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    Caminos Del Perú

    Cargado por

    Bryan Cárdenas Saldaña
    El documento describe la clasificación de las carreteras según su demanda vehicular diaria en cinco categorías, y especifica los carriles mínimos para cada categoría.

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    Caminos Del Perú

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    Bryan Cárdenas Saldaña
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    El documento describe la clasificación de las carreteras según su demanda vehicular diaria en cinco categorías, y especifica los carriles mínimos para cada categoría.

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    Caminos

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    Caminos del Perú

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    CAMINOS

    Ms. Ing. Bryan Cárdenas Saldaña


    CAMINOS
    LOGRO DE SESION

    El estudiante conoce el estudio y la clasificación de las


    carreteras por demanda, cálculo equivalent axle load (EAL),
    conteo vehicular
    CONOCIMIENTOS PREVIOS

    ¿Cuándo es viable un proyecto?


    Clasificación de las Carreteras por demandas

    1. Autopistas de Primera clase


    Son carreteras con IMDA (índice medio diario anual) mayor a 6000 veh/día, de calzadas
    divididas por medio de un separador central mínimo de 6.00m; cada una de las calzadas
    debe contar con dos o mas carriles de 3.60m de ancho mínimo.
    2. Autopistas de Segunda Clase
    Son carreteras con IMDA (índice medio diario anual) entre 6000 y 4001 veh/día, de
    calzadas divididas por medio de un separador central que puede variar 6.00 m hasta 1.00
    m; cada una de las calzadas debe contar con dos o mas carriles 3.60m de ancho como
    mínimo.
    3. Carreteras de Primera Clase
    Son carreteras con un IMDA entre 4000 y 2001 veh/día, con una calzada de dos carriles
    de 3.60m de ancho mínimo. Puede tener cruces o pasos vehiculares a nivel y en zonas
    urbanas es recomendable que se cuente con puentes peatonales o dispositivos de
    seguridad vial.
    La superficie de estas carreteras deben ser pavimentadas
    Clasificación de las Carreteras por demandas

    4. Carreteras de Segunda Clase


    Son carreteras con IMDA entre 2000 y 400 veh/día con una calzada de dos carriles de
    3.30m de ancho como mínimo. Puede tener cruces o pasos vehiculares a nivel y en zonas
    urbanas es recomendable que se cuente con puentes peatonales o dispositivos de
    seguridad vial.
    La superficie de estas carreteras deben ser pavimentadas.
    5. Carreteras de Tercera Clase
    Son carreteras con IMDA menores a 400 veh/día, con calzada de dos carriles de 3.00m de
    ancho como mínimo. De manera excepcional estas vías podrán tener carriles hasta de
    2.50 m con sustento técnico.
    Pueden funcionar como soluciones básicas o económicas, consistentes en la aplicación
    de estabilizadores de suelos, emulsiones asfálticas y/o micro pavimentos; o en afirmado,
    en la superficie de rodadura.
    101.06 Trochas Carrozables
    Son vías transitables, que no alcanzan las características geométricas de una carretera,
    que por lo general tienen un IMDA menor a 200 veh/día. Sus calzadas deben tener un
    ancho mínimo de 4.00 m, en cuyo caso se construirá ensanches denominadas de
    rodadura puede ser afirmada o sin afirmar
    CONTENIDO
    VEHICULO
    VEHICULO
    CARACTERISTICAS DEL VEHICULO
    CLASIFICACIONES DEL VEHICULO
    CLASIFICACIONES DEL VEHICULO
    CLASIFICACIONES DEL VEHICULO
    CLASIFICACIONES DEL VEHICULO
    CLASIFICACIONES DEL VEHICULO
    CLASIFICACIONES DEL VEHICULO
    TIPOS DE VEHICULOS
    TIPOS DE VEHICULOS
    TIPOS DE VEHICULOS
    TIPOS DE VEHICULOS
    EL REGLAMENTO NACIONAL DE VEHICULOS PESOS Y
    DIMENSIONES MAXIMAS
    EL REGLAMENTO NACIONAL DE VEHICULOS PESOS Y
    DIMENSIONES MAXIMAS
    PESO MAXIMO
    POR EJE O
    CONJUNTO DE
    EJES PERMITIDO A
    LOS VEHICULOS

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