1

2
 NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
Ubicación: 1

Número de chasis (1):

El número serial de chasis está estampado

en el lado derecho del canuto.

Número de motor (2):

El número serial de motor está estampado

en el lado izquierdo de la carcasa cercano
al cilindro.

3
 1. Ficha técnica con cantidades de llenado

Motor
Motor 4 tiempos, mono cilíndrico, refrigerado por
aire, OHC
Cilindraje 197.75 cc 4 Válvulas
Diámetro 66 mm
Carrera 57.8 mm
Potencia 20.23 Hp @ 8.500 rpm
Torque 18.1 Nm @ 7000 rpm
Relación de compresión 9.7:1
Velocidad máxima 128 km/h (Por definir)
Arranque Eléctrico
Rines Aleación
Freno Delantero Disco 270 mm
Freno Trasera Disco 240 mm

Dimensiones
Longitud total 2050 mm
Ancho promedio 790 mm
Altura total 1080 mm
Altura al piso 180 mm
Distancia entre ejes 1353 mm
Peso seco 117 kg
Carga útil 130 kg
Peso máximo 278 kg
Chasis Doble cuna
Suspensión delantera Telescópica
Suspensión trasera Mono shock cargado con gas de 7 ajustes
Angulo de la dirección 34 grados
Angulo de avance 25.5 grados
Longitud del sendero 95.5 mm
Diámetro del Disco 270 mm
Diámetro del Disco trasero 240 mm
Llanta Delantera 90/90-17 TUBELESS
Llanta trasera 130/70-17 TUBELESS
Presión de aire llanta delantera 25 psi
Presión de aire llanta trasera Solo 28 psi / con acompañante 32 psi

Sistema alimentación
S. Alimentación Carburador
4
Tipo de carburador UCAL NF040580 – Diafragma
Boquerel de Alta 110
Boquerel de Mínima 40
Posición del pin N/A
Tornillo Mezcla 1 ~ 4 vueltas
Ralentí 1500 +/- 200 rpm
Filtro de aire Filtro de papel viscoso

Transmisión
Transmisión 5 velocidades 1 abajo 4 arriba
R de transmisión Primera 2.917
Segunda 1.857
Tercera 1.333
Cuarta 1.050
Quinta 0.880
Relación primaria 2.818
Relación final 3.461
Lubricación Forzada con cárter húmedo
Embrague Multidisco húmedo

Cantidades de llenado
Tanque de combustible incluida 12 litros
reserva
Reserva 2.5 Litros
Combustible Corriente sin plomo
Aceite de motor 10W30 /10W 40 sintético
Capacidad aceite motor 1200 ml para el cambio, desarme 1400 ml
Cantidad aceite suspensión del 325 ± 2 ml KYB G10 viscosidad 10w
Líquido de frenos DOT 3/ DOT 4

Sistema de luces AHO

Medidor de combustible SI

5
 2. Tecnologías

Sistema de encendido TCI

El TCI funciona por medio de transistores y requiere energía eléctrica

directa, generando una chispa de mayor duración y potencia facilitando el
encendido.

Válvula SAI

Inyecta aire fresco en el escape para permitir una combustión más completa
y reducir las emisiones contaminantes.

6
 Sensor de velocidad tipo hall

Sin guaya de velocímetro, Esto nos indica una información más completa en
nuestro velocímetro, adicional no requiere mantenimiento ni lubricación.

Sistema 03C (Cámara de combustión refrigerada por aceite)

7
 Motor de 4 válvulas con radiador de aceite

Diseñado para mayor eficiencia volumétrica, mejor barrido, flujo optimizado y

equilibrado a una temperatura ideal de funcionamiento lo que da una buena
respuesta del acelerador.

Sistema Smart Xconnect

Permite que la información pase del teléfono al tablero de instrumentos del

vehículo y viceversa.
Se conecta a través de una aplicación en el teléfono por modo Bluetooth,
Mejores viajes con alertas y actualizaciones de cada viaje.

8
 Chasis sincronizado de doble cuna dividido Chasis DCSSS

Chasis patentado por TVS Motors, con un diseño dinámico multicuerpo que
otorga una configuración optimizada al vehículo.

Sistema recubrimiento Nano FriKs en el Pistón

El pistón presenta un recubrimiento (patentado por KS Kolbenschmidt) llamado

Nano FriKs; es una combinación de nano partículas, aglutinante, lubricante
sólido y aditivos, que evita el desgaste en las paredes del pistón, cilindro.

9
 Sistema Ram Air

Ram Air es un conducto de enfriamiento diseñado en la cubierta del tanque.

Reduce la temperatura en 10 grados C y Mejora el desempeño a altas
revoluciones.
Sistema Escape de carreras con doble salida

Desarrollado utilizando técnicas únicas de ingeniería de sonido y hecho en

acero inoxidable, sin recubrimientos

10
 Suspensión trasera MFP (Amortiguador monotubo con pistón flotan)

La suspensión mono amortiguador con pistón hidráulico flotante y regulación

de dureza y rebote fue precisamente configurada con la ayuda de SHOWA para
alcanzar una excelente respuesta dinámica y un balance perfecto en carretera
Sistema de refrigeración por aceite

La temperatura del aceite del motor se reduce mediante un enfriador de aceite,

que está montado en la parte delantera del motor para mejorar la temperatura
y el funcionamiento.

11
Normativa Euro 3:
Incluye tecnologías que permiten que la motocicleta cumpla con los estándares de
emisiones de gases contaminantes al medio ambiente según lo establecido en la Ley
1972 de 2019.

12
 3. Tabla de mantenimiento

Nota: Realizar inspecciones periódicamente de acuerdo a las condiciones de manejo y a

la topografía.

R-remplace C-limpiar A-ajustar I-inspeccionar TI-apretar L-lubricar T-completar

Tabla de mantenimiento periódico
15.000 20.000
Ítem 500 km 5.000 km 10.000 km
km km
Aceite de motor R R R R R
Cedazo de aceite C C C C C
Filtro centrifugo C C C C C
Holgura de válvulas I-A I-A I-A I-A I-A
Bujía C-A C-A R C-A R
Filtro de aire C C R C R
Prueba de compresión I
Eje pedal de freno C-L C-L C-L C-L
Interruptor luz de freno I-A I-A I-A I-A
Orificio del silenciador I-A I-A I-A I-A I-A
Juego libre cable del clutch I-A-L I-A-L I-A-L I-A-L I-A-L
Juego libre cable del acelerador I-A I-A I-A I-A I-A
Juego libre freno delantero I-A I-A I-A I-A I-A
Juego libre de la dirección I-A I-A I-A I-A I-A
Aceite de suspensión I R
Juego libre de las ruedas I I I I I
Choke I I I I I
Grifo de combustible C C C C C
Manguera de combustible I I I I I
Tubo respiradero motor C C C C
Chequear batería I-T I-T I-T I-T I-T
Filtro SAI C R C R
Carburador I I C I I
Cilindro y pistón Descarbonizar cada 25.000 km
I-C-L I-C-L- I-C-L- I-C-L-
Cadena de transmisión R
-A A A A
Cauchos de sprocket R
Juego libre pedal de freno I-A I-A I-A I-A I-A
Amortiguador trasero I-C I-C I-C I-C I-C
Todos los sujetadores I - TI I - TI I - TI I - TI I - TI
Bombilleria y pito I I I I I
Bombillo farola I-A I-A I-A I-A I-A
Llantas I I I I I
% CO I -S I I I I
Partes móviles L L L L L

13
 A. PARTE CICLO
 Información de servicio (tolerancias y límites de servicios)

Alabeo del eje de la rueda delantera Espesor del disco delantero

Límite de servicio:0.25/100 mm Standard: 4.5 mm
Límite de servicio:4.0 mm (min)

Alabeo del eje del brazo oscilante Juego libre de embrague

Límite de servicio:0.06 mm 8-15 mm

Juego libre de cadena

20-25 mm

14
Juego libre de acelerador Longitud resorte suspensión delantera
1-2 mm 428 mm

15
 Tabla de torques

# Descripción Cantidad Torque (Nm)

1 Tuerca de eje rueda delantera 1 76 ± 18
2 Tornillo especial disco de freno 6 31 ± 3
3 Tuerca tornillo leva de freno 1 11 ± 0.5
4 Tornillos de conjunto freno 2 23 ± 5
5 Pin del cuerpo de mordaza 2 2.5 ± 0.5
6 Pin sujetador 2 17 ± 2.5
7 Tornillo conexión manguera 2 30 ± 2
8 Tuerca bloqueo de espejo 2 28.5 ± 6.5
9 Tornillo reservorio líquido de frenos 2 1.5 ± 0.5
10 Soporte cilindro maestro 2 10 ± 2
11 Soporte guardabarros delantero 4 18 ± 3
12 Tornillos manubrios de horquilla (A) 2 16 ± 2
13 Tornillos horquilla de barras superior (B) 2 19 ± 2
14 Tornillo montaje inferior suspensión 2 36 ± 4
15 Tornillo de la barra de horquilla delantera 2 24 ± 2
16 Tornillos del soporte trasero de tablero 2 3±1
17 Tornillos del soporte delantero de tablero 2 3±1
18 Tornillos del soporte bajo de farola 2 3±1
19 Tuerca de dirección 1 80 ± 20
20 Eje rueda trasera 1 78 ± 18
21 Tornillos de disco de freno trasero 3 31 ± 3
22 Tornillos de sprocket 4 42 ± 2
23 Tornillos sujeción bomba de freno trasero 2 30 ± 2
24 Tornillo superior Monoamortiguador 1 40 ± 4
25 Tornillo inferior Monoamortiguador 1 40 ± 4
26 Tuerca de eje brazo oscilante 1 40 ± 4

Eje de rueda delantera Tornillo especial disco de freno

Torque: 76 ± 18 Nm Torque: 31 ± 3 Nm

16
Tuerca tornillo leva de freno Tornillos de conjunto Freno- Mordaza
Torque: 11 ± 5 Nm Torque: 23 ± 5 Nm

Pin del cuerpo de mordaza Pin sujetador

Torque: 2.5 ± 0.5 Nm Torque: 17.5 ± 2.5 Nm

Tornillo conexión manguera Tornillo de sangrado

Torque: 30 ± 2 Nm Torque: 5.5 ± 1.5 Nm

17
 Tuerca bloqueo de espejo Tornillo reservorio líquido de frenos
Torque: 28.5 ± 6.5 Nm Torque: 1.5 ± 0.5 Nm

Soporte cilindro maestro Soporte guardabarros delantero

Torque: 10 ± 2 Nm Torque: 18 ± 3 Nm

Tornillos manubrios de horquilla (A) Tornillos horquilla de barras superior

(B)

Torque: 16 ± 2 Nm
Torque: 19 ± 2 Nm

18
 Tornillo montaje inferior suspensión Tornillo de la barra de horquilla
delantera
Torque: 36 ± 4 Nm Torque: 24 ± 2 Nm

Tornillos del soporte trasero de tablero Tornillos del soporte delantero de

tablero
Torque: 3 ± 1 Nm Torque: 3 ± 1 Nm

19
Tornillos del soporte bajo de farola Tuerca de dirección
Torque: 3 ± 1 Nm Torque: 80 ± 20 Nm

Eje rueda trasera Tornillos de disco de freno trasero

Torque: 78 ± 18 Nm Torque: 31 ± 3 Nm

Tornillos de sprocket Tornillos sujeción bomba de freno

trasero
Torque: 42 ± 2 Nm Torque: 30 ± 2 Nm

Tornillo superior Monoamortiguador

20 Tornillo inferior Monoamortiguador
 Torque: 40 ± 4 Nm Torque: 40 ± 4 Nm

B. MOTOR Y TRANSMISIÓN
 Información de servicio

Sección de engranaje Espesor del disco de fricción

Límite de servicio 15.300 mm Límite de servicio 2.600 mm

Longitud libre resorte clutch Pandeo del disco metálico

Límite de servicio 28.8 mm Límite de servicio 0.100 mm (max)

21
 Holgura de válvula Compresión del motor
Admisión 0.06 mm Std 6.3-8.4 kg/cm2 (90-120 psi)
Escape 0.08 mm Límite de servicio:

Pandeo tapa culata Pandeo de la culata

Límite de servicio 0.05 mm Límite de servicio 0.050 mm (Max.)

Diámetro interno balancín Diámetro pasador de balancín

Límite de servicio 12.050 mm Límite de servicio 11.920 mm

22
 Diámetro de leva Alabeo del eje de levas
Admisión 33.35 mm Límite de servicio 0.080 mm
Escape 33.20 mm

Holgura de la bujía Espesor de la cabeza de la válvula

0.7 mm Límite de servicio 0.500 mm (min)

Diámetro del vástago de la válvula Alabeo del vástago y cabeza de válvula

Admisión 4.470-4.455 mm (min) Desgaste del vástago 0.050 mm
(Max.)
Escape 4.485-4.470 mm (min) Desgaste en la cabeza 0.075 mm
(Max.)

23
Longitud cadenilla de distribución Longitud libre del resorte de válvula
Límite de servicio 128.20 mm Interior 38.75 mm (min)
Exterior 38.75 mm (min)

Diámetro interno del cilindro

Diámetro del pistón

24
 Diámetro interno del pistón Diámetro pasador del pistón
Límite de servicio 15.030 mm (Max) Límite de servicio 14.992 mm (min)

Diámetro del anillos en el cilindro Diámetro del anillo

Límite de servicio 0.700 mm (Max) Límite de servicio anillo superior
5.700 mm (Max)
Límite de servicio anillo #2: 4.400
mm (Max)

Holgura horquilla selectora Alabeo cigüeñal

Límite de servicio 0.300 mm Límite de servicio 0.100 mm (Max.)

25
 Estado cojinete de la biela Juego axial de la biela
Límite de servicio 3.0 mm (Max.) Límite de servicio 0.650 mm (Max.)

Diámetro superior de la biela Método para comprobar juego radial

Límite de servicio 15.040 mm

Desgaste de la cadenilla
Límite de servicio 128.20 mm (MAX)

26
 Tabla torques

# Descripción Cantidad Torque (Nm)

1 Tornillo de tubería de radiador de aceite 1 10 ± 2
2 Tornillo carcasa embrague 1 10 ± 2
3 Tornillos tapa clutch 11 10 ± 2
4 Tornillos placa de presión embrague 4 10 ± 2
5 Tuerca embrague 1 60 ± 10
6 Tornillo tensor de cadenilla 2 10 ± 2
7 Tornillo tubería SAI 1 5 ± 0.5
8 Tornillo bobina de alta 2 5.5 ± 1
9 Tornillos quilla 2 4.5 ± 1.5
10 Tornillo interior quilla 1 4.5 ± 1.5
11 Tornillos codo escape 3 18.1 ± 1.3
12 Tornillo soporte trasero mofle 1 19.6 ± 2
13 Tornillos montaje cilindro y culata 2 7±1
14 Pernos culata 4 10 ± 2
15 Tornillo piñón eje de levas 1 18 ± 2
16 Tornillo guía de cadenilla 1 12 ± 2
17 Tornillos de culata 4 24.5 ± 2.5
18 Tornillos de colector de admisión 2 10 ± 2
19 Espárragos de culata 4 7±1
20 Espárragos de cilindro 2 7±1
21 Visor PMS (A) 1 27.5 ± 2.5
22 Tapón de cigüeñal (B) 1 10 ± 2
23 Tornillos de bloque cilindro 4 7±1
24 Tornillo de leva de cambios 1 10 ± 2
25 Tornillos tapa piñón salida 2 10 ± 2
26 Tornillos piñón de salida 2 8±1
27 Tornillos retenedor de aceite (C) 2 10 ± 2
28 Tornillos sensor de marcha 2 10 ± 2
29 Tornillo interno sensor de marcha (B) 1 4±1
30 Tornillos tapa volante 9 10 ± 2
31 Tornillo tope selector de cambios 1 6±1
32 Tornillo de estrella selectora 1 8±2
33 Tornillos bomba de aceite 3 8±2
Tornillo especial polo positivo motor de 1 10 ± 2
34 arranque (B)
35 Tornillos de montaje motor de arranque (C) 1 10 ± 2
36 Tornillo tubería de aceite motor 1 10 ± 2
37 Tuerca piñón bomba de aceite 1 60 ± 5
38 Tuerca conjunto balanceador 1 30 ± 5
39 Tuerca volante 1 80 ± 5
Tornillo sujeción piñón embrague de una sola 1 12 ± 1
40 vía
41 Sujeción defensas superior e inferior 4 27 ± 3
27
42 Tornillos sujeción defensas intermedios 4 27 ± 3
43 Tornillos soporte motor derecho 2 27 ± 3
44 Tornillo soporte motor trasero 2 27 ± 3
45 Tornillo guía retenedor 1 8±2
46 Esparrago cárter carcasa derecha 1 10 ± 2
47 Tornillos carcasa de cigüeñal 15 10 ± 2
48 Bujía 1 10 ± 2
49 Tornillo soporte piñón loco 1 10 ± 2

Tornillo de tubería de radiador de aceite Tornillo carcasa embrague

Torque: 10 ± 2 Nm Torque: 10 ± 2 Nm

Tornillos tapa clutch Tornillos placa de presión embrague

Torque: 10 ± 2 Nm Torque: 10 ± 2 Nm

28
 Tuerca embrague
Torque: 60 ± 10 Nm

Tornillo tensor de cadenilla Tornillo tubería SAI

Torque: 10 ± 2 Nm Torque: 5 ± 0.5 Nm

Tornillo bobina de alta Tornillos quilla

Torque: 5.5 ± 1 Nm Torque: 4.5 ± 1.5 Nm

Tornillo interior quilla Tornillos codo escape

Torque: 4.5 ± 1.5 Nm Torque: 18.1 ± 1.3 Nm
29
Tornillo soporte trasero mofle Tornillos montaje cilindro y culata
Torque: 19.6 ± 2 Nm Torque: 7 ± 1 Nm

Pernos culata Tornillo piñón eje de levas

Torque: 10 ± 2 Nm Torque: 18 ± 2 Nm

30
 Tornillo guía de cadenilla Tornillos de culata
Torque: 12 ± 2 Nm Torque: 24.5 ± 2.5 Nm

Tornillos de colector de admisión Espárragos de culata

Torque: 10 ± 2 Nm Torque: 7 ± 1 Nm

31
 Espárragos de cilindro Visor PMS (A)
Torque: 7 ± 1 Nm Torque: 27.5 ± 2.5 Nm

Tapón de cigüeñal (B) Tornillos de bloque cilindro

Torque: 10 ± 2 Nm Torque: 7 ± 1 Nm

Tornillo de leva de cambios Tornillos tapa piñón salida

Torque: 10 ± 2 Nm Torque: 10 ± 2 Nm

32
 Tornillos piñón de salida Tornillos retenedor de aceite (C)
Torque: 8 ± 1 Nm Torque: 10 ± 2 Nm

Tornillos sensor de marcha Tornillo interno sensor de marcha (B)

Torque: 10 ± 2 Nm Torque: 4 ± 1 Nm

Tornillos tapa volante Tornillo tope selector de cambios

Torque: 10 ± 2 Nm Torque: 6 ± 1 Nm

33
 Tornillo de estrella selectora Tornillos bomba de aceite
Torque: 8 ± 2 Nm Torque: 8 ± 2 Nm

Tornillo especial polo positivo motor de Tornillos de montaje motor de arranque

arranque (B) (C)
Torque: 10 ± 2 Nm Torque: 10 ± 2 Nm

Tornillo tubería de aceite motor Tuerca piñón bomba de aceite

Torque: 10 ± 2 Nm Torque: 60 ± 5 Nm

34
 Tuerca conjunto balanceador Tuerca volante
Torque: 30 ± 5 Nm Torque: 80 ± 5 Nm

Tornillo sujeción piñón embrague de Sujeción defensas superior e inferior

una sola vía
Torque: 12 ± 1 Nm Torque: 27 ± 3 Nm

Tornillos sujeción defensas intermedios Tornillos soporte motor derecho

Torque: 27 ± 3 Nm Torque: 27 ± 3 Nm

35
 Tornillo soporte motor trasero Tornillo guía retenedor
Torque: 27 ± 3 Nm Torque: 8 ± 2 Nm

Esparrago cárter carcasa derecha Tornillos carcasa de cigüeñal

Torque: 10 ± 2 Nm Torque: 10 ± 2 Nm

Bujía Tornillo soporte piñón loco

Torque: 10 ± 2 Nm Torque: 10 ± 2 Nm

36
 C. SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Especificaciones del carburador

Tipo de carburador UCAL NF040580
Boquerel de alta 110
Aguja NUQA
Boquerel piloto 40
Vueltas tornillo de 1 – 4 vueltas
mezcla
Ralentí motor 1500 ± 200

 Información de servicio

Tornillos filtro aceite Orden correcto de ensamble filtro de

aceite
Torque: 10 ± 2 Nm Torque: 2.5 ± 0.5 Nm

37
 D. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN

Grifo de gasolina del tanque Sensor de combustible

Torque: 7 ± 1 Nm Torque: 2.5 ± 0.5 Nm

Tornillo soporte válvula SAI Tornillo de mezcla

Torque:7.5 ± 1 Nm Vueltas: 1-4

38
 Tornillos tapa de combustible Tornillo interior tapa de combustible
Torque: 4.5 ± 0.5 Nm Torque: 4.5 ± 0.5 Nm

 Tabla de torques

# Descripción Cantidad Torque (Nm)

1 Grifo de gasolina del tanque 2 7.1 ± 1
2 Sensor de combustible 4 2.5 ± 0.5
3 Tornillo soporte válvula SAI 2 7.5 ± 1
4 Tornillos tapa de combustible 3 4.5 ± 0.5
5 Tornillo interior tapa de combustible 1 4.5 ± 0.5

E. SISTEMA ELÉCTRICO
 Tabla de colores
# Código Color cable 21 Or Naranjado
1 B Negro 22 OrB Naranjado con línea negra
2 BW Negro con línea blanca 23 OrGr Naranjado con línea gris
3 BBr Negro con línea café 24 P Rosado
4 BY Negro con línea amarilla 25 R Rojo
5 Bl Azul 26 RB Rojo con línea negra
6 BlB Azul con línea negra 27 RW Rojo con línea blanca
7 BlG Azul con línea verde 28 RY Rojo con línea amarilla
8 BlR Azul con línea roja 29 V Violeta
9 BlW Azul con línea blanca 30 W Blanco
10 Br Café 31 WR Blanco con línea roja
11 BrBl Café con línea azul 32 WG Blanco con línea verde
12 G Verde 33 WB Blanco con línea negra
13 GB Verde con línea negra 34 Y Amarillo
14 GR Verde con línea roja 35 YBI Amarillo con línea azul
15 GW Verde con línea blanca 36 YB Amarillo con línea negra
16 GY Verde con línea amarilla 37 YOr Amarillo con línea naranjada
39
 17 Gr Gris 38 YR Amarillo con línea roja
18 GrR Gris con línea roja 39 YW Amarillo con línea blanca
19 LbI Azul claro
20 Lg Verde claro

Desmontaje de batería
Verifique que el interruptor principal se
encuentre en posición OFF antes de
realizar cualquier desconexión.

Para remover la batería retire primero el

cable negativo (-). No utilice
herramientas como llaves de boca fija ya
que pueden entrar en contacto con el
terminal positivo (+) de la batería y
generar cortocircuitos.

Después del servicio conecte primero el

cable positivo (+) de la batería,
asegúrese de que todos los puntos de
conexión estén bien asegurados.

Caja de fusibles

Identifique la caja de fusibles e

inspeccione la continuidad de
cada uno de ellos por la parte
superior.
1. Fusible Rojo 10 amperios solo
sistema de luces.
2. Fusible Azul 15 Amperios
sistema general.
3. Fusible 3 y 4 son repuestos.

40
 Planos sistema eléctrico

Circuito de Direccionales

Circuito del Stop

41
 Circuito del Pito

Sistema de carga trifásico

42
 TCI

Sistema de encendido DC por TCI

43
Sensor de velocidad

Sistema de luces DC

44
Sistema de arranque eléctrico

Sensor de combustible

45
Sensor de temperatura

Sensor de velocidad

46
 Información de servicio

Bobina Pulsora (Café+/Blanco-) Bobina del alta devanado primario

Posición Multímetro Valor Estándar Posición Multímetro Valor Estándar

200 Ω 135 ~ 148.6 Ω 200 Ω 4.3 ~ 4.9 Ω

Bobina del alta devanado secundario Bobina de luces

Posición Multímetro Valor Estándar Posición Multímetro Valor Estándar

20 kΩ 13.3 ~ 14 KΩ N/A N/A
47
Bobina de Carga (Blanco Rojo+/Negro-) Capuchón bujía

Posición Multímetro Valor Estándar Posición Multímetro Valor Estándar

200 Ω 0.6 ~ 1.0 Ω 20K 4.6 kΩ

Bujía Doble Polo a tierra Medidor de combustible

(Verde amarillo+/ Negro Blanco-)

Valor Estándar Posición Multímetro Valor Estándar

BOSCH
0.6 - 0.8 mm Full 5~5.3 Ω
200 Ω
Vacío 100~110 Ω

48
 Sensor de Temperatura Sensor de Cambios

Posición Multímetro 20 kΩ Posición Multímetro Valor Estándar

Valor Estándar 200Ω 1ra 75 Ω
Temperatura baja 22°C 6.5 kΩ 2k Neutra 750 Ω
Temperatura alta 60°C 2.1 kΩ 2k 2da 1.5 kΩ
20k 3ra 2.7 kΩ
20k 4ta 5.6 kΩ
20k 5ta 15 kΩ

49
50
 F. HERRAMIENTA ESPECIALIZADA

 Motor
Extractor de volante Sujetador taque balancín Sujetador universal

Bloqueador piñón primario Copa torre Extractor rodamientos

externos

Sujetador universal Compresor resorte válvulas Acople compresor resorte

Kit instalador rodamientos Separador de carcasas Kit extractores rodamientos

51
  Chasis y Suspensión
Instalador retenedores Extractor retenedores Instalador cuna horquilla
suspensión suspensión

Sujetador interno Instalador cunas de Empujador cunas chasis

suspensión dirección

Llave ajuste tuerca dirección Extractor cuna horquilla Copa torre dirección

Ajuste nivel de aceite Probetas Recipientes y embudos

suspensión adecuados

52
  Medición y ajuste
Medidor de compresión Medidor de estanqueidad Calibrador laminillas

Llave de torque Micrómetro Pie de rey

Multímetro Cargador de baterías Comparador de caratula

Tacómetro digital Chequeador baterías

53
Nota:

Debido a las continuas mejoras en el diseño y en el rendimiento que ocurren durante la

producción, en algunos casos pueden existir diferencias menores entre el vehículo real y
las ilustraciones y el texto de este manual. En caso de que usted desee tener alguna
información detallada sobre el vehículo, lo invitamos a consultar directamente con su
coordinador técnico o a la línea celular, WhatsApp Soporte técnico Auteco SAS 313
7464093, o vía correo electrónico

analistasoportetecnico@auteco.com.co

investigacion@auteco.com.co

rgiraldo@auteco.com.co

Cordialmente,

Servicio Posventa

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