S02.S1. Transiciones Hidráulicas
S02.S1. Transiciones Hidráulicas
S02.S1. Transiciones Hidráulicas
RECURSOS HIDRÁULICOS
DOCENTE: Mg. Ing. Danny Galán Tirapo
UNIDAD DE APRENDIZAJE 2:
ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS EN CANALES
• Diseño de Transiciones Hidráulicas
• Diseño de Disipadores de Energía
• Diseño de Túneles
• Diseño de Aliviaderos Laterales
SOLUCION
Diseño de canal para drenar el
volumen de agua excedente
PROBLEMA
Intensidades altas de precipitación en una zona
de topografía pronunciada
• La velocidad, tirante, son constantes a lo largo del canal y a través del tiempo.
En la práctica es muy difícil encontrar un movimiento que sea estrictamente uniforme ya que
es imposible aislar el efecto de la fricción el cual necesariamente hará variar las
características del flujo (lo irá frenando).
/ /
𝑅 𝑆
𝑉=
𝑛
• La pendiente del canal se considera pequeña (<1%), esto quiere decir que no se requiere
realizar corrección por presión ni por arrastre del aire al momento de medir la profundidad
del flujo vertical u horizontal.
• Las ecuaciones del flujo uniforme pueden ser usadas para determinar la pendiente de la
línea de energía en cualquier sección del canal, siempre y cuando el canal sea
prismático.
𝑑𝑦 𝑆 − 𝑆
=
𝑑𝑥 1 − 𝐹𝑟
Se caracteriza porque la curvatura del perfil del agua es tan grande que ya no se puede
suponer una distribución hidrostática de presiones y al tener lugar en un tramo corto la
pérdida de carga por fricción es muy pequeña.
Puede ser de perfil continuo como en los vertederos o compuertas o de perfil discontinuo
como en el resalto hidráulico.
De esta manera, se podrá estudiar las particularidades del comportamiento del sistema
energético de acuerdo al tipo de flujo.
Esta distribución de energía para una sección es conocida como energía total por unidad de peso, la
cual es tomada respecto a cierto plano de referencia (línea horizontal de referencia). Esta es igual a la
suma del tirante (𝑦), la altura de velocidad (𝛼. ) y la elevación del fondo con respecto a un plano
horizontal de referencia (𝑍), lo cual nos da la siguiente fórmula, definida por Bernoulli:
De esta manera, se podrá estudiar las particularidades del comportamiento del sistema energético de
acuerdo al tipo de flujo.
𝑉 𝑄
𝐸 =𝑦+ =𝑦+
2𝑔 2𝑔𝐴
𝑞
𝐸 =𝑦+
2𝑔𝑦
Donde:
𝑞 = 𝑄/𝐵
Definición
Una transición es una estructura asociada con un cambio en las condiciones de flujo. Las
transiciones más comunes proporcionan expansiones o contracciones en las estructuras de
transporte, a menudo incorporando cambios en la forma de la sección transversal. Los
siguientes casos son comunes:
Definición
Una transición es una estructura asociada con un cambio en las condiciones de flujo. Las
transiciones más comunes proporcionan expansiones o contracciones en las estructuras de
transporte, a menudo incorporando cambios en la forma de la sección transversal. Los
siguientes casos son comunes:
Finalidad
La finalidad de la transición es
evitar que el paso de una sección a
la siguiente, de dimensiones y
características diferentes, se
realice de modo brusco, reduciendo
de ese modo, las pérdidas de carga
en el canal.
Vista isométrica de una transición en un canal
Consideraciones en el Diseño
Todas las transiciones consideradas en el curso son relativamente cortas y el flujo a través
de ellas variará rápidamente, asociado con cambios en la dirección, pendiente o tamaño y/o
forma de la sección transversal.
El efecto de una estructura de transición sobre las características del flujo depende en gran
medida de si el flujo es subcrítico o supercrítico, y este último suele presentar mayores
dificultades de diseño.
Consideraciones en el Diseño
• Evitar ángulos agudos, lo más recomendable es hacer los cambios geométricos mediante
transiciones graduales para evitar cambios bruscos de dirección de flujo y excesiva
turbulencia y perturbaciones. Las transiciones graduales disminuyen apreciablemente las
pérdidas de carga locales en el flujo.
Consideraciones en el Diseño
Clasificación
• Transiciones Rectas
• Transiciones Alabeadas
Transiciones rectas
𝑇 −𝑇
𝐿=
2 tan 𝛼
En un tramo del perfil longitudinal de un canal que conduce 5 m3/s, se tiene que construir una
transición de salida para unir un canal de sección rectangular con ancho de solera de 3m y n = 0.015,
con un canal trapezoidal con talud 1.5 y ancho de solera de 5m, el cual tiene una pendiente de 0.5% y
coeficiente de rugosidad de 0.025; el desnivel de fondo entre ambos tramos es de 0.10m.
Considerando el coeficiente K = 0.2, realizar el diseño de una transición recta.
Transiciones alabeadas
Transiciones alabeadas
En el diseño de la transición alabeada el perfil que tiene la estructura debe obedecer al perfil hidrodinámico del flujo,
de manera que el flujo en la transición la napa no se despegue de las paredes o no se produzca el efecto de
cavitación.
• Método de Hinds
• Método de Mitra
• Método de Chaturvedi
• Método Racional
Transiciones alabeadas
𝐿 = 4.7𝑏 + 1.65𝑍 𝑦
Transiciones alabeadas
𝑥 𝑥
𝑏 = 𝑏 + (𝑏 − 𝑏 ) 1 − (1 − )
𝐿 𝐿
𝐿 ∶ 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖ó𝑛
𝑏 ∶ 𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑟𝑎 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 (𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑝𝑒𝑧𝑜𝑖𝑑𝑎𝑙)
𝑏 ∶ 𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑟𝑎 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 (𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑟𝑒𝑐𝑡𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟)
𝑥 ∶ 𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎 𝑙𝑎 𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑒 𝑒𝑠𝑡á 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑏, 𝑡𝑜𝑚𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑜 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 (𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑟𝑒𝑐𝑡𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟)
/
𝑛𝑏 = 0.8 − 0.26𝑍
Transiciones alabeadas
𝑥 /
𝑍 = 𝑍 1 − (1 − )
𝐿
𝐿 ∶ 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖ó𝑛
𝑍 ∶ 𝑇𝑎𝑙𝑢𝑑 𝑎 𝑢𝑛𝑎 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑥
𝑍 ∶ 𝑇𝑎𝑙𝑢𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑝𝑒𝑧𝑜𝑖𝑑𝑎𝑙
𝑥 ∶ 𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎 𝑙𝑎 𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑒 𝑒𝑠𝑡á 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑒𝑙 𝑡𝑎𝑙𝑢𝑑 𝑍, 𝑡𝑜𝑚𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑜 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 (𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑟𝑒𝑐𝑡𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟)
Transiciones alabeadas
∆ℎ
∆ℎ = 𝑥
𝐿
𝐿 ∶ 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖ó𝑛
∆ℎ ∶ 𝐷𝑒𝑠𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑜𝑛𝑑𝑜 𝑒𝑛 𝑐𝑎𝑑𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛
∆ℎ ∶ 𝐷𝑒𝑠𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑑𝑜𝑠 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑟𝑒𝑐𝑡𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟 𝑦 𝑡𝑟𝑎𝑝𝑒𝑧𝑜𝑖𝑑𝑎𝑙
𝑥 ∶ 𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎 𝑙𝑎 𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑒 𝑒𝑛𝑐𝑢𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑒 𝑒𝑠𝑡á 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑛𝑑𝑜, 𝑡𝑜𝑚𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑜 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜.
El desnivel entre dos secciones consecutivas “i“ e “i+1“ se calcula con la ecuación:
∆ℎ
∆ℎ , = (𝑥 −𝑥 )
𝐿
Transiciones alabeadas
𝐸 = 𝐸 + ℎ𝑓
𝑣
𝐸 =𝐻+𝑦+
2𝑔
𝐻 ∶ 𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒 𝑝𝑜𝑠𝑖𝑐𝑖ó𝑛
y : Tirante, carga de presión
: Carga de velocidad
Transiciones alabeadas
𝑣 𝑣
ℎ𝑓 = 𝐾( − )
2𝑔 2𝑔
Transiciones alabeadas
Transiciones alabeadas
Transiciones alabeadas
En un tramo del perfil longitudinal de un canal que conduce 5 m3/s, se tiene que construir una
transición de salida para unir un canal de sección rectangular con ancho de solera de 3m y n = 0.015,
con un canal trapezoidal con talud 1.5 y ancho de solera de 5m, el cual tiene una pendiente de 0.05% y
coeficiente de rugosidad de 0.025; el desnivel de fondo entre ambos tramos es de 0.10m.
Considerando el coeficiente K = 0.2, realizar el diseño de una transición alabeada.
Ejercicio
Se requiere diseñar una transición de entrada alabeada, para un Q=6.3m3/s, que conecta un canal
trapezoidal excavado en tierra (n=0.020, b=3.70m, z=0.667) con otro rectangular revestido de concreto
(n=0.014, b=2.40m). Las pendientes longitudinales de las respectivas secciones son 0.00042 y 0.0098.
Además, el desnivel entre secciones es de 0.15m y el coeficiente de pérdida en transición es 0.10