Trabajo Investigativo

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Trabajo Investigativo

Introducción
La responsabilidad del ingeniero en su ejercicio profesional ha evolucionado
a lo largo de la historia, tanto en Venezuela como en el resto del mundo. Esta
evolución ha estado marcada por diversos factores, como el desarrollo
tecnológico, los cambios sociales y económicos, y la creciente complejidad de los
proyectos de ingeniería.
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La Responsabilidad del Ingeniero en su ejercicio profesional en


Venezuela: Fundamentación, Normativa, Consecuencias

Fundamentación

La responsabilidad del ingeniero en su ejercicio profesional en Venezuela se


fundamenta en diversos principios éticos y legales. Entre los principios éticos más
importantes se encuentran:

 Responsabilidad social: El ingeniero debe actuar en beneficio de la


sociedad y no debe causar daño a las personas ni al medio ambiente.
 Competencia: El ingeniero debe prestar sus servicios de manera
competente y diligente, utilizando sus conocimientos y habilidades para el
mejor desempeño de su trabajo.
 Honradez: El ingeniero debe actuar con honradez e integridad, evitando
cualquier tipo de fraude o corrupción.
 Confidencialidad: El ingeniero debe mantener la confidencialidad de la
información que le sea confiada.

En cuanto a los aspectos legales, la responsabilidad del ingeniero en Venezuela


se encuentra regulada por diversas normas, entre las que destacan:
 Ley del Ejercicio Profesional de la Ingeniería, Arquitectura y
Profesiones Afines: Esta ley establece los principios generales que rigen
el ejercicio de la profesión de ingeniería en Venezuela, así como las
obligaciones y responsabilidades de los ingenieros.
 Código Deontológico del Colegio de Ingenieros de Venezuela: Este
código establece las normas éticas que deben regir el comportamiento de
los ingenieros venezolanos.
 Normas técnicas venezolanas: Estas normas establecen los requisitos
mínimos que deben cumplir los proyectos de ingeniería en Venezuela.

Normativa aplicable

La normativa aplicable a la responsabilidad del ingeniero en Venezuela varía


en función del ámbito en el que se desarrolle su actividad profesional. Sin
embargo, de manera general, se pueden identificar las siguientes normas:

 En el ámbito público: La normativa aplicable es la Ley del Ejercicio


Profesional de la Ingeniería, Arquitectura y Profesiones Afines, así como las
normas técnicas venezolanas y las leyes específicas que regulen el sector
en el que se desarrolle la actividad profesional del ingeniero.
 En el ámbito privado: La normativa aplicable es la Ley del Ejercicio
Profesional de la Ingeniería, Arquitectura y Profesiones Afines, así como el
Código Deontológico del Colegio de Ingenieros de Venezuela y las normas
técnicas venezolanas.
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Consecuencias directas:

 Sanciones disciplinarias: El Colegio de Ingenieros de Venezuela puede


imponer sanciones disciplinarias a los ingenieros que incumplan con sus
obligaciones profesionales, como la amonestación, la multa, la suspensión
temporal o definitiva del ejercicio de la profesión.
 Responsabilidad civil: El ingeniero puede ser responsable civilmente por
los daños y perjuicios que cause a terceros como consecuencia del
incumplimiento de sus obligaciones profesionales.
 Responsabilidad penal: En casos graves, el ingeniero puede ser
responsable penalmente por delitos como homicidio culposo, lesiones
culposas o falsedad en documento público.
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Consecuencias indirectas:

 Daño a la reputación profesional: El ingeniero que incumple con sus


obligaciones profesionales puede dañar su reputación profesional, lo que
puede dificultarle encontrar trabajo en el futuro.
 Pérdida de la confianza de los clientes: El ingeniero que incumple con
sus obligaciones profesionales puede perder la confianza de sus clientes, lo
que puede afectar negativamente a su negocio.
 Daño a la imagen del Colegio de Ingenieros de Venezuela: El
comportamiento antiético o negligente de un ingeniero puede dañar la
imagen del Colegio de Ingenieros de Venezuela.
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Reseña histórica en Venezuela

En Venezuela, la responsabilidad del ingeniero comenzó a definirse a


principios del siglo XX, con la creación de las primeras escuelas de ingeniería y la
promulgación de las primeras leyes que regulaban el ejercicio de la profesión.
Estas leyes establecían los deberes y obligaciones de los ingenieros, así como las
sanciones a las que podían ser sometidos en caso de incumplimiento.

A lo largo del siglo XX, la responsabilidad del ingeniero en Venezuela se vio


influenciada por la nacionalización de la industria petrolera y la construcción de
grandes obras públicas. Estos eventos llevaron a un aumento en la demanda de
ingenieros y a una mayor complejidad de los proyectos en los que participaban.

En la década de 1990, Venezuela experimentó una serie de reformas


económicas que tuvieron un impacto significativo en la profesión de ingeniería.
Estas reformas, junto con el desarrollo de nuevas tecnologías, llevaron a un
cambio en el enfoque de la responsabilidad del ingeniero.
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Ámbito público

En el ámbito público, la responsabilidad del ingeniero en Venezuela ha


estado tradicionalmente ligada a la ejecución de obras públicas. Los ingenieros
públicos son responsables de la planificación, el diseño, la construcción y el
mantenimiento de estas obras.

A lo largo de la historia, la responsabilidad del ingeniero público en


Venezuela se ha visto afectada por la corrupción y la falta de transparencia en la
gestión pública. Estos problemas han llevado a una serie de escándalos y a la
pérdida de confianza en la profesión.

En los últimos años, se han implementado algunas medidas para mejorar la


transparencia y la rendición de cuentas en el sector público. Sin embargo, aún
queda mucho por hacer para garantizar que los ingenieros públicos cumplan con
sus responsabilidades de manera ética y profesional.
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Ámbito privado

En el ámbito privado, la responsabilidad del ingeniero en Venezuela ha


estado tradicionalmente ligada al diseño y la construcción de proyectos de
ingeniería privada. Los ingenieros privados son responsables de garantizar la
calidad y la seguridad de estos proyectos.

A lo largo de la historia, la responsabilidad del ingeniero privado en


Venezuela se ha visto afectada por la competencia desleal y la presión para
reducir costos. Estos factores han llevado a algunos ingenieros a tomar decisiones
que han puesto en riesgo la seguridad de las personas y el medio ambiente.

En los últimos años, se han implementado algunas normas para mejorar la


ética y la responsabilidad de los ingenieros privados en Venezuela. Sin embargo,
aún queda mucho por hacer para garantizar que estos profesionales cumplan con
sus obligaciones de manera adecuada.
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Diferenciación con otro país: España

La responsabilidad del ingeniero en Venezuela es similar a la de otros


países de América Latina, como Colombia, México y Brasil. Sin embargo, existen
algunas diferencias importantes con respecto a países desarrollados como
España.

En España, la responsabilidad del ingeniero está regulada por una ley


marco, la Ley de Ordenación Profesional de Ingenieros, y por una serie de leyes y
reglamentos específicos para cada especialidad de ingeniería. Esta normativa
establece un marco legal sólido para la responsabilidad del ingeniero y garantiza
que estos profesionales cumplan con sus obligaciones de manera adecuada.

Además, en España existe una fuerte cultura de ética profesional entre los
ingenieros. Esta cultura se basa en el Código Deontológico de los Ingenieros de
España, que establece una serie de principios y valores que deben guiar la
conducta profesional de los ingenieros.

En Venezuela, la normativa que regula la responsabilidad del ingeniero es


más fragmentada y menos desarrollada que en España. Esto ha llevado a algunos
problemas, como la falta de claridad en las responsabilidades de los ingenieros y
la dificultad para sancionar a aquellos que incumplen con sus obligaciones.

Además, en Venezuela existe una cultura de ética profesional menos


desarrollada que en España. Esto ha llevado a algunos ingenieros a tomar
decisiones que no son éticas ni profesionales.

Fuga de gas en la refinería El Palito causó alarma

El 14 de agosto de 2020 se registró una fuga de gas en la refinería El Palito


en el catalizador de la planta de fraccionamiento de craqueo catalítico (FCC)
esencial para para la producción de gasolina donde no hubo un incendio sino una
fuga de catalizadores y gas que genero el cierre de la autopista Morón-Puerto
Cabello.

Pues esta se produjo luego de un intento por parte de la gerencia de la


refinería, de aumenta la producción de nafta catalítica y a su vez de aumentar la
capacidad de procesamiento de la planta FCC de igual modo Girot advirtió que los
trabajadores están en riesgo debido a las condiciones muy inseguras dentro de la
instalación petrolera.
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Conclusión

La responsabilidad del ingeniero en su ejercicio profesional en Venezuela


es un tema de gran importancia que tiene implicaciones éticas, legales y sociales.
Es fundamental que los ingenieros sean conscientes de sus responsabilidades y
que cumplan con sus obligaciones de manera ética y profesional.
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Bibliografía

https://noticias24carabobo.com/fuga-gas-refineria-el-palito-viernes/

https://civ.net.ve/nosotros

https://www.civ.net.ve/uploaded_pdf/cep.pdf

https://www.civ.net.ve/uploaded_pdf/lep.pdf
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