Trabajo Final Transmision

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO
1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: BLAS ROSADO JEINER JULIÑOH ID: 001441449

Dirección Zonal/CFP: TRUJILLO _ LA LIBERTAD
Carrera: MECANICA AUTOMOTRIZ Semestre: V
Curso/ Mód. Formativo DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN
Tema del Trabajo: DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
Actividad entregable 1 28/04/24
3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
¿Qué problemas podría generar un árbol cardán en mal estado?
1
2
¿Cuál es la función de las juntas universales?
3 ¿Qué tipo de mantenimiento debieron realizar al conjunto diferencial antes

que falle?
4 ¿Qué verificaciones y mediciones se realiza a los componentes del

diferencial?
5
¿Por qué motivo se debe regular el juego libre del pedal de embrague?
6 ¿Cuál es la función del disco de embrague y cada que tiempo se debe

cambiar
2
HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
1. ¿Qué problemas podría generar un árbol cardán en mal estado?

El árbol de cardan es una parte fundamental en un vehículo con tracción trasera ya que
transmite el movimiento a las ruedas motrices, es por ello que está sometido a fuertes
fatigas:
CAUSAS DE ÁRBOL CARDAN EN MAL ESTADO.
• Pernos muy grandes
• Mal apriete
• Crucetas lacradas
• Golpes en el árbol cardan
CONSECUENCIAS.
• Vibraciones
• Golpeteos
• Dificultad para meter cambio
• Peligro de los ocupantes
2. ¿Cuál es la función de las juntas universales?
Una de las funciones principales de la junta universal es unir y absorber las torceduras que
recibe, Las juntas universales siempre van en pareja, generalmente en cualquiera de
los extremos del eje de transmisión.
3. ¿Qué tipo de mantenimiento debieron realizar al conjunto diferencial antes

que falle?
Debido a los grandes torques que se dan en el diferencial siempre se debe mantener con
el lubricante adecuado y hacer el cambio de acuerdo a lo especificado por el fabricante
Controlar la temperatura interior del aceite, también la temperatura de la carcasa en la
zona del piñón de ataque donde se alojan los rodamientos, con cierta regularidad y
dejar anotado estos valores para su posterior comparación .
3
4. ¿Qué verificaciones y mediciones se realiza a los componentes del

diferencial?
1. Juego axial: Se mide el juego axial de los rodamientos del diferencial para asegurar
que estén dentro de las especificaciones del fabricante. Esto se realiza utilizando un
calibre de espesores o un comparador.
2. Juego radial: Se verifica el juego radial de los rodamientos del diferencial para
asegurar que estén dentro de las tolerancias establecidas. Esto se realiza utilizando
un comparador o un micrómetro.
3. Desgaste de los dientes: Se inspeccionan los dientes de los engranajes del diferencial
para detectar cualquier signo de desgaste excesivo. Esto se puede hacer visualmente
o utilizando un calibre de espesores para medir el espesor de los dientes.
4. Alineación de los ejes: Se verifica la alineación de los ejes del diferencial para
asegurar que estén correctamente alineados. Esto se puede hacer utilizando un reloj
comparador o un láser de alineación.
5. Torsión de los ejes: Se mide la torsión de los ejes del diferencial para asegurar que
estén dentro de las especificaciones del fabricante. Esto se realiza utilizando un
torsiómetro.
6. Lubricación: Se verifica el nivel y la calidad del lubricante utilizado en el diferencial.
Esto se puede hacer mediante la inspección visual del lubricante y su análisis en un
laboratorio.
5. ¿Por qué motivo se debe regular el juego libre del pedal de embrague?
• Garantiza un rendimiento óptimo de la transmisión.
• Reduce el desgaste innecesario de los componentes del embrague.
• Evita el fallo prematuro del embrague y el daño a otras partes del vehículo.
• Para que el embrague funcione de manera efectiva, se requiere la cantidad
correcta de juego en la conexión entre el pedal del embrague y la horquilla del
embrague (o brazo de liberación).
• Demasiado juego libre puede provocar que el embrague patine, mientras que muy
poco juego dificulta la activación de los sistemas de freno y embrague.
4
6. ¿Cuál es la función del disco de embrague y cada que tiempo se debe

cambiar
El pedal de embrague cumple una función muy importante en cajas mecánicas ya que es
el encargado de transmitir y cortar el movimiento del motor hacia la caja de velocidades
El intervalo de sustitución recomendado es de 150.000 km de viaje. Sin embargo,
hay fallas del disco de embrague que pueden notarse por:
• Ruidos raros. Se perciben ruidos de rozamiento y chirridos cuando se acciona el

embrague. Esto puede deberse al desgaste de una rótula o del rodamiento de
empuje. Si se produce un ruido que va en aumento al pisar el pedal, a baja
velocidad o marcha atrás, habrá que sustituir el collarín.
5
6
HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
manifiesta que el vehículo a una cierta velocidad empieza a vibrar y
emitir un sonido cerca al diferencial, para realizar los cambios tiene que
pisar afondo el pedal del embrague porque si no lo hace así, no se
puede realizar loscambios
DIAGNOSTICO:
Como técnico hacemos nuestro diagnostico según Utilizar herramientas
las versiones del conductor del vehículo vemos que adecuadas para la realización
no se ha hecho el mantenimiento respectivo al del trabajo
vehículo esto ha podido provocar que los engranes y
sincronizadores tengan un desgaste excesivo debido
a la falta de aceite y procederíamos a la reparación
Paso 1:Preparación del vehículo Verificar instrumentos y
herramientas que esteen en
buen estado
Ubicamos el vehículo en un lugar de trabajo
Preparamos las herramientas
Paso 2: desmontar caja de velocidades Utilizar nuestros epps para
realizar el trabajo
Desmontar cardan
Desconectar ramal de caja
Retirar sensores para no obstruirlos al momento de
desmontar
Desmontar servoembrague
Retirar pernos de campana de la caja
Colocar la gata hidráulica
Jalar la caja
Descender de la gata
Ubicar en un lugar adecuado para su desarmado
Paso 3: desarmar caja de velocidades
Retirar campana de caja
Aflojar pernos y retirar del cuerpo de la caja Limpieza de el lugar de trabajo
para tener un mejor ambiente
Colocamos en una mesa
Retiramos las horquillas y varillas
Hacemos marcas
Con un extractor retiramos el rodamiento del final del
eje
Retiramos engrane de 5º velocidad junto con el Evitar el derrame de aceité
manguito y sincronizador puede ocasionar accidentes
Jalamos con el extractor el engrane de cuarta
igualmente junto con la masa el manguito y
sincronizador
Precaución: ir haciendo marcas cada respectiva
marcha
7
Sacamos la 3º marcha con su respectivo
sincronizador
Vemos que los sincronizadores y masa de la marcha
3 y 4 están dañadas
Remplazamos sincronizador de la 3 marcha
Reemplazamos el sincronizador de la 4 marcha
Paso 4: Armar caja de velocidades

Primeramente colocamos el engranaje De 3 marcha
Colocamos el sincronizador Y masa
Precaución: durante el armado ir lubricando con
aceite y ver q estén las guías alineadas
Colocamos el sincronizador de 4 y engranaje
Colocamos de igual manera la 5 marcha
Alineamos el eje impulsado y eje impulsor
Con un martillo de goma golpeamos los ejes q entren
en la campana
Colocamos las horquillas y alineamos que queden en
neutro
Colocamos el cuerpo de la caja
Damos ajuste a todos los pernos progresivamente
Montamos caja al vehículo
Centramos propulsor Y collarín
Pegamos con los pernos
Damos ajuste a todos los pernos de la campana
Montamos cardan y ajuste uniforme

Probamos el vehículo
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
8
DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA
DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN
BLAS ROSADO JEINER JULIÑOH [ESCALA]
9
LISTA DE RECURSOS
INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.
1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
ESCANER
PRENSA
PISTOLAS
ELEVADOR HIDRAULICO
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
JUEGODE DADOS
LLAVES MIXTAS
PALANCAS
DESTORNILLADORES
ESTRACTORES
MARTILLOS
VERNIER
MICROMETRO
5. MATERIALES E INSUMOS
ACEITE
INSUMOS DE LIMPIZA
EMPAQUETADURAS
MANGRERAS
10

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2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

3 ¿Qué tipo de mantenimiento debieron realizar al conjunto diferencial antes

4 ¿Qué verificaciones y mediciones se realiza a los componentes del

6 ¿Cuál es la función del disco de embrague y cada que tiempo se debe

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué problemas podría generar un árbol cardán en mal estado?

3. ¿Qué tipo de mantenimiento debieron realizar al conjunto diferencial antes

4. ¿Qué verificaciones y mediciones se realiza a los componentes del

6. ¿Cuál es la función del disco de embrague y cada que tiempo se debe

• Ruidos raros. Se perciben ruidos de rozamiento y chirridos cuando se acciona el

Paso 4: Armar caja de velocidades

Montamos cardan y ajuste uniforme

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

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INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

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