Inf 002-24 Conacsa Aciducto-002-24

CONACSA 002-2024
INSPECCIÓN ACIDUCTO DRT

MARZO – 2024
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INFORME DE INSPECCIÓN.
Fecha 13 de marzo de 2024
Mandante CONSORCIO ACIDUCTO S.A.
Proyecto INSPECCIÓN ACIDUCTO DIVISIÓN RADOMIRO TOMIC
MARZO - 2024
Clarencia 893 Concón, Región de Valparaíso, Chile

Fono: 32 2811298 / +56 9 92432600
intec@s-intec.cl / www.s-intec.cl
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ÍNDICE
1. TITULO………………………………………………………………………………………………….……3
2. OBJETIVO……………………………………………………………………………………………………3
3. ALCANCE……………………………………………………………………………………………………..3
4. ANTECEDENTES GENERALES…………………………………………………………………………4
5. DESARROLLO MEDICIÓN DE ESPESORES MEDIANTE B-SCAN…………………………..5
6. ESPESORES NOMINALES……………………………………………………………………………..17
7. RECOMENDACIONES…………………………………………………………………………………..18
8. FIRMAS RESPONSABLES………………………………………………………………………………18

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1.- TITULO.
Medición de espesores metálicos ultrasónicos mediante visualización B-Scan a
aciducto Codelco - División Radomiro Tomic, ubicado en la comuna de Calama,
Región de Antofagasta, Chile.
2.- OBJETIVO.
Informar los espesores obtenidos de las mediciones ultrasónicos B-Scan realizados
en spot, a aciducto Codelco - División Radomiro Tomic.
3.- ALCANCE.
Los trabajos requeridos fueron desarrollados entre los siguientes tramos:
1. Lira D1.5 a Lira D3.1.

Medición de espesores a tramo comprendido entre Lira D1.5 a último punto antes
de Lira D3.1, línea puesta en servicio durante el año 2018 (6 años a la fecha). Puntos
inspeccionados son considerados como Críticos, debido a que posee un cambio en
la velocidad, como es el caso de codos, cañería adyacente a codos, zona media de
curvas, tee y de manera aleatoria como no punto crítico en tramos rectos.
2. Lira B4.2 a Lira D5.0

Medición de espesores a tramo entre Lira B4.2 a Lira D5.0, línea puesta en servicio
durante el año 2005 (19 años a la fecha). Puntos fueron seleccionados por ITO
Conacsa por ser de bajo espesor.

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Emitido : Área de Inspección.

Fecha de emisión : 14 de marzo de 2024
Cliente : Consorcio Aciducto S.A.
Destinatario : Sr. René Aros B.
Dirección de Inspección : División Radomiro Tomic - Codelco, Calama
4.- ANTECEDENTES GENERALES.

Requerimiento Consorcio Aciducto S.A.
4.1.- OTROS ANTECEDENTES.
Código ASME V, Articulo 5

Procedimiento General Medición de Espesores B-Scan (PG. 026-ME-BS Rev.1)
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5.- DESARROLLO MEDICIÓN DE ESPESORES MEDIANTE B-SCAN.
Cada medición de espesores B-Scan o escaneo de inspección perimetral fue realizado

con equipo SIUI modelo CTS-59 y la posición satelital fue obtenido por equipo
GARMIN modelo eTrex 10.
Las imágenes B-Scan se encuentran insertas en recuadro de manera correlativa
según dirección de flujo, éstas cuentan con la siguiente información:
a) Descripción e información breve del punto medido y coordenada de posición

satelital.
b) Cada imagen de lectura obtenida cuenta con una reglilla en su costado derecho,
con el fin de poder ampliar o reducir imagen, manteniendo a escala los espesores
reales. Cabe señalar que el rango de espesores calibrados es de 1 a 15 mm.
c) Cada cuadro contiene la siguiente información:

Espesor Mínimo, Espesor Máximo, Espesor Nominal, Fracción de Vida Gastada,
Desgaste y Vida Media; Para los cálculos se considera el año de puesta en
servicio y espesor mínimo obtenido en la lectura.
d) Cada uno de los Protocolos de inspección cuenta con imagen satelital, el que
contiene el tramo inspeccionado y los puntos medidos, los que se encuentran
numerados de manera correlativa, de acuerdo a dirección de flujo, le acompaña
al pie un diagrama con los puntos medidos y la dirección de escaneo.
A continuación, se visualiza una tabla resumen por cada Registro de Inspección.

(67 Puntos medidos, distribuidos en 8 Protocolos de Registros)
Fracción
Registro Cantidad Punto
Espesor de Vida Año de Puesta en
Medición Ubicación y Sector Medido de Puntos Medición
(mm) Gastada Servicio
Espesores Medidos Mínimo
(%)
N° 001-24 Entre Lira D1.5 y Lira D3.1 15 1 8,4 33,86 2018
N° 002-24 Entre Lira B4.2 y Lira B4.3 6 4 6,4 49,61 2005
N° 003-24 Entre Lira B4.3 y Estación Traspaso 16 2, 4, 10, 11 6,0 52,76 2005
N° 004-24 Entre Estación Traspaso y Lira ET.1 8 3, 7 4,2 66,93 2005
N° 005-24 Entre Lira ET.1 y Lira ET.2 7 10 6,2 51,18 2005
N° 006-24 Entre Lira ET.2 y Lira ET.3 6 2, 4 6,8 46,46 2005
N° 007-24 Entre Lira ET.3 y Lira D5.0 6 4 6,2 51,18 2005
N° 008-24 Lira D5.0 3 2, 4 7,0 44,88 2005

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5.1 Registro N°1.
Entre Lira D1.5 y Lira D3.1

Distancia: 721 mts.
Puesta en servicio: año 2018
- Sector Medido:
Lira D1.5, Tee (Drenaje 3) y Cañería.
- 15 puntos de medición.
- Espesor mínimo: 8,4 mm
- F.V.G: 33.86%
- Líneas en imagen B-Scan:

Azul (Segmentado): Espesor mínimo
Rojo (Continuo): Espesor nominal
Espesor mínimo y Fracción de Vida Gastada:
Ver Registro de inspección Nº 001-24 (Hoja 3 de 8)

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5.2 Registro N°2.
Entre Lira B4.2 y Lira B4.3

Distancia: 214 mts.
- Sector Medido:
Lira B4.2 y Cañería.
- F.V.G: 49.61%

Ver Registro de inspección N.º 002-24 (Hoja 3 de 4).

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5.3 Registro N°3.
Entre Lira B4.3 y Est. Traspaso

Distancia: 349 mts.
- Sector Medido:
- F.V.G: 52.76%


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5.4 Registro N°4.
Entre Est. Traspaso a Lira ET.1

Distancia: 627 mts.
- Sector Medido:
Cañería.
- F.V.G: 66.93%


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5.5 Registro N°5.
Entre Lira ET.1 y Lira ET.2

Distancia: 506 mts.
- Sector Medido:
Lira ET.1 y Cañería.
- F.V.G: 51.18%


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5.6 Registro N°6.
Entre Lira ET.2 y Lira ET.3

Distancia: 481 mts.
- Sector Medido:
Lira ET.2 y Cañería.
- F.V.G: 46.46%


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5.7 Registro N°7.
Entre Lira ET.3 y Lira D5.0

Distancia: 214 mts.
- Sector Medido:
- F.V.G: 51.18%


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5.8 Registro N°8.
Lira D5.0
Distancia: N/A
- Sector Medido:
Lira D5.0
- F.V.G: 44.88%


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6.- ESPESORES NOMINALES

Espesores utilizados para el cálculo de F.V.G. (Fracción de Vida Gastada) considera
el Espesor nominal y el espesor mínimo obtenido en relación a los años en servicio.
DIÁMETRO SCHEDULE ESPESOR
MATERIAL BASE
(Pulgadas) (Sch) (mm)
Acero Carbono
8” 80 S 12.7 mm
(A-53 Gr. B)

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7.- RECOMENDACIONES.
De acuerdo al resultado de las mediciones realizadas, se puede determinar que en
general presenta diferencias significativas en su espesor, manteniendo una tendencia
al desgaste en codos, tramos rectos y en zona con pendiente/ascenso pronunciado.
Se recomienda extender Plan de Inspección desde TK-10 a Estación de bombeo N°1
(en servicio desde año 2018) considerando Estaciones de Drenaje N°1 y N°3, bajo
un criterio de registro en puntos críticos por cambio de velocidad.
Para el caso de tramo entre PAC a TK-10 (en servicio desde año 2005) se recomienda
realizar seguimiento de puntos medidos con antelación, y de manera aleatoria
nuevos puntos en manto de cañería.
Para el caso de tramo entre Estación de Bombeo N°1 a Manifold RT (en servicio
desde año 2005) continuar con el seguimiento de puntos bajos, evaluar la posibilidad
de realizar registro de mediciones en zonas cubiertas (Entre Lira D5.4 y Manifold RT)
y tramos rectos, con la finalidad de extender objetivamente el registro de
mediciones.
Conacsa debe dar a conocer el espesor mínimo para retiro de línea, con el fin de
evaluar proyección. Se recomienda que para puntos medidos con mayor desgaste se
debe realizar mediciones cada 6 meses, en cambio para puntos no críticos de manera
anual.
8.- FIRMAS RESPONSABLES.
Alex Salas C Miguel Muñoz G.

Inspector Nivel II Gerente Técnico
S-INTEC Ltda S-INTEC Ltda.

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5. DESARROLLO MEDICIÓN DE ESPESORES MEDIANTE B-SCAN…………………………..5

Clarencia 893 Concón, Región de Valparaíso, Chile

1. Lira D1.5 a Lira D3.1.

2. Lira B4.2 a Lira D5.0

Clarencia 893 Concón, Región de Valparaíso, Chile

Emitido : Área de Inspección.

4.- ANTECEDENTES GENERALES.

4.1.- OTROS ANTECEDENTES.

Código ASME V, Articulo 5

5.- DESARROLLO MEDICIÓN DE ESPESORES MEDIANTE B-SCAN.

Cada medición de espesores B-Scan o escaneo de inspección perimetral fue realizado

a) Descripción e información breve del punto medido y coordenada de posición

c) Cada cuadro contiene la siguiente información:

A continuación, se visualiza una tabla resumen por cada Registro de Inspección.

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5.1 Registro N°1.

Entre Lira D1.5 y Lira D3.1

- Espesor mínimo: 8,4 mm

- Líneas en imagen B-Scan:

Espesor mínimo y Fracción de Vida Gastada:

Ver Registro de inspección Nº 001-24 (Hoja 3 de 8)

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5.2 Registro N°2.

Entre Lira B4.2 y Lira B4.3

- Espesor mínimo: 6,4 mm

- Líneas en imagen B-Scan:

Espesor mínimo y Fracción de Vida Gastada:

Ver Registro de inspección N.º 002-24 (Hoja 3 de 4).

Clarencia 893 Concón, Región de Valparaíso, Chile

5.3 Registro N°3.

Entre Lira B4.3 y Est. Traspaso

- Espesor mínimo: 6,0 mm

- Líneas en imagen B-Scan:

Espesor mínimo y Fracción de Vida Gastada:

Ver Registro de inspección N.º 003-24 (Hoja 3 de 8).

Clarencia 893 Concón, Región de Valparaíso, Chile

Ver Registro de inspección N.º 003-24 (Hoja 3 de 8).

Ver Registro de inspección N.º 003-24 (Hoja 7 de 8).

Ver Registro de inspección N.º 003-24 (Hoja 7 de 8).

5.4 Registro N°4.

Entre Est. Traspaso a Lira ET.1

- Espesor mínimo: 4,2 mm

- Líneas en imagen B-Scan:

Espesor mínimo y Fracción de Vida Gastada:

Ver Registro de inspección N.º 004-24 (Hoja 3 de 5).

Clarencia 893 Concón, Región de Valparaíso, Chile

Ver Registro de inspección N.º 004-24 (Hoja 3 de 5).

Clarencia 893 Concón, Región de Valparaíso, Chile

5.5 Registro N°5.

Entre Lira ET.1 y Lira ET.2

- Espesor mínimo: 6,2 mm

- Líneas en imagen B-Scan:

Espesor mínimo y Fracción de Vida Gastada: