Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 79 vistas

    Aa 15 Hi

    Cargado por

    ALEJANDRO H. TAPIA SEDANO
    Este documento describe un proyecto de montaje para controlar automáticamente la marcha y paro de un motor de tres fases, así como la inversión cíclica de su giro mediante el uso de contactores y temporizadores. Se explican los componentes eléctricos utilizados como contactores, temporizadores, relé térmico y sus funciones. También se incluye un esquema general del sistema de potencia y mando, así como los pasos a seguir para la instalación y prueba del sistema de control.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Aa 15 Hi

    Cargado por

    ALEJANDRO H. TAPIA SEDANO
    79 vistas3 páginas
    Este documento describe un proyecto de montaje para controlar automáticamente la marcha y paro de un motor de tres fases, así como la inversión cíclica de su giro mediante el uso de contactores y temporizadores. Se explican los componentes eléctricos utilizados como contactores, temporizadores, relé térmico y sus funciones. También se incluye un esquema general del sistema de potencia y mando, así como los pasos a seguir para la instalación y prueba del sistema de control.

    Título original

    AA-15-HI

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento describe un proyecto de montaje para controlar automáticamente la marcha y paro de un motor de tres fases, así como la inversión cíclica de su giro mediante el uso de contactores y temporizadores. Se explican los componentes eléctricos utilizados como contactores, temporizadores, relé térmico y sus funciones. También se incluye un esquema general del sistema de potencia y mando, así como los pasos a seguir para la instalación y prueba del sistema de control.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    79 vistas3 páginas

    Aa 15 Hi

    Cargado por

    ALEJANDRO H. TAPIA SEDANO
    Este documento describe un proyecto de montaje para controlar automáticamente la marcha y paro de un motor de tres fases, así como la inversión cíclica de su giro mediante el uso de contactores y temporizadores. Se explican los componentes eléctricos utilizados como contactores, temporizadores, relé térmico y sus funciones. También se incluye un esquema general del sistema de potencia y mando, así como los pasos a seguir para la instalación y prueba del sistema de control.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    Está en la página 1de 3

    MODULO EDUCATIVO ESPECIALIZADO: INSTALACIONES

    I.E. INEI Nº23 ELECTROTECNICAS


    SISTEMAS DE CONTROL Y AUTOMATISMOS ELECTRICOS A
    AREA DE EDUCACION
    PARA EL TRABAJO CONTACTOR MEE–5to HI - 15

    ACTIVIDAD 15: INSTALANDO CONTROL MARCHA-PARO E INVERSIÓN DE GIRO DE


    MOTOR 3Ø EN SECUENCIA CÍCLICA AUTOMÁTICA, MEDIANTE
    TEMPORIZADORES Y CONTACTORES.
    1. INFORMACION TECNICA BASICA.
    RECORDAMOS: EL TEMPORIZADOR
    ELECTRONICO
    Un temporizador electronico o timer es un
    pequeño aparato que abre y cierra un circuito
    eléctrico de forma automática a traves de sus
    contactos temporizados NC y NA, despues de un
    tiempo determinado y permanecer en ese modo
    hasta desactivar su bobina.
    La regulación del tiempo se realiza a traves del
    dial y la alimentación a sus bobina mediante el
    terminal A1 y A2 (bornes 2-7).
    Sus contactos NC 65-66 (bornes 1-4 y 8-5) y NA 57-58 (bornes 1-3 y 8-6)

    INVERSIÓN DEL GIRO DE UN MOTOR TRIFASICO


    Para invertir el sentido de rotación de un motor de inducción, se debe invertir el sentido del campo
    magnético giratorio generado por sus bobinas, esto se logra invirtiendo dos cualesquiera de las tres
    fases de alimentación del motor.
    Al invertir dos fases de alimentación, lo que se está haciendo en realidad es invertir la secuencia de
    fases de la línea trifásica de alimentación al motor. Si se invierten las tres fases se mantiene la
    misma secuencia de fases y, por lo tanto, el motor no cambia su sentido de rotación.
    El intercambio de dos de las fases y,
    consecuentemente, la inversión de
    marcha, puede realizarse en forma
    manual por medio de un interruptor de
    levas para este efecto, conocido también
    con el nombre de inversor rotativo o
    interruptor de tambor.

    Si alimentamos un motor trifásico se


    puede dar las siguientes combinaciones
    en el orden de las fases de alimentación
    L1 L2 L3 (U1 V1 W1) GIRO DERECHA
    L2 L1 L3 (U1 V1 W1) GIRO
    IZQUIERDA
    L1 L3 L2 (U1 V1 W1) GIRO
    IZQUIERDA
    L3 L2 L1 (U1 V1 W1) GIRO
    IZQUIERDA

    La inversión de giro puede realizarse en forma semiautomática, mediante el empleo de dos


    contactores, uno para marcha hacia adelante y el otro para reversa, los que realizan el intercambio
    de dos de las fases de alimentación mandados desde pulsadores. También podemos realizar la
    inversión del giro de manera automática utilizando temporizadores que conmutan los contactores.
    Es muy importante tomar las precauciones oportunas para que no se produzca un cortocircuito,
    evitando que se activen los dos contactores al mismo tiempo. Para ello se deberá utilizar el
    enclavamiento respetivo, ya sea de tipo mecánico o eléctrico.

    Lic. Alejandro H. Tapia Sedano


    1
    MODULO FORMATIVO: INSTALACIONES
    I.E. INEI Nº23 ELECTROTECNICAS
    SISTEMAS DE CONTROL Y AUTOMATISMOS ELECTRICO PARA
    AREA DE EDUCACION
    PARA EL TRABAJO MOTORES DE C.A. MF-02-4to HI - 15

    2. DESCRIPCION DE LA TAREA DE MONTAJE


    En este montaje se realizará la instalación eléctrica o montaje de un sistema de control automático cíclico en
    lógica cableada con inversión de giro para controlar un motor, utilizando como dispositivos de mando una
    estación con pulsador NO para el arranque y pulsador NC para el paro en cualquier momento, para el cambio
    de giro se utilizará dos temporizadores. El accionamiento del motor se realiza mediante un contactor, la misma
    que es controlado desde el panel de pulsadores e iniciando la marcha del motor, y desde donde se puede
    detener en cualquier momento. El cambio de giro de realiza de manera automática mediante los dos
    temporizadores y de manera cíclica. El motor estará protegido mediante un relé térmico y llevaran lámparas
    de señalización del estado de funcionamiento. La alimentación será desde un tablero general. El tablero de
    control y protección llevara interruptores termomagnético de tipo trifásico para circuito de potencia y de una
    fase para el circuito de control.

    3. ESQUEMA GENERAL DE CONEXIONES.

    ESQUEMA DE POTENCIA ESQUEMA DE MANDO

    LEYENDA:
    QM1- Interruptor magnetotérmico fuerza H1- Lámpara señal de aperura.
    QM2- Interruptor magnetotérmico mando H2- Lámpara señal de cierre.
    KM1- Contactor giro derecha. SB1- Pulsador de paro
    KM2- Contactor giro izquierda. SB2- Pulsador de marcha.
    FR1- Relé Térmico KT1- Temporizador 1
    M1- Motor KT2- Temporizador 2

    Lic. Alejandro H. Tapia Sedano


    2
    MODULO EDUCATIVO ESPECIALIZADO: INSTALACIONES
    I.E. INEI Nº23 ELECTROTECNICAS
    SISTEMAS DE CONTROL Y AUTOMATISMOS ELECTRICOS A
    AREA DE EDUCACION
    PARA EL TRABAJO CONTACTOR MEE–5to HI - 11

    4. PROCESO DE EJECUCION
    ORDEN DE OPERACIONES MATERIALES / HERRAMIENTAS
    • Tablero general metálico.
    OBRAS CIVILES: • Tablero de control y protección metálico
    01. Analizar el proyecto y los esquemas de montaje • Tablero de panel de mando
    02. Trazar y cavar canales para los ductos. • Interruptor termomagnético de 20 A. (Q1)
    03. Instalar tubos o ductos (si es superficial utilizar abrazaderas) • Interruptor termomagnético de 10 A. (Q2)
    04. Colocar caja para el tablero general. • Conductor Nº 16 ó 18 AWG flexible.
    05. Resanar paredes • Tubos de PVC de ¾ pulg. Diámetro.
    • Relé termomagnetico
    INSTALACIONES ELECTRICAS: • Contactor de 32 A. (KM1, KM2)
    06. Instalar dispositivos de protección en el tablero general. • Temporizadores (KT1, KT2)
    07. Ubicar tablero de control y protección e instalar dispositivos como: Interruptores • Lámparas de señalización rojo, amarillo
    magnetotérmico, relé térmico, contactores, temporizadores, fusibles, borneras, etc.
    08. Ubicar el tablero panel de mando y señalización e instalar dispositivos como:
    pulsador y lámparas de señalización.
    09. Realizar el cableado y embornamiento utilizando el esquema de conexiones
    10. Cablear al motor
    11. Realizar pruebas de aislamiento y continuidad con el megómetro.
    12. Probar el funcionamiento

    ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE:
    Actividad de inicio
    a) Leer el texto y subrayar información relevante
    b) Realiza 2 comentarios del texto leído en el reverso de la hoja.

    Actividad de desarrollo en el cuaderno


     Recuerda y menciona ¿Qué son los temporizadores electrónicos? Anotar sus características
     Realiza una pequeña interpretación de cómo se realiza la inversión de giro de un motor, teniendo en cuenta
    los terminales de alimentación.
     ¿Qué proyecto de montaje se realizará hoy?
     Graficar esquema de potencia y de mando.
     Menciona los elementos eléctricos principales de este sistema de control.

    Conclusión de la práctica:
     Luego de la práctica de montaje anotar 2 conclusiones de la práctica.

    Lic. Alejandro H. Tapia Sedano


    3

    También podría gustarte

    pFad - Phonifier reborn

    Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

    Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


    Alternative Proxies:

    Alternative Proxy

    pFad Proxy

    pFad v3 Proxy

    pFad v4 Proxy