EL PASO MEÁNDRICO DE UN VIEJO ABANDONADO:

Deconstruyendo del impacto de la recuperación de la

navegabilidad del Río Magdalena en clave de una
regionalización funcional y desarrollo económico local

ENT1-X

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 EL PASO MEÁNDRICO DE UN VIEJO ABANDONADO:
Deconstruyendo del impacto de la recuperación de la
navegabilidad del Río Magdalena en clave de una
regionalización funcional y desarrollo económico local

ENT1-1
Nombres:
Natalia Diaz López Código:2110039 Interventor
Sergio Andres Peñaloza Muñoz Código: 2110944 Cifras Demográficas
Astrid Dayana Amaya Munévar Código: 1920281 Cifras Económicas
María Fernanda Cano Sánchez Código: 2110711 Prospectiva

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Decostruyendo del impacto de la recuperación de la
navegabilidad del Río Magdalena en clave de una
regionalización funcional y desarrollo económico local

ENT1-3
Nombres:
Camila Sofia Unigarro Ramos 1820513 - subdirector
Andrés Felipe Aponte Mejía 2010734 - Interventor
Juan Camilo Gómez Mena 1920183 - Experto demográfico
Brayan Alejandro Villalobos Monroy 1910716 - Experto económico
Paula Valentina Gómez Vargas 2010081 - Planeación

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 EL PASO MEÁNDRICO DE UN VIEJO ABANDONADO:
Deconstruyendo del impacto de la recuperación de la
navegabilidad del Río Magdalena en clave de una
regionalización funcional y desarrollo económico local

ENT1-4
Nombres:
Santiago Andrade Ramirez 430070040- Subdirector
Angélica Vanessa Pardo Quevedo 430070041- Interventor
Valentina Aranguren Padilla 430069708- Prospectiva
Juan Jose Rondon 2111012- Experto Demografico
Dilan Sanchez - Experto Económico

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Decostruyendo del impacto de la recuperación de la
navegabilidad del Río Magdalena en clave de una
regionalización funcional y desarrollo económico local

ENT1-5
Nombres:
Jeison González Osorio 1820427- Subdirector
Carlos Daniel Molina Neira 430078324- Interventor
Julian David Espejo González 1820280- Experto Económico
David Esteban Ramirez Farias 2110837- Planeación
Diego Alfonso Valero Velásquez 1810977- Experto Demográfico

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 TABLA DE CONTENIDOS

1 2
Introducción Objetivos

Área de estudio 1.1

3 Metodología

Problema de Investigación 1.2 4 Modelo de Jerarquización

6
 INTRODUCCIÓN
ElPara la categorización nodal y regional con establecimiento del proyecto por la
recuperación de la navegabilidad del río Magdalena, es importante considerar el impacto
y vinculación cultural, ambiental, socioeconómico y demográfico que tendrá en la zona
de estudio.

En cuanto a la delimitación gráfica de la zona de estudio, se debe considerar la influencia

del río Magdalena en términos municipales, subregionales, departamentales,
hidrográficos y de tiempos de desplazamiento. Esto permitirá entender la participación e
impacto porcentual y analítico en el proyecto de recuperación de navegabilidad del río
Magdalena.

Es fundamental esquematizar porcentualmente las cifras demográficas y económicas

repartidas por cuencas en el área de estudio establecida, para la jerarquización nodal y
regionalización porcentual. Esto permitirá entender la relación directa e indirecta con la
fuente hídrica, así como la determinación de la relación entre los grupos funcionales y el
proyecto.

El recorrido desde cuenca alta, media y baja

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 ÁREA DE ESTUDIO

8
 Escala Macro
Municipios por Cuenca con respecto a
Colombia

Cuenca Baja Cuenca Alta

8.28% 8.82%

Cuenca Media
6.06%

Departamentos por Cuenca con respecto

a Colombia
Cuenca Alta
Cuenca Media
12.50%
15.63%

Cuenca Baja Deforestación 2013-2014

9
28.13%
 Escala Meso
Departamentos por cuenca
respecto a Zona de estudio

Cuenca Alta
Cuenca Baja
28.57%
35.71%

Cuenca Media
64.29%
Municipios por Cuenca con
respecto a la zona de estudio

Cuenca Baja Cuenca Alta

35.77% 38.08%

Cuenca Media
26.15%

10
Escala Micro
En esta escala se tiene la
cantidad de municipios en
cada cuenca

Cuenca media =68 Municipios

Cuenca Alta =101 Municipios

Cuenca Baja = 93 Municipios

11
Metodo Área de Estudio

Mapa
Mapa Base Mapa Departamentos Mapa Subregiones
Buffer/ Desplazamiento

12
Escala Micro

13
11
 Porcentaje población por departamento con respecto a la cuenca alta
Cuenca alta Cauca
2.02%
Cundinamarca
22.22%
Tolima
38.38%
Porcentaje PIB por departamento con respecto a la cuenca alta

Cauca Cundinamarca Tolima Huila

Huila
2016 37.37%

Población Urbana y Rural con respecto a la cuenca

2020
Cauca Cundinamarca Huila Tolima
75%

0 5,000 10,000 15,000 20,000

50%

25%

0%
Población Urbana Población Rural
14
 Cuenca media
Porcentaje por municipio con respecto a la cuenca media
Población Urbana y Rural

Tolima
Santander 2.94%
Antioquia
14.71%
25.00%
Norte de Santander
5.88%

Bolivar
Cundinamarca 11.76%
19.12%
Caldas
Cesar
7.35%
10.29%

Población por departamento con respecto a la cuenca media

Cesar Antioquia
13.73% 18.43%

Bolivar
8.62%
Santander
25.72%

Norte de Santander
15
10.25%
 Cuenca baja
% Por departamento respecto a la cuenca Población Urbana y Rural

Cesar
2.74%

Bolivar
36.46%

Atlántico
48.45%

Magdalena
Sucre 8.54%
3.81%

16
Principales actividades economica de la cuenca baja
% de participación de la cuenca baja al PIB nacional 2016 y 2020
Ganadería
p. cuenca baja PIB p.cuenca baja PIB
Agrícultura 8.2% 9.4%

Pesca

2016 2020

4%

3%
PIB nacional PIB nacional
91.8% 90.6%

2%

1%

0%
Atlántico Bolivar cesar Magdalena Sucre

17
 PROBLEMA DE
INVESTIGACION

18
 CONTEXTO HISTÓRICO RIO
MAGDALENA EJE CULTURAL
Índice de pobreza multidimensional
(IPM) 2005

Los municipios
Pinillos y Achí, ubicados
del caribe tienen en Bolívar, son los
mayores indices ribereños con la mayor
de pobreza del proporción de personas en
pais. la miseria con 60,7% y
59,89%, respectivamente.

Necesidades básicas
insatisfechas 2005
Magdalena, Cauca y
Bolivar son los que
19
7 mayor porcentaje
tienen de NBI.
 CONTEXTO HISTÓRICO RIO
MAGDALENA EJE ECONÓMICO
Economía
en el 2014

Salarios Sectores
Promedio productivos

En Santander 1.5 SMLV

por los Hidrocarburos. Agropecuario.
Alto y Medio Manufactura.
Magdalena son las que Servicios
exhiben mejores niveles
de producción per
cápita
20
 CONTEXTO HISTÓRICO RIO
MAGDALENA EJE AMBIENTAL
Deforestación Rio
Magdalena

Causas

Expansión de la
agricultura, la
minería y la
Deforestación 1990-2010 Deforestación 2005-2010 Deforestación 2013-2014
ganadería
Erosión del suelo, la disminución de la Eliminación cubierta forestal;
calidad del agua y la pérdida de en 2020 se deforestó 171.285
21
biodiversidad ha de bosque.
 RECUPERACIÓN
NAVEGABILIDAD
MITIGAR IMPACTOS "RIO M A G D A LE N A " TRANSPORTE
AMBIENTALES MULTIMODAL

NUEVOS PUERTOS
GESTIÓN DEL DE INTERCAMBIO
RECURSO
HÍDRICO

22
 RECUPERACIÓN
NAVEGABILIDAD
"RIO M A G D ALE N A "

TURISMO
PROMOVER INVERSIÓN EN ATRACTIVO
INFFRAESTRUCTURA

23
 FIIRMA DE CONTRATO MANTENIIMIENTO DEL RIO
ULTIMO PLAZO
Con el objetivo de recuperar la
Cormagdalena anuncia que Navelena

Navelena prestaría los servicios de

navegabilidad del río Magdalena,
tiene plazo hasta el 16 de diciembre asistencia a la navegación y de
Cormagdalena y Navelena S.A.S
para acreditar el cierre financiero del recaudo.
firmaron el contrato d (APP) No. 001
contrato.

JUNIO 2016
2020

2014 DICIEMBRE 2016 2027

INCUMPLIMIENTO FINALIZACION DE OBRAS

DE REQUISITOS
24 Navelena tenía que cumplir once
requisitos,no cumplio con el cierre
financiero.
 Brechas de
los desfaces y los desigualdad entre
conflictos municipios
Desequilibrios
funcionales
Análisis de las dinámicas PARA LA
CONFIGURACIÓN DE
DE LA ADAPTACIÓN Procesos de
PLANES , PROGRAMAS
DESDE LA
las potencialidades Y PROYECTOS DE
PLANIFICACIÓN Y EL urbanización
TERRITORIO ORDENAMIENTO
representadas en el sistema TERRITORIA
socio-territorial. Concentración
de servicios

RETOS Crecimiento de
PLANIFICACIÓN
Generación de flujos: actividades
DE INFRAESTRUCTUA REGIONAL DE APERTURA
nueva PARA LA ECONÓMICA económicas y
infraestructura COMPETITIVIDAD condiciones
para la ambientales
competitividad

DE INTEGRACIÓN
REGIONAL

Relaciones y
24 fortalecimientos entre
los centros urbanos
 OBJETIVOS
Objetivo general
Deconstruir analíticamente el impacto y vinculación cultural, ambiental, socio económico y demográfico, respecto a la categorización
nodal y regional con establecimiendo del proyecto por la Recuperación de la Navegabilidad del Río Magdalena

Objetivo específico
Delimitar y Examinar gráficamente la zona de estudio delimitada por la influencia del río Magdalena ( municipal,subregional,
1.
departamental,hidrografico y tiempos de desplazamiento) en su participación e impacto porcentual y analítico en el proyecto de
recuperación de navegabilidad del río magdalena.

Esquematizar porcentualmente las cifras demográficas y económicas

repartidas por cuencas en el área de estudio establecida,
2.
para la jerarquización nodal y regionalización porcentual como en la esquematización por municipio de los grupos funcionales
para rebarcar la determinación de su relación directa e indirecta con la fuente hídrica.

3. Persuadir y destacar el recorrido desde cuenca alta,media y baja en la clasificación de la red mediante vínculos jerárquico
definidos por los grupos funcionales para el análisis territorial de la zona de estudio

25
 METODOLOGÍA

26
 Regionalización Funcional

27
 EL PASO MEÁNDRICO DE UN VIEJO ABANDONADO:
Análisis del impacto de la recuperación de la
navegabilidad del río magdalena en clave de una
regionalización funcional y desarrollo económico local

ENT1-X

28
 Referencias:
Banco de la República. (2017, diciembre). ECONOMIA REGIONAL Y URBANA. CEER. Recuperado 8 de
marzo de 2023, de
https://repositorio.banrep.gov.co/bitstream/handle/20.500.12134/6980/dtser_265.pdf?
sequence=1&isAllowed=y
Caribe, R. (2020, 21 febrero). La gestión del recurso hídrico prioridad del Plan Maestro Integral de la
Cuenca del Río Magdalena. Región Caribe. https://regioncaribe.com.co/la-gestion-del-recurso-hidrico-
prioridad-del-plan-maestro-integral-de-la-cuenca-del-rio-magdalena/
DEFORESTACIÓN EN COLOMBIA - IDEAM. (s. f.). http://www.ideam.gov.co/web/bosques/deforestacion-
colombia
GUIA AMBIENTAL PARA LA DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL (De Empresas publicas de Medellin E.S.P
[Consultoría Colombiana s.a ]). (2000, 28 marzo). IDEAM. Recuperado 20 de febrero de 2023, de
https://archivo.minambiente.gov.co/images/AsuntosambientalesySectorialyUrbana/pdf/sostenibilidad_
sectores_productivos/guias_ambientales/hc2000_GUIA_DISTRIBUCION_GAS_.pdf
CONPES 3758 PLAN PARA RESTABLECER LA NAVEGABILIDAD DEL RÍO MAGDALENA. MinTransporte.
https://colaboracion.dnp.gov.co/cdt/Conpes/Econ%C3%B3micos/3758.pdf
http://www.elmundo.com/portal/noticias/territorio/asi_avanza_proyecto_de__recuperacion_de_la_na
vegabilidad__del_magdalena.php#.ZBEpjXbpLIU
29
https://pin.it/376oJQx
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Natalia Diaz López Código:2110039 Interventor
Sergio Andres Peñaloza Muñoz Código: 2110944 Cifras Demográficas
Astrid Dayana Amaya Munévar Código: 1920281 Cifras Económicas
María Fernanda Cano Sánchez Código: 2110711 Prospectiva

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Nombres:
Camila Sofia Unigarro Ramos 1820513 - subdirector
Andrés Felipe Aponte Mejía 2010734 - Interventor
Juan Camilo Gómez Mena 1920183 - Experto demográfico
Brayan Alejandro Villalobos Monroy 1910716 - Experto económico
Paula Valentina Gómez Vargas 2010081 - Planeación

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Deconstruyendo del impacto de la recuperación de la
navegabilidad del Río Magdalena en clave de una
regionalización funcional y desarrollo económico local

ENT1-4
Nombres:
Santiago Andrade Ramirez 430070040- Subdirector
Angélica Vanessa Pardo Quevedo 430070041- Interventor
Valentina Aranguren Padilla 430069708- Prospectiva
Juan Jose Rondon 2111012- Experto Demografico
Dilan Sanchez - Experto Económico

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 EL PASO MEÁNDRICO DE UN VIEJO ABANDONADO:
Decostruyendo del impacto de la recuperación de la
navegabilidad del Río Magdalena en clave de una
regionalización funcional y desarrollo económico local

ENT1-5
Nombres:
Jeison González Osorio 1820427- Subdirector
Carlos Daniel Molina Neira 430078324- Interventor
Julian David Espejo González 1820280- Experto Económico
David Esteban Ramirez Farias 2110837- Planeación
Diego Alfonso Valero Velásquez 1810977- Experto Demográfico

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