Informe-3-Perdidas-De-Cargas-Locales 11

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PERDIDA DE CARGA LOCALES
UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL SISTEMAS Y
ARQUITECTURA
PERDIDAS DE CARGA LOCAL EN TUBERIAS
CURSO: MECANICA DE FLUIDOS II
DOCENTE: ING. WILMER ZELADA ZAMORA
INTEGRANTES:
HERNANDEZ CABALLERO MIGUEL A.
MALCA CASTAÑEDA ALEXANDER.
ZARPAN ALEGRIA JORGE SIMON
LAMBAYEQUE, FEBRERO DEL 2015
Descargado por Bruno MORENO (bamzmoreno@hotmail.com)

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PÉRDIDAS DE CARGAS LOCALES
INTRODUCCIÓN
En el presente informe se detallan los fundamentos y aplicaciones para determinar las
pérdidas de cargas locales; ocasionadas por los distintos accesorios (por ejemplo,
codos, válvulas, estrechamientos, ensanchamientos, etc.); con el fin de poder
establecer soluciones en las diferentes situaciones que nos encontremos más
adelante; por ejemplo para saber cuál va a ser el nivel final de agua, en los distintos
proyectos hidráulicos de ingeniería.

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I. OBJETIVOS
 Determinar las pérdidas de carga y los caracteres de una corriente que circula
por un sistema hidráulico en el que existe cambios de sección, de dirección y
válvulas.
 Determinar las constantes de ensanchamiento, contracción y codo medio, para

pérdidas de cargas locales.
 Analizar los datos obtenidos con la realización de la práctica y comparar con

los resultados obtenidos mediante aplicación de las fórmulas (teoría) y discutir
acerca de sus discrepancias.

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II. MARCO TEÓRICO
A. PÉRDIDAS DE CARGA LOCALES
Las pérdidas de energía que suceden en una instalación han de poder ser predichas
para poder realizar diseños en hidráulica. Ya teniendo los conocimientos cómo pueden
deducirse las pérdidas de carga debidas a la viscosidad del fluido (fricción). Sin
embargo, cuando se introducen accesorios en una instalación, también aparecen
pérdidas de energía, aunque ya no son por fricción.
Cuando se calcula las pérdidas de carga por fricción, se sabe que la totalidad de la
tubería contenía flujo totalmente desarrollado. Sin embargo, cuando el flujo pasa a
través de un accesorio en una instalación, el flujo deja de desarrollarse, y aparecen
remolinos y turbulencias que generan pérdida de energía. Esta contribución ha de
considerarse cuando queremos hacer un cálculo de las pérdidas globales de la
tubería.
En el presente informe analizaremos el caso particular de las pérdidas de carga

locales que suceden en diferentes accesorios.
Para poder hacer un estudio completo del problema, sería útil realizar un análisis
dimensional previo del problema. Lo haremos, primero, para el caso de un cambio
brusco de sección. Los parámetros que intervienen en nuestro problema (cálculo de
las pérdidas de carga en un ensanchamiento o estrechamiento bruscos) habrán de ser
los que caractericen el flujo (velocidad, por ejemplo), los que definan el conducto
(longitud, rugosidad y diámetros) y los que determinen el fluido (densidad y
viscosidad), además de la caída de presión, que es nuestra incógnita. En tal caso, la
solución del análisis dimensional para un cambio brusco de sección desde un diámetro
D1 a otro D2 es:

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Donde:
 Hra= pérdida de carga localizada;

 U= velocidad media del agua, antes o después del punto singular, conforme
el vaso
 K= Coeficiente determinado en forma empírica para cada tipo de punto
singular
 ¿CÓMO CALCULAR EL K?
Esto es lo que necesita: calcular el valor de K.
El primer problema a la hora de calcular las pérdidas locales va a ser distinguirlas de

las pérdidas por fricción. Si no lo hacemos, estaremos dando un valor de K erróneo.
Hay que ser cuidadoso. ¿Cómo nos las podemos arreglar para hacer esto?
La idea es simple. Colocaremos nuestro accesorio en medio de una tubería recta

larga, para asegurarnos que la influencia en el flujo sólo la hace el accesorio.
Entonces calculamos las pérdidas totales mediante la lectura de piezómetros. De este
modo, sabremos qué energía se ha perdido por la suma del efecto de la fricción y de la
pérdida del desarrollo total del flujo. A continuación, calculamos teóricamente el valor
de las pérdidas por fricción que cabe esperar en esa situación.
Al restar este valor de las pérdidas totales que hemos medido, queda un resto que
será imputable al efecto de pérdida local por el accesorio.
A partir de ese valor de pérdida de carga local, podemos calcular el valor de K con un
poco de habilidad a partir de las ecuaciones de análisis dimensional que acabamos de
mostrar.
Es muy importante darnos cuenta de que el valor de K que encontremos sólo vale para
condiciones semejantes a las de nuestro experimento. Si imaginamos que somos el
fabricante del accesorio y publicamos el valor de K obtenido como acabamos de
explicar, y como tú vas a hacer en el laboratorio. Si tu cliente coloca el accesorio lejos
de cualquier otro, en un tramo recto de tubería, seguramente el valor que de K que le
hemos proporcionado le permitirá calcular las pérdidas del accesorio con exactitud.

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Pero si coloca el accesorio cerca de otro, o en tramos curvos, seguramente el valor de

K que le hemos dado no vale para nada.
Se debe tener en cuenta que se está en las condiciones ideales del experimento para
estar seguro de que estás calculando bien las Pérdidas. Si no, se tendrá que ser muy
cauto con los resultados.
Por lo tanto, para poder calcular las pérdidas de carga locales hará falta conocer la
velocidad y el coeficiente de pérdida K, que como sabemos depende del número de
Reynolds, y de parámetros de forma, de entre los que destaca el cociente de
diámetros.
Tipo de singularidad K
Válvula de compuerta totalmente abierta 0,19
Válvula de compuerta mitad abierta 5,6
Codo de 90º 0.9
Codo de 45º 0,42
Válvula de pie 2,5
Emboque (entrada en una tubería) 0,5
Salida de una tubería 1,0
Ensanchamiento brusco (1-(D1/D2)2)2
Reducción brusca de sección 0,5(1-
(Contracción) (D1/D2)2)2
a) ENSANCHAMIENTO BRUSCO
En el caso de un ensanchamiento brusco lo tenemos en el diagrama 1. Se puede

apreciar cómo aumenta la presión cuando disminuye la velocidad por efecto de la
ecuación de continuidad al aumentar la sección de la tubería.
Pues bien, para medir K emplearemos dos piezómetros instalados en la entrada y la
salida del ensanchamiento del banco de pruebas.
En efecto, a partir de la ecuación de la energía se puede rápidamente conocer las

pérdidas de carga.

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Se medirá también el caudal que está pasando por el accesorio en ese momento, y
esa medida se realizara a gusto. Restando las pérdidas de carga por fricción, se tiene
la pérdida local por ensanchamiento. Entonces no tienes más que calcular K a partir
de la solución del análisis dimensional.
Se debe tener especial cuidado que para poder despejar K debido a que se tendrá que
saber qué velocidad hay que emplear, porque hay dos: la de la parte más delgada del
tubo, y la de la parte más gruesa.
Como se muestra el factor K depende de Re, de modo que habrá que determinar
distintos puntos y representar gráficamente K (Re), de la cual extraer el resultado final.
Curiosamente, en este caso se podrá encontrar una expresión teórica con la que
comparar nuestro resultado experimental.
Para lograr nuestro objetivo, hará falta que se compruebe teóricamente, a partir de las
ecuaciones fundamentales de la hidráulica una fórmula que determine las pérdidas de
carga. Es muy sencillo: sólo se tiene que coger el volumen de control adecuado (se
debe tener en cuenta que se debe tratar de un régimen uniforme). Esa fórmula te dirá
qué forma tiene el coeficiente de pérdida para el estrechamiento. Y con ese resultado
teórico se comparara el resultado del laboratorio.
Sabemos que el coeficiente K también depende del cociente de secciones, de la

rugosidad relativa y de otros factores de forma. Por lo tanto, en principio cada
ensanchamiento tiene una K distinta que habría que calcular. Sin embargo, se puede
observar que no nos equivocaremos mucho si suponemos que la rugosidad relativa y

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otros factores de forma tienen una influencia menor que la que tenga Re y el cociente
de diámetros. En el laboratorio no podemos medir más que una relación de diámetros
(porque sólo tenemos un ensanchamiento), pero si pudiésemos medirlo, tendríamos
algo parecido a lo que aparece en la gráfica 2, donde se puede apreciar cómo la
variación de diámetros afecta al valor de K.
Gráfico 2: Variación del coeficiente de pérdida K con el cociente de diámetros para

contracciones y dilataciones bruscas
La perdida menor se calcula de la ecuación
( )
2
V1
h L=K∗
2∗g
Donde V1 es la velocidad del flujo promedio en el conducto menor que está delante de
la dilatación. Las pruebas han demostrado que el valor de coeficiente de pérdida K
depende tanto de la proporción de los tamaños de los dos conductos como de la
magnitud de la velocidad del flujo. Al hacer ciertas suposiciones de simplificación
respecto al carácter de la corriente de flujo al expandirse a través de una dilatación
súbita, es posible predecir analíticamente el valor K a partir de la siguiente ecuación
( )
2
A1
K= 1−
A2
Esto es igual a:

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( )
2
D1
1−
D2
Los subíndices uno y dos se refieren a las secciones menores y mayores

respectivamente. Los valores K de esta ecuación concuerdan con la velocidad V 1 con
un error de 1.2 m/s aproximadamente. A velocidades mayores, los valores K son
menores que los valores teóricos. Se recomienda que se use los valores
experimentales si se conoce la velocidad del flujo.
b) CONTRACCION BRUSCA
La situación la podemos ver en el diagrama 3. La solución teórica no es tan fácil de

encontrar como en el caso del ensanchamiento, porque como vemos aparece la
famosa contracción de vena. Se trata de la siguiente:

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c) EXPRESIÓN GENERAL DE LAS PÉRDIDAS DE CARGA

LOCALES
Las pérdidas de energía son proporcionales a la cabeza de la velocidad del fluido al

influir este alrededor de un codo, a través de una dilatación o contracción de la sección
de flujo, o a través de una válvula. Los valores experimentales de pérdida de energía
se reportan en términos de un coeficiente de resistencia, K, de la siguiente forma:
Hl = K (V2/2g)
En la ecuación H1 es la perdida menor, K es el coeficiente de resistencia V es la

velocidad del flujo promedio en el conducto en la velocidad donde se le presenta la
perdida menor. En algunos casos puede haber más de una velocidad de flujo, como
las dilataciones o en las contracciones. Es de la mayor importancia que usted sepa
que la velocidad se debe utilizar con cada coeficiente de resistencia.
Si la cabeza de velocidad V2/2g de la ecuación se expresa en las unidades de metros,

entonces la perdida de energía H1 también estará en metros o en N.m/N de flujo de
fluido. El coeficiente de resistencia no tiene unidades, pues representa una constante
de proporcionalidad entre la perdida de energía y la cabeza de la velocidad. La

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magnitud de coeficiente de resistencia depende de la geometría del dispositivo que

ocasiona la perdida y algunas veces depende de la velocidad de flujo.
i. PÉRDIDA POR ENTRADA
A la entrada de tuberías se produce una pérdida por el efecto de contracción que sufre
la vena líquida y la formación de zonas de separación: el coeficiente K depende,
principalmente de la brusquedad con que se efectúa la contracción del chorro.
La entrada elíptica es la que produce el mínimo de pérdidas. Si el tubo es de sección

circular la ecuación de la elipse de entrada es:
2 2
x y
2
+ 2
=1
(0.5 D) (0.5 D)
Si es de sección rectangular la ecuación resulta ser:
2 2
x y
2
+ 2
=1
H (0.33 H )
Donde H es la dimensión vertical del conducto, para definir la forma del perfil superior
e inferior o la dimensión horizontal para la forma de las entradas laterales.

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ii. PÉRDIDA SALIDA
Esta pérdida vale:
2
(V −V 2)
hs =K S
2g
Donde K se obtiene de la tabla 8.19 (Re. Fig. 34)

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iii. PÉRDIDA DE CARGA EN CURVAS
Es difícil determinar teóricamente estas pérdidas debido a que las líneas de

corriente dejan de ser paralelas al eje de la conducción, presentándose
circulaciones secundarias , tal como se muestra en la Fig VIII.17. En la región A se
forman torbellinos y en la B se estrecha la sección de la vena, seguida de una
expansión, siendo éstas las principales causas de las pérdidas de carga.

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Una ecuación que permite calcular el valor de ξ propuesta por Navier, es de la forma:
En la que S es la longitud del arco medio, correspondiente al cambio de dirección y R

es el radio de curvatura; el valor de las pérdidas de carga es:
El valor de ξ se puede determinar también en función de la relación R/r, siendo r el

radio de la conducción.
Para tubería circular, Weisbach propone los valores de la Tabla VIII.6:
Otras expresiones propuestas al respecto son:
En este tipo de accidente, se presentan dos formas de pérdidas:

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a) Las debidas a la fuerza centrífuga, lo que supone la aparición de un flujo secundario

que se superpone al flujo principal y que intensifica el rozamiento.
b) Las producidas por la separación en A y por el estrechamiento en B.
Pérdida en codos de tuberías circulares, en alturas de velocidad, respecto a la relación

(radio codo/diámetro interior), para diversos ángulos de codos
iv. PÉRDIDA DE CARGA EN CODOS
En este caso se presentan pérdidas semejantes a las ya citadas para curvas.

Para conductos circulares Weisbach propone la siguiente ecuación:
Siempre que ∞ < 90° y números de Re > 200.000. Para: ∞ = 90°, el valor de Ɛ=
1.

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III. EQUIPOS Y MATERIALES UTILIZADOS

Los equipos utilizados son los siguientes:
 Banco hidráulico.
 Equipo para perdidas de cargas locales.
 Cronómetro.
 probeta graduada.
A. BANCO HIDRÁULICO:
Equipo móvil y completamente autónomo.
Se utiliza para acomodar una amplia
variedad de accesorios que permiten al
estudiante experimentar los problemas que
plantea la mecánica de fluidos. Incluye
depósito y bomba.
Consistente en un depósito sumidero de

alta capacidad y un rebosadero que
devuelve el excedente de agua ha dicho
depósito. Su Caudal es regulado por llaves.
El montaje de los distintos accesorios, se puede realizar sin necesidad de utilizar

herramientas. Posee bomba centrífuga, interruptor de puesta en marcha de la bomba.
Dimensiones aprox.: 1130 x 730 x 1000 mm. y peso aproximado: 70 Kg.
B. EQUIPO DE PÉRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN TUBERIAS:

Este accesorio del Banco de servicios comunes permite demostrar pérdidas en
diferentes codo, contracción súbita, expansión súbita y una válvula de control típica.
Se incorporan para su estudio los

siguientes acoplamientos típicos: codo
de inglete, codo de 90º, codos (radio
grande y pequeño), contracción súbita
y expansión súbita.

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El circuito hidráulico tiene tomas de presión a lo largo de las tuberías, lo que permite
medir la pérdida de energía en distintos elementos.
C. LAS VÁLVULAS:
Principalmente sirven para regular o impedir la circulación de un fluido por una

conducción. Constan de las siguientes partes:
D. PROBETA
La probeta o cilindro graduado es un instrumento volumétrico, que permite medir

volúmenes superiores y más rápidamente que las pipetas, aunque con menor
precisión.
E. CRONOMETRO
El cronómetro es un reloj o una función de

reloj para medir fracciones temporales,
normalmente breves y precisas. El
funcionamiento usual de un cronómetro,
consiste en empezar a contar desde cero al
pulsarse el mismo botón que lo detiene.

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IV. EJECUCIÓN PRÁCTICA

A. INSTALACION DEL EQUIPO
Conectar el tubo de entrada con la boquilla de impulsión del banco, e introducir en el

tanque volumétrico el extremo del tubo de salida situado aguas debajo de la válvula de
control.
En el circuito hidráulico del equipo se hallan instalados en serie, para poderlos

comparar directamente, una sucesión de elementos singulares que provocan pérdidas
de carga localizadas en el lugar en donde se encuentran situados, a saber:
 Un cambio gradual de dirección, en forma de codo largo.
 Un ensanchamiento brusco de sección.
 Un estrechamiento brusco de sección.
 Un cambio gradual de dirección, en forma de codo medio.
 Un cambio brusco de dirección, en forma de codo corto (a 90º).
 Una válvula de tipo compuerta.
 Un cambio brusco de dirección en forma de codo en inglete.
El caudal que circula se regula con la válvula de control de salida.
Se han establecido varias tomas de presión estática, que se encuentran conectadas a

los dos tubos manométricos existentes en el panel. Estos tubos manométricos están
comunicados por la parte superior de un colector, que lleva en uno de los extremos los
elementos necesarios para conectar una válvula anti - retorno con enchufes rápidos.
Mediante una bomba manual de aire conectada a la válvula antirretorno, se puede

presurizar el sistema con el objeto de medir diferencias de presiones cuando la presión
estática es elevada. Con la bomba manual se pueden ajustar adecuadamente los
niveles iníciales de los manómetros para efectuar el ensayo, mediante la presurización
con aire a través de dicha bomba. En caso de querer sacar aire de los tubos

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manométricos, habrá que desconectar el tubo de nylon de enchufe rápido del colector,
hasta que el agua se situé en el nivel deseado. Existe una pieza estranguladora,
destinada a interrumpir la circulación por los finos conductos de tomas de presión
correspondientes al codo en inglete, que debe utilizarse cuando se precise
experimentar con la válvula de compuerta.
En la parte inferior del panel están instalados dos manómetros (14, 15), con el objeto
de leer las presiones de entrada y salida de la válvula de compuerta (9), lo que
permitirá obtener las pérdidas de carga en dicha válvula.
B. PROCEDIMIENTO.
1. Montar el aparato sobre el Banco hidráulico.
2. Conectar el tubo de entrada el aparato a la impulsión del Banco, y empalmar un

conducto flexible a la salida de aquel, para que pueda desaguar en el tanque
volumétrico.

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3. Abrir completamente la válvula de control de salida del aparato y la válvula de

compuerta.
4. A continuación, y una vez comprobado que el aire ha sido desalojado, cerrar la válvula
de control de salida y desconectar, con cuidado, la válvula anti - Retorno hasta
conseguir que los finos conductos de tomas de presión y los tubos manométricos del
panel estén llenos de agua.
5. Durante el ensayo se puede ajustar a voluntad los niveles de los

tubos manométricos, presurizando lentamente aire con la ayuda de
la bomba manual, si se desea bajarlos liberando aire, a través de
la válvula anti - retorno, si se quiere subirlos.
6. Abrir ligeramente la válvula de control de salida. Tomar las lecturas

indicadas en los tubos manométricos y determinar el caudal del
agua, anotando todos esos valores.
7. De forma escalonada, en sucesivas etapas, ajustar la válvula de control de salida en

distintos grados de apertura e ir anotando, como se ha indicado en el párrafo anterior,
todas las lecturas correspondientes. Cuando se haya alcanzado la máxima apertura de
la válvula, repita el proceso anterior actuando la válvula en sentido contrario hasta que
ésta quede totalmente cerrada.
8. Una vez llegado a este punto se procederá a la segunda parte del ensayo con el fin de
determinar el valor de la constante “K” para la válvula de la compuerta.
9. Utilizando la pinza, estrangular los conductos de las tomas de presión que

corresponden al codo en forma de inglete.

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10. Abrir el máximo posible la válvula de control de salida

y abrir totalmente la válvula de compuerta. En
sucesivas etapas y escalonadamente, proceder al
cierre de dicha válvula anotando las lecturas
manométricas y determinando el caudal
correspondiente a cada etapa.
11. Una vez efectuadas varias medidas, repetir el proceso

actuando sobre la válvula e compuerta en sentido
contrario hasta que, en varias etapas, se encuentre de
nuevo totalmente abierta.

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C. TOMA DE DATOS:
ENSANCHAMIENTO CONTRACCION CODO LARGO CODO MEDIO

SERIE h1 h2 Caudal QProm. h1 h2 Caudal QProm. h1 h2 Caudal QProm. h1 h2 Caudal QProm.
(mm) (mm) (ml/s) (ml/s) (mm) (mm) (ml/s) (ml/s) (mm) (mm) (ml/s) (ml/s) (mm) (mm) (ml/s) (ml/s)
852 5.79 852 5.79 852 5.79 852 5.79
1 282 284 864 5.87 284 278 864 5.87 282 278 864 5.87 276 272 864 5.87
6.05 891 6.05 891 6.05 891 6.05 891
793 4.54 793 4.54 793 4.54 793 4.54
2 302 306 812 4.65 306 297 812 4.65 302 296 812 4.65 295 292 812 4.65
887 5.08 887 5.08 887 5.08 887 5.08
663 3.03 663 3.03 663 3.03 663 3.03
3 312 320 893 4.08 319 303 893 4.08 313 304 893 4.08 299 295 893 4.08
720 3.29 720 3.29 720 3.29 720 3.29
762 2.8 762 2.8 762 2.8 762 2.8
4 350 361 773 2.84 359 333 773 2.84 349 333 773 2.84 330 323 773 2.84
904 3.32 904 3.32 904 3.32 904 3.32

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CODO CORTO INGLETE

h1 h2 Caudal QProm. h1 h2 Caudal QProm.
(mm) (mm) (ml/s) (ml/s) (mm) (mm) (ml/s) (ml/s)
852 5.79 852 5.79
270 252 864 5.87 188 162 864 5.87
6.05 891 6.05 891
793 4.54 793 4.54
288 273 812 4.65 191 172 812 4.65
887 5.08 887 5.08
663 3.03 663 3.03
289 269 893 4.08 128 103 893 4.08
720 3.29 720 3.29
762 2.8 762 2.8
315 287 773 2.84 79 45 773 2.84
904 3.32 904 3.32
D. Todas las alturas se encuentran en mm

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V. CALCULOS Y RESULTADOS
ENSANCHAMIENTO:
A1= 3.799E-04 m²
A2= 5.306E-04 m²
CAUDAL V1 V2 V12/2g V22/2g (V1-V2)

3
(m /s) (m/s) (m/s) 2
(m /s ) 2 2
(m /s )2
(m/s)
5.7900E-06 0.0152 0.0109 0.0000 0.0000 0.0043
4.5400E-06 0.0120 0.0086 0.0000 0.0000 0.0034
3.0300E-06 0.0080 0.0057 0.0000 0.0000 0.0023
2.8000E-06 0.0074 0.0053 0.0000 0.0000 0.0021
(V1-V2)2 (V1-V2)2/2g ∆h1 ∆h2 h K

2
(m /s ) 2 2
(m /s )2 (m) (m) (m)
0.00002 0.00000 0.2820 0.2840 0.002 2088.16
0.00001 0.00000 0.3020 0.3060 0.004 6806.26
0.00001 0.00000 0.3120 0.3200 0.008 30581.90
0.00000 0.00000 0.3000 0.3610 0.061 273117.63
K
78148.49
promedio
GRAFICA Nº 01: Dh - V
0.0700
0.0600
0.0500
0.0400
f(x) = − 17.83 x + 0.07

Dh
0.0300
R² = 0.43
0.0200
0.0100
0.0000
0.002 0.002 0.003 0.003 0.004 0.004 0.005
V

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GRAFICO Nº 02 : Dh - V2
0.0700
0.0600
0.0500
0.0400
Dh
0.0300 f(x) = − 2642.46 x + 0.05

R² = 0.39
0.0200
0.0100
0.0000
0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
V2
La pérdida de energía esta dado por la formula
Para el ensanchamiento, la pérdida local de energía se obtiene, según la literatura, en

función
de la diferencia de velocidades entre las secciones aguas arriba y aguas debajo del
ensanchamiento, es decir:
El valor estimado de Ke se obtiene de la siguiente expreción
ESTRECHAMIENTO
A1= 3.799E-04 m²
5.306E-04
A2= m²

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h CAUDAL V V2 V2/2g
K
(m) (m3/s) (m/s) (m2/s2) (m)
0.006 5.790000E-06 0.010912 0.000119 0.000006 988.62
0.009 4.540000E-06 0.008556 0.000073 0.000004 2411.93
0.016 3.030000E-06 0.005711 0.000033 0.000002 9626.50
0.026 2.800000E-06 0.005277 0.000028 0.000001 18318.54
K promedio 7836.39
A1= 5.306E-04 m²
A2= 3.799E-04 m²
CAUDAL (V1-V2)
V1 V2 V12/2g V22/2g
(m3/s) (m/s) (m/s)
(m2/s2) (m2/s2) (m/s)
5.7900E-06 0.0109 0.0152 0.0000 0.0000

0.0043
4.5400E-06 0.0086 0.0120 0.0000 0.0000
0.0034
3.0300E-06 0.0057 0.0080 0.0000 0.0000
0.0023
2.8000E-06 0.0053 0.0074 0.0000 0.0000
0.0021
K
(V2-V1)2 (V2-V1)2/2g ∆h1 ∆h2 h
(m) (m) (m)
(m2/s2) (m2/s2)
0.00002 0.00000 0.2840 0.2780 0.006 6276.56
0.00001 0.00000 0.3060 0.2970 0.009 15321.64
0.00001 0.00000 0.3190 0.3030 0.016 61169.85
0.00000 0.00000 0.3590 0.3330 0.026 116407.33

lOMoARcPSD|10697565
0.0300
0.0250
0.0200 f(x) = − 3.02 x + 0.04

0.0150 R² = 0.8
Dh
0.0100
0.0050
0.0000
0.004 0.005 0.006 0.007 0.008 0.009 0.010 0.011 0.012
V
0.0300
0.0250
0.0200
f(x) = − 181.67 x + 0.03
0.0150 R² = 0.75
Dh
0.0100
0.0050
0.0000
0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
V2
La pérdida de energía esta dado por la formula
Para el ensanchamiento, la pérdida local de energía se obtiene, según la literatura, en

función
de la diferencia de velocidades entre las secciones aguas arriba y aguas debajo del
ensanchamiento, es decir:
El valor estimado de Ke se obtiene de la siguiente expreción

lOMoARcPSD|10697565
CODO LARGO
5.306E-04
A2= m²
K
(m) (m3/s) (m/s) (m2/s2) (m)
0.004 5.790000E-06 0.010912 0.000119 0.000006 659.08
0.006 4.540000E-06 0.008556 0.000073 0.000004 1607.95
0.020 3.030000E-06 0.005711 0.000033 0.000002 12033.12
0.091 2.800000E-06 0.005277 0.000028 0.000001 64114.88
K promedio 19603.76

lOMoARcPSD|10697565
0.1000
0.0900
0.0800
0.0700
0.0600
0.0500
Dh
0.0400
0.0300
0.0200
f(x) = 0 x + 0.02
0.0100 R² = 0
0.0000
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000
0.1000
0.0900
0.0800
0.0700
0.0600
0.0500
Dh
0.0400
0.0300
0.0200
f(x) = 0 x + 0.02
0.0100 R² = 0
0.0000
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000
V2
CODO MEDIO
5.306E-04
A2= m²
K
(m) (m3/s) (m/s) (m2/s2) (m)
0.004 5.790000E-06 0.010912 0.000119 0.000006 659.08
0.003 4.540000E-06 0.008556 0.000073 0.000004 803.98
0.004 3.030000E-06 0.005711 0.000033 0.000002 2406.62
0.007 2.800000E-06 0.005277 0.000028 0.000001 4931.91
K promedio 2200.40

lOMoARcPSD|10697565
0.0080
0.0070
0.0060
0.0050
0.0040
f(x) = − 0 x + 0.01
R² = 0.27
Dh
0.0030
0.0020
0.0010
0.0000
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000
0.0080
0.0070
0.0060
0.0050
0.0040
f(x) = − 0 x + 0.01
Dh
R² = 0.27
0.0030
0.0020
0.0010
0.0000
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000
V2
CODO CORTO
5.306E-04
A2= m²
3
K
(m) (m /s) (m/s) (m2/s2) (m)
0.018 5.790000E-06 0.010912 0.000119 0.000006 2965.85
0.015 4.540000E-06 0.008556 0.000073 0.000004 4019.88
0.020 3.030000E-06 0.005711 0.000033 0.000002 12033.12
0.028 2.800000E-06 0.005277 0.000028 0.000001 19727.65
K promedio 9686.63

lOMoARcPSD|10697565
0.0300
0.0250
0.0200 f(x) = − 0 x + 0.03

R² = 0.36
0.0150
Dh
0.0100
0.0050
0.0000
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000
0.0300
0.0250
0.0200 f(x) = − 0 x + 0.03

R² = 0.36
0.0150
Dh
0.0100
0.0050
0.0000
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000
V2
INGLETE
5.306E-04
A2= m²
 CAUDAL V V2 V2/2g
K
(m) (m3/s) (m/s) 2
(m /s )2 (m)
0.026 5.790000E-06 0.010912 0.000119 0.000006 4284.00
0.019 4.540000E-06 0.008556 0.000073 0.000004 5091.85
0.025 3.030000E-06 0.005711 0.000033 0.000002 15041.40
0.034 2.800000E-06 0.005277 0.000028 0.000001 23955.01
K promedio 12093.06

lOMoARcPSD|10697565
0.0400
0.0350
0.0300
f(x) = − 0.01 x + 0.04
0.0250 R² = 0.45
0.0200
Dh
0.0150
0.0100
0.0050
0.0000
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000
V
0.0400
0.0350
0.0300
f(x) = − 0.01 x + 0.04
0.0250 R² = 0.45
0.0200
Dh
0.0150
0.0100
0.0050
0.0000
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000
V2
VI. CONCLUSIONES
 Las perdidas locales son determinante en el diseño de redes de tuberías.

 Las pérdidas de carga locales son diferentes para cada tipo de accesorio.
 Los K varían indefinidamente y algunos pueden estar fuera de la realidad lo que es
debido a una mala toma de datos y errores en la toma de lectura.
 Ensanchamiento: K=0.049, Se verifica en el Grafico de Gibson.
 Contracción: K = 0.085
 El valor del coeficiente de pérdida de carga local para el Codo Largo calculado es
K = 0.054

lOMoARcPSD|10697565
 El valor del coeficiente de pérdida de carga local para el Codo medio calculado es
K = 0.086
 El valor del coeficiente de pérdida de carga local para el Inglete calculado es
K = 0.115

lOMoARcPSD|10697565
VII. BIBLIOGRAFÍAS
 SOTELO AVILA, Gilberto. Hidráulica General. Volumen 1. Editorial Limusa.

1980.
 http://vppx134.vp.ehu.es/met/html/nociones/turbu.htm
 www.google.com.
 Hidráulica de Tuberías y Canales -Arturo Rocha

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PERDIDA DE CARGA LOCALES

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

PERDIDAS DE CARGA LOCAL EN TUBERIAS

CURSO: MECANICA DE FLUIDOS II

DOCENTE: ING. WILMER ZELADA ZAMORA

LAMBAYEQUE, FEBRERO DEL 2015

Descargado por Bruno MORENO (bamzmoreno@hotmail.com)

PÉRDIDAS DE CARGAS LOCALES

En el presente informe se detallan los fundamentos y aplicaciones para determinar las

codos, válvulas, estrechamientos, ensanchamientos, etc.); con el fin de poder

establecer soluciones en las diferentes situaciones que nos encontremos más

proyectos hidráulicos de ingeniería.

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PÉRDIDAS DE CARGAS LOCALES

 Determinar las constantes de ensanchamiento, contracción y codo medio, para

 Analizar los datos obtenidos con la realización de la práctica y comparar con

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PÉRDIDAS DE CARGAS LOCALES

II. MARCO TEÓRICO

A. PÉRDIDAS DE CARGA LOCALES

En el presente informe analizaremos el caso particular de las pérdidas de carga

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PÉRDIDAS DE CARGAS LOCALES

 Hra= pérdida de carga localizada;

Esto es lo que necesita: calcular el valor de K.

El primer problema a la hora de calcular las pérdidas locales va a ser distinguirlas de

La idea es simple. Colocaremos nuestro accesorio en medio de una tubería recta

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PÉRDIDAS DE CARGAS LOCALES

Pero si coloca el accesorio cerca de otro, o en tramos curvos, seguramente el valor de

En el caso de un ensanchamiento brusco lo tenemos en el diagrama 1. Se puede

En efecto, a partir de la ecuación de la energía se puede rápidamente conocer las

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PÉRDIDAS DE CARGAS LOCALES

Sabemos que el coeficiente K también depende del cociente de secciones, de la

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PÉRDIDAS DE CARGAS LOCALES

Gráfico 2: Variación del coeficiente de pérdida K con el cociente de diámetros para

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PÉRDIDAS DE CARGAS LOCALES

Los subíndices uno y dos se refieren a las secciones menores y mayores

La situación la podemos ver en el diagrama 3. La solución teórica no es tan fácil de

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PÉRDIDAS DE CARGAS LOCALES

c) EXPRESIÓN GENERAL DE LAS PÉRDIDAS DE CARGA

Las pérdidas de energía son proporcionales a la cabeza de la velocidad del fluido al

En la ecuación H1 es la perdida menor, K es el coeficiente de resistencia V es la

Si la cabeza de velocidad V2/2g de la ecuación se expresa en las unidades de metros,

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PÉRDIDAS DE CARGAS LOCALES

magnitud de coeficiente de resistencia depende de la geometría del dispositivo que

i. PÉRDIDA POR ENTRADA

La entrada elíptica es la que produce el mínimo de pérdidas. Si el tubo es de sección

Si es de sección rectangular la ecuación resulta ser:

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PÉRDIDAS DE CARGAS LOCALES

ii. PÉRDIDA SALIDA

Esta pérdida vale: