Ajuste Del Tren de Válvulas e Inyectores

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31/8/22, 21:36 QuickServe Online | (4299613) 

  Manual de Diagnóstico y Reparación de Fallas del B5.9G, B5.9LPG, B Gas Plus, B LPG Plus, B Ga…

(/qs3/pubsys2/xml/es/manual/4299613/es4299613-titlepage.html)

Información General
Diagnosticando mal funcionamiento de componentes -
balancín, vástago de válvula, tubo de empuje, levantaválvula,
y árbol de
levas.

El grupo balancines consiste de los ensambles de balancines,


múltiple del aceite del ensamble de balancín, cubierta de
válvulas
y respirador del cárter.

Cada cilindro del motor tiene un ensamble de balancines


separado. El soporte de pedestal tiene taladros para enviar el
flujo
de aceite al eje y balancines.

Los balancines son accionados por tubo de empuje y usan un


tornillo de ajuste para controlar la separación entre el balancín
y el vástago de válvula. Los balancines no usan un buje en el
barreno para el eje de balancines. El balancín debe
reemplazarse si el barreno está dañado o gastado más allá del
límite de especificación.

El extremo esférico del tubo de empuje ajusta en el casquillo


esférico en el levantaválvula. El otro extremo de la varilla
de
empuje tiene un casquillo esférico en el cual opera el extremo
esférico del tornillo de ajuste del balancín.
NOTA
: Los niveles fosfóricos y de zinc en los aceites
para motor a gas natural de Rango Medio ayudan en la
lubricación de los levantaválvulas
deslizantes.

Juego excesivo de la válvula puede indicar un vástago de


válvula, tubo de empuje, levantaválvula, o balancín gastado.

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Balancines flojos y la necesidad de reajustar frecuentemente


la tolerancia de la válvula también puede indicar desgaste del
lóbulo del árbol de levas o del levantaválvula. Si una
inspección de los balancines, vástagos de válvula y tubos de
empuje
no muestra desgaste, entonces puede sospecharse
de desgaste del levantaválvula y/o del lóbulo del árbol de
levas.

Consultar Procedimiento 001-008 en la Sección 1


(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/49/es49-001-008.html)

Consultar Procedimiento 004-015 en la Sección 4.


(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/49/es49-004-015.html)


CAUTION 
En cualquier momento en que se instale un árbol de levas
nuevo, también deben instalarse nuevos levantaválvulas
y tubos de
empuje. El no hacerlo así puede causar severo
daño al motor.

Los lóbulos del árbol de levas pueden inspeccionarse después


de desmontar el cárter del aceite lubricante.

Los levantaválvulas también pueden inspeccionarse con el


cárter del aceite lubricante desmontado. Quite los tubos de
empuje,
levante los levantaválvulas e inspeccione las caras de
levantaválvula.

Un muñón(es) severamente dañado del árbol de levas puede


generar virutas metálicas que serán encontradas en el cárter
del
aceite lubricante y en el filtro del aceite.
NOTA
: Conforme la holgura entre el buje(s) del árbol
de levas y el muñón(es) del árbol de levas se
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incrementa, la presión y volumen


del aceite
disminuirán, causando daño al árbol de levas y a los
levantaválvulas.

Ajustar
NOTA
: Todos los ajustes de válvula deben hacerse
cuando el motor está frío, y las temperaturas
estabilizadas del refrigerante estén en 60°C [140°F] o
por debajo.
Quite los tornillos, aisladores, y espaciadores de cubierta de
balancines, de la cubierta.

Localice punto muerto superior para el cilindro Número 1.

Use una Herramienta de Giro del Motor con cuadro de 1/2


pulgada, Número de Parte 3824591, para girar el motor (en
sentido de manecillas del reloj cuando se mira el
amortiguador) hasta que el balancín de admisión del cilindro
Número 4 (para el de 4 cilindros) o del cilindro
Número 6 (para
el de 6 cilindros) comience a abrir la válvula de admisión.

Menee el balancín mientras gira el motor; cuando el balancín


se apriete, deje de girar.
NOTA
: En la aplicación de gas licuado de petróleo, el
evaporador debe desmontarse a fin de usar la
herramienta de giro del motor.
Consultar Procedimiento 005-094 en la Sección 5
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/49/es49-005-094.html)

Calibrador de Lainas
NOTA
: La tolerancia es correcta cuando se "siente"
algo de resistencia cuando la laina se desliza entre el
vástago de válvula y
el balancín.
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Mediciones
  mm in
Tolerancia de
0.305 0.012
Admisión:

Mediciones
  mm in
Tolerancia de
0.610 0.024
Escape:

Ajuste de la Válvula del Motor

Localice punto muerto superior para el cilindro número 1.

Ajuste únicamente las válvulas indicadas por las flechas en la


ilustración (E = escape, A = admisión).

Sosteniendo firmemente la contratuerca con la llave, ajuste la


tolerancia de la válvula con el desarmador o llave Allen.

Apriete la contratuerca y mida otra vez el juego de la válvula.

Valor de Torque:  24 
n•m
  
[
212 lb-pulg.
]

Marque la polea y gire el cigüeñal 360 grados.

Ajuste las válvulas como se indica en la ilustración.

Ajuste únicamente las válvulas indicadas por las flechas en la


ilustración (E = escape, A = admisión). No ajuste válvulas que
no son indicadas.

Valor de Torque:  24 
n•m
  
[
212 lb-pulg.
]

Instale las cubiertas de balancines y apriete los tornillos.

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Valor de Torque:  24 
n•m
  
[
212 lb-pulg.
]
Consultar Procedimiento 003-011 en la Sección 3
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/49/es49-003-011.html)

Ultima Modificación:  05-AGOSTO-2016

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