Este catálogo de producto proporciona especificaciones técnicas para piezas de motor como la culata, cárter, múltiple de admisión y escape para un motor Mazda 323 BF de 1.3 litros y 8 válvulas entre los años 1981 a 1993. Incluye detalles como el diámetro y carrera del cilindro, relación de compresión, marcas de sincronización y par de aprietes recomendados para la culata.
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Este catálogo de producto proporciona especificaciones técnicas para piezas de motor como la culata, cárter, múltiple de admisión y escape para un motor Mazda 323 BF de 1.3 litros y 8 válvulas entre los años 1981 a 1993. Incluye detalles como el diámetro y carrera del cilindro, relación de compresión, marcas de sincronización y par de aprietes recomendados para la culata.
Este catálogo de producto proporciona especificaciones técnicas para piezas de motor como la culata, cárter, múltiple de admisión y escape para un motor Mazda 323 BF de 1.3 litros y 8 válvulas entre los años 1981 a 1993. Incluye detalles como el diámetro y carrera del cilindro, relación de compresión, marcas de sincronización y par de aprietes recomendados para la culata.
Este catálogo de producto proporciona especificaciones técnicas para piezas de motor como la culata, cárter, múltiple de admisión y escape para un motor Mazda 323 BF de 1.3 litros y 8 válvulas entre los años 1981 a 1993. Incluye detalles como el diámetro y carrera del cilindro, relación de compresión, marcas de sincronización y par de aprietes recomendados para la culata.
(b) Modelo 323 (BF) Ø cilindro 71 mm (2.795") Carrera 83,6 mm (3.291") (b) Ref:
FRACO HG-5340070-SB/SM Motor B3 / SOHC (8 Válvulas) Año 81-93 1.323 c.c. 81 pulg 3 HG-5340070-SB/SM Especificaciones generales para el armado del motor Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Árbol de levas Marcas de puesta a punto Sincronización mecánica Nueva Altura Culata
Hacer coincidir 107,5 mm (4.236") Cubierta sup. marcas de Mínima 8 4 1 5 9 correa sincronización 3 4 Levas 45 lb-pie 107,1 mm (4.220") Def.Max. 0.15 mm (0.006") L4 Maq.Max. Cubierta inf. 0.4 mm (0.016") 1 2 correa
TORQUES 1 apriete Polea 13 lb-pie 20 lb-pie Encendido 1-3- 4-2 Rel. Comp. 9,7:1 2 apriete Tensor cadena 40 lb-pie Cigüeñal del. 36,5 x 50,5 x 7 mm S-036051-P 6 lb-pie Retenedores
3 apriete Eje de balancines 21 lb-pie
Cigüeñal tras. 83 x 100 x 9 mm S-083011-S Múltiple de admisión 14-20 lb-pie 60 lb-pie Cigüeñal 85 lb-pie Árbol de levas 30 x 44 x 7 mm S-030071-P Hacer coincidir 4 apriete Juego Axial de levas 0.05 - 0.20 mm (0.002 - 0.008") marcas de * Reapriete 7 3 2 6 10 sincronización Otros Valv.
Tapa válvulas Ad.F 0.30 mm (0.012") Ad.C MFI / HEI Bujías 0.8 mm 5-9 Nm Volumen de cámara 26 cc Sellos de válvula SS-5201-P(8) Es.F 0.30 mm (0.012") Es.C Avance 2° apms - 850 rpm Ralenti 850 rpm
Observaciones y apuntes personales Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales
Diagramas * Después de media hora de ajustada la culata (en frío), aflojar 1/4 de vuelta y aplicar último valor TORQUES No. 1 anillo de compresión No. 2 anillo de compresión recomendado de torque en la secuencia indicada (tornillo a tornillo) 30° 30° 15 lb-pie Biela
(b) SM Empaque en Sobremedida (+0.5 mm ) 25 lb-pie
20 lb-pie Bancada
45 lb-pie Volante 76 lb-pie Aplicar sellante en los sitios señalados Pin del Cárter 10 Nm Piston Motor Juego Axial biela 0.10 - 0.26 mm (0.0043 - 0.010") Motor Otras aplicaciones: Ford : Festiva / Aspire ASISTENCIA TÉCNICA 01 8000 919 965 250 076 167 Kia : Pride (8 valvulas) asistencia.tecnica@fraco.com.co Juego axial cigüeñal Holgura pistón - Cilindro 0.07 - 0.28 mm (0.0031-011”) 0.03 - 0.07 mm (0.0013-0.003”) Holgura aceite Biela Holgura aceite cigüeñal 0.028 - 0.069 mm (0.0011 - 0.0027") 0.023 - 0.043 mm (0.0009 - 0.0017") Puntas Comp. Superior de anillo Comp. Inferior 0.006 - 0.012" 0.006 - 0.012" 076
