MANUAL TÉ CNI CO

BLUE PAPER
ORCA OMX
2020
2 | O R BEA M A N UA L TÉ CN I CO B LUE PA P E R OR CA OM X 2 02 0 O RB EA | 3

ÍNDICE

GEO M ET R Í A Y E R G ON OM Í A 4
ESP EC I FI CACI ON ES TÉ CN I CAS 6
DI R EC C I Ó N 8
EJ ES Y PATA D E CA M B I O 10
P I EC ER Í O C UA D R O 14
T I JA 16
P OT ENC I A I CR 0 1 21
CAB LEADO 25
C O RT E DEL T UB O D E D I R E CCI ÓN
E I N STALAC I ÓN D E S E PA R A D OR ES 29
M AN T ENI M I E N TO 30
GAR ANT Í A 32
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GEOMETRÍA Y ERGONOMÍA

TAL LA 47 49 51 53 55 57 60
1 - Tubo de sillín (C-T) 440 460 480 500 520 540 570

2 - Tubo horizontal (EFF) 510,45 523,24 535,84 548,51 560,43 576,13 589,97

3 - Tubo frontal 105,6 113,2 129,6 147,9 168 186,2 213,3

4 - Vaina 408 408 408 408 408 408 408

5 - Altura eje pedalier 264 264 264 266 266 266 266

6 - Caída eje pedalier 72 72 72 70 70 70 70

7 - Distancia entre ejes 971,9 976 980 981,17 991,39 1001,86 1015,7

8 - Ángulo frontal 71º 71,5º 72,20º 72,80º 73,00º 73,20º 73,20º

9 - Ángulo del sillín 74,5º 74º 73,7º 73,5º 73,5º 73,2º 73,2º

10 - Altura base 726,48 739,84 758,48 778,84 799,12 817,55 845,06

11 - Largo del cuadro 370,08 375,56 380 385 391,02 398 404

12 - Altura del cuadro 506,06 515 533 552 571,92 590 616

13 - Longitud horquilla 370 370 370 370 370 370 370

ALT URA (CM) ALTU RA (IN) TALLA

155-160 61.1”-63.0” 47

160-166 63.0”-65.4” 49

167-172 65.7”-67.7” 51

173-179 68.1”-70.5” 53

180-185 70.9”-72.8” 55

186-191 73.2”-75.2” 57

192-207 75.6”-81.5” 60

*Las medidas de ergonomía son orientativas.

**La potencia ICR01 está disponible en medidas de 80mm a 130mm en incrementos de 10mm.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

MATERIAL DEL CUADRO MÁXIMO TAMAÑO PLATO GRANDE

55T
OVAL
CUADRO ORBEA CARBON OMX
MÁXIMO TAMAÑO PLATO PEQUEÑO
42T
HORQUILLA ORBEA CARBON OMX OVAL

TALLAS DISPONIBLES 47-49-51-53-55-57-60 TRIPLE PLATO NO

POTENCIA ORBEA COMPONENTS ICR01 (CABLEADO INTERNO) SÓLO PATA DE CAMBIO ESTÁNDAR Y DIRECT MOUNT
SHIMANO 11V
AVANCE DE LA HORQUILLA 48mm(TALLAS 47, 49, 51) and 43mm (TALLAS 53, 55, 57, 60)
COMPATIBILIDAD TRANSMISIONES SRAM 11V Y 12V
MÁXIMA ALTURA DE SEPARADORES CAMPAGNOLO 11V
40MM
DIRECCIÓN
FRENO DELANTERO SÓLO DISCO. FLAT MOUNT 140MM
TUBO DIRECCIÓN HORQUILLA CÓNICO 1 1/8-1,5
MÁXIMO DIÁMETRO DISCO 160MM
TAMAÑO DE RUEDA 700C. 28”
FRENO TRASERO SÓLO DISCO. FLAT MOUNT 140MM
MÁXIMO ANCHO DE CUBIERTA 700x32C
MÁXIMO DIÁMETRO DISCO 160MM
PEDALIER BB386EVO. DIÁMETRO 46MM
LONGITUD TORNILLO PARA PINZA
1” 1/2-1” 1/2 (RODAMIENTO SUPERIOR CON ADAPTADOR 1 1/8-1 30MM
RODAMIENTOS DIRECCIÓN FRENO
1/5 PARA CABLEADO INTERNO)
INTERNO (FRENO Y CAMBIO) EN TUBO DAGONAL Y VAINAS
EJE DELANTERO 12X100 CABLEADO CON FUNDA EN TUBO DIAGONAL
CABLEADO INTERNO DE FRENO DELANTERO EN HORQUILLA
PASO DE ROSCA EJE HEADSET MAVIC SPEED RELEASE P1.0
POSTABIDÓN 2
ESTÁNDAR EJE TRASERO 12x142
SI. BATERÍA INTERNA SÓLO.
PASO DE ROSCA EJE MAVIC SPEED RELEASE P1.0 COMPATIBLE DI2 Y EPS SOPORTE BATERÍA ESPECÍFICO TIJA OMX
EPS SÓLO CON BATERÍA V3
PUNTERAS TRASERAS PASANTE/SPEED RELEASE
COMPATIBLE GUARDABARROS NO
DIÁMETRO DE LA TIJA ESPECÍFICO AERO ORCA OMX
COMPATIBLE PORTABULTOS NO
ABRAZADERA DE LA TIJA ESPECÍFICO ORCA OMX (INTEGRADO)
SRM: SI (11V Y 10V)
INSERCIÓN MÍNIMA 90MM POWER2MAX: SI
STAGES: COMPROBAR INSTRUCCIONES
LONGITUD DE LA TIJA 350MM COMPATIBILIDAD POTENCIÓMETRO DE COMPATIBILIDAD DE STAGES.
ROTOR POWER: SI
DESVIADOR DOWNPULL. BRAZE-ON
QUARQ: SI
ÁNGULO DE DESVIADOR 63º POWERTAP: SI
UCI LEGAL SI
MÁXIMO TAMAÑO PLATO GRANDE REDONDO 55T

COMPATIBLE PLATO OVAL SI

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DIRECCIÓN 3

1.2
Ø 52.1±0.05

+0
6.6
45º -0.2

1.1

RODA MIEN TOS DIREC C IÓN ORCA OM X

01 KIT Nº: Y 0 0 0 0 16 6 CA N T IDA D
1.1 ROD. INFERIOR 1-1/2 1
1.2 ROD. SUPERIOR 1-1/2 CABL. INTERN. 1

A N ILLO COMPRESIÓN CABL. INTERN.

02 ART Nº: 1 40 3 0 10 3 CA N T IDA D
+0 ANILLO COMPRESIÓN CABL. INTERN. 1
5.5
-0.2

Ø 52.1±0.05

TA PA DIRECCIÓN CABL. INTERN.

03 ART Nº: 1 10 3 0 0 3 3 CA N T IDA D
TAPA DIRECCIÓN CABL. INTERN. 1
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EJES
EJ E T R AS ER O

PATA CA MBIO ESTANDAR ORCA OM X

7
04 KIT Nº: Y0 0 0 0 157 CA N T IDA D
4.1 PATA CAMBIO ROAD 20 STD X12 1
4.2 TORNILLO M4x12 1

PATA CA MBIO DIRECT M ORCA OM X

05 KIT Nº: Y0 0 0 0 158 CA N T IDA D
5.1 PATA CAMBIO ROAD 20 DM X12 1
5.2 TORNILLO M4x12 1

TU ERCA M1 8 PATA X12 ORCA OM X

6 17 06 ART Nº: 123 10 0 52 CA N T IDA D
4 Nm
TUERCA M18 PATA X12 ORCA OMX 1
5.1

EJ E PASA N TE ROAD 12X142 ROSCA 1.0

4.1
07 ART Nº: 1110 0 0 94 CA N T IDA D
EJE PASANTE ROAD 12x142 ROSCA 1.0 1
5.2

4.2

EJ E MAV IC S PEED RELEASE 12X142

08 ART Nº: 1110 3 3 97 CA N T IDA D
EJE MAVIC SPEED RELEASE 12x142 1

Orca OMX es sólo compatible con ejes pasantes con el estándar Mavix Speed Release, con un
paso de rosca específico “double lead” P1. para cambios de rueda más rápidos.
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EJES USO DE EJES MAVIC SPEED RELEASE

EJ E D E LA N T ER O

1. Girar a la izquierda

10

3. Sacar la rueda tirando

hacia abajo.

2. Tirar del eje hasta desencajarlo del alojamiento

izquierdo. (rueda delantera) y derecho (rueda trasera).
EJE PASANT E R OAD 1 2 X 1 0 0 R O S CA 1 . 0
09 A RT Nº : 1 1 1 0 0 0 9 3 CANT IDAD
EJE PASANTE ROAD 12x100 ROSCA 1.0 1
COMPATIBILIDAD DE EJES
PARA RODILLO DE ENTRENAMIENTO
EJE M AVI C SP EED R E LEAS E 1 2 X 1 0 0
Para montar Orca OMX en un rodillo de entrenamiento es
10 A RT Nº : 1 1 1 0 3 3 9 6 CANT IDAD necesario que el eje trasero a utilizar utilice el estándar de
EJE MAVIC SPEED RELEASE 12x100 1 paso de rosca Mavic Speed Release. El uso de un paso de
rosca diferente dañaría el cuadro.
Orca OMX es sólo compatible con ejes pasantes con el estándar Mavix Speed Release, con un
paso de rosca específico “double lead” P1. para cambios de rueda más rápidos.
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PIECERÍO CUADRO
5
8 Nm CHA P ILLA DESVIADOR ORCA OM X
12 KIT Nº: Y0 0 0 0 16 1 CA N T IDA D
12.1 CHAPILLA DESVIADOR 1
12.2 TORNILLO M5x16 2
17

13.1 KIT TA PA TU B O DIAG. ORCA OM X

16 13.2 13 KIT Nº: Y0 0 0 0 16 2 CA N T IDA D
2 13.1 TAPA TUBO DIAG. CENTRALITA DI2 1
3 Nm
5 13.2 TAPA TD ETAP/MECÁNICO 1
8 Nm
TORNILLO M3x12 2

14

3
4 Nm CU Ñ A TIJA ORCA OM X
11.6
14 KIT Nº: Y0 0 0 0 172 CA N T IDA D
CUÑA TIJA ORCA OMX 1
3
12
4 Nm

11.1
TA PA GOMA T IJA ORCA OM X
11.3
15 ART Nº: 1116 0 0 0 8 CA N T IDA D
TAPA GOMA TIJA ORCA OMX 1
11.5

11.2 11.7
11.1 11.4
S OP ORTE BAT ERÍA DI2 ORCA OM X
16 KIT Nº: Y0 0 0 0 172 CA N T IDA D
K I T TAP ONES/ G UI CA B LES O R CA O M X M E C / D I2 / ETA P SOPORTE BATERÍA DI2 ORCA OMX 1

11 KI T Nº : Y 0 0 0 0 1 6 0 CANT IDAD
11.1 TAPÓN GOMA CIEGO MEC/Di2/eTAP 3 TIJA ORCA OM X (SIN C ONJUNTO NUEZ)
11.2 TAPÓN GOMA DESV. MECÁNICO 1
17 KIT Nº: Y0 0 0 0 16 3 CA N T IDA D
11.3 TAPÓN GOMA DESV. Di2 1
TIJA ORCA 350mm 1
11.4 TOPE FUNDA CAMBIO TIRANTE 1
TUERCA BARRILETE TIJA OMX* 1
11.5 TAPÓN GOMA AGUJERO DI2 TIRANTE 1
TORNILLO INCLINACION TIJA OMX* 1
11.6 TOPE CLIP FRENO TRASERO 1
TUERCA INCLINACION TIJA OMX* 2
11.7 GUIACABLE PEDALIER OMX 1
*Conjunto tornillo inclinación preinstalado en la tija
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TIJA
M ON TAJ E Y P IECERÍ O TI JA ORCA OMX

19

18

19.1
17.4

17.2 18.2 19.2

17.3

Rail ovalado 7x9 Rail redondo Ø7

18.2 19.2 18.1

18.1
19.1
TIJA ORCA OM X (SIN C ONJUNTO NUEZ)
17 KIT Nº: Y0 0 0 0 16 3 CA N T IDA D
17.4 17.1 TIJA ORCA OMX 350mm 1

18.3
17.2 TUERCA BARRILETE TIJA OMX* 1
18.1
19.3
17.3 TORNILLO INCLINACION TIJA OMX* 1
19.1
17.4 TUERCA INCLINACION TIJA OMX* 2
18.1
*Conjunto tornillo inclinación preinstalado en la tija
19.1
17.1

5
8 Nm
N U EZ TIJA ORCA OM X RAILES REDONDOS (7M M )
18 KIT Nº: Y0 0 0 0 16 4 CA N T IDA D
18.1 CONJUNTO NUEZ RAILES RED. 7mm 1
18.2 RODAMIENTO DESLIZANTE 2
18.3 TORNILLO M6x53 1

N U EZ TIJA ORCA OM X RAILES OVALADOS (7X9)

19 KIT Nº: Y0 0 0 0 16 5 CA N T IDA D
19.1 CONJUNTO NUEZ RAILES OVAL. 7x9 1
19.2 RODAMIENTO DESLIZANTE 2
19.3 TORNILLO M6x53 1
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TIJA TIJA
RETR O CESO AJ U STE D EL Á N G U LO D E L S I L L Í N
La tija de Orca OMX permite el ajuste de retroceso en dos La tija de Orca OMX permite el ajuste del ángulo del sillín
posiciones del conjunto de la nuez (0mm y 25mm). entre 63º y 93º. El rango de ajuste depende de las carac-
terístcicas del sillín (ángulo entre los railes y la superficie
del sillín) y el ángulo del tubo de sillín de la talla de cuadro.

63º - 93º

ORCA OMX 47 ORCA OMX 49 ORCA OMX 51 ORCA OMX 53

TIPO DE SILLÍN ST=74,5º ST=74º ST=73,7º ST=73,5º
Ángulo Ajuste Ajuste Ajuste Ajuste Ajuste Ajuste Ajuste Ajuste
railes arriba abajo arriba abajo arriba abajo arriba abajo
Neutro 0 18,5 -11,5 19 -11 19,3 -10,7 19,5 -10,5
Ángulo de 5 13,5 -16,5 14 -16 14,3 -15,7 14,5 -15,5
Retroceso 0 mm. Retroceso 25 mm. railes medio
Nota: Cabeza del tornillo DIN 912 M6x23 alojado a la Nota: Cabeza del tornillo DIN 912 M6x53 alojado a la Ángulo de
izda. dcha. railes extremo 7 11,5 -18,5 12 -18 12,3 -17,7 12,5 -17,5

ORCA OMX 55 ORCA OMX 57 ORCA OMX 60

TIPO DE SILLÍN ST=73,5º ST=73,2º ST=73,2º
Ángulo Ajuste Ajuste Ajuste Ajuste Ajuste a Ajuste
railes arriba abajo arriba abajo rriba abajo
Neutro 0 19,5 -10,5 19,8 -10,2 19,8 -10,2
Ángulo de 5 14,5 -15,5 14,8 -15,2 14,8 -15,2
railes medio
Ángulo de 7 12,5 -17,5 12,8 -17,2 12,8 -17,2
railes extremo
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POTENCIA ICR01
ES PECIF ICAC I O N ES
Ø HORQUILLA 1" 1/8

Ø MANILLAR 31,8 mm

CUADRO
- Ø Exterior máx. pipa dirección 58 mm

+ Ø Pista exterior rodamiento superior 52 mm

5 3 CABLEADO INTERNO Hasta 2 latiguillos de freno y 2 fundas de cambio

Cableado interno en potencia

SHIMANO Di2
para manillares de cableado interno

ADAPTADOR CICLOCOMPUTADOR TAMAÑO MÁXIMO CICLOCOMPUTADOR GARMIN 1030

LONGITUDES DISPONIBLES 80, 90, 100, 110, 120, 130

ÁNGULO -8º
1. Aflojar el tornillo DIN 912 M6x53 2. Girar la tuerca en sentido horario para subir la punta
del sillín (+10°) y en sentido antihorario para bajarlo
(-10°).

L
+10°

-10°

5
8 Nm

TILT -8º

3. Finalmente apretar el tornillo DIN 912 M6x53 hasta el

par recomendado.
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POTENCIA ICR01
PI EC E RÍO Y M ONTAJE

KIT S EPA RA D ORES DIREC C IÓN POTENC IA IC R01

24.1
20 KIT Nº: Y0 0 0 0 16 7 CA N T IDA D
20.1 SEPARADOR ICR01 10mm 2
24.2 20.2 SEPARADOR ICR01 5mm 2

24.3
TA PA S U P ERIOR DIREC C IÓN POT. IC R01
24.3 21 ART Nº: 11140 119 CA N T IDA D
24.3 TAPA SUPERIOR DIRECCIÓN POT. ICR01 1

4
KIT S OP ORTE C IC LOC OM PUTADOR POTENC IA IC R01/R01
6 Nm
22 KIT Nº: Y0 0 0 0 16 8 CA N T IDA D
24.6
SOPORTE CÁMARA 1

21
ADAPTADOR GARMIN/WAHOO 1

4 SOPORTE CICLOCOMPUTADOR 1
23.1 23.6
6 Nm
2 24.3
TORNILLO M3x10 2
2 Nm
22
20.1
TA PA IN FERIOR POTENC IA IC R01 80M M
Garmin
23.1 KIT Nº: Y0 0 0 0 18 2 CA N T IDA D
20.2
TAPA INFERIOR ICR01 80mm 1
TORNILLO M3x10 2
Wahoo

TA PA IN FERIOR POTENC IA IC R01 90M M

23.2 KIT Nº: Y0 0 0 0 18 3 CA N T IDA D
TAPA INFERIOR ICR01 90mm 1
TORNILLO M3x10 2

TA PA IN FERIOR POTENC IA IC R01 100M M

23.3 KIT Nº: Y0 0 0 0 18 4 CA N T IDA D
TAPA INFERIOR ICR01 100mm 1
TORNILLO M3x10 2
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POTENCIA ICR01 CABLEADO

PI EC E RÍO Y M ONTAJE CAB LEADO D E L CA M B I O T R AS E R O
Y D ESV IAD O R G R U P O S M ECÁ N I C O S
TAPA I N FE R I OR P OT E N C I A I C R 0 1 1 1 0M M
23 .4 KI T Nº : Y 0 0 0 0 1 8 5 CANT IDAD
TAPA INFERIOR ICR01 110mm 1
TORNILLO M3x10 2

TAPA I N FE R I OR P OT E N C I A I C R 0 1 1 2 0 M M
23 . 5 KI T Nº : Y 0 0 0 0 1 8 6 CANT IDAD
TAPA INFERIOR ICR01 120mm 1
TORNILLO M3x10 2

TAPA I N FE R I OR P OT E N C I A I C R 0 1 1 30 M M
23 . 6 KI T Nº : Y 0 0 0 0 1 87 CANT IDAD
TAPA INFERIOR ICR01 130mm 1
TORNILLO M3x10 2

La potencia ICR01 está disponible en longitudes de 80mm a 130mm en incrementos de 10mm.

La tapa inferior es específica para cada medida.

PI EC ERÍ O P OT ENCI A I C R 0 1
24 KI T Nº : Y 0 0 0 0 1 6 9 CANT IDAD
24.1 TORNILLO M6x40 TAPETA DIREC. 1
24.2 TAPETA DIRECCIÓN 1
24.3 TORNILLO M5x15 DIREC. Y FACEPLATE 6
24.4 FACEPLATE 1

TORNILLO M3x10 2
24.6 LOGO ORBEA FACEPLATE 1
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CABLEADO CABLEADO
CAB L EA DO DE LAT IGUI LLOS DE FRENO CAB LEADO A T R AVÉS D E LA TA PA
DE LA D IREC C I Ó N Y E L A DA PTA D O R D E R O DA M I E N TO

Freno izquierdo
Desviador o cable Di2
Cambio trasero o cable Di2
Freno derecho
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CABLEADO CORTE DEL TUBO DE DIRECCIÓN

CAB L EA DO DE G R U POS ELECTRÓNI COS SHI MAN O D I2 E INSTALACIÓN DE SEPARADORES
Cableado interno de manillares Orbea Components OC1 Debido al cableado interno del latiguillo del freno delante- Al realizar el corte, ten precaución para no marcar o dañar
Alloy, OC2 Alloy, OC2 Carbon, OC1 AllRoad Alloy. ro a través del tubo de dirección de la horquilla, Orca OMX ninguna de los cables o componentes.
requiere desconectar el latiguillo de la pinza delantera si
se quiere desmontar la horquilla. La instalación de separadores de dirección no requiere
desmontar los cables, ya que estos están compuestos de
Sin embargo, no es necesaria esta desconexión para cortar dos mitades que permiten su instalación sin interferir con
el tubo de dirección de la horquilla a la longitud deseada. el cableado.
Simplemente desmonta la potencia ICR01 del tubo de di- A la hora de instalar separadores (máximo 40mm), ase-
rección y retira los separadores (éstos están compuestos gúrate de que la longitud del tubo de dirección de la hor-
de dos mitades que te permiten retirarlos sin interferir con quilla es lo suficientemente largo para permitir el correcto
el cableado). y seguro montaje de la potencia y que la longitud de los
cables lo permite.
SM-JC41
Con la horquilla completamente instalada en el cuadro y
(Dentro de
con la bici posicionada de manera que la horquilla quede IMPORTANTE: Nunca instalar separadores de direc-
la potencia)
en posición horizontal para evitar que polvo caiga en la ción por encima de la potencia. La longitud del tubo
EW-RS910
dirección, utiliza una guía de corte de tubo de horquilla de dirección de la horquilla debe ser el adecuado para
y una sierra específica para carbono para cortar el tubo a no ser necesario el uso de separadores por encima de
la altura deseada. Mide la altura final de todos los compo- la potencia.
nentes antes de realizar el corte.
SM-JC41

A maneta de
Shimano STi

Cable EW-
SD50-800mm

EW-RS910

BT-DN110 Cable EW-

SD50-800mm

SM-JC41
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MANTENIMIENTO

Los productos Orbea son cuidadosamente diseñados para tas para detectar cualquier posible daño. Compruebe y
ser duraderos, eficientes y fáciles de mantener. Los cua- ajuste la presión de las ruedas. RUEDAS: gire las ruedas y DES P U ÉS DE UN GOLPE O IM PACTO
dros de carbono y aluminio de Orca OMX son extremada- verifique si se produce alguna vibración; compruebe si hay
mente resistentes a la corrosión. algún radio roto o poco tenso. Compruebe las palancas Caerse de la bicicleta es inherente al ciclismo. Es imposi-
Sin embargo, tu bicicleta Orbea necesita un mantenimien- de desenganche rápido para asegurarse de que funcionan ble evitar que se produzcan accidentes de escasa grave-
to periódico de sus componentes para su correcto funcio- correctamente. PARTE FRONTAL: siéntese sobre el sillín, dad. Si sufre un accidente con su Orca OMX, asegúrese
namiento y para asegurar su longevidad. apriete los frenos y mueva la bicicleta hacia delante y ha- de que se encuentra bien y pida atención médica si es
cia atrás. Compruebe si se aprecia algún juego o golpeteo necesario. Si no ha sufrido lesiones, deberá verificar su
que pudiera indicar que la dirección está suelta, que los bicicleta antes de continuar.
1 ) M ANT E NGA L I MP I A S U O R CA O M X rotores o calibradores de los frenos están flojos o que los
cojinetes de la horquilla están desgastados. 1) Inspeccione el cuadro y los componentes de la bici-
Limpie su bicicleta con agua y un jabón suave para mante- cleta para comprobar si han sufrido daños.
nerla como el primer día y poder comprobar el estado del PRUEBE LA BICI: realice un breve trayecto de ida y vuel- Si detecta algún problema, no siga circulando con la
cuadro y los componentes. No utilice agua a alta presión ta por su calle para cerciorarse de que los frenos y las bicicleta.
ni pulverice agua sobre los rodamientos ni sobre los tubos marchas funcionan correctamente. Verifique si se escucha
del cuadro. Los desengrasantes a base de cítricos son bio-
degradables y resultan muy eficaces para eliminar la grasa
algún ruido poco habitual. P U N TOS QU E DEBE REVISAR
sucia de las marchas y la cadena.
IInspeccione el cuadro y la horquilla para identificar si
4 ) R O DA M IEN TOS cualquiera de estos componentes se ha roto o doblado.
2) MANTENGA LUBRICADA Si detecta alguna rotura, debe dejar de utilizar la bicicleta
Los rodamientos son un elemento de desgaste, los cua- inmediatamente.
SU ORCA OMX les deben estar en buenas condiciones para asegurar un
correcto funcionamiento de los elementos de la bicicleta, Compruebe la transmisión y gire las ruedas para asegurar-
Una vez que haya limpiado su bicicleta, llega el momento tanto en ruedas, direcciones y pedalier. se de que los componentes funcionen correctamente. Si
de lubricar la cadena. Utilice la mínima cantidad posible descubre algún daño en los componentes, deje de utilizar
de lubricante para engrasar los eslabones; limpie cualquier Comprueba periódicamente que los rodamientos giran li- la bicicleta inmediatamente.
exceso, ya que este atraerá la suciedad. Los rodamientos bremente en su alojamientos y que no presentan ningún
de la dirección y de los pivotes deben inspeccionarse al juego lateral. Rodamientos que no giren de manera ade- Incluso en el caso de que no observe daño alguno, preste
cabo de unos meses con el fin de verificar que funcionan cuada o con cualquier juego lateral deben ser reemplaza- la máxima atención al sonido de su bicicleta cuando vuel-
con suavidad y garantizar que los retenes están intactos y dos inmediatamente para evitar desgaste y daño de los va a montar en ella. Las roturas y otros problemas pueden
que el lubricante se encuentra limpio. elementos del cuadro. Condiciones meteorológicas muy causar ruidos poco habituales. Con un correcto manteni-
húmedas pueden provocar un desgaste más acelerado de miento de su bicicleta se asegurará de que esta funciona
adecuadamente y no presenta roturas ni emite chirridos.
3 ) I NSP E CCI ONE SU O R CA O M X los rodamientos. Evita lavar tu bicicleta con mangueras a
presión. Ante cualquier duda, lleva tu bicicleta a un dis- Investigue y localice el origen de cualquier ruido nuevo.
AN TES DE CADA SAL I DA tribuidor Orbea para su correcto diagnóstico y manteni-
2) Lleve su bicicleta a su distribuidor Orbea para so-
miento.
meterla a una inspección profesional. Algunos desper-
Realice una inspección rápida antes de cualquier excursión fectos solo pueden detectarse desmontando la bicicleta
para verificar que su bicicleta se encuentra en perfecto para comprobar la presencia de roturas u otras señales
estado. Es habitual detectar en casa pequeños problemas de deterior
que pueden convertirse en incidencias importantes du-
rante el trayecto. CADENA: ¿está sucia o seca la cadena? Un golpe o un impacto pueden ocasionar graves des-
¿Emite algún ruido? Antes de emprender la marcha, limpie perfectos en su bicicleta y en los componentes de
y lubrique la cadena. FRENOS: compruebe los frenos para esta, provocando que fallen o se desgasten prema-
cerciorarse de que funcionan correctamente. Verifique si turamente. Los fallos pueden producirse de manera
falta o está flojo alguno de los tornillos del calibrador y el repentina y sin previo aviso, causando la pérdida de
rotor. CUBIERTAS: inspeccione los laterales de las cubier- control de la bicicleta, lesiones graves o incluso la
muerte.
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GARANTÍA ORBEA INFORMACIÓN ADICIONAL

Nuestro esfuerzo continuo y diario por ofrecer la máxima Para conocer la descripción completa de las condiciones ORBEA participa activamente en Facebook y Twitter con
calidad en nuestras bicicletas nos permite brindar la si- de la garantía de por vida, visite: P ROCES O DE REC LAM AC IONES su fantástica comunidad global de ciclistas. ¿Busca algún
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GAR ANT Í A L E GAL R E GI ST R E S U BICICLETA Todas las reclamaciones de garantía deben procesarse a
través de un distribuidor Orbea, quien aportará a la em-
Orbea ofrece al propietario original de la bicicleta o el Para beneficiarse de la ampliación de la garantía de por presa la documentación necesaria para diagnosticar la re- FAC EBOOK
clamación en cuestión. El distribuidor informará al cliente www.facebook.com/OrbeaBicycles
componente, en relación con todos sus productos, una vida Orbea, debe registrar su bicicleta en los 30 días si-
garantía legal de 2 años, o el periodo estipulado como guientes a su compra en www.orbea.com sobre la decisión de Orbea.
garantía legal en el país de compra. TW ITTER
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Esta garantía cubre todos los productos de Orbea frente a
defectos de fabricación y/o falta de conformidad y garanti-
za la reparación o sustitución del producto defectuoso sin YOUTUBE
coste adicional para el cliente afectado. Igualmente, esta Visite el canal de Orbea en YouTube; en él encontrará di-
garantía cubre también los defectos de pintura, barniz y 02. REGISTRA TU MATRÍCULA versos vídeos técnicos y de configuración de gran utilidad:
corrosión de todos los cuadros y horquillas rígidas que www.youtube.com/user/OrbeaBicycles
montamos en nuestras bicicletas por el periodo especifi-
cado en el párrafo primero de esta garantía.
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Esta garantía no cubre en ningún caso los daños derivados
de un uso inadecuado o de la falta de mantenimiento, así
como del deterioro habitual de las piezas de desgaste ta-
les como, a título meramente informativo y no limitativo:
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Vea y descargue fotos, vídeos y documentos.
retenes, cojinetes, cinta de manillas, radios, cubo, roscas, content.orbea.com/us-en/
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