decreto-097-de-2024
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ALCALDÍA MAYOR
DECRETO
DE
No. 7 DE
y
CC
“Por medio del cual se actualizan los rangos delas tarifas por minuto a pagar por cajón de
estacionamiento en vía pública”
CONSIDERANDO:
Que el artículo 82 de la Constitución Políticaestablece que: “Es deber del Estado velar por
la protección la
integridad
de delespacio público y por su destinación al uso común, cual
prevalece sobre el interés particular. Las entidades públicas participarán en la plusvalía que
el
genere su acción urbanística y regularán la
utilización del suelo (...)”.
Que el artículo 1
del Decreto Ley 1421 de 1993 “Por el cual se dicta el Régimen especial
para elde autonomíaCapital
Distrito de Santafé de Bogotá”, Bogotá se organiza como Distrito Capital y
para la gestión de sus intereses, dentro de los límites establecidos en la
goza
Constitución Política y la Ley.
o
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*Por medio del cual se actualizan los rangos de las tarifas por minuto a pagar por cajón de
estacionamiento en vía pública”
Que el Acuerdo Distrital 695 de 2017 “Por medio del cual se autoriza a la Administración
Distrital el cobro de la tasa por el derecho de estacionamiento sobre las vías públicas y se
dictan otras disposiciones”, autorizó la tasa por el derecho de estacionamiento en las vías
públicas de Bogotá D.C.
Que
el
el artículo
de
3 ídem, creó el Sistema Inteligente de Estacionamientos (SIE), como: “(...)
conjunto reglas, principios, valores y medidas para gestionar la demanda de
estacionamiento devehículos y articular de forma coherente la prestación, control y recaudo
de los valores asociados al servicio de estacionamientos de uso público, en vía, fuera de vía,
incluyendo el
servicio de valet parking”.
Que el parágrafo del artículo 4? ibidem, estableció que la actualización la tarifa por minuto
de
Que el Decreto Distrital 519 de 2019, adoptó y reglamentó el estacionamiento en vía pública,
el mecanismo para su administración, la
tarifa a cobrar al usuario, los medios de pago de la
tarifa y lo relativo a las funciones de
inspección, vigilancia y control, en el marco del
Sistema
Inteligente de Estacionamientos (SIE) creado mediante el Acuerdo Distrital 695 de 2017.
Que el numeral 2.5 del artículo 2 de la norma distrital en cita, define cajón de estacionamiento
o cupo de estacionamiento, como el: “Espacio de
la vía pública o de las bahías públicas
permitidas en el ordenamiento jurídico vigente, debidamente demarcado por la
administración distrital, en el que el estacionamiento de vehículos se encuentra permitido y
regulado. ”
Que el parágrafo
del
del artículo del Decreto Distrital 379 de 2021, estableció que la operación
1
do
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“Por medio del cual se actualizan los rangos de las tarifas por minuto a pagar por cajón de
estacionamiento en vía pública”
Que en concordancia con lo anterior, el artículo 4 de la norma ídem, señaló que la Secretaría
Distrital de Movilidad, es la entidad que autoriza: “al operador para ejecutar la
administración, operación, control y explotación de las áreas de implementación y
segmentos viales habilitados o autorizados para estacionamiento ubicados dentro de las
zonas de estacionamiento en vía pública.
”.
Que el artículo 8 ¡bidem, dispone que el pago se hará de manera anticipada y prevédiferentes
medios para el recaudo: “El pago por el estacionamiento en vía se realizará de manera
anticipada a través de, entre otros, sistemas prepagos, pago en efectivo, aplicaciones
móviles, dispositivos electrónicos disponibles en el espacio público oen el área de influencia
de los segmentos viales habilitados para estacionamiento en vía pública, o mediante
cualquier otro sistema tecnológico, los cuales podrán ser implementados progresivamente. ”
Que el Decreto Distrital 011 de 2023 “Por medio del cual se actualizan los rangos detarifa
por minuto a pagar por el usuario del estacionamiento en vía por cajón de estacionamiento
estableció para el año 2023 los rangos de tarifa por minuto a pagar por el usuario del
”
Que el artículo 10 del Decreto Distrital 497 de 2023 “Por el cual se adopta el Plan de
Movilidad Sostenible y Segura - PMSS - para Bogotá Distrito Capital y se dictan otras
disposiciones”, establece entre otras estrategias del objetivo sectorial de la construcción de
un territorio inteligente, seguro y cuidador, la relacionada con “Definir e implementar
mecanismos de gestión de la demanda para avanzar en la racionalización del uso de
vehículos automotores particulares en Bogotá D.C.”.
Que el artículo 22 ídem establece que dicha estrategia “Tiene como propósito mejorar las
condiciones de movilidad de todas y todos los actores viales a través de una mayor fluidez
del tránsito y una reducción de las externalidades negativas de la movilidad mediante el uso
eficiente y racional de automóviles y motocicletas. para lo cual la administración distrital
”,
a
eléctrica, fomentará la movilidad compartida y consolidará el sistema inteligente de
estacionamientos - SIE-, con enfoque en el fortalecimiento del estacionamiento vía y en el
fortalecimiento de zonas de valet parking y zonas amarillas ”.
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“Por medio del cual se actualizan los rangos de las tarifas por minuto a pagar por cajón de
estacionamiento en vía pública”
Que, con fundamento enlas normas distritales referidas, la Secretaría Distrital de Movilidad
y la Terminal de Transporte S.A. suscribieron el Contrato Interadministrativo No. 2021-
2470, cuyo objeto es: “Autorizar por parte de la Secretaría Distrital de Movilidad a la
Terminal de Transporte S.A. para ejecutar la implementación, administración, operación,
explotación y control de la Operación Pública del Servicio de Estacionamiento en Vía en las
áreas de implementación y segmentos viales autorizados, de conformidad con los
procedimientos, tarifas y obligaciones establecidas en el presente contrato y en particular
del Anexo 1”.
Que de esta forma, la cláusula 11, indica sobre la forma de la aprobación de las tarifas, lo
siguiente:
a
la justificación técnica y financiera correspondiente. (...)”.
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Que
elGobierno Nacional mediante el Decreto 2292 de 2023 “Por el cual se
fija el salario
mínimo mensual legal”, para el año 2024 fijó el salario mínimo legal mensual vigente en la
suma de $1.300.000 pesos, que representa una variación del 12,07% en comparación con
salario mínimo legal fijado para el año 2023.
el
Que según el comunicado de prensa emitido por el DANE el
9 de enero de 2024, en el mes
de diciembre de 2023, el IPC registró una variación de 9,28% en comparación con diciembre
de 2022.
el
incremento del
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=>
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VioMN
Info: Línea 195 BOGOTA
CLASIFICACIÓN DE LA INFORMACIÓN: PÚBLICA
2310460-FT-078 Versión 01
ALCALDÍA MAYOR
DE BOGOTÁ DC.
límite superior de la tarifa por minuto a pagar por cajón de estacionamiento en vía pública
debe ser del 10.81%, este valor se calcula como el promedio ponderado de la variación del
IPC y del SMMLV, considerando el porcentaje de participación de cada uno en la canasta de
costos del proyecto para el año 2023, con base en la metodología establecida en el parágrafo
único del artículo 4? del Acuerdo 695 de 2017.
En mérito de lo expuesto,
DECRETA:
Artículo 1. Objeto. Actualizar límite superior de los rangos tarifarios por minuto del
el
estacionamiento por cajón en vía pública, en un 10,81% según el comportamiento de la
canasta de costos, en función del Índice de Precios al Consumidor (IPC), el Salario Mínimo
y
Mensual Legal Vigente (SMMLV), conforme
Acuerdo Distrital 695 de 2017.
lo
prescribe el parágrafo del artículo 4? del
Automóvil Ñ
70 ñÑ
279
* valores expresados en
pesos de 2024,
as
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BOGOTA
Tel.: 3813000
“Por medio del cual se actualizan los rangos delas tarifas por minuto a pagar por cajón de
estacionamiento en vía pública”
Distrital de Movilidad contará con diez (10) días hábiles para aprobar la tarifa propuesta por
eloperador y expedirá el acto administrativo correspondiente.
Microbús o Van 1
po
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“Por medio del cual se actualizan los rangos delas tarifas por minuto a pagar por cajón de
estacionamiento en vía pública”
Artículo 3. Vigencia y derogatorias: presente decreto rige a partir del día siguiente a su
El
publicación en el Registro Distrital y deroga el Decreto Distrital 011 de 2023.
PUBLÍQUESE Y CÚMPLAS
Dado
en Bogotá, D.C., alos 15 MAR 2024
ANA!
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ol
Dultas
Secretaria Distrital de Movilidad (E)
ÓMEZ GUZMÁN
oa col
Aprobó: Ana Milena Gómez Guzmán- Subsecretaria de Política de Movilidad - SDM AMY
Jhon Alexander González Mendoza - Subsecretario de Gestión de la Movilidad -
Natalia Catalina Cogollo Uyabán - Subsecretaria de Gestión Jurídica (E) SDM U(
atividad y
rentes
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MA
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