Osat Drenado TV-5009

PROTOCOLO DE
PRUEBAS
OSAT
“REHABILITACION DEL SISTEMA DE DRENADO
AUTOMATICO DE LOS TANQUES DE Revisión: 0
PÁG: 1 DE: 10
ALMACENAMIENTO DE CRUDO TV-5009.” Fecha: ENERO-2022
ORDEN DE SERVICIO: PEP-SCOC-TMDB-ACEITE-0021-2021
“PRUEBASOSAT “REHABILITACION DEL SISTEMA DE DRENADO

AUTOMATICO DE LOS TANQUES DE ALMACENAMIENTO DE CRUDO
TV-5009.”
LUGAR
TERMINAL MARITIMA DOS BOCAS
PROTOCOLO DE PRUEBAS OSAT
EQUIPO
PLC – TV-5009
MODELO
COMPACT LOGIX -ALLEN BRADLEY
NUMERO DE SERIE
PROTOCOLO DE
PRUEBAS
OSAT
PÁG: 2 DE: 10
Contenido
1.- OBJETIVO..................................................................................................................................................................... 3
4.- CONDICIONES INICIALES........................................................................................................................................3
5.- PREPARACIÓN DEL SISTEMA................................................................................................................................4
6.- CRITERIO PARA ACEPTACIÓN DE LA PRUEBA Y HOJA DE RESULTADOS................................................4
7.- ETAPAS DE LAS PRUEBA DE ACEPTACIÓN EN SITIO.....................................................................................4
8.- SOLUCIÓN DE PROBLEMAS...................................................................................................................................5
9.- RESPONSABILIDAD DURANTE LA OSAT.............................................................................................................5
PROTOCOLO DE
PRUEBAS
OSAT
PÁG: 3 DE: 10
1.- OBJETIVO.
El objetivo del protocolo de pruebas OSAT es proveer un documento como base que cumpla la función de guía para la
elaboración de las Pruebas de Aceptación en Sitio (OSAT por sus siglas en ingles de acuerdo a la operación de cada
elemento involucrado en el sistema y de acuerdo a la Filosofía de Operación y documentos técnicos, verificándolos en
base a los resultados de cada prueba.
Empleando este documento, se estará realizando la Prueba de Aceptación en Sitio de acuerdo al proyecto
“REHABILITACION DEL SISTEMA DE DRENADO AUTOMATICO DE LOS TANQUES DE ALMACENAMIENTO DE
CRUDO TV-5009.”.
2.- ALCANCE DE PRUEBA.
Con la realización de las Pruebas de Aceptación en Sitio (OSAT) se demostrará que el sistema y sus componentes
funcionan correctamente; que la fabricación, el software del sistema, la configuración del Sistema y el software de
aplicaciones se ha hecho correcta y completamente; y que el funcionamiento del sistema cumple, en todos aspectos, los
objetivos de PEMEX/DMGP y Especificación Técnica.
3.- PERSONAL.
PEMEX/DMGP tendrá permitido tener participantes / representantes como asistentes a cualquier prueba y serán quienes
estarán autorizados para aceptar esa prueba. Asimismo, PEMEX/DMGP tendrá permitido tener hasta un observador no-
participante a cualquier prueba. Sólo el personal que esté participando activamente en una prueba tendrá permitido usar
el equipo durante esa prueba.
Cada prueba efectuada por DMGP será revisada por personal calificado en el área que se esté probando. Este personal
podrá interpretar los resultados de las pruebas y contestar preguntas relacionadas con la prueba que en particular se
esté efectuando.
El equipo del proyecto de DMGP será responsable por todos los aspectos técnicos de las pruebas OSAT. El líder de
Proyecto de DMGP o la persona que él designe será quien supervisará toda la prueba y se asegurará que todos los
problemas sean resueltos en forma rápida y correcta.
4.- CONDICIONES INICIALES.

 Se deberá haber terminado la etapa de pre-comisionamiento del sistema la que se completan las
siguientes actividades: Programación del sistema, cableado e instalación de dispositivos en campo,
pruebas de continuidad y megueo, contar con energía eléctrica permanente para alimentación de los
controladores y equipos del Sistema de drenado automatico, prueba internas de funcionalidad del sistema.
 Se deberá contar con todos los permisos de trabajo con riesgo por parte del operativo para realizar las
actividades de prueba en Sitio.
2.
PROTOCOLO DE
PRUEBAS
OSAT
PÁG: 4 DE: 10
5.- PREPARACIÓN DEL SISTEMA.
El sistema será probado con el hardware y software del controlador de acuerdo con el alcance del proyecto. Todas las
tareas de software de aplicación estarán activas. PEMEX deberá dar autorización para desactivar cualquier programa o
software no relevante.
6.- CRITERIO PARA ACEPTACIÓN DE LA PRUEBA Y HOJA DE RESULTADOS.
Una prueba se considerará exitosa cuando PEMEX / DMGP estén de acuerdo en ello. Cualquier desviación de los
resultados esperados (por ejemplo, mensajes de error, valores de señales incorrectas, etc.) que ocurran requerirán de
interpretación para determinar si indican un comportamiento del sistema normal o anormal. Tal interpretación se hará
objetivamente por el personal de ESPECIALISTA DE DMGP y explicado hasta lograr un entendimiento satisfactorio por
PEMEX.
Si una prueba es interrumpida, por cualquier razón, la prueba puede iniciarse de nuevo, ya sea total o en una parte,
sujeta a un acuerdo entre PEMEX/DMGP. Cualquier cambio al programa de la prueba que resulte de este nuevo inicio
deberá ser mutuamente acordado entre PEMEX/DMGP.
Una vez realizada y aceptada la prueba, se marcará con el resultado la hoja anexa a este protocolo denominada Hoja de
resultados, incluyendo si es necesaria una referencia del comentario que se adjunte en la hoja correspondiente (Hoja de
comentarios y observaciones).
NOTA: PEMEX / DMGP DEBERÁ DESIGNAR SU REPRESENTANTE AUTORIZADO.
7.- ETAPAS DE LAS PRUEBA DE ACEPTACIÓN EN SITIO.
El propósito de las pruebas OSAT es verificar la operación y funcionamiento del hardware y del software para la orden de
servicio: PEP-SCOC-TMDB-ACEITE-0021-2021, correspondiente a “Rehabilitación del sistema de drenado
automático de los tanques de almacenamiento de crudo tv-5009.”
7.1.- PRUEBA DE HARDWARE Y SOFTWARE BÁSICO.
Se seguirán los protocolos de prueba correspondientes para revisar los componentes, instalación, conexión,
alimentación de cada controlador y la instrumentación.
7.2.- TERMINACIÓN DEL OSAT.
Se completará la “Hoja de Terminación de las Pruebas de Aceptación en Sitio”, marcando solamente en aquellos puntos
realizados.
PROTOCOLO DE
PRUEBAS
OSAT
PÁG: 5 DE: 10
8.- SOLUCIÓN DE PROBLEMAS.
8.1.- CATEGORÍAS DE IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS.
Si se identifican problemas o desviaciones del alcance del contrato durante el curso de la prueba de aceptación en
sitio, serán documentados como lista de observaciones y tareas pendientes. Para definir si el problema o
desviación puede ser corregido en las pruebas o posteriormente a las pruebas, se evaluará y se realizara la
clasificación de los problemas y desviaciones en conjunto PEMEX/DMGP de acuerdo al siguiente criterio de
clasificación de problemas y desviaciones (de acuerdo a lo indicado en el instructivo de entrega-recepción de
Obras y en el Procedimiento RSPA) que indica 2 tipos:
No Conformidad Tipo A es denominada aquella desviación en la que pone en riesgo el

Equipo/Circuito/Ducto/Instalación y/o al Personal y/o al medio ambiente. Dentro de esta clasificación también
puede ser la anormalidad o la desviación a las normas, códigos de procedimientos o especificaciones encontradas
en la instalación la cual es restrictiva para el arranque de las motobombas, de no ser atendida, la instalación no
podrá ser puesta en operación.
No conformidad Tipo B es denominada aquella desviación que no condicionará la emisión del Reporte de
Terminación Mecánica y los Reportes de Prueba Pre operacionales, de Arranque y Prueba de Desempeño y
Puesta en Operación.
8.2.- ACCIONES DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS.
Cuando ocurre un problema o un evento insatisfactorio PEMEX / DMGP primeramente llegarán a un acuerdo en
su clasificación. PEMEX entonces documentará el problema o evento y dirigirá su descripción al representante
autorizado de DMGP, quién posteriormente precederá con su resolución.
9.- RESPONSABILIDAD DURANTE LA OSAT.

 RESPONSABILIDAD DE PEMEX.
Es responsabilidad de PEMEX el mantener una lista actualizada de todas las condiciones que impliquen
una no conformidad durante la ejecución de Pruebas OSAT.
 RESPONSABILIDAD DE DMGP.
Es responsabilidad de DMGP aclarar y/o corregir todas las condiciones que impliquen una no conformidad
durante la ejecución de Pruebas OSAT.
PROTOCOLO DE
PRUEBAS
OSAT
PÁG: 6 DE: 10
10.- ACEPTACIÓN DEL SISTEMA.
Se llevará a cabo la aceptación formal del sistema mediante la ejecución de la forma de Autorización por PEMEX /
DMGP (o en su caso una minuta). Se anexará a esta forma la hoja de resultados firmada, la hoja de comentarios y
observaciones, y si es el caso, lista de problemas pendientes y/o cambios de alcance, con programación para
corregir/completar. Esta aceptación del sistema se pretende efectuar al final de la OSAT. El Líder de Proyecto de PEP /
DMGP autorizado, designarán antes del inicio de las pruebas OSAT, quién será responsable de aceptar /autorizar la
liberación del sistema.
11.- DESARROLLO DE PRUEBAS.
INSPECCIÓN PRELIMINAR INTERNA Y EXTERNA
1. El gabinete de cada controlador (plc) es nuevo los cuales deberán ser inspeccionados para asegurar su
construcción.
2. El cableado de dispositivos en campo debe ser inspeccionado minuciosamente para confirmar que tales
dispositivos están instalados de acuerdo con los planos .
11.1.- PRUEBAS DE ACEPTACIÓN A SISTEMA DE CONTROL DE DRENADO AUTOMÁTICO PLC-________;

NUMERO DE SERIE: ______________________.
PRUEBAS FÍSICAS:
I. INSPECCIÓN VISUAL: Marque con (√) en caso de cumplimiento con lo especificado, y con una (Χ) en caso
de incumplimiento. Los comentarios en caso de existir deberán anotarse en su respectiva columna.
DESCRIPCIÓN CUMPLE/NO CUMPLE COMENTARIOS
Apariencia física
Ausencia de rayones
Limpieza
Cerradura
Alineación de puertas
Sujeción de componentes
Cableado bien sujeto
Cableado debidamente identificado

PROTOCOLO DE
PRUEBAS
OSAT
PÁG: 7 DE: 10
II. COMPONENTES: De acuerdo con el plano de la UCL, verifique la distribución de los componentes, y para
los que aplica el No. de serie.
DESCRIPCIÓN SI NO MODELO No. DE SERIE CANTIDAD
CompactLogix 5370
1 Controlador
Controller
Módulo de salidas discretas 16 Point 24VDC Output

2
24VDC. Source
Fuentes de Poder 24VDC @

3 Quint-PS/1AC/24DC/10
10A
Fuente de Poder 24VDC @

4 Pro 2 Power 1AC/24VDC/20
20A
5 Fuente de Poder 24VDC @5A Quint-PS/1AC/24DC/5
Enlace de bus (MB) Ethernet I/P to Foundation

6
Foundation Fieldbus Fieldbus
Módulo de Radiomodem Series 900MHz Industrial

7
Inalámbrico Radio
Módulo de Serial MODBUS

8 Ethernet I/P to Modbus Serial
RTU RS 485
9 Clemas de paso sencillas UT 2,5
10 Clemas de tierra física UT 2,5-PE
Clemas de paso porta fusible

11 UT-4 HESILA 250
de 120VAC
Clemas de paso porta fusible

12 UT-4 HESILED 24
de 24VDC
13 Canaleta color gris CD 60x80 / CD 30x80
14 Cable Automotriz FLEX
FALTA PANEL VIEW
FALTA ANTENA
Comentarios:
PROTOCOLO DE
PRUEBAS
OSAT
PÁG: 8 DE: 10
PRUEBAS DE ALIMENTACIÓN, ENERGIZADO Y APAGADO.
I. ALIMENTACIÓN GENERAL: De acuerdo con el plano de la UCL, verifique la correcta alimentación a la

Unidad de Control Local.
DESCRIPCIÓN VOLTAJE VAC/VDC
Voltaje de alimentación principal a UCL, L1-N-TF (UT-01)

II. Voltaje de alimentación a fuente de poder 10A L-N-TF (PS-01A)
Voltaje de alimentación a fuente de poder 10A L-N-TF (PS-01B)
Voltaje de alimentación a fuente de poder 20A L-N-TF (PS-02)
Voltaje de alimentación a fuente de poder 5A L-N-TF (PS-03)
Voltaje de alimentación a controlador L-N-TF (PS-04)
Voltaje a alarma sonora
Voltaje a alarma visual
Comentarios:
ALIMENTACIÓN DE 24VDC: De acuerdo con el plano de la UCL, verifique la correcta alimentación a los equipos en
campo, desde el bloque de terminales TB24.
DREN DREN DREN DREN DREN DREN

DESCRIPCIÓN
1 2 3 4 5 6
Detectores de interfase
Relevador- alarma visual (120VAC)
Relevado - alarma sonora (120VAC)
Comentarios:
PROTOCOLO DE
PRUEBAS
OSAT
PÁG: 9 DE: 10
III. ALIMENTACIÓN DE 24 VDC @ 5 AMP: De acuerdo con el plano de la UCL, verifique la correcta
alimentación a los equipos de control, desde el bloque de terminales X02.
DREN
DREN 1 DREN 3 DREN 4 DREN 5 DREN 6
DESCRIPCIÓN 2
-X301 -X303 -X304 -X305 -X306
-X302
Válvulas de control automáticas
Válvulas de cierre de emergencia
Comentarios:
PRUEBAS DE FUNCIONALIDAD
I. “ACTIVACIÓN” DE VÁLVULAS DE CIERRE DE EMERGENCIA: Esta prueba consiste en activar las

válvulas de cierre de emergencia desde el panel frontal de la Unidad de Control Local.
No. DE SI /
PASO “ACTIVACIÓN”
DREN NO
En pantalla de activación de VCE reset VCE 1 – LY-01L dren # 1 al

1 DREN 1
100%

2 DREN 2
100%

3 DREN 3
100%

4 DREN 4
100%

5 DREN 5
100%

6 DREN 6
100%
PROTOCOLO DE
PRUEBAS
OSAT
PÁG: 10 DE: 10
II. “CIERRE” DE VÁLVULAS DE CIERRE DE EMERGENCIA: Esta prueba consiste en cerrar las válvulas
desde el panel frontal de la Unidad de Control Local.
PASO No. DE DREN “ACTIVACIÓN” SI / NO
1 DREN 1 En pantalla de activación de VCE desactivar VCE 1 – LY-01L dren # 1 al 0%
III. ESTADO DE OPERACIÓN NORMAL “DRENANDO” Esta situación se presenta cuando ambos sensores,
de control y alarma detectan agua libre de hidrocarburo para ser drenada, la Unidad de Control Local (UCL)
comanda la apertura de la válvula de control automática. En esta situación no debe presentarse ninguna
condición de alarma.
DREN
PASO “DRENANDO”
1 2 3 4 5 6
Simulación- detector de control en la fase AGUA. Verifique la recepción correcta de la

1
señal en la Unidad de Control
Simulación- detector de alarma en la fase AGUA Verifique la recepción correcta de la

2
señal en la Unidad de Control
Verifique en la Unidad de Control y en campo la APERTURA de la válvula de control

3
automática.
4 Verifique la confirmación correcta de APERTURA de la válvula de control automática
Verifique en el display de la Unidad de Control, muestre la leyenda “DRENANDO” en el

5
dren correspondiente
PROTOCOLO DE
PRUEBAS
OSAT
PÁG: 11 DE: 10
IV. ESTADO DE OPERACIÓN NORMAL “CERRADO” Cuando el sensor de control detecta la presencia de
hidrocarburo, el sistema comanda el cierre de la válvula de control automática, mientras que el sensor de
alarma sigue detectando la presencia de agua, de tal forma que no permita drenar el hidrocarburo. En esta
situación no debe presentarse ninguna condición de alarma.
DREN
PAS
“DRENANDO”
O
1 2 3 4 5 6
Simulación- detector de control en la fase CRUDO Verifique la recepción

1
correcta de la señal en la Unidad de Control
Simulación- detector de alarma en la fase AGUA Verifique la recepción

2
correcta de la señal en la Unidad de Control
Verifique en la Unidad de Control y en campo el CIERRE de la válvula de

3
control automática.
Verifique la confirmación correcta de CIERRE de la válvula de control

4
automática
Verifique en el display de la Unidad de Control, muestre la leyenda

5
“CERRADO” en el dren correspondiente
V. ESTADO DE ALARMA “FALLA DE VÁLVULA, VALVULA NO ABRIO” Esta situación se presenta cuando
ambos sensores, de control y alarma detectan agua libre de hidrocarburo para ser drenada, la unidad de
control local comanda la apertura de la válvula de control automática, pero esta NO ABRE porque presenta
alguna falla.
DREN
PASO “FALLA DE VALVULA, VALVULA NO ABRIO”
1 2 3 4 5 6
Simulación- detector de control en la fase AGUA Verifique la recepción correcta de la

1 señal en la Unidad de Control

3 Verifique que la Unidad de Control comande la APERTURA de la válvula de control

automática. En campo simular la NO apertura de la válvula
PROTOCOLO DE
PRUEBAS
OSAT
PÁG: 12 DE: 10
Verifique después de 30 seg. en el display de la Unidad de Control la leyenda de alarma

4 “VALVULA NO ABRIO” en el dren correspondiente
VI. ESTADO DE ALARMA “FALLA DE VÁLVULA, CRUDO POR DRENARSE, VÁLVULA NO CERRO”
Cuando el sensor de control detecta la presencia de hidrocarburo, el sistema comanda el cierre de la válvula
de control automática, mientras que el sensor de alarma sigue detectando la presencia de agua, de tal forma
que no permita drenar el hidrocarburo, pero esta NO CIERRA porque presenta alguna falla.
DREN
PASO “FALLA DE VÁLVULA, CRUDO POR DRENARSE, VÁLVULA NO CERRO”
1 2 3 4 5 6
Simulación- detector de control en la fase CRUDO Verifique la recepción correcta de la


Verifique que la Unidad de Control comande el CIERRE de la válvula de control

3 automática. En campo simular que NO cerró la válvula de control automática.
Verifique después de 30 seg. en el display de la Unidad de Control, muestre la leyenda de

alarma “CRUDO POR DRENARSE” en el dren correspondiente, verifique en campo que
4 no haya cerrado la VCE.
VII. ESTADO DE ALARMA “FALLA DE VÁLVULA, DRENANDO CRUDO, VÁLVULA NO CERRO” Cuando el
sensor de control detecta la presencia de hidrocarburo, el sistema comanda el cierre de la válvula de control
automática, pero esta NO CIERRA, el dren sigue drenando hasta que el sensor de alarma detecta también la
presencia de hidrocarburo, entonces hay peligro de que se drene.
PROTOCOLO DE
PRUEBAS
OSAT
PÁG: 13 DE: 10
DREN
PASO “FALLA DE VÁLVULA, DRENANDO CRUDO, VALVULA NO CERRO”
1 2 3 4 5 6
Simulación- detector de control en la fase CRUDO Verifique la recepción correcta de la

Simulación- detector de alarma en la fase CRUDO. Verifique la recepción correcta de la

Verifique que la Unidad de Control comande el CIERRE de la válvula de control

3 automática. En campo simular que NO cerró la válvula de control automática.

4 alarma “DRENANDO CRUDO” en el dren correspondiente.
Verifique después de 5 seg. desde la Unidad de Control y en campo el CIERRE de la

5 válvula de cierre de emergencia VCE
Verifique que en el display de la Unidad de Control, muestre la leyenda “VALVULA DE

6 SEGURIDAD CERRADA”
ESTADO DE ALARMA “FALLA DE SEÑAL” Esta condición de alarma se presenta cuando hay una falla de
alimentación a la fuente de poder/acondicionador de señal (FPA) de los detectores de interfase o bien se ha fundido
un fusible en el FPA.
DREN
PASO “FALLA DE SEÑAL”
1 2 3 4 5 6
1 Quitar la alimentación a la fuente de poder/ acondicionador de señal que alimenta a los

detectores de interfase.
PROTOCOLO DE
PRUEBAS
OSAT
PÁG: 14 DE: 10

2 alarma “FALLA DE SEÑAL” en el dren correspondiente.
Verifique después de 5 seg. Desde la Unidad de Control y en campo el CIERRE de la

3 válvula de cierre de emergencia VCE.
Verifique que en el display de la Unidad de Control, muestre la leyenda “VALVULA DE

4 SEGURIDAD CERRADA”.
VIII. ESTADO DE INDICACIÓN “DREN BLOQUEADO O TAPADO” Esta situación se presenta cuando ambos
sensores, de control y alarma detectan agua libre de hidrocarburo para ser drenada, la Unidad de Control
Local (UCL) comanda la apertura de la válvula de control automática. Si el porcentaje de agua que está
detectando el sensor de control no varia por un periodo de 4 hrs. y la válvula de control de mantiene abierta
entonces el dren puede estar tapado o la válvula de bloqueo / cierre de emergencia esta cerrada.
DREN
PASO “DREN BLOQUEADO O TAPADO”
1 2 3 4 5 6
Cierre la válvula de emergencia.

1

2 señal en la Unidad de Control.

3 señal en la Unidad de Control.
Verifique en la Unidad de Control y en campo la APERTURA de la válvula de control

4 automática.
5 Verifique la confirmación correcta de APERTURA de la válvula de control automática

PROTOCOLO DE
PRUEBAS
OSAT
PÁG: 15 DE: 10
Verifique en el display de la Unidad de Control, muestre la leyenda “DREN BLOQUEADO

6 O TAPADO” en el dren correspondiente.
IX. ESTADO DE INDICACIÓN “LODOS EN DREN” Esta situación se presenta cuando el sensor de control
detecta la presencia de AGUA y el sensor de alarma detecta la presencia de CRUDO, la Unidad de Control
Local (UCL) comanda el CIERRE de la válvula de control automática.
DREN
PASO “LODOS EN DREN”
1 2 3 4 5 6

Simulación- detector de alarma en la fase CRUDO Verifique la recepción correcta de la

Verifique en la Unidad de Control y en campo el CIERRE de la válvula de control

3 automática.
Verifique la confirmación correcta de CIERRE de la válvula de control automática

4
Verifique después de 30 seg. en el display de la Unidad de Control, que muestre la

leyenda “LODOS EN DREN” en el dren correspondiente. Verifique en campo que no ha
5 cerrado la VCE.
PROTOCOLO DE
PRUEBAS
OSAT
PÁG: 16 DE: 10
X. ESTADO DE ALARMA “CRUDO MUY BAJO” Cuando el sensor de control detecta la presencia de
hidrocarburo, el sistema comanda el cierre de la válvula de control automática, el sensor de alarma sigue
detectando la presencia de agua, incluso la Unidad de Control Local recibe la confirmación de cierre de la
válvula. Si después de 4 hrs. el porcentaje de concentración sigue bajando y ambos sensores de interfase
llegan a detectar la presencia de hidrocarburo, es posible que exista una fuga en el dren por que la válvula
no haya sellado completamente.
DREN
PASO “CRUDO MUY BAJO”
1 2 3 4 5 6
Simulación- detector de control en la fase CRUDO.
1 Verifique la recepción correcta de la señal en la Unidad de Control
Simulación- detector de alarma en la fase CRUDO.
2 Verifique la recepción correcta de la señal en la Unidad de Control
Verifique en la Unidad de Control y en campo el CIERRE de la válvula de control

3 automática.
Verifique la confirmación correcta de CIERRE de la válvula de control automática

4
Verifique después de 30 seg. en el display de la Unidad de Control, que muestre la

leyenda “CRUDO MUY BAJO” en el dren correspondiente
5
Verifique en campo que no ha cerrado la VCE
PROTOCOLO DE
PRUEBAS
OSAT
PÁG: 17 DE: 10
VERIFICACIÓN DE PANTALLAS EN PANEL VTAGS IEW Y SU ENLACE CON LOS TAGS DE ANTENAS
Verificar la interrelación de las pantallas con la base de datos existente y su compatibilidad con las señales de
campo.
UCL
PASO PRUEBAS DE PANTALLAS
SI/NO COMENTARIOS
1 Verifique la navegación de las pantallas principales y secundarias
2 Verifique que las pantallas tengan el logo de Pemex
3 Tiene usuario y password? Cual es
4 Verificar valores de campo con base de datos de ucl
5 Verificar el modo automático del drenado

PROTOCOLO DE
PRUEBAS
OSAT
PÁG: 18 DE: 10
Fecha:
NOMBRE COMPAÑÍA PUESTO FIRMA
Fecha:
PROTOCOLO DE
PRUEBAS
OSAT
PÁG: 19 DE: 10
COMENTARIOS Y OBSERVACIONES:

Osat Drenado TV-5009

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Osat Drenado TV-5009

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Osat Drenado TV-5009

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

PROTOCOLO DE

“PRUEBASOSAT “REHABILITACION DEL SISTEMA DE DRENADO

TERMINAL MARITIMA DOS BOCAS

PROTOCOLO DE PRUEBAS OSAT

COMPACT LOGIX -ALLEN BRADLEY

2.- ALCANCE DE PRUEBA.

4.- CONDICIONES INICIALES.

5.- PREPARACIÓN DEL SISTEMA.

6.- CRITERIO PARA ACEPTACIÓN DE LA PRUEBA Y HOJA DE RESULTADOS.

NOTA: PEMEX / DMGP DEBERÁ DESIGNAR SU REPRESENTANTE AUTORIZADO.

7.- ETAPAS DE LAS PRUEBA DE ACEPTACIÓN EN SITIO.

7.1.- PRUEBA DE HARDWARE Y SOFTWARE BÁSICO.

7.2.- TERMINACIÓN DEL OSAT.

8.- SOLUCIÓN DE PROBLEMAS.

8.1.- CATEGORÍAS DE IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS.

No Conformidad Tipo A es denominada aquella desviación en la que pone en riesgo el

8.2.- ACCIONES DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS.

9.- RESPONSABILIDAD DURANTE LA OSAT.

10.- ACEPTACIÓN DEL SISTEMA.

11.- DESARROLLO DE PRUEBAS.

INSPECCIÓN PRELIMINAR INTERNA Y EXTERNA

11.1.- PRUEBAS DE ACEPTACIÓN A SISTEMA DE CONTROL DE DRENADO AUTOMÁTICO PLC-________;

DESCRIPCIÓN CUMPLE/NO CUMPLE COMENTARIOS

Cableado bien sujeto

Cableado debidamente identificado

DESCRIPCIÓN SI NO MODELO No. DE SERIE CANTIDAD

Módulo de salidas discretas 16 Point 24VDC Output

Fuentes de Poder 24VDC @

Fuente de Poder 24VDC @

5 Fuente de Poder 24VDC @5A Quint-PS/1AC/24DC/5

Enlace de bus (MB) Ethernet I/P to Foundation

Módulo de Radiomodem Series 900MHz Industrial

Módulo de Serial MODBUS

9 Clemas de paso sencillas UT 2,5

10 Clemas de tierra física UT 2,5-PE

Clemas de paso porta fusible

Clemas de paso porta fusible

13 Canaleta color gris CD 60x80 / CD 30x80

14 Cable Automotriz FLEX

FALTA PANEL VIEW

PRUEBAS DE ALIMENTACIÓN, ENERGIZADO Y APAGADO.

I. ALIMENTACIÓN GENERAL: De acuerdo con el plano de la UCL, verifique la correcta alimentación a la

DESCRIPCIÓN VOLTAJE VAC/VDC

Voltaje de alimentación principal a UCL, L1-N-TF (UT-01)

Voltaje de alimentación a fuente de poder 10A L-N-TF (PS-01B)

Voltaje de alimentación a fuente de poder 20A L-N-TF (PS-02)

Voltaje de alimentación a fuente de poder 5A L-N-TF (PS-03)

Voltaje de alimentación a controlador L-N-TF (PS-04)

Voltaje a alarma sonora

Voltaje a alarma visual

DREN DREN DREN DREN DREN DREN

Relevador- alarma visual (120VAC)

Relevado - alarma sonora (120VAC)

Válvulas de control automáticas

Válvulas de cierre de emergencia

I. “ACTIVACIÓN” DE VÁLVULAS DE CIERRE DE EMERGENCIA: Esta prueba consiste en activar las

En pantalla de activación de VCE reset VCE 1 – LY-01L dren # 1 al

En pantalla de activación de VCE reset VCE 2 – LY-02L dren # 2 al

En pantalla de activación de VCE reset VCE 3 – LY-03L dren # 3 al