Session 1 Almacen

28/08/2023
Operaciones en
Almacén
Sesión 1
DRA. BRISEIDA LLERENA ARIZAGA
Almacén
➢Definición, objetivos, ciclo.
➢Sistema logístico: Organización.
➢Relación con el área de Producción y Ventas.
➢Sistemas de información logística.
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Definición
➢El almacén es una instalación que, junto con los equipos de
almacenaje, de manipulación, medios humanos y de gestión, nos
permite regular las diferencias entre los flujos de entrada de
mercancía (la que se recibe de proveedores, centros de
fabricación, etc.) y los de salida (aquella mercancía que se envía
a la producción, la venta, etc.).
➢Estos flujos suelen no estar coordinados y esa es una de las
razones por las que se precisa definir una óptima logística de
almacenamiento.
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Tipos de almacenes
➢En ocasiones, la actividad económica de una empresa
puede exigir de uno o varios tipos de almacén: de
materias primas, de productos semielaborados, de
productos terminados, etc.
➢Todos ellos han de estar ubicados en función de las
necesidades específicas de su funcionamiento y de
acuerdo con las restricciones o las posibilidades de cada
localización y su entorno.
Tipos de almacenes
•Según la naturaleza del producto se pueden
encontrar almacenes especializados en bobinas,
productos inflamables, perfiles, pequeño material,
recambios, productos perecederos e incluso almacenes
que son de uso general, entre otras posibilidades.
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Tipos de almacenes
•El edificio también puede ser un criterio de
clasificación y así se habla de almacenes al aire libre,
naves, sótanos, almacenes de gran altura o depósitos,
cámaras frigoríficas, almacenes autoportantes (las
estanterías conforman el armazón del propio edificio),
etc.
Tipos de almacenes
•Dependiendo del flujo de materiales, las
instalaciones pueden agruparse en aquellas
destinadas a materias primas, componentes o
productos semielaborados, productos acabados,
almacenes intermedios, de depósito, para
distribución, etc.
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Tipos de almacenes
•En cuanto a su localización, se habla de
almacenes centrales, regionales y de
tránsito.
•En cuanto a su mecanización, pueden ser
manuales, convencionales o automáticos.
¿Qué actividades se llevan a cabo en

un almacén?
Las labores desarrolladas en un almacén principalmente son:
1.Recepción de mercancía
2.Su verificación
3.Transporte interno (entre distintas zonas del almacén)
4.Almacenaje y custodia
5.Preparación de pedidos y la consolidación de cargas
6.Expedición de mercancía
7.Gestión e información relativa a stocks, flujos, demanda, etc.
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¿Qué elementos intervienen en un

almacén?
➢Son varios los factores que hay que tener en cuenta a la hora de estudiar
una instalación. Principalmente, se ha de considerar el producto que se va
a almacenar, el flujo de materiales o mercancías, el espacio
disponible para albergarlos, los equipos de almacenaje –tales como las
estanterías y los equipos de manutención–, el factor humano (el
personal), así como el sistema de gestión y la política de la empresa.
➢A partir de todos estos elementos se han de recopilar una serie de
datos que influirán en diversos aspectos de la instalación y que se tomarán
en cuenta a la hora de desarrollarla.
¿De qué partes consta un almacén?

El almacén más simple suele constar de puertas
de acceso, una zona libre para maniobra y
verificación, una zona de almacenaje para ubicar
la mercancía, una oficina de control para la
gestión de la planta y unos aseos y vestuarios
para el personal.
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A partir de la configuración más simple, se pueden ir
añadiendo otras zonas, tales como la de recepción, la de
embalaje y consolidación, de expedición, de recarga de
las baterías para las carretillas, así como muelles de
carga
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A su vez, el almacén puede estar dividido en sectores en
función del producto que se maneje o según la operativa de
trabajo.
En la siguiente figura se ilustra un ejemplo de este tipo de
organización
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La Producción y las Ventas

➢Es común encontrar que el equipo de ventas quiere ofrecer mayor cantidad de productos
en el menor tiempo posible, pero el departamento de producción de las empresas quiere
tener un producto acabado, de buena calidad y tomarse el tiempo adecuado para ello.
➢Ambos departamentos están trabajando en hacer las cosas mejor, tanto para responder, en
un tiempo razonable, con los pedidos de los distribuidores, como para mantener los
estándares de calidad, cantidad y el buen servicio, pero en ocasiones no logran coordinarse
y ocurren retrasos en las entregas o exceso en el inventario.
➢A veces ocurre que el vendedor con tal de ganar una venta es capaz de decirle al cliente
que es posible hacer su pedido en tiempo y en forma, sobrevendiendo, sin haber verificado
con producción si se puede hacer.
➢En ocasiones el departamento de producción puede cerrarse a la creatividad ante un
requerimiento de un cliente que salga del estándar, en lugar de buscar la manera de
satisfacer este nuevo requerimiento, con innovación, pensando en el sí, en lugar del no.
La Producción y las Ventas

➢La mayoría de las empresas cuentan con departamentos
separados para las ventas y la producción. Cada
departamento depende del otro.
➢Por ejemplo, el departamento de ventas podría estar
planeando una agresiva campaña de ventas basado en la
mercancía de temporada.
➢Sin embargo, antes de que pueda anunciar agresivamente la
campaña, es necesario asegurarse de que el departamento de
producción tiene la capacidad de producir suficiente producto
para satisfacer adecuadamente la demanda prevista.
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Sistemas de Información Logística

➢El uso de Sistemas de Información Logística (SIL) es determinante para
optimizar la gestión de la cadena de suministro y la comunicación entre los
stakeholders logísticos.
➢Sin embargo, de acuerdo con el estudio La cadena de suministro como
motor de la competitividad, realizado por EGADE Business School y GS1
México, solo el 13% de las empresas utiliza continuamente sistemas de
información logística para mejorar la comunicación entre los socios
comerciales.
➢Esta situación pone en desventaja a un gran número de empresas
logísticas que no aprovechan los beneficios de este tipo de herramientas.
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¿Qué son los Sistemas de Información

Logística (SIL)?
Los sistemas de información logística son soluciones
digitales que se encargan de extraer y procesar información
de distintas actividades logísticos para facilitar la toma de
decisiones, la resolución de problemas, la planificación
estratégica y la gestión de la cadena de suministro, ya sea en
su totalidad o solo en algunas de sus etapas
(aprovisionamiento, almacenamiento, despacho,
distribución, transporte, etc.).
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Tipos de sistemas de información

logística
1.Programas ERP (Enterprise Resource Planning): los ERP son programas integrales y
horizontales. Es decir, cuentan con varios módulos a través de los cuales ofrecen
soluciones para distintas áreas de la empresa, sin especializarse en una en particular. Por lo
general, un ERP tiene módulos para la gestión de pedidos, de clientes y proveedores, de
ventas, cobranza, marketing, logística, producción, abastecimiento, entre otros. Un ejemplo
de este tipo de SIL es SAP ERP.
2.Programas “best of breed”: los best of breed son programas verticales. Es decir, se
especializan en un tipo de actividad específica. En el caso del sector de logística, estas
actividades específicas pueden ser la gestión de almacenes o la administración
del transporte de productos. En este sentido, entre los sistemas de información
logística considerados best of breed se encuentran los Warehouse Management Systems
(WMS) y los software de transporte logístico; un ejemplo de este último es Beetrack.
Programas “best of breed

Beetrack, como sistema de información logística de tipo best of breed,
es un software de planificación y seguimiento de última milla, destinado
a optimizar y mejorar esta etapa de la cadena logística a través de sus 2
herramientas especializadas:
1.PlannerPro: herramienta de planificación de rutas que permite optimizar
las vías de entrega utilizando información relacionada con la capacidad del
vehículo, el tiempo del servicio, los clientes prioritarios y los horarios de
entrega.
2.LastMile: sistema de seguimiento que permite monitorear a los
transportistas en tiempo real mediante el GPS de los smartphones.
También, promueve el intercambio de información constante entre el
transportista, el departamento logístico y el cliente final.
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