Trabajo N°02 - GIAM CARLOS CAMPOS CARDOZO

ESCUELA DE POSGRADO
TRABAJO INDIVIDUAL N°02
CURSO: OPERACIÓN DE CONSERVACIÓN VIAL II
DOCENTE:
MS. ING. ALEX DIAZ GUEVARA
INTEGRANTE:
CAMPOS CARDOZO, GIAM CARLOS (100%)
Trujillo – Perú
2023
MAESTRÍA EN TRANSPORTES Y CONSERVACIÓN VIAL
ÍNDICE
I. ¿En qué parte del manual determina que puedo hacer mejoramiento de radios de curvatura
y mediante actividades de conservación vial? .......................................................................... 3
II. Analizar el Manual de Suelos y Pavimentos e identificar en donde se encuentra los

números estructurales por espesor de pavimento para los diferentes tipos de materiales. ......... 4
III. Revisar las Especificaciones Técnicas Generales para Construcción y determinar cuáles
son los Índice de Rugosidad Internacional (IRI) para recepción de obras; pavimento asfaltico;
para tratamiento superficial y deflexión máxima admisible. ..................................................... 5
IV. ¿En qué consiste el Ensayo de adherencia Riedel Weber? ................................................. 6

I. ¿En qué parte del manual determina que puedo hacer mejoramiento de radios de curvatura
y mediante actividades de conservación vial?
Comentario: El radio curvatura de una carretera permite visualizar informar a los conductores
acerca de inconvenientes en la carretera que están transitando, en la que señalización estática les
informa la frecuencia a la que deben sintonizar sus receptores ahondando en la seguridad vial.
II. Analizar el Manual de Suelos y Pavimentos e identificar en donde se encuentra los números
estructurales por espesor de pavimento para los diferentes tipos de materiales.
Los números estructurales por espesor de pavimento para los diferentes tipos de materiales se
encuentran en la pagina 184 del Manual de Suelos y Pavimentos.
Comentario: Los espesores del pavimento están relacionados con los parámetros resistentes ya sea
de bases granulares, subbases o bases tratadas con asfalto y tratadas con cemento. Teniendo el valor
de estos coeficientes ya se puede proceder a diseñar la estructura del pavimento cumpliendo con lo
estipulado en norma AASHTO – 93.
III. Revisar las Especificaciones Técnicas Generales para Construcción y determinar

cuáles son los Índice de Rugosidad Internacional (IRI) para recepción de obras; pavimento
asfaltico; para tratamiento superficial y deflexión máxima admisible.
El índice internacional de rugosidad (IRI), permite la medición de la respuesta de un vehículo a las

condiciones de una carretera.
1. Recepción de obras: La rugosidad, en términos IRI, tendrá un valor máximo de 2,0 m/km.
2. Tratamiento superficial: La rugosidad superficial medida en unidades IRI no podrá ser
mayor de 3,0 m/km.
3. Mortero asfaltico: IRI=< 2.5m/km en Mortero Asfaltico.
4. Pavimento de concreto asfaltico en caliente: IRI =<2.0 m/km
IV. ¿En qué consiste el Ensayo de adherencia Riedel Weber?
Características
Agregado Fino (Riedel Weber)
El carbonato sódico (Na2CO3) anhidro y agua destilada forman la solución de carbonato de sodio.
Para prepara la disolución a diferentes concentraciones se debe disolver el peso de carbonato de
sodio indicado en la tabla según la concentración se desea obtener.
CONCENTRACIONES
DE DISOLUCIONES CO3Na2 (gr/lt) GRADO
MOLARES
H2O Destilada 0
M/256 0.414 1
M/128 0.828 2
m/64 1.656 3
m/32 3.313 4
m/16 6.625 5
m/8 13.25 6
m/4 26.5 7
m/2 53 8
m/1 106 9
Se separa el material por el respectivo cuarteo, luego tamizar aproximadamente 200 gr. de agregado
fino esto según norma, el material se lava y limpia de polvo y se sca en horno a 145ºC durante una
hora.
Luego si el ligante a emplear es betún asfáltico de penetración, la relación de mezcla agregado –

ligante es de 71 volúmenes de agregado con 29 volúmenes de ligante. En una vasija se procede al
mezclado del asfalto con los agregados en caliente logrando con ayuda de una espátula una mezcla
homogénea.
Luego dejar enfriar hasta la temperatura de ambiente para formar las bolitas de 0.5gr, formar por lo
menos 5 de estas bolitas de 0.5gr.
Colocar las bolitas de asfalto en el tubo de ensayo empezando con la menor concentración, llevar el
tubo de prueba, con la concentración, a la estufa para calentarla hasta que alcance la ebullición
durante un minuto, observar la muestra y ver si hay desprendimiento, si no existe desprendimiento
repetir el paso, pero con la concentración inmediatamente superior o siguiente tubo.
Agregado grueso:
1. Mezclar 100gr de agregado con 5.5gr de asfalto.

2. Calentar a 140° C.
3. Se mezcla con la espátula hasta que quede totalmente revestido.
4. Dejar enfriar a temperatura ambiente.
5. Agregar 400cm3 de agua y dejar reposar por un lapso de 16 a 18 horas.
Transcurrido el tiempo observar y estimar el % de área del agregado que queda revestido sobre o
debajo de 95%.
Comentario: La finalidad de este ensayo es determinar el grado de adhesividad es decir la rapidez

que se debe producir la unión del agregado fino con el asfalto.
La adhesividad no es propiedad del asfalto, sino del conjunto formado por el asfalto y otros cuerpos.
En el caso de la arena que forma parte de una mezcla asfáltica debe tener propiedades químicas
adecuadas que permitan la elaboración de una mezcla uniforme, que cumpla con todos los requisitos
de durabilidad.

Trabajo N°02 - GIAM CARLOS CAMPOS CARDOZO

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Trabajo N°02 - GIAM CARLOS CAMPOS CARDOZO

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Trabajo N°02 - GIAM CARLOS CAMPOS CARDOZO

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

ESCUELA DE POSGRADO

TRABAJO INDIVIDUAL N°02

CURSO: OPERACIÓN DE CONSERVACIÓN VIAL II

MS. ING. ALEX DIAZ GUEVARA

CAMPOS CARDOZO, GIAM CARLOS (100%)

II. Analizar el Manual de Suelos y Pavimentos e identificar en donde se encuentra los

IV. ¿En qué consiste el Ensayo de adherencia Riedel Weber? ................................................. 6

III. Revisar las Especificaciones Técnicas Generales para Construcción y determinar

El índice internacional de rugosidad (IRI), permite la medición de la respuesta de un vehículo a las

IV. ¿En qué consiste el Ensayo de adherencia Riedel Weber?

Agregado Fino (Riedel Weber)

Luego si el ligante a emplear es betún asfáltico de penetración, la relación de mezcla agregado –

1. Mezclar 100gr de agregado con 5.5gr de asfalto.

Comentario: La finalidad de este ensayo es determinar el grado de adhesividad es decir la rapidez

También podría gustarte

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.