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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE

Descargado por Estevan Estrella Dueñas (estevan_estrella@servited.com.pe)

 1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: ZELARAYAN PALACIOS JORGE ID: 001475217

Dirección Zonal/CFP: HUANCAYO / UANCAVELICA
Carrera: ELECTRICISTA INDUSTRIAL Semestre:
IV Curso/ Mód. Formativo Instalación y
Control de Máquinas de Corriente Continua
Tema del Trabajo: Instalación y Control de Motor DC.

OBJETIVO:
Contando con información tecnológica y recursos adicionales, los estudiantes serán
capaces de elaborar un procedimiento escrito para realizar la instalación y control de
motor DC, cumpliendo las normas técnicas, las normas de seguridad, salud en el trabajo y
actuando de manera responsable con el medio ambiente, sin error.

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N ACTIVIDADES/
° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
26/1
1 Análisis del problema 0
26/1
2 Resolución de preguntas guías
0
31/1
3 Planificación del trabajo
0
31/1
4 Esquemas y diagramas 0
31/1
5 Recursos a emplear
0
6 Entrega del TR 5/11

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MOTOR DC COMPUND: Este tipo de motor es una combinación del motor serie y en
derivación (paralelo), el campo consiste en dos juegos de devanados, uno de estos devanados,
consta de muchas espiras, cuya sección de conductor es menor, se encuentra conectado en
paralelo con el inducido, mientras que el otro devanado de pocas espiras de sección mayor,
está conectado en serie con la armadura y campo.

Se designa así al motor de corriente d.c cuya excitación es originada por dos bobinados
inductores independientes; uno dispuesto en serie con el bobinado inducido y otro conectado
en derivación con el circuito formado por los bobinados inducido, inductor serie e inductor
auxiliar.

Bobinado
serie
Inductor 1
Armadura
D C
A B +
E Bobinado
Inducido:
paralelo
Armadura Inductor 2
F
Armadura

3
 1. Instalación de un motor DC SHUNT.

• Elaborar esquema de motor DC SHUNT.

• Conectar circuito de arranque de motor DC SHUNT.

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• Probar circuito de arranque de motor DC SHUNT.

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2. Instalación de un motor DC COMPOUND.

• Elaborar esquema de motor DC COMPOUND.

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• Conectar circuito de arranque de motor DC COMPOUND.

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• Probar circuito de arranque de motor DC COMPOUND.

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 HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES

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 1. Instalar fuente de alimentación El reóstato relacionado al motor
Shunt d.c debe responder a la
potencia eléctrica de la máquina
para efectos de control y
regulación en mínima y máxima.
Verifique el valor indicado en
placa de
Bornes de cada dispositivo.
Se va a obtener tensión continua, mediante una Verifique la conexión correcta y
transformación trifásica AC a DC el ajuste de cada borne tanto del
motor como de reóstato de
campo.
• Probar transformador trifásico 440/ 148, 376VA Realizar las conexiones de
conexión Y / Δ acuerdo al esquema
elaborado. Efectuar las
conexiones del circuito de control
y regulación para la puesta en
marcha. Conectar un amperímetro
y voltímetro para verificar la
curva característica de energía
eléctrica del motor Shunt d.c y
comprobar con los datos de la
placa

• Instalar rectificador trifásico con 6 diodos para Aplicar la carga de acuerdo a

obtener Vdc = 200 valores nominales de la placa de
características del motor
Shunt d.c, y que esté adecuado
a normas de

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 seguridad eléctrica
• Instalar filtro C
• Obtención de la tensión Vdc = 220

2. Instalar circuito de fuerza para motor DC

compound

• Probar y montar interruptor termomagnético

•
• Probar y montar contactor

• Probar y montar relé térmico

• Probar e instalar voltímetro DC, amperímetro DC A B C E

D F

• Instalación de resistencia variable de arranque

• Instalación de resistencia variable en serie con
en devanado shunt para regular la velocidad
• Identificar e Instalar motor compound conexión
larga
•
• Conexión de resistencia de arranque y resistencia
de regulación de velocidad con los terminales del
motor compount en la bornera correspondiente
(ver esquema)
• Cierre del circuito (cableado)
3. Circuito de control

• Probar y montar pulsador marcha y paro

• Probar y montar lámparas marcha y paro
6

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 • Probar y montar pulsador de emergencia
• Cierre de circuito (cableado)

4. Instalación mecánica
• Montaje de la estructura metálica de la faja
transportadora

• Montaje de polines

• Montaje de la faja

• Conectar motor DC a faja en V

• Montaje de poleas

• Conectar acoplamiento de motor a eje de la faja

5. Prueba del proyecto

• Alimentación trifásica 440 v y observar la
conversión a 200 Vdc
• Cierre del interruptor termomagnético
• Poner la resistencia de arranque en su valor
máximo y según adquiere velocidad el motor
DC, ir disminuyendo su valor hasta cero Ω
• Pulsar Marcha y observar arranque del motor
• Manipular la resistencia variable de regulación de
velocidad conectado en serie con el devanado de
campo
• Regular la resistencia variable a la velocidad
requerida del motor DC
• Tomar lecturas del consumo voltímetro y
amperímetro con el motor DC en vacío, a
carga parcial y a carga total, considerando
datos de placa motor DC, 0,5 HP= 373w
200Vdc, 1,8 Amper dc

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir mejor las
ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

Problema: La empresa “BALLERSTAEDT S.AC.” se encarga de embalaje de

productos
farmacéuticos, ha comprado una faja transportadora que funciona con motores DC tipo
compound (compuesto).
Se solicita realizar el procedimiento de instalación y control de dichos motores DC, para lo
cual hay que realizar lo siguiente.
• Procedimientos y cronograma de ejecución necesarios para realizar el trabajo
• Esquema eléctrico de conexión del motor.
• Circuito de control con variación de velocidad.
• Lista de equipos y materiales a usar en dicha instalación (Motor DC de 200VDC
/ 0.5Hp).

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 +
ESQUEMA- ELÉCTRICO Y CONEXIÓN DEL MOTOR
DC COMPOUND

200Vdc

Q
I >
0.5HP = 373w
P=VxI
1 3 5I = P / V
KM I = 373 / 200
I nominal = 1.9A
1 2 4 6
220
Vac 1 3 5

22 F2
9
0v F2 6 9
Q F
5 2 4 97
9
1 I I 2 16 +
M
Paro
U 8
> I > S V 1

1 2 -----
2 2 H X
> marcha
S 3 1
KM KM K 1

4 K -31 , K KM
21 3
X
2 M 4 M 43
2
M 2 2
1 1

200Vdc
0.5 HP KM A
1 3~ H
X
1 H
X
1
K A1 1 X
2 2
X
2
M
contactor2 Lámpara Lámpara
1 marcha
sobrecarga

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9

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 Lámpara
paro

Instalación y Control de Motor DC compound.

[APELLIDOS Y NOMBRES] S/E

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 LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

Motor DC 0.5 HP, 200 Vdc, compound

Estructura metálica de la faja transportadora de ángulo 2”, entramado

Resistencia de arranque 10Ω, 1 Kw

Reóstato de campo 100Ω, 100w

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

Multitester digital (para identificar terminales shunt, serie, armadura)

Voltímetro DC de panel

Amperímetro DC de panel

Destornilladores planos y estrella

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 Llaves mixtas N°8 al 16

Alicate universal, corte y de punta.

Pela cable, prensaterminal

5. MATERIALES E INSUMOS
Interruptor Termo magnético 2x10 A

Contactor 15 A
Relé térmico rango 1 a 3 amper, regulado a 1.9 Amper Pulsador
marcha, paro, emergencia (03 unidades) Lámpara marcha, paro,
falla x sobrecarga (03 unidades) Tablero metálico 0.3x0.3x0.20
Terminales
Precintos de PVC 100 mm Poleas
de diferente diámetro (02)
Faja transportadora de caucho (20m)
Polines (11 polines)
Cable (circuito de fuerza) 12 AWG Faja
en V
Cable (circuito de control) 18 AWG Riel
DIN
Cinta aislante
Bloque de contactos auxiliares 2NO + 2 NC

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