El documento habla sobre el árbol de transmisión, que transmite la fuerza de la transmisión al diferencial. Explica que es un tubo hueco de acero que resiste la torsión y el doblado, con acoples universales en los extremos. También describe los tipos de árbol de transmisión, como el de tres juntas que usa juntas flexibles y universales para reducir vibraciones a alta velocidad.
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El documento habla sobre el árbol de transmisión, que transmite la fuerza de la transmisión al diferencial. Explica que es un tubo hueco de acero que resiste la torsión y el doblado, con acoples universales en los extremos. También describe los tipos de árbol de transmisión, como el de tres juntas que usa juntas flexibles y universales para reducir vibraciones a alta velocidad.
El documento habla sobre el árbol de transmisión, que transmite la fuerza de la transmisión al diferencial. Explica que es un tubo hueco de acero que resiste la torsión y el doblado, con acoples universales en los extremos. También describe los tipos de árbol de transmisión, como el de tres juntas que usa juntas flexibles y universales para reducir vibraciones a alta velocidad.
El documento habla sobre el árbol de transmisión, que transmite la fuerza de la transmisión al diferencial. Explica que es un tubo hueco de acero que resiste la torsión y el doblado, con acoples universales en los extremos. También describe los tipos de árbol de transmisión, como el de tres juntas que usa juntas flexibles y universales para reducir vibraciones a alta velocidad.
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UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE-L
El árbol de trasmisión que permite
NOMBRE: INUCA CHICAIZA JEFFERSON PEDRO transmitir la fuerza desde la trasmisión ASIGNATURA: SISTEMAS AUTOMOTRICES ÁRBOL DE TRASMISIÓN al diferencial, esta es normalmente instalada sobre el chasis, el diferencial TEMA: ÁRBOL DE TRASMISIÓN y el eje trasero están apoyados por la suspensión integrante con las ruedas traseras ÁRBOL DE TRASMISIÓN Construcción y función Árbol de trasmisión El árbol de trasmisión es un tubo liviano hueco hecho de acero al carbón de El eje de trasmisión Diferencia Junta flexible. La unión gran resistencia contra la torsión y está diseñado de tal flexible conta de un el doblado. Unos acoples de unta manera que la Árbol de trasmisión del acoplamiento del jebe duro universal están soldados en los fuerza se transmita tipo de tres juntas Las que esta intercalado entre extremos de este tubo. suavemente desde vibraciones en altas dos acopladores en forma de velocidades también se la trasmisión al Cuando el vehículo es de tracción delantera o total y trípode reducen por la misma diferencial sin ser motor trasero, en lugar de árbol razón. El árbol de afectado por tales de transmisión se suele El embrague multidisco cambios. trasmisión del tipo de tres llamar árbol secundario del regulado cambio. Aunque su función electrohidráulicamente juntas es el más usado hoy esesencialmente la misma y sus presenta las siguientes en día por esas ventajas. elementos básicos también. En ventajas en comparación con concreto, su labor es un convertidor de par. comunicar la caja de cambios y el diferencial.Paraentender qué Junta velocidades constantes papel desempeña dentro de la La junta de velocidad Árbol de trasmisión del tipo de dos transmisión, vamos a dar un constante trasmite el torque. juntas La longitud total de cada repaso a sus elementos Rodamiento central. En si, segmento del árbol de trasmisión del principales: el volante motor transmite el giro como se ilustra a tipo de dos juntas es relativamente al embrague, éste a la caja de continuación, consta de la grande esto significa que, cuando el cambios y de ahí pasa al árbol bocina de goma eje de trasmisión esta girando a gran de la transmisión cuando el velocidad, el eje tiende a doblarse motor está en un eje diferente a ligeramente y a vibrar más debido al las ruedas motrices desequilibrio residual.
Junta universal. El propósito
de la junta universal es el de Bibliografía: CORPORATION, T. M. (s.f.). Arbol de trasmision, Diferencial, absorber los cambios Arbol de propulsion y ejes. En T. M. CORPORATION, Manual de entrenamiento angulares producido producidos por los cambios