTM
    ENSAYOS MUESTRA ORIGINAL
    PENETRACION MUESTRA DEL ORIGINAL T 49
    0.1 mm 60 75
    (25 °C, 100 g, 5 s, (1/10 mm)) D-5
    PENETRACION MUESTRA DEL ORIGINAL T 49
    0.1 mm 25 -.-
    (4 °C, 200 g, 60 s, (1/10 mm)) D-5
    PUNTO DE REBLANDECIMIENTO A&B T 53
    °C 55 75
    Anillo - Bola, Min. °C D-36
    DUCTILIDAD T 51
    cm 15 -.-
    5 °C, 5 cm/min, Mínimo D-113
    VISCOSIDAD ROTACIONAL (BROOKFIELD THERMOSEL) TP 48 cP -.- 2000
    135 °C, 20 rpm, cP % (t) torque, máximo D-4402 % (t) -.- -.-
    VISCOSIDAD ROTACIONAL (BROOKFIELD THERMOSEL) TP 48 cP -.- 1500
    155 °C, 50 rpm, cP % (t) torque, máximo D-4402 % (t) -.- -.-
    VISCOSIDAD ROTACIONAL (BROOKFIELD THERMOSEL) TP 48 cP -.- 1000
    177 °C, 50 rpm, cP % (t) torque, máximo D-4402 % (t) -.- -.-
    RECUPERACION ELASTICA T 301
    % 70 -.-
    25 °C, 20 cm, min. D-6084
    Dif. A & B D 5976 °C -.- 5
    ESTABILIDAD A ALMACENAMIENTO
    Dif. Pen. A 25 °C (*) NLT 328 0.1 mm -.- 9
    GRAVEDAD ESPECIFICA g/cc T 228
    1.000
    25 °C D 70
    ENSAYO DEL RESIDUO DESPUES DEL RTFOT ASTM D 2872
    DUCTILIDAD T 51
    cm 10 -.-
    5 °C, 5 cm/min, Mínimo D-113
    PORCENTAJE DE PENETRACIÓN ORIGINAL T 49
    % 60 -.-
    (25 °C, 100 g, 5 s, (% Ret. Del Original)) D5
    PORCENTAJE DE RECUPERACION ELASTICA T 301
    % 80 -.-
    25 °C, 20 cm, min. D-6084
    REDUCCION DEL PUNTO DE REBLANDECIMIENTO T 53
    ºC -.- 5
    Anillo - Bola (°C) D-36
    AUMENTO DEL PUNTO DE REBLANDECIMIENTO T 53
    ºC -.- 7
    Anillo - Bola (°C) D-36
    PENETRACION DEL RESIDUO T 49
    0.1 mm 13 -.-
    (4 °C, 200 g, 60 s, (1/10 mm)) D-5

    (*) Métodos de Ensayo Europeos:


    UNE-13589 Naciones Europeas , IP 80-53 Instituto del Petróleo, NLT 328 Centro de Estudios de Carreteras Madrid España

    TDM ASFALTOS S.A.C. Mz. A Lote 12 Zona Industrial Las Praderas de Lurín – Lima.
    Teléfono 511-6169300. Fax 511-6169313
    FICHA TECNICA
    FT-PG 70 -28E

    Revisión:
    ASFALTO MODIFICADO CON POLIMERO SBS    31-01-2017
    PG 70 ‐28 E  Version: 01

    Grado de Performance

    Grado de Performance, ASTM D 6373 Tabla 1 Mínimo Máximo


    Ligante Virgen ---- ----
    Punto de Inflamación, °C 232 ----
    Viscosidad Brookfield, Spindle 21, 20 rpm, 135°C, cP ---- 2000
    Corte Dinámico G*/senδ, 10 rad/s a 70°C, kPa 1 ----
    Ligante después de envejecimiento RTFOT
    Pérdida de masa, % ---- 1
    Corte Dinámico G*/senδ, 10 rad/s a 70°C, kPa 2.2 ----
    Ligante después de envejecimiento PAV
    Corte Dinámico G*/senδ, 10 rad/s a 25°C, kPa ---- 5000
    Rigidez al desplazamiento a -18°C, Valor S, a 60 seg ---- 300
    Valor m 0.300 ----

    MSCR

    MSCR , ASTM D 7405 Mínimo Máximo


    Jnr 3200, kPa-1 ---- 0.5
    Jnr diff,% ---- 75

    CLASIFICACION PG 70 -28 E

    PRESENTACION
    A granel

    ALMACENAMIENTO
    PG 70 -28E puede ser dañado por calentamiento a altas temperaturas (encima de 190oC),
    recalentamientos sucesivos ó prolongados. Normalmente se entrega en planta entre
    rangos de temperatura altos (160 - 175oC) y deberá ser descargado en tanques exentos de
    residuos de asfalto convencional u otro material que afecte la calidad del producto. Se
    recomienda durante el almacenamiento por un período superior a 5 días, almacenar el
    producto a temperatura más baja que la usual (100-120oC), siendo la máxima
    recomendable para períodos cortos de almacenamiento de 165oC. Almacenar a
    temperatura ambiente, si el producto quedará por largos períodos (20 días ó más).
    La temperatura a lo largo del tanque deberá ser uniforme y la distribución de calor deberá
    ocurrir de forma homogénea a través de la utilización de una bomba de recirculación. El
    calentamiento nunca deberá realizarse de forma directa y si, en tanques que cuenten con
    un serpentín de fluido térmico.

    TDM ASFALTOS S.A.C. Mz. A Lote 12 Zona Industrial Las Praderas de Lurín – Lima.
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