Ensayo Final

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UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIA DE LA SELVA

FACULTAD DE RECURSOS NATURALES RENOVABLES

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA EN RECURSOS NATURALES


RENOVABLES

ENSAYO

DOCENTE : MAZERES GAITERO, Francisco J.

ALUMNOS : BORJA NIETO, Gabriel

GONZALES SHAREVA, Yossy Margot

PACCO OVIEDO, Yeisi Mavelin

QUINTANA NEYRA, Bryan Max

ROMERO GREGORIO, Luz Clarita

SALDAÑA GONZALES, María Daniza

CURSO : CULTURA DE PAZ Y DEFENSA NACIONAL

CICLO ACADÉMICO : 2021-I

TINGO MARÍA- PERÚ


Noviembre,2021

INTRODUCCIÓN

La carretera marginal de la selva fue uno de los proyectos que trajo consigo muchos
acontecimientos En este ensayo se tiene como finalidad analizar e interpretar una fotografía
de la carretera marginal de la selva, en el cual nosotros expresamos libremente nuestro
pensamiento acerca de este tema. No se presentará opiniones como "me gusta" o "no me
gusta" sino un análisis acompañado de reflexiones elaboradas que argumentan nuestra
posición personal acerca del tema.
Se dará un recorrido por los distintos contextos (político, social, económico y
cultural), abordando la problemática, consecuencias y cambios que trajo consigo dicho
proyecto.

Figura 1
Fotografía de la carretera marginal de la selva.

DESARROLLO
CONTEXTO POLITICO

La imagen nos muestra la destrucción de carreteras en la selva, no solo en la selva


ocurrió esto si no también en la parte sierra en estos años donde gobernaron Oncenio de
Leguía, con el cambio de régimen político, luego estaría Ochenio de Odria, Belaunde,
Manuel Prado las cual ´pasaron muchas cosas como por ejemplo con Belaunde que hizo la
carretera marginal de la selva como actividades agropecuarias y una tremenda explotación
forestal, con Manuel prado el periodo de la convivencia donde aparecen los movimientos
guerrilleros de izquierda.
La destrucción innecesaria de bosques, la explotación de caucho, desperdicios de
madera, la diferencia en la gestión pública, la burocracia y todo esto sujetas al capital
extranjero.
A esto se le llama la pesadilla de la gente pobre y trabajadora que no sabían como
manejar la situación, lo que ocurrió en el caso del Huallaga Central donde fue el imán que
atrajo el cultivo ilegal de la coca apareciendo el narcotráfico y narcoterrorismo donde hubo
un montón de asesinatos que incrementaban día a día y no distinguían edad ni sexo, las zonas
de producción de cocaína llenas de senderistas (el MRTA), muchas familias resultaban
perjudicadas en diferentes aspectos., luego de esto la matanza contra la población indígena y
civil continuó.
En todo ese tiempo no hubo acción alguna por parte del gobierno, permitiendo que los
grupos terroristas pudieran posicionarse, en ese entonces era muy común, escuchar noticias
sobre atentados de muerte de alcaldes, asesinato de policías, y otros más.

CONTEXTO ECONOMICO
En la imagen se puede observar la carretera marginal de la Selva, que fue uno de los
proyectos de mayor relevancia del gobierno de Fernando Belaunde, dicho proyecto
interconectó muchas ciudades del país donde mientras avanzaba su ejecución las personas
intercambiaban sus productos, experiencias y técnicas agrícolas, de esa manera era su
economía en esos años.

Por otro lado, a inicios de 1980 aparece en el Perú las primeras acciones de
Terrorismo, comienza en Ayacucho, pero al pasar los años se expandió por diferentes puntos
de nuestro territorio peruano y la selva no fue la excepción.

Ya existiendo vías de comunicación del centro del país a la selva es donde Sendero
Luminoso llega a la selva peruana, donde generan caos, torturan a los empresarios,
agricultores y cualquier persona que no estaba de acuerdo a su ideología, en su mayoría
mataban a personas inocentes, mientras tanto en el tema económico el desempleo aumentaba
en la capital por ende en la selva también, la inflación subía cada vez más, la economía en ese
entonces era de subsistencia y se basaba en la agricultura.

En la Amazonia, sus ataques empezaron a las líneas de alta tensión y que dejaban
constantes apagones y ciudades enteras sin energía eléctrica. Otra modalidad de ataque por
parte de Sendero Luminoso eran los famosos coches bombas tanto en la selva como en la
capital del país.

Cuando llegaron al Alto Huallaga generaron inestabilidad en todo aspecto, Sendero


Luminoso “buscaba la reivindicación de la clase trabajadora en el país y que el campesinado
podría convertirse en una fuerza revolucionaria con la capacidad de movilizarse”, eso era lo
que buscaban…Ya en el Gobierno de Alan de García el Perú ingresa a una crisis económica,
la inflación sigue en aumento, suben los precios de los alimentos y productos que forman
parte de la canasta básica familiar.

CONTEXTO SOCIAL

La imagen muestra a la carretera marginal; de un paro armado, vivido en la época del


terrorismo. Pues este conflicto ocurrió entre los 1980 y 2000 que ha sido de mayor duración,
ya que hubo muchas muertes más que la guerra por la independencia y la guerra con chile.
Cuya causa fue fundamentalmente la decisión del Partido Comunista del Perú Sendero
Luminoso de Iniciar una “guerra popular" que fue un caos y un terror para los pobladores de
ese tiempo, además otros en la actualidad siguen con traumas psicológicos.

Muchos se preguntarán porque ocurrió esto, mi respuesta es simple y fácil de


entender, por el cultivo de la hoja de coca y transformación en PBC. Me recuerdo una frase
de Carlos E. Aramburú, que hace referencia a los colonos que enfrentan la alternativa de ser
pobre, pero "legal" o rico pero ilegal. La hoja de coca es una planta con muchas propiedades
beneficiosas, la cuestión es cuando lo transforman a PBC que es un proceso ilegal hasta la
actualidad y que está prohibido su fabricación, ya que al encontrarte exportando puedes ir a
prisión.

La sociedad rural hasta la actualidad en mayoría está constituida principalmente por


productores de coca, los que viven en la ceja de la selva. sí bien recuerdo mis padres también
se dedicaron al cultivo de coca, ya que generaba estabilidad económica; esto fue antes del
inicio de la violencia, de la destrucción de sus plantaciones por acciones ordenadas por el
gobierno bajo la presión internacional y el incumplimiento de convenios multinacionales
suscritos con la intención de acabar con la producción, comercialización y consumo de las
drogas ilícitas.

El crecimiento de las áreas del cultivo de coca, destinada lamentablemente al


narcotráfico, facilito la presencia de los grupos armados vinculados a la actividad ilícita la
cual género como en el caso del alto Huallaga se convirtió en los años 80, un escenario
catastrófico, ya que se encontraron fosas de restos humanos más enorme del país.

El ideólogo de esta política de exterminio fue más que nada el general EP Luis "el
gaucho" Cisneros. El apelativo se debía a su cercanía a la dictadura argentina de fines de los
70, donde aprendió las estrategias represivas que luego ejecutarían en la practica el general
Noel y otros militares de Ayacucho, según RUPAY basado en una historieta graficas de
violencia en el Perú entre 1980 hasta 1984. Noel bajo la aprobación del presidente Belaúnde
fue ejecutor de la estrategia " tierras arrastradas" sobre la población civil.

Es tráfico cuando cuenta acerca de las torturas, que me da ganas de llorar de tan solo
leerlas… También hubo inocentes que fueron desaparecidos en el cuartel, uno de ellos fue
Arquímedes Ascarza hijo más que nada de Angelica Mendoza. Ella llega a ser fundadora de
la ANFASEP, la asociación de familiares de los desaparecidos, que ha luchado para que sus
denuncias sean reconocidas por más de 20 años, eso sí que es amor hacia un hijo en verdad
que me encanto esta historita y te recomiendo que lo leas todo me quede tan impresionado.

CONTEXTO CULTURAL

En el contexto cultural, en primera instancia la imagen muestra que en la época se dio


dentro del gobierno de Belaunde Terry y la presencia de las fuerzas armadas de Velasco
Alvarado, con una muestra de los asentamientos y el proceso de colonización donde se dieron
las construcciones de carreteras para un proceso migratorio espontaneo consecuente de la
sierra a la selva.
Por consiguiente, se observa un conjunto de personas correspondiente a sus épocas
donde trascendía las clases social donde constituían los agricultores, con un avance de las
construcciones teniendo en cuenta el transporte, en cuenta siempre se daba el pensamiento de
un futuro en adelante, y tener un acceso a una mejora a sus descendientes en base a un
desarrollo económico y social, dejar la etapa gamonal y discriminada a una cultura donde se
daba las clases sociales en base a una cultura diferente.
Por otro lado, se muestra un proceso descontrolado donde procedían la destrucción de
una cultura en la selva constituyendo su habitad como en el caso de comunidades indígenas
donde no se atendía las propias necesidades con una fundamentación de la realidad social y
ecológica siendo un gran proceso dentro de su cultura; teniendo conflictos sociales
produciendo errores con un de alto poder donde se puede observar solamente el beneficio
económico del Perú, teniendo esa problemática del enlace de un proceso colonial.
Así, en las zonas rurales más pobres donde se involucra y en muchos casos acabó
potenciando y militarizando viejos conflictos sociales intra e intercomunales como se puede
ver una muestra de poder un símbolo de un comunismo, impulsó una destrucción de
infraestructura, un retroceso significativo con respecto a las décadas anteriores.

CONCLUSIONES

La evidencia que presentamos anteriormente demuestra que el ex presidente Fernando


Belaúnde Terry fue el que impulsó la construcción de la carretera Marginal de la Selva, para
que muchas comunidades sean beneficiadas e integradas al País, por ello este proyecto fue un
acuerdo de integración internacional para un rápido medio de comunicación sin
interrupciones con los países de Perú, Colombia, Ecuador y los llanos de Bolivia y
Venezuela.

Al hacer un análisis de la carretera Marginal que tiene una importancia en la economía,


sociedad y cultural; como favorecer la entrega oportuna de bienes y servicios, reducir costos,
impulsar el desarrollo económico y generar empleos, también es la dependencia de la
sociedad de movilizar personas. Además, el desarrollo de la infraestructura de transporte
fomento el crecimiento de ciertos sectores elevando la competitividad, el desarrollo
económico y la calidad de vida de las poblaciones, así como también en el reconocimiento de
sus culturas, en el impulso de estas y de su turismo los cuales generan mayor participación de
los mismos en el producto interno del país. Sin embargo, con la llegada del terrorismo a la
selva, fue un obstáculo para las personas las cuales dejaron el uso continuo de la carretera
Marginal; por el motivo que estaban ocultas en casa y asustadas con el miedo de las matanzas
y los robos que eran intensos.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Arias, G.L. (2003). Explicando el conflicto armado interno. Lima.


https://www.usip.org/sites/default/files/file/resources/collections/commissions/Peru0
1-Report/Peru01-Report_Vol8.pdf
Belaúnde, T.F. (2020). La marginal de la Selva: Infraestructura de carreteras y
relanzamiento de turismo. USIL Fondo Editorial.
https://fernandobelaundeterry.com.pe/libros/libro_carretera_marginal.pdf
Contreras, C. y Cueto, M. (1999). Historia del Perú contemporáneo. Fondo editorial.
https://books.google.com.pe/books?
id=FCtS1cnppfMC&printsec=frontcover&#v=onepage&q&f=false
Dourojeanni, J.M. (2017). Belaúnde en la Amazonía. Centro Amazónico de Antropología y
aplicación práctica. https://www.caaap.org.pe/2017/06/12/belaunde-en-la-
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Hernández, M., Sagasti, F.y Ajiovín, C. (2010). Los 60 libros que todo peruano culto debe
leer. Novolexis SAC. https://es.scribd.com/document/227567076/L-60-Libros-Que-
Todo-Peruano-Culto-Debe-Leer
Klaren, P. (2004). Nación y sociedad en la historia del Perú. Lima. Instituto de Estudios
Peruanos.https://www.academia.edu/16250229/251473681_Nacion_y_sociedad_en
_la_historia_del_Peru_Klaren_Peter_pdf
Proyecto Especial Plan Selva. (1980). Escoger el futuro: Una estrategia de desarrollo para las
cuencas del Huallaga y del Bajo Mayo Ministerio de Agricultura, Lima. 144 p.

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