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    Costos de Importacion Ejercicios Practicos 2022 PDF

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    COSTOS DE IMPORTACIÓN

    EJERCICIO N°1

    Un empresario distribuidor/mayorista avícola comienza a investigar por posibles


    proveedores de pollos del exterior, debido a su percepción de incremento de consumo en el
    mercado doméstico.

    Por otro lado, tiene conocimiento que le precio internacional de exportación (FOB/FCA), en
    algunos orígenes, es muy competitivo.
    Por lo tanto, contáctase con los más grandes productores de pollo del mundo (por origen), Estados
    Unidos de América y el Brasil.
    El empresario consúltale a un Lic. En Comercio Exterior para recibir asesoramiento y poder
    determinar cuál de los dos orígenes tiene “la mejor rentabilidad esperada”.
    El empresario, junto al Licenciado, recopilaron los siguientes datos:

    País: EE.UU

    Estado productor: Mississippi

    Puerto de embarque: Nueva Orleáns

    Precio FOB x kg: USD 0,59

    Cajas de: 600 MM (L) x 400 MM (A) x 400 MM (H): 20 U x caja (pollo congelado)

    Peso de cada caja: 27 kgs (peso medio)

    Tipos de pollos: peso medio 1,35 kg

    Flete marítimo: 1 reefer 40´ (pies): USD 2.700

    Transit time (TT): 20 días

    AEC: 10%

    Derecho de importación extrazona: 10%

    Tasa de estadística: 3%

    Condición de compra: importación definitiva a consumo para reventa

    Compra: 1 equipo de 40´(pies) reefer FCL: lote de 11.880 kg de pollo

    Medida de cada palé: 1000 MM (L) x 1000 MM (A) x 200 MM (H)


    Peso de cada palé: 10 kg

    Peso máximo de carga en el palé: 0,6 tns

    País: Brasil

    Estado producto: San Pablo

    Puerto de embarque: San Pablo (puerto seco)

    Precio FCA x kg: USD 0,65

    Idem cantidad de producto origen EE.UU

    Flete carretero: USD 4.500 (custodia incluída)

    Transit tiem (TT): 72 hs

    Derecho de importación advalorem extrazona: 10%

    Derecho de importación advalorem intrazona (Mercosur): 0%

    Tasa de estadística: 3% (extrazona) – 0% (intrazona)

    Tasa de comprobación de destino: 2% (aplica a destinaciones que se cursan por regímenes


    especiales)
    Condición de compra: importación definitiva a consumo para reventa

    Compra: 1 reefer de 40´(pies) transportado en semirremolque – camión

    Gastos comunes a ambos orígenes:

    Arancel SIM: USD 10 (consumidor final)

    Guarda y digitalización: USD 23,14 + IVA

    Gastos inspección de pre embarque: USD 1.000 + IVA

    Gastos portuarios (THC): USD 100 + IVA

    Honorarios despachante: 0,5% sobre la base imponible de importación + IVA

    Inland en destino: USD 450 + IVA por contenedor

    Custodia: USD 100 + IVA

    II.BB: 3%

    Gastos de intervención INAL/SENASA: USD 200 + IVA


    Seguro pagado: cobertura hasta destino final en depósito del comprador: 0,475% del costo de
    nacionalización – Base beneficio imaginario: 10%
    Utilidad esperada para la reventa: 10%

    EJERCICIO N° 2
    Un Licenciado en Comercio Exterior decide importar motocicletas marca Harley-Davidson
    (modelo Sportster 883 cc) de EE.UU.
    Por otro lado, tiene la posibilidad de importar motos deportivas Yamaha de 1.000 cc de Japón
    (modelo YZF – R 1).
    El Licenciado decide analizar las dos alternativas por origen y producto, y emprende un proceso de
    costeo de las motocicletas.
    La evaluación le permitirá determinar cuál es su costo de nacionalización en territorio argentino,
    para luego darle una oferta al distribuidor/mayorista, que a su vez costeará el precio de venta final
    en el Concesionario Multimarcas que a comercializar los productos.

    Origen: EE.UU

    Precio de cada moto: USD 9.000 EXW

    Gastos de despacho: USD 300

    Inland en origen: USD 600

    Cada caja de madera de embalaje de la moto mide: 1.100 MM (L) x 1.100 MM (A) x 1.000 MM (H)

    Peso de cada caja: 300 kgs

    Flete 1 T.E.U (20´Dry Van): USD 1.300

    Transit time (TT): 20 días

    AEC (Arancel externo común): 20%

    Derecho de importación Advalorem extrazona: 20%

    Tasa de estadística: extrazona 3% - intrazona 0%


    Compra: un equipo completo de 20´(FCL) – Lote de compra: 20 motos

    Origen: Japón

    Precio de cada moto: USD 8.000 FOB/FCA

    Cada caja de madera de embalaje de la moto mide: 1.000 MM (L) x 1.000 MM (A) x 1.100 MM (H)

    Peso de cada caja: 200 kgs

    Flete 1 T.E.U (20´Dry van): USD 2.000

    Transit time (TT): 45 días

    AEC (arancel externo común): 20%

    Derecho de importación advalorem extrazona: 20%

    Tasa de estadística: extrazona 3% - intrazona 0%

    Compra: 1 equipo completo de 20´(FCL) – Lote de compra: 20 motos

    Gastos comunes a ambos orígenes:

    II.BB: 3% (provincia de Buenos Aires)

    Gastos bancarios: 1% sobre FOB/FCA (Letter of Credit) + IVA

    Gastos portuarios (THC: terminal handling charge): USD 300 + IVA por 1 T.E.U

    Beneficio imaginario: 10%

    Honorarios despachante: 0,825% sobre la base imponible de importación + IVA

    Arancel SIM: USD 10 (factura consumidor final)

    Inland destino: USD 200 + IVA

    TAP (Transporte argentino protegido – Seguro de contenedores) : USD 100 + IVA

    Gastos despacho e imponderables: USD 650

    Utilidad esperada para cada nivel comercial: 10%

    Seguro: cúbrense todos los riesgos hasta el depósito del comprador. Éste representa un 0,375% del
    costo de nacionalización.
    II (Impuestos Internos - Motos precio: ARS 390.000 a ARS 500.000 AN: 20%

    > ARS 500.000 AN: 30%


    El importador posee “Certificado de No Retención y/ó Exclusión de Percepción del Impuesto a las
    Ganancias”
    Nota: por razones de confianza e incertidumbre los oferentes vendedores nos condicionan a la
    utilización de carta de crédito (Letter of credit) documentaria, irrevocable y confirmada.

    EJERCICIO N° 3

    Un empresario importador decide realizar un análisis de costos de importación por dos


    orígenes distintos del mismo producto.
    Trátase de teléfonos celulares Samsung S5. Los proveedores se encuentran localizados en EE.UU y
    la China.
    De China se proveería directo del fabricante y, de EE.UU de un trader mayorista.

    El importador hará su provisión/venta a un distribuidor/mayorista en Argentina y, éste luego, a


    tiendas minoristas para la venta de retail (detal o venta al detalle) a consumidor final.
    Niveles comerciales: DOS.

    Origen: EE.UU

    EXW unitario: USD 64

    Gastos despacho + Inland en origen: USD 700

    Medidas de cada caja: 0,20 M (L) x 0,10 M (A) x 0,075 M (H) – No se puede rotar la cara de altura
    de la caja.
    Máximo apilable de cajas (estiba máxima en altura): 32 cajas

    Peso de cada caja: 0,100 kgs

    Medidas del palé: 1 M (L) x 1 M (A) x 0,20 M (H)

    Peso del palé: 25 kg

    Palé reforzado: 1,5 tns de carga dinámica máxima

    Flete marítimo: USD 1.100 (FCL – 20´- Dry van)

    Transit time (TT): 20 días


    AEC (Arancel externo común): 16%

    Derechos de importación advalorem extrazona: 16%

    Derechos de importación advalorem intrazona: 0%

    Tasa de estadística: extrazona 0%(EXCEPCIÓN BK T BIT NUEVOS) - intrazona 0%

    Tasa de equiparación de precios: ¿?

    Tasa de comprobación de destino: ¿?

    Compra: 1 equipo 20´ (FCL – Dry van) – Lote de compra: 14.000 teléfonos celulares

    Origen: China

    FOB unitario: USD 45

    Flete marítimo: USD 1.450 (FCL – 20´- Dry van)

    Transit time (TT): 45 días

    Compra: Idem cantidad de producto origen EE.UU

    Gastos comunes a ambos orígenes:

    Condición: importación definitiva a consumo para reventa

    El importador posee “Certificado de No Retención y/ó Exclusión de Percepción de IVA”

    Medios de pago:

    EE.UU: Orden de pago documentaria – Costo: 1,2% + IVA S/FOB/FCA

    China: Carta de crédito irrevocable y confirmada – Costo: 2,3 % + IVA S/FOB/FCA

    Gastos portuarios (THC): USD 100 + IVA x 1 T.E.U

    Honorarios despachante: 0,875% + IVA sobre la Base Imponible de DGA

    Inland en destino: USD 250 + IVA por 1 T.E.U

    TAP (seguro de contenedores): USD 100 + IVA

    Custodia: USD 110 + IVA

    Estampillado (Timbres Fiscales): USD 0,50 + IVA por caja

    Gastos despacho: USD 475 + IVA


    Seguro: se cubren todos los riesgos hasta el depósito del importador. Éste concepto representa un
    0,675% del costo del producto nacionalizado.
    Beneficio imaginario: 20%

    “Equipos usados están sometidos a prohibición de importación”(prohibición económica)

    Impuesto Interno (I.I): AN: 7% (CRONOGRAMA VIGENCIA 2020)

    Margen de utilidad por cada nivel comercial: 20%

    Intervenciones: Seguridad Eléctrica por el cargador de batería del equipo USD 2.500 (tiene vigencia
    por 9 meses) – Costo de renovación: USD 500 + IVA
    Arancel SIM: USD 10 (Consumidor final)

    Guarda y digitalización: USD 24,13 + IVA

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