1.

Bomba centrífuga
1.1. Concepto

También llamadas “rotodinámicas”, son máquinas que incrementan la energía de velocidad de

los fluidos mediante un elemento rotante, aprovechando la acción de la fuerza centrífuga y
transformándola en energía potencial, a consecuencia del cambio de sección transversal por donde
circula el fluido en la parte estática, la cual tiene forma de voluta y/o difusor.

1.2. Funcionamiento

El flujo entra a la bomba a través del centro u ojo del rodete, y el fluido gana energía a medida
que las paletas del rodete lo transportan hacia fuera en dirección radial. Esta aceleración produce un
apreciable aumento de energía de presión y cinética, lo cual es debido a la forma de caracol de la
voluta para generar un incremento gradual en el área de flujo de tal manera que la energía cinética a
la salida del rodete se convierte en cabeza de presión a la salida.

Figura 1: Esquema del recorrido de fluido a través de una bomba centrífuga.

 1.3. Partes de una bomba centrífuga

Rodete o impulsor.

El rodete o impulsor, es un elemento móvil formado por unas paletas o álabes divergentes
unidos a un eje, el cual recibe energía del exterior. Según que estos álabes vayan sueltos o unidos a
uno o dos discos, los rodetes pueden ser:

 Abiertos: cuando van sueltos. Tienen la ventaja de que permite el paso de impurezas, pero
tiene poca eficacia.
 Cerrados: cuando van unidos lateralmente a dos disco
 Semiabiertos: cuando van unidos a un disco

Difusor

El difusor está formado por unos álabes fijos divergentes, que al incrementarse la sección de la
carcasa, la velocidad del agua irá disminuyendo, lo que contribuye a transformar la energía cinética
en energía de presión, mejorando el rendimiento de la bomba. Según la forma y disposición, las
bombas centrífugas son de 2 tipos:

 De voluta: la carcasa tiene forma de caracol, rodeando el rodete de tal forma que el área de
flujo de agua aumenta progresivamente hacia la tubería de descarga.
 De turbina: la carcasa va provista de unos difusores fijos dispuestos de tal forma que el área
de flujo se ensancha progresivamente hacia la salida,

Eje

El eje de la bomba es una pieza en forma de barra de sección circular no uniforme que se
fija rígidamente sobre el impulsor y le transmite la fuerza del elemento motor.

Carcasa

Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la función de convertir la energía de

velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de presión. Esto se lleva a cabo mediante
reducción de la velocidad por un aumento gradual del área.

 Impulsores: Es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le imparte una

velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.
  Anillos de desgaste: Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de remover en
aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa, el
desgaste es casi seguro, evitando así la necesidad de cambiar estos elementos y quitar solo
los anillos.
 Estoperas, empaques y sellos: la función de estos elementos es evitar el flujo hacia fuera del
líquido bombeado a través del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de
aire hacia el interior de la bomba.
 Flecha: Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrífuga, transmitiendo
además el movimiento que imparte la flecha del motor.
 Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en
relación con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales existentes en la
bomba.
 Bases: Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.

1.4. Usos

El campo de aplicación de las bombas centrifugas es muy amplio y cada día se ensancha más.
Esta gran amplitud de posibilidades de aplicación de este tipo de bombas se debe a varios factores,
entre los que se destacan: su gran adaptabilidad a motores eléctricos de alta velocidad y a turbinas
de vapor; el número mínimo de partes móviles que las componen, lo que hace que el desgaste sea
pequeño; y el bajo costo y tamaño relativamente pequeño de la bomba, en relación con el volumen
de líquido que puede manejar.

Las bombas centrífugas resultan elemento indispensable en las instalaciones de abastecimiento

de agua para poblaciones, industrias, edificios, etc., en los sistemas de riego y drenaje, en los
alcantarillados de aguas residuales, en los sistemas de acumulación de las estaciones hidroeléctricas,
en los sistemas de alta presión de alimentación de calderas, en las prensas hidráulicas, en la
circulación de agua para calefacción, refrigeración o plantas térmicas, y en la impulsión de toda
clase de líquidos, ya sean viscosos, corrosivos, jugos de frutas, leche, etc., en las instalaciones
industriales.
 2. Cavitación

Es un efecto hidrodinámico que se produce cuando el agua o cualquier otro fluido, pasa a gran
velocidad por una arista afilada, produciendo una descompresión del fluido. Puede ocurrir que se
alcance la presión de vapor del líquido, de tal forma que las moléculas que lo componen cambian
inmediatamente a estado de vapor, formándose burbujas o, más correctamente, cavidades. Las
burbujas formadas viajan a zonas de mayor presión e implotan (el vapor regresa al estado líquido de
manera súbita, «aplastándose» bruscamente las burbujas), produciendo una estela de gas y un
arranque de metal de la superficie en la que origina este fenómeno.

3. Teorema de Bernoulli

El principio de Bernoulli, también denominado ecuación de Bernoulli o Trinomio de

Bernoulli, describe el comportamiento de un fluido en reposo moviéndose a lo largo de
una corriente de agua. Fue expuesto por Daniel Bernoulli en su obra Hidrodinámica (1738) y
expresa que en un fluido ideal, sin viscosidad ni rozamiento, en régimen de circulación por un
conducto cerrado, la energía que posee el fluido permanece constante a lo largo de su recorrido. La
energía de un fluido en cualquier momento consta de tres componentes:

1. Cinética: es la energía debida a la velocidad que posea el fluido.

2. Potencial gravitacional: es la energía debido a la altitud que un fluido posea.

3. Energía de flujo: es la energía que un fluido contiene debido a la presión que posee.

La siguiente ecuación conocida como “Ecuación de Bernoulli” (Trinomio de Bernoulli) consta

de estos mismos términos.

V 2. ρ
+ P+ ρ . g . z=constante (Ec. 1)
2

Donde:

 : velocidad del fluido en la sección considerada.

 : densidad del fluido.

 : presión a lo largo de la línea de corriente.

 : aceleración gravitatoria
  : altura en la dirección de la gravedad desde una cota de referencia.

Para aplicar la ecuación se deben realizar los siguientes supuestos:

 Viscosidad (fricción interna) = 0 Es decir, se considera que la línea de corriente sobre la

cual se aplica se encuentra en una zona ‘no viscosa’ del fluido.

 Caudal constante.

 Flujo incompresible, donde ρ es constante.

 La ecuación se aplica a lo largo de una línea de corriente o en un flujo rotacional.

4. Altura manométrica

Altura manométrica total o altura total de elevación (Hm): Es la suma de las alturas
manométricas de aspiración e impulsión. Esta debe ser suministrada por la bomba, y es
independiente del peso específico del líquido, por lo que sólo puede expresarse en metros de
columna de agua (mca).

Altura manométrica de aspiración: Es igual a la altura geométrica de aspiración más las pérdidas
de carga en la tubería de aspiración.

Altura manométrica de impulsión: Es igual a la altura geométrica de impulsión más las pérdidas
de carga en la tubería de impulsión.

Altura geométrica de aspiración (Ha): Es la distancia vertical existente entre el eje de la bomba y
el nivel inferior del agua.

Altura geométrica de impulsión (Hi): Es la distancia vertical existente entre el nivel superior del
agua (superficie del agua en el depósito de impulsión o el punto de descarga libre de la tubería de
impulsión) y el eje de la bomba.
 Figura 2: Instalación de una bomba centrífuga horizontal.

5. Trabajo que realiza una bomba

El trabajo es igual a la fuerza (F) que se ejerce a una masa de fluido (M), actuando en la
dirección y en el sentido del desplazamiento, multiplicado por la aceleración (a) que se le imprime.
Si además se le desplaza una distancia (D), se dice que esa fuerza realiza el trabajo W=F x D.

6. Potencia hidráulica

Potencia cedida al líquido en el proceso de su transferencia de un punto a otro.

7. Potencia al freno

Se define como la capacidad de esfuerzo de un motor. Se mide en caballos de vapor (CV).

8. Eficiencia

La eficiencia de una bomba centrífuga es el ratio de la potencia de salida útil respecto a la

entrada de potencia total en el eje. La diferencia entre ambos constituye la suma de las pérdidas en
el interior de la bomba. Estas pérdidas se agrupan en tres tipos que denominamos mecánicos,
hidráulicos y volumétricos.

9. Curvas características

Antes de que un sistema de bombeo pueda ser diseñado o seleccionado debe definirse
claramente su aplicación. Así sea una simple línea de recirculación o un gran oleoducto, los
requerimientos de todas la aplicaciones son siempre los mismos, es decir, trasladar líquidos desde
un punto a otro. Entonces, esto obliga a que la bomba y el sistema tengan iguales características
para que este diseño sea óptimo.

La manera de conocer tales características se realiza con la ayuda de las curvas características
de la bomba, las cuales se obtienen mediante ensayos realizados en un banco de pruebas, el cual
posee la instrumentación necesaria para medir el caudal, velocidad de giro, momento de torsión
aplicado y la diferencia de presión entre la succión y la descarga de la bomba, con el fin de poder
predecir el comportamiento de la bomba y obtener el mejor punto de operación, el cual se conoce
como PME, variando desde una capacidad igual a cero hasta un máximo, dependiendo del diseño y
succión de la bomba.
 Generalmente este tipo de curvas se obtienen para velocidad constante, un diámetro del
impulsor específico y un tamaño determinado de carcasa, realizando la representación gráfica de la
carga hidráulica (curva de estrangulamiento), potencia absorbida y eficiencia adiabática contra la
capacidad de la bomba.

Estas curvas son suministradas por los proveedores de bombas, de tal manera que el usuario
pueda trabajar según los requerimientos de la instalación, sin salir de los intervalos de
funcionamiento óptimo, además de predecir qué ocurrirá al variar el caudal manejado, sirviendo
como una gran herramienta de análisis y de compresión del funcionamiento del equipo.

10. Punto o régimen de funcionamiento de una bomba

El Punto de Funcionamiento indica las condiciones de operación específicas (caudal, altura y

velocidad de rotación) bajo las cuales funciona la bombas centrifuga al momento de su instalación.
En condiciones ideales, el Punto de Funcionamiento coincide con la máxima eficiencia de la
máquina. El régimen de trabajo de una bomba centrífuga se determina, siempre, por el punto de
intersección de las características de la bomba y de la tubería, y por eso, al ser la característica de la
conducción (tubería) invariable, salvo que se actúe sobre la válvula de impulsión, el cambio del
número de revoluciones de la bomba provocará el desplazamiento del punto de trabajo a lo largo de
la característica de la tubería. Si ésta corta a una parábola de regímenes semejantes, al cambiar el
número de revoluciones y pasar a otra curva característica, la semejanza se conservará, pudiéndose
considerar en este caso que el cambio del número de revoluciones de la bomba no alterará la
semejanza de los regímenes de trabajo.

11. Energía perdida por fluidos

La pérdida de carga en una tubería o canal, es la pérdida de presión que se produce en un fluido
debido a la fricción de las partículas del fluido entre sí y contra las paredes de la tubería que las
conduce. Las pérdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidentales o
localizadas, debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de dirección,
la presencia de una válvula, etc.

12. Leyes de similitud

Ley 1. El diámetro del impulsor constante y la velocidad varía:

Ley 1.1. El flujo es proporcional a la velocidad del eje:

 Q1 N 1
= (Ec. 2)
Q2 N 2

Ley 1.2. La presión estática es proporcional al cuadrado de la velocidad del eje:

=
H2 N2 ( )
H1 N1 2
(Ec. 3)

Ley 1.3. La potencia eléctrica absorbida por el motor de la bomba es proporcional al cubo de la
velocidad del eje:

=
P2 N2 ( )
P1 N1 3
(Ec. 4)

Ley 2. La velocidad de eje constante y el diámetro varía:

Ley 2.1. La variación en el flujo es proporcional a la relación entre los diámetros del impulsor:

Q1 D1
= (Ec. 5)
Q2 D2

Ley 2.2. La variación en la presión estática es proporcional al cuadrado de la relación entre los
diámetros del impulsor:

=
H 2 D2( )
H 1 D1 2
(Ec. 6)

Ley 2.3. La variación en la potencia eléctrica absorbida por el motor de la bomba es proporcional al
cubo de la relación entre los diámetros del impulsor:

=
P 2 D2( )
P 1 D1 3
(Ec. 7)

Donde:
Q: es el flujo volumétrico
D: es el diámetro del impulsor
N: es la velocidad del eje.
H: es la presión estática de la bomba.
P: es la potencia absorbida por el motor de la bomba.
13. Rotámetro
 Instrumento utilizado para medir caudales, tanto de líquidos como de gases que trabajan con un
salto de presión constante. Se basan en la medición del desplazamiento vertical de un “elemento
sensible”, cuya posición de equilibrio depende del caudal circulante que conduce simultáneamente a
un cambio en el área del orificio de pasaje del fluido, de tal modo que la diferencia de presiones que
actúan sobre el elemento móvil permanece prácticamente constante.

14. Tacómetro

Tacómetro es el nombre del dispositivo que se encarga de medir la cantidad de revoluciones

(giros) de un eje. Al medir el número de revoluciones, también mide la velocidad con que gira el eje
y, por extensión, la velocidad con que gira un motor.

15. Voltímetro

Se llama voltímetro al dispositivo que permite realizar la medición de la diferencia de potencial

o tensión que existe entre dos puntos pertenecientes a un circuito eléctrico. El voltímetro, por lo
tanto, revela el voltaje (la cantidad de voltios).

16. Amperímetro

Este instrumento mide la intensidad de la corriente que circula en un circuito eléctrico. Al

conectar el amperímetro al circuito eléctrico, es posible descubrir la cantidad de amperios (es decir,
la intensidad) de la corriente en circulación.

17. Importancia de construir las curvas características de una bomba centrifuga

 Predecir el funcionamiento de la bomba en la instalación hidráulica a un determinado
número de revoluciones.
 Permite encontrar el punto óptimo de funcionamiento de la bomba.
 Escoger la bomba adecuada para la instalación hidráulica en estudio.
 Definir parámetros hidráulicos para evitar el problema de la Cavitación.
 Evaluar las características de las bombas con diferentes diámetros de impulsores.

18. Importancia de verificar las leyes de similitud en una bomba centrifuga

Las leyes de similitud tienen una gran importancia práctica, ya que estas permiten conocer el
comportamiento de una bomba, en el caso de que esta sufra alguna alteración de sus parámetros
iniciales.
 19. Variables a medir para la construcción de las curvas características
 Lectura de rotámetro: esta variable ayuda a determinar el caudal del sistema. Se mide a
través del rotámetro.
 Velocidad de giro: esta variable es medida con ayuda de un tacómetro.
 Diferencia de altura manométrica: esta variable se utiliza para determinar la diferencia de
presión entre la succión y la descarga de la bomba. Se mide con ayuda de un manómetro.
 Voltaje: debe ser medida con ayuda de un Amperímetro/Voltímetro.
 Intensidad de corriente: debe ser medida con ayuda de un Amperímetro/Voltímetro.

20. Ecuaciones matemáticas a utilizar en la práctica

 Caudal volumétrico para diferentes lecturas de rotámetro:

 Altura manométrica:

Hm=
ρ.g(
Pimp −Pasp
+ )(
V imp 2−V asp 2
2. g )
+ ( zimp −z asp ) (Ec. 9)

Donde:

Hm: altura manométrica (m).

Pimp: presión manométrica de impulsión (Pa).

Pasp: presión manométrica de aspiración (Pa).

Vimp: velocidad de impulsión (m/s).

Vasp: velocidad de aspiración (m/s).

Zimp: altura de impulsión (m).

Zasp: altura de aspiración (m).

  Trabajo útil de la bomba:
W =F . D (Ec. 10)

Donde:

W: trabajo (Joule).

F: fuerza (N).

D: distancia (m).

 Potencia hidráulica:
W
Ph= (Ec. 11)
Qv

Donde:

Ph: potencia hidráulica (Joule/s).

W: trabajo (Kg.m2/s2).

Qv: caudal volumétrico (m3/s).

 Potencia al freno:
Pb=I .V (Ec. 12)

Donde:

Pb: potencia al freno (Joule/s).

I: intensidad (A).

V: voltaje (V).

 Eficiencia:

Ph
ŋ= x 100 (Ec. 13)
Pb

Donde:

ŋ: eficiencia (adimensional).

Ph: potencia hidráulica (Joule/s).

Pb: potencia al freno (Joule/s).

 Número de Reynolds:
 ∅ . ρ .V
ℜ= (Ec. 14)
µ

Donde:

Re: número de Reynolds (adimensional).

∅: diámetro de la tubería (m).

ρ: densidad del fluido (Kg/m3).

µ: viscosidad del fluido (Kg/m.s).

 Perdidas del fluido:

I. Perdida de energía debido a la fricción:

( )( )
2
V
hl=f . ¿ . (Ec. 15)
∅ 2. g

Donde:

hl: perdida de energía (m).

f: coeficiente de Fanning (adimensional).

Le: longitud equivalente (m).

∅: diámetro (m).

V: velocidad (m/s).

g: gravedad (m/s2).

II. Perdidas menores:

hl=K . ( )
V2
2. g
(Ec. 16)

Donde:

hl: perdida de energía (m).

K: coeficiente de resistencia (adimensional).

V: velocidad (m/s).

g: gravedad (m/s2).

 Velocidad de un fluido:
 Qv
V= (Ec. 17)
A

Donde:

V: velocidad (m/s).

Qv: caudal volumétrico (m3/s).

A: área (m2).

 Caudal volumétrico según leyes de similitud:

De las ecuaciones 2 y 5 se despeja el caudal que se necesite. Ejemplo:

N2 D2
Q2=Q1 . Q2=Q1 .
N1 D1

 Altura manométrica según leyes de similitud:

De las ecuaciones 3 y 6 se despejan la carga total que se necesite. Ejemplo:

( ) ( )
2 2
N2 D2
H 2=H 1 . H 2=H 1 .
N1 D1

 Potencia al freno según leyes de similitud:

De las ecuaciones 4 y 7 se despejan la presión que se necesite. Ejemplo:

( ) ( )
3 3
N2 D2
P2=P1 . P2=P1 .
N1 D1

21. Comportamiento gráfico de altura manométrica, potencia al freno y eficiencia de la

bomba en función del caudal
 Figura 3: Comportamiento gráfico de las variables de una bomba centrífuga.

Donde:

H: altura manométrica.

N: potencia.

ŋ: eficiencia.

Eje X (L/seg): caudal.

22. Representación esquemática de las partes de una bomba centrífuga

Figura 4: Partes de una bomba centrífuga.

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