Ley Transito Sonora - 2020

[N. DE E.
EN RELACIÓN CON LA ENTRADA EN VIGOR DEL PRESENTE ORDENAMIENTO Y SUS

DECRETOS DE MODIFICACIONES, SE SUGIERE CONSULTAR LOS ARTÍCULOS TRANSITORIOS
CORRESPONDIENTES.]
LEY DE TRÁNSITO DEL ESTADO DE SONORA
ÚLTIMA REFORMA PUBLICADA EN EL BOLETÍN OFICIAL: 27 DE DICIEMBRE

DE 2019.
[N. DE. E. CONTIENE LA FE DE ERRATAS PUBLICADA EN EL BOLETÍN
OFICIAL DEL 30 DE ENERO DE 2020.]
Ley publicada en el Boletín Oficial del Estado de Sonora, el lunes 27 de febrero de

1984.
EL C. DR. SAMUEL OCAÑA GARCIA, Gobernador Constitucional del Estado Libre

y Soberano de Sonora, a sus habitantes, sabed:
Que el H. Congreso del Estado, se ha servido dirigirme la siguiente LEY:
NUMERO 47
EL CONGRESO DEL ESTADO LIBRE Y SOBERANO DE SONORA, EN

NOMBRE DEL PUEBLO, DECRETA LA SIGUIENTE
LEY DE TRANSITO DEL ESTADO DE SONORA.
TITULO PRIMERO
DISPOSICIONES GENERALES
(REFORMADA SU DENOMINACIÓN, B.O. 3 DE SEPTIEMBRE DE 1987)

CAPITULO I
DE LAS DISPOSICIONES GENERALES
N. DE E. EN RELACIÓN CON LA ENTRADA EN VIGOR DEL PRESENTE

ARTÍCULO, VÉASE ARTÍCULO ÚNICO TRANSITORIO DEL DECRETO QUE
MODIFICA ESTE ORDENAMIENTO.
(REFORMADO, B.O. 21 DE NOVIEMBRE DE 2013)
ARTICULO 1o.- La presente Ley es de interés público y de observancia obligatoria
en el Estado de Sonora. Tiene por objeto regular y controlar el tránsito de
vehículos, peatones y pasajeros, establecer las normas y lineamentos necesarios
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para garantizar la seguridad de los conductores, ciclistas, peatones, pasajeros y
usuarios, definir criterios en el uso de vialidades, así como en la creación de
infraestructura.
La planeación, ejercicio y supervisión de la función pública de tránsito, son

actividades de interés público prioritarias.
(REFORMADO, B.O. 8 DE JULIO DE 2002)

ARTICULO 2o.- Los municipios tendrán a su cargo el ejercicio de la función
pública de tránsito municipal, de acuerdo a las bases establecidas en esta Ley y
demás disposiciones aplicables.

PÁRRAFO, VÉASE ARTÍCULO ÚNICO TRANSITORIO DEL DECRETO QUE
(ADICIONADO, B.O. 21 DE NOVIEMBRE DE 2013)
Las agencias encargadas de la expedición de licencias deberán estar vinculadas
con las autoridades de tránsito, con el fin de llevar un mismo registro del historial
de usuarios, infracciones y cancelaciones de licencias y cualquier otra información
que pueda ser utilizada para el mejoramiento de sus funciones.
ARTICULO 3o.- Son autoridades competentes para aplicar la presente Ley:
I.- El Ejecutivo del Estado, y
II.- Los Ayuntamientos de los Municipios del Estado.

ARTICULO 4o.- Compete al Gobernador del Estado:
I.- Establecer y ejecutar las políticas de vialidad en las carreteras y caminos de

jurisdicción estatal.
La Coordinación Estatal de Seguridad Pública y Tránsito, inspeccionará, verificará

y vigilará en las carreteras de jurisdicción estatal que los vehículos destinados al
servicio público o privado de transporte cumplan con las condiciones de peso,
dimensiones, capacidad y otras especificaciones en los términos que establezcan
las normas legales y reglamentarias respectivas.
II. - Transmitir a las policías de tránsito municipales, cuando éstas realicen las
funciones de policía preventiva municipal, las órdenes necesarias en aquellos
casos que, bajo su responsabilidad, califique como de fuerza mayor o alteración
grave del orden público, de acuerdo con lo establecido en la Ley de Seguridad
Pública.
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III.- Celebrar convenios con los municipios del Estado y con las autoridades
federales o de otras entidades federativas, para el mejor cumplimiento de los fines
de esta Ley.
IV.- Ordenar la ejecución de sus decisiones mediante el uso de la fuerza pública,

cuando el caso lo amerite.
V.- Lo demás que esta y otras disposiciones legales le señalen.
ARTICULO 5o.- Compete a los Ayuntamientos de los respectivos Municipios:
(REFORMADA, B.O. 8 DE JULIO DE 2002)

I.- Organizar y ejercer, en los términos de esta Ley, la función pública de tránsito.

II.- Aprobar, con sujeción a la presente Ley, los reglamentos, las circulares y las
demás disposiciones administrativas de observancia general dentro de sus
respectivas jurisdicciones, en materia de tránsito.
(REFORMADA B.O. 3 DE SEPTIEMBRE DE 1987)

III.- Emitir los manuales de organización, de procedimientos y de servicios al
público de las Policías de Tránsito Municipales;
N. DE E. EN RELACIÓN CON LA ENTRADA EN VIGOR DE LA PRESENTE

FRACCIÓN, VÉASE ARTÍCULO ÚNICO TRANSITORIO DEL DECRETO QUE
(REFORMADA, B.O. 21 DE NOVIEMBRE DE 2013)
IV.- Establecer y ejecutar las políticas de vialidad en las zonas urbanas y rurales
del municipio de que se trate. Dichas políticas deberán contener la estructura vial
primaria, secundaria, local, peatonal y de ciclo vías, dando prioridad a la seguridad
de los usuarios peatonales y ciclistas, así como las características y normas
técnicas respecto a estacionamientos, señalamientos y demás dispositivos e
indicadores para el control del tránsito;
V.- (DEROGADA, B.O. 8 DE JULIO DE 2002)

VI.- Celebrar convenios con el Estado, con autoridades de la Federación o de
otras Entidades Federativas para el mejor cumplimiento de los fines que previene
esta Ley.
VII.- Establecer el calendario para el revisado de vehículos registrados en su

Departamento de Tránsito Municipal.
VIII.- Organizar los escuadrones de educación vial.
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(ADICIONADA [N. DE E. REFORMADA], B.O. 21 DE NOVIEMBRE DE 2013)
IX.- Establecer programas permanentes para la prevención de accidentes y
orientación de los conductores sobre la forma adecuada para desplazarse en las
vías públicas, garantizando el tránsito seguro de peatones, ciclistas y pasajeros.

X.- Dictar las normas conforme a las cuales se establecerán las nomenclaturas de
las calzadas, boulevares, avenidas, calles y callejones de su jurisdicción.

XI.- Resolver los recursos de inconformidad de la materia.

XII.- Ordenar la ejecución de sus decisiones mediante el uso de la fuerza pública
cuando el caso lo amerite.
(REFORMADA, B.O. 11 DE DICIEMBRE DE 2014)

XIII.- Elaborar y mantener permanentemente actualizadas las estadísticas que
resulten necesarias para el mejor ejercicio de la función pública de tránsito;

XIV.- Establecer las normas técnicas respecto a estacionamientos de bicicletas; y
(ADICIONADA, B.O. 11 DE DICIEMBRE DE 2014)

XV.- Lo demás que esta y otras disposiciones legales le señalen.
ARTICULO 6o.- Son atribuciones de los Jefes de Tránsito Municipal:
I.- Ejercer en su jurisdicción, el mando directo de la policía de tránsito municipal,

coordinando sus actuaciones de manera que desarrolle sus funciones con la
mayor eficacia.
II.- Imponer correcciones disciplinarias a los elementos que integran la policía de

tránsito a sus órdenes.
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III.- Presentar, al Ayuntamiento de que dependan, informes trimestrales de las
actividades realizadas por la policía de tránsito a sus órdenes, así como un
inventario de los recursos humanos y materiales con que se preste el servicio.

IV.- Entregar un instructivo a los choferes al solicitar el revisado de sus unidades,
referente al auxilio y preferencia de los ciudadanos que se identifiquen como
ciegos con el bastón blanco, los sordos con el brazalete amarillo y demás
personas con discapacidad que resulten de obvia observancia.
V.- Cumplir y hacer cumplir esta Ley y las disposiciones que de ella emanen.

ARTICULO 7o.- Los Ayuntamientos de los municipios del Estado nombrarán, a
propuesta de los Presidentes Municipales, al Jefe de la Policía de Tránsito
Municipal. La facultad de remoción del mismo será competencia exclusiva del
Ayuntamiento. Los Oficiales Superiores y demás personal, serán nombrados por
los Presidentes Municipales.
Serán oficiales superiores de las policías de tránsito municipales, los subjefes. Los
cargos de jefe y subjefe de policía de tránsito municipal podrán recaer en las
mismas personas que tengan, respectivamente, los cargos de jefe y subjefe de
policía preventiva de un municipio.
(REFORMADO, B.O. 3 DE SEPTIEMBRE DE 1987)

ARTICULO 8o.- Para los efectos de la disciplina y del mando, los integrantes de
las Policías de Tránsito Municipales ostentarán los siguientes grados jerárquicos:
I.- JEFE;
II.- SUBJEFE;
III.- COMANDANTE DE UNIDAD;
IV.- OFICIAL PRIMERO;
V.- OFICIAL SEGUNDO;
VI.- SUBOFICIAL; y
VII.- AGENTE DE TRANSITO.
Todo lo relativo a uniformes, insignias, divisas, manifestación, posesión y

portación de armas, deberes y prohibiciones que, para los integrantes de las
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Policías Preventivas, señala la Ley de Seguridad Pública para el Estado de
Sonora, será aplicable para los integrantes de las Policías de Tránsito
Municipales.
(REFORMADO PRIMER PÁRRAFO, B.O. 8 DE JULIO DE 2002)

ARTICULO 9o.- Los integrantes de las policías de tránsito municipales serán los
encargados de hacer cumplir las determinaciones de los Ayuntamientos y los
Presidentes Municipales, así como vigilar en los términos de sus comisiones o de
las funciones que sean acorde con sus jerarquías, el cumplimiento del presente
ordenamiento y de los reglamentos, circulares y demás disposiciones de
observancia general que aprueben los ayuntamientos.
Los Comisarios y los Delegados Municipales ejercerán las funciones a que se

refiere el párrafo que antecede, dentro de sus respectivas jurisdicciones, cuando
no existan en las mismas, elementos de la Policía de Tránsito Municipal.
(REFORMADO, B.O. 30 DE DICIEMBRE DE 1994)

Los integrantes de las policías de tránsito municipales actuarán en auxilio y a
solicitud expresa del Ministerio Público, en la investigación, averiguación y
persecución de hechos delictuosos derivados de las actividades reguladas por
esta Ley.
(REFORMADO, B.O. 3 DE SEPTIEMBRE DE 1987)

ARTICULO 10.- Las partes que rindan los integrantes de las Policías de Tránsito
Municipales harán prueba en la averiguación o el juicio criminal correspondiente,
siempre que estén certificados por dos testigos de asistencia o por el Secretario
de la Corporación, si existe y se refieran a materia de tránsito.
Los integrantes de las Policías de Tránsito Municipales no podrán recoger ni exigir

la entrega de licencias, tarjetas de circulación, placas y vehículos, sino en los
casos expresamente previstos en esta ley, en la comisión de algún delito, o
cuando el conductor, siendo procedente de otro Estado o País no garantice el
cumplimiento del pago de las infracciones en que incurra.
Las Policías de Tránsito Municipales podrán, previo acuerdo de los

Ayuntamientos, ejercer las atribuciones asignadas a las Policías Preventivas en la
Ley de Seguridad Pública para el Estado de Sonora. Dicho acuerdo deberá
publicarse en el Boletín Oficial del Gobierno del Estado de Sonora.
CAPITULO II
DE LA JURISDICCION
ARTICULO 11.- Son de jurisdicción municipal, las vías públicas ubicadas dentro
de los límites de las poblaciones y ciudades comprendidas en el territorio del
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Municipio, así como los caminos y demás vías que no atraviesen, los límites de
dos o más Municipalidades.

Los vehículos y sus conductores, los peatones y ciclistas que usen vías públicas
de jurisdicción estatal o federal, estarán sujetos a la vigilancia de las autoridades y
agentes de tránsito de los municipios por los que atraviesen, en cuanto no se
opongan a disposiciones federales.

ARTICULO 12.- Son de jurisdicción estatal las vías públicas que atraviesen los
límites de dos o más municipios, las que entronquen con alguna vía de jurisdicción
federal, las que en su totalidad o en su mayor parte sean construidas por el Estado
con fondos estatales o mediante concesión estatal por particulares o municipios.
ARTICULO 13.- En caso de duda respecto a la jurisdicción de alguna vía pública,

cualquier interesado puede solicitar que el Ejecutivo del Estado haga la
declaratoria correspondiente.
ARTICULO 14.- Son vías públicas las calzadas, boulevares, avenidas, calles,
callejones, callejones de acceso y sus banquetas; así como los caminos vecinales,
brechas, desviaciones, veredas, senderos, sus acotamientos; los puentes que
unen a las vías públicas y a las zonas de protección de ambos.

ARTICULO 15.- Las vías públicas destinadas al tránsito de vehículos, de peatones
y de ciclistas, son bienes de dominio público. Su uso es común y no causa
retribución alguna sin más limitaciones que las señaladas en esta Ley y las
disposiciones de las autoridades de tránsito dictadas en estricto cumplimiento de
sus facultades.
ARTICULO 16.- Los caminos o calles que atraviesen predios o terrenos

particulares, solamente podrán considerarse como vías públicas, cuando
comuniquen dos o más poblaciones, o dos o más caminos o calles, no así cuando
se trate de meras servidumbres de paso entre dos propiedades privadas.
El uso de estos caminos hace nacer, respecto de los usuarios, la obligación de

cerrar convenientemente las puertas que encuentren en su camino, de observar
los avisos que pongan sus propietarios y de no estacionarse en sus interiores.
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En caso de duda sobre si un camino o calle deba ser o no considerado como vía
pública, corresponde al Ayuntamiento respectivo resolverla, después de escuchar
a los interesados y recibir sus pruebas.
ARTICULO 17.- Las Leyes Fiscales respectivas, determinarán las características,

vigencia y cuantía de los derechos por concepto de placas de circulación,
expedición de licencias, calcomanías por revisados, permisos, estacionamientos
exclusivos, estacionamientos públicos y estacionómetros.
(ADICIONADO, B.O. 27 DE DICIEMBRE DE 2019)

En el caso de las licencias de conducir, los ordenamientos fiscales estatales
correspondientes deberán prever la contratación de una póliza de seguro de
responsabilidad civil, a favor del titular de la licencia.
TITULO SEGUNDO
DE LAS REGLAS DE TRANSITO
CAPITULO I
DE LAS LICENCIAS
ARTICULO 18.- Para el manejo en la vía pública de vehículos de propulsión

automotriz, se requiere de las siguientes licencias:
I.- Licencia de automovilista, para manejar automóviles de cualquier clase, pero

sin que tal manejo constituya un oficio o empleo.
II.- Licencia de chofer, para manejar automóviles de cualquier clase en el ejercicio

de este oficio o como empleado. Los operarios de talleres, de maquinaria agrícola
y de construcción, no están excluídos de cumplir con este requisito, cuando
conduzcan estos vehículos o maquinaria en la vía pública.
III.- Licencia de operador de servicio público de transporte, quien podrá manejar

todo tipo de vehículos.
IV.- Licencia de motociclista.
V.- Licencia provisional, expedida durante el trámite de licencias definitivas.
(ADICIONADA [N. DE E. REFORMADA], B.O. 27 DE DICIEMBRE DE 2019)

VI.- Licencia provisional de chofer.

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Será facultad propia del Ejecutivo Estatal la expedición de licencias y permisos
para la conducción de vehículos de propulsión automotriz.
ARTICULO 19.- (DEROGADO, B.O. 27 DE DICIEMBRE DE 2019)
ARTICULO 26.- Para conducir vehículos de tracción aniaml (sic), bicicletas,

vehículos de tracción mecánica no automotriz y carro de mano, no se requiere
licencia, pero no se permitirá que los manejen menores de 12 años.
Tampoco se permitirá que menores de 18 años, manejen juegos o diversiones

mecánicas accionadas por motores eléctricos o de combustión interna en ferias y
estacionamientos destinados al público.

(REFORMADO PRIMER PÁRRAFO, B.O. 21 DE NOVIEMBRE DE 2013)
ARTICULO 31.- Los conductores y operadores de vehículos deberán portar sus
respectivas licencias vigentes al momento de conducir un vehículo o al tenerlo
bajo su cuidado y responsabilidad, en caso de estar estacionado en la vía pública.
Las personas que contraten los servicios de un chofer u operador de servicio

público, así como los que permitan a otro que conduzca su vehículo, deberán
cerciorarse de que tienen en regla su licencia de manejar, bajo responsabilidad
ante las autoridades de tránsito correspondientes, del pago de las multas que se
les impongan por las infracciones en que incurran.
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Para efectos del párrafo anterior, la persona que autorice a otro a que conduzca
un vehículo de su propiedad, podrá exigir a este último, el pago de las multas que
se le impongan, siempre y cuando sean por causas imputables al conductor.
ARTICULO 32.- Las licencias para conducir expedidas por las autoridades de
otros Estados o de otros Países, tendrá la misma validez que las expedidas
conforme a esta Ley para conducir vehículos, siempre y cuando aparezca que se
encuentran en vigor y que sus tenedores no establezcan domicilio en el Estado.

DENOMINACIÓN, VÉASE ARTÍCULO ÚNICO TRANSITORIO DEL DECRETO
QUE MODIFICA ESTE ORDENAMIENTO.
(REFORMADA SU DENOMINACIÓN, B.O. 21 DE NOVIEMBRE DE 2013)
CAPITULO II
DE LA SUSPENSION Y CANCELACION DE LICENCIAS Y PERMISOS

ARTICULO 36.- Los titulares de los departamentos de tránsito municipales tendrán
la facultad de solicitar, a la Secretaría de Hacienda, la cancelación de licencias o
permisos de conducir, lo cual deberá notificarse al Ayuntamiento respectivo,
remitiéndole las infracciones cometidas y actas levantadas. Inmediatamente
después, el Ayuntamiento notificará al titular de las licencias, a fin de que dentro
del término de quince días hábiles, manifieste lo que a su derecho convenga,
formulando su defensa.
Vencido el término señalado en el párrafo anterior, el Ayuntamiento resolverá en

definitiva y lo notificará dentro de los cinco días hábiles siguientes al titular de la
licencia. Contra esta resolución no procede recurso administrativo alguno.
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La sanción de cancelación de la licencia es independiente de las multas que por
las infracciones que le dieron motivo, se hayan aplicado.
ARTICULO 37.- Cancelada una licencia, se hará del conocimiento de la Tesorería

General del Estado, y se notificará al titular para que haga entrega de la licencia,
dentro de los cinco días hábiles siguientes, procediendo a comunicar la
cancelación a las autoridades de tránsito.
La cancelación de licencias de operadores de servicio público de transporte

deberá comunicarse además a la Dirección de Transporte del Estado.
En caso de que no se entregue la licencia, se hará del conocimiento del Ministerio

Público denunciando la comisión del ilícito correspondiente, para los efectos
legales conducentes.
ARTICULO 38.- Cuando se recoja una licencia en los términos del Artículo 34,
Fracción III de esta Ley, deberá remitirse inmediatamente al Departamento de
Tránsito respectivo para que le sea entregada al conductor una vez que haya
liquidado la multa y se registre la infracción para su control y efectos estadísticos.
CAPITULO III
DE LOS VEHICULOS
SECCION I
DE LA CLASIFICACION DE LOS VEHICULOS
ARTICULO 40.- Los vehículos, para los efectos de esta Ley se clasifican:
I.- Por el servicio a que están destinados:
1.- Particulares, para uso exclusivo de sus propietarios, así como para el
transporte de sus empleados o la carga de sus negocios.
2.- Público, para uso público del servicio de transporte de pasajeros y carga,
mediante concesión otorgada en los términos de ley.
3.- Oficiales, para uso de dependencias públicas federales, estatales o

municipales.
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4.- Comerciales, destinados a la venta al público como mercancía por
negociaciones mercantiles en el ramo de automóviles.
5.- De emergencia, destinados exclusivamente al servicio de bomberos, hospitales

y de policía federal, estatal y municipal.
II.- Por su peso:
1.- Ligeros hasta 3,500 kilogramos
a) Bicicletas y triciclos
b) Motocicletas
c) Automóviles
d) Pick up
2.- Pesados con más de 3,500 kilogramos:
a) Autobuses, camiones de 2 o más ejes
b) Tractores con semirremolque
c) Vehículos agrícolas
d) Camiones con remolque
e) Equipo especial movible.
(ADICIONADO, B.O. 6 DE JULIO DE 1995)

En las vías de jurisdicción estatal, los vehículos destinados al servicio público o
privado de transporte, deberán cumplir con las condiciones de peso en los
términos que establezca el Reglamento correspondiente.
III.- Por su tipo:
1.- Motocicletas de más de 50 centímetros cúbicos
2.- Automóviles
a) Convertibles
b) Deportivo
c) Sedán (2 y 4 puertas)
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e) (sic) Vagoneta (hasta 9 plazas)
f) Panel
g) Otros
3.- Pick up
a) De caja abierta
b) De caja cerrada (furgoneta)
4.- Minibuses (de 30 pasajeros en adelante)
5.- Autobuses (de 44 pasajeros en adelante)
6.- Camiones unitarios
a) De caja
b) De plataforma
c) De redilas
d) Refrigerador
e) Tanque
f) Tractor
g) De volteo
h) Otros
7.- Remolque y Semirremolque
a) Con caja
b) De cama baja
c) Habitación
d) Jaula
e) Plataforma
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f) Para postes
g) Refrigerador
h) Tanque
i) Tolva
j) Góndola
k) Otros
8.- Diversos
a) Ambulancias
b) Carrozas
c) Grúas
d) Transporte de automóviles
e) Con otro equipo especial
IV.- Por su agrupamiento:
1.- Sencillos
2.- Combinados
V.- Por el número de ejes:
1.- Unidad sencilla de 2 ejes
4.- Combinación de tractor de 2 ejes y semirremolque de 1 y 2 ejes
5.- Combinación de tractor de 3 ejes y semirremolque de 1 y 2 ejes
6.- Combinación de camión de 2 y 3 ejes con remolque de 2 ejes
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(REFORMADA [N. DE E. ADICIONADA], B.O. 21 DE NOVIEMBRE DE 2013)
VI.- Por el tipo de propulsión:
a).- De propulsión mecánica.
b).- De propulsión eléctrica.
c).- De propulsión animal.
d).- De propulsión humana
e).- Otros de propulsión sin motor.
SECCION II
DE LOS REQUISITOS PARA LA CIRCULACION DE LOS VEHICULOS
ARTICULO 41.- Para circular en el Estado de Sonora, todo vehículo debe reunir
los siguientes requisitos:
(REFORMADA [N. DE E. CON SUS INCISOS], B.O. 27 DE DICIEMBRE DE 2019)

I.- Portar los elementos de identificación vehicular a que hace referencia la Ley de
Control Vehicular para el Estado de Sonora.
a).- De los expedidos por la Secretaría de Hacienda del Estado, tratándose de

vehículos de propulsión mecánica.
La Secretaría de Hacienda del Estado cuando las circunstancias lo justifiquen,

podrá expedir a los propietarios de los vehículos, permisos por tiempo
determinado para transitar sin los elementos de identificación vehicular.
b).- De las expedidas por otros Estados de la República, siempre y cuando se

encuentren vigentes.
c).- De las expedidas anualmente por los ayuntamientos de los municipios del
Estado, a través de sus respectivas Tesorerías municipales, en el caso de
vehículos de propulsión sin motor.
Las tesorerías municipales estarán facultadas para expedir a los propietarios de

los vehículos a que se refiere el párrafo anterior, justificadamente, permisos por
tiempo determinado para transitar sin los elementos de identificación vehicular.
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II.- Ostentar adheridas en el cristal, las calcomanías correspondientes a la
revalidación anual de placas y al revisado del vehículo.

III.- Los vehículos de emergencia y oficiales, aun cuando ostenten los signos que
los identifiquen plenamente como tales, están obligados a transitar al amparo de
portar los elementos de identificación vehicular.
IV.- Los señalados en el Artículo 52 de esta Ley.
(ADICIONADA, B.O. 7 DE MAYO DE 1992)

V.- Haber aprobado, en el caso de los vehículos de propulsión mecánica, el
examen de verificación de emisiones contaminantes, en los términos de la ley de
la materia, debiendo portar en lugar visible la calcomanía que por este efecto se
expida.

Los vehículos destinados al servicio público o privado de transporte para circular
en vías de jurisdicción estatal, deberán cumplir con las condiciones de peso,
dimensiones, capacidad y otras especificaciones en los términos que establezca el
Reglamento que al efecto expedirá el Ejecutivo Estatal.

ARTICULO 42.- La obtención (sic) los elementos de identificación vehicular en los
casos de vehículos nuevos o usados, deberá realizarse dentro de los quince días
hábiles siguientes al de la fecha de adquisición o del pedimento de importación
definitivo a la zona fronteriza o al interior del País o de la baja de placas.
Tratándose de vehículos provenientes de otras entidades federativas cuyos

propietarios establezcan su domicilio en el Estado de Sonora, tienen de plazo para
adquirirlas hasta el 31 de enero del año siguiente al de dicho cambio.
Las placas que se expidan para la circulación de vehículos tendrán el carácter de

permanentes y deberán revalidarse anualmente, durante los tres primeros meses
del año de calendario.
ARTICULO 45.- Los vehículos oficiales deberán ostentar, en lugar visible de sus
portezuelas, leyendas que identifiquen la dependencia pública a que pertenezcan.
Los vehículos propiedad particular de los funcionarios y empleados públicos, no

podrán ser considerados como oficiales.
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ARTICULO 47.- Las (sic) elementos de identificación vehicular son intransferibles.
Las placas de circulación permanecerán en el vehículo hasta en tanto éste se
enajene, caso en el cual, deberán entregarse en la Agencia Fiscal respectiva para
su baja, previo el pago de derechos correspondientes.
ARTICULO 48.- Todo vehículo que cambie de propietario, de uso o destino, debe
ser dado de baja en la Agencia Fiscal de su domicilio, dentro del término de quince
días, utilizando las formas oficiales que al efecto éstas proporcionen. En igual
término, contado a partir de efectuada la baja, deberá ser dado de alta,
acompañando además de los requisitos especiales que se señalen, copia de la
baja correspondiente.
Tratándose de vehículos destinados a la prestación del servicio público de

transporte, dentro del mismo término, deberán notificarlo a la Dirección de
Transporte del Estado.
Al ser dado de baja el vehículo, deberá acreditarse no tener adeudo por concepto
de multas de tránsito, así como derechos que se generen por la explotación del
servicio público de transporte, en su caso. La certificación respectiva se asentará
en el espacio destinado para ello en las formas oficiales a que se refiere el primer
párrafo de este Artículo.

PÁRRAFO, VÉASE TRANSITORIO ARTÍCULO PRIMERO DEL DECRETO QUE
MODIFICA EL ORDENAMIENTO.
Con el aviso de baja, deberán liquidarse todos los impuestos y derechos
vehiculares que estuvieren pendientes de pago.

ARTICULO 49.- En caso de extravío de una o ambas placas de circulación,
deberá darse aviso de este hecho al Departamento de Tránsito Municipal,
proporcionando todos los datos que se consideren convenientes y que sirvan para
acreditar el extravío o para formalizar la averiguación penal que pudiese resultar.
La copia del aviso, sellada de recibido por el Departamento de Tránsito Municipal,

servirá de resguardo al interesado hasta por un término de quince días,
transcurrido el cual deberá dar de baja el número de placas de circulación y
recabar un nuevo juego, previo el pago de los derechos de expedición.
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ARTICULO 51.- El extravío o destrucción de la tarjeta de circulación, dá lugar a la
expedición de un duplicado por parte de la Agencia Fiscal correspondiente, previo
el pago de los derechos que ello cause.
ARTICULO 52.- Los vehículos procedentes del extranjero o de zonas libres

fiscales, deberán ampararse además de sus placas y tarjeta de circulación de
origen, con el permiso de las autoridades aduanales correspondientes, para que
puedan circular por el Estado de Sonora.
CAPITULO IV
DEL EQUIPO DE LOS VEHICULOS
SECCION I
DISPOSICION PRELIMINAR
ARTICULO 53.- Todo vehículo que transite por la vía pública deberá encontrarse
en condiciones satisfactorias de funcionamiento y provisto de los dispositivos que
exige la presente Ley y demás ordenamientos aplicables, salvo aquellos que se
señalen como opcionales.
(REFORMADO [N. DE E. ADICIONADO], B.O. 7 DE MAYO DE 1992)

Así también estarán obligados a prestar los vehículos para la verificación de
emisiones contaminantes en los centros que para ese efecto autorice la autoridad
que corresponda, en los tiempos y formas que marque el reglamento respectivo, o
dentro de los treinta días siguientes a su adquisición, cuando ésta se efectúe fuera
de la fecha que le correspondiera.
SECCION II
LUCES
ARTICULO 54.- Faros principales delanteros:
a).- Los vehículos de motor de 4 o más ruedas deberán estar provistos cuando
menos de 2 faros principales delanteros que cuando estén encendidos, emitan
una luz blanca, colocados simétricamente y al mismo nivel, uno a cada lado del
frente del vehículo y lo más alejado posible de la línea del centro.
Estos faros deberán estar de tal manera conectados, que el conductor pueda
seleccionar con facilidad y en forma automática dos distribuciones de luz,
proyectadas a elevaciones distintas y que satisfagan los siguientes requisitos:
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Luz baja, deberá hacer una distribución de tal manera compuesta que permita ver
personas y vehículos a una distancia no menor de 30 metros al frente. Ninguno de
los rayos del haz luminoso, deberá incidir en los ojos de algún conductor que se
acerque en sentido contrario.
Luz alta, deberá hacer una distribución de tal modo y de tal intensidad, que bajo
todas las condiciones de carga permitan ver personas y vehículos a una distancia
no menor de 100 metros hacia el frente.
b).- Los vehículos estarán equipados con un indicador de luces que deberá
prenderse siempre que esté en uso la luz alta y permanecer apagado bajo
cualquiera otra circunstancia. Este indicador deberá estar de tal manera colocado
en el tablero, que sea fácilmente visible por el conductor del vehículo y que no lo
deslumbre.

ARTICULO 55.- Los vehículos de bomberos, de policía y tránsito, ambulancias,
protección civil y otros de emergencia autorizados, así como los vehículos
destinados al mantenimiento de los servicios urbanos y limpieza de la vía pública,
deberán estar provistos de una lámpara cuyo giro sea de 360 grados y que
proyecte una luz roja visible a una distancia no menor de 150 metros, bajo la luz
solar. La lámpara deberá ir montada en la parte más alta del vehículo.

Los vehículos oficiales de seguridad pública, además de la luz giratoria, podrán
utilizar otras lámparas de color azul, combinadas con la anterior y que serán
exclusivas de esta función.
Estos dispositivos no deberán ser utilizados en ninguna otra clase de servicio.
ARTICULO 56.- Lámparas posteriores y reflectantes:
a).- Todo vehículo automotor de 4 o más ruedas, deberá estar provisto cuando
menos de 2 lámparas posteriores montadas de tal manera que cuando estén
encendidas emitan una luz roja claramente visible desde una distancia de 300
metros atrás. En las combinaciones de vehículos, las únicas luces posteriores que
deberán ser visibles, son las del vehículo colocadas en el último lugar. Estas luces
deberán ir montadas simétricamente a un mismo nivel con la mayor separación
que sea posible, con respecto a la línea del centro del vehículo.
b).- Una de las lámparas posteriores o un dispositivo aparte, deberá estar

construído y colocado de tal manera, que ilumine con luz blanca la placa posterior
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de identificación y que la haga claramente visible desde una distancia de 15
metros atrás. Las lámparas rojas posteriores y la luz blanca, deberán estar
conectadas de tal manera que enciendan simultáneamente con los faros
principales delanteros o las luces de estacionamiento;
c).- Todo vehículo automotor de cuatro o más ruedas deberá estar provisto en su
parte posterior de 2 o más reflectores rojos, ya sea que formen parte de las
lámparas posteriores o independientemente de las mismas.
Dichos reflectantes deberán ser visibles por la noche desde cualquier vehículo que
se encuentre a una distancia comprendida entre 30 y 100 metros, y la luz alta de
los faros principales de dicho vehículo se proyecten directamente sobre ellos.
d).- Todo vehículo automotor de 4 o más ruedas deberá estar provisto de un

número par de lámparas indicadoras de frenaje que emitan una luz roja o ámbar al
aplicar los frenos de servicio y visible bajo la luz solar normal desde una distancia
no menor de 90 metros atrás, excepto los vehículos que fueron fabricados
solamente con una de éstas lámparas. En combinaciones de vehículos solamente
será necesario que las luces indicadoras de frenaje sean visibles en la parte
posterior del último vehículo.
ARTICULO 57.- Lámparas direccionales:
Todo vehículo automotor de 4 o más ruedas, deberá estar provisto de lámparas

direccionales en el frente y en la parte posterior del vehículo o combinación de
vehículos, que, mediante luces intermitentes, indiquen la intención de dar vuelta o
cualquier otro movimiento para cambiar de dirección, alcanzar o adelantar otro
vehículo. Tanto en el frente como en la parte posterior dichas lámparas deberán
estar montadas simétricamente a un mismo nivel y separadas lateralmente tanto
como sea posible. Las lámparas delanteras deberán emitir una luz blanca o ámbar
y las posteriores color rojo o ámbar. Bajo la luz solar normal, estas luces deberán
ser visibles desde una distancia no menor de 100 metros y podrán estar
incorporadas o no a otras lámparas del vehículo.
ARTICULO 58.- Equipo adicional de lámparas y reflectores obligatorios para

determinados vehículos.
Además del equipo que exigen los artículos anteriores, los vehículos que se
mencionan a continuación, deberán estar equipados en la forma que aquí se
especifica:
a) Autobuses y camiones de 2 metros o más de ancho total:
En el frente, 2 lámparas de gálibo una de cada lado y 3 lámparas de identificación.
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En la parte posterior, 2 lámparas de gálibo una a cada lado y 3 lámparas de
identificación.
A cada lado, 2 lámparas demarcadoras, una cerca del frente y otra cerca de la
parte posterior.
A cada lado, 2 reflectores, uno cerca del frente y otro cerca de la parte posterior.
En la parte posterior, 2 reflectantes de gálibo, uno a cada lado sobre la carrocería

simétricamente lo más alejado posible de la línea del centro del vehículo.
b).- Vehículos escolares:
Deberán estar provistos de 2 lámparas delanteras que proyecten luz ámbar

intermitente y 2 lámparas posteriores que emitan luz roja intermitente, que
funcionen en todo tiempo cuando el vehículo escolar se encuentre detenido para
recibir o dejar escolares. Estas lámparas, deberán estar colocadas simétricamente
lo más alto y alejado posible de la línea del centro del vehículo.
c).- Remolques y Semirremolques:
En el frente, 2 lámparas de gálibo, una de cada lado.
En la parte posterior, 2 lámparas de gálibo, una a cada lado y 3 lámparas de

identificación.
A cada lado, 2 lámparas demarcadoras, una cerca del frente y otra cerca de la
parte posterior.
A cada lado, 2 reflectantes, uno cerca del frente y otro cerca de la parte posterior.
En la parte posterior, 2 reflectantes de gálibo uno a cada lado sobre la carrocería

simétricamente lo más alejado posible de la línea del centro del vehículo.
d).- Camiones:
En el frente 2 lámparas de gálibo colocadas una en cada extremo de la cabina y 3

lámparas de identificación que cumplan con las especificaciones señaladas en el
último párrafo de este Artículo;
e).- Vehículos agrícolas y de la construcción:
Todo tractor agrícola, implemento de labranza auto propulsado o remolcado y

maquinaria para construcción, deberán estar provistos de 2 lámparas delanteras
que cumplan con los requisitos del primer párrafo del inciso a) del Artículo 54 de
esta Ley y también, cuando menos de 2 lámparas posteriores que al estar
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encendidas emitan una luz roja que satisfaga los requisitos del inciso a) del
Artículo 56 de esta Ley, igualmente deberán estar provistos en su parte posterior
de 2 o más reflectantes rojos. Tales lámparas y reflectantes deberán estar
colocadas de tal modo que indiquen lo más aproximadamente posible visto desde
atrás el ancho máximo de la unidad o del conjunto;
f).- Vehículos de tracción animal:
Los vehículos de tracción animal, para circular por la noche, deberán estar
provistos de 2 lámparas sordas o de combustión y de 2 reflectantes color ámbar,
en la parte delantera; y de 2 reflectantes color rojo, en la parte posterior visibles a
una distancia no menor de 100 metros.
Las lámparas de identificación deberán estar agrupadas formando una fila

horizontal con su centro espaciado a una distancia no menor de 0.15 metros ni
mayor de 0.30 metros y montada en la estructura permanente del vehículo tan
cerca como sea posible de la línea vertical central; sin embargo, cuando la cabina
del vehículo no tenga más de un metro de ancho, se estimará que una sola
lámpara de identificación situada al centro de la cabina cumple con los requisitos
ordenados para las lámparas delanteras de identificación.
ARTICULO 59.- Las lámparas delanteras de gálibo, las de identificación, las

lámparas demarcadoras laterales y los reflectantes montados en el frente o a los
lados cerca del frente de un vehículo, deberán emitir o reflectar un color ámbar.
Todos los dispositivos de luces o reflectantes montados en la parte posterior de

cualquier vehículo, deberán emitir o reflectar luces de color rojo, salvo la luz de
alto u otro dispositivo indicador que puede ser de color rojo, ámbar o amarillo y
salvo también la luz que ilumina la placa de circulación que deberá ser blanca y la
luz que emita la lámpara indicadora de retroceso que será blanca o de color
ámbar.
Siempre que se haga transporte en combinación de vehículos de motor

remolcando a otros, no habrá necesidad de llevar encendidas las luces que,
debido a su emplazamiento, queden obstruidas por otro vehículo de la
combinación.
ARTICULO 60.- Equipo opcional de lámparas:
a).- Cualquier vehículo automotor puede ir provisto con no más de 2 faros

buscadores y sólo podrán dirigirlos cuando el vehículo esté parado de tal manera
que, cuando cada uno de éstos faros buscadores esté encendido, deberá
orientarse de modo que ninguna parte de haz luminoso vaya a dar al parabrisas,
ventanas, espejo o alguno de los ocupantes de otro vehículo en circulación.
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b).- Cualquier vehículo de motor, puede ir provisto de no más de 2 faros de niebla
montados al frente. Los faros de niebla encendidos, podrán utilizarse con las luces
bajas de los faros principales delanteros.
c).- Cualquier vehículo de motor puede ir provisto de no más de 2 lámparas

auxiliares de conducción montadas en el frente, pero en ningún momento deberán
estar situadas arriba del nivel normal de los faros principales.
d).- Cualquier vehículo de motor puede ir provisto de no más de 2 lámparas

laterales delanteras colocadas simétricamente y cuya altura no sobrepase la altura
de los faros principales, que emitan una luz ámbar o blanca que no deslumbre.
e).- Cualquier vehículo de motor podrá ir provisto de no más de 1 lámpara de

cortesía en el estribo a cada lado del vehículo, que emita una luz blanca o ámbar
que no deslumbre.
f).- Cualquier vehículo de motor puede ir provisto de una o más lámparas de

retroceso o reversa, ya sea separada o en combinación con otras lámparas,
siempre y cuando éstas no enciendan cuando el vehículo avance hacia el frente.
g).- Cualquier vehículo podrá ir provisto de lámparas que se puedan utilizar con el
fin de advertir a los conductores de otros vehículos, de la presencia de un peligro
para el tránsito de vehículos, que reclame o ejerza un cuidado inusitado al
acercarse, alcanzar o adelantar y cuando el vehículo lo esté equipado de ese
modo, deberá mostrar esta luz de advertencia además de cualquier otra señal
requerida por esta Ley. Las lámparas que iluminen hacia el frente, deberán ir
montadas a un mismo nivel y tan separadas lateralmente como sea posible y
dejarán ver luces simultáneamente intermitentes, blancas o de color ámbar o
cualquier tono de color entre blanco y ámbar. Las lámparas que se utilicen para
advertencias hacia atrás, deberán estar montadas a un mismo nivel y tan
separadas lateralmente como sea posible y deberán emitir luces simultáneamente
intermitentes de color ámbar o rojo o cualquier otro tono de color entre ámbar y
rojo.
Cuando las condiciones atmosféricas por la noche sean normales, éstas luces de
advertencia deberán ser visibles desde una distancia no menor de 500 metros.
h).- Cualquier vehículo de 2 metros o menos de ancho total puede ir provisto de no

más de 3 lámparas de identificación que emitan hacia adelante una luz ámbar que
no deslumbre y de no más de 3 lámparas de identificación que emitan una luz roja
hacia atrás que no deslumbre como se indica en el Artículo 58, inciso e) de esta
Ley.
ARTICULO 61.- Dispositivos acústicos y ópticos en vehículos de emergencia.
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a).- Todo vehículo de emergencia autorizado, además del equipo y dispositivos
obligatorios, deberá estar provisto de una sirena y/o campana capaces de dar una
señal acústica audible, a una distancia no menor de 150 metros.
b).- Además deberá estar provisto de una torreta con lámparas giratorias a 360
grados que proyecten una luz roja visible a una distancia no menor de 150 metros
bajo la luz solar normal montada sobre la línea de centro del vehículo en su
posición más alta posible, o de luces integradas a la sirena que emitan una luz roja
intermitente hacia adelante y hacia atrás, visibles a la misma distancia; en este
caso, el montaje de la sirena deberá ajustarse a lo anotado para la torreta o bien
deberá estar provisto de 2 lámparas que emitan luz roja intermitente adelante y
atrás, cuya intensidad sea suficiente para que sea visible bajo las condiciones
anotadas para la torreta y deberán estar montadas tan arriba y tan ampliamente
separadas lateralmente como sea posible sin sobresalir del vehículo.
c).- Estos dispositivos no los utilizarán otros vehículos que no sean los de
emergencia autorizados.
ARTICULO 62.- Equipo de lámparas en grúas y vehículos de servicio mecánico.
Además del equipo establecido en el presente Capítulo en su parte relativa, las

grúas y los vehículos de servicio mecánico, deberán estar provistos de una torreta
con lámparas giratorias a 360 grados, que emitan una luz de color ámbar visible a
una distancia no menor de 150 metros, montada en la parte más alta posible del
vehículo sobre la línea de centro. Además podrán instalarse 2 lámparas montadas
simétricamente lo más elevado y separadas posible de la línea del centro del
vehículo, sin que sobresalgan de su carrocería, que emitan luz de color ámbar
hacia adelante y hacia atrás, visibles a una distancia no menor de 150 metros.
También deberán tener instalados cuando menos un faro buscador.
ARTICULO 63.- Equipo de alumbrado en motocicletas:
Toda motocicleta deberá estar provista del siguiente equipo de alumbrado, el cual
deberá permanecer siempre encendido mientras esté en circulación.
En la parte delantera, un faro principal de intensidad variable "ALTA" y "BAJA",

colocado al centro del vehículo.
En la parte posterior:
Una o 2 lámparas que emitan luz roja.
Una reflectante de color rojo, ya sea que forme parte de la lámpara posterior, o
independientemente de la misma.
21/02/2020 04:48 p. m. 24
Una lámpara indicadora de frenaje que emita luz roja o ámbar al aplicar los frenos
de servicio, ya sea que forme parte de la lámpara posterior, o independientemente
de la misma.
Tanto en la parte delantera como en la posterior, deberán estar provistas de luces

direccionales, de color ámbar en la delantera y roja en la posterior.
Cuando la motocicleta sea de 3 ruedas el equipo de alumbrado de la parte

posterior deberá ajustarse, en su parte relativa a lo establecido para vehículo de 4
o más ruedas.
ARTICULO 64.- Equipo de alumbrado para bicicletas:
Toda bicicleta deberá estar equipada con un faro delantero de una sola intensidad,
que emita luz blanca, que permita ver a personas u objetos a una distancia no
menor de 20 metros. Además en la parte trasera deberá llevar una lámpara que
emita una luz roja, visible a una distancia no menor de 100 metros y cuando
menos un reflectante de color rojo, visible por la noche desde cualquier vehículo
que se encuentre a una distancia comprendida entre 30 y 100 metros, cuando la
luz alta de los faros principales de dicho vehículo se proyecte directamente sobre
ellos.
ARTICULO 65.- Luces de vehículos estacionados:
Todo vehículo deberá estar provisto cuando menos de 2 lámparas delanteras de

estacionamiento de las llamadas cuartos, colocadas simétricamente y lo más
alejado posible de la línea de centro del vehículo, montadas a una altura no menor
de 35 centímetros ni mayor de 1.60 metros, que cuando enciendan emitan una luz
blanca o ámbar visibles a una distancia de 300 metros. Dichas lámparas al ser
accionadas, deberán encender simultáneamente con las lámparas rojas
posteriores.
SECCION III
FRENOS
ARTICULO 66.- Todo vehículo automotor, remolque, semirremolque o

combinación de éstos vehículos, que transiten por la vía pública, deberán estar
provistos de frenos que puedan ser fácilmente accionados por el conductor del
vehículo automotor desde su asiento, los cuales deben conservarse en buen
estado de funcionamiento, estar ajustados de modo que actúen uniformemente en
todas las ruedas y que satisfagan los siguientes requisitos:
a).- Vehículos automotores de 2 ejes:
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Frenos de servicio, que permitan aminorar la marcha del vehículo e inmovilizarlo
de modo seguro, rápido y eficaz, cualesquiera que sean las condiciones de carga
y la pendiente ascendente o descendente de la vía por la que circula;
Frenos de estacionamiento, que permitan mantener al vehículo inmóvil,

cualesquiera que sean las condiciones de carga y la pendiente ascendente o
descendente de la vía por la que circule, quedando las superficies activas del
freno en posición tal, que mediante un dispositivo de acción puramente mecánico,
y una vez aplicado, seguirán actuando con la efectividad necesaria,
independientemente del agotamiento de la fuente de energía o fugas de cualquier
especie. Los frenos de estacionamiento deberán actuar sobre todas las ruedas, o
cuando menos sobre una rueda de cada lado del plano longitudinal medio del
vehículo;
b).- Vehículos automotores de más de 2 ejes:
Estos vehículos deberán satisfacer los requisitos sobre frenos, exigidos en el

inciso a) de este artículo, excepto que las ruedas de uno de los ejes podrán estar
exentas de la acción de los frenos de servicio.
c).- Remolques y Semirremolques:
Frenos de servicio, que deberán actuar sobre todas las ruedas del vehículo,
satisfaciendo los requisitos exigidos en el inciso a) de este artículo, los que serán
accionados por el mando del freno de servicio del vehículo principal.
Frenos de estacionamiento que satisfagan los requisitos exigidos en el inciso b) de

este Artículo.
Cuando el remolque acoplado a un vehículo ligero, tal como automóvil, guayín,

panel o pick up, no exceda en su peso bruto total del 50% del peso del vehículo
remolcador, podrá no tener frenos de servicio. En ambos casos deberán estar
provistos de un enganche auxiliado por cadenas o cable que limite el
desplazamiento lateral del remolque e impida la caída de la barra de enganche al
pavimento en caso de ruptura del dispositivo principal de acoplamiento.
d).- Conjuntos de vehículos:
Además de lo establecido en los incisos anteriores para unidades, cuando circulen

acopladas deberán aplicarse a estas combinaciones las siguientes normas:
Los dispositivos y sistemas de frenado de cada uno de los vehículos que forman la
combinación deberán ser compatibles entre sí.
La acción del freno de servicio, convenientemente sincronizada, se distribuirá en

forma adecuada entre los vehículos que forman la combinación.
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e).- Frenos especiales:
Todo vehículo que utilice aire comprimido para el funcionamiento de sus propios
frenos o de los frenos de cualquier vehículo remolcado, deberá estar provisto de
una señal de advertencia, que no sea un manómetro, fácilmente audible o visible
por el conductor, que entrará en funcionamiento en todo momento en que la
presión del depósito de aire del vehículo esté por debajo del 50% de la presión
dada por el regulador del compresor. Además deberá estar provisto de un
manómetro visible por el conductor, que indique en kilogramos por centímetro
cuadrado la presión para el frenado o su equivalente.
Todo vehículo que utilice vacío para el funcionamiento de sus propios frenos o de
los frenos de cualquier vehículo remolcado, deberá estar provisto de una señal de
advertencia que no sea un vacuómetro, fácilmente audible o visible por el
conductor que entrará en funcionamiento en todo momento en que el vacío del
depósito alimentador del vehículo sea inferior a 20 milímetros de mercurio o su
equivalente. Además, deberá estar provisto de un vacuómetro visible por el
conductor, que indique el vacío en milímetros de mercurio disponible para el
frenado.

N. DE E. DEL ANÁLISIS PARA LA APLICACIÓN DE LA REFORMA DEL B.O. 21
DE NOVIEMBRE DE 2013, SE ADVIERTE QUE EL TEXTO ANTERIOR
CONSTABA DE DOS INCISOS.
ARTICULO 67.- Las motocicletas deberán estar provistas de 2 dispositivos de
frenado, uno de los cuales deberá actuar, por lo menos, sobre la rueda o las
ruedas traseras y el otro, por lo menos, sobre la rueda o de las ruedas delanteras;
si se acopla un compartimento para pasajero anexo a una motocicleta no será
obligatorio el frenado de la rueda de dicho compartimento anexo. Estos
dispositivos de frenado deberán permitir aminorar la marcha de la motocicleta e
inmovilizarla de modo seguro, rápido y eficaz, cualquiera que sean las condiciones
de carga y la pendiente ascendente o descendente de la vía por la que circula.

(REFORMADO [N. DE E. ADICIONADO], B.O. 21 DE NOVIEMBRE DE 2013)
Además de los dispositivos previstos en el párrafo anterior, las motocicletas que
tengan tres ruedas simétricas con relación al plano longitudinal medio del vehículo,
deberán estar provistas de un freno de estacionamiento que reúna las condiciones
especificadas en el supuesto final del párrafo anterior.
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ARTICULO 67 BIS.- Toda bicicleta de 2 o 3 ruedas que transite por la vía pública,
deberá estar provista de frenos que actúen en forma mecánica e independiente
sobre la rueda o ruedas delanteras y sobre la rueda o ruedas traseras que
permitan aminorar la marcha de la bicicleta e inmovilizarla de modo seguro, rápido
y eficaz. Deberán conservarse en buen estado de funcionamiento, procurando que
su acción sea la más uniforme posible sobre todas las ruedas.
SECCION IV
OTROS DISPOSITIVOS
ARTICULO 68.- Bocinas y dispositivos de advertencia.
Todo vehículo de motor deberá estar provisto de una bocina en buen estado de
funcionamiento y capaz de emitir un sonido que, en circunstancias normales sea
audible desde una distancia no menor de 60 metros. Pero ninguna bocina, ni
ningún otro dispositivo de advertencia, emitirá ningún sonido o silbato que sea
irrazonablemente fuerte o agudo.
Está permitido, pero no es obligatorio, que cualquier vehículo esté provisto de un

dispositivo de alarma contra robos dispuesto de modo que el conductor no pueda
utilizarlo como señal ordinaria de advertencia.
Los vehículos considerados como de emergencia, además de la bocina a que

alude este Artículo, podrán estar provistos de una sirena capaz de emitir una señal
acústica audible a una distancia de 60 metros o más.

Queda prohibido el uso de sirenas o luces de estroboscopio en cualquier otra
clase de vehículos.

ARTICULO 69.- Los automóviles deberán estar provistos de cinturones de
seguridad para el conductor y cada uno de los pasajeros de acuerdo a la
capacidad del modelo de fabricación. Los conductores con limitaciones físicas
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deberán portar una señal especialmente visible, consistente en el símbolo de la
silueta de la silla de ruedas blanca con fondo azul en su vehículo para
identificación.
ARTICULO 70.- Dispositivos mejoradores del ambiente especialmente obligatorios

en zonas urbanas y suburbanas:
a).- Todo vehículo de motor deberá estar provisto permanentemente de un

silenciador de escape, en buen estado de funcionamiento, para evitar ruidos
excesivos y nadie deberá utilizar válvulas de escape, derivaciones y otros
dispositivos similares.
b).- El motor de todo vehículo deberá estar equipado y ajustado de modo tal, que
impida el escape de humo en cantidad excesiva.
c).- Queda estrictamente prohibido tirar basura en la vía pública.
Los vehículos destinados al comercio ambulante, los particulares y los de servicio

público, deberán estar dotados de depósitos para basura. En los casos en que
éstos depósitos no sean suficientes, o se carezca de ellos, la basura deberá
conservarse en el interior del vehículo, sin que pueda arrojarse a la vía pública.
Los conductores de vehículos particulares son responsables por las infracciones a

esta prohibición que cometan los demás ocupantes.
Los conductores de vehículos de servicio público únicamente serán responsables

de las infracciones cometidas por sus pasajeros, cuando no se les haya advertido
la prohibición mediante rótulos o cuando sus vehículos carezcan de depósitos
para basura. Los transeúntes deberán depositar la basura en los depósitos
destinados al efecto y si no los hubiere, la conservarán hasta encontrar un lugar
en que puedan arrojarla.
ARTICULO 71.- Espejos retrovisores:
Todo vehículo automotor deberá estar provisto de los espejos retrovisores que se
requieran conforme al tipo y servicio a que están destinados.
ARTICULO 72.- Cristales:
Los parabrisas tienen que estar libres de obstrucciones y provistos de limpiadores.

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Nadie conducirá ningún vehículo de motor que tenga puestos en el parabrisas,
algún rótulo, cartel u otro material opaco, esto con el fin de que no se obstruya la
clara visión del conductor.
El parabrisas de todo vehículo de motor deberá estar provisto de un dispositivo

que limpie la lluvia, la nieve u otra humedad; dispositivo que deberá estar
construido de modo que lo haga funcionar el conductor del vehículo, desde su
interior.
Las sustancias transparentes que constituyen elementos de pared exterior del

vehículo, incluido el parabrisas, o de pared interior de separación, deberán ser
tales que, en caso de rotura el peligro de las lesiones corporales quede reducido
en la mayor medida posible.
Los cristales del parabrisas deberán estar hechos de una sustancia cuya
transparencia no se altere y deberán estar fabricados de tal manera que no
deformen apreciablemente los objetos vistos a través de ellos y que, en caso de
rotura, el conductor pueda seguir viendo la vía con suficiente claridad.
ARTICULO 73.- Dispositivos de advertencia:
a).- Nadie conducirá ningún camión, autobús de pasajeros o tractor camionero, ni

tampoco vehículo que arrastre un remolque habitación, por la carretera fuera de
los límites urbanos a menos que en tal vehículo se porte el equipo que se indica a
continuación:
1.- 3 linternas eléctricas rojas o tres reflectores rojos portátiles de emergencia o 3

antorchas de manera que cada uno de estos elementos sea capaz de que,
durante las horas de la noche y en condiciones atmosféricas normales, se le vea o
distinga a una distancia no menos de 180 metros.
2.- 3 luces de bengala rojas, a no ser que se lleven 3 linternas eléctricas rojas o 3
reflectantes rojos portátiles de emergencia.
3.- 2 Banderolas de tela roja que no tengan menos de 30 centímetros en cuadro,

con astas para sostener estas banderolas.
4.- Que el autobús tenga una puerta trasera para casos de emergencia.
b).- Los conductores de vehículos ligeros tales como automóviles, guayines, pick
up, páneles, etc., deberán portar en el vehículo que conducen por carretera,
cuando menos 2 banderolas que cumplan con los requisitos marcados con el
punto tres del inciso a) de este Artículo y además 2 linternas que emitan una luz
roja, ya sea fija o intermitente o 2 reflectantes rojos portátiles de emergencia.
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c).- En los vehículos de motor que se empleen para el transporte de explosivos,
camiones cisterna de carga que se empleen para el transporte de líquidos
inflamables o gases comprimidos, o vehículos de motor que utilicen como
combustible gas comprimido, no se llevarán luces de bengala, antorchas, ni
señales producidas por medio de llama.
d).- No se utilizará ninguna antorcha, luz de bengala, linterna eléctrica o banderola

de tela para fines de advertencia con objeto de cumplir con los requisitos de este
Artículo, a menos que el equipo sea de un tipo que haya sido probado por la
autoridad. No se empleará unidad reflectora portátil alguna con el fin de cumplir
con los requisitos señalados, a menos que esté diseñada y construida de modo
que incluya 2 elementos reflectantes, uno encima del otro y cada uno de los
cuales sea capaz de reflejar una luz roja claramente visible por la noche en
condiciones atmosféricas normales, en todas las distancias comprendidas entre 30
y 180 metros cuando se encuentre directamente frente a la luz alta de unos faros
delanteros y que sea un tipo aprobado por la autoridad.
ARTICULO 74.- Equipo de llantas:
a).- Todo vehículo automotor, remolques, semirremolques o bicicletas, que

transiten por carretera, deberán llevar llantas de tipo neumático, en condiciones
tales que garanticen la seguridad del vehículo, sobre todo en lo referente a las
bandas de rodamiento, las que deben proveer una adecuada adherencia sobre el
pavimento, aún cuando éste se encuentre mojado.
Además deberá llevarse una llanta de refacción inflada a la presión adecuada y en

condiciones tales que garantice la sustitución de otra llanta que sufra daños
durante el recorrido, con excepción de bicicletas y motocicletas a condición de
llevar elementos para reparación de ponchaduras.
b).- Queda prohibida la conducción sobre vías pavimentadas de todo vehículo que
tenga llantas metálicas o llantas de hule macizo en contacto con la vía.
c).- Ninguna llanta de un vehículo que transite por vías pavimentadas deberá tener
en su periferia bloque, clavo, saliente, listón o punta alguna ni ninguna otra
protuberancia de cualquier materia, que no sea caucho que sobresalga de la
huella de la superficie de tracción de la llanta; exceptuando cuando se trate de
empleo de cadenas para llantas, cuya (sic) proporciones sean razonables,
colocada en cualquier vehículo cuando sea necesario para la seguridad debida a
presencia de nieve, hielo y otras condiciones que tiendan a hacer que el vehículo
patine.
d).- Los vehículos de servicio público de transporte no deberán de circular con

llantas recubiertas en el eje delantero.
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CAPITULO V
DE LAS REGLAS QUE DEBEN OBSERVAR LOS CONDUCTORES DE

VEHICULOS PARA LA CIRCULACION DE LOS MISMOS
SECCION I
DISPOSICIONES PRELIMINARES
ARTICULO 75.- La circulación de los vehículos dentro de los perímetros urbanos,

se regirá por las disposiciones de la presente Ley.
ARTICULO 76.- Todo usuario de las vías públicas está obligado a obedecer las
reglas de la presente Ley.
Las indicaciones de los dispositivos para el control del tránsito prevalecen sobre
las reglas de circulación, excepto cuando éstas estipulen claramente que
prevalecen sobre las indicaciones de tales dispositivos.
Las indicaciones del Agente de Tránsito prevalecen sobre las de los dispositivos
para el control de tránsito y sobre las demás reglas de circulación.
ARTICULO 77.- Para la realización de eventos deportivos y tránsito de caravanas

de vehículos o peatones, deberá obtenerse autorización del Jefe de Tránsito
correspondiente, con un mínimo de tres días de anticipación al evento de que se
trate.
ARTICULO 78.- Queda prohibido a los conductores de vehículos entorpecer la

marcha de columnas militares, las escolares, los desfiles cívicos o las
manifestaciones permitidas y los cortejos fúnebres o cruzar las filas de éstas.
ARTICULO 79.- Se prohibe aprovisionar de combustible a un vehículo con el

motor en marcha. Los vehículos de transporte colectivo de personas no deberán
ser aprovisionados de combustible con pasajeros a bordo.

ARTICULO 80.- Ningún vehículo debe llevar personas a bordo cuando sea
transportado por una embarcación u otro medio. Tampoco deberá llevarlas cuando
éste sea remolcado.
21/02/2020 04:48 p. m. 32
ARTICULO 81.- Se prohíbe a toda persona conducir un vehículo bajo los efectos
del alcohol en limites mayores a lo establecido por este artículo o bajo la acción de
drogas o sustancias que disminuyan su aptitud para conducir, aun cuando por
prescripción médica esté autorizada para usarlas. Se considera que una persona
se encuentra limitada en su capacidad para conducir un vehículo, cuando tenga
0.40 de gramos de alcohol/litros de contenido alcohólico en su sangre o 0.040
gramos de alcohol/210 litros de aire espirado, o las equivalencias de ambas
medidas, o cuando así lo determine la práctica de un examen médico en el que se
establezca la disminución o afectación de sus facultades psicomotoras, realizado
por el médico competente quien podrá, para tal efecto, apoyarse en las
herramientas de diagnóstico que considere necesarias.
ARTICULO 82.- Los conductores deberán tener cuidado para evitar accidentes, y
cuando observen sobre el arroyo de la vía pública a cualquier persona, objeto o
animal, deberán disminuir al mínimo su velocidad, y en caso necesario, parar el
vehículo.
ARTICULO 83.- Se prohibe el uso innecesario de bocinas y en especial, cerca de

hospitales, sanatorios, escuelas y edificios públicos, debiendo utilizarse sólo para
evitar accidentes.
ARTICULO 84.- Ningún conductor deberá seguir a un vehículo de bomberos u

otros servicio (sic) de emergencia, ni detenerse, ni estacionarse a una distancia
menor de ciento cincuenta metros de los hechos, salvo que se justifiquen estas
operaciones.
ARTICULO 85.- Ningún vehículo deberá pasar sobre una manguera contra
incendios carente de protección, sin el consentimiento del personal de bomberos.
ARTICULO 86.- Ningún conductor deberá estacionarse sobre la carretera, sin

instalar señales preventivas, ni cerca de una curva, donde no sea visible a una
distancia que proporcione seguridad para frenar el conductor de otro vehículo.
Tampoco se estacionará en los tramos llamados "columpios".

ARTICULO 87.- Ninguna persona conducirá un vehículo por una vía pública, a
velocidad mayor de la autorizada, con excepción de los vehículos de emergencia.
La velocidad se determinará por medio de los dispositivos de medición, tales como
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radar, el marcador de velocidad de la unidad oficial o cualquier otro instrumento de
precisión que sea destinado para tal efecto.

ARTICULO 88.- Los límites máximos de velocidad cuando no haya señales
indicadoras serán los siguientes:

I.- 60 kilómetros por hora en bulevares.

II.- 45 kilómetros por hora en pares viales.

III.- 30 kilómetros por hora en calles o avenidas.

IV.- 20 kilómetros por hora en zonas escolares.

V.- 80 kilómetros por hora en zonas fuera de los perímetros urbanos.
ARTICULO 89.- Cuando se transporte maquinaria y otros objetos cuyo peso

excesivo pueda ocasionar lentitud en la marcha del vehículo, entorpeciendo la
circulación o daños a la vía pública, previamente deberá solicitarse permiso, del
Departamento de Tránsito, el que señalará horario, derrotero y condiciones a que
deba sujetarse el acarreo de dichos objetos.
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ARTICULO 90.- Los vehículos de uso agrícola solamente circularán por los
caminos de acceso de las vías principales. A falta de éstos, para circular por las
mismas, deberán recabar previamente autorización del Departamento de Tránsito.
ARTICULO 91.- El transporte de materias líquidas inflamables deberá efectuarse

en vehículos adaptados exclusivamente para el objeto, en latas, o tambores
herméticamente cerrados. En todo caso, los vehículos deberán estar dotados de
un extinguidor de incendio.
ARTICULO 92.- Para transportar materias altamente explosivas es obligatorio

recabar previamente el permiso de la Secretaría de la Defensa Nacional, así como
del Departamento de Tránsito, en los que se fijarán el horario, derrotero y demás
condiciones a que habrá de sujetarse el acarreo.
ARTICULO 93.- Los vehículos que transporten materias líquidas inflamables o

altamente explosivas deberán llevar una banda roja en su parte delantera y otra en
su parte posterior y, en forma ostensible, rótulos en las partes posterior y lateral
que contengan la inscripción "PELIGRO, INFLAMABLES" o "PELIGRO,
EXPLOSIVOS", respectivamente.
ARTICULO 94.- Los usuarios de la vía pública deberán abstenerse de todo acto
que pueda constituir un obstáculo para la circulación de peatones y vehículos,
poner en peligro a las personas o causar daños a propiedades públicas o
privadas. En consecuencia, queda prohibido depositar en las vías públicas,
materiales de construcción de cualquier índole, cascajo, tubería, mercancía y
objetos de cualquier naturaleza. En caso de justificada necesidad, la maniobra de
retiro deberá ser inmediata y de preverse que esto no sea posible, se recabará
autorización del Departamento de Tránsito, quien la otorgará exclusivamente en
lugares donde dicho depósito no signifique algún obstáculo de importancia a la
libre circulación de peatones y vehículos, debiendo establecerse indicadores que
permitan distinguir la ubicación del obstáculo.
ARTICULO 95.- Quien remueva un vehículo accidentado o dañado, deberá limpiar

la superficie de la vía de cualquier basura, vidrios u otro material dañino que haya
caído en la misma.
ARTICULO 96.- Se prohibe conducir vehículos con mayor número de personas de

las que puedan ir debidamente sentados en los asientos diseñados para tal objeto.
También queda prohibido llevar bultos u objetos que obstruyan la visibilidad del
conductor, sea al frente, a los lados o en la parte posterior del vehículo.
ARTICULO 97.- Los vehículos deberán circular con sus puertas cerradas y queda
prohibido transportar personas en la parte exterior de la carrocería.
ARTICULO 98.- La carga de un vehículo deberá estar acomodada, sujeta y

cubierta en tal forma que:
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I.- No ponga en peligro la integridad física de las personas ni cause daños
materiales a terceros.
II.- No arrastre en la vía, ni caiga sobre ésta.
III.- No estorbe la visibilidad del conductor ni comprometa la estabilidad o la

conducción del vehículo.
IV.- No oculte las luces, incluidas las del frenado, las direccionales, las de posición
y las de gálibo, los dispositivos reflectantes, ni las placas de circulación.
ARTICULO 99.- La carga de mal olor o repugnante a la vista, debe transportarse

en caja cerrada o debidamente protegida.
ARTICULO 100.- Carga sobresaliente:
I.- Queda prohibido el tránsito de vehículos con carga que sobresalga lateralmente
de la carrocería.
II.- Sólo se permitirá carga sobresaliente por atrás a los vehículos de carga,
cuando no exceda de la tercera parte de la longitud de la plataforma y a condición
de que no sobrepase las dimensiones máximas reglamentarias.
III.- Se exceptúan de lo dispuesto en el párrafo anterior, los casos en que a juicio

de la autoridad, se justifique la expedición de autorizaciones especiales
señalándose en las mismas, las medidas de protección que deban adoptarse.
IV.- En todo caso, las cargas sobresalientes deberán ser debidamente

demarcadas con banderolas rojas durante el día y lámparas rojas durante la
noche.
ARTICULO 101.- Ningún vehículo deberá exceder de las siguientes dimensiones:
Longitud 12.00 metros, excepto los articulados que podrán tener hasta 18.30
metros de longitud.
Anchura 2.60 metros, incluyendo la carga del vehículo.
Altura 4.00 metros, incluyendo la carga del vehículo.
ARTICULO 102.- La carga y descarga de objetivos, se efectuará directamente del

vehículo al interior de la finca y viceversa.
ARTICULO 103.- En las calles de un solo sentido, la carga y descarga se hará del
lado en que se encuentre ubicada la casa o almacén previo permiso del
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Departamento de Tránsito, debiendo procurar éste, se efectúe en las horas en que
el tráfico sea menos intenso.
ARTICULO 104.- Para la descarga de objetos pesados se usarán planos

inclinados o cualquier otro sistema de protección al pavimento. Los propietarios de
los vehículos serán responsables de los daños que ocasionen por esta omisión.
ARTICULO 105.- Durante la carga o descarga de un vehículo de tracción animal,

es obligatorio que una persona permanezca al cuidado inmediato de los animales.
SECCION II
CONDUCCION DE VEHICULOS DE MOTOR
ARTICULO 106.- Ninguna persona deberá poner en movimiento un vehículo, sin

que previamente se cerciore de que puede hacerlo con seguridad.
ARTICULO 107.- Ninguna persona que conduzca un vehículo deberá hacerlo

negligente o temerariamente, poniendo en peligro la seguridad de las personas o
de los bienes.
Se prohibe la circulación de vehículos, en la noche, a aquellos que por sus

características y dimensiones ocupen mayor espacio del establecido para el carril
de circulación.

ARTICULO 107 BIS.- Para efectos del artículo anterior se considera:
I. Conducción temeraria:
a. Conducir a exceso de velocidad en una zona escolar.
b. Conducir duplicando el límite de velocidad establecido.
c. Cometer dos o más infracciones consideradas como graves, vinculadas a un

mismo acto.
d. Conducir un vehículo de servicio público de transporte, de carga o pasaje,

presentando cualquier porcentaje de alcohol en sangre o aire espirado.
II. Conducción negligente:
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a. Conducir de noche sin luces funcionales.
b. Conducir sin luces posteriores de frenado funcionales.
c. Transportar personas en la parte exterior de la carrocería.
d. Trasportar a menores de seis años, contraviniendo lo dispuesto en el tercer

párrafo del artículo 108 de la presente ley.
e. Conducir realizando acciones que impliquen simultáneamente la utilización de

una mano y provoquen distracción visual.
ARTICULO 108.- Ninguna persona conducirá un vehículo de motor sin llevar asido
firmemente con ambas manos el control de dirección, ni llevará a su izquierda o
entre sus brazos ninguna persona o bulto, ni permitirá que otra persona tome el
control de dirección o dificulte esta maniobra.
(ADICIONADO, B.O. 8 DE MAYO DE 2000)

Es obligatorio para todo conductor, así como para sus acompañantes, utilizar el
cinturón de seguridad a que se refiere el artículo 69 de esta Ley, cuando el
vehículo esté en marcha.

Los menores de seis años de edad deberán viajar, obligatoriamente, en el asiento
trasero del vehículo y en un asiento de seguridad para niños, debiendo sujetarlos
con el cinturón de seguridad para adultos, siguiendo las instrucciones del
fabricante del vehículo y del asiento de seguridad señaladas para ese efecto,
según las posibilidades del vehículo.

Queda prohibido a los conductores hacer uso de teléfonos celulares, dispositivos
de comunicación, computadoras, o cualquier otro artículo que distraiga o dificulte
la maniobrabilidad del vehículo.
ARTICULO 109.- Queda prohibido a los conductores de vehículos, transitar sobre

las rayas longitudinales marcadas en la superficie de rodamiento, que delimiten los
carriles de circulación.
ARTICULO 110.- Ningún vehículo debe ser conducido a través o dentro de una
isleta, sus marcas de aproximación o una zona de seguridad para peatones.
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ARTICULO 111.- Los conductores deberán tener el debido cuidado para evitar
atropellamientos y advertirán a los peatones del peligro, haciendo sonar la bocina
cuando sea absolutamente necesario, extremando precauciones especialmente
cuando se observen en la vía a un niño o cualquier persona aparentemente
impedida. Iguales medidas de seguridad, observarán cuando haya niños jugando
en las inmediaciones de la vía.
ARTICULO 112.- Queda prohibido a los conductores producir con sus vehículos
ruidos que molesten a otras personas.
ARTICULO 113.- Solamente se dará marcha atrás en un espacho (sic) no mayor

de diez metros, cuando el movimiento pueda hacerse con seguridad y sin interferir
el tránsito.
Queda prohibido realizar estas maniobras en las bocacalles.

DENOMINACIÓN, VÉASE ARTÍCULO ÚNICO TRANSITORIO DEL DECRETO
QUE MODIFICA ESTE ORDENAMIENTO.
(REFORMADA SU DENOMINACIÓN, B.O. 21 DE NOVIEMBRE DE 2013)
SECCIÓN III
CONDUCCIÓN DE BICICLETAS

ARTICULO 114.- Todo conductor de bicicleta tiene los mismos derechos y está
sujeto a las mismas obligaciones que para los conductores de vehículos de motor
señala esta Ley, excepto las que por su naturaleza no le sean aplicables.

ARTICULO 115.- Queda prohibida la conducción de bicicletas en la vía pública a
menores de 12 años de edad.

21/02/2020 04:48 p. m. 39
Se exceptúan de lo anterior, aquellas calles, avenidas, callejones y demás vías
que se encuentren dentro de cerradas residenciales, fraccionamientos o vías de
circulación controlada, entendiéndose por estas últimas, aquellas cuya velocidad
máxima de circulación sea de 20 kilómetros por hora, siempre que los menores se
encuentren acompañados de un adulto.

ARTICULO 116.- Toda persona que conduzca una bicicleta deberá utilizar casco
de seguridad y deberá viajar sentado, viendo hacia adelante con una pierna en
cada uno de los lados del vehículo y manteniendo ambas manos sujetando el
manubrio.

ARTICULO 117.- En las bicicletas podrán viajar únicamente el número de
personas para las cuales se encuentren diseñadas.

ARTICULO 118.- Toda persona que conduzca bicicletas deberá mantenerse en el
carril de la extrema derecha de la vía y procederá, con el debido cuidado, al pasar
a un vehículo estacionado.
N. DE E. DEL ANÁLISIS PARA LA APLICACIÓN DE LA REFORMA DEL B.O. 21

DE NOVIEMBRE DE 2013, SE ADVIERTE QUE EL TEXTO ANTERIOR
CONSTABA DE TRES FRACCIONES.
ARTICULO 119.- Toda persona que conduzca bicicletas podrá libremente dar
vuelta a la derecha para incorporarse a otra vía con la debida precaución pero
cuando el conductor requiera girar a la izquierda, deberá cruzar como peatón por
la demarcación correspondiente, siguiendo los señalamientos peatonales
correspondientes.

21/02/2020 04:48 p. m. 40
ARTICULO 120.- Ninguna persona que conduzca una bicicleta deberá asirse o
sujetarse de bicicleta, vehículo automotor o ningún otro vehículo que transite en la
vía pública.

ARTICULO 121.-Ninguna persona deberá conducir una bicicleta entre los carriles
de tránsito y entre hileras adyacentes de vehículos.

ARTICULO 122.- Ninguna persona que conduzca una bicicleta podrá llevar carga
de cualquier naturaleza, a menos que el vehículo esté especialmente
acondicionado para ello y no se afecte su estabilidad ni la visibilidad del conductor.

ARTICULO 122 BIS.- Todo conductor de bicicleta o motocicleta tiene derecho a
que los edificios públicos cuenten con la estructura adecuada para el
estacionamiento de bicicletas o motocicletas.

ARTICULO 123.- Cuando exista una pista especial para bicicletas, sea ésta una
ciclo vía o una ciclo pista, los ciclistas estarán obligados a transitar exclusivamente
por ésta.

SECCIÓN, VÉASE ARTÍCULO ÚNICO TRANSITORIO DEL DECRETO QUE
(ADICIONADO CON LOS ARTÍCULOS QUE LO INTEGRAN, B.O. 21 DE
NOVIEMBRE DE 2013)
SECCION III BIS
CONDUCCIÓN DE MOTOCICLETAS

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ARTICULO 123 BIS.- Todo conductor de motocicleta tiene los mismos derechos y
está sujeto a las mismas obligaciones que para los demás conductores de
vehículos de motor señala esta Ley, excepto las que por su naturaleza no le sean
aplicables.

ARTICULO 123 BIS 1.- Quien conduzca una motocicleta deberá ir debidamente
sentado en un asiento sujeto a la estructura y diseñado para tal fin, viendo hacia
adelante y manteniendo ambas manos sujetando el manubrio.

ARTICULO 123 BIS 2.- En las motocicletas podrán viajar únicamente el número
de personas que ocupen asientos especialmente acondicionados para tal objeto.

ARTICULO 123 BIS 3.- Ninguna persona que conduzca una motocicleta podrá
llevar carga de cualquier naturaleza si ésta no es transportada en lugar
especialmente acondicionado para ello y no se afecte su estabilidad ni la
visibilidad del conductor.

ARTICULO 123 BIS 4.- Ninguna persona que conduzca una motocicleta deberá
asirse o sujetarse de bicicleta, vehículo automotor o ningún otro vehículo que
transite en la vía pública.

ARTICULO 123 BIS 5.- Toda persona que conduzca una motocicleta, así como
sus acompañantes, están obligados a usar casco protector que cumpla con los
requerimientos de seguridad para su conducción, así como de parabrisas o
anteojos protectores o algún dispositivo similar.
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SECCION IV
CONSERVACION DE DISTANCIAS Y CARRILES
ARTICULO 124.- Todo vehículo en tránsito debe conservar su distancia, respecto

al que va adelante, como a continuación se indica:
I.- Debe ir a una distancia de seguridad tal, que garantice la detención oportuna
cuando el que lo precede frene intempestivamente, tomando en cuenta la
velocidad, las condiciones de la vía y la del propio vehículo.
II.- Debe ir a una distancia de seguridad tal, que permita que otro vehículo que
intente adelantarlo puede hacerlo sin peligro, excepto cuando a su vez trate de
adelantar al que lo precede.
III.- Los vehículos que circulen en caravana o comboy transitarán de manera que
haya espacio suficiente entre ellos, para que otro pueda ocuparlo sin peligro. Se
exceptúa cuando se trate de columnas militares o cortejos fúnebres.
IV.- Las disposiciones de las Fracciones I y II de este Artículo no se aplicarán en

casos de congestionamiento de tránsito.
ARTICULO 125.- En vías de dos o más carriles en el mismo sentido, el vehículo

deberá ser conducido hasta donde las circunstancias lo permitan en el mismo
carril y sólo se desviará a otro, cuando el conductor se haya cerciorado de que
podrá llevar a cabo esta maniobra con la necesaria seguridad.
ARTICULO 126.- Es obligatorio para los conductores que vayan a salir de una vía
principal, pasar con suficiente anticipación al carril de su extrema derecha, para
tomar desde su inicio el carril de desaceleración.
ARTICULO 127.- Los conductores que vayan a entrar a una vía principal, deberán
tomar el carril de aceleración, debiendo ceder el paso a los vehículos que ya
circulen por la vía principal.
ARTICULO 128.- En las vías de acceso controlados, se prohibe la entrada y salida

de vehículos fuera de los lugares expresamente designados para ello.
SECCION V
CIRCULACION POR LA DERECHA
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ARTICULO 129.- Los vehículos deberán ser conducidos por la mitad derecha de la
vía, salvo los siguientes casos:
I.- Cuando adelanten a otro vehículo.
II.- Cuando la vía no tenga el ancho suficiente para dos carriles.
III.- Cuando la mitad derecha estuviere obstruida y fuere necesario transitar por la
izquierda del centro de la vía. En este caso los conductores deberán ceder el paso
a los vehículos que se acerquen en sentido opuesto.
IV.- Cuando la vía sea para el tránsito en un solo sentido.

ARTICULO 129 BIS.- Queda prohibido transitar en sentido opuesto a la circulación
establecida, excepto para la realización de maniobras de rebase en los lugares
permitidos para tal efecto.
ARTICULO 130.- Cuando un vehículo circule en una vía de 2 carriles con

circulación en ambos sentidos, deberá tomar su estrema (sic) derecha al encontrar
un vehículo que transite en sentido opuesto.
ARTICULO 131.- En vías de tres o más carriles, con circulación en ambos

sentidos, ningún vehículo deberá ser conducido por el carril central, el que
solamente podrá utilizarse en los siguientes casos:
I.- Para adelantar a otro vehículo, siempre y cuando el carril central esté libre de
vehículos en sentido opuesto en un tramo que le permita ejecutar la maniobra con
seguridad.
II.- Para dar vuelta a la izquierda.
El carril central se reserva para circulación de vehículos considerados como de

emergencia y el carril de la extrema derecha de la vía para circulación de
vehículos destinados al servicio público.
ARTICULO 132.- Cuando la superficie de rodamiento de una vía, esté dividida

longitudinalmente por un espacio o una barrera, ningún vehículo transitará o
cruzará por el espacio divisorio ni se estacionará en éste.
ARTICULO 133.- Para transitar en derredor de una plataforma circular, los

vehículos deberán ser conducidos dejando a la izquierda el centro de la misma.
21/02/2020 04:48 p. m. 44
SECCION VI
OBLIGACION DE CEDER EL PASO

ARTICULO 134.- En intersecciones o zonas marcadas de paso de peatones,
donde no haya semáforos ni agentes que regulen la circulación, los conductores
cederán el paso a los peatones y ciclistas que se encuentren sobre la parte de la
superficie de rodamiento correspondiente al sentido de circulación del vehículo. En
vías de doble circulación, donde no haya refugio central para peatones o vuelta
demarcada para bicicletas, también deberán ceder el paso a los que se aproximen
provenientes de la parte de la superficie de rodamiento correspondiente al sentido
opuesto.
ARTICULO 135.- Las intersecciones con calles transversales de calles laterales de

avanidas (sic), serán consideradas independientes de las intersecciones de los
carriles centrales de dichas avenidas con las mismas calles transversales, salvo
que se rijan por un mismo semáforo.
En consecuencia, las calles laterales no tendrán preferencia de paso sobre las

calles transversales por el solo hecho de formar parte de una arteria más
importante. Para determinar la preferencia de paso entre estas calles laterales y
las transversales, se aplicarán las normas establecidas en esta Ley.

ARTICULO 136.- El vehículo que se aproxime, en forma simultánea con otros
procedentes de diferentes vías, a un crucero sin señalamiento o cuando todos
tengan señalamiento de alto, deberá ceder el paso al que circule por su lado
derecho.
ARTICULO 137.- Aunque los dispositivos para el control del tránsito lo permitan,
queda prohibido avanzar sobre una intersección cuando adelante no haya espacio
suficiente para que el vehículo deje libre la intersección.
El conductor que se acerque a un crucero sin señalamiento, cederá el paso a

aquellos vehículos que ya se encuentran ostensiblemente dentro de dicho crucero.
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ARTICULO 138.- El conductor que tenga que cruzar la acera para entrar o salir de
una cochera, estacionamiento o calle privada deberá ceder el paso a peatones y
vehículos.
ARTICULO 139.- Tienen preferencia de paso los vehículos que se desplazan

sobre rieles respecto de los demás.
SECCION VII
REDUCCION DE VELOCIDAD Y CAMBIO DE DIRECCION
ARTICULO 140.- Ningún conductor de vehículos deberá frenar bruscamente a

menos que razones de seguridad le obliguen a ello.
ARTICULO 141.- Todo conductor que pretenda detenerse, reducir

considerablemente su velocidad, hacer viraje para dar vuelta o cambiar de carril,
sólo iniciará la maniobra, cuando se cerciore de que puede ejecutarla con
seguridad, avisando previamente al que le siga de la siguiente manera:
I.- Para hacer alto o reducir la velocidad; en defecto de la luz de freno o para
reforzar esta indicación, sacará por el lado izquierdo del vehículo el brazo
extendido hacia abajo.
II.- Para hacer un viraje: deberá usar la luz direccional correspondiente; en su

defecto o para reforzar esta indicación, hará alguno de los siguientes ademanes:
Viraje a la derecha: el brazo extendido hacia arriba, formando un ángulo de 90

grados.
Viraje a la izquierda: el brazo extendido horizontalmente.
III.- Queda prohibido a los conductores hacer las indicaciones anteriores cuando
no vayan a efectuar la maniobra correspondiente. En todo caso, hecho el ademán
deberán hacer el viraje.
En las vías públicas que comuniquen zonas urbanas con suburbanas y rurales,
todo conductor para cambiar de dirección a la izquierda, deberá abandonar el
arroyo de circulación hacia la derecha, a fin de que los demás vehículos continúen
su tránsito, debiendo reanudar la circulación una vez que pueda hacerlo con la
seguridad debida.
ARTICULO 142.- Para dar vuelta en una intersección, los conductores lo harán
con precaución, cediendo el paso a los peatones y procediendo como sigue:
I.- Vuelta a la derecha:

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Tanto el movimiento para colocarse en posición como la propia maniobra se harán
tomando el extremo derecho del carril adyacente a la acera o a la orilla de la vía;
II.- Vuelta a la izquierda:
a).- En cualquier intersección donde el tránsito sea permitido en ambos sentidos

en cada una de las vías que se cruzan:
La aproximación del vehículo deberá hacerse sobre la mitad derecha de la vía,

junto a la raya central y, después de entrar a la intersección cediendo el paso a los
vehículos que circulen en sentido contrario por la vía que abandona, dará vuelta a
la izquierda de tal manera que al salir de la intersección se coloque
inmediatamente a la derecha de la raya central de la vía a la que se ha
incorporado;
b).- En vías con circulación en un solo sentido:
Tanto el movimiento para colocarse en posición como la vuelta, se harán tomando

el extremo del carril izquierdo adyacente a la acera o a la orilla de la vía;
c).- De una vía de un sentido a otra de doble sentido:
Se hará la aproximación tomando el extremo del carril izquierdo adyacente a la

acera o a la orilla de la vía y, después de entrar a la intersección, dará vuelta a la
izquierda de tal manera que al salir de aquella se coloque inmediatamente a la
derecha de la raya central de la vía a la que se ha incorporado;
d).- Una vía de doble sentido a otra de un solo sentido:
La aproximación deberá hacerse sobre la mitad derecha de la vía junto a la raya

central y después de entrar a la intersección dará vuelta a (sic) izquierda de tal
manera que al salir de aquella se coloque en el extremo del carril izquierdo
adyacente a la acera o a la orilla de la vía a la que se ha incorporado.
e).- Cuando sea practicable, la vuelta a la izquierda deberá efectuarse dejando a

la derecha el centro de la intersección.
ARTICULO 143.- Ningún conductor deberá dar vuelta en "U" para colocarse en
sentido opuesto a mitad de cuadra, o cerca de una curva, o de una cima, o donde
su vehículo no pueda ser avistado por otro conductor desde una distancia de
seguridad, de acuerdo con la velocidad máxima permitida en la vía.
No se permitirá la vuelta en "U" en las arterias de tráfico intensivo.
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SECCION VIII
EMPLEO DE LAS LUCES
ARTICULO 144.- Durante la noche o cuando por las circunstancias que

prevalezcan no haya suficiente visibilidad, todo vehículo deberá llevar encendidas
sus lámparas de acuerdo con las reglas siguientes:
I.- Faros principales:
a).- Todo vehículo en tránsito deberá llevar encendidos los faros principales;
b).- En zonas suficientemente iluminadas deberá usarse la "luz baja";
c).- En zonas que no estén suficientemente iluminadas deberá usarse la "luz alta",
comprobando que funcionan simultáneamente la luz indicadora en el tablero;
d).- La "luz alta" deberá ser sustituída por la "luz baja", tan pronto como se
aproxime un vehículo en sentido opuesto para evitar deslumbramiento;
e).- Tampoco deberá emplearse la "luz alta" cuando se siga otro vehículo a una
distancia que la haga innecesaria, para evitar deslumbrar al conductor del vehículo
que le precede. Sin embargo, puede emplearse la "luz alta" alternando con la "luz
baja", para anunciar la intención de adelantar, en cuyo caso el conductor del otro
vehículo deberá sustituir la "luz alta" a la "luz baja" en cuanto haya sido
adelantado.
II.- Luces de estacionamiento:
Deberán emplearse cuando el vehículo se encuentre parado o estacionado de

acuerdo con lo dispuesto en el Artículo 65 de la presente Ley;
III.- Luces posteriores:
Los conductores deberán comprobar que las luces rojas posteriores y las blancas
que iluminan las placas de circulación aparecen al encender los faros principales o
los de estacionamiento. Asimismo, deberán comprobar que las luces de reversa
únicamente encienden cuando se está efectuando este movimiento.
IV.- Los omnibuses o camiones deberán llevar encendidas las demás lámparas
reglamentarias;
V.- Faros buscadores:
Su empleo sólo está permitido cuando el vehículo esté parado momentáneamente

y de modo que el haz luminoso no se proyecte sobre otro vehículo en circulación;
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VI.- Faros de niebla:
Sólo podrán encenderse cuando sea necesario por la presencia de niebla y podrá
utilizarse simultáneamente con la luz baja de los faros principales;
VII.- Los vehículos agrícolas y otros especiales deberán llevar encendidas las
lámparas reglamentarias;
VIII.- Queda prohibido el empleo de luces rojas visibles por el frente del vehículo y
luces blancas visibles por atrás excepto las que iluminan la placa de identificación
o la de reversa.
ARTICULO 145.- Las luces direccionales se emplearán para indicar cambios de

dirección como se establece en el Artículo 141, Fracción II de esta Ley. Cuando
funcionen simultáneamente las de ambos lados, podrán emplearse como
protección durante paradas o estacionamientos.
El empleo de luces direccionales deberá efectuarse a media cuadra antes de

llegar a la intersección.
SECCION IX
LIMITE DE VELOCIDADES
ARTICULO 146.- Ninguna persona conducirá un vehículo por una vía pública a
una velocidad mayor de la razonable y prudente, tomando en cuenta las
condiciones del tránsito, del camino de la visibilidad, del vehículo y del propio
conductor; ni superior a los límites que esta Ley establece. Tampoco conducirá un
vehículo a una velocidad tan baja que entorpezca el tránsito, excepto cuando sea
necesario marchar lentamente por razones de seguridad o en cumplimiento de la
presente Ley o por cualquiera otra causa justificada.
Queda prohibido a los conductores entablar competencias de velocidad o de

aceleración en las vías públicas.
ARTICULO 147.- Los Ayuntamientos podrán modificar los límites máximos de

velocidad que señala el Artículo 88 de esta Ley en las vías donde lo estimen
conveniente. Al efecto instalarán las señales correspondientes.
ARTICULO 148.- En todo caso, cuando un vehículo sea conducido en una vía a
velocidad más lenta que la normal de tránsito, deberá circular por su extrema
derecha, excepto cuando esté preparándose para dar vuelta a la izquierda.
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ARTICULO 149.- En pendiente descendiente, se deberá controlar la velocidad con
el motor, evitando transitar con la caja de velocidades en punto neutral o con el
pedal de embrague oprimido.
SECCION X
REBASAR
ARTICULO 150.- Queda prohibido rebasar a cualquier vehículo que se haya

detenido frente a una zona de paso a peatones, marcada o no, para permitir el
paso a un peatón que cruce la vía.
ARTICULO 151.- Queda prohibido invadir un carril de sentido opuesto a la

circulación, para rebasar una hilera de vehículos.
ARTICULO 152.- El conductor de un vehículo que circule en el mismo sentido que

otro, por una vía de 2 carriles y circulación en ambos sentidos, podrán rebasarlo
por la izquierda sujetándose a las reglas siguientes:
I.- Deberá anunciar su intención con luz direccional y además, con señal audible
durante el día y cambio de luces durante la noche; lo pasará por la izquierda a una
distancia segura y tratará de volver al carril de la derecha tan pronto como le sea
posible, pero hasta alcanzar una distancia razonable y sin obstruir la marcha del
vehículo rebasado;
II.- Sin perjuicio de lo dispuesto en la Fracción anterior, todo conductor debe, antes
de efectuar un rebase, cerciorarse de que ningún conductor que le siga ha iniciado
la misma maniobra.
III.- El conductor de un vehículo que vaya a ser rebasado por la izquierda, deberá
tomar su extrema derecha en favor del vehículo que lo rebasa ya sea por
habérselo anunciado con señal audible, luz direccional o cambio de luces o por
haber advertido su intención y no podrá aumentar la velocidad en su vehículo
hasta que haya sido completamente rebasado por el vehículo que lo pasó.
Cuando la anchura insuficiente de la superficie de rodamiento, su perfil o su

estado, no permitan, teniendo en cuenta la densidad de la circulación en sentido
contrario, rebasar con facilidad y sin peligro de un vehículo lento, de grandes
dimensiones u obligado a respetar un límite de velocidad, el conductor de este
último vehículo deberá aminorar su marcha y, si fuera necesario apartarse cuanto
antes para dejar paso a los vehículos que le siguen;
IV.- Ningún vehículo deberá ser conducido por el carril a la izquierda del centro de
la vía para rebasar a otro, excepto cuando el carril de la izquierda ofrezca clara
visibilidad y esté libre de tránsito proveniente del sentido opuesto, en una longitud
21/02/2020 04:48 p. m. 50
suficiente que permita la maniobra de rebasar sin impedir la marcha normal del
vehículo que pudiera venir en sentido opuesto al del vehículo que se pretenda
rebasar. Bajo estas condiciones, el vehículo que rebasare a otro, deberá volver al
carril de la derecha tan pronto como le sea posible, a una distancia razonable y sin
obstruir la marcha del vehículo rebasado.
ARTICULO 153.- Ningún vehículo podrá rebasar a otro por la izquierda del centro
de la vía de 2 carriles en circulación en ambos en las condiciones siguientes:
I.- Cuando el vehículo esté subiendo una pendiente o entre en una curva, donde el
conductor tenga obstruída la visibilidad en una distancia que signifique un riesgo si
viniere otro vehículo en sentido opuesto;
II.- Cuando el vehículo llegue a una distancia de cualquier intersección o de un

crucero de ferrocarril, de un puente, túnel, o paso de desnivel, que signifique
riesgo.
ARTICULO 154.- El conductor de un vehículo podrá rebasar por la derecha a otro

que transite en el mismo sentido, sólo en los siguientes casos y extremando las
precauciones:
I.- Cuando el vehículo alcanzado esté a punto de dar vuelta a la izquierda;
II.- En vías de 2 o más carriles que tengan el mismo sentido.
ARTICULO 155.- Queda prohibido rebasar vehículos por el acotamiento, así como
por el carril del estacionamiento.
ARTICULO 156.- No será considerado como rebase, cuando cubiertos todos los
carriles de circulación, los vehículos de una fila transiten más de prisa que los de
otra.
SECCION XI
ESTACIONAMIENTO
ARTICULO 157.- Cuando se estaciona un vehículo deberán observarse las

siguientes reglas:
I.- El vehículo deberá quedar orientado en el sentido de circulación, con las ruedas
paralelas a la orilla de la vía excepto cuando se disponga el estacionamiento en
ángulo.
1.- En zonas urbanas, las ruedas contiguas a la acera deberán quedar a no más
de 30 centímetros de ésta.
21/02/2020 04:48 p. m. 51
2.- En zonas rurales, el vehículo deberá quedar fuera de la superficie de
rodamiento.
3.- Cuando el vehículo queda estacionado en pendiente, las ruedas delanteras

deberán quedar dirigidas hacia la orilla de la acera.
Si el vehículo pesa más de 3,500 kilogramos deberá calzarse con cuñas.

II.- Cuando el conductor se retire del vehículo, apagará el encendido del motor,
recogerá la llave, aplicará el freno de estacionamiento, cerrará las puertas con
llave y no dejará sin supervisión de un adulto, a personas menores de 8 años de
edad o personas con limitaciones en sus capacidades mentales en el interior del
vehículo ni animales.
ARTICULO 158.- Todo conductor de transporte escolar, está obligado a poner en

funcionamiento los dispositivos luminosos especiales cuando se detenga en la vía
pública para recibir o dejar escolares y no deberá hacerlo en ninguna otra
circunstancia.
ARTICULO 159.- Todo conductor, al alcanzar o encontrar un vehículo de

transporte escolar detenido en la vía pública para recibir o dejar escolares,
detendrá el vehículo al aproximarse al transporte escolar, cuando esté
funcionando en éste último la señal correspondiente y no emprenderá la marcha
hasta que dicha señal deje de funcionar.
ARTICULO 160.- El conductor que por causa de fuerza mayor tuviere que parar en
la superficie de rodamiento de una carretera, lo hará procurando ocupar el mínimo
posible de dicha superficie dejando una distancia de visibilidad suficiente en
ambos sentidos. De inmediato colocará sobre la vía los dispositivos de advertencia
reglamentarios como a continuación se indica:
I.- Si la vía es de un solo sentido, se colocará un dispositivo a 30.00 metros hacia

atrás, en el centro del carril que ocupa el vehículo.
II.- Si la vía es de circulación en ambos sentidos, se colocará, además, otro

dispositivo a 30.00 metros hacia adelante, en el centro del carril que ocupa el
vehículo.
III.- Si el vehículo tiene más de 2.00 metros de ancho, deberá colocarse atrás un
dispositivo adicional a no menos de 3.00 metros del vehículo y a una distancia tal
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de la orilla derecha de la superficie de rodamiento que indique la parte que de ésta
esté ocupando el vehículo.
IV.- Cuando no hubiere sido posible estacionarse a más de 150.00 metros de una
curva, cima o cualquiera otra obstrucción para la visibilidad, el dispositivo de
advertencia hacia la curva, u obstrucción se colocará a una distancia de 30.00 a
150.00 metros del vehículo, de modo que advierta a los demás conductores del
peligro.
De día deberá usarse las banderolas o su equivalente.
De noche las lámparas, reflectantes o antorchas.
ARTICULO 161.- Las mismas reglas señaladas en el artículo anterior deben

observar los conductores de vehículos de más de 2.00 metros de ancho, que se
estacionen por causa de fuerza mayor, fuera de la superficie de rodamiento y a
menos de 2.00 metros de ésta, con la salvedad de que los dispositivos de
advertencia serán colocados en la orilla de la superficie de rodamiento.
ARTICULO 162.- Ninguna persona estacionará un vehículo en los siguientes

lugares:
I.- Sobre la acera.
II.- Al lado de un vehículo estacionado a la orilla de la vía.
III.- Frente a una entrada de vehículos.
IV.- Entre una zona de seguridad y la acera adyacente o a menos de 10.00 metros
atrás, o adelante de ese lugar.
V.- A menos de 5.00 metros atrás o adelante de un hidrante.
VI.- A menos de 5.00 metros de la entrada de una estación de bomberos o en la

orilla opuesta a menos de 25.00 metros.
VII.- A menos de 10.00 metros antes de una señal de alto o semáforo.
VIII.- En una zona de cruce de peatones o a menos de 5.00 metros de ella.
IX.- En una zona de parada de vehículos de servicio público de pasajeros o a

menos de 5.00 metros de ella.
X.- En una intersección o a menos de 5.00 metros de la misma.
XI.- Frente a una vía de acceso.

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XII.- En los lugares en los que, al estacionarse el vehículo, se impida a los
usuarios la visibilidad de las señales de la carretera.
XIII.- Junto a una excavación u obstáculo de tal modo que al hacerlo dificulte el
tránsito.
XIV.- Sobre cualquier puente u otra estructura elevada de una carretera o en el

interior de un túnel.
XV.- Sobre una vía férrea, o tan cerca de ella que constituya un riesgo.
XVI.- A menos de 5.00 metros del riel más cercano de un cruce ferroviario.
XVII.- A menos de 50.00 metros de un vehículo estacionado en el lado opuesto de

una carretera de 2 carriles con circulación de doble sentido.
XVIII.- A menos de 150.00 metros de una curva o cima.
XIX.- Frente a las puertas de escuelas, hospitales, hoteles, centros de

espectáculos, iglesias, zonas peligrosas y otras zonas generadoras de público.
XX.- Sobre los carriles de las vías públicas que conforme a las políticas de vialidad
dictadas en los términos de la Fracción IV del Artículo 4o. de esta Ley sean
consideradas como rápidas.
XXI.- En las calles de un solo sentido, salvo cuando el Ayuntamiento, conforme a

las políticas de vialidad, lo autorice.

(ADICIONADA, B.O. 21 DE NOVIEMBRE DE 2013)
XXII.- En zonas exclusivas para personas con algún tipo de discapacidad.
ARTICULO 163.- Las vías públicas destinadas a la circulación de vehículos en las

zonas urbanas y suburbanas o rurales, deberán tener las dimensiones y
características que al efecto establezcan los manuales respectivos editados por la
Secretaria de Desarrollo Urbano y Ecología del Gobierno Federal.
ARTICULO 164.- Ninguna persona desplazará vehículos ajenos, correctamente

estacionados, a lugares prohibidos.
ARTICULO 165.- Ninguna persona deberá abrir las portezuelas de un vehículo por
el lado de la circulación, excepto los conductores que sólo podrán abrir la que les
21/02/2020 04:48 p. m. 54
corresponde sin entorpecer la circulación y no la mantendrán abierta por mayor
tiempo que el estrictamente necesario para su ascenso y descenso.
ARTICULO 166.- Para el ascenso o descenso de pasajeros, los conductores

deberán detener sus vehículos junto a la acera, de tal manera que aquellos no
tengan que pisar la superficie de rodamiento. En zonas rurales deberán hacerlo en
los lugares destinados para el efecto y a falta de éstos, fuera de la superficie de
rodamiento.
ARTICULO 167.- Todo conductor al aproximarse a un cruce de ferrocarril, deberá

hacerlo a velocidad moderada y no cruzará la vía férrea hasta cerciorarse de que
no se aproxima ningún vehículo que circule sobre los rieles.
ARTICULO 168.- Es obligación de parar antes de un cruce de ferrocarril; el

conductor que se aproxime a un cruce ferroviario deberá, en los siguientes casos,
detenerse a una distancia no menor de 5.00 metros del riel más cercano y no
reanudará su marcha, hasta que pueda hacerlo con seguridad:
a).- Cuando haya una señal mecánica o eléctrica que dé aviso de que se acerca
un tren.
b).- Cuando una barrera se baje o un banderero haga señal de alto.
Ningún conductor deberá franquear una barrera de cruce de ferrocarril mientras

esté cerrado o en proceso de cerrarse.
c).- Cuando un tren en marcha se encuentre aproximadamente a 500.00 metros

de cruce, emita una señal audible y, a causa de su velocidad, constituya un riesgo.
d).- Cuando haya obstrucciones que impidan ver si se aproxima un tren.
e).- Cuando haya una señal de alto.
f).- Cuando el vehículo que conduzca sea de servicio público o privado de

pasajeros, o cuando transporte substancias explosivas o inflamables. En este
caso, deberá proseguir de modo que no tenga que hacer cambio de velocidad al
cruzar los rieles.
ARTICULO 169.- Ningún conductor deberá demorarse innecesariamente al cruzar

la vía férrea. En caso de inmovilización forzosa de un vehículo sobre los rieles, su
conductor deberá esforzarse por colocarlo fuera de ellos y, si no lo consiguiere,
deberá adoptar inmediatamente todas las medidas a su alcance para que los
maquinistas de los vehículos que circulen sobre rieles sean advertidos de la
existencia del peligro con la suficiente antelación.
21/02/2020 04:48 p. m. 55
ARTICULO 170.- Para pasar un cruce de ferrocarril con un tractor de orugas, para
mecánica, grúa, aplanadora, equipos o estructuras, que tenga una velocidad
normal de operación menor de 15 km/h o un claro inferior de rodada menor de 22
Cms., el conductor deberá, además de tomar las precauciones a que se refiere el
Artículo anterior, solicitar autorización del jefe de la Estación más próxima de
ferrocarril a fin de que se tomen las medidas de protección apropiadas para el
cruzamiento.

ARTICULO 170 BIS.- Es obligación de las instituciones públicas, contar con la
infraestructura necesaria para el estacionamiento de bicicletas y motocicletas
garantizando en su diseño, instalación y ubicación la accesibilidad y seguridad
tanto para el ciclista o motociclista, como para su bicicleta o motocicleta.
SECCION XII
VEHICULOS DE EMERGENCIA
ARTICULO 171.- Los conductores de vehículos de emergencia pueden hacer uso

de los siguientes privilegios:
I.- Estacionarse o detenerse en contra de las reglas de tránsito.
II.- Pasarse la luz roja de los semáforos o señales de alto, pero tomando la
precaución de reducir la velocidad.
III.- Exceder los límites de velocidad.
IV.- Desatender las indicaciones relativas a las vueltas en determinada dirección.

(ADICIONADA, B.O. 21 DE NOVIEMBRE DE 2013)
V.- Hacer uso de instrumentos de comunicación al conducir.
ARTICULO 172.- Los privilegios que se conceden a un conductor de vehículo de

emergencia rigen sólo cuando esté haciendo uso de señales luminosas o audibles
especiales, según se establece en esta Ley.
ARTICULO 173.- Queda prohibido a los conductores de vehículos de emergencia

hacer uso de las señales luminosas o audibles especiales cuando no viajen en
emergencia.
21/02/2020 04:48 p. m. 56
ARTICULO 174.- Las disposiciones anteriores no relevan a los conductores de
vehículos de emergencia de la obligación que tienen de manejar con la debida
precaución, tendiente a proteger a las personas y a los bienes.
ARTICULO 175.- Las disposiciones anteriores, no serán aplicables a trabajadores,

vehículos y otros equipos, mientras se encuentren ejecutando un trabajo en la vía
pública, pero se aplicarán cuando transiten hacia o desde el lugar de trabajo.

ARTICULO 176.- Al acercarse un vehículo de emergencia que lleve señales
luminosas y audibles especiales, los conductores de otros vehículos cederán el
paso al de emergencia, pasando a ocupar una posición paralela y lo más cercano
posible al extremo del carril derecho o a la acera, fuera de la intersección, y se
detendrá manteniéndose inmóvil hasta que haya pasado el vehículo de
emergencia. Tienen preferencia de paso, por el orden en que se mencionan, los
vehículos destinados a los siguientes servicios y funciones: bomberos,
ambulancias, seguridad pública, policía preventiva y tránsito.
CAPITULO VI
PEATONES Y PASAJEROS
ARTICULO 177.- Los peatones deberán cumplir las disposiciones de esta Ley, las
indicaciones de los Agentes de la Policía y Tránsito y los dispositivos para el
control del tránsito.
ARTICULO 178.- Los peatones transitarán por las aceras de las vías públicas y
sobre las zonas destinadas para este objeto, evitando interrumpir u obstruir en
cualquier forma la fluidez del tránsito.

ARTICULO 179.- Queda prohibido jugar en las vías públicas, ya sea en la
superficie de rodamiento o en las aceras, salvo en los lugares establecidos en el
segundo párrafo del artículo 115 de esta ley.
ARTICULO 180.- Cuando existan aceras, estará prohibido a los peatones caminar
por la superficie de rodamiento. Cuando no las haya, transitarán por una zona
mínima de 1.50 metros paralela a la alineación de la manzana. En las zonas
rurales deberán circular por el acotamiento y a falta de éste, por la orilla de la vía,
dando el frente al tránsito.
21/02/2020 04:48 p. m. 57
ARTICULO 181.- Los peatones que empujen o que lleven objetos voluminosos,
podrán utilizar la superficie de rodamiento si su circulación por la acera pudiera
constituir un estorbo considerable para los demás peatones; en este caso,
circularán lo más cerca posible de la orilla de la acera.
ARTICULO 182.- Todo peatón deberá cruzar las vías públicas en las
intersecciones o en las zonas marcadas para tal efecto, excepto cuando se trate
de zonas suburbanas, o rurales que podrán cruzarse por cualquier punto,
debiendo siempre ceder el paso a los vehículos.
En los lugares donde haya pasos a desnivel para peatones éstos están obligados
a usarlos.
Ningún peatón cruzará la intersección diagonalmente excepto en los casos en que

los dispositivos para el control del tránsito lo permitan.
Entre dos intersecciones contiguas controladas con semáforos, los peatones sólo
cruzarán la calle en las zonas de paso marcadas para el efecto.

ARTICULO 183.- Los peatones deberán tomar todas las precauciones al cruzar
una vía y no irrumpirán, intempestivamente, la superficie de rodamiento, buscando
evitar accidentes de tránsito en todo momento.

Los peatones que se encuentren involucrados en un accidente de tránsito por no
tomar las medidas preventivas serán responsables por los daños materiales y
lesiones ocasionados.
ARTICULO 184.- Iniciado el cruce de una vía, los peatones no deberán demorarse
sin necesidad.
ARTICULO 185.- Los peatones deberán transitar por la mitad derecha de las
zonas de cruce.
ARTICULO 186.- Los peatones que no se encuentren en completo uso de sus

facultades y los menores de 8 años de edad, deberán ser conducidos por
personas aptas al cruzar las vías, los invidentes deberán usar bastón blanco, a fin
de que puedan ser distinguidos por los conductores. Los carentes de sentido del
oído deberán usar brazalete amarillo.
21/02/2020 04:48 p. m. 58
ARTICULO 187.- Las personas con discapacidad que se desplacen en sillas de
ruedas u otros medios especiales, no deberán transitar en la vía pública a mayor
velocidad que la de marcha normal de los peatones.

ARTICULO 188.- Ninguna persona debe ofrecer mercancías o servicios a los
ocupantes de los vehículos, repartirles propaganda o solicitarles ayuda económica
o solicitar transportación en vehículos que no sean de servicio público autorizado
ni ofrecerse para cuidar o realizar labores de limpieza en la vía pública.
ARTICULO 189.- Se prohibe a los pasajeros obstruir la visibilidad del conductor o

interferir los controles de manejo.
ARTICULO 190.- Ninguna persona deberá ocupar un remolque mientras se

encuentre en movimiento excepto cuando haya sido diseñado para transporte de
personas y aprobado por la autoridad de tránsito.
ARTICULO 191.- Se prohibe a los pasajeros ascender o descender de vehículos

en movimiento.

ARTICULO 192.- Los pasajeros deberán viajar en el interior de los vehículos,
absteniéndose de hacerlo en salpicaderas, estribos, plataformas, quemacocos,
techo, cofre ó cualquier parte externa de los mismos.
Tampoco lo harán de manera que alguna parte del cuerpo del pasajero sobresalga
del vehículo y pueda ser lesionado.
CAPITULO VII
INDICACIONES Y DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRANSITO
SECCION I
DISPOSICIONES PRELIMINARES
21/02/2020 04:48 p. m. 59
ARTICULO 193.- Las indicaciones y dispositivos a que se refiere este Capítulo
deberán de sujetarse a las políticas de vialidad que conforme a los Planes de
Desarrollo Urbano y Rural se establezcan en los términos de la presente Ley.
ARTICULO 194.- Queda prohibida la colocación de placas, carteles, marcas o

instalaciones que puedan confundirse con las señales o dispositivos destinados a
regular la circulación o que reduzcan la visibilidad o la eficiencia de los mismos,
deslumbren a los usuarios de la vía pública o distraiga su atención implicando un
riesgo.
SECCION II
ADEMANES DE LA POLICIA
ARTICULO 195.- Cuando el tránsito sea dirigido por policías y sean fácilmente
visibles a distancia, tanto de noche como de día, éstos lo harán a base de
ademanes combinados con toques de silbato reglamentario, en la siguiente forma:
I.- El frente o la espalda del policía:
a).- Indica a los conductores que deben detenerse antes de entrar en la zona de
cruce de peatones; en defecto de ésta antes de entrar en la intersección.
b).- Indica a los peatones que deben abstenerse de cruzar la vía.
II.- Los costados del policía:
a).- Indica a los conductores que pueden seguir de frente o dar vuelta a la
derecha, si no existe prohibición en contrario. También indica vuelta a la izquierda
en vías de un solo sentido, cuando dicha vuelta esté permitida.
b).- Indica a los peatones que pueden cruzar la vía.
III.- Cuando el policía se encuentre en posición de "siga" y levante un brazo

horizontalmente con la mano extendida hacia arriba del lado donde procede la
circulación, o ambos, si éste se verifica en dos sentidos:
a).- Advierte a los conductores que está a punto de hacerse el cambio de "siga" a
"alto" y que deben tomar sus precauciones.
b).- Indica a los peatones que deben abstenerse de iniciar el cruce.
IV.- Cuando el policía haga el ademán de "preventiva" con un brazo y de "siga"

con el otro:
21/02/2020 04:48 p. m. 60
a).- Advierte a unos que deben detener la marcha y a otros que pueden continuar
en el sentido que indica el ademán.
V.- Cuando el policía levante el brazo derecho en posición vertical:
a) Indica a los conductores y peatones una situación de emergencia, motivada por

la aproximación de vehículos de emergencia o algún otro servicio especial y que
por lo tanto, deben despejar la vía e impedir su cruce.
VI.- Al hacer las señales a que se refieren las anteriores fracciones, los policías
emplearán toques de silbato en la siguiente forma: ALTO, un toque corto;
ADELANTE, dos toques cortos; PREVENTIVA, un toque largo; ALTO GENERAL,
tres toques largos. En los casos de congestionamiento de vehículos, darán una
serie de toques cortos a fin de activar el tránsito.
ARTICULO 196.- Cuando los policías encargados de dirigir el tránsito no sean

claramente visibles a distancia, deberán portar chaleco color anaranjado
fosforescente y harán los ademanes auxiliados con una linterna que emita luz roja.
Las posiciones del policía son las indicadas en el Artículo anterior y la linterna
indicará:
a).- Con movimiento pendular por el frente del policía indica Alto a los vehículos
que circulen en dirección transversal a dicho movimiento y Siga a los que circulen
en la misma dirección del movimiento.
b).- La lámpara sostenida con el brazo extendido hacia ella, en posición fija es
indicación preventiva.
SECCION III
SEÑALES
ARTICULO 197.- Las señales gráficas se clasifican en: PREVENTIVAS,

RESTRICTIVAS e INFORMATIVAS.
Las señales se aplican a toda la superficie de rodamiento, no obstante, su

aplicación podrá limitarse a uno o más carriles demarcados mediante rayas
longitudinales o suspendiendo las señales sobre el carril en que se aplica.
I.- SEÑALES PREVENTIVAS.- Tienen por objeto advertir la existencia y

naturaleza de un riesgo en el camino, son tableros de forma cuadrada, colocados
con una de sus diagonales verticalmente, pintados de amarillo, con símbolos,
caracteres y filete en negro. Entre otras, las gráficas de la Tabla número 1.
21/02/2020 04:48 p. m. 61
II.- SEÑALES RESTRICTIVAS.- Tienen por objeto indicar la existencia de ciertas
limitaciones o prohibiciones que regulan el tránsito. A excepción de las de Alto y
Ceda el Paso, son tableros de forma circular pintados de color blanco y letras,
números y símbolos de color negro inscritos en un anillo de color rojo. Entre otras,
las gráficas de la Tabla número 2.
Cuando indican una prohibición, la señal lleva una franja diametral, inclinada a 45
grados bajando hacia la derecha:
a) La señal "ALTO" es de forma octagonal, pintada de rojo, con letras y filetes

blancos.
El conductor que se acerque a una señal de "ALTO", deberá detener la marcha

antes de entrar en la zona de peatones; en defecto de ésta, antes de entrar a la
intersección; podrá proseguir después de ceder el paso a cualquier vehículo que
se acerque de modo que represente un riesgo.
b) La señal de "CEDA EL PASO" tiene forma de triángulo equilátero, con un

vértice hacia abajo, pintado de blanco, franja perimetral roja y leyenda negra.
El conductor que se aproxime a una señal de "CEDA EL PASO", deberá disminuir

la velocidad o detenerse, si es necesario, para ceder el paso a cualquier vehículo
que se acerque de modo que represente un riesgo.

INCISO, VÉASE ARTÍCULO ÚNICO TRANSITORIO DEL DECRETO QUE
c) Señal indicativa de zona exclusiva para personas con algún tipo de
discapacidad, consistente en señal de fondo azul y silueta blanca.
III.- SEÑALES INFORMATIVAS.- Tienen por objeto guiar al usuario a lo largo de

su ruta e informarle sobre las calles o caminos que encuentre y los nombres de
poblaciones, lugares de interés y sus distancias. Entre otras, Tabla número 3. Se
dividen en cuatro grupos:
a) De identificación de la carretera.
Indican los caminos según el número que les haya sido asignado. Tienen forma de
escudo, se usan flechas complementarias para indicar la dirección que sigue el
camino. Su color es blanco con caracteres, símbolos y filetes negros.
d) (sic) De destino.
Indican las vías que pueden seguirse para llevar a determinados lugares y en
algunos casos las distancias a que estos se encuentran. Son de forma rectangular
21/02/2020 04:48 p. m. 62
con su mayor dimensión, horizontal de color blanco, con caracteres, símbolos y
filetes negros. A excepción de las elevadas que son verdes con caracteres,
símbolos y filetes blancos.
c) De servicio.
Indican los lugares donde pueden obtenerse ciertos servicios. Tienen forma
rectangular con la mayor dimensión vertical, su color azul y símbolo negro dentro
de un cuadro blanco, excepto la señal "PUESTO DE SOCORRO", que lleva
símbolo rojo. Además, pueden llevar caracteres o flechas; éstas son de color
blanco.
d) De información general.
Indican lugares, nombres de calles y avenidas, sentidos de circulación de tránsito

de vehículos, límites del Municipio y Entidades, postes de kilometraje y otros.
Tiene forma y color igual a las de destino, excepto la de sentido de circulación de

tránsito de vehículos que tienen fondo negro y flecha blanca y la de kilometraje
que consiste en un poste corto.
ARTICULO 198.- Las señales a que se refiere el Artículo anterior, son las que se
consignan, con una descripción del símbolo en los siguientes cuadros:
SEÑALES PREVENTIVAS
Tienen por objeto advertir la existencia y naturaleza de un riesgo en el camino, son

tableros de forma cuadrada, colocados con una de sus diagonales verticalmente
pintadas de amarillo, con símbolos, caracteres y filetes en negro, entre otras, las
gráficas de la tabla número 1.
SP-6 La señal CURVA, DERECHA ó IZQUIERDA, se utilizará para indicar curvas

a la derecha ó a la izquierda con deflexión comprendida entre 10 y 45 grados de
curvatura comprendido entre 4º y 20°.
SP-7 La señal CODO, DERECHA ó IZQUIERDA, se utilizará para indicar curvas a

la derecha ó a la izquierda con deflexión comprendida entre 10 y 45 grados de
curvatura mayor de 20°. También se usará para indicar curvas con deflexión de
más de 45 grados de curvatura mayor de 15°.
SP-8 La señal CURVA-INVERSA, DERECHA-IZQUIERDA ó IZQUIERDA-

DERECHA, se utilizará para indicar la presencia de dos curvas de dirección
contraria, separadas por una tangente de 60 m. cuando sus características (sic)
las indicadas en el inciso SP-6.
21/02/2020 04:48 p. m. 63
SP-9 La señal CODO INVERSO, DERECHO-IZQUIERDO ó IZQUIERDO-
DERECHO, se utilizará para indicar la presencia de dos curvas de dirección
contraria, separadas por una tangente menor de 60 m. cuando sus características
geométricas sean las indicadas en el inciso SP-7.
SP-10 La señal CAMINO SINUOSO se utilizará para indicar varias curvas

sucesivas. Se usará una señal de camino sinuoso, derecho ó izquierdo, según sea
la primera curva del tramo.
SP-11 La señal CRUCE DE CAMINOS se utilizará para indicar la intersección de

dos caminos.
SP-12 La señal INTERSECCIÓN EN T se utilizará para indicar un entronque en T

de un camino con otro, aún en el caso de que dichos caminos se intersecten con
un ángulo diferente de 90°.
SP-13 La señal INTERSECCIÓN LATERAL, DERECHA ó IZQUIERDA, se utilizará

para indicar un entronque lateral con un camino, que lleva el usuario, cuando el
camino lateral sea sensiblemente normal ó tenga una deflexión mayor de 90°.
SP-14 La señal INTERSECCIÓN LATERAL OBLICUA, DERECHA O IZQUIERDA

se utilizará para indicar el entronque de un camino lateral que intersecta al camino
que lleva el usuario, con una deflexión sensiblemente menor de 90°.
SP-15 La señal INTERSECCIÓN EN Y se utilizará para indicar un entronque en

forma de Y. No deberá usarse en intersecciones canalizadas, excepto cuando el
usuario pueda optar indistintamente por circuitos a derecha ó izquierda.
SP-16 La señal GLORIETA se usará para indicar al conductor la proximidad de

una intersección de tipo rotatorio.
SP-17 La señal INCORPORACIÓN DE TRANSITO se usará para advertir al

usuario de la proximidad de una confluencia derecha ó izquierda por donde se le
incorporará un volumen de tránsito en el mismo sentido.
SP-18 La señal DOBLE CIRCULACION se usará para advertir al conductor que

vaya por una vía de un solo sentido, que se aproxima a un tramo con circulación
en ambos sentidos.
SP-19 La señal SALIDA se usará para advertir la proximidad de una rampa

exclusica(sic) de salida.
SP-20 La señal ESTRECHAMIENTO DE CAMINO se usará para indicar que la

anchura del camino se reduce, ya asea reduciendo el número de carriles ó
simplemente las dimensiones de la sección transversal, en forma simétrica.
21/02/2020 04:48 p. m. 64
SP-21 La señal ESTRECHAMIENTO ASIMETRICO se utilizará para indicar una
reducción del camino por ocupación temporal de un lado de la corona, como
cuando haya material acamellonado a la derecha. El símbolo invertido servirá para
indicar la transición del lado izquierdo.
SP-22 La señal PUENTE LEVADIZO se usará para indicar la proximidad de un

puente cuyo sistema de piso pueda estar momentáneamente elevado.
SP-23 La señal PUENTE ANGOSTO se utilizará para indicar la proximidad de un

puente cuya distancia entre guarniciones sea mayor de 6.50 m.
SP-24 La señal ANCHURA LIBRE se utilizará para indicar la proximidad de pasos

inferiores angostos u otras estructuras angostas que no permitan normalmente el
paso simultaneo de dos vehículos. La distancia que marque la señal deberá
indicar la anchura libre, aproximadamente al decímetro inferior.
SP-25 La señal ALTURA LIBRE se utilizará para indicar la proximidad de un paso

inferior con un camino, ferrocarril ó cualquier otra estructura, cuyo espacio libre
vertical sea menor de 4.50 m.
En la parte media de la placa se anotará la altura libre aproximada al decímetro

inferior.
SP-26 La señal VADO se utilizará para indicar la proximidad de un vado ó

depresión inesperada en el camino.
SP-27 La señal TOPES se utilizará para indicar la proximidad de una irregularidad

en la superficie de rodamiento. La irregularidad puede estar constituida por topes
metálicos, bordos ó corrugaciones de concreto.
SP-28 La señal SUPERFICIE DERRAPANTE se utilizará para indicar la

proximidad de un tramo con material suelto ó de pavimento resbaloso en época de
lluvias.
SP-29 La señal PENDIENTE PELIGROSA se utilizará para indicar la proximidad

de una pendiente descendiente en la cual se requiera frenar constantemente, de
preferencia con el motor.
SP-30 La señal ZONA DE DERRUMBES se utilizará para indicar a los

conductores de vehículos la presencia de un tramo de camino en el cual existen
posibilidades de encontrar derrumbes sobre el camino.
SP-31 La señal OBRAS EN EL CAMINO se utilizará para marcar un tramo

ocupado temporalmente por trabajadores, ó equipo dedicado a labores de
conservación ó reconstrucción, ó por instalaciones que requieren invasión ó
cruces en la superficie de rodamiento.
21/02/2020 04:48 p. m. 65
SP-32 La señal PEATONES se utilizará para advertir a los conductores de
vehículos la proximidad de lugares frecuentados por peatones, ó bien de cruces
especialmente destinados a ellos.
SP-33 La señal ESCUELA se utilizará para indicar la proximidad de un edificio

escolar ó lugares cercanos de cruce habitualmente de escolares.
SP-34 La señal GANADO se utilizará para advertir a los conductores de vehículos

la posibilidad de encontrar ganado sobre el camino.
SP-35 La señal CRUCE DE FERROCARRIL se utilizará para advertir a los

conductores de vehículos la proximidad de un cruce de ferrocarril a nivel.
SP-36 La señal MAQUINARIA AGRICOLA se utilizará para advertir a los

conductores de vehículos la posibilidad de encontrar maquinaria agrícola sobre el
camino.
SP-37 La señal SEMAFORO se usará antes de las intersecciones aisladas que

estén controladas por semáforos, ó cuando se entra a una zona donde no se
espera encontrarlos.
SP-38 La señal COMIENZA CAMINO DIVIDIDO se usará para advertir a los

usuarios la proximidad de una faja separadora central, que divide el camino.
SP-39 La señal TERMINA CAMINO DIVIDIDO se usará para indicar la próxima

terminación de la faja separadora central.
SP-40 La señal GRAVA SUELTA se usará para indicar la proximidad de un tramo

en el que existe grava suelta sobre la superficie de rodamiento.
SEÑALES RESTRICTIVAS
Tiene por objeto indicar la existencia de ciertas limitaciones ó prohibiciones que

regulen el tránsito. A excepción de las de ALTO y CEDA EL PASO, son tableros
de forma circular pintados de color blanco y letras, números y símbolos de color
negro inscritos en un anillo de color rojo.
SR-6 El uso de la señal ALTO deberá determinarse siempre mediante un estudio

cuidadoso de las condiciones locales del tránsito. Por ello, sólo se dan aquí
algunas orientaciones de carácter general al respecto.
Normalmente la señal ALTO podrá colocarse en los siguientes casos:
1) En el cruce de dos caminos principales, en donde no sea posible atenerse a la

regla general del derecho a paso.
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2) En el entronque de un camino secundario con uno principal.
3) En el cruce a nivel de un camino con ferrocarril siempre que se considere

necesario.
4) En cualquier intersección urbana en donde la posibilidad de accidentes haga

imperativo el uso de una señal ALTO.
En todos los casos, la señal se colocará sobre el camino ó calle de menor

volumen de tránsito, en el lugar preciso donde deban determinarse los vehículos.
SR-7 La señal CEDA EL PASO implica que el conductor detenga ó aminore la

velocidad de su vehículo, cuando sea necesario ceder el paso al tránsito que se va
a cruzar ó incorporar.
SR-8 La señal ADUANA se utilizará para indicar que todos los vehículos deberán
detenerse en el lugar que se requiera para la revisión aduanal. En la parte inferior
de la señal llevará la palabra ADUANA.
SR-9 La señal VELOCIDAD RESTRINGIDA se utilizará para indicar la limitación

de velocidad que se imponga a una arteria ó tramo de camino. En la parte inferior
se colocará la palabra MAXIMA, MINIMA, FIJA ó SALIDA, según sea el caso.
SR-10 La señal VUELTA CONTINUA A LA DERECHA se utilizará en las

intersecciones controladas por semáforo ó por agentes en las cuales está
permitida la vuelta derecha en forma continua, aunque para el tránsito que siga de
frente se indique el ALTO.
SR-11 La señal CIRCULACIÓN se usará en las intersecciones en que se desee

indicar a los usuarios la obligación de circular en el sentido indicado, a fin de no
invadir un carril de circulación de sentido contrario. La flecha se colocará
horizontalmente ó inclinada indicando el sentido del tránsito.
SR-12 La señal SOLO VUELTA IZQUIERDA se usará en ciertas intersecciones ó

en su proximidad, donde se requiera indicar que uno ó varios carriles deberán
usarse exclusivamente para ese movimiento y no deberán ser ocupados por
vehículos que sigan de frente.
Esta señal también podrá ser de SOLO VUELTA DERECHA, aplicando el mismo
concepto, previo cambio del símbolo a uno ó varios carriles que deban usarse
exclusivamente para la vuelta derecha.
SR-13 La señal CONSERVA SU DERECHA se empleará para advertir a los

conductores de vehículos que deban transitar a su derecha, con objeto de dejar
libre el carril ó los carriles de la izquierda, para permitir el rebase a los vehículos
21/02/2020 04:48 p. m. 67
que circulan a mayor velocidad ó bien para facilitar movimientos de incorporación
del lado izquierdo.
SR-14 La señal DOBLE CIRCULACIÓN será empleada en aquellas vías de un

solo sentido cuando cambien a un tramo en el que se permita la circulación en dos
sentidos.
SR-15 La señal ALTURA LIBRE RESTRINGIDA se utilizará cuando la altura libre

de un paso inferior a otra estructura sea menor de 4.30 m., para advertir a los
conductores que está limitada a la que se específica la señal.
SR-16 La señal ANCHURA LIBRE RESTRINGIDA se utilizará para advertir a los

conductores que el ancho de la estructura no permite, normalmente, el paso
simultaneo de dos vehículos.
SR-17 La señal PESO MAXIMO RESTRINGIDO se colocará en los puentes u

otros lugares del camino donde sea necesario limitar el peso de los vehículos, ya
sea por la capacidad de los puentes ó por la de la superficie de rodamiento.
Dentro del circulo se marcará el peso máximo permitido en toneladas.
SR-18 La señal PROHIBIDO REBASAR se empleará para advertir a los

conductores de vehículos los tramos en que no se permita rebasar a otros
vehículos, por las condiciones especiales del ancho del camino, visibilidad, etc.
SR-19 La señal PEATONES A SU IZQUIERDA se usará en las regiones o tramos

de caminos con tránsito frecuente de peatones, para advertir a estos que para su
propia seguridad deben caminar al lado izquierdo, de frente al tránsito que se
aproxima.
SR-20 La señal ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO A CIERTAS HORAS será

empleada en aquellas arterias donde no se admite el estacionamiento de
vehículos a ciertas horas del día por la demanda de espacio para circulación.
Aunque el ejemplo indica la prohibición de 8 a 21 horas, estos limites podrán variar
según las necesidades locales.
SR-22 La señal ESTACIONAMIENTO PERMITIDO UN CORTO PERIODO

DENTRO DE UN HORARIO, se utilizará en aquellos sitios donde se desee
obtener una mayor utilización del espacio disponible, beneficiando a un mayor
número de usuarios en ese horario.
SR-23 La señal PRINCIPIA PROHIBICIÓN DE ESTACIONAMIENTO se empleará

al iniciarse el tramo, de un camino ó de una calle, en los que los vehículos no
deben estacionarse.
21/02/2020 04:48 p. m. 68
SR-24 La señal TERMINA PROHIBICION DE ESTACIONAMIENTO se empleará
al terminar el tramo, de un camino ó de una calle, en los que los vehículos no
deben estacionarse.
SR-25 La señal PROHIBIDO ESTACIONARSE será utilizada en aquellos lugares

donde esté completamente prohibido el estacionamiento de vehículos.
SR-26 La señal PROHIBIDO VUELTA A LA DERECHA será empleada en

aquellos lugares donde no se permita la vuelta a la derecha, ya sea por tratarse de
una circulación de sentido contrario, ó en casos específicos, para no interferir con
otros movimientos importantes, inclusive el de peatones.
SR-27 La señal PROHIBIDA VUELTA A LA IZQUIERDA será empleada en los

mismos términos que la señal anterior, referidos al movimiento a la izquierda.
SR-28 La señal PROHIBIDO EL RETORNO deberá emplearse en aquellas

arterias donde la vuelta "U" pueda representar un riesgo mayor o causar serios
inconvenientes al tránsito de vehículos.
SR-29 La señal PROHIBIDO SEGUIR DE FRENTE se empleará al principiar un

tramo en el que no se permite el tránsito de frente, especialmente por casos en
que cambie el sentido de la circulación.
SR-30 La señal PROHIBIDO EL PASO A BICICLETAS, VEHICULOS PESADOS Y

MOTOCICLETAS se usará para prohibir el paso de dichos vehículos en
determinados tramos del camino ó calle.
SR-31 La señal PROHIBIDO EL PASO DE VEHICULOS TIRADOS POR

ANIMALES se usará para evitar que dichos vehículos transiten sobre el camino.
SR-32 La señal PROHIBIDO EL PASO DE MAQUINARIA AGRICOLA se utilizará

para evitar que dicha maquinaria circule sobre el camino.
SR-33 La señal PROHIBIDO EL PASO A BICICLETAS se usará en aquellos

caminos ó calles donde un estudio técnico indique la necesidad de prohibir la
circulación de ciclistas en bien de la seguridad general.
SR-34 La señal PROHIBIDO EL PASO DE PEATONES se usará al principio de

aquellos caminos ó calles en los que el tránsito de vehículos haga peligroso el
paso ó cruce de peatones y éstos tengan otro lugar por donde transitar o cruzar.
SR-35 La señal PROHIBIDO EL PASO DE VEHICULOS PESADOS se empleará

al principio de ciertos tramos de caminos ó rutas urbanas en los que no se permite
el paso de vehículos pesados.
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SR-36 La señal PROHIBIDAS LAS SEÑALES ACUSTICAS se usará para recordar
a los usuarios la prohibición de sonar la bocina excepto para prevenir un
accidente.
SEÑALES INFORMATIVAS
Tienen por objeto guiar al usuario a lo largo de su ruta e informarle sobre las calles
ó caminos que encuentre y los nombres de poblaciones, lugares de interés y sus
distancias.
SI-15 La señal CRUCE se utilizará en las intersecciones, para indicar las

poblaciones importantes situadas sobre cada ruta, debiendo aquellas figurar en los
mapas de caminos.
SI-16 La señal ENTRONQUE se utilizará en intersecciones para indicar los dos

poblados importantes sobre cada ruta, que figuren en los mapas de caminos.
SI-17 La señal POBLADO se utilizará para indicar poblados de poca importancia,

comunicados mediante un ramal de cualesquier tipo.
SI-18 La señal CONFORMACION podrá llevar el nombre de uno ó dos poblados,

con sus respectivas distancias.
SI-19 La señal LUGAR se utilizará para indicar a los conductores de vehículos la

población ó lugar de interés al cual van a llegar inmediatamente.
SI-20 La señal MONTAJE TUBULAR se usará en zona urbana y representa un

sistema diferente de montaje para combinar los tableros de destino y dirección con
la numeración carretera. Tendrá el objeto de señalar la dirección a seguir para
encontrar la avenida o calle indicada.
SI-21 Las SEÑALES ELEVADAS se emplearan cuando se estima que las señales
laterales no son debidamente eficientes:
a) Cuando se desea controlar el tránsito en determinado carril.
b) En arterias de dos ó más carriles en un solo sentido con alto volumen de

tránsito.
c) En vías de alta velocidad, en donde no haya espacio para el señalamiento a los

lados ó bien, donde la iluminación de la zona lo hagan poco efectivo.
d) En las intersecciones de caminos importantes.
e) En autopistas, en entronques con otras carreteras.
21/02/2020 04:48 p. m. 70
SI-22 Las señales NOMENCLATURA con los nombres de calles y avenidas, serán
colocadas por las autoridades locales.
SI-23 La señal SENTIDO DEL TRANSITO se usará para advertir a los

conductores que en la calle que van a cruzar, el tránsito de vehículos está
permitido en una sola dirección.
SI-24 La señal LIMITE DE ESTADOS se usará en aquellos puntos del camino

donde se cruza un límite de Estados.
SI-25 Los POSTES DE KILOMETRAJE Y NUMERO DE CARRETERA llevaran el

kilometraje de ese lugar, contando a partir del origen que determine la Secretaría
de Obras Públicas y abajo el escudo con el número de carretera que le
corresponda, por ambas caras.
SI-26 La señal SERVICIO TELEFONICO se utilizará para informar al usuario de la

existencia del servicio indicado.
SI-27 La señal SERVICIO MECANICO se utilizará para informar al usuario la

existencia del servicio indicado. Podrá llevar una flecha en vez de la distancia.
SI-28 La señal SERVICIO DE COMBUSTIBLE se usará para informar al usuario la

SI-29 La señal PRIMEROS AUXILIOS se utilizará para indicar la existencia de

este servicio.
SI-30 La señal SERVICIO SANITARIO servirá para indicar la existencia de este

servicio.
SI-31 La señal SERVICIO DE TRANSBORDADOR se usará para informar al

usuario la existencia del servicio de chalan para cruzar algún río, brazo de mar o
laguna.
SI-32 La señal SERVICIO DE RESTAURANTE se usará para informar al usuario

de la existencia del servicio indicado.
SI-33 La señal ESTACIONAMIENTO DE CASAS RODANTES se utilizará para

indicar al usuario la existencia de un lugar apropiado para el estacionamiento de
éste tipo de vehículos.
SI-34 La señal AEROPUERTO se utilizará para informar al usuario del camino la

21/02/2020 04:48 p. m. 71
SI-35 La señal PARADA PERMITIDA se colocará en el lugar y servirá para
informar a los operadores de vehículos del servicio público y a los usuarios el lugar
preciso en que se detiene el vehículo para tomar ó dejar pasaje.
SI-36 La señal ESTACIONAMIENTO PERMITIDO se utilizará para informar al

usuario el lugar donde puede estacionar su vehículo.
SI-37 La señal PARADA DE TREN O TROLEBUS se colocará en el lugar y servirá

para informar a los operadores de ésta clase de vehículos y a los usuarios, el lugar
preciso en que se detiene el vehículo para tomar ó dejar pasaje.
SI-38 La señal HOTEL O MOTEL se colocará para informar al usuario la

SI-39 La señal RUINAS ARQUEOLOGICAS se usará para informar al usuario la

existencia de estos atractivos turísticos.
SI-40 La señal MONUMENTO COLONIAL se usará para informar al usuario la

existencia de éste atractivo turístico.
SI-41 La señal CAMPAMENTO se usará para informar a los excursionistas la

existencia de éste servicio.
SECCION IV
MARCAS
ARTICULO 199.- Las marcas son rayas, símbolos de color blanco, que se pintan y
colocan sobre el pavimento, estructuras, guarniciones u objetos dentro o
adyacentes a las vías de circulación, a fin de indicar ciertos riesgos, regular o
canalizar el tránsito o complementar las indicaciones de otras señales.
I.- Marcas en el pavimento.
a) Rayas longitudinales. Delimitan los carriles de circulación y guía a los

conductores dentro de los mismos.
b) Raya longitudinal continua sencilla, no debe ser rebasada.
c) Raya longitudinal discontinua sencilla, puede ser rebasada para cambiar de

carril o adelantar otros vehículos si las condiciones del tráfico lo permiten.
d) Rayas longitudinales dobles, una continua y otra discontinua. Conservan la

significación de la más próxima al vehículo al tiempo de iniciar la maniobra. No
deben ser rebasadas, si la línea continua está al lado del vehículo.
21/02/2020 04:48 p. m. 72
En caso contrario, pueden ser rebasadas sólo durante el tiempo que dure la
maniobra.
e) Rayas transversales. Indican el límite de parada de los vehículos o delimitan la

zona de cruce de peatones. No deben ser rebasadas mientras subsista el motivo
de la detención del vehículo. En cualquier caso, los cruces de peatones protegidos
por estas rayas deberán franquearse con precaución.
f) Rayas oblicuas. Advierten la proximidad de un obstáculo y los conductores

deben extremar sus precauciones.
g) Rayas para estacionamiento. Delimitan los espacios donde es permitido el

estacionamiento.
II.- Marcas en guarniciones.

a) Guarniciones pintadas de rojo: Indican estacionamiento prohibido.

b) Guarniciones pintadas de amarillo: Indican estacionamiento exclusivo.

c) Guarniciones pintadas de blanco o sin pintar: Indican estacionamiento
permitido.

d) Guarniciones pintadas de azul: Indican estacionamiento exclusivo para
personas con algún tipo de discapacidad.
III.- Letras y símbolos.
21/02/2020 04:48 p. m. 73
a) Cruce de ferrocarril el símbolo "FXC" advierte la proximidad de un cruce de
ferrocarril.
b) Para uso de carriles direccionales en intersecciones al conductor el carril que

debe tomar al aproximarse a una intersección según la dirección que pretenda
seguir. Cuando un vehículo tome ese carril, estará obligado a continuar en la
dirección indicada por las marcas.
IV.- Marcas en obstáculos.
a) Indicadores de peligro. Advierten a los conductores la presencia de obstáculos y

son tableros con franjas oblicuas de color blanco y negro alteradas. Las franjas
pueden estar pintadas directamente sobre el obstáculo.
b) Indicadores de alineamiento o fantasmas. Son postes cortos de color blanco y

material reflectante. Delinean la orilla de los acotamientos.
SECCION V
ISLETAS
ARTICULO 200.- Las isletas son superficies ubicadas en las intersecciones de las
vías de circulación o en sus inmediaciones, delimitadas por guarniciones, grapas,
rayas u otros materiales que sirven para canalizar el tránsito o como refugio de
peatones. Los vehículos no deben invadir las isletas ni sus marcas de
aproximación.
SECCION VI
VIBRADORES
ARTICULO 201.- Los vibradores son acanalamientos transversales al eje de la

vía. Advierten la proximidad de un peligro y los conductores deben disminuir la
velocidad y extremar sus precauciones al cruzarlos.
SECCION VII
GUIAS Y ESCALAS PARA VADOS
ARTICULO 202.- Las guías son tubos verticales colocados a ambos lados de los
vados y a todo lo largo de los mismos para delimitar su anchura. Antes de
cruzarlos debe el conductor observar las escalas de profundidad, fijadas en
algunas guías.
21/02/2020 04:48 p. m. 74
SECCION VIII
DISPOSITIVOS TRANSITORIOS CON MOTIVO DE OBRAS
ARTICULO 203.- Los contratistas o encargados de la ejecución de obras en las

vías públicas, aún tratándose de oficiales, están obligados a instalar los
dispositivos transitorios para el control de tránsito, sujetándose a las
especificaciones establecidas por las autoridades competentes.
Consisten, desde un simple abanderamiento, señales manuales con bandera roja,

barreras, conos, tambores o una serie de señales y lámparas intermitentes
durante el día, hasta mecheros, linternas, reflectantes y lámparas intermitentes
durante la noche.
ARTICULO 204.- Las señales manuales con bandera roja indican:
a) SEÑAL DE ALTO.- La bandera sostenida en posición fija con el brazo

horizontal.
b) SIGA CON PRECAUCION.- La bandera sostenida en posición fija con el brazo

extendido hacia abajo y moviendo el otro brazo en el sentido de la circulación.
SECCION IX
SEMAFOROS
ARTICULO 205.- SEMAFOROS.- Tienen por objeto dirigir y regular el tránsito de

vehículos y peatones por medio de lámparas eléctricas que proyectan a través de
lentes y contra el sentido de la circulación, luz roja, ámbar, verde o flecha de este
último color, una por una o en combinación, a excepción de los exclusivos para
peatones que deben proyectar luz blanca o anaranjada.
Los lentes de los semáforos estarán dispuestos verticalmente en el siguiente

orden descendente: Roja, ámbar y verde; en el caso de semáforos horizontales
deberán estar en el mismo orden, de izquierda a derecha.
Dichas luces indican a los conductores y peatones que las observen de frente, que
deben obedecerlas en los siguientes términos:
I.- Luz roja fija y sola "ALTO".
21/02/2020 04:48 p. m. 75
a).- El tránsito vehicular deberá detenerse antes de entrar en la zona de peatones;
en defecto de ésta, antes de entrar en la intersección. Los vehículos no deberán
seguir de frente ni dar vuelta a la izquierda, a menos que una señal permita dichas
maniobras.

La vuelta a la derecha en rojo será permitida después de detener totalmente su
marcha, cediendo el paso a cualquier vehículo o peatón que pueda representar un
riesgo.
b) Los peatones deberán abstenerse de cruzar la vía.
II.- Luz ámbar fija "PREVENTIVA".
a) Advierten a los conductores que está a punto de aparecer la luz roja y deben
tomar las precauciones necesarias.
b) Los peatones son advertidos de que no les queda tiempo suficiente para cruzar
la vía, antes que aparezca la luz roja y debe abstenerse de iniciar el cruce.
III.- Luz verde "SIGA".
a) Los vehículos deberán seguir de frente o dar vuelta a la derecha o a la izquierda

a menos que una señal prohiba dicha maniobra.
b) Los peatones podrán cruzar la vía.
IV.- Flecha verde sola en combinación con otra luz.
a) Los vehículos deberán continuar la marcha en la dirección marcada por la

flecha o hacer cualquier movimiento permitido por otras indicaciones simultáneas.
b) Cuando la flecha aparezca en combinación con otra luz, los peatones

obedecerán la indicación de dicha luz.
c) Cuando la flecha aparezca sola y en posición vertical los peatones podrán

cruzar la vía.
V.- Luz roja intermitente.

21/02/2020 04:48 p. m. 76
El tránsito vehicular frente a la luz roja intermitente deberá detenerse antes de
entrar en la zona de peatones, en defecto de ésta, antes de la intersección, y
podrá continuar la marcha después de cerciorarse de que no hay riesgo.
VI.- Luz amarilla intermitente.
Los conductores reducirán la velocidad y podrán continuar la marcha tomando las

precauciones necesarias.
ARTICULO 206.- Donde haya semáforos para peatones, éstos atenderán

exclusivamente sus indicaciones en la siguiente forma:
I.- Pase o siga en leyenda o símbolo con luz verde fija, los peatones podrán cruzar
la vía.
II.- No pase o no siga en leyenda o símbolo con luz anaranjada fija o intermitente.
Los peatones se abstendrán de iniciar el cruce de la vía. Los peatones se
abstendrán de la indicación pase, continuarán hasta situarse en la acera o zona de
seguridad inmediata.
ARTICULO 207.- Los semáforos para el control de circulación en carriles,

colocados sobre el centro de cada uno de ellos indicaran:
I.- Equis (X) mayúscula roja. Los vehículos no pueden proseguir por el carril
correspondiente.
II.- Flecha verde vertical. Los vehículos pueden proseguir por el carril
correspondiente.
ARTICULO 208.- Los semáforos en cruceros de ferrocarril, consisten en luces

rojas que se encienden y apagan alternadamente o una luz roja en el centro de un
disco que oscila como péndulo en algunos casos se complementan con campanas
eléctricas sincronizadas con las luces y barreras que atraviesan los carriles de
circulación.
Son dispositivos que al funcionar indican alto total a los conductores y peatones,
ya que se aproxima o pasa un tren.
SECCION X
SEÑALES EN VEHICULOS
ARTICULO 209.- Los automóviles de alquiler, deberán portar en la parte delantera

del parabrisas o del techo, un letrero intercambiable y visible con las palabras
21/02/2020 04:48 p. m. 77
"LIBRE" u "OCUPADO", para indicar que están disponibles para ser ocupados o
no, para su uso por parte del público.
Asimismo, deberán ser del color que determinará la Dirección de Transporte del
Estado, debiendo, además en las portezuelas graficarse el Estado de Sonora con
señalamiento expreso del Municipio donde se encuentran autorizados, el número
económico y el sitio correspondiente.
ARTICULO 210.- Los vehículos destinados al transporte público de pasaje

colectivo urbano, deberán ostentar en lugar visible la denominación de la ruta y el
número económico así como ser del color que señale la Dirección de Transporte
del Estado con el fin de orientar al público usuario.
ARTICULO 211.- Los vehículos destinados al servicio público de transporte de

pasaje colectivo, en los sistemas suburbanos y foráneos deberán ostentar el
número del permiso y señalamiento de la ruta.
Por lo que respecta al color de las unidades, éste deberá diferenciarse en los
servicios de primera y segunda clase. Cuando la clase de servicio tenga el mismo
origen y destino de ruta, las unidades deberán ser uniformes en cuanto al color, el
cual se determinará por la Dirección de Transporte del Estado.
ARTICULO 212.- Cuando un vehículo de transporte público de pasaje colectivo

por alguna razón que así lo obligue, no esté prestando servicio al público o transite
fuera de la ruta autorizada, deberá ostentar en las condiciones señaladas con
anterioridad un letrero con las palabras "SERVICIO ESPECIAL" o simplemente
"ESPECIAL".
ARTICULO 213.- Los vehículos destinados al servicio particular para el transporte

colectivo de personas o de carga, deberán ostentar en las portezuelas el número
de permiso, la razón social y la palabra "PARTICULAR" o cualquier otra que
denote que no es para servicio público.
(ADICIONADA CON EL ARTÍCULO QUE LA INTEGRA, B.O. 3 DE NOVIEMBRE

DE 2014)
SECCION XI
DISPOSITIVOS PREVENTIVOS DE ALCOHOLEMIA

ARTICULO 213 BIS.- Los Municipios que implementen operativos de
alcoholimetría para determinar el grado de alcoholemia de conductores de
vehículos deberán cumplir, como mínimo, con los siguientes requisitos:
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I.- Establecerse en lugares de máxima visibilidad y seguridad adecuada para los
conductores y el personal de los operativos;
II.- Contar con iluminación necesaria para mantener la seguridad para los
conductores y para el personal de los operativos;
III.- Contar con un área de acercamiento inicial o primer contacto;
IV.- Contar con un área de prueba de alcoholimetría;
V.- Contar con la presencia por lo menos de un médico legista y un juez calificador
autorizado por el ayuntamiento, así como personal de Organizaciones de la
Sociedad Civil y de personal autorizado por la Comisión Estatal de los Derechos
Humanos;
VI.- Se deberá imprimir el resultado de la prueba de alcoholemia; y
VII.- Contar con todos los recursos materiales establecidos en el Programa

Nacional del (sic) Alcoholimetría.
CAPITULO VIII
DE LOS ACCIDENTES
ARTICULO 214.- El conductor de cualquier vehículo implicado en un accidente

con saldo de muertos o daños materiales en vehículos u otras propiedades, debe
inmediatamente dejar estacionado el vehículo en el lugar del accidente y
permanecer en dicho sitio, colocando las señales de protección hasta que tome
conocimiento de los hechos la autoridad competente.
ARTICULO 215.- El conductor de cualquier vehículo implicado en un accidente

con saldo de lesionados, debe proceder a prestar ayuda a éstos y, si es preciso,
procurar por los medios a su alcance o con su propio vehículo, el traslado de los
lesionados al lugar más próximo en que puedan recibir asistencia médica.
En todo caso, el implicado en un accidente de tránsito que haya abandonado el

sitio del siniestro en busca de auxilio para las víctimas, está obligado a regresar a
dicho lugar, y ponerse a disposición de la autoridad que tome conocimiento del
mismo.
Los conductores de los demás vehículos que pasen por el lugar del accidente,
están obligados a detenerse a la indicación que se les haga y colaborar en el
auxilio de los lesionados. La misma obligación se impone a toda persona que
llegue al lugar del accidente, sea conductor, pasajero o peatón.
21/02/2020 04:48 p. m. 79
ARTICULO 216.- El conductor de un vehículo que cause daños a otros vehículos o
propiedad no vigilados, deberá detenerse, localizar y comunicar al conductor o al
propietario del vehículo o de los bienes dañados, su nombre, dirección y los del
propietario del vehículo que conduce. Si no lo encuentra deberá fijar en un lugar
visible del vehículo o propiedad dañados, una nota con los datos mencionados.
ARTICULO 217.- Si a consecuencia de un accidente del que no resulten muertos,

ni lesionados, se causan daños materiales, en bienes que no sean del dominio
público, las partes pueden llegar a un acuerdo, el que se hará constar mediante
convenio suscrito por los interesados, con sus nombres, domicilios y número de
placas de circulación de los vehículos y una breve descripción del accidente. Los
convenios celebrados ante la presencia del Jefe de Tránsito, o de quien supla sus
funciones conforme a esta Ley, tendrán la calidad de documentos públicos.
ARTICULO 218.- El propietario, el conductor o los ocupantes de un vehículo

implicado en un accidente de tránsito con saldo de víctimas o daños materiales en
bienes de dominio público, deberán dar aviso inmediato de lo ocurrido a la Oficina
de Tránsito más cercana o bien, a un representante de esa autoridad:
a) Cuando el conductor esté físicamente incapacitado para dar aviso anterior y

haya otra persona ocupando el vehículo en el momento del accidente, con
capacidad para hacerlo, el ocupante deberá dar aviso del accidente ocurrido.
b) Cuando el propietario de un vehículo que tenga conocimiento de que éste, ha

participado en un accidente, estará obligado solidariamente con su conductor a
dar el aviso correspondiente.
ARTICULO 219.- Cualquier persona que proporcione a la Autoridad de Tránsito,

informes orales o escritos relativos a un accidente de tránsito, que resulten
evidentemente falsos, estará sujeta a las sanciones previstas por la Legislación
Penal.
ARTICULO 220.- La falta de licencia hace presumir la impericia del conductor, en

caso de un accidente.
ARTICULO 221.- Los Agentes de Tránsito actuarán en los términos del Artículo
223 de la presente Ley al darse cuenta o tomar conocimiento de un accidente.
TITULO TERCERO
SANCIONES Y RECURSOS
CAPITULO I
21/02/2020 04:48 p. m. 80
SANCIONES
SECCION I
DISPOSICIONES GENERALES
ARTICULO 222.- Las infracciones a la presente Ley se sancionarán con:
I.- Multa.
II.- Arresto hasta por 36 horas.
III.- Detención de vehículos.
IV.- Suspensión y cancelación de licencias.
(ADICIONADA, B.O. 7 DE MAYO DE 1992)

V.- Retención de la tarjeta de circulación.
Podrá también recogerse la licencia de operador de servicio público de transporte

por las causas y en los términos señalados en la Ley de Transporte del Estado.

Las infracciones a las disposiciones que establecen condiciones de peso,
dimensiones, capacidad y otras especificaciones que deberán cumplir los
vehículos destinados al servicio de transporte público o privado que circulen en
vías de jurisdicción estatal, serán sancionadas con multa y retiro del vehículo de la
circulación, según sea el caso, por la Coordinación Estatal de Seguridad Pública y
Tránsito, en los términos que establezcan las normas reglamentarias respectivas.

Las autoridades administrativas competentes, en la aplicación de las sanciones
previstas por esta Ley, tomarán en cuenta, para la individualización de la sanción,
la gravedad de la infracción, la capacidad económica, reincidencia y demás
circunstancias especiales de los hechos constitutivos de la infracción, procurando
que las multas no sean excesivas y se encuentren al amparo del principio de
proporcionalidad establecido por el artículo 21 de la Constitución Política de los
Estados Unidos Mexicanos.
ARTICULO 223.- Al darse cuenta o al tener conocimiento de una infracción, los

Agentes de Tránsito, acudirán inmediatamente al lugar donde ocurra y tomarán las
siguientes medidas según el caso:
I.- Las que sean necesarias para mantener la fluidez de la circulación.
21/02/2020 04:48 p. m. 81
II.- Las tendientes a impedir daños a personas y a las propiedades.

III.- En caso de flagrante delito, pondrán a los detenidos a disposición de la
jefatura de policía o de la autoridad inmediata, y ésta, con la misma prontitud, a la
del Ministerio Público.
IV.- Si hubiere lesionados, llamarán al servicio médico.
V.- Si las circunstancias lo ameritan, se solicitará el auxilio de otros elementos de

policía.

(ADICIONADA [N. DE E. REFORMADA], B.O. 21 DE NOVIEMBRE DE 2013)
VI.- Cuando la infracción sea causada por un error o una situación inevitable,
siempre y cuando la conducta no sea reiterada, los agentes de tránsito podrán
hacer constar, por escrito, una amonestación oficial en sus libretas de
infracciones, la cual no llevará carga punitiva pero quedará constancia en el
registro respectivo.

VII.- Harán constar la infracción en la boleta oficial impresa en sus libretas de
infracciones.

(REFORMADA SU NUMERACIÓN, B.O. 21 DE NOVIEMBRE DE 2013)
VIII.- Los Agentes de Tránsito, además de levantar la infracción, deberán impedir
que el vehículo continúe transitando y remitirlo al Departamento de Tránsito
exclusivamente en los siguientes casos:
a) Conducir en estado de ebriedad o bajo el efecto de enervantes.
b) No portar el vehículo, placas de circulación o portar placas alteradas o

vencidas.
c) En caso de accidente o comisión de algún delito.
d) Cuando se preste un servicio público de transporte sin tener concesión o

permiso.
21/02/2020 04:48 p. m. 82
e).- Cuando se aprecie en forma ostensible que las sustancias contaminantes que
emiten pueden rebasar los límites máximos permisibles, determinados por las
normas técnicas ecológicas aplicables. En este caso, el Departamento de Tránsito
ordenará la remisión inmediata del vehículo a un centro de verificación autorizado,
quien emitirá su dictamen de la revisión que efectúe.

f) Conducir sin portar su licencia o permiso de conducir, o cuando éstos se
encuentren cancelados.

g) Por estacionarse en zonas prohibidas.

h) Por orden de autoridad judicial.

i) Por realizar maniobras de carga y descarga sin el permiso correspondiente o
fuera del horario establecido.

Si el resultado del dictamen es negativo, y si portaba la calcomanía, la infracción
quedará sin efecto, si la calcomanía faltaba, el centro de verificación expedirá la
constancia respectiva. De ser positivo el dictamen, la autoridad que hizo el
traslado retendrá la tarjeta de circulación del vehículo, y el propietario tendrá un
plazo de treinta días naturales para presentar nuevamente a verificación el
vehículo y subsanar las deficiencias detectadas, pudiendo circular en ese período
sólo para ser conducido al taller respectivo.

A los conductores procedentes de entidades o municipios donde no se encuentre
en vigencia el programa de verificación vehicular obligatoria, cuyos vehículos
ostensiblemente contaminen, rebasando los límites permisibles para emisiones
tóxicas por automotores, se les retendrá la tarjeta de circulación y les será
devuelta en cuanto comprueben que no rebasaron el límite de contaminación o en
cuanto paguen la multa.

ARTICULO 224.- Las infracciones se harán constar en los talonarios oficiales,
tratándose de las levantadas por agentes de tránsito y en las actas respectivas
que al efecto se formulen, cuando se refieran a las infracciones que, por su
21/02/2020 04:48 p. m. 83
naturaleza, no puedan consignarse en las boletas oficiales. Las infracciones se
levantarán a personas físicas, a las cuales se les deberá abrir un registro
electrónico personal que quedará inscrito tanto en las agencias fiscales como en
las respectivas bases de datos de las autoridades de tránsito y seguridad pública,
las cuales deberán estar desvinculadas del vehículo; de ninguna manera se
levantarán infracciones "A quien corresponda", exceptuándose los casos de zonas
de estacionamiento en vía pública acondicionadas con parquímetros y zonas
prohibidas, cuando por su naturaleza la infracción sea ligada directamente al
vehículo, ésta se levantará a nombre del conductor pero será registrada y
vinculada con las placas o número de serie del vehículo.

Las infracciones no podrán eliminarse del registro electrónico personal, a menos
que sea a través de una resolución de autoridad competente.
ARTICULO 225.- Cuando el infractor, en un solo hecho viole varias disposiciones

de esta ley, se aplicará la sanción que corresponda a la infracción de mayor
gravedad.

ARTICULO 225 BIS.- Se consideran infracciones graves las siguientes:
I. Conducir en estado de ebriedad o bajo la acción de drogas o sustancias que

disminuyan su aptitud para conducir.
II. Conducir en exceso de velocidad;
III. No obedecer las indicaciones de semáforos y altos;
IV. No respetar la preferencia de paso de vehículos, peatones o ciclistas;
V. Hacer uso de teléfonos celulares al conducir;
VI. Transportar a menores de 6 años sin reunir los requisitos de seguridad

establecidos en el tercer párrafo del artículo 108 de la presente ley;
VII. Transportar personas en el exterior de la carrocería;
VIII. No obedecer las indicaciones del personal de seguridad pública;
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IX. Cambiar intempestivamente de un carril a otro, cruzando la trayectoria de otro
vehículo;
X. Salir intempestivamente y sin precaución del lugar de estacionamiento;
XI. Estacionarse en carril de circulación, cuando el vehículo no sea visible a

distancia, exceptuando cuando esto se derive de una falla mecánica;
XII. Detenerse en carril de circulación a consecuencia de una falla mecánica sin

instalar los dispositivos de advertencia correspondientes.

Tratándose de la infracción señalada en la fracción V de este artículo, el infractor
deberá llevar un curso de concientización que impartirá la autoridad municipal
correspondiente o con quien haya convenido el Municipio para impartir dicho
curso, en caso de que el Municipio no cuente con el recurso humano o la
infraestructura para impartir el curso, o bien, no haya alguna institución pública o
privada con la cual pueda convenir, el infractor realizará trabajo social.
ARTICULO 226.- Al infractor reincidente, se le aplicará el doble de la multa que

corresponda a la infracción cometida. Para los efectos de esta ley, se considerará
como reincidencia la infracción de una misma disposición en más de tres
ocasiones diversas durante el lapso de un año, contado a partir de la primera
infracción.
ARTICULO 227.- El total de las multas que se impongan, tratándose de jornaleros,

obreros o trabajadores, no podrán exceder del importe a que se refiere el Artículo
21 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos. El recaudador
ante quien se haga el entero de la multa, recabará en su caso, el número de
afiliación y grupo de salario a que pertenezca, con vista a los documentos
justificativos expedidos por la Institución de Seguridad Social de la que sea
derechohabiente y que estén vigentes.
ARTICULO 228.- El pago de la multa deberá hacerse precisamente en la caja

recaudadora municipal del lugar donde se cometió la infracción, dentro del término
de quince días a partir de la fecha en que se impuso la multa.
El pago podrá también hacerse por correo, remitiendo la boleta de infracción con
su importe en cheque o giro postal adherido en este caso. El descuento a que se
refiere el Artículo 229 de la presente ley, únicamente surtirá efectos si la pieza
postal es depositada en cualquier oficina de correo del País, antes de que expire
el término de gracia.
Las multas podrán pagarse mediante cheque personal sin necesidad de

certificación.
21/02/2020 04:48 p. m. 85
ARTICULO 229.- El infractor que pague la multa, dentro de las veinticuatro horas
siguientes a la de su imposición, gozará de un descuento del 50% de su importe.
Si el pago de la multa se hace después de las veinticuatro horas, pero dentro de

los tres días siguientes al de su imposición, el descuento será únicamente del
25%.

No se aplicarán los descuentos antes aludidos, cuando se actualice la infracción
señalada en la fracción V del artículo 225 BIS de esta Ley.
ARTICULO 230.- Prescribirá en seis meses la acción de las autoridades de

tránsito para determinar la responsabilidad de una infracción y para establecer la
sanción que le corresponda.
La acción del Fisco para hacer efectivas las sanciones señaladas en esta Ley,
prescribirán en cinco años.
En ambos casos, el término de la prescripción corre a partir de la fecha en que se

haya cometido la infracción.

ARTICULO 231.- Se impondrá multa que habrá de determinarse en las Leyes de
Ingresos de los Ayuntamientos, de conformidad con las bases establecidas en
esta Ley:
a) Por transportar en los vehículos, explosivos o productos altamente inflamables

sin el permiso correspondiente.
b) Por prestar servicio público de transporte sin estar concesionado, por cada
ocasión. En este caso, además se detendrá hasta por 72 horas el vehículo,
impidiendo que continúe circulando y se remitirá al Departamento de Tránsito. A la
vez, se comunicará tal situación a la Dirección de Transporte del Estado.
c) Por prestar el servicio público de transporte con las unidades de emergencia

simultáneamente con las autorizadas, independientemente de la sanción de
cancelación que establece la Ley de Transporte del Estado de Sonora.

d) Por no presentar los vehículos para la verificación de emisiones contaminantes
en los términos del artículo 53, último párrafo, de esta Ley, así como por no portar
la calcomanía correspondiente vigente o, portándola, ser evidente que el vehículo
emite sustancias contaminantes que puedan rebasar los límites permisibles
señalados por la normatividad aplicable. En este último caso, se estará a lo
establecido por el inciso e) del artículo 223 de esta Ley.
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(REFORMADO, B.O. 3 DE AGOSTO DE 2017)
En los casos en que se compruebe que el vehículo no aprobó el examen de
verificación de emisiones contaminantes, y no ha sido presentado a segunda
verificación en el plazo que se le haya concedido, en lugar de la multa señalada en
el primer párrafo de este artículo, se impondrá una multa equivalente a veinticuatro
Unidades de Medida y Actualización.

esta Ley:
a) Por conducir vehículos en estado de ebriedad o bajo influencia de

estupefacientes y arresto hasta por 36 horas, siempre que no constituya delito,
procediendo conforme al Artículo 223, Fracción VII de esta Ley.
b) Por circular con un vehículo al que le falten las dos placas de circulación, con
placas alteradas, vencidas o que no le correspondan, procediéndose además a
impedir la circulación del vehículo y debiéndose remitir al Departamento de
Tránsito.
c) Por permitir el propietario o poseedor de un vehículo que lo conduzcan por

personas menores de 18 años o que carezcan éstos de permiso respectivo,
debiéndose además impedir la circulación del vehículo.
Si el automóvil es propiedad de un menor de 18 años y éste es quien lo conduce

sin permiso correspondiente, la multa se aplicará a los padres, tutores o quienes
ejerzan la patria potestad.
d) Por hacer sitio los automóviles de alquiler en lugar no autorizado.
e) Por prestar el servicio público de pasaje fuera de la ruta o del horario

autorizados.
f) Por hacer terminal sobre la vía pública o en lugares no autorizados a los

vehículos de servicio público de pasaje.

esta Ley:
a) Por hacer uso cualquier vehículo de sirenas y luces reservadas a los vehículos
de emergencia, debiéndose además obligar al conductor a que retire del vehículo
dichos dispositivos.
21/02/2020 04:48 p. m. 87
b) Por causar daños a la vía pública o bienes del Estado o del Municipio, con
motivo de tránsito de vehículos.
c) Por falta de permiso para circular con equipo especial movible.

esta Ley:
a) Realizar competencias de velocidades o aceleración de vehículo, en las vías

públicas.
b) Circular vehículos de transporte de pasaje colectivo, en doble fila.
c) No portar en lugar visible al usuario, los vehículos de servicio público de

transporte de pasaje y carga, la tarifa autorizada, así como alterarla.
d) Falta de colocación de banderolas en el día, o de lámparas en la noche, en

caso de estacionamiento o detención de vehículos sobre el arroyo de circulación,
en lugares de escasa visibilidad.
e) Por circular en sentido contrario.
f) Por negarse a prestar el servicio público sin causa justificada, así como
abastecerse de combustible los vehículos de servicio público de transporte
colectivo con pasajeros a bordo.
g) Por circular los vehículos de servicio público de pasaje, sin puertas o con
puertas abiertas.
h) Por no respetar la preferencia de paso de los vehículos considerados como de

emergencia.
i) Por no respetar la preferencia de paso a otros vehículos en avenidas y vías

rápidas o de mayor volumen.
j) Por circular en las vías públicas a velocidades superiores a las autorizadas.
k) Por no realizar la limpieza, tanto interior como exterior de vehículos de servicio

público de pasaje.
l) Por efectuar reparaciones que no sean de urgencia, así como lavados de

vehículos en las vías públicas.

21/02/2020 04:48 p. m. 88
esta Ley:
a) Por permitir el ascenso y descenso de pasaje en los vehículos de servicio

público de transporte, en las vías públicas, sin tomar para ello precauciones de
seguridad, así como realizarlas en las zonas o paradas no autorizadas.
b) Por circular y estacionar en las aceras y zonas de seguridad.
c) Por no reducir la velocidad en zonas escolares. Así como no dar preferencia de

paso a los peatones en las áreas respectivas.
d) Por no obedecer cuando lo indique un semáforo, otro señalamiento o indicación

del Agente de Tránsito, los altos en los cruceros de ferrocarril.
e) Por circular cualquier vehículo con el escape abierto, o produciendo por

acondicionamiento, defecto, desperfecto o malas condiciones, humo excesivo o
ruidos inmoderados, así como no tener colocado verticalmente los escapes los
vehículos que consumen diesel. Además, deberá impedirse que continúe
circulando y deberán remitirse al Departamento de Tránsito.

f) Por circular vehículos que excedan en los límites autorizados en el largo, ancho
y alto de la unidad, así como transportar carga excediéndose en la altura permitida
o que sobresalga la carga por la parte posterior y lateral, sin el señalamiento
correspondiente.

Tratándose de los vehículos de transporte de carga pesada que no cuenten con el
permiso del departamento de tránsito para circular en las vías de jurisdicción de
cualquier municipio, se sancionarán conforme a la multa que se determine en las
Leyes de Ingresos de los Ayuntamientos.
g) Por realizar sin causa justificada una frenada brusca, sin hacer la señal
correspondiente, provocando con ello un accidente o connato de él.
h) Por diseminar carga en la vía pública, no cubrirla con lona cuando sea
susceptible de esparcirse, o se transporten objetos repugnantes a la vista o al
olfato, así como arrojar basura en la vía pública, el conductor o permitir o no
advertirlo a sus pasajeros.
i) Por no conservar una distancia lateral de seguridad con otros vehículos o pasar
tan cerca de las personas o vehículos que constituyen un riesgo.
21/02/2020 04:48 p. m. 89
j) Por falta de herramientas, indicadores o llantas de repuesto en vehículos
destinados al servicio sea de pasaje o carga tanto público como privado.
k) Por circular los vehículos de servicio público de pasaje:
1.- Sin el número económico en lugar visible y conforme a las dimensiones, color
de la unidad e indicaciones que al efecto establezca la Dirección de Transporte del
Estado.
2.- Falta de identificación del tipo de servicio que se presta y cuando proceda el
nombre de la ruta.

esta Ley:
a) Por no tomar el carril correspondiente para dar vuelta a la izquierda, o

conservar el carril izquierdo entorpeciendo la circulación rápida de él, excepto para
efectuar rebase.
b) Cambiar intempestivamente de un carril a otro, cruzando la trayectoria de otro

vehículo y provocando ya sea, un accidente, una frenada brusca o la desviación
de otro vehículo.

c) No utilizar el cinturón de seguridad, transportar a menores de 6 años en los
asientos delanteros sin cumplir con los requisitos de seguridad, contraviniendo lo
dispuesto en el artículo 108 de esta Ley y transitar con cualquier clase de
vehículos que no reúnan las condiciones mínimas de funcionamiento y los
dispositivos de seguridad exigidos por esta Ley.
d) No guardar la distancia conveniente con el vehículo de adelante.
e) Salir intempestivamente y sin precaución del lugar de estacionamiento.
f) Estacionarse en entrada de vehículos, lugares prohibidos o peligrosos, en

sentido contrario o en doble fila; independientemente de que la autoridad proceda
a movilizar el vehículo.
g) Estacionar habitualmente por la noche los vehículos en la vía pública, siempre

que perjudique o incomode ostensiblemente. Si una vez requerido el propietario o
conductor del vehículo persiste, la autoridad procederá a movilizarlo.
21/02/2020 04:48 p. m. 90
h) Entorpecer los desfiles, cortejos fúnebres y manifestaciones permitidas.
i) Conducir vehículos, sin cumplir con las condiciones fijadas en las licencias.

j) Conducir vehículos automotrices sin los limpiadores del parabrisas o estando
inservibles o que el parabrisas esté deformado u obstruido, deliberada o
accidentalmente, de tal manera que se reste visibilidad.
k) Circular faltándole al vehículo una o varias de las luces reglamentarias o

teniendo éstas deficiencias.
l) Circular los vehículos con personas fuera de cabina.
m) Circular con un vehículo que lleve parcialmente ocultas las placas.
n) No disminuir la velocidad en intersecciones, puentes y lugares de gran afluencia

de peatones.
ñ) Dar vuelta a la izquierda, sin respetar el derecho de paso de los vehículos que
circulen en sentido opuesto, efectuando esta maniobra sin tomar las precauciones
debidas.
o) Permitir el acceso de animales en vehículos de servicio público de transporte de

pasaje colectivo, exceptuando los utilizados por los invidentes, así como objetos
voluminosos y no manuables que obstruyan la visibilidad de los operadores.
p) Por falta de protectores en las llantas traseras de camiones remolques y

semirremolques que tengan por finalidad evitar que éstos arrojen pequeños
objetos hacia atrás.
q) Falta de aseo y cortesía de los operadores de los vehículos de servicio público

de transporte de pasaje.
r) Falta de aviso de baja de un vehículo que circule con placas de demostración.
s) Falta de calcamonía (sic) de revisado y calcamonía (sic) de placas fuera de los

calendarios para su obtención.
t) Dar vuelta lateralmente o en "U" cuando esté prohibido mediante señalamiento

expreso, o dar vuelta en "U" a mitad de cuadra.
21/02/2020 04:48 p. m. 91
u) Falta de señalamiento de la razón social, nombre del propietario o de la
institución en los vehículos destinados al servicio particular sea de persona o
cosas.
v) Circular careciendo de tarjeta de circulación o con una que no corresponda al

vehículo o a sus características.

w) Por dejar niños menores de 8 años de edad o animales, sin supervisión adulta
al estacionarse.

esta Ley:

a) Viajar un mayor número de personas en las bicicletas que para el efecto fueran
diseñadas; transitar en bicicleta entre los carriles de tránsito y entre hileras
adyacentes; al existir ciclo vía, transitar una bicicleta en lugar distinto a ésta; o
utilizar en la vía pública una bicicleta infantil.
b) Circular en bicicletas o motocicletas en grupos de más de una fila, no

guardando su extrema derecha o llevando carga sin la autorización respectiva o
circular sobre las banquetas y zonas prohibidas o sin llenar las condiciones de
seguridad exigidas para los conductores.
c) Conducir vehículos que no tengan o no funcione el claxón, corneta, timbre o

cualquier dispositivo similar.
d) Manejar bicicletas, siendo menor de 14 años en las vías de tránsito intenso. La

infracción se impondrá en este caso a los padres, tutores o quien ejerza la patria
potestad, debiéndose impedir además la circulación por dichas vías.
e) Falta de espejo retrovisor.
f) Conducir vehículos careciendo de licencia, por olvido, sin justificación o

careciendo ésta de los requisitos necesarios o que no corresponda a la clase de
vehículo para la cual fue expedida.
21/02/2020 04:48 p. m. 92
g) Falta de luces en el interior de vehículos de servicio público de transporte de
pasaje colectivo.
h) Uso de la luz roja en la parte delantera de los vehículos no autorizados para tal
efecto.
i) Conducir en zig-zag, con falta de precaución o rebasar por la derecha.
j) Permitir el acceso en vehículos de servicio público de pasaje a individuos en

estado de ebriedad o que por su falta de aseo o estado de salud perjudique o
moleste al resto de los pasajeros.

k).- Circular faltando la placa trasera o no colocar las placas en el lugar destinado
al efecto, según el diseño del vehículo.
l) Falta de timbre interior en vehículos de transporte público de pasaje colectivo.
m) Circular a velocidad inferior a la obligatoria en los lugares en que así se

encuentre indicado.
n) Permitir el acceso a los vehículos de servicio público de transporte de servicio

colectivo de vendedores de cualquier artículo o servicio o de limosneros, así como
detener su circulación para que el conductor o los pasajeros sean abordados por
estos.
ñ) Dar vuelta a la izquierda o derecha sin hacer la señal correspondiente con la

mano o con el indicador mecánico, así como indicar la maniobra y no realizarla.

ARTICULO 238.- Las sanciones a esta Ley en que incurran personas que no sean
conductores de vehículos, se sancionarán conforme se determine en las Leyes de
esta Ley:
a).- Abanderamiento: por no abanderar los obstáculos o zanjas peligrosas a la

circulación de vehículos y peatones, así como no colocar señales luminosas para
indicar su existencia por la noche.
b).- Animales: por trasladar o permitir el traslado de ganado por la vía pública sin
permiso o cabalgar fuera de las calzadas o lugares autorizados para tal fin.
21/02/2020 04:48 p. m. 93
c).- Vías públicas: utilizarlas para fines distintos a la circulación de vehículos y
peatones, salvo casos de fuerza mayor o previa autorización del Departamento de
Tránsito.
d).- Basura: por arrojar basura en las vías públicas.
e).- Carretillas: por usarlas para fines distintos al de simple auxilio en las
maniobras de carga y descarga fuera de la zona autorizada en las obras de
construcción.

ARTICULO 239.- Las Leyes de Ingresos de los Ayuntamientos procurarán
englobar la totalidad de las conductas que ameriten sanción, de conformidad con
las bases establecidas en la presente Ley.
CAPITULO II
DE LOS RECURSOS

ARTICULO 240. - Las sanciones establecidas en esta Ley podrán ser impugnadas
mediante la interposición, ante el Juez Calificador, del recurso de revocación, para
el cual se aplicarán las disposiciones procedimentales previstas por el Capítulo
Tercero del Titulo Segundo, Libro Cuarto de la Ley de Seguridad Pública para el
Estado de Sonora.
Los interesados afectados por la resolución del Juez Calificador podrán, a su

elección, interponer el recurso de inconformidad previsto en el Capítulo Quinto del
Título Décimo Cuarto de la Ley de Gobierno y Administración Municipal o intentar
el juicio correspondiente ante el Tribunal de lo Contencioso Administrativo del
Estado.
ARTICULO 241.- (DEROGADO, B.O. 8 DE JULIO DE 2002)
ARTICULO 242.- (DEROGADO, B.O. 8 DE JULIO DE 2002)

ARTICULO 243.- Si se trata exclusivamente de inconformarse por la imposición de
la sanción de multa derivada de los supuestos establecidos en los artículos 231 al
238 de esta Ley, el recurso de revocación podrá hacerse valer por comparecencia,
ante el Juez Calificador quien dictará su resolución, transcribiendo sucintamente
su acuerdo al margen de la boleta de la infracción, con su rúbrica.
TRANSITORIOS
21/02/2020 04:48 p. m. 94
ARTICULO PRIMERO.- La presente Ley entrará en vigor al día siguiente de su
publicación en el Boletín Oficial del Gobierno del Estado.
ARTICULO SEGUNDO.- Se derogan las disposiciones que en materia de tránsito

contiene la Ley Número 76 de Tránsito y Transporte del Estado de Sonora,
publicada en el Boletín Oficial del Gobierno del Estado con fecha 8 de Marzo de
1982; así como las normas reglamentarias emanadas de las disposiciones que en
materia de tránsito se derogan.
ARTICULO TERCERO.- Se derogan todas las demás disposiciones que se

opongan a la presente Ley.
Comuníquese al Ejecutivo para su sanción y promulgación.
SALON DE SESIONES DEL H. CONGRESO DEL ESTADO.
Hermosillo, Sonora, 7 de febrero de 1984.

"1984 AÑO DE JESÚS GARCIA, HEROE DE NACOZARI"
SERGIO LOPEZ LUNA,

DIPUTADO PRESIDENTE.
CARLOS APODACA VALENZUELA,

DIPUTADO SECRETARIO.
ALICIA B. DE GONZALEZ,
DIPUTADO SECRETARIO.
POR TANTO, mando se publique en el Boletín Oficial del Estado y se le dé el

debido cumplimiento.
PALACIO DE GOBIERNO, Hermosillo, Sonora, a catorce de febrero de mil

novecientos ochenta y cuatro.
Dr. Samuel Ocaña García.
EL SECRETARIO DE GOBIERNO,
Lic. Carlos Gámez Fimbres.
N. DE E. A CONTINUACIÓN SE TRANSCRIBEN LOS ARTÍCULOS

TRANSITORIOS DE LOS DECRETOS DE REFORMAS AL PRESENTE
ORDENAMIENTO.
B.O. 26 DE DICIEMBRE DE 1986.

21/02/2020 04:48 p. m. 95
UNICO.- La presente Ley entrará en vigor, previa su publicación en el Boletín
Oficial del Gobierno del Estado, el día 1º de enero de 1987.
B.O. 3 DE SEPTIEMBRE DE 1987.

ARTICULO SEGUNDO.- Se derogan todas las disposiciones que se opongan a la

presente Ley.
B.O. 7 DE MAYO DE 1992.
ARTICULO UNICO.- La presente Ley entrará en vigor a los noventa días

siguientes de su publicación en el Boletín Oficial del Gobierno del Estado.
B.O. 15 DE JULIO DE 1993.
ARTICULO UNICO.- La presente Ley entrará en vigor al día siguiente de su

PRIMERO.- La presente Ley entrará en vigor el día siguiente de su publicación en

el Boletín Oficial del Gobierno del Estado de Sonora.
SEGUNDO.- Las personas físicas o morales que con anterioridad a la entrada en

vigor de la presente Ley, estén prestando servicios privados de seguridad, o que
actualmente realicen actividades conceptualizadas como tales en este
ordenamiento, deberán dentro de un plazo de tres meses contados a partir de la
vigencia de esta Ley, comparecer ante la Coordinación Estatal de Seguridad
Pública y Tránsito a efecto de que se les otorgue la autorización y el registro
correspondiente, previa comprobación del cumplimiento de los requisitos que se
establecen, en el entendido de que de no comparecer dentro del plazo señalado,
la Secretaría de Gobierno podrá imponer la sanción de multa, cuyo monto será de
hasta cinco mil veces el salario mínimo general vigente en la cabecera del
Municipio de que se trate.
21/02/2020 04:48 p. m. 96
ARTICULO SEGUNDO.- Se derogan todas aquellas disposiciones que se

opongan a la aplicación de la presente Ley.

ARTICULO SEGUNDO.- Los actuales Jefes y Oficiales Superiores de las Policías

de Tránsito Municipales, seguirán en funciones hasta en tanto los ayuntamientos
actuales ejerzan las atribuciones que les otorga esta Ley.
B.O. 8 DE MAYO DE 2000.
ARTICULO UNICO.- El presente decreto entrará en vigor al día siguiente de su

publicación en el Boletín oficial del Gobierno del Estado de Sonora.
ARTICULO PRIMERO.- Las disposiciones de la presente Ley entrarán en vigor al

día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial del Gobierno del Estado.
ARTICULO SEGUNDO.- Las sanciones previstas por los artículos 231 al 237 y el
239 de la Ley de Tránsito para el Estado de Sonora vigentes hasta la entrada en
vigor de la presente reforma, continuarán aplicándose hasta que las mismas sean
incorporadas en las leyes de Ingresos de los Ayuntamientos.
B.O. 12 DE NOVIEMBRE DE 2007.
ARTÍCULO ÚNICO.- El presente Decreto entrará en vigor al día siguiente de su

ARTÍCULO PRIMERO.- Los artículos primero y segundo del presente Decreto

entrarán en vigor a partir del 10 de enero de 2008, previa su publicación en el
Boletín Oficial del Gobierno del Estado.
21/02/2020 04:48 p. m. 97
El artículo tercero del presente decreto entrará en vigor el día siguiente al de su
ARTÍCULO SEGUNDO.- El próximo canje de placas para vehículos de propulsión

mecánica deberá efectuarse en el ejercicio fiscal de 2008 y así sucesivamente en
los trienios posteriores.
ARTÍCULO ÚNICO.- El presente Decreto entrará en vigor el 1° de enero del 2014

previa publicación del mismo en el Boletín Oficial del Gobierno del Estado de
Sonora.
ARTÍCULO PRIMERO.- El presente Decreto entrará en vigor, en todo el Estado de

Sonora, a partir del 1 de enero de 2014, previa su publicación en el Boletín Oficial
del Gobierno del Estado.
ARTÍCULO SEGUNDO.- Se derogan todas aquellas disposiciones que se

opongan al presente Decreto.
ARTÍCULO TERCERO.- Para efectos del artículo 312, numeral 1, inciso b de la

Ley de Hacienda del Estado de Sonora, en el ejercicio fiscal del año 2014, el pago
de derechos por concepto de revalidación vehicular incluirá la reposición de placas
sin costo, previa entrega de las anteriores. Lo anterior, a efecto de dar
cumplimiento a las disposiciones que en materia de seguridad se establecen en la
Norma Oficial Mexicana NOM-001-CT-2-2000.
ARTÍCULO CUARTO.- Para efectos de la reforma al artículo 42 de la Ley de

Tránsito para el Estado de Sonora, los propietarios de los vehículos deberán
reponer las placas de circulación en el año 2014 sin costo.
ARTICULO ÚNICO.- El presente decreto entrará en vigor a partir del día siguiente
de su publicación en el Boletín Oficial del Gobierno del Estado de Sonora.
ARTICULO PRIMERO.- El presente decreto entrará en vigor el día siguiente de su

publicación en el Boletín Oficial del Estado de Sonora.
21/02/2020 04:48 p. m. 98
ARTICULO SEGUNDO.- Las instituciones públicas tendrán un plazo de 90 días
para realizar las adecuaciones necesarias para contar con estacionamiento para
bicicletas.
ARTICULO TERCERO.- El Ejecutivo del Estado y los Ayuntamientos dispondrán

de lo necesario para la difusión, promoción y ejecución de las medidas derivadas
del ordenamiento objeto de esta reforma, de manera tal que coadyuven a (sic)
eficaz aplicación y conclusión de las mismas.
ARTÍCULO PRIMERO.- El presente Decreto entrará en vigor en todo el Estado de

Sonora a partir del 1 de enero de 2016, previa su publicación en el Boletín Oficial

ARTÍCULO TERCERO.- Cuando se señale en el Código Fiscal del Estado, Ley de

Hacienda del Estado, Ley de Tránsito del Estado y Ley que regula la operación y
funcionamiento de los establecimientos destinados a la fabricación, envasamiento,
distribución, almacenamiento, transportación, venta y consumo de bebidas con
contenido alcohólico en el Estado de Sonora, la mención de salarios mínimos
diario general vigente en el área geográfica "b", deberá entenderse como salarios
mínimos diario general vigente en el área geográfica única, en virtud de la reforma
al salario mínimo efectuada mediante Resolución del H. Consejo de
Representantes de la Comisión Nacional de los Salarios Mínimos que revisa los
salarios mínimos generales y profesionales vigentes desde el 1 de abril de 2015,
publicada en el Diario Oficial de la Federación con fecha 30 de septiembre de
2015, con vigencia a partir del 1 de octubre de 2015.
B.O. 3 DE AGOSTO DE 2017.
[N. DE E. TRANSITORIO DEL DECRETO NÚMERO 148 “QUE REFORMA

DIVERSAS DISPOSICIONES DE LEY ANTICORRUPCIÓN EN
CONTRATACIONES PÚBLICAS PARA EL ESTADO DE SONORA, LEY DE
BIENES Y CONCESIONES DEL ESTADO DE SONORA, LEY CATASTRAL Y
REGISTRAL DEL ESTADO DE SONORA, LEY DE PARTICIPACIÓN
CIUDADANA DEL ESTADO DE SONORA, LEY DE FOMENTO DE LA CULTURA
Y PROTECCIÓN DEL PATRIMONIO CULTURAL DEL ESTADO DE SONORA,
LEY DE AGUA DEL ESTADO DE SONORA, LEY DE ADQUISICIONES,
ARRENDAMIENTOS Y PRESTACIÓN DE SERVICIOS RELACIONADOS CON
BIENES MUEBLES DE LA ADMINISTRACIÓN PÚBLICA ESTATAL, LEY DE
21/02/2020 04:48 p. m. 99
GANADERÍA PARA EL ESTADO DE SONORA, CÓDIGO FISCAL DEL ESTADO
DE SONORA, LEY DE FOMENTO AL EMPLEO PARA EL ESTADO DE SONORA,
LEY "5 DE JUNIO" QUE REGULA LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS PARA LA
ATENCIÓN, CUIDADO Y DESARROLLO INTEGRAL INFANTIL EN EL ESTADO
DE SONORA, LEY DE ALIANZAS PÚBLICO PRIVADAS DE SERVICIOS DEL
ESTADO DE SONORA, LEY DE GOBIERNO Y ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL,
LEY DE PESCA Y ACUICULTURA PARA EL ESTADO DE SONORA, LEY DE
PREVENCIÓN Y ATENCIÓN DE LA VIOLENCIA INTRAFAMILIAR PARA EL
ESTADO DE SONORA, LEY DE PROFESIONES DEL ESTADO DE SONORA,
LEY DE PROTECCIÓN DE ANIMALES PARA EL ESTADO DE SONORA, LEY DE
PROTECCIÓN CIUDADANA CONTRA LOS EFECTOS NOCIVOS DEL TABACO,
LEY DE PROTECCIÓN CIVIL PARA EL ESTADO DE SONORA, LEY DE
RECONOCIMIENTOS AL MÉRITO CÍVICO, LEY DE REGULACIÓN Y FOMENTO
DE TIEMPO COMPARTIDO PARA EL ESTADO DE SONORA, LEY DE
RESPONSABILIDADES DE LOS SERVIDORES PÚBLICO (SIC) DEL ESTADO Y
DE LOS MUNICIPIOS, LEY DE SALUD PARA EL ESTADO DE SONORA, LEY
DE TRANSPORTE PARA EL ESTADO DE SONORA, LEY DE TRÁNSITO DEL
ESTADO DE SONORA, LEY DE VIVIENDA PARA EL ESTADO, LEY DEL
NOTARIADO PARA EL ESTADO DE SONORA, LEY DEL REGISTRO CIVIL
PARA EL ESTADO DE SONORA, LEY ORGÁNICA DEL PODER JUDICIAL DEL
ESTADO, LEY PARA LA CELEBRACIÓN DE ESPECTÁCULOS PÚBLICOS EN
EL ESTADO DE SONORA, LEY QUE CREA EL REGISTRO DE AGENTES
INMOBILIARIOS, LEY QUE CREA LA COMISIÓN ESTATAL DE DERECHOS
HUMANOS, LEY QUE DETERMINA LAS BASES DE OPERACIÓN DE LAS
CASAS DE EMPEÑO DEL ESTADO DE SONORA, LEY QUE ESTABLECE EL
ARANCEL PARA LOS NOTARIOS, LEY QUE ESTABLECE EL SISTEMA DE
JUSTICIA PARA ADOLESCENTES DEL ESTADO DE SONORA, LEY QUE
REGULA LA ADMINISTRACIÓN DE DOCUMENTOS ADMINISTRATIVOS E
HISTÓRICOS, LEY QUE REGULA LA OPERACIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE
LOS ESTABLECIMIENTOS DESTINADOS A LA FABRICACIÓN,
ENVASAMIENTO, DISTRIBUCIÓN, ALMACENAMIENTO, TRANSPORTACIÓN,
VENTA Y CONSUMO DE BEBIDAS CON CONTENIDO ALCOHÓLICO EN EL
ESTADO DE SONORA, LEY DE INTEGRACIÓN SOCIAL PARA PERSONAS
CON DISCAPACIDAD DEL ESTADO DE SONORA, LEY DE JUSTICIA
ADMINISTRATIVA PARA EL ESTADO DE SONORA, LEY DE LOS DERECHOS
DE LOS CONTRIBUYENTES DEL ESTADO DE SONORA, LEY DE OBRAS
PÚBLICAS Y SERVICIOS RELACIONADOS CON LAS MISMAS PARA EL
ESTADO DE SONORA, LEY DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y
DESARROLLO URBANO DEL ESTADO DE SONORA, LEY DE HACIENDA DEL
ESTADO, LEY DE HACIENDA MUNICIPAL, CÓDIGO PENAL DEL ESTADO DE
SONORA, CÓDIGO DE PROCEDIMIENTOS CIVILES PARA EL ESTADO DE
SONORA, CÓDIGO CIVIL PARA EL ESTADO DE SONORA, LEY DE
EJECUCIÓN DE SANCIONES PENALES Y MEDIDAS DE SEGURIDAD DEL
ESTADO DE SONORA, LEY DE EXTINCIÓN DE DOMINIO PARA EL ESTADO
DE SONORA, LEY DE FOMENTO PARA EL DESARROLLO FORESTAL
SUSTENTABLE DEL ESTADO DE SONORA, LEY DE FOMENTO AL TURISMO
21/02/2020 04:48 p. m. 100
PARA EL ESTADO DE SONORA, LEY DE PREVENCIÓN, TRATAMIENTO,
REHABILITACIÓN Y CONTROL DE ADICCIONES DEL ESTADO DE SONORA,
LEY DE SEGURIDAD PÚBLICA PARA EL ESTADO DE SONORA; LEY PARA LA
PROTECCIÓN DE PERSONAS QUE INTERVIENEN EN EL PROCEDIMIENTO
PENAL PARA EL ESTADO DE SONORA, LEY PARA PREVENIR, SANCIONAR Y
ERRADICAR LA TORTURA EN EL ESTADO DE SONORA, LEY QUE REGULA
EL FUNCIONAMIENTO DE LOS ESTABLECIMIENTOS DONDE OPEREN
MÁQUINAS ELECTRÓNICAS DE JUEGO CON SORTEO DE NÚMEROS Y
APUESTA, LEY QUE REGULA EL FUNCIONAMIENTO Y OPERACIÓN DE LOS
ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES QUE PRESTAN AL PUBLICO EL
SERVICIO DE ACCESO A INTERNET EN FORMA ONEROSA EN EL ESTADO
DE SONORA Y LEY QUE REGULA LA PRÁCTICA PROFESIONAL DEL BOX,
LUCHA LIBRE Y ARTES MARCIALES MIXTAS EN EL ESTADO DE SONORA”.]
ARTÍCULO ÚNICO.- El presente Decreto entrará en vigor al día siguiente de su

[N. DE E. TRANSITORIOS DEL “DECRETO NÚMERO 189, QUE REFORMA,

DEROGA Y ADICIONA DIVERSAS DISPOSICIONES FISCALES”.]


[N. DE E. TRANSITORIO DEL “DECRETO NÚMERO 187, QUE ADICIONA

DIVERSAS DISPOSICIONES A LA LEY DE TRÁNSITO DEL ESTADO DE
SONORA”.]
ARTÍCULO ÚNICO.- El presente Decreto entrará en vigencia al día siguiente de su

publicación en el Boletín Oficial del Gobierno del Estado de Sonora.
[N. DE E. TRANSITORIOS DEL "DECRETO NÚMERO 91, QUE REFORMA,

DEROGA Y ADICIONA DIVERSAS DISPOSICIONES DEL CÓDIGO FISCAL, DE
LA LEY DE HACIENDA DEL ESTADO, DE LA LEY DE TRÁNSITO DEL ESTADO
21/02/2020 04:48 p. m. 101
DE SONORA, DE LA LEY DE BIENES Y CONCESIONES, DE LA LEY
ORGÁNICA DEL PODER EJECUTIVO DEL ESTADO DE SONORA, DE LA LEY
ORGÁNICA DEL PODER LEGISLATIVO DEL ESTADO DE SONORA, DE LA LEY
ORGÁNICA DEL PODER JUDICIAL DEL ESTADO DE SONORA, DE LA LEY DE
GOBIERNO Y ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL, DE LA LEY DE INSTITUCIONES
Y PROCEDIMIENTOS ELECTORALES PARA EL ESTADO DE SONORA, DE LA
LEY QUE CREA LA COMISIÓN ESTATAL DE DERECHOS HUMANOS, DE LA
LEY DE JUSTICIA ADMINISTRATIVA PARA EL ESTADO DE SONORA, DE LA
LEY DE FISCALIZACIÓN SUPERIOR PARA EL ESTADO DE SONORA Y DE LA
LEY DE TRANSPARENCIA Y ACCESO A LA INFORMACIÓN PÚBLICA DEL
ESTADO DE SONORA".]


(F. DE E., B.O. 30 DE ENERO DE 2020)

ARTÍCULO TERCERO.- Para que la Secretaría de Hacienda del Estado de
Sonora, esté en posibilidades de dar cabal cumplimiento a lo dispuesto en los
artículos 17, párrafo segundo de la Ley de Tránsito del Estado de Sonora y 316,
párrafos tercero, cuarto y quinto de la Ley de Hacienda del Estado, deberá realizar
el proceso de contratación sujetándose a lo previsto en el artículo 25 de la Ley de
Adquisiciones, Arrendamientos y Prestación de Servicios Relacionados con
Bienes Muebles de la Administración Pública Estatal. Debiendo cubrir el pago de
la póliza de seguro de responsabilidad civil en el mes de enero del 2020, para que
los ciudadanos obtengan el beneficio planteado en los artículos señalados de las
leyes de Tránsito del Estado de Sonora y de Hacienda del Estado, a partir del
primer minuto del primer día de dicho año. Asimismo, la Secretaría de Hacienda
deberá (sic) los lineamientos necesarios para implementar las disposiciones
señaladas en el presente artículo.
21/02/2020 04:48 p. m. 102

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[N. DE E.

EN RELACIÓN CON LA ENTRADA EN VIGOR DEL PRESENTE ORDENAMIENTO Y SUS

LEY DE TRÁNSITO DEL ESTADO DE SONORA

ÚLTIMA REFORMA PUBLICADA EN EL BOLETÍN OFICIAL: 27 DE DICIEMBRE

Ley publicada en el Boletín Oficial del Estado de Sonora, el lunes 27 de febrero de

EL C. DR. SAMUEL OCAÑA GARCIA, Gobernador Constitucional del Estado Libre

Que el H. Congreso del Estado, se ha servido dirigirme la siguiente LEY:

EL CONGRESO DEL ESTADO LIBRE Y SOBERANO DE SONORA, EN

LEY DE TRANSITO DEL ESTADO DE SONORA.

(REFORMADA SU DENOMINACIÓN, B.O. 3 DE SEPTIEMBRE DE 1987)

DE LAS DISPOSICIONES GENERALES

N. DE E. EN RELACIÓN CON LA ENTRADA EN VIGOR DEL PRESENTE

La planeación, ejercicio y supervisión de la función pública de tránsito, son

(REFORMADO, B.O. 8 DE JULIO DE 2002)

N. DE E. EN RELACIÓN CON LA ENTRADA EN VIGOR DEL PRESENTE

ARTICULO 3o.- Son autoridades competentes para aplicar la presente Ley:

I.- El Ejecutivo del Estado, y

II.- Los Ayuntamientos de los Municipios del Estado.

(REFORMADO, B.O. 8 DE JULIO DE 2002)

I.- Establecer y ejecutar las políticas de vialidad en las carreteras y caminos de

La Coordinación Estatal de Seguridad Pública y Tránsito, inspeccionará, verificará

IV.- Ordenar la ejecución de sus decisiones mediante el uso de la fuerza pública,

V.- Lo demás que esta y otras disposiciones legales le señalen.

ARTICULO 5o.- Compete a los Ayuntamientos de los respectivos Municipios:

(REFORMADA, B.O. 8 DE JULIO DE 2002)

(REFORMADA, B.O. 8 DE JULIO DE 2002)

(REFORMADA B.O. 3 DE SEPTIEMBRE DE 1987)

N. DE E. EN RELACIÓN CON LA ENTRADA EN VIGOR DE LA PRESENTE

V.- (DEROGADA, B.O. 8 DE JULIO DE 2002)

(REFORMADA, B.O. 8 DE JULIO DE 2002)

VII.- Establecer el calendario para el revisado de vehículos registrados en su

VIII.- Organizar los escuadrones de educación vial.

N. DE E. EN RELACIÓN CON LA ENTRADA EN VIGOR DE LA PRESENTE

N. DE E. EN RELACIÓN CON LA ENTRADA EN VIGOR DE LA PRESENTE

N. DE E. EN RELACIÓN CON LA ENTRADA EN VIGOR DE LA PRESENTE

(REFORMADA, B.O. 11 DE DICIEMBRE DE 2014)

(REFORMADA, B.O. 11 DE DICIEMBRE DE 2014)

(ADICIONADA, B.O. 11 DE DICIEMBRE DE 2014)

ARTICULO 6o.- Son atribuciones de los Jefes de Tránsito Municipal:

I.- Ejercer en su jurisdicción, el mando directo de la policía de tránsito municipal,

II.- Imponer correcciones disciplinarias a los elementos que integran la policía de

(REFORMADA, B.O. 8 DE JULIO DE 2002)

(REFORMADO, B.O. 8 DE JULIO DE 2002)

(REFORMADO, B.O. 3 DE SEPTIEMBRE DE 1987)

III.- COMANDANTE DE UNIDAD;

IV.- OFICIAL PRIMERO;

V.- OFICIAL SEGUNDO;

VII.- AGENTE DE TRANSITO.

Todo lo relativo a uniformes, insignias, divisas, manifestación, posesión y

(REFORMADO PRIMER PÁRRAFO, B.O. 8 DE JULIO DE 2002)

Los Comisarios y los Delegados Municipales ejercerán las funciones a que se

(REFORMADO, B.O. 30 DE DICIEMBRE DE 1994)

(REFORMADO, B.O. 3 DE SEPTIEMBRE DE 1987)

Los integrantes de las Policías de Tránsito Municipales no podrán recoger ni exigir

Las Policías de Tránsito Municipales podrán, previo acuerdo de los

N. DE E. EN RELACIÓN CON LA ENTRADA EN VIGOR DEL PRESENTE

(REFORMADO, B.O. 6 DE JULIO DE 1995)

ARTICULO 13.- En caso de duda respecto a la jurisdicción de alguna vía pública,