Calibracion de Motor L70F
Calibracion de Motor L70F
Calibracion de Motor L70F
Válvulas, reglaje
Mostrando el perfil seleccionado
Op nbr 214-012
Tool::
885530 Herramienta de giro
885812 Disco graduado
Figure 1
2. Desconecte el cable del detonador (cable del generador de gas) para desactivar el sistema de extinción de incendios.
3. Retire el capó del motor, ver Capó, desmontaje
4. Retire las rejillas del lado inferior (2). Retire las placas de fondo (3) y la placa del salpicadero (1).
Figure 2
AVISO
Cubra siempre las conexiones de aire abiertas con una bolsa de plástico y una goma. La gravilla, el polvo y otras
partículas en estas conexiones pueden ocasionar averías en el motor.
5. AVISO
Limpiar alrededor de la tapa de válvulas, el intercooler y el turbo para evitar restos de aceite y la posibilidad que
se introduzcan en el motor cuando está en marcha el trabajo.
Desenchufe las conexiones de cables de la bobina de precalentamiento. Desconecte el soporte del cable de la cubierta
de la válvula y guárdelo bien. Desconecte el captador de aceite de la cubierta de la válvula. Cubra las conexiones con
bolsas de plástico y gomas.
Figure 3
1. Captador de aceite
2. Soporte del cable
3. Bobina de precalentamiento
Figure 4
8. Instale los pernos M8x60 mm —10.9 en los orificios para la unidad IEGR en los soportes del balancín.
9. Gire el motor a una posición en que las válvulas del cilindro número 1 se superpongan.
Figure 5
Superponerse significa que la válvula de escape está a punto de abrirse y la válvula de admisión está a punto de cerrarse. En esta
posición no debería ser posible girar a mano ninguna de las varillas empujadoras hacia el cilindro en cuestión.
Figure 6
Superposición
Figure 7
11. Ajuste el espacio libre de la válvula para cada cilindro según las marcas negras de la figura. Procedimiento para el
ajuste:
Figure 8
Figure 9
12. Gire 360º el cigüeñal hasta que las válvulas del cilindro número 6 se superpongan. Ajuste el espacio libre de la válvula
para cada cilindro según las marcas negras de la figura.
NOTA:
Cuando todas las válvulas estén ajustadas, no gire el motor. Continúe inmediatamente instalando y ajustando la unidad
IEGR
Figure 10
Instalar y ajustar la unidad IEGR
13. Instale un tubo nuevo entre las dos secciones de la IEGR Lubrique los anillos tóricos.
14. Retire los pernos de sustitución de los orificios de instalación de la unidad IEGR.
16. Con válvulas sobrepuestas para el cilindro 6, ajuste el pistón de apertura de la IEGR cilindros 1, 3 y 5. Método para
el ajuste del pistón de apertura de la IEGR:
Figure 11
17. Gire el cigüeñal una vuelta más hasta que las válvulas para el cilindro número 1 se superpongan. Ajuste el pistón de
apertura de la IEGR para los cilindros 2, 4 y 6.
Figure 12
Figure 13
22. Conecte el cable del detonador (cable del generador de gas) para restaurar el sistema de extinción de incendios,
siempre que la alarma no se haya activado durante el trabajo.
23. Instale la placa en el salpicadero (1), las placas de fondo (3) y las rejillas del lado inferior (2).
Figure 14