Galp Ones
Galp Ones
Galp Ones
2018
https://hdl.handle.net/11673/48061
Downloaded de Peumo Repositorio Digital USM, UNIVERSIDAD TECNICA FEDERICO SANTA MARIA
UNIVERSIDAD TÉCNICA FEDERICO SANTA
MARÍA SEDE VIÑA DEL MAR - JOSÉ MIGUEL
CARRERA
Alumno:
Jan Franco Brito Ponce
Profesor Guía:
Ing. Carlos Antillanca Espina
2018
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3
RESUMEN EJECUTIVO
ÍNDICE
RESUMEN EJECUTIVO 5
ÍNDICE 7
ÍNDICE DE FIGURAS 9
ÍNDICE DE TABLAS 10
SIGLA Y SIMBOLOGÍA 11
INTRODUCCIÓN 1
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 65
BIBLIOGRAFÍA 67
ANEXOS 69
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ÍNDICE DE TABLAS
A. SIGLAS
B. SIMBOLOGÍA
% : Porcentaje
cm : Centímetro
D : Densidad
kg : Kilogramo
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Este software cuenta con una gran variedad de análisis, como, por ejemplo, la
tensión estática, la deformación, la resistencia, los análisis lineales y no lineales, entre
otros de análisis de ingeniería y herramientas que se profundizarán en este proyecto.
Los galpones son construcciones muy populares desde hace muchos años, debido
a su estructura simple y su utilidad. Mayormente se han utilizado para almacenar
mercancías o maquinarias y suelen ser edificaciones rurales con una única puerta. Antes
de 1900, los galpones solían construirse con armazones de madera, que le otorgaban
gran resistencia a la estructura y las capacitaba para soportar tormentas y también cargas
muy pesadas de mercaderías.
Áreas industriales
Empresas
Locales distribuidores de elementos industriales
Plantas de almacenamiento
Refinerías
En la Figura 1-3 se muestra cómo van asignados cada uno de los elementos
anteriormente mencionados.
Para el diseño del galpón se debe considerar para la altura las dimensiones de los
vehículos de la empresa y su cantidad.
En la Figura 1-7 se muestra la ubicación del galpón desde una vista Satelital
mediante la página Google Maps, en donde se puede apreciar de mejor manera, la
disposición del terreno.
Una vez implementado este proyecto, los buses tendrán una lugar seguro para
su guardado y se centralizará la empresa, tendrá un espacio para el lavado de sus
vehículos, de esta manera se evitará en su totalidad los diversos tipos de atentados y, por
lo tanto, se dará fin la responsabilidad entregada a los conductores al momento de
retirarse con los vehículos de la empresa a sus domicilios.
Además de la aplicación de un control centralizado que entregue un orden a los
usuarios de turno, esto anularía los viajes en vacío donde se mal gasta el combustible, el
gasto de estacionamientos en algunos casos, y el aumento del kilometraje de los
vehículos en recorridos innecesarios.
En la Figura 1-9 se logra visualizar el galpón que entregará un sistema de
seguridad.
Fuente: http://mundopymes.net/wp-content/uploads/2014/01/galpon-met%C3%A1lico.jpg
Una norma es un modelo o criterio a seguir, para realizar de una forma correcta
alguna acción. Es entregado por un organismo reconocido cuya función es lograr el éxito
del producto o servicio al que está destinado.
Para el diseño estructural de un galpón se debe tener en cuenta una serie de
normas y reglas, que pueden ser a nivel nacional o internacional, y se mencionarán a
continuación.
Las normas chilenas corresponden a las normas que han sido estudiadas y
aprobadas a nivel nacional. Estas normas se desarrollan bajo las necesidades de
construcción del país.
Las Normas Chilenas o en sus siglas, Nch, corresponden a normas que han sido
estudiadas y aprobadas por el Instituto Nacional de Normalización (INN).
La Nch 432 se refiere a las consideraciones de la acción del viento en el cálculo
de construcciones. El efecto del viento se debe considerar en los dos ejes principales
de la construcción, y en casos especiales se pueden considerar el efecto del viento en
otras direcciones, por ejemplo, en diagonales.
- Laminados
- Armados (Remaches, apernados, soldados)
- Plegados (Formados en frío)
También llamada en sus siglas ASCE/SEI 7-10. Esta norma fue elaborada por
la comisión de Mínimas cargas de Diseño para Edificios u otras Estructuras y por la
ASCE (Sociedad Americana de Ingenieros Civiles) y SEI (Instituto de Ingeniería
Estructural). Establece requisitos para el diseño estructural. Ofrece una actualización
completa de las disposiciones de cargas de vientos y sísmicas.
Los aspectos legales corresponden a leyes que deben cumplirse, y que, de caso
contrario, pueden ser sancionadas.
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Análisis lineal
Análisis dinámico por espectros de respuesta
Cargas Móviles
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2. INGENIERÍA BÁSICA
Al entrar al programa se nos presenta una pantalla de fondo negro con dos
ventanas separadas verticalmente. Allí en la parte inferior derecha se despliega un menú
con las unidades a utilizar en la generación del modelo estructural, mientras que en la
parte superior izquierda se encuentra activo el menú File donde se puede abrir o importar
un modelo existente, o bien, generar un nuevo modelo. Por otra parte, en la parte
superior se encuentra el menú Help.
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Importar en el SAP2000:
Aquí en la Figura 2-4 se presenta cada uno de los programas y tipos de archivos
de donde se puede importar la geometría de un modelo estructural.
Se destaca el uso
de archivos .dxf
de Autocad, mdb
de Access, .xls de
STAAD,
StruCAD 3D,
entre otros.
Se desctaca el
uso de archivos
.dxf de Autocad,
mdb de Access,
.xls de Excel,
.s2k de
SAP2000,
ProSteel, entre
otros.
CAD, mediante el uso de las herramientas de dibujo del programa o utilizando las
plantillas paramétricas disponibles.
La creación del modelo, la ejecución de los análisis, la revisión de los resultados y la
optimización de los diseños se realizan en forma totalmente interactiva dentro de la
misma interfaz.
a) Nodos:
Un nodo es una posición de coordenadas en el espacio donde se definen los
grados de libertad. Representan el posible movimiento de este punto debido a la
carga de la estructura, también representan qué fuerzas y momentos se
transfieren de un elemento a otro.
c) Sistema de coordenadas:
Corresponden a los sistemas de coordenadas cartesianas, donde se
permite identificar un punto en un espacio, tomando como referencia los ejes X,
Y, Z.
Materiales “materials”:
Esta opción tiene diversas cualidades entre una de ellas es que se puede
incorporar materiales nuevos en la casilla de “Add New Material Quick” Adicionar un
Nuevo Material de forma Rápida en donde se deben indicar algunos parámetros del
nuevo material, se mostrara una secuencia de imágenes donde se podrá observar como
ingresar un nuevo material al software.
La primera Figura 2-9 muestra el primer paso que solicita el programa para la
implementación del nuevo material.
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Draw Frame/Cable/Tendon:
Dibujar elementos de pórtico “Frame”, cables y Guayas, a partir de dos
puntos (aplica para plantas, elevaciones y en 3D).
Luego el programa mostrará una tabla como muestra la Figura 2-12, con los
periodos de la estructura, el programa SAP2000 permite exportar los resultados a una
planilla excel, lo cual es más cómodo para el usuario.
Fórmula 2-1
C: coeficiente símico.
I: parámetros relativos a la categoría del
edificio. P: peso total del edificio sobre el nivel
basal.
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Fórmula 2-2.
Assign
assign to group (ver Figura 2-14)
add new group (crea un Nuevo grupo)
en “group name” se ingresa el nombre del muro.
Ok
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Luego se buscan los esfuerzos de corte de cada grupo, realizando los siguientes
pasos:
Display
análisys results tables
section cuts forces
modify selections
section cut forces
modify selected section
seleccionar todos los grupos que se desean analizar
ok
select analyze cases
elegir análisis estático
ok
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Materiales:
Se debe cubrir una luz de 15m x 30m de ancho, dimensiones necesarias para
almacenar vehículos motorizados en su interior, su altura útil será de 6m y tendrá una
pendiente del 30% recomendada para estructuras que se construirán en sectores con
lluvias fuertes y que duran la mayor parte del año.
Esta nave industrial tendrá 4 marcos en total a lo ancho de la estructura y su
separación será de 5m. como se muestra en la Figura 3-1 a continuación.
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Todos los perfiles metálicos que se usaran para la fabricación del galpón son
normalizados, a continuación, se detallan los distintos tipos de perfiles que se ocuparan
con la finalidad de entender su función principal y algunas características asociadas al
tipo perfil.
La serie de perfiles abiertos que posee Cintac S.A son diseñados y fabricados de
acuerdo a estrictas normas Cintac ET-M/MA-2 con acero de calidad estructural que
asegura cifras mecánicas y soldables, esta familia de perfiles abiertos está constituida
por canales, costaneras y ángulos. (Fuente: www.cintac.cl/perfiles-abiertos)
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Fuente: www.cintac.com
Fuente: www.cintac.com
Fuente: www.cintac.com
Este tipo de perfil son fabricados por Cintac mediante frio soldados
eléctricamente por alta frecuencia, formando perfiles de sección circular cuadrada y
rectangular su uso está dividido en dos campos.
Para uso general: estos perfiles son fabricados con acero comercial según SAE
1006/1010, el cual le da un rango de composición química mínima y máxima, dando
como característica principal excelente soldabilidad.
Para uso estructural: para la fabricación de estos perfiles es necesario utilizar
distinto tipo de acero soldable que puede ser A42-27ES o A37-24ES (la primera cifra
kg
indica la resistencia a la tracción en , la segunda cifra indica la resistencia a la fluencia
mm2
kg
en mm2 estos materiales garantizan mayor resistencia a la función estructural que tendrán,
y también garantizan cifras mecánicas para la resistencia a la tracción, límite de fluencia
y alargamiento. (Ver Figura3-5)
Fuente: www.cintac.cl
En la Figura 3-7 se puede apreciar los detalles del galpón en el software Autocad.
Se debe ubicar en los planos los diversos elementos pensando en todas las
vistas y secciones necesarias para que la pieza quede claramente definida sin necesidad
de notas o planos adicionales.
PESO 27.227,412
TOTAL
Los elementos finitos están conectados entre sí por puntos, que se llaman nodos
o puntos nodales. Al conjunto de todos estos ítems, elementos y nodos, se le denomina
malla. Debido a las subdivisiones de la geometría, las ecuaciones matemáticas que rigen
el comportamiento físico no se resolverán de una manera exacta, sino aproximada por
este método numérico. La precisión de los Métodos dos Elementos Finitos depende de la
cantidad de nodos y elementos, del tamaño y de los tipos de elementos de la malla. Por
lo tanto, cuanto menor sea el tamaño y mayor el número de elementos en una malla, más
precisos serán los resultados de las análisis.
se debe seleccionar “Add New Property”(Ver Figura 3-13), para comenzar a definir cada
perfil según el catalogo que se encuentra en el Anexo A.
Luego, utilizando el perfil HEB para comenzar a definir las dimensiones donde
“Outside Height (t3)” indica la altura total del perfil; “Top Flange Width (t2) indica el
ancho del ala superior del perfil; “Top Flange Thickness (tf)” indica el espesor del ala
superior; “Web Thickness” indica el espesor del alma del perfil; “Bottom Flange Width
(t2b)” hace referencia al ancho del ala inferior del perfil; “Bottom Flange Thickness
(tfb)” indica el espesor del ala inferior. Todas estas opciones se ven reflejadas en la
Figura 3- 15.
Una vez ya definidos todos los perfiles que se necesitan se presiona “ok” para
dejar guardados los perfiles creados. (Figura 3-16).
Una vez aplicada las restricciones, quedarán marcadas como se puede observar
en la Figura 3-21. Ubicadas exactamente en la parte inferior de las columnas de la
estructura, dibujadas automáticamente como rectángulos.