Caracterización Físicoquimica Del Petróleo

Caracterización físicoquimica
del petróleo
Hugo Solís G.
Caracterización físicoquimica del petróleo
• La caracterización del crudo es un proceso que debe realizarse
períodicamente, pues las propiedades del petróleo no son
constantes.
• Esto tiene implicaciones en el proceso de extracción, tratamiento y

transporte del crudo en un campo petrolero.
• El conocimiento de las características fisicoquímicas globales de los

crudos va a condicionar su tratamiento inicial (separación de los gases
asociados y estabilización en el campo de producción), su transporte,
almacenamiento y, por supuesto, precio.
• Un análisis detallado de las propiedades del petróleo es de una
importancia técnica y económica primordial, pues permitirá a las
plantas de refinería hacer una elección para seleccionar las cargas de
las diferentes unidades de separación, de transformación y de
conversión, y fijar sus condiciones operatorias, con el fin de satisfacer
las exigencias del mercado en las mejores condiciones.
Ensayos ASTM
La ASTM es la Sociedad Americana para Pruebas y Materiales, por sus
siglas en inglés (American Society for Testing and Materials), es una
organización de normas internacionales que desarrolla y publica
acuerdos voluntarios de normas técnicas para una amplia gama de
materiales, productos, sistemas y servicios.
Dentro del campo petrolero, se utiliza varios ensayos ASTM para la

caracterización del petróleo y sus derivados.
• Dentro de las principales propiedades que se requiere analizar están:
1) Densidad (ASTM D-1298)

2) Viscosidad (ASTM D-445)
3) Contenido de agua (ASTM D-4006)
4) Contenido en sedimentos (ASTM D-96)
5) Punto de congelación, vertido o escurrimiento (ASTM D-97)
6) Presión de Vapor Reid (ASTM D-323)
7) Punto de inflamación (ASTM D-93)
8) Contenido de azufre (ASTM D-4294)

9) Contenido en sal (ASTM D-3230)
10) Residuos de carbón conradson (ASTM D-189)
11) Contenido en asfaltenos (ASTM D-6560)
12) Destilación TBP (ASTM D-2892)
Densidad (ASTM D-1298)
• La determinación de la densidad, densidad relativa y densidad API del

petróleo crudo y sus productos derivados se realiza con la norma
ASTM D-1298, la cual es importante en el valor commercial, ya que la
cotización de los crudos depende en gran parte de la densidad.
• Generalmente, el valor económico de los crudos es directamente

proporcional a su densidad API.
• Título original: ASTM D-1298 (Español) Método de Prueba Estándar para Densidad, Densidad
Relativa (Gravedad Específica), o Gravedad API del Petróleo y Productos Líquidos de Petróleo por
el Método del Hidrómetro.
Descripción:
• 1.1Este método de prueba cubre la determinación por laboratorio utilizando un hidrómetro de
vidrio, de la densidad, la densidad relativa (gravedad específica), o la gravedad API del petróleo,
productos de petróleo, o mezclas de petróleo y productos non-petroleum normalmente
manejados como líquidos, y que tengan una presión de vapor Reid igual o menor de 101,325 kPa
(14,696 psi).
• 1.2 Los valores son medidos con un hidrómetro ya sea a una temperatura de referencia o a otra
temperatura conveniente, y las lecturas son corregidas a la temperatura de referencia por medio
de las Tablas de Medición de Petróleo; los valores obtenidos a temperaturas distintas a la de
referencia son lecturas de hidrómetro y no mediciones de densidad.
• 1.3 Los valores determinados de densidad, densidad relativa, o gravedad API pueden ser
convertidas a valores equivalentes a otras unidades a las temperaturas de referencia alternas por
medio de las Tablas de Medición de Petróleo
• 1.4 El Anexo A1 contiene un procedimiento para verificación y certificación del equipo para este
método de prueba.
• 1.5 Esta norma no busca discutir todo lo concerniente a seguridad, asociada con su uso en algún
momento. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer las prácticas de seguridad y
salud apropiada y determinar la aplicabilidad de limitaciones reguladoras antes de su uso.
Viscosidad (ASTM D-445)
• La medida de viscosidad de los crudos a diferentes temperaturas es
importante para las pérdidas de carga de los oleoductos, tuberías y
transporte en refinería, así como también para las especificaciones de
bombas e intercambiadores.
• Esta propiedad se determina con la norma ASTM D 445 y se

determina la viscosidad por la medida del tiempo de paso del crudo
por un tubo capilar de longitud dada, a una temperatura definida; a
esta se la conoce como viscosidad cinemática, que se expresa en
mm²/s.
• Es importante la determinación de la viscosidad a diferentes
temperaturas.
• Además de esta norma, la viscosidad está cubierta por otras normas

ASTM, la mismas que son: Viscosidad Saybolt test ASTM D-88, Tablas
de conversión ASTM D-666 y ASTMD-446.
• Alcance: Este método de prueba especifica un procedimiento para
la determinación de la viscosidad cinemática, ν, de derivados del
petróleo líquidos, tanto transparentes y opacas, al medir el
tiempo para que un volumen de líquido fluya por gravedad a
través de un viscosímetro capilar de vidrio calibrado. La viscosidad
dinámica, η, puede obtenerse multiplicando la viscosidad
cinemática, ν, por la densidad, ρ, del líquido.
• Descripción:
1.2 El resultado de este método de prueba depende de si el comportamiento de la muestra y se destina para su aplicación en
líquidos para que principalmente la tensión de corte y velocidades de cizallamiento sean proporcionales (comportamiento de flujo
newtoniano). Si, sin embargo, la viscosidad varía significativamente con la velocidad de cizallamiento, se pueden obtener resultados
diferentes en viscosímetros de diferentes diámetros capilares. Se han incluido los valores de precisión y procedimiento
para aceites combustibles residuales que, bajo ciertas condiciones, muestran un comportamiento no-newtoniano.
1.3 El rango de viscosidades cinemáticas cubiertas por este método de prueba es de 0,2 a 300000 mm²/s (Véase la Tabla
A1.1) a todas las temperaturas (véase 6.3 y 6.4).Sólo se determinó para esos materiales la precisión, los rangos de
viscosidad cinemática y las temperaturas como se muestra en las notas al pie de la sección de precisión.
1.4 Los valores declarados en unidades de medición del Sistema Internacional deben ser considerados como los estándares.
Los valores entre paréntesis son sólo a título informativo.
1.5 Esta norma no pretende señalar todos los problemas de seguridad, si las hay, asociadas con su uso. Es responsabilidad
del usuario de esta norma establecer la seguridad apropiada y prácticas sanitarias y determinar la aplicabilidad de las
limitaciones reglamentarias antes de su uso.
Contenido de agua (ASTM D-4006)
• En el crudo, el agua se encuentra en parte disuelta y en parte bajo
forma de emulsión más o menos estable; esta estabilidad se debe a la
presencia de asfaltenos, o de ciertos agentes tensoactivos como los
mercaptanos o los ácidos nafténicos.
• Es importante mencionar que el volumen de agua crece
generalmente durante el transporte y el almacenamiento, donde
puede alcanzar el 3%.
• Los principales problemas que provoca el contenido de agua en el
crudo son: corrosión, erosión, depósitos, taponamientos,
envenenamiento de catalizadores.
Alcance
• 1.1 Este método de prueba cubre la determinación de agua en crudo
por destilación.
• 1.2 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de
seguridad, si los hubiere, asociados con su uso. Es el responsabilidad
del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de
seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones
reglamentarias antes de su uso. para específicos consejos de
precaución, ver 6.1 y A1.1.
Contenido en sedimentos (ASTM D-96)
• Algunos productos sólidos, insolubles en los hidrocarburos o en el agua, pueden ser arrastrados
con el crudo. Estos productos, llamados «sedimentos», son finas partículas de arena, lodos de
perforación, restos de roca, metales bajo forma de minerales, o en estado libre como el hierro, el
cobre, el plomo, el níquel, el vanadio, provenientes de la erosión de los oleoductos, de los
tanques de almacenamiento, de las válvulas, o de cualquier otra tubería que pase el crudo.
• La presencia de tales productos en los crudos es muy incómoda ya que pueden llegar a taponar
las tuberías y deteriorar la calidad del petróleo.
• Durante el almacenamiento, los sedimentos, decantan con el agua y se depositan con las
parafinas y los asfaltos en los tanques de almacenamiento bajo la forma de depósitos pastosos. El
nivel de separación entre la parte agua-sedimentos y el crudo debe conocerse bien con el fin de
evitar bombearlos, pues su paso por las unidades de refino trae consigo irregularidades de
funcionamiento e incluso puede perturbar considerablemente su marcha.
• El contenido de agua y sedimentos se mide con el método ASTM D96, el cual consiste en
determinar el volumen de agua y sedimentos separados del crudo por centrifugación, en presencia
de un disolvente (tolueno) y un agente demulsificante. Este método se fundamenta en la diferencia
de densidades entre el agua y el crudo.
• Alcance
• 1.1 Este método de prueba cubre el método de centrifugación para determinar sedimentos y
agua en el petróleo crudo durante las transferencias de custodia de campo. Es posible que este
método de prueba no siempre proporcione los resultados más precisos, pero se considera el
método más práctico para la determinación de sedimentos y agua en el campo. Cuando se
requiere un mayor grado de precisión, se debe usar el procedimiento de laboratorio descrito en
los Métodos de prueba D 4006, D 4377 o D 473.
• NOTA 1: el agua por destilación y el sedimento por extracción se consideran los métodos más
precisos para determinar el sedimento y el agua en los petróleos crudos. Como tal, estos métodos
deben emplearse para resolver las diferencias en los resultados de las variaciones de este
procedimiento o entre este procedimiento y otros métodos, o en el caso de una disputa entre las
partes.
• 1.2 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hubiere, asociados
con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de
seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
50% crudo
50% tolueno
4 gotas
demulsificante
Punto de congelación, vertido o escurrimiento
(ASTM D-97)
• Este ensayo es objeto de la norma ASTM D-97 y tiene por fin
caracterizar, bien el contenido en parafinas de los aceites, bien el
contenido en hidrocarburos de alto punto de congelación de otros
productos.
• El punto de congelación permite apreciar los límites de temperatura a
respetar en la manipulación de productos, particularmente para su
bombeo en invierno.
• Al enfriar un producto hidrocarburífero se alcanza un punto en donde
algunos de los compuestos que lo constituyen empiezan a
solidificarse y si el enfriamiento continua, el producto no fluirá.
(ASTM D-97)
Alcance:
1.1 Este método de prueba cubre y está diseñado para usarse en cualquier producto de petróleo. En la sección 8.8 se describe un
procedimiento adecuado para sustancias oscuras, almacenamiento en cilindros y fuel oils no destilados. El procedimiento de punto
de enturbiamiento que anteriormente formaba parte de este método de prueba ahora aparece como Método de prueba D 2500.
1.2 Actualmente no existe un método de prueba ASTM para mediciones automatizadas del punto de fluidez del método de prueba D
97.
1.3 Se encuentran disponibles varios métodos de prueba de ASTM que ofrecen procedimientos alternativos para determinar los
puntos de fluidez utilizando aparatos automáticos. Ninguno de ellos comparte el mismo número de designación que el Método de
prueba D 97. Cuando se usa un instrumento automático, el número de designación del método de prueba ASTM específico para la
técnica se debe informar con los resultados. En el Método de prueba D 5853 se describe un procedimiento para probar el punto de
fluidez de los petróleos crudos.
1.4 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse estándar. No se incluyen otras unidades de medida en esta norma.
1.5 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hubiere, asociados con su uso. Es responsabilidad del
usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones
reglamentarias antes de su uso.
(ASTM D-97)
Punto de congelación, vertido o
escurrimiento (ASTM D-97)
Presión de Vapor Reid (ASTM D-323)
• Este ensayo de está cubierto por la norma ASTM D-323, tiene importancia, pues
indica, de una manera indirecta, el contenido en productos muy ligeros que
condicionan la seguridad durante el transporte, las pérdidas en el
almacenamiento y la volatilidad de las gasolinas. Para disminuir esta pérdida los
crudos se almacenan en tanques de techo flotante.
• La presión de vapor de un crudo, a la salida del pozo, puede alcanzar 20 bar. Si se

debiera almacenar y expedir en estas condiciones sería preciso utilizar depósitos
de gran espesor y peso. Por ello, se lleva esta presión a valores más bajos (< 1
bar) separando los constituyentes de alta presión de vapor por medio de una
serie de expansiones, en aparatos llamados «separadores», que son de hecho
simples depósitos que permiten la separación de las dos fases, líquida y vapor,
formadas a consecuencia de las expansiones. Los diferentes constituyentes se
reparten entre dichas dos fases de acuerdo con las leyes de equilibrio.
ALCANCE:
• Este método de ensayo cubre los procedimientos para la determinación de la presión de vapor (véase la nota 1) de la
gasolina, el petróleo crudo volátil y otros productos petrolíferos volátiles.
• El procedimiento A es aplicable a la gasolina y otros productos petrolíferos con una presión de vapor inferior a 180 kPa
(26 psi).
• El procedimiento B también puede ser aplicable a estos otros materiales, pero sólo se incluyó la gasolina en el
programa de pruebas entre laboratorios para determinar la precisión de este método de prueba.
• El procedimiento C es para materiales con una presión de vapor superior a 180 kPa (26 psi).
• El procedimiento D para la gasolina de aviación con una presión de vapor de aproximadamente 50 kPa (7 psi).
• NOTA 1-Debido a que la presión atmosférica externa es contrarrestada por la presión atmosférica inicialmente presente
en la cámara de vapor, la presión de vapor Reid es una presión absoluta a 37,8 °C (100 °F) en kilopascales (libras-fuerza
por pulgada cuadrada).
• La presión de vapor Reid difiere de la verdadera presión de vapor de la muestra debido a una pequeña vaporización de
la muestra y a la presencia de vapor de agua y aire en el espacio confinado.
• Este método de ensayo no es aplicable a los gases licuados del petróleo ni a los combustibles que contienen
compuestos oxigenados distintos del metil t-butil éter (MTBE).
• Para la determinación de la presión de vapor de los gases licuados del petróleo, consulte el método de prueba D1267 o
el método de prueba D6897.
• Para la determinación de la presión de vapor de las mezclas de gasolina y oxigenados, véase el método de prueba
D4953.
• La precisión para el petróleo crudo no se ha determinado desde principios de los años 50 (véase la nota 3).
• El método de prueba D6377 ha sido aprobado como método para la determinación de la presión de vapor del petróleo
crudo.
• El IP 481 es un método de ensayo para la determinación de la presión de vapor saturada de aire del petróleo crudo.
• Los valores indicados en unidades del SI deben considerarse como la norma. Los valores indicados entre paréntesis son
meramente informativos.
• Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados a su uso. Es responsabilidad
del usuario de esta norma establecer prácticas adecuadas de seguridad, salud y medio ambiente y determinar la
aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. En las secciones 7 y 18, así como en las secciones
12.5.3, 15.5, 21.2, A1.1.2, A1.1.6 y A2.3 se dan declaraciones de advertencia específicas.
• Esta norma internacional ha sido elaborada de acuerdo con los principios reconocidos internacionalmente sobre
normalización establecidos en la Decisión sobre los Principios para la Elaboración de Normas, Guías y Recomendaciones
Internacionales emitida por el Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio (OTC) de la Organización Mundial del
Comercio.
Punto de inflamación (ASTM D-93)
• El ensayo consiste en calentar una muestra del producto en un recipiente abierto
o cerrado, a una velocidad determinada hasta que se haya vaporizado una
cantidad suficiente de elementos volátiles susceptible de ser inflamada por una
llama que se desplaza por encima del recipiente.
• Tan pronto se produce una ligera explosión, se anota la temperatura del
producto. La importancia del ensayo radica, en que caracteriza el contenido en
productos volátiles y permite así conocer hasta qué temperatura podrá ser
calentado un producto sin peligro.
• Por otra parte, este dato sirve para informa al operador de una unidad de
destilación sobre el funcionamiento de los strippers (separadores). Si el punto de
inflamabilidad es demasiado bajo, conviene aumentar el caudal de vapor de agua
en el fondo de la torre para revaporizar más fracciones ligeras.
• Esta propiedad tiene relación con la presión de vapor Reid, así a una presión
superior a 0,2 bar a 37,8 °C se tienen un punto de inflamación superior a 20 °C.
ALCANCE
• Estos métodos de ensayo cubren la determinación del punto de inflamación de los productos petrolíferos en el intervalo de
temperatura de 40 °C a 370 °C mediante un aparato manual de copa cerrada Pensky-Martens o un aparato automático de copa
cerrada Pensky-Martens, y la determinación del punto de inflamación del biodiésel en el intervalo de temperatura de 60 °C a 190
°C mediante un aparato automático de copa cerrada Pensky-Martens.
• NOTA 1- Se pueden realizar determinaciones del punto de inflamación por encima de 250 °C, pero no se ha determinado la
precisión por encima de esta temperatura. En el caso de los combustibles residuales, no se ha determinado la precisión de los
puntos de inflamación por encima de 100 °C. No se ha determinado la precisión de los aceites lubricantes en uso. Algunas
especificaciones establecen un punto de inflamación mínimo D93 por debajo de 40 °C, pero no se ha determinado la precisión por
debajo de esta temperatura.
• El procedimiento A es aplicable a los combustibles destilados (gasóleo, mezclas de biodiésel, queroseno, gasóleo de calefacción,
combustibles para turbinas), a los aceites lubricantes nuevos y en uso y a otros líquidos petrolíferos homogéneos no incluidos en el
ámbito del procedimiento B o del procedimiento C.
• El procedimiento B es aplicable a los fueles residuales, a los residuos de recortes, a los aceites lubricantes usados, a las mezclas de
líquidos de petróleo con sólidos, a los líquidos de petróleo que tienden a formar una película superficial en las condiciones de
ensayo o a los líquidos de petróleo con una viscosidad cinemática tal que no se calientan uniformemente en las condiciones de
agitación y calentamiento del procedimiento A.
ALCANCE
• El procedimiento C es aplicable al biodiesel (B100). Dado que el punto de inflamación del alcohol residual en el biodiesel es difícil
de observar mediante técnicas manuales de punto de inflamación, se han considerado adecuados los aparatos automatizados con
detección electrónica del punto de inflamación.
• Estos métodos de ensayo son aplicables para la detección de la contaminación de materiales relativamente no volátiles o no
inflamables con materiales volátiles o inflamables.
• Los valores indicados en unidades del SI deben considerarse como la norma.
Excepción-
• Los valores indicados entre paréntesis son meramente informativos.
• NOTA 2-Es una práctica común en las normas de punto de inflamación durante muchas décadas utilizar alternativamente un
termómetro de escala C o de escala F para la medición de la temperatura. Aunque las escalas están cerca en incrementos, no son
equivalentes. Dado que el termómetro de escala F utilizado en este procedimiento está graduado en incrementos de 5 °F, no es
posible leerlo hasta el incremento equivalente de 2 °C de 3,6 °F. Por lo tanto, a los efectos de la aplicación del procedimiento del
método de ensayo para los termómetros de escala de temperatura separada, deben utilizarse incrementos diferentes. En este
método de ensayo, se ha adoptado el siguiente protocolo: Cuando una temperatura está destinada a ser un equivalente
convertido, aparecerá entre paréntesis a continuación de la unidad del SI, por ejemplo 370 °C (698 °F). Cuando una temperatura
pretende ser una unidad racionalizada para la escala alternativa, aparecerá después de "o", por ejemplo, 2 °C o 5 °F.
Contenido de azufre (ASTM D-4294)
• Los crudos de petróleo contienen hidrocarburos sulfurados, sulfuro de
hidrógeno disuelto y a veces incluso azufre en suspensión. De una manera
general, el contenido de azufre total de un crudo está comprendido entre
0,05 y 5 % en peso.
• La importancia de este ensayo radica en que los compuestos azufrados
ácidos contenidos en productos del petróleo provocan la corrosión de los
depósitos o recipientes que los contienen y son malolientes. El azufre es
también un veneno de los catalizadores utilizados en el refino. Deterioran
la calidad de productos acabados, reducen el tiempo de duración de los
aceites lubricantes, además de la contaminación atmosférica que generan
a través de incendios, debido al contacto entre el sulfuro de hierro de las
tuberías corroídas y el aire.
• En la práctica se mide la cantidad de azufre total contenida en una muestra
de crudo, y se toma en cuenta esta cantidad para evaluar su precio.
ALCANCE:
• Este método de prueba cubre la determinación del azufre total en el petróleo y los productos
derivados del petróleo que son monofásicos y líquidos en condiciones ambientales, licuables con
calor moderado, o solubles en disolventes de hidrocarburos. Estos materiales pueden incluir el
combustible diesel, el combustible para aviones, keroseno, otros aceites destilados, la nafta, el
aceite residual, el aceite base lubricante, el aceite hidráulico, el petróleo crudo, la gasolina sin
plomo, las mezclas de gasolina y etanol, el biodiesel (véase la nota 2) y otros productos
petrolíferos similares.
• NOTA 1-Los combustibles oxigenados con contenidos de etanol o metanol que superen los límites
indicados en el cuadro 1 pueden tratarse con este método de ensayo, pero no se aplican las
declaraciones de precisión y sesgo (véase el apéndice X3).
• NOTA 2-Para las muestras con altos contenidos de oxígeno (>3 % en peso) debe realizarse la
dilución de la muestra como se describe en 1.3 o la adaptación de la matriz para asegurar
resultados precisos.
ALCANCE:
• Los estudios interlaboratorios sobre la precisión revelaron que el alcance es de 17 mg⁄kg
a 4,6 % en masa. Una estimación del límite de cuantificación agrupado (PLOQ) de este
método de ensayo es de 16,0 mg⁄kg según los procedimientos de la práctica D6259. Sin
embargo, debido a que la instrumentación cubierta por este método de prueba puede
variar en sensibilidad, la aplicabilidad del método de prueba en concentraciones de
azufre por debajo de aproximadamente 20 mg/kg debe determinarse de manera
individual. Una estimación del límite de detección es tres veces la desviación estándar de
reproducibilidad, y una estimación del límite de cuantificación es diez veces la desviación
estándar de reproducibilidad.
• Las muestras que contengan más del 4,6 % de azufre en masa pueden diluirse para que
la concentración de azufre del material diluido entre en el ámbito de este método de
ensayo. Las muestras diluidas pueden tener errores más elevados que los indicados en la
sección 17 que las muestras no diluidas.
ALCANCE:
• Las muestras volátiles (como las gasolinas de alta presión de vapor o los
hidrocarburos ligeros) pueden no alcanzar la precisión indicada debido a la
pérdida selectiva de materiales ligeros durante el análisis.
• Una suposición fundamental en este método de ensayo es que las matrices del
estándar y de la muestra están bien emparejadas, o que se tienen en cuenta las
diferencias de la matriz (véase 6.2). El desajuste de la matriz puede ser causado
por las diferencias de la relación C/H entre las muestras y los estándares (véase la
sección 6) o por la presencia de otros heteroátomos.
• Los valores indicados en unidades del SI deben considerarse como estándar. En

esta norma no se incluyen otras unidades de medida.
Analizador de azufre por
dispersión de energía de
fluorescencia de rayos X
Contenido en sal (ASTM D-3230)
• Los cloruros (de sodio, magnesio y calcio) son casi siempre dominantes, junto con yeso y
carbonato cálcico.
• La presencia de sales en los crudos presenta varios inconvenientes:
En la producción: El cloruro sódico puede depositarse en placas sobre las paredes del
tubo tras la vaporización parcial del agua por la pérdida de carga entre el fondo y la
cabeza del pozo. Cuando estos depósitos llegan a ser importantes, el diámetro del pozo
disminuye, lo que lleva consigo una disminución de la producción. Con el fin de evitar
este problema se inyecta agua dulce.
En el refino: Las sales se depositan en las tuberías, en los tubos de los intercambiadores,
lo que disminuye la transferencia de calor, y en los tubos de los hornos, lo que crea
puntos calientes y favorece la deposición de coque.
• La reducción del contenido de sal en el petróleo crudo que se procesa
en las refinerías es una preocupación a nivel mundial. Este problema
genera costos muy elevados en la reparación y mantenimiento de los
equipos en procesos de refinación, y la única forma de reducir o
controlar la formación de las sales corrosivas es eliminando la mayor
cantidad de sales presentes en el crudo con tratamientos químicos.
• La presencia de sales en el crudo se encuentra en cantidades medidas

en ppm. El método que permite obtener esta información es el ASTM
D 3230.
ASTM D3230 - Método de prueba estándar para sales en petróleo
crudo (método electrométrico)
ALCANCE:
• Este método de prueba cubre la determinación de la concentración
aproximada de cloruro (sales) en el petróleo crudo.
• El rango de concentración cubierto es de 3,5 mg ⁄kg a 500 mg ⁄kg o
1,0 lb ⁄1000 bbl a 150 lb ⁄1000 bbl (PTB) como concentración de
cloruro/volumen de petróleo crudo.
ALCANCE:
• Este método de prueba mide la conductividad en el petróleo crudo debido
a la presencia de cloruros comunes, como sodio, calcio y magnesio. Otros
materiales conductores también pueden estar presentes en el petróleo
crudo.
• Los valores indicados en unidades SI deben considerarse como estándar.

No se incluyen otras unidades de medida en esta norma.
• Excepción: las unidades de concentración aceptables son g/m3 o PTB

(lb/1000 bbl).
Residuos de carbón conradson (ASTM D-189)
• El carbón Conradson es bien conocido en la industria de petróleo como un
método para calcular el residuo de carbono de un combustible. El valor de
residuo de carbono es considerado por algunos por dar una indicación
aproximada de la tendencia de combustibilidad y a formar depósitos del
combustible.
• Está relacionado al contenido de asfalto del crudo y a la calidad de fracción de

base lubricante que puede recuperarse.
• Este método de ensayo se determina con la norma ASTM D-189, cubre la

determinación de la cantidad de residuos de carbón que queda después de la
evaporación y pirolisis de un aceite, y tiene como objetivo proporcionar una idea
de la relación de formación de coque. Este método de ensayo es generalmente
aplicable a productos no volátiles derivados del petróleo.
ALCANCE:
• Este método de prueba cubre la determinación de la cantidad de residuo de carbono que
queda después de la evaporación y pirólisis de un aceite, y tiene por objeto proporcionar
alguna indicación de las propensiones relativas a la formación de coque.
• Este método de prueba es generalmente aplicable a productos de petróleo relativamente
no volátiles que se descomponen parcialmente por destilación a presión atmosférica. Los
productos derivados del petróleo que contienen componentes formadores de cenizas
según lo determinado por el Método de prueba D 482 o el Método IP 4 tendrán un
residuo de carbono erróneamente alto, dependiendo de la cantidad de cenizas formadas.
• Nota 1: el término residuo de carbono se usa en este método de prueba para designar el
residuo carbonoso formado después de la evaporación y pirólisis de un producto de
petróleo en las condiciones especificadas en este método de prueba. El residuo no está
compuesto enteramente de carbono, sino que es un coque que se puede cambiar aún
más por pirólisis.
ALCANCE:
• El término residuo de carbono continúa en este método de prueba
solo en referencia a su amplio uso común.
• Nota 2: los valores obtenidos por este método de prueba no son
numéricamente los mismos que los obtenidos por el método de
prueba D 524. Se han derivado correlaciones aproximadas, pero no es
necesario que se apliquen a todos los materiales que se pueden
probar porque en la prueba de residuos de carbono se aplica a una
amplia variedad de productos derivados del petróleo.
• Nota 3: los resultados de la prueba son equivalentes al método de
prueba D 4530.
ALCANCE:
• Nota 4: en el combustible diésel, la presencia de nitratos de alquilo,
como nitrato de amilo, nitrato de hexilo o nitrato de octilo, provoca
un valor residual más alto que el observado en el combustible sin
tratar, lo que puede llevar a conclusiones erróneas en cuanto a la
propensión del combustible a formar coque. La presencia de nitrato
de alquilo en el combustible puede detectarse mediante el método
de prueba D 4046.
Contenido en asfaltenos (ASTM D-6560)
• Los asfaltenos son sólidos de alto peso molecular y alta polaridad y se
definen por la respectiva solubilidad e insolubilidad de esta fracción
en hidrocarburos livianos.
• Este método consite en utilizar un solvente, y se determina con la

normas ASTM D6560; la cual mide el porcentaje de la muestra libre
de parafinas insoluble en n-heptano pero soluble en tolueno caliente.
La muestra se disuelve en n-heptano, la parte insoluble que contiene
asfaltenos y parafinas se separan por filtración usando un papel filtro
fino. Las parafinas se extraen por reflujo en caliente, usando n-
heptano y los asfaltenos se separan mediante extracción con tolueno.
• El contenido de asfaltenos influye en algunas propiedades de los
crudos y de sus fracciones pesadas como son la viscosidad y los
grados API, de tal forma que la presencia de asfaltenos generalmente
disminuye al aumentar la gravedad API.
• Los asfaltenos son responsables de obturar tuberías, debido a que

estos precipitan, generando asi problemas críticos de transporte y
extracción. Además, la presencia de asfaltenos pueden generar
emulsiones fuertes entre el crudo y el agua, si estos no están
disueltos en hidrocarburos livianos.
ALCANCE
• Método de prueba estándar para la determinación de asfaltenos
(insolubles en heptano) en petróleo crudo y productos derivados del
petróleo.
• Este método de prueba cubre un procedimiento para la

determinación del contenido de asfaltenos insolubles en heptano
presentes en gasóleo, combustible diésel, fuel oils residuales, aceite
lubricante, bitumen y petróleo crudo que alcanzan hasta una
temperatura de 260 °C.
ALCANCE
• La precisión es aplicable a valores entre 0,50 y 30,0 % m/m. Los
valores fuera de este rango pueden seguir siendo válidos, pero es
posible que no proporcionen los mismos valores de precisión.
• Los aceites que contienen aditivos pueden dar resultados erróneos.
• Los valores indicados en unidades SI deben considerarse como

estándar.
Destilación TBP (ASTM D-2892)
• La destilación TBP (True Boiling Point) “Punto de ebullición
verdadero” permite dar una imagen casi exacta de la composición de
un crudo por la medida de la temperatura de “ebullición” de los
constituyentes que lo componen.
• Para llevar a cabo la destilación se utiliza una columna de relleno, que
debe equivaler, aproximadamente, a diez platos teóricos con una
relación de reflujo del orden de cinco. El conjunto consta de un
matraz equipado con calefacción eléctrica y dotado de un par
termoeléctrico, una columna de relleno provista de un sistema de
reflujo de cabeza con toma de temperatura.
• A partir de una muestra de petróleo crudo, se recogen en la cabeza
superior de la columnas las fracciones, de las cuales, se anotan las
temperaturas inicial y final del paso de cada una de las mismas. Sean
éstas temperatura inicial (ti) y temperatura final (tf), estos datos
permiten trazar la curva de destilación T.B.P.
• Este ensayo, proporciona una estimación de los rendimientos de
fracciones de varios rangos de ebullición y, por lo tanto, es valioso en
discusiones técnicas de naturaleza comercial.
• La destilación TBP se asemeja a lo que ocurre en una torre de
destilación atmosférica de una refinería de petróleo.
• Este método de prueba corresponde a la eficiencia de destilación de
laboratorio estándar denominada 15/5. Las fracciones producidas
pueden analizarse tal como se producen o combinarse para producir
muestras para estudios analíticos, ingeniería y evaluaciones de
calidad del producto. La preparación y evaluación de dichas mezclas
no forma parte de este método de prueba.
• Este método de prueba se puede utilizar como herramienta analítica
para examinar otras mezclas de petróleo con la excepción de GLP,
naftas muy ligeras y mezclas con puntos de ebullición iniciales
superiores a 400 °C.
ALCANCE:
• Este método de prueba cubre el procedimiento para la destilación de
petróleo crudo estabilizado a una temperatura de corte final de 400°C
de temperatura equivalente atmosférica (AET). Este método de
prueba emplea una columna de fraccionamiento que tiene una
eficiencia de 14 a 18 platos teóricos operada a una relación de reflujo
de 5:1. Se especifican los criterios de desempeño para el equipo
necesario. Algunos ejemplos típicos de aparatos aceptables se
presentan en forma esquemática. Este método de prueba ofrece un
compromiso entre eficiencia y tiempo para facilitar la comparación de
datos de destilación entre laboratorios.
ALCANCE:
• Este método de prueba cubre el procedimiento para la destilación de
petróleo crudo estabilizado (ver Nota 1) a una temperatura de corte final
de 400°C de temperatura equivalente atmosférica (AET). Este método de
prueba emplea una columna de fraccionamiento que tiene una eficiencia
de 14 a 18 platos teóricos operada a una relación de reflujo de 5:1. Se
especifican los criterios de desempeño para el equipo necesario. Algunos
ejemplos típicos de aparatos aceptables se presentan en forma
esquemática. Este método de prueba ofrece un compromiso entre
eficiencia y tiempo para facilitar la comparación de datos de destilación
entre laboratorios.
Nota 1: definido como que tiene una presión de vapor Reid inferior a
82,7 kPa (12 psi).
ALCANCE:
• Este método de prueba detalla los procedimientos para la producción
de un gas licuado, fracciones destiladas y residuos de calidad
estandarizada sobre los cuales se pueden obtener datos analíticos y la
determinación de los rendimientos de las fracciones anteriores tanto
en masa como en volumen. A partir de la información anterior, se
puede producir un gráfico de temperatura versus % de masa
destilada. Esta curva de destilación corresponde a una técnica de
laboratorio, que se define en 15/5 (columna de platos teóricos 15,
relación de reflujo 5:1) o TBP (punto de ebullición real).
ALCANCE:
• Este método de prueba también se puede aplicar a cualquier mezcla
de petróleo, excepto los gases licuados de petróleo, las naftas muy
ligeras y las fracciones que tengan puntos de ebullición iniciales
superiores a 400°C.
Destilación ASTM D86 (ASTM D86)
• Método de prueba estándar para la destilación de productos
derivados del petróleo y combustibles líquidos a presión atmosférica.
• Determina cuantitativamente las características de rango de
ebullición de productos como: gasolinas naturales, destilados medios
y livianos, naftas para motor, naftas para avión, combustibles para
aviones a turbina, combustibles diésel, solventes, querosén y fuel oil.
• Método de prueba estándar para la destilación de productos
derivados del petróleo y combustibles líquidos a presión atmosférica.
• Las características de destilación de los hidrocarburos tienen un
efecto importante en su seguridad y rendimiento, especialmente en
el caso de combustibles y disolventes. El intervalo de ebullición
proporciona información sobre la composición, las propiedades y el
comportamiento del combustible durante el almacenamiento y el
uso. El grado de volatilidad de una mezcla de hidrocarburos es
determinante en la tendencia a producir vapores potencialmente
explosivos.
• Los límites de destilación se incluyen a menudo en las
especificaciones de los productos petrolíferos, en los acuerdos de
contratos comerciales, en las solicitudes de control de procesos y en
el cumplimiento de las normas reglamentarias.
• Las características de destilación son de importancia crítica tanto para
las gasolinas para automóviles como para las de aviación, ya que
afectan el arranque, el calentamiento y la tendencia al bloqueo de
vapor a altas temperaturas de funcionamiento o a gran altitud, o en
ambos. La presencia de componentes de alto punto de ebullición en
estos y otros combustibles puede afectar significativamente el grado
de formación de depósitos sólidos de combustión.
• La volatilidad, debido a que afecta la tasa de evaporación, es un factor
importante en la aplicación de muchos solventes, particularmente los
que se usan en pinturas.
Alcance:
• Este método de prueba cubre la destilación atmosférica de productos derivados del
petróleo utilizando una unidad de destilación por lotes de laboratorio para determinar
cuantitativamente las características del rango de ebullición de productos tales como
destilados ligeros y medios, combustibles para motores de encendido por chispa de
automóviles, gasolinas de aviación, combustibles para turbinas de aviación, combustibles
1-D y Combustibles diésel 2-D regulares y bajos en azufre, solventes de petróleo
especiales, naftas, naftas blancas, querosenos y combustibles para quemadores de
grados 1 y 2.
• El método de prueba está diseñado para el análisis de combustibles destilados; no es
aplicable a productos que contengan cantidades apreciables de material residual.
• Este método de prueba cubre tanto instrumentos manuales como automatizados.
• A menos que se indique lo contrario, los valores indicados en unidades SI deben
considerarse como estándar. Los valores dados entre paréntesis se proporcionan
únicamente a título informativo.

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