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. MINISTERIO DE TRANSPORTE
,, .. DIRECCiÓN DE TRANSPORTE Y TRÁNSITO
SUBDIRECCiÓN DE TRANSPORTE
.. ".
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CARACTERíSTICAS TÉCNICO - MECÁNICAS DE VEHíCULOS
PARA TRANSPORTE DE CARGA

FORMATO FTH-002
HOJA No. 1

FECHA: _ FICHA No. [ A A - 7 8 O6 3 1

1. TIPO DE HOMOLOGACiÓN: CHASISL:ILJ CARROCERiA c::::=J VEHfcULO CARROZADO c::::=J


12. CLASE DE VEHíCULO: C":!ASIS GABINAPO

13. TIPO DE CARROCERíA:


4. CARACTERíSTICAS GENERALES (CHASIS) 6. CARACTERíSTICAS DE LA DIRECCiÓN
MARCA Sr,ANIA / MARCA SCANIA /
REFERENCIA G440 B8X/. TIPO F1DRAULICA /
MODELO 2019/ REFERENCIA BOLAS RECIRCULA~'DES
SERVICIO PUB/PAY!T/OFC
OPERACiÓN NORMAl!
NÚMERO DE EJES 4 / 7. MOTOR
NÚMERO DE LLANTAS 12' MARCA SCANIA ...-
DIMENSiÓN DE LA LLANTA 315/80Rl:¥.5 REFERENCIA DC13 151/"EUPO IV
FACTOR LLANTA 4,93/ POTENCIA MÁXIMA SAE ( DIN ) 440/ hp
PESO 10843, KQ RÉGIMEN A MÁXIMA POTENCIA 1900' rpm
PESO EN EJE DELANTERO 7382 I Kg TORQUE MÁXIMO 234.53/ kg-m
PESO EN EJE TRASERO 3461 Kg RÉGIMEN A MÁXIMO TORQUE 1000/ rpm
PESO BRUTO VEHICULAR FABRICANTE 36000/ Kg No. CILINDROS Y DISPOSICiÓN 6 EN LINEA
PESO BRUTO VEHICULAR COMBINADO (1) --- Kg DESPLAZAMIENTO 12700/ cm'
PESO BRUTO VEHICULAR COMBINADO (1)
,.
--- Kg COMBUSTIBLE DIESEL
PESO BRUTO VEHICULAR COMBINADO (1) --- Kg ASPIRACiÓN TURROALI:'iE.\'TAYlC'
CARGA DISPONIBLE MÁXIMA 2515b Kg
CAPACIDAD DE ARRANQUE EN PENDIENTE Ti,2& %
VELOCIDAD MÁXIMA .. .. 109,99/ Kph 8. CARACTERíSTICAS DE CAJA DE VELOCIDADES
LONGITUD TOTAL 9310 /" mm
LONGITUD DE LA CABINA ~
v

20601 mm MARCA
ALTO TOTAL 3467/ mm REFERENCIA
'"'
ANCHO TOTAL ~ 2500/ mm TIPO
No. CAMBIOS (ADELANTE)
DISTANCIA ENTRE EJES -
~ - --, ~ 5080/ mm
VOLADIZO ANTERIOR ". - 1560 ¡' mm RELACIONES (MÁXlMIN)
RELACiÓN CAJA DE TRANSFERENCIA
VOLADIZO POSTERIOR , . " 9501 mm
DISTANCIA ENTRE EJES TANDEM (2) v
"- 1L¡50 t mm RELACiÓN DEL CONVERTIDOR DE TORQUE
DISTANCIA KING.PIN AL CENTRO EJE TRAS. (1) ,'- --- ,",
mm

5. CARACTERíSTICAS DE lOS EJES 9. CARACTERíSTICAS DE LOS FRENOS

EJE TRACTOR (DELANTERO - TRASERO) FRENO PRINCIPAL


RELACIONES EJE TRACTOR MÁXlMIN) MARCA
TIPO
EJE DELANTERO FRENO DE PARQUEO
MARCA
MARCA TIPO
REFERENCIA
CAPACIDAD MÁXIMA Kg
CAPACIDAD DE SUSPENSiÓN Kg 10. CARACTERíSTICAS DE LA CARROCERíA (EQUIPO)

No. HOMOLOGACiÓN CHASIS ---


MARCA ---
MARCA REFERENCIA ---
REFERENCIA TIPO ---
CAPACIDAD MÁXIMA CAPACIDAD --- m'
CAPACIDAD DE SUSPENSiÓN LONGITUD ---
IIlORTI!COS.A. NTT.Il60.513.452.1
mm
TEL.22450.a

1"Copia Usuario
J
, . MINISTERIO DE TRANSPORTE

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.•.. . DIRECCiÓN DE TRANSPORTE Y TRÁNSITO
SUBDIRECCiÓN DE TRANSPORTE
.. ".
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CARACTERíSTICAS TÉCNICO - MECÁNICAS DE VEHíCULOS


PARA TRANSPORTE DE CARGA

FORMATO FTH.002
HOJA No. 2

FECHA: _
FICHA No. [ A A - 7 8 O6 3 1

10. CONTINUACiÓN CARACTERíSTICAS CERTIFICO QUE LAS CARACTERíSTICAS CONSIGNADAS


DE LA CARROCERíA (EQUIPO) EN ESTA FICHA COINCIDEN CON LAS DEL VEHicULO
LONGITUD SOBRE EL BASTIDOR --- mm A ENSAMBLAR, IMPORTAR O CARROZAR.

ANCHO --- mm
ALTO --- mm
PESO --- Kg
PESO VEH[CULO CARROZADO --- Kg
CARGA ÚTIL CALCULADA --- Kg
PESO VEH!CULO CARGADO E/DELANTERO --- Kg
PESO VEHlcULO CARGADO ElTRASERO --- Kg
FIRMA Y SELLO:
PESO BRUTO VEHICULAR CALCULADO --- Kg
CENTRO DE GRAVEDAD DEL EQUIPO (3) --- mm NOMBRE O RAZÓN SOCIAL:
CENTRO DE GRAVEDAD DE LA CARGA (3) --- mm SCANIA COLOMBIA S.A.S

11. EMISIONES MINISTERIO DE TRANSPORTE


DIRECCiÓN DE TRANSPORTE Y TRÁNSITO
MOTORES A GASOLINA EN CONDICIONES
DE PRUEBA ESTÁTICA (MARCHA MíNIMA O RALENTI) SUBDIRECCiÓN DE TRANSPORTE
% POR VOLUMEN DE MONÓXIDO DE CARBONO
PARTES POR MILLÓN DE HIDROCARBUROS
MOTORES A GASOLINA EN CONDICIONES
o B ABR 2019
DE PRUEBA DINÁMICA
MONÓXIDO DE CARBONO (gr/Km)
HIDROCARBUROS (gr/Km) FIRMA Y SELLO:
\ ~---;.--'
!~
ÓXIDOS DE NITRÓGENO (gr/Km)
DISPOSITIVOS CONTROL DE EMISIONES NOMBRJuan Alberto Cw\,;edo Caicedo
EVAPORADAS MOTORES A GASOLINA
CANISTER: SI ( ) NO ( )
VÁLVULA DE VENTILACiÓN POSITIVA DEL CARTER: SI ( ) NO ( )
MOTORES A DIESEL (ACPM): % DE OPACIDAD

12. NUMERO DE SilLAS


2

(1) SÓLO PARA TRACTOCAMIONES.

(2) EN EL CASO DE VEHíCULOS CON EJES DISPUESTOS EN TANDEM.

(3) MEDIDA CON RESPECTO Al EJE DELANTERO. . I 1_


4;4 );;edt1/t2t:/o'1 de. (P/lj&,-I/1JJ'c1 '2r:t a<::.-
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