Proyecto Extrusora New
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Observaciones:
INTRODUCCIÓN
La CVG Complejo Industrial Fábrica de Fabricas Hugo Chávez Frías C.A nace bajo
la figura de los CPTT de Ciudad Guayana quienes vieron en Fabrica de Fabricas el potencial
para desarrollar el aparato productivo tecnológico y así suplir las necesidades del País y es
cuando por decreto Presidencial el 22 de enero de 2020, Decreto N° 4.101, convierten a
fábrica de fábrica en compañía anónima. A partir de ahí la clase obrera trabajadora
comprometida se vio en la necesidad de hacer mucho con poco soportando bloqueos y
sanciones económicas, que ante la ausencia de repuestos, herramientas y equipos nos
reinventamos en el marco de las 3R. NETS para combatir estas sanciones y sacar adelante el
Complejo Industrial en lo productivo. La clase obrera organizada con los CPTT conformados
desde el 21 de noviembre del año 2021 empoderados de los procesos productivos no se rindió
y logramos activar progresivamente equipos que anteriormente no se encontraban operativos.
Dando respuesta a las exigencias del país enmarcados en un plan de sustitución de
importaciones seguimos lineamientos de nuestro Presidente Obrero Nicolás Maduro, de
nuestro ministro de Industrias Básicas y Producción Nacional Hipólito Abreu, de nuestro
presidente de la CVG Dr. Pedro Maldonado y del Presidente de nuestro Complejo Industrial
Ing. Leoner Rodríguez avanzando hacia un nuevo modelo de gestión que garantice la
producción y el bienestar socio productivo. Agradeciendo en esta oportunidad a la dirección
de formación para la participación en el proceso social del trabajo liberador que nos permite
explicar de dónde venimos y las mejoras que seguimos aportando para darle soluciones a
nuestras necesidades.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Objetivo General:
Objetivos Específicos:
Recolección
Medición y
Análisis de datos.
Se realizó revisión del proceso de inserción para conocer el funcionamiento del sistema
mecánico y eléctrico con el objetivo de identificar la falla en el proceso de carga,
seguidamente se identificaron los componentes de cada sistema los cuales se detallan de la
siguiente manera:
Sistema Eléctrico:
Motor eléctrico de aspiradora. (No posee capacidad eléctrica visible)
Fusibles con porta Fusibles de 5 amp.
Sistema electrónico temporizado.
Contactor de 20 amp, Bobina 240v 50/60Hz.
Swich de encendido.
Regleta de conexiones.
Potenciómetro.
Control de encendido de aspiradora con alarma
Ventilador soplador de precalentador.
Contactor Siemens 20amp, Bobina 240v 50/60Hz.
Swiches de encendido de resistencias y ventilador.
Control de temperatura Modelo: GT-49ª 220V 50/60 Hz.
Resistencias.
Termocupla.
Termistor.
Sistema Mecánico:
Tolva de almacenamiento de material, (cono de aspiradora).
Tolva de almacenamiento de material suplidor al tornillo.
Conducto precalentado.
Tapa con contrapesas.
El proceso inicia con el encendido del motor aspirador a través del swich(S1) en la caja
de control y luego la activación del interruptor control (S2) y por ultimo debe estar en
posición de apertura el final de carrera (S3), seguidamente debe ser encendido el sistema de
precalentado swich (S) de la materia prima para ir preparando su entrada al tornillo en el
husillo. Una vez iniciado el proceso el material es extraído a través de una manguera desde
un contenedor de almacenamiento hasta una tolva principal donde se encuentra el motor de
aspirado, el llenado de esta tolva es temporizado por una tarjeta electrónica que apaga el
motor de aspirado automáticamente y se debe aperturar una tapa (S)en el fondo de la tolva
para permitir el paso del material a la siguiente tolva, dicha tapa no se apertura por causa de
la presión que ejerce el ventilador soplador del pre calentador situado en la tolva inferior, lo
que obliga a realizar una apertura manual de la tapa para que descargue el material y se repita
el proceso de aspirado, se pudo notar que apagando manualmente el ventilador soplador del
pre calentador al momento de la descarga la tapa realiza su operación normal, pero dicho
ventilador no se puede apagar por tiempos prolongados porque se produce el recalentamiento
debido a las resistencias del sistema de precalentado.
Diagrama eléctrico actual aspiradora
Diagrama de control
Diagrama de fuerza
Diagrama eléctrico soplador
Se insertó una línea de alimentación del motor soplador en los contactos 5-6 del contactor
que energiza el motor de aspirado, de esta manera el soplador enciende al momento de
encender la aspiradora de material, una vez apagada la aspiradora mediante la temporización
de la tarjeta electrónica en su circuito de control, se apaga el soplador permitiendo que el
material descienda desde la tolva principal de la aspiradora a la tolva del entrada al tornillo
extrusor, al momento de la desconexión del contactor que apaga ambos motores inicia el
conteo del contacto temporizado el cual tiene un retardo de 6 segundos para permitir el cierre
de su contacto NC 55-56 que fue aperturado por el enclave mecánico al contactor, iniciando
nuevamente el encendido del motor soplador.
Se realizó revisión del sistema de corte para conocer el funcionamiento del sistema
mecánico y eléctrico con el objetivo de identificar la adecuación necesaria para efectuar corte
automático en las tuberías plásticas, seguidamente se identificaron los componentes de cada
sistema los cuales se detallan de la siguiente manera:
Sistema Eléctrico:
Pulsador de paro.
Pulsador de arranque.
Contador.
Interfaz (HMI Human Machine Interface).
Luz indicadora de poder.
Breacker principales y secundarios.
Relé.
PLC (programable logic control/ Controlador lógico programable).
Fuente de poder PLC 50W +24v -24v 2,1Amp.
Contactor 25 amp.
Canaleta para cableado y cableado.
Solenoides.
Motor eléctrico.
Sistema Mecánico:
Válvulas neumáticas.
Mangueras de canalización de aire presurizado.
Cilindro de pistón neumático.
Rieles de carro móvil.
Carro móvil.
Mordazas.
Pistones neumáticos.
Rieles de montaje de hojilla de corte.
Diseño planificado:
Diseño de Odómetro:
Componentes necesarios:
Rueda
Sensor de Proximidad
Base soporte
Rueda:
Se requiere una Rueda con 50cm de perímetro, por lo tanto
P = 2π r D= 2r r = P / 2π
Donde
P: Perímetro r = 50cm / 2*3.1416
r: Radio r = 7,96 cm
π: Constante = 3.1416 D = 2*7,96 cm
D: Diámetro D = 15,92 cm
El cálculo demuestra que se requiere una rueda con un perímetro de 15,92 cm.
Se realizó relleno de 1cm con material flexible (ver Figura) para alcanzar el diámetro deseado
y tener una mejor adherencia con la tubería.
La siguiente rueda será dotada con una tira metálica de 2 mm que servirá de referencia y
señal para el sensor de proximidad.
Sensor de Proximidad:
Para la selección del sensor de proximidad se tomó como base de partida la tensión
existente en la fuente de poder del PLC del sistema actual:
Características del sensor de proximidad: Alimentación de 0 – 30v con una salida de carga.
Base Soporte:
Diseño eléctrico:
La ampliación del diseño se ejecutara tomando como base la fuente de poder con
salida 24 voltios para energizar el sensor de proximidad, este sensor actuara por la presencia
de una chapa metálica incrustada en la rueda la cual girará por transferencia de movimiento
desde la tubería fabricada, una vez la chapa se encuentre a cara con el sensor (SP) este cerrará
sus contacto normalmente abierto (NA) y permitirá el paso de tensión desde la fuente hasta
la bobina del relé de 24V (R2), dicho relé cerrara sus contacto normalmente abierto (R2)
permitiendo la entrada de señal desde la terminal 9 (activador) a la terminal 6 (Contador) del
contador, una vez el contador alcance los pulsos configurados permitirá la salida de tensión
en su terminal 1 (carga) colocando tensión en el relé R1 que cerrara sus contactos
normalmente abiertos (R1) permitiendo el paso de señal hasta una entrada del PLC
(Programable Logic Control) ocasionando este salidas para energizar la bobina del contactor
(K) que cierra sus contactos energizando el motor que rota la hojilla de corte y a su vez otras
señales para la activación de solenoides (-EV) que apertura entradas de aire presurizado
permitiendo el paso de aire a las mordazas de sujeción de la tubería y retracción del pistón
que permite el movimiento del carro móvil; por último el mismo relé R2 también cerrara el
contacto encontrado entre el terminal 9 (activador) y el terminal 10 (reset) (R2) originando
el reinicio del conteo iniciando así nuevamente el proceso.
Maquina Cortadora