InformeKm83 G3

UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERÍA EN GEOLOGÍA, MINAS,

PETRÓLEOS Y AMBIENTAL
CARRERA DE GEOLOGÍA
GEOTECNIA
CONSULTORÍA PARA EL DISEÑO DE UN TALUD EN EL KM

83 DE LA VÍA ALOAG - SANTO DOMINGO.
Integrantes:
Ayala Katherine
Bohórquez Renata
Solís Víctor
Fecha:
10/01/2024
Docente:
Marlon Ponce
1. INTRODUCCIÓN
La presencia de la Cordillera de los Andes y la Zona de Subducción de la placa de Nazca
debajo de la placa Sudamericana ha generado una variedad de procesos geodinámicos, como
terremotos, vulcanismo y formación de montañas. Estos fenómenos tienen un impacto
significativo en la topografía, la geología y la vida cotidiana de los ecuatorianos (Palacios,
2020).
Dentro de las vías de mayor movilidad y desarrollo se destaca a la vía Alóag – Santo
Domingo, que es una importante ruta que conecta la región andina del Ecuador con la costa
del Pacífico. Esta carretera atraviesa una geografía diversa, desde zonas montañosas hasta
áreas más bajas y tropicales. Sin embargo, esta vía enfrenta desafíos como condiciones
climáticas cambiantes, terrenos montañosos propensos a deslizamientos, así como un intenso
tráfico vehicular, lo que plantea desafíos de mantenimiento, diseño y seguridad del talud
(NEC-SE-GC, 2015).
La vía Aloag-Santo Domingo es una ruta importante en Ecuador que conecta la región de la
Sierra con la Costa del país. Sin embargo, la susceptibilidad de esta vía a menudo se relaciona
con su topografía y las condiciones climáticas. La carretera atraviesa zonas montañosas y,
debido a su ubicación geográfica, está expuesta a deslizamientos de tierra, erosión, lluvias
intensas y condiciones climáticas variables que pueden afectar su estado y causar cierres
temporales o dificultades para la circulación vehicular. Estos factores hacen que la vía sea
propensa a problemas de mantenimiento y requiera medidas constantes para garantizar su
seguridad y funcionalidad, por lo tanto, este estudio tiene como objetivo presentar un diseño
de talud en el Km 83 de esta vía tomando en cuenta los requisitos establecidos por la NEC
2015 como guía para garantizar la calidad del estudio geotécnico .
2. OBJETIVOS
 Establecer un plan de diseño de talud para los movimientos en masa en la vía Alóag –
Santo Domingo del kilómetro 83.
 Analizar los parámetros geotécnicos, capacidad portante y sistemas de contención,
considerando aspectos sísmicos y de estabilidad, así como el tipo de cimentación para
el diseño del talud.
 Presentar una proforma con los costos detallados de las inversiones para el diseño del
talud en el km 83 de la vía Alóag – Santo Domingo.
3. METODOLOGÍA Y DESARROLLO
El trabajo de estudios topográficos, geofísicos y geotécnicos necesarios para alcanzar los

objetivos de la presente consultoría consiste en realizar sendas campañas de campo,
laboratorio y oficina orientadas a determinar las características morfológicas del sitio de
estudio así como también los parámetros geomecánicos que permitan analizar los factores de
seguridad de posibles eventos de desestabilización de los taludes o movimientos de masa.
El consultor para elaborar este estudio, deberá aplicar las Normas Técnicas Nacionales y/o
Internacionales como son:
- Normas Técnicas Ecuatorianas (NTE)
- Norma Ecuatoriana de la Construcción NEC_SE_GC_Geotecnia_y_Cimentaciones,

NEC_SE_DS_Peligro_Sismico,
- American Society for Testing Materials (ASTM), American Association of State

Highway and Transportations Officials (AASHTO)
El estudio será entregado de manera física y digital, el mismo que debe contener los Informes
Geotécnicos-Geofísicos y Topográficos con los resultados e interpretación de los trabajos
realizados en la exploración de campo y laboratorio, determinando los parámetros
geotécnicos, perfil del suelo para el análisis, factores de seguridad, conclusiones y
recomendaciones, de acuerdo a los siguientes parámetros:
- TOPOGRAFÍA
Se desarrollará el siguiente plan de trabajo en un área que va desde la abscisa 82+500
hasta la abscisa 83+500 del proyecto con una franja de 30 a cada lado del eje de la vía.
o Colocación de hitos georreferenciados (mojones), con equipo GNSS método
estático REGME / ESTACIÓN QUITO-ESPE
o Colocación de puntos GCP. Con equipo GNSS, método RTK
o Levantamiento aerofotogramétrico, generación de modelo 3D, obtención de
ortofotografía georreferenciada al Sistema WGS 84 –UTM con sistema
LIDAR.
o Replanteo de puntos en campo con equipos GNSS y Estación Total
Entregables:
o Planos topográficos
o Planos aerofotogravimétricos
o Monografías de los puntos de control geodésicos
- EXPLORACIÓN GEOFÍSICA Y GEOTÉCNICA

La estratigrafía y los parámetros de resistencia al corte se obtendrán realizando un
trabajo en conjunto de ensayos de campo directos e indirectos y ensayos de
laboratorio:
o Observación directa
 Perforación a rotación (100 m) con equipo mecánico.
 Extracción de muestras inalteradas tipo Shellby para suelos y barril
para rocas.
 Colocación de piezómetros en el caso de encontrarse niveles freáticos.
 Ensayos de permeabilidad
o Observación indirecta
 Ensayos Sísmica de Refracción (Líneas sísmicas de 110 m de longitud)
 Ensayos MAM y MASW
o Ensayos de laboratorio
 Ensayos de clasificación SUCS
 Ensayos de Resistencia al Corte
Se elaborará un informe geotécnico que incluya:
- Descripción y ubicación de los ensayos de campo y laboratorio.

- Estratigrafía de cada eje de análisis estimados desde los ensayos Sísmica de
Refracción.
- Análisis de niveles freáticos y filtraciones desarrollados desde los piezómetros
instalados y los ensayos de permeabilidad
- Descripción de la zona y factores sísmica obtenidos a partir del parámetro Vs30
obtenido con los ensayos MAM y MASW
- Análisis de los Factores de Seguridad (FS) para cada perfil crítico de estudio
o Análisis Estático
o Análisis Pseudoestático
o Análisis con influencia de los niveles piezométricos en función del tiempo
- Determinación de las cantidades de masa de remoción y parámetros estructurales
necesarios para la recomendación y diseño de los sistemas de contención y obras
civiles orientadas a la estabilización de los taludes.
4. PROPUESTA ECONÓMICA
Se presentan las propuestas económicas presentadas por el profesional consultado:

TOPOGRAFÍA
ITE UNIDA CANTIDA
M DESCRIPCIÓN D D P.U. TOTAL
1 Trabajos de campo
1.1 Colocación de hitos georreferenciados
Levantamiento Topográfico con sistema
GLOBA $ $
1.2 LIDAR. 1
L 3.240,00 3.240,00
1.3 Levantamiento Aerofotogramétrico
1.4 Replanteo de puntos georeferenciados
2 Generación de Planos Aerofotogramétricos
2.1 Procesamiento de información
2.2 Generación de Planos Aerofotogramétricos GLOBA $ $
1
Generación de Planos Topográficos (Plante y L 6.700,00 6.700,00
2.3 Perfil)
$
TOTAL 9.940,00
GEOTECNIA Y GEOFÍSICA
ITEM DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD P.U. TOTAL
1 Trabajos de campo
LS (110 $ $
3
1.1 Ensayos Sísmica de Refracción m) 1.350,00 4.050,00
LS (110 $ $
3
1.2 Ensayos MAM y MASW m) 675,00 2.025,00
Perforación a rotación con equipo $ $
m 100
1.3 mecánico 275,00 27.500,00
1.4 Ensayos de Permeabilidad de U 3 $ $
campo 185,00 555,00
2 Trabajos de laboratorio
$ $
U 30
2.1 Ensayos de Clasificación SUCS 25,00 750,00
Ensayos de Resistencia al Corte $ $
U 6
2.2 Suelos 135,00 810,00
Ensayos de Resistencia al Corte $ $
U 6
2.3 Roca 184,00 1.104,00
$
TOTAL 36.794,00
El tiempo de ejecución del proyecto es de 60 días calendario.
5. BIBLIOGRAFÍA
Palacios, I. (2020). Susceptibilidad a deslizamientos en la vía Aloag – Santo Domingo mediante lógica
difusa.
NEC-SE-GC. (2015). Geotécnia y Cimentaciones. Capítulos de la NEC (Norma Ecuatoriana

de la Construcción). Obtenido de:
https://www.habitatyvivienda.gob.ec/wp-content/uploads/2023/03/7.-NEC-SE-GC-Geotecnia-
y-Cimentaciones.pdf
NEC. (2015). Capítulos de la NEC (Norma Ecuatoriana de la Construcción): Perfil de

Consultoría para el Diseño de un Talud en la Vía Aloag - Santo Domingo. Obtenido
de https://www.habitatyvivienda.gob.ec/documentos-normativos-nec-norma-
ecuatoriana-de-la-construccion/
NEC-SE-DS. (2015). PELIGRO SÍSMICO DISEÑO SISMO RESISTENTE. Capítulos de la

NEC (Norma Ecuatoriana de la Construcción). Obtenido de
https://www.habitatyvivienda.gob.ec/wp-content/uploads/2023/03/2.-NEC-SE-DS-
Peligro-Sismico-parte-1.pdf

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- Normas Técnicas Ecuatorianas (NTE)

- Norma Ecuatoriana de la Construcción NEC_SE_GC_Geotecnia_y_Cimentaciones,

- American Society for Testing Materials (ASTM), American Association of State

o Monografías de los puntos de control geodésicos

- EXPLORACIÓN GEOFÍSICA Y GEOTÉCNICA

Se elaborará un informe geotécnico que incluya:

- Descripción y ubicación de los ensayos de campo y laboratorio.

Se presentan las propuestas económicas presentadas por el profesional consultado:

El tiempo de ejecución del proyecto es de 60 días calendario.

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