31/8/24, 8:50 p.m.

Contenido de reparación para Jeep Grand Cherokee 2013

SU VEHÍCULO ACTUAL

Jeep Grand Cherokee 2013

C211B-92-Rendimiento del circuito de entrada de encendido/arranque:

rendimiento o funcionamiento incorrecto

C211B-92-RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE ENTRADA DE ARRANQUE/MARCHA DE ENCENDIDO -

RENDIMIENTO O FUNCIONAMIENTO INCORRECTO

https://app-chiltonlibrary-com.kclibrary.idm.oclc.org/search/repair 1/5
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BATT A0

MODULE-
TOTALLY
INTEGRATED
ELECTRONICS
B(+) POWER

FUSED
IGNITION
SWITCH
OUTPUT
(RUN-START)

FUSE FUSE FUSE

37 7 6
10A 30A 40A

38 C5 31 C5 16 C5

F941
A111 A107
20
14 12
PK/GY
DG/RD TN/RD
S352

1
F941 6 C316
22
PK/GY A111 A107
14 12
DG/RD TN/RD
43 C315

31 25 1
MODULE-
FUSED FUSED FUSED
ANTI-
IGNITION B(+) B(+)
LOCK
SWITCH
BRAKES
OUTPUT
(RUN-START)

CAN C CAN C
BUS (+) BUS (-) GROUND GROUND

5 6 38 13

D65 D64
22 22
WT/LG TWISTED WT/LB
Z908 Z907
PAIR
12 12
BK/DG BK

https://app-chiltonlibrary-com.kclibrary.idm.oclc.org/search/repair 2/5
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S301 S356

TO TO
OTHER OTHER
MODULES MODULES

G100

02859714

Para obtener un diagrama de cableado completo, consulte la Información de cableado .

NOTA

Si hay otros DTC presentes, repárelos primero antes de continuar con este procedimiento de diagnóstico.

28-0000-00001-03-titulo-6136

Cuando se monitorea:

Continuo.

Condición establecida:

El estado de encendido informado en el bus CAN no coincide con el estado de la entrada de encendido.

Posibles causas

FUSIBLE J37 (10A)

(F941) CIRCUITO DE SALIDA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO CON FUSIBLE (MARCHA-ARRANQUE) EN

CORTOCIRCUITO A VOLTA JE

CIRCUITOS DE POTENCIA ABIERTOS O DE ALTA RESISTENCIA

MÓDULO INTERNO DEL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS)

Prueba de diagnóstico

VERIFICAR QUE EL DTC ESTÉ ACTIVO

NOTA

https://app-chiltonlibrary-com.kclibrary.idm.oclc.org/search/repair 3/5
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Este DTC debe estar activo para que los resultados de esta prueba sean válidos.

Encienda el encendido.

Con la herramienta de escaneo, lea y registre los DTC.

Con la herramienta de escaneo, borre los DTC.

Arranque el motor.

Con la herramienta de escaneo, lea y registre los DTC.

¿Está activo el DTC en este momento?

Sí

Ir a >>>

No

Realice la PRUEBA DE CONDICIÓN INTERMITENTE DEL ABS. (Consulte Diagnóstico basado en

DTC/MÓDULO, Frenos antibloqueo (ABS) - Procedimiento estándar) .

COMPRUEBE EL FUSIBLE

Encienda el encendido.

Usando una luz de prueba de 12 voltios conectada a tierra, verifique que el fusible tenga energía.

¿El fusible está bueno?

Sí

Ir a >>>

No

Si el fusible relacionado está abierto, verifique que el circuito de salida del interruptor de encendido con
fusible (RUN/START) (F941) no tenga un cortocircuito a tierra.

Realice la PRUEBA DE VERIFICACIÓN DEL ABS. (Consulte Diagnóstico basado en DTC/MÓDULO, Frenos
antibloqueo (ABS) - Procedimiento estándar) .

(F941) CIRCUITO DE SALIDA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO CON FUSIBLE (MARCHA-ARRANQUE) EN

CORTOCIRCUITO A VOLTA JE

Apague el encendido.

Desconecte el conector del arnés del módulo ABS.

Mida el voltaje en el circuito de salida del interruptor de encendido con fusible (F941) (RUN/START) en el
conector del arnés del módulo ABS

¿Hay algún voltaje presente?

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Sí

Repare el circuito de salida del interruptor de encendido fusionado (RUN/START) (F941) en corto a
voltaje.

Realice la PRUEBA DE VERIFICACIÓN DEL ABS. (Consulte Diagnóstico basado en DTC/MÓDULO, Frenos
antibloqueo (ABS) - Procedimiento estándar) .

No

Ir a >>>

CIRCUITOS DE POTENCIA PARA RESISTENCIA ABIERTA O ALTA

Encienda el encendido.

Con una luz de prueba conectada a tierra, verifique los circuitos de salida del interruptor de encendido con
fusible (RUN/START) (A107) B+, (A111) B+ y (F941) FUSIBLE en el conector del arnés del ABS.

NOTA

La luz de prueba debe iluminar con intensidad. Compare la intensidad con la de una conexión directa a la
batería.

¿La luz de prueba ilumina intensamente?

Sí

Reemplace el módulo del sistema antibloqueo de frenos (ABS) de acuerdo con la información de servicio.
(Consulte Eléctrico/8E - Módulos de control electrónico/MÓDULO, Sistema de frenos antibloqueo -
Extracción) .

Realice la PRUEBA DE VERIFICACIÓN DEL ABS. (Consulte Diagnóstico basado en DTC/MÓDULO, Frenos
antibloqueo (ABS) - Procedimiento estándar) .

No

Reparar los circuitos de potencia en caso de que estén abiertos o tengan una resistencia alta.

Realice la PRUEBA DE VERIFICACIÓN DEL ABS. (Consulte Diagnóstico basado en DTC/MÓDULO, Frenos
antibloqueo (ABS) - Procedimiento estándar) .

https://app-chiltonlibrary-com.kclibrary.idm.oclc.org/search/repair 5/5