Datos básicos

MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL
CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

Impreso el 1/09/2022 5:14:35 p.m.

Datos básicos

01 - Datos básicos del proyecto

Nombre
Mejoramiento y rehabilitación del tramo vial entre los corregimientos de buenos aires al corregimiento la chapetona en el municipio de El
Peñon

Código BPIN

Sector
Transporte

Es Proyecto Tipo: No Fecha creación: 27/08/2022 10:46:27

Identificador: 528280

Formulador:

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 Identificación / Plan de desarrollo
MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL
CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

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Contribución a la política pública

01 - Contribución al Plan Nacional de Desarrollo

Plan
(2018-2022) Pacto por Colombia, pacto por la equidad

Estrategia Transversal
XVI. Pacto por la Descentralización: conectar territorios, gobiernos y poblaciones

Linea
2. Estimular tanto la productividad como la equidad, a través de la conectividad y los vínculos entre la ciudad y el campo

Programa
2402 - Infraestructura red vial regional

02 - Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Bolívar Primero

Estrategia del Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Plan de conectividad para Bolívar

Programa del Plan Desarrollo Departamental o Sectorial

Bolívar Competitivo Para la Inclusión Social

03 - Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Unidos Gobernamos a El Peñón 2020 - 2023

Estrategia del Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Construcción, mantenimiento y habilitación de infraestructura de vías en el Municipio de El peñón en su área urbana y rural.con el fin de
modernizar la infraestructura física del municipio de El peñón, mediante la interconexión vial y la construcción de nuevos espacios para la
competitividad, en consecuencia, con las proyecciones orientadas al desarrollo regional, nacional e internacional.

Programa del Plan desarrollo Distrital o Municipal

Infraestructura para el Progreso

04 - Instrumentos de planeación de grupos étnicos

Tipo de entidad

Instrumentos de planeación de grupos étnicos

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 Identificación / Problemática
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Identificación y descripción del problema

Problema central
Dificultad en la intercomunicación terrestre de una parte de la población rural del municipio

Descripción de la situación existente con respecto al problema

El municipio de El Peñón - Bolívar cuenta con una red vial terciaria estimada en 110 km, sin embargo alrededor del 70,5% de éstas vías
se encuentra en regular o mal estado. Adicionalmente, la superficie de rodadura de las vías presenta en algunos puntos perdida de
agregados , baches, ahuellamientos y corrugaciones lo cual hace que se presenten camellones y deformaciones en la superficie de la
carretera, ocasionando puntos intransitables y restricciones de tránsito en algunas zonas.

Esta situación ha generado congestiones en las vías rurales por pasos restringidos, junto con el aumento de los tiempos de viaje, con un
efecto directo en el aumento de los costos de operación y mantenimiento vial y vehicular, lo cual se constituye en una seria limitante para
incentivar la producción agropecuaria. Esta situación se agrava teniendo en cuenta que el transporte de carga y de pasajeros no cuenta con
una oferta vial adecuada que permita satisfacer la demanda, generando altos costos para transportar la producción en las zonas identificadas
como críticas en el territorio de El Peñón - Bolívar.

Finalmente esta situación incide de forma directa en el aumento de los tiempos de viaje, lo cual ocasiona un retraso en las actividades
productivas, disminuyendo la oferta y demanda de los productos de la región; influye además en que se presente un acceso inoportuno a los
servicios médicos e impacta en un aumento de deserción escolar dadas las dificultades de comunicación terrestre con las instituciones
educativas. Bajo este contexto, las familias se ven abocadas a invertir mayores recursos para el transporte y la canasta familiar, pues los
servicios de transporte informal empiezan a generalizarse con costos muy superiores y se reducen las oportunidades de desarrollo integral
del municipio.

Magnitud actual del problema ±indicadores de referencia

Según la secretaría de Planeación del Municipio de El Peñón - Bolívar año 2020 cuenta con 110 kilómetros de vía, de los cuales 77.55
kilómetros están en regular y mal estado entre estos están los 3 kilómetros de vía a mejorar del presente proyecto..

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 Identificación / Problemática
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CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

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01 - Causas que generan el problema

Causas directas Causas indirectas

1. 1. Deterioro de las vías terciarias del Municipio 1.1 1.1 Deterioro de la superficie de rodadura

1.2 1.2 Obras de drenaje deterioradas o inexistentes

1.3 1.3 Drenaje deficiente de escorrentía

1.4 1.4 Desatención de puntos críticos

1.5 1.5 Construcción con consideraciones técnicas antiguas

1.6 1.6 Cumplimiento de periodo de diseño de las vías existentes

1.7 1.7 Inestabilidad de taludes

02 - Efectos generados por el problema

Efectos directos Efectos indirectos

1. 1. Congestión en las vías 1.1 1.1 Inoportuno acceso a
por pasos restringidos servicios médicos

2. 2. Aumento de tiempos de viaje 2.2 2.1 Aumento en los costos de transporte de carga y pasajeros

2.3 2.2 Deserción escolar

3. 3. Baja comercialización de 3.4 3.1 Incremento de precios

productos del municipio de los alimentos

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 Identificación / Participantes
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Identificación y análisis de participantes

01 - Identificación de los participantes

Participante Contribución o Gestión

Actor: Municipal Apoyo financiero, técnico y administrativo

Entidad: El Peñón - Bolívar

Posición: Beneficiario

Intereses o Expectativas: Mejorar las condiciones

de las vías terciarias para facilitar la
intercomunicación rural del Municipio, aumentar la
calidad de vida y la competitividad agropecuaria

Actor: Otro Veeduría del proyecto

Entidad: Ciudadanos del municipio de El Peñón -

Bolívar

Posición: Beneficiario

Intereses o Expectativas: Contar con facilidades

para transportar los bienes o servicios de consumo
básico de la parte rural a urbana. Disminuir los
tiempos de desplazamiento

Actor: Otro Habilitar rutas alternas para el transporte

Entidad: Habitantes cercanos a la obra

Posición: Perjudicado

Intereses o Expectativas: Preocupación por la

congestión que se presente en las vías intervenidas

Actor: Otro Diseñar un plan de recolección de productos en horarios y puntos específicos mientras se adelanta la
obra.
Entidad: Habitantes rurales que comercializan sus
productos en la vía

Posición: Perjudicado

Intereses o Expectativas: Obtienen su sustento de

los productos que sacan a la vía para ser vendidos
a los camiones que pasan comprando

02 - Análisis de los participantes

Los actores identificados realizaron mesas de trabajo y reuniones, donde se ha analizado la problemática, son conscientes de la importancia
de gestionar recursos y formular proyectos para mejorar la infraestructura vial terciaria del municipio de El Peñón, para que ésta cumpla con
las expectativas que tienen los actores, los cuales esperan una solución a la problemática de la movilidad rural y las dinámicas que se
trastocan por las afectaciones presentadas en la red de carreteras. Cabe resaltar la labor de la alcaldía en torno a la convocatoria y
participación de la comunidad, dado que desde la voz de los actores se ha podido definir la descripción de la situación y su incidencia sobre
las potencialidades productivas y comerciales del municipio de El Peñón - Bolívar.

De esta manera, se propuso que los diferentes actores y participantes realicen acuerdos y convenios que permitan fortalecer el sector vías y
transporte en torno a buenas prácticas relacionadas con ejecución, operación y mantenimiento de proyectos de mejoramiento y construcción
de nueva infraestructura.

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 Identificación / Población
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Población afectada y objetivo

01 - Población afectada por el problema

Tipo de población
Personas

Número
2.200

Fuente de la información
Secretaria de Planeación Municipal de El Peñón - Bolívar.

Localización
Ubicación general Localización específica
Región: Caribe Tramo de Vía que une a los corregimientos de Chapetona y Buenos Aires Jurisdicción del Municipio de
El Peñón - Bolívar.
Departamento: Bolívar

Municipio: El Peñon

Centro poblado: Rural

Resguardo:

02 - Población objetivo de la intervención

Tipo de población
Personas

Número
2.200

Fuente de la información
Secretaria de Planeación Municipal de El Peñón - Bolívar.

Localización
Ubicación general Localización específica Nombre del consejo comunitario
Región: Caribe Tramo de Vía que une a los corregimientos de Chapetona y
Buenos Aires Jurisdicción del Municipio de El Peñón - Bolívar.
Departamento: Bolívar

Municipio: El Peñon

Centro poblado: Rural

Resguardo:

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 Identificación / Población
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CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

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03 - Características demográficas de la población objetivo

Características demográficas de la población objetivo

Número de
Clasificación Detalle Fuente de la información
personas
Género Masculino 1.088 Secretaria de Planeación Municipio de El Peñón - Bolívar de 2022

Femenino 1.112 Secretaria de Planeación Municipio de El Peñón - Bolívar de 2022

Etaria (Edad) 0 a 14 años 480 Secretaria de Planeación Municipio de El Peñón - Bolívar de 2022

15 a 19 años 694 Secretaria de Planeación Municipio de El Peñón - Bolívar de 2022

20 a 59 años 680 Secretaria de Planeación Municipio de El Peñón - Bolívar de 2022

Mayor de 60 años 346 Secretaria de Planeación Municipio de El Peñón - Bolívar de 2022

Población Desplazados 486 Secretaria de Planeación Municipio de El Peñón - Bolívar de 2022

Vulnerable
Personas con 8 Secretaria de Planeación Municipio de El Peñón - Bolívar de 2022
discapacidad
Víctimas 230 Secretaria de Planeación Municipio de El Peñón - Bolívar de 2022

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 Identificación / Objetivos
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CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

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5. Objetivos específicos

01 - Objetivo general e indicadores de seguimiento

Problema central
Dificultad en la intercomunicación terrestre de una parte de la población rural del municipio

Objetivo general ±Propósito

Mejorar la intercomunicación terrestre de una parte de la población rural del municipio

Indicadores para medir el objetivo general

Indicador objetivo Descripción Fuente de verificación

Mejoramiento de Vía Medido a través de: Secretaria de Planeación del Municipio de El Peñón año 2022
Kilómetros

Meta: 22,4

Tipo de fuente: Informe

02 - Relaciones entre las causas y objetivos

Causa relacionada Objetivos específicos

Causa directa 1 Mejorar las vías del Municipio

1. Deterioro de las vías terciarias del

Municipio
Causa indirecta 1.1 Mejorar la superficie de rodadura

1.1 Deterioro de la superficie de rodadura

Causa indirecta 1.2 Rehabilitar y construir obras de drenajes

1.2 Obras de drenaje deterioradas o

inexistentes
Causa indirecta 1.3 Mejorar drenaje de escorrentías

1.3 Drenaje deficiente de escorrentía

Causa indirecta 1.4 Atender y arreglar puntos críticos de la vía

1.4 Desatención de puntos críticos

Causa indirecta 1.5 Actualizar y aplicar consideraciones técnicas de construcción

1.5 Construcción con consideraciones

técnicas antiguas
Causa indirecta 1.6 Extender el periodo de diseño de la vía

1.6 Cumplimiento de periodo de diseño

de las vías existentes
Causa indirecta 1.7 Estabilizar taludes

1.7 Inestabilidad de taludes

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 Identificación / Alternativas
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CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

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Alternativas de la solución

01 - Alternativas de la solución

Se evaluará con esta

Nombre de la alternativa Estado
herramienta
MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE Si Completo
BUENOS AIRES AL CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑÓN -
BOLÍVAR.

Evaluaciones a realizar
Rentabilidad: Si

Costo - Eficiencia y Costo mínimo: Si

Evaluación multicriterio: No

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 Identificación / Alternativas
MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL
CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

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Alternativa 1. MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS

CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO
DE EL PEÑÓN - BOLÍVAR.

Estudio de necesidades
01 - Bien o servicio

Bien o servicio

Vía Mejorada

Medido a través de

Kilómetros

Descripción

Mejoramiento y Rehabilitación del tramo de vía que une los corregimiento de Buenos Aires - Chapetona.

Año Oferta Demanda Déficit

2019 0,00 22,40 -22,40

2020 0,00 22,40 -22,40

2021 0,00 22,40 -22,40

2022 22,40 22,40 0,00

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 Preparación / Análisis técnico
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CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

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Alternativa: MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL
MUNICIPIO DE EL PEÑÓN - BOLÍVAR.

Análisis técnico de la alternativa

01 - Análisis técnico de la alternativa

Análisis técnico de la alternativa

El proyecto consiste en el mejoramiento y rehabilitación de 22.4 kilómetros de vía que une a los corregiminetos de Buenos Buenos Aires y
Chapetona Jurisdicción del Municipio de El Peñón - Bolívar.

El trabjo consiste en intervenir cutros puntos criticos de la vía:

- Tramo 1 del K+000 al K10+600:: En este tramo de vía se realizarán las actividades de conformación de la banca existente cumpliendo la
especificación técnica del INVIAS Artículo 310-13, realce de la banca existente con material de terraplén cumpliendo las especificaciones del
INVIAS Artículo 220-13, con material transporta cumpliendo las especificaciones de INVIAS Artículo 900 - 13.

Tramo 2 del K11+800 al K17+100 En este tramo de vía se realizarán las actividades de conformación de la banca existente cumpliendo la
especificación técnica del INVIAS Artículo 310-13, realce de la banca existente con material de terraplén cumpliendo las especificaciones del
INVIAS Artículo 220-13, con material transporta cumpliendo las especificaciones de INVIAS Artículo 900 - 13.

Tramo del K17+800 al K18+800 En este tramo de vía se realizarán las actividades de conformación de la banca existente cumpliendo la
especificación técnica del INVIAS Artículo 310-13, realce de la banca existente con material de terraplén cumpliendo las especificaciones del
INVIAS Artículo 220-13, con material transporta cumpliendo las especificaciones de INVIAS Artículo 900 - 13.
Tramo del K20+600 al K22+400 En este tramo de vía se realizarán las actividades de conformación de la banca existente cumpliendo la
especificación técnica del INVIAS Artículo 310-13, realce de la banca existente con material de terraplén cumpliendo las especificaciones del
INVIAS Artículo 220-13, con material transporta cumpliendo las especificaciones de INVIAS Artículo 900 - 13.

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 Preparación / Localización
MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL
CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

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Alternativa: MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL
MUNICIPIO DE EL PEÑÓN - BOLÍVAR.
Localización de la alternativa
01 - Localización de la alternativa

Ubicación general Ubicación específica

Región: Caribe Vía que une a los corregiminetos de Buenos Aires y Chapetona. Municipio de El Peñon - Bolívar.

Departamento: Bolívar

Municipio: El Peñon

Centro poblado: Rural

Resguardo:

Latitud:

Longitud:

02 - Factores analizados
Cercanía de fuentes de abastecimiento,
Cercanía a la población objetivo,
Costo y disponibilidad de terrenos,
Disponibilidad de servicios públicos domiciliarios (Agua, energía y otros),
Disponibilidad y costo de mano de obra,
Factores ambientales,
Medios y costos de transporte,
Orden público,
Topografía,
Otros

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 Preparación / Cadena de valor
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CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

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Alternativa: MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL
MUNICIPIO DE EL PEÑÓN - BOLÍVAR.

Cadena de valor de la alternativa

Costo total de la alternativa: $ 1.839.924.011,00
1 - Objetivo específico 1 Costo: $ 1.839.924.011
Mejorar las vías del Municipio

Producto Actividad
1.1 Vía terciaria rehabilitada (Producto principal del proyecto) 1.1.1 Realizar la localización y replanteo con equipo topográfico

Costo: $ 36.422.236
Medido a través de: Kilómetros de vías terciaria
Etapa: Inversión
Cantidad: 2,4000
Ruta crítica: Si
Costo: $ 1.839.924.011

1.1.2 Realizar la conformación de la banca existente

Costo: $ 133.086.108

Etapa: Inversión

Ruta crítica: Si

1.1.3 Suministar, extender y compactar material de Terraplén

Costo: $ 1.100.410.624

Etapa: Inversión

Ruta crítica: Si

1.1.4 Realizar transporte de material común de la explanación

Costo: $ 464.129.807

Etapa: Inversión

Ruta crítica: Si

1.1.5 REALIZAR PLAN DE MAJO AMBIENTAL (PMA)

Costo: $ 6.204.012

Etapa: Inversión

Ruta crítica: Si

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 Preparación / Cadena de valor
MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL
CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

Impreso el 1/09/2022 5:14:37 p.m.

Producto Actividad
1.1 Vía terciaria rehabilitada (Producto principal del proyecto) 1.1.6 REALIZAR PLAN DE MANEJO DE TRANSITO (PMT)

Costo: $ 19.636.144
Medido a través de: Kilómetros de vías terciaria
Etapa: Inversión
Cantidad: 2,4000
Ruta crítica: Si
Costo: $ 1.839.924.011

1.1.7 REALIZAR INTERVENTORIA

Costo: $ 80.035.080

Etapa: Inversión

Ruta crítica: Si

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 Preparación / Cadena de valor
MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL
CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

Impreso el 1/09/2022 5:14:38 p.m.

Alternativa: MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL
MUNICIPIO DE EL PEÑÓN - BOLÍVAR.

Actividad 1.1.1 Realizar la localización y replanteo con equipo topográfico

Periodo Mano de obra Mano de obra no Maquinaria y Equipo
calificada calificada
0 $25.495.565,00 $6.373.891,00 $4.552.780,00

$25.495.565,00 $6.373.891,00 $4.552.780,00

Total

Periodo Total
0 $36.422.236,00

Total

Actividad 1.1.2 Realizar la conformación de la banca existente

Periodo Mano de obra Mano de obra no Mantenimiento Maquinaria y Equipo Transporte
calificada calificada maquinaria y equipo
0 $13.308.611,00 $13.308.611,00 $6.654.305,00 $93.160.276,00 $6.654.305,00

$13.308.611,00 $13.308.611,00 $6.654.305,00 $93.160.276,00 $6.654.305,00

Total

Periodo Total
0 $133.086.108,00

Total

Actividad 1.1.3 Suministar, extender y compactar material de Terraplén

Periodo Mano de obra Mano de obra no Mantenimiento Maquinaria y Equipo Transporte
calificada calificada maquinaria y equipo
0 $77.028.744,00 $33.012.319,00 $55.020.531,00 $880.328.499,00 $55.020.531,00

$77.028.744,00 $33.012.319,00 $55.020.531,00 $880.328.499,00 $55.020.531,00

Total

Periodo Total
0 $1.100.410.624,00

Total

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 Preparación / Cadena de valor
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CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

Impreso el 1/09/2022 5:14:38 p.m.

Actividad 1.1.4 Realizar transporte de material común de la explanación

Periodo Mano de obra Mano de obra no Transporte
calificada calificada
0 $11.603.245,00 $11.603.245,00 $440.923.317,00

$11.603.245,00 $11.603.245,00 $440.923.317,00

Total

Periodo Total
0 $464.129.807,00

Total

Actividad 1.1.5 REALIZAR PLAN DE MAJO AMBIENTAL (PMA)

Periodo Mano de obra Maquinaria y Equipo Transporte
calificada
0 $3.270.008,00 $480.004,00 $2.454.000,00

$3.270.008,00 $480.004,00 $2.454.000,00

Total

Periodo Total
0 $6.204.012,00

Total

Actividad 1.1.6 REALIZAR PLAN DE MANEJO DE TRANSITO (PMT)

Periodo Mano de obra no Materiales
calificada
0 $18.500.000,00 $1.136.144,00

$18.500.000,00 $1.136.144,00
Total

Periodo Total
0 $19.636.144,00

Total

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 Preparación / Riesgos
MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL
CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

Impreso el 1/09/2022 5:14:38 p.m.

Actividad 1.1.7 REALIZAR INTERVENTORIA

Periodo Mano de obra Maquinaria y Equipo Servicios
calificada inmobiliarios
0 $71.100.800,00 $5.600.000,00 $3.334.280,00

$71.100.800,00 $5.600.000,00 $3.334.280,00

Total

Periodo Total
0 $80.035.080,00

Total

Alternativa: MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL
MUNICIPIO DE EL PEÑÓN - BOLÍVAR.

Análisis de riesgos alternativa

01 - Análisis de riesgo

Probabilidad
Tipo de riesgo Descripción del riesgo Efectos Medidas de mitigación
e impacto
Operacionales Desorganización del flujo Probabilidad: Afectación en otras vías. Generar un plan de manejo de
vehicular 4. Probable tránsito.

Impacto: 4.
Mayor
1-Propósito (Objetivo general)

Asociados a Imposibilidad de ejecución del Probabilidad: Imposibilidad de ejecución del proyecto No se ejecuta el proyecto
fenómenos de origen proyecto por orden público 1. Raro por orden público
humano no
intencionales: Impacto: 5.
aglomeración de Catastrófico
público

Asociados a La construcción se ve afectada Probabilidad: Retraso en la ejecución del proyecto Contar con una programación que
fenómenos de origen por eventos extraordinarios y 4. Probable tenga en cuenta los tiempos
socio-natural: condiciones climáticas adversas promedio normales de la ejecución
inundaciones, Impacto: 4.
movimientos en Mayor
masa, incendios
forestales
Administrativos Probabilidad que no se cumplan Probabilidad: No se entrega el mejoramineto vial Contar con una interventoría que
2-Componente
(Productos)

las condiciones y alternativas 4. Probable vigile el cumplimiento de las

propuestas por la Entidad condiciones y alternativas
Impacto: 4. propuestas por la Entidad Territorial
Mayor

Operacionales La construcción se realiza con Probabilidad: Mejoramiento vial con material de mala Comités de seguimiento y medidas
3-Actividad

deficiencias y los materiales son 1. Raro calidad de mitigación

de baja calidad
Impacto: 5.
Catastrófico

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 Preparación / Ingresos y beneficios
MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL
CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

Impreso el 1/09/2022 5:14:39 p.m.

Alternativa: MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL
MUNICIPIO DE EL PEÑÓN - BOLÍVAR.

Ingresos y beneficios alternativa

01 - Ingresos y beneficios

Ahorro en costos de transporte

Tipo: Beneficios
Medido a través de: Peso m/c
Bien producido: Transporte
Razón Precio Cuenta (RPC): 0.75
Periodo Cantidad Valor unitario Valor total
0 2.200,00 $25.000,00 $55.000.000,00

1 2.500,00 $30.000,00 $75.000.000,00

2 3.000,00 $35.000,00 $105.000.000,00

3 3.500,00 $40.000,00 $140.000.000,00

4 4.000,00 $45.000,00 $180.000.000,00

5 4.500,00 $50.000,00 $225.000.000,00

6 5.000,00 $55.000,00 $275.000.000,00

7 5.500,00 $60.000,00 $330.000.000,00

8 6.000,00 $65.000,00 $390.000.000,00

9 6.500,00 $70.000,00 $455.000.000,00

10 7.000,00 $40.000,00 $280.000.000,00

Ahorro en costos de combustible

Tipo: Beneficios
Medido a través de: Peso m/c
Bien producido: Transporte
Razón Precio Cuenta (RPC): 0.75
Periodo Cantidad Valor unitario Valor total
0 2.200,00 $25.000,00 $55.000.000,00

1 2.500,00 $30.000,00 $75.000.000,00

2 3.000,00 $35.000,00 $105.000.000,00

3 3.500,00 $40.000,00 $140.000.000,00

4 4.000,00 $45.000,00 $180.000.000,00

5 4.500,00 $50.000,00 $225.000.000,00

6 5.000,00 $55.000,00 $275.000.000,00

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 Preparación / Ingresos y beneficios
MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL
CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

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Periodo Cantidad Valor unitario Valor total

7 5.500,00 $60.000,00 $330.000.000,00

8 6.000,00 $65.000,00 $390.000.000,00

9 6.500,00 $70.000,00 $455.000.000,00

10 7.000,00 $75.000,00 $525.000.000,00

02 - Totales
Periodo Total beneficios Total
0 $110.000.000,00 $110.000.000,00

1 $150.000.000,00 $150.000.000,00

2 $210.000.000,00 $210.000.000,00

3 $280.000.000,00 $280.000.000,00

4 $360.000.000,00 $360.000.000,00

5 $450.000.000,00 $450.000.000,00

6 $550.000.000,00 $550.000.000,00

7 $660.000.000,00 $660.000.000,00

8 $780.000.000,00 $780.000.000,00

9 $910.000.000,00 $910.000.000,00

10 $805.000.000,00 $805.000.000,00

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 Evaluación / Flujo Económico
MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL
CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

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Alternativa 1

Flujo Económico

01 - Flujo Económico

P Beneficios Créditos(+) Costos de Costos de Costos de Amortización Intereses de Valor de Flujo Neto
e ingresos preinversión inversión (-) operación (-) (-) los créditos (-) salvamento
(+) (-) (+)
0 $82.500.000,0 $0,0 $0,0 $1.460.655.246,8 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $-1.378.155.246,8

1 $112.500.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $112.500.000,0

2 $157.500.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $157.500.000,0

3 $210.000.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $210.000.000,0

4 $270.000.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $270.000.000,0

5 $337.500.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $337.500.000,0

6 $412.500.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $412.500.000,0

7 $495.000.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $495.000.000,0

8 $585.000.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $585.000.000,0

9 $682.500.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $682.500.000,0

10 $603.750.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $603.750.000,0

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 Evaluación / Indicadores y decisión
MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL
CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

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Indicadores y decisión

01 - Evaluación económica

Indicadores de costo-
Indicadores de rentabilidad Indicadores de costo mínimo
eficiencia
Valor Presente Tasa Relación Costo Costo por beneficiario Valor presente de Costo Anual
Neto (VPN) Interna de Beneficio (RCB) los costos Equivalente (CAE)
Retorno
(TIR)
Alternativa: MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL
CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑÓN - BOLÍVAR.
$810.012.023,37 17,67 % $1,55 $663.934,20 $1.460.655.246,75 $119.028.558,75

Costo por capacidad

Producto Costo unitario (valor presente)

Vía terciaria rehabilitada (Producto
$608.606.352,81
principal del proyecto)

03 - Decisión

Alternativa
MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL CORREGIMIENTO LA
CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑÓN - BOLÍVAR.

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 Programación / Indicadores de producto
MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL
CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

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Indicadores de producto

01 - Objetivo 1
1. Mejorar las vías del Municipio

Producto
1.1. Vía terciaria rehabilitada (Producto principal del proyecto)

Indicador
1.1.1 Vía terciaria rehabilitada

Medido a través de: Kilómetros de vías terciaria

Meta total: 2,4000

Fórmula:

Es acumulativo: No

Es Principal: Si

Programación de indicadores

Periodo Meta por periodo Periodo Meta por periodo

0 2,4000

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 Programación / Indicadores de gestión
MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL
CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

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Indicadores de gestión

01 - Indicador por proyecto

Indicador
Informes de interventoria revisados

Medido a través de: Número

Código: 0600G136

Fórmula:

Tipo de Fuente: Informe

Fuente de Verificación: Secretaria de Planeación Municipal de El peñón - Bolívar

Programación de indicadores

Periodo Meta por periodo Periodo Valor

0 4 Total: 4

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 Programación / Fuentes de financiación
MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL
CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

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Esquema financiero

01 - Clasificación presupuestal

Programa presupuestal
2402 - Infraestructura red vial regional

Subprograma presupuestal
0600 INTERSUBSECTORIAL TRANSPORTE

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 Programación / Fuentes de financiación
MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE BUENOS AIRES AL
CORREGIMIENTO LA CHAPETONA EN EL MUNICIPIO DE EL PEÑON

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02 - Resumen fuentes de financiación

Etapa Entidad Tipo Entidad Tipo de Recurso Periodo Valor

Inversión MOMPÓS Municipios SGR - Asignación 0 $1.839.924.011,00

para la inversión local
según NBI y
municipios de cuarta,
quinta y sexta
categoría
Total $1.839.924.011,00
Total Inversión $1.839.924.011,00

Total $1.839.924.011,00

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 Programación / Resumen del proyecto
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Resumen del proyecto

Resumen del proyecto

Resumen
Descripción Indicadores Fuente Supuestos
narrativo
Mejorar la intercomunicación terrestre de una Mejoramiento de Vía Tipo de fuente: Informe Se organiza flujo
parte de la población rural del municipio vehicular con
Fuente: Secretaria de desvíos para no
Planeación del Municipio de El generar traumas
Peñón año 2022 en el tráfico
vehicular, , Se
implementa y la
Objetivo General

vigilancia
permanente en la
obra para
garantizar su
ejecución., Se
organiza control
en obra para
eventos de
fuertes lluvias
para no atrasar
en forma
traumática
cronograma de
actividades
1.1 Vía terciaria rehabilitada (Producto Vía terciaria rehabilitada Tipo de fuente: Informe Se cumplen
Componentes (Productos)

principal del proyecto) condiciones y

Fuente: Secretaria de alternativas de la
Planeación Municipal de El entidad para
Peñón - Bolívar garantizar el
proceso de
cobtratación de
la obra, se
presentan
proponentes y se
adjudica el
contrato.
Tipo de fuente: Se establece
1.1.1 - Realizar la localización y replanteo con Nombre: Informes de control de
equipo topográfico(*) interventoria revisados Fuente: calidad de los
1.1.2 - Realizar la conformación de la banca materiales de
existente(*) construcción que
Actividades

1.1.3 - Suministar, extender y compactar material

Unidad de Medida: ingresen a la
de Terraplén(*) Número obra
1.1.4 - Realizar transporte de material común de
la explanación(*) Meta: 4.0000
1.1.5 - REALIZAR PLAN DE MAJO AMBIENTAL
(PMA)(*)
1.1.6 - REALIZAR PLAN DE MANEJO DE
TRANSITO (PMT)(*)
1.1.7 - REALIZAR INTERVENTORIA(*)
(*) Actividades con ruta crítica

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