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EMPRESA PÚBLICA MUNICIPAL
MOVILIDAD DE MANTA-EP
Manta 24 de marzo del 2023
ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA EL “ARRENDAMIENTO DE UNA LÍNEA

UNIVERSAL SEMIMÓVIL Y UNA LINEA DE MOTO DE REVISION TECNICA VEHICULAR
PARA LA EMPRESA PUBLICA MUNICIPAL MOVILIDAD DE MANTA-EP”
1. ANTECEDENTES
Mediante ORDENANZA GADMC-MANTA No. 032 de fecha 31 de agosto del 2021, se expide la
ORDENANZA REFORMATORIA A LA ORDENANZA DE CREACIÓN DE LA EMPRESA
PÚBLICA MUNICIPAL “TRANSPORTES Y TERMINALES JOCAY-EP”; misma que establece:
Art. 1.- Reemplácese en todos los artículos de la Ordenanza de Creación de la Empresa
Pública Municipal Transportes y Terminales Jocay - EP, la expresión “Transportes y Terminales
Jocay - EP” por el nombre “MOVILIDAD DE MANTA-EP”.
Por medio de Ordenanza GADMC-MANTA No. 040, sancionada el 7 de enero de 2022, el

Concejo Municipal de Manta, expide la Ordenanza que Regula los Servicios Públicos de
Revisión Técnica Vehicular, Matriculación y Registro Vehicular, y Ventanilla Única de Servicios
de Movilidad en el cantón Manta; y, que Autoriza la Delegación de Tales Servicios a la Iniciativa
Privada.
Mediante resolución No. R-CONCP-EPMMM-001-2022, de 27 de julio del 2022, el Gerente

General de MOVILIDAD DE MANTA-EP, de conformidad a la letra t) del artículo 5 del
Reglamento Interno de la Empresa Pública Municipal “MOVILIDAD DE MANTA-EP”, para la
sustanciación del proceso de delegación a la iniciativa privada de los servicios públicos de
matriculación y revisión técnica vehicular en el cantón Manta, autorizó la reapertura del proceso
No. R-CONCP-EPMMM-001-2022, para la CONCESIÓN PARA EL FINANCIAMIENTO,
CONSTRUCCIÓN, IMPLEMENTACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL CENTRO DE
REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR Y MATRICULACION DEL CANTÓN MANTA, e invitó a los
Sujetos de Derecho Privado, a través del Portal Web Institucional de MOVILIDAD DE MANTA-
EP, para que presente su oferta técnica/económica para el proceso en referencia.
Con fecha 12 de septiembre del 2022, el Gerente General de MOVILIDAD DE MANTA-EP,

mediante resolución No. RCONCP-EPMMM-002-2022, resolvió: “Art. 1.- ACOGER la
recomendación de la Comisión Técnica constante en el Acta de Calificación de Oferta suscrita
el 6 de septiembre de 2022, respecto del Proceso de Concurso Público signado con el No. R-
CONCP-EPMMM-001-2022 de CONCESIÓN PARA EL FINANCIAMIENTO, CONSTRUCCIÓN,
IMPLEMENTACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL CENTRO DE REVISIÓN
TÉCNICA VEHICULAR Y MATRICULACIÓN DEL CANTÓN MANTA. Art. 2.- ADJUDICAR al
CONSORCIO TECNOLOGÍA ECUATORIANA, el Proceso de Concurso Público signado con el
No. RCONCP-EPMMM-001-2022 de CONCESIÓN PARA EL FINANCIAMIENTO,
CONSTRUCCIÓN, IMPLEMENTACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL CENTRO DE
REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR Y MATRICULACIÓN DEL CANTÓN MANTA, por el valor de
USD $ 1´639.946,33 (UN MILLÓN SEISCIENTOS TREINTA Y NUEVE MIL NOVECIENTOS
CUARENTA Y SEIS DÓLARES DE LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA CON 00/100
CTVS), más el IVA, con un plazo de ejecución contractual de diez (10) años, contados a partir
del inicio de las operaciones.”
A través de oficio Nro. ANT-ANT-2022-29368, de 13 de octubre del 2022, el Director de

Transferencia de Competencias, comunica al Gobierno Autónomo Descentralizado del
Municipio de Manta, qué, al haberse cumplido los plazos para la implementación de los Centros
de Revisión Técnica Vehicular se procederá a inhabilitar los roles de revisión vehicular, en el
sistema informático AXIS 4.0, aspecto que no afectaría el proceso de matriculación, toda vez
que la revisión técnica vehicular realizada en cualquier CRTV del territorio nacional será
Vía Puerto Aeropuerto y Av. María Auxiliadora - Sector Barrio la Florita (Tránsito)
(05) 370 1295
Vía Puerto Aeropuerto - Sector el Palmar (Terminal Terrestre)
(05) 303 7681
Manta, Manabí, Ecuador.
suficiente y válida para continuar con el correspondiente proceso de matriculación dentro de su

jurisdicción.
Por su parte, con oficio Nro. GADMCMANTA-MM-2022-0801-O, de 24 de octubre del 2022, el

Gerente de MOVILIDAD DE MANTA-EP, contesta al mencionado oficio, manteniendo qué: “(…)
es cierto que la inhabilitación de los roles de revisión vehicular en el sistema informático AXIS
4.0 no afecta el proceso de matriculación, toda vez que la revisión técnica vehicular realizada
en cualquier CRTV del territorio nacional, será suficiente y válida para continuar con el
correspondiente proceso de matriculación en la jurisdicción cantonal de Manta, pero su
consecuencia perjudicaría considerablemente los ingresos económicos de MOVILIDAD
DE MANTA-EP, por concepto de matriculación vehicular en esta jurisdicción, puesto que, sería
más factible para los usuarios realizar el trámite en conjunto con la Revisión Técnica Vehicular
en cualquier otro cantón autorizado que ejecute el proceso íntegro de matriculación, sin que
este hecho obvie que en la Provincia de Manabí existe únicamente un Centro de Revisión
Técnica Vehicular autorizado, que no cubriría la demanda del parque automotor de la provincia.
Por lo expuesto, solicito se reconsidere efectuar la inhabilitación de los roles de revisión
vehicular en el sistema informático AXIS 4.0, considerando la ejecución del modelo de
gestión delegada antes referido.” (Las negritas me pertenecen).
Con fecha 28 de octubre del 2022, el Gerente General de MOVILIDAD DE MANTA-EP, con
resolución No. AF-CONCP-EPMMM-2022, resolvió: “Art. 1.- DECLARAR DESIERTO el
Proceso de Concurso Público signado con el No. RCONCP-EPMMM-001-2022, de
CONCESIÓN PARA EL FINANCIAMIENTO, CONSTRUCCIÓN, IMPLEMENTACIÓN,
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL CENTRO DE REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR Y
MATRICULACION DEL CANTÓN MANTA, de conformidad a lo previsto en la letra e) del
artículo 15 del del REGLAMENTO INTERNO DE LA EMPRESA PÚBLICA MUNICIPAL
“MOVILIDAD DE MANTA-EP”, PARA LA SUSTANCIACIÓN DEL PROCESO DE DELEGACIÓN
A LA INICIATIVA PRIVADA DE LOS SERVICIOS PÚBLICOS DE MATRICULACIÓN Y
REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR EN EL CANTÓN MANTA, en concordancia al inciso
segundo letra e) del número 6.1 (ADJUDICACIÓN O DECLARATORIA DE DESIERTO) del
pliego respectivo. Art. 2.- DECLARAR ADJUDICATARIO FALLIDO al compromiso de
consorcio21 denominado “CONSORCIO TECNOLOGIA ECUATORIANA”, representado por el
Procurador Común señor Luis Alfonso Pérez Nole, y a sus miembros o partícipes
ELECTRONICAGOIA CIA. LTDA., de RUC # 1792232287001, representado legalmente por el
señor Luis Alfonso Pérez Nole; y, a la INDUSTRIA DE CONTROL AUTOMÁTICO DE TRÁFICO
CIA. LTDA., de RUC # 1792009855001, representado legalmente por la señora Dayra Lisbeth
Romo Padilla.”
Con fecha 22 de febrero del 2023, la Agencia Nacional de Tránsito, procedió a deshabilitar el
módulo AXIS Móvil 4.1, lo que nos impidió prestar el servicio de matriculación vehicular,
consecuencia que generó y perjudicó considerablemente los ingresos económicos de
MOVILIDAD DE MANTA-EP, por concepto de matriculación vehicular en esta jurisdicción.
Con fecha 10 de marzo del 2023, a través de oficio Nro. ANT-ANT.-2023-7780, el Director
Nacional de Transferencia de Competencias de la ANT, señaló qué; “(…) la Agencia Nacional
de Tránsito como entidad competente en materia de transporte terrestre tránsito y seguridad
vial, de acuerdo a sus facultades de regulación y control, realizará revisiones periódicas al
Sistema Axis 4.0 para verificar que los GAD no utilicen el rol de revisor vehicular ni el check
point para realizar revisiones visuales y matriculen vehículos automotores sin un certificado de
CRTV, por lo cual, en caso de detectar el incumplimiento de lo establecido en la ley, se
procederá a cerrar los roles de revisor vehicular y a notificar a la Contraloría General del
Estado y al Consejo Nacional de Competencias, para que ejerzan sus facultades
establecidas en la ley.” (Las negritas me pertenecen).
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Por medio de Oficio Nro. GADMCMANTA-MM-2023-0115-O, de 22 de febrero del 2023, se

procedió a gestionar una solicitud de prórroga de plazo y habilitación del módulo axis móvil 4.1.
- sistema informático axis 4.0., manteniendo que: “(…) solicito de la manera más respetuosa
posible, se nos conceda una prórroga de noventa días término, con la finalidad de poder
culminar el proceso de delegación a la iniciativa privada antes enunciado, salvo que por causas
imprevistas no se finalice el mismo, en tales circunstancias, se procederá a informar del
particular a su autoridad. Petición que de ser favorable origine la habilitación del módulo AXIS
MOVIL 4.1. del sistema informático AXIS 4.0 - etapa RTV.”
Con memorando MMEP-SDMV-MEM-240320231254, de 24 de marzo del 2023, solicité en

base de las atribuciones de las áreas correspondientes, la Certificación de Stock de Bodega, y
la Certificación de el Plan Operativo Anual.
De fecha 24 de marzo del 2023, la Jefa de Bienes e Inventarios, respondió en memorando
MMEP-JBI-MEM-240320231503, “(…) una vez revisado los registros de existencias de las
bodegas, certifico que no existen en stock los dispositivos mecánicos para realizar la
Revisión Técnica Vehicular.”
A su vez, de fecha 20 de marzo del 2023, por medio de memorando MMEP-JPI-MEM-

240320231338, el Jefe de Planificación, comunicó en su parte pertinente que: “(…) tengo a
bien informar que se revisó el Plan Operativo Anual (POA) del año 2023, y se verifico que SI
existe el proyecto y/o actividad para la: “REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR”. Sin embargo, este
proyecto no cuenta con monto un presupuestario asignado, para lo cual, se informa que el
monto solicitado será incluido en la Reforma al Plan Operativo Anual 2023 de conformidad al
Art. 24 de la Ley Orgánica para el Ordenamiento de las Finanzas Públicas.
NORMATIVA LEGAL Y REGLAMENTARIA
La Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, en el artículo 206 establece
que “Los Gobiernos Autónomos Descentralizados competentes y las mancomunidades o
consorcios implementarán el servicio y funcionamiento de Centros de Revisión y Control
Técnico Vehicular (CRTV) para verificar las condiciones técnico mecánicas, de seguridad
ambiental, de control de los vehículos automotores, previo a su matriculación en todo el país y
otorgarán los permisos correspondientes, según la Ley y los reglamentos. La Agencia Nacional
de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, se encargará de
emitir la autorización de los CRTV. La revisión técnica vehicular realizada en cualquier parte del
territorio nacional será suficiente y válida para transitar libremente en todo el territorio
ecuatoriano. (…)”
El artículo 307, ibídem, indica que la revisión técnica vehicular es el procedimiento con el cual,
la Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial
o los gobiernos autónomos descentralizados, según el ámbito de sus competencias, verifican
las condiciones técnico mecánico, de seguridad, ambiental, de confort de los vehículos, por sí
mismos a través de los centros autorizados para el efecto.
El Directorio de la ANT resolvió expedir la Resolución No. 025-ANT-DIR-2019 que contiene el

“Reglamento de Revisión Técnica Vehicular”, en su Disposición Transitoria Cuarta, contiene
que “Una vez que concluya el plazo otorgado mediante Resolución Nro. 063-DIR-2017-ANT de
fecha 17 de noviembre de 2017, para la implementación de los CRTV; la Dirección Ejecutiva de
la Agencia Nacional de Tránsito establecerá, en el término de treinta (30) días contados a partir
de la vigencia de la presente Resolución, el Régimen Técnico de Transición que permitirá
aplicar la Revisión Técnica Vehicular. Este régimen aplicará únicamente al parque automotor
perteneciente a las personas domiciliadas en la jurisdicción de los cantones de los Gobiernos
Autónomos Descentralizados y Mancomunidades que no dispongan del servicio de Revisión
Técnica Vehicular y deberá ser socializado y aplicado por un tiempo máximo de noventa (90)
días, contados a partir de su aprobación por parte de la Dirección Ejecutiva de la ANT.”
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Mediante Resolución No. 030-ANT-DIR-2019, el Directorio de la ANT expidió el Reglamento

que contiene: “El Procedimiento para la Aplicación del Régimen Técnico de Transición de
Revisión Técnica Vehicular”, cuya Disposición General Sexta, establece que “Los Gobiernos
Autónomos Descentralizados y Mancomunidades que luego de cumplida la vigencia del
presente Régimen Transitorio, que no dispongan del servicio de revisión técnica vehicular y
que hayan presentado su modelo de gestión que les permita brindar el servicio de revisión
técnica vehicular a los usuarios de su jurisdicción y dentro del ámbito de sus competencias;
optaran por realizar una inspección visual, que verifique aspectos técnico-mecánicos conforme
lo establece el punto 1 de los métodos de inspección contenidos en el Anexo I del Reglamento
de Revisión Técnica Vehicular aprobado mediante Resolución No. 025-ANT-DIR-2019 y que
constituye el Anexo Único de la presente Resolución. Esta inspección visual podrá realizarse
hasta cuando se inicie la operación del CRTV conforme el cronograma presentado a la ANT,
no tendrá costo para el usuario y la realizará un profesional en Ingeniería Mecánica y/o
Automotriz
2. BASE LEGAL
El presente proceso de contratación se lo realizará por Subasta Inversa Electrónica según el Art.
47 de la Ley Orgánica del Servicio Nacional de Contratación Publica, siguiendo el
procedimiento previsto en el art 129 y siguientes en el reglamento general, y en cumplimiento
de lo indicado en el Art 374 de la resolución RE-SERCOP-2016-0000072.
3. JUSTIFICACIÓN
La justificación consta en el informe técnico del 24 de marzo del 2023.
4. OBJETIVOS
4.1. OBJETIVO GENERAL
Contratar el arrendamiento de una línea universal semimóvil y una línea de moto de RTV, con
la finalidad de garantizar la prestación del servicio de revisión técnica vehicular a la
ciudadanía en general.
4.2. OBJETIVO ESPECÍFICO
Comprobar las condiciones mínimas de seguridad que deben cumplir los vehículos livianos
previa a su matriculación y posterior circulación en las vías.
Implementar una línea de revisión técnica móvil, que cuente con los niveles de seguridad y los
medios electrónicos de transmisión de información que impidan la visualización, alteración o
manipulación de los resultados de las revisiones efectuadas a los vehículos livianos.
Garantizar el derecho de las personas a vivir en un ambiente sano y libre de contaminación en

el cantón.
5. ALCANCE
Dando cumplimiento a las disposiciones contempladas en la RESOLUCIÓN No. 025-ANT-

DIR-2019., la EMPRESA PÚBLICA MUNICIPAL MOVILIDAD DE MANTA – EP, requiere
realizar el arrendamiento de una línea de revisión semimóvil mediante el proceso
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“ARRENDAMIENTO DE UNA LÍNEA UNIVERSAL SEMIMÓVIL Y UNA LINEA DE MOTO DE

REVISION TECNICA VEHICULAR PARA LA EMPRESA PUBLICA MUNICIPAL MOVILIDAD
DE MANTA-EP”; cumpliendo con lo establecido en el Art. 14.- Los Gobiernos Autónomos
Descentralizados que hayan asumido las competencias de matriculación, para la
implementación de los Centros de Revisión Técnica Vehicular, podrán optar por las siguientes
figuras: implementación directa, por contrato, gestión compartida, por delegación a otro nivel
de gobierno, cogestión o conformación de mancomunidades o consorcios entre dos o más
gobiernos autónomos descentralizados y demás figuras de conformidad con lo establecido en
la Ley.
Los CRTV tipo semimóvil podrán operar en cualquier parte siempre que el área de operación
permita la libre circulación de vehículos, cuente con servicios básicos y el área donde se
ubique el centro móvil sea de concreto o asfalto con una superficie uniforme.
6. INFORMACIÓN QUE DISPONE LA ENTIDAD
La Empresa Publica Municipal “MOVILIDAD DE MANTA – EP”, pondrá a disposición de la

empresa oferente lo siguiente:
a) Registro histórico de vehículos matriculados.

b) Demas documentos pertinentes, relacionados al proceso de matriculación.
7. METODOLOGÍA DE TRABAJO
A fin de dar cumplimiento a lo planificado; se presenta el siguiente informe de necesidad

para la contratación, que permitirá efectuar las competencias de tránsito y seguridad vial,
a fin de garantizar la seguridad vehicular y de esta manera minimizar los índices de
accidentabilidad producidos por fallas mecánicas, contribuyendo además con la
protección del Medio Ambiente.
En base a lo referido se detalla lo siguiente:
Equipamiento para realizar las pruebas correspondientes a

los vehículos livianos (Banco de pruebas para deriva
dinámica (side slip tester), Banco de pruebas para
suspensiones, Banco de pruebas para frenos, Torre de
inflado de llantas, Detector de profundidad de labrado de
neumáticos, Luxómetro con regloscopio, Banco detector de
holguras, Analizador de gases, Opacímetro, Sonómetro
integral ponderado, Velocímetro, tacógrafo y cuenta
kilómetros)
LÍNEA SEMIMÓVIL Estacionamiento móvil (Contenedor)
DE RTV DE Área de inspección
VEHICULOS Unidad de control electrónico y software
Y MOTOS Conjunto de sala de máquinas
Área de oficinas
Sistema de iluminación
Cableado y conectores
Visualización y funcionamiento
Instalación de componentes, puesta en marcha,
mantenimiento, ajuste y calibración de equipos
mecatrónicos e interoperabilidad con la ANT en relación a
la REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR
Se deberá implementar el sistema de integración para la
interconexión de la ANT. El sistema debe instalarse
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necesariamente con un servidor, el cual permita

únicamente el acceso al administrador de las credenciales
de la interoperabilidad con la ANT
El oferente deberá presentar la(s) ficha(s) técnica(s) o catálogos legibles en español o

traducido al idioma español que incluya fotografías, especificaciones técnicas, en los que se
evidencien las características requeridas en las especificaciones de cada bien.
• Banco de pruebas para deriva dinámica (side slip tester)
• Banco de pruebas para suspensiones
• Banco de pruebas para frenos
• Torre de inflado de llantas
• Detector de profundidad de labrado de neumáticos
• Luxómetro con regloscopio
• Banco detector de holguras
• Analizador de gases Opacímetro
• Sonómetro integral ponderado
• Velocímetro, tacógrafo y cuenta kilómetros
8. PRODUCTOS O SERVICIOS ESPERADOS
Las especificaciones técnicas desarrolladas, son de acuerdo a lo que establece la Norma Técnica
Ecuatoriana NTE INEN 2 349:2003 en la cual se establece el Equipamiento necesario para la
operatividad de los Centros de revisión y control vehicular.
ITEM 1. EQUIPOS DE UNA LÍNEA UNIVERSAL SEMIMOVIL PARA REVISIÓN TÉCNICA

VEHICULAR (RTV):
Ítem Descripción Cantidad PARÁMETRO REQUERIMIENTO
Tipo Alineador al Automática, de placa metálica

Paso deslizante y empotrada a ras del piso
Rango mínimo de
De -0 a +20 m/ km
medición
Velocidad
Banco de aproximada de 4 km.h -1
1 pruebas para 1 paso
deriva dinámica Dimensiones (La x
1020x770x135 mm
An x Al)
Capacidad mínima
8 000 kg para vehículos pesados
portante
Valor de una
división de escala 1 m.km -1
(resolución)
Tipo Banco de De doble placa oscilante y empotrada
Suspensión a ras del piso, de amplitud y frecuencia
Banco de Reforzado de oscilación variables automáticas.
2 pruebas para 1 Ancho de vía del 850 mm mínimo interno
suspensiones vehículo 2 000 mm máximo externo
Capacidad
1 500 kg por eje
portante mínima
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Valor de una
1% en la eficiencia; 1 mm en la
división de escala
amplitud
(resolución)
De rodillos con superficie
Tipo de
antideslizante, empotrado a ras del
Frenómetro
piso y para la prueba de un eje por vez
Coeficiente
mínimo de fricción 0,8 en seco o en mojado
(µ)
Banco de
Carga mínima de 7.500 kg para vehículos pesados
3 pruebas para 1
absorción sobre
frenos
rodillos
Valor de una 1% en eficiencia y desequilibrio; 0,1
división de escala daN en fuerza de frenado.
(resolución)
Dispositivos de 1% en eficiencia y desequilibrio; 0,1 da
seguridad N en fuerza de frenado.
De 0 a mínimo 250 000 candelas (2,69
x 10 6 lux )
Altura del centro de la luz 240 – 1500
mm
Distancia de medición 100 – 500
Luxómetro con
Rango de mm
regloscopio
medición Límites de error Intensidad: +/- 5 %
4 Alineación con 1
Desviación de un eje +/- 5´
el eje del
Zona de trabajo Temperatura +5°C –
vehículo
+40°C Humedad relativa 20 – 80 %
Alimentación de corriente 100 – 240 V,
50/60 Hz AC / 12V DC
Alineación con el Automática
eje del vehículo
De dos placas, con movimientos
longitudinales y transversales, iguales
Tipo Detector de y contrarios. Accionamiento de placas
Holguras con control remoto. Estará empotrado
en el pavimento sobre la fosa o se
incorporará al elevador.
Banco detector 3 500 kg por placa para vehículos
5 1
de holguras pesados. Movimiento de la placa de
Capacidad pruebas: 104 mm Nivel de llenado de
portante aceite hidráulico: 151 / 201
Tamaño de las placas de prueba (La x
An x Pr): 750x750x232 mm
Iluminación para Lámpara halógena de alta potencia,
detección visual regulable.
Capacidad de medición y reporte
automáticos de la concentración en
volumen de CO, CO2, HC’s y O2, en
Analizador de los gases emitidos por el tubo de
gases: Características escape de vehículos equipados con
6 1
Analizador de 4 generales motores ciclo Otto de 4 tiempos
gases alimentados por gasolina, GLP o GNC.
Cumplirán con lo indicado en la
Recomendación Internacional OIML R
99 (clase 1)/ ISO 3930 y la NTE INEN
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2203, lo que será demostrado

mediante certificación del fabricante.

automáticos de la velocidad de giro del
motor en RPM, factor lambda
(calculado mediante la fórmula de Bret
Shneider) y temperatura de aceite.
Especificaciones La captación de RPM no tendrá
adicionales limitaciones respecto del sistema de
encendido del motor, sea este
convencional (ruptor y condensador),
electrónico, DIS, EDIS, bobina
independiente, descarga capacitiva u
otro.
Variable Rango de medición
Monóxido de Carbono: 0 – 15 % Vol
0.01 %
Dióxido de carbono (CO2: 0 - 20% Vol
0.01%
Oxígeno (O2): 0 – 25% Vol 0.01%
Rangos de
medición Hidrocarburos no Combustionados: 0
– 9999 ppm / 0.1
Velocidad de giro del motor 0 – 10
000 rpm
Temperatura de aceite 0
– 150 ºC
Factor lambda: 0.5-9.99 / 0.01
Temperatura
5 - 40 ºC
Condiciones Humedad relativa

ambientales de 0 - 90%
funcionamiento Altitud Hasta
3 000 msnm
Presión
500 – 760 mm Hg
Automático, mediante una mezcla
Ajuste
certificada de gases.
La toma de muestra se realizará
Sistema de toma mediante una sonda flexible a ser
de muestra insertada en la parte final del tubo de
escape.
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automáticos de la opacidad del humo
emitido por el tubo de escape de
Características vehículos equipados con motores de
Generales ciclo Diésel. Cumplirán con la Norma
Técnica ISO 11614, lo que será
demostrado mediante certificación del
fabricante.
Especificaciones Capacidad de medición de la
adicionales velocidad de giro del motor en rpm y
temperatura de aceite, para cualquier
tipo de configuración del motor,
sistema de alimentación de
combustible y diámetro de cañería.
Mediciones y 0 - 100% de opacidad y 1% de
resolución resolución
Opacímetro de
7 1 Factor K de 0 –9 999 (∞) m-1
flujo parcial 0,01 m-1
Condiciones Temperatura
ambientales de 5 - 40 ºC
funcionamiento Humedad relativa 0
- 90%
Altitud Hasta
3 000 msnm
Presión
500 - 760 mm Hg
Ajuste Automático, mediante filtros
certificados. (material de referencia
certificada
Sistema de toma La toma de muestra se realizará
de muestra mediante una sonda flexible, a ser
insertada en la parte final del tubo de
escape.
Características Filtros de ponderación requeridos Tipo
generales, “A” que cumpla con la Recomendación
Internacional de la OIML R 88. Lo que
será demostrado mediante
certificación
Rango de
frecuencia.
Sonómetro
20 – 10 000 Hz
8 integral 1
Rango de
ponderado
concentración de
partículas. 1-1100 mg/m³
Rango de
medición 35 – 130 dB.
Valor de una
división de escala
(resolución) 0,1 dB.
ESTRUCTURA METALICA DE SOPORTE PARA LINEAS SEMIMOVILES

CARACTERISTICAS GENERALES.
PARAMETRO REQUERIMIENTO
Estructuras Estructura metálica diseñada para contener
equipos de revisión técnica vehicular sin
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necesidad de realizar obra civil.

Dimensiones aproximadas Largo 15 a 18 metros
Ancho 2.00 a 2.50 metros
Alto 0.30 a .50 metros
Rango de soporte o Resistencia 3.500 Kg a 20.000 Kg
Planchas Planchas metálicas de 5 a 10 mm de
espesor corrugadas para soporte de
vehículos livianos y pesados
COMETIDAS Y PUNTOS ELECTRICOS PARA ENSAMBLAJE DE UNA LINEA SEMIMOVIL O

MOVIL
PARAMETRO REQUERIMIENTO
PUNTOS ELECTRICOS 3 X 220 Voltios por cada sección de línea
CABLE A NEUTRO ( N )
CABLE DE TIERRA ( PE )
Puntos de 110 voltios por sección
SISTEMAS Punto de Red
INTERNET Punto de Wi Fi
CANALETAS ELECTRICAS Canaletas metálicas para protección de
cables eléctricos
PROTECCIONES ELECTRICAS UPS para equipos de computo
ITEM 2. SOFTWARE PARA LA REVISION TECNICA VEHICULAR
Item Descripción Cantidad PARÁMETRO REQUERIMIENTO
Software de Línea.- Permite registrar

todas las mediciones automáticas
(mecatrónicas, de gases, luces,
frenos, etc.) y defectos visuales de una
revisión técnica vehicular.
Software Administrativo (SAG).-

Permite gestionar toda la información
recogida de las líneas de inspección,
así como de todos los procesos
administrativos de los centros de
1 Software 1 Tipo revisión técnica vehicular.
Las operaciones de inspección
mecanizada consisten en la
realización de determinadas pruebas
en equipamientos específicos
conectados con los PC’s de línea, de
tal forma que la evaluación de los
resultados obtenidos en las pruebas
es completamente automática. Es
evidente que este planteamiento, junto
con la división en etapas de las líneas,
supone una garantía de imparcialidad
en la calificación de los defectos
detectados en la inspección
mecanizada, así como también
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garantiza la imposibilidad de que los

resultados sean adjudicados a un
vehículo distinto del inspeccionado.
ITEM 3. EQUIPOS DE UNA LÍNEA DE REVISION TECNICA VEHICULAR PARA

MOTOCICLETAS
Item Descripción Cantidad PARÁMETRO REQUERIMIENTO

De rodillos con superficie antideslizante,
Tipo de empotrado a ras del piso y para la prueba
Frenómetro de un eje por vez
Coeficiente mínimo 0,8 en seco o en mojado
de fricción (µ)
Carga mínima de 1000 kg
absorción sobre
Banco de rodillos
1 pruebas 1 Valor de una 1% en eficiencia y desequilibrio; 0,1 daN
para frenos división de escala en fuerza de frenado.
(resolución)
Velocidad de 5 km/h
prueba
Sistema allrad para medición vehículos
Medición 4x4
4x4
Dispositivos de Para automática en caso de bloqueo de
seguridad ruedas.
automáticos de la concentración en
volumen de CO, CO2, HC’s y O2, en los
gases emitidos por el tubo de escape de
Analizador vehículos equipados con motores ciclo
de gases: Características Otto de 4 tiempos alimentados por
2 1
Analizador generales gasolina, GLP o GNC. Cumplirán con lo
de 4 gases indicado en la Recomendación
Internacional OIML R 99 (clase 1)/ ISO
3930 y la NTE INEN 2203, lo que será
demostrado mediante certificación del
fabricante.
(05) 370 1295
(05) 303 7681

automáticos de la velocidad de giro del
motor en RPM, factor lambda (calculado
mediante la fórmula de Bret Shneider) y
temperatura de aceite.
Especificaciones
La captación de RPM no tendrá
adicionales
limitaciones respecto del sistema de
encendido del motor, sea este
convencional (ruptor y condensador),
electrónico, DIS, EDIS, bobina
independiente, descarga capacitiva u otro.
Variable Rango de medición
Monóxido de Carbono: 0 – 15 % Vol
0.01 %
Dióxido de carbono (CO2: 0 - 20% Vol
0.01%
Oxígeno (O2): 0 – 25% Vol 0.01%
Rangos de
medición Hidrocarburos no Combustionados: 0 –
9999 ppm / 0.1
Velocidad de giro del motor 0 – 10
000 rpm
Temperatura de aceite 0 –
150 ºC
Factor lambda: 0.5-9.99 / 0.01
Temperatura
5 - 40 ºC
Condiciones Humedad relativa 0 -

ambientales de 90%
funcionamiento Altitud Hasta
3 000 msnm
Presión
500 – 760 mm Hg
Automático, mediante una mezcla
Ajuste
certificada de gases.
La toma de muestra se realizará mediante
Sistema de toma
una sonda flexible a ser insertada en la
de muestra
parte final del tubo de escape.
Filtros de ponderación requeridos Tipo “A”
Características que cumpla con la Recomendación
generales, Internacional de la OIML R 88. Lo que
será demostrado mediante certificación
Sonómetro
Rango de
3 integral 1
frecuencia 20 – 10 000 Hz
ponderado
Rango de medición 35 – 130 dB.
Valor de una
división de escala
(resolución) 0,1 dB.
Los Equipos de Revisión Técnica Vehicular, deberán cumplir obligatoriamente con lo

establecido en la RESOLUCIÓN No. 025-ANT-DIR-2019.
Se deberá garantizar la capacidad para diagnosticar y solucionar problemas de forma remota

o presencial de ser el caso.
(05) 370 1295
(05) 303 7681
Se deberá garantizar la disponibilidad de piezas de repuesto localmente de los equipos de

revisión técnica.
En caso de necesitar el soporte técnico se deberá garantizar el mismo 24/7 sea por vía
telefónica o correo electrónico.
9. PLAZO DE EJECUCIÓN
El plazo del arrendamiento será de 90 días calendarios, contados a partir de la puesta en

funcionamiento y operación de la revisión técnica vehicular.
Así mismo, el Arrendador tiene 15 días calendarios, contados a partir de la suscripción del
contrato para la provisión e instalación de los equipos requeridos en el arrendamiento, cabe
mencionar que este lapso de tiempo que no será considerado para su facturación.
10. PRESUPUESTO REFERENCIAL
El presupuesto referencial es de $ 72.000,00 (SETENTA Y DOS MIL CON 00/100 DÓLARES

DE LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA), más el IVA.
Precio
Precio
Tiempo referencial Código
Ítem Descripción Detalle referencial
(meses) (valor CPC
subtotal
mensual)
Arriendo UNA Línea
Universal MAHA
(Frenómetro MBT 7250,
Banco de Suspensión
UNA LINEA
1 MSD 3000, Detector de 3 $ 15.000,00 $ 45.000,00
UNIVERSAL
Holguras, Alineador al
Paso, Luxómetro,
Analizador de Gases,
Opacímetro, Sonómetro). 73129
Arriendo Software
2 SOFTWARE operación para todas las 3 $ 2.000,00 $ 6.000,00
líneas CRV.
Arriendo Línea (Motos)
de Livianos MAHA
LINEA DE
3 (Frenómetro MBT 1000, 3 $ 7.000,00 $ 21.000,00
MOTOS
Analizador de Gases,
Sonómetro).
TOTAL $ 72.000,00
11. FORMAS Y CONDICIONES DE PAGO
a. FORMAS DE PAGO: El valor del contrato será cancelado de la siguiente manera: Por
concepto de canon mensual el monto de $ 24.000,00 (VEINTICUATRO MIL CON
00/100 DOLARES DE LOS ESTADO UNIDOS DE AMERICA), más el IVA.
(05) 370 1295
(05) 303 7681
b. CONDICIONES DE PAGO: Los pagos se realizarán con la presentación de la factura

correspondiente, previo informe favorable del administrador del contrato, máximo 10
días posteriores a la presentación de la factura.
Para cada pago se deberá adjuntar lo siguiente:
• Informe a satisfacción del administrador del contrato.

• Acta de entrega recepción parcial. Para el último pago se deberá incluir el acta
de entrega recepción definitiva.
• Factura
• Copia de Ruc y cedula de ciudadanía
12. VIGENCIA DE LA OFERTA
La oferta se entenderá vigente hasta 60 días calendario o hasta la celebración del contrato, de
acuerdo a lo establecido en el artículo 30 de la Ley Orgánica del Sistema Nacional de
Contratación Pública.
13. METODOLOGÍA DE EVALUACIÓN DE LA OFERTA
La evaluación de la oferta se realizará bajo la metodología de CUMPLE/NO CUMPLE
PARAMETRO CUMPLE NO CUMPLE OBSERVACIONES

Integridad de la oferta
Términos de referencia o
Especificaciones Técnicas
Experiencia general mínima
Experiencia especifica mínima
Personal técnico mínimo
Experiencia del personal técnico
Equipo mínimo
Otros parámetros
14. INTEGRIDAD DE LA OFERTA
Se evaluará considerando la presentación de los formularios y requisitos mínimos previstos en

el pliego precontractual. El oferente deberá presentar todos los formularios solicitados en los
pliegos, en caso de existir algún formulario o sección del formulario que por la naturaleza del
oferente no sean obligatorios o no deban ser completados, deberán ser presentados con la
frase “No aplica”
15. REQUISITOS MINIMOS
15.1. PERSONAL TÉCNICO ASIGNADO
El personal asignado debe ser apto y calificado, capaz de resolver en el menor tiempo posible
los requerimientos presentados por la entidad.
No. FUNCION NIVEL DE TITULACION CANTIDAD DOCUMENTOS

ESTUDIO ACADEMICA
01 Gerente Tercer Ingeniero Automotriz, 1 Hoja de vida, titulo
Técnico Nivel Mecánica o afines registrado en el
SENESCYT
(05) 370 1295
(05) 303 7681
02 Asesor Tercer Ingeniero en sistemas, 1 Hoja de vida, titulo

Técnico Nivel mecánica o afines registrado en el
SENESCYT
03 Técnico Bachiller Bachiller cualquier 1 Hoja de vida, título
especialidad de bachiller
15.2. EXPERIENCIA MÍNIMA PERSONAL TÉCNICO
No. FUNCION DESCRIPCION TIEMPO DE MEDIOS DE

EXPERIENCIA VERIFICACION
01 Gerente Deberá presentar al menos un 2 años Presentar certificados
Técnico certificado de instalación de laborales, contratos o
componentes, puesta en marcha, actas de entrega
mantenimiento, ajuste y recepción que avalen la
calibración de equipos experiencia solicitada
mecatrónicos e interoperabilidad
con la ANT en relación a la
REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR
de una línea móvil de RTV para
vehículos livianos
02 Asesor Deberá presentar al menos un 2 años Presentar certificados
Técnico certificado de instalación de laborales, contratos o
vehículos livianos
03 Técnico Deberá presentar al menos un 2 años Presentar certificados
certificado de instalación de laborales, contratos o
vehículos livianos
El oferente podrá presentar personal bajo relación de dependencia, para lo cual presentará
junto con la oferta técnica, mecanizado del IESS, que demuestre lo dicho o en caso de
contratar personal, deberá presentar copia del RUC, en el cual demuestre que dicho personal
se encuentra en la correspondiente actividad económica para la prestación de los mencionados
servicios.
Los certificados para acreditar la experiencia deberán contar con la siguiente información:
nombre del personal técnico, función en el proyecto, fecha de ejecución, monto ejecutado y el
objeto de la contratación.
15.3. EQUIPO MÍNIMO DE TRABAJO

(05) 370 1295
(05) 303 7681
No. EQUIPOS Y/O CANTIDAD CARACTERISTICAS

INSTRUMENTOS
01 HERRAMIENTAS DE 02 Intel Core i7 o superior con procesador
CALIBRACIÓN de 7ma generación y mínimo 500 GB en
PROVISTAS POR EL disco duro o 250 en SS
FABRICANTE
02 HERRAMIENTAS DE
AJUSTE
03 CAMIÓN 01 Documentos que acrediten, los cuales

deben estar en regla.
El listado del equipo mínimo detallado por la entidad contratante en el pliego, deberá ser
definido en función de su tipología (sin determinación de marcas) y utilizando especificaciones
técnicas no direccionadas; no se fijarán condiciones que carezcan de
soporte legal o que resultaren excesivas para el tipo de objeto a ejecutar.
a. Se considerará exclusivamente el equipo necesario para que el oferente cumpla con

las condiciones establecidas en la adquisición o, preste el servicio y en consecuencia,
si fuere del caso, se deberá fundamentar debidamente la necesidad de contar con
equipamientos especiales.
b. En todos los casos, se evaluará la disponibilidad del equipo mínimo solicitado, y no su
propiedad. En esta lógica, bajo ningún concepto se considerará como criterio de
admisibilidad de las ofertas o como parámetro de calificación, el establecimiento de
porcentaje alguno de equipo mínimo de propiedad del oferente. La propiedad del
equipo no será condición a calificar ni tampoco se construirán parámetros en función
de esa condición.
c. Para cada equipo mínimo solicitado se deberá establecer mediante qué documento la
entidad verificará que el equipo sea de su propiedad, se ofrezca bajo arriendo o
compromiso de arrendamiento, compromiso de compraventa o en general de cualquier
forma de disponibilidad
15.4. EXPERIENCIA GENERAL Y EXPERIENCIA ESPECÍFICA

A. EXPERIENCIA GENERAL
No requiere
B. EXPERIENCIA ESPECÍFICA
No requiere
15.5. OTROS PARÁMETROS ESTABLECIDOS POR LA ENTIDAD CONTRATANTE
No. PARAMETRO DIMENSION
01 CARTA COMPROMISO El equipamiento arrendado deberá respetar las

resoluciones emitidas por la ANT.
Para los equipos: ANALIZADOR DE GASES,

OPACÍMETRO y SONÓMETRO, deberán
presentar el CERTIFICADO DE APROBACIÓN
DE MODELO INEN vigente.
(05) 370 1295
(05) 303 7681
02 CARTA COMPROMISO DE Mantenimiento preventivo por el tiempo de

SERVICIO garantía y su respectivo cronograma tentativo.
Se deberá garantizar la capacidad para

diagnosticar y solucionar problemas de forma
remota o presencial de ser el caso.
03 CAPACITACION Al personal técnico de la Subdirección de
Matriculación, que considere pertinente, se
realizara una capacitación de 40 horas de
duración (TEORICA Y PRACTICA), previo a la
culminación la emisión del certificado que
abalice el conocimiento del uso adecuado de la
sistematización mecánica con relación al objeto
de contratación
CERTIFICACADO DE CALIDAD El contratista deberá tener el certificado de
calidad ISO 9001 de los equipos de la revisión
técnica vehicular tanto el fabricante de los
equipos como del representante en Ecuador.
16. INDICES FINANCIEROS
Los índices financieros serán obtenidos del Balance de Situación Financiera presentado al
Servicio de Rentas Internas (SRI) correspondiente al ejercicio económico del año anterior
al de la convocatoria. Si la convocatoria se realiza en los meses de enero a abril inclusive,
la información requerida corresponde al año previo anterior a la convocatoria.
En caso de existir variaciones relevantes en el ejercicio económico de la convocatoria; se

deberá presentar los Estados Financieros con las respectivas firmas de responsabilidad de
Contador autorizado, los mismos que se consideraran para el análisis de los índices
citados.
INDICE INDICE REQUERIDO OBSERVACIONES

Índice de solvencia 1,00 DECLARACION DEL
IMPUESTO A LA RENTA
Índice de endeudamiento 1,50 DECLARACION DEL
IMPUESTO A LA RENTA
17. CÓDIGO CPC (Clasificador Central de Productos)
El Código Clasificadores Central de Producto, CPC, para la presente contratación es:

CÓDIGO CPC: 73129
18. ADMINISTRADOR DE CONTRATO
El administrador del proceso, será quien velará por el cabal y oportuno cumplimiento de todas y
cada una de las obligaciones derivadas de la contratación. Adoptará las acciones que sean
necesarias para evitar retrasos injustificados e impondrá las multas y sanciones a que hubiere
lugar, previo informe motivado y le corresponden las siguientes atribuciones:
• Velar por el cabal y oportuno cumplimiento del contrato;

• Realizar la liquidación económica del contrato o proceso, para lo cual podrá solicitar la
liquidación financiera a la máxima autoridad ordenador del gasto.
• Solicitar los pagos que se deriven por el cabal cumplimiento del contrato o proceso.
(05) 370 1295
(05) 303 7681
• Suscribir las actas de entrega recepción parcial, provisional, o definitiva según sea el
caso;
• Contestar dentro del plazo establecido en el contrato cualquier petición o solicitud
formulada por el contratista;
• Elaborar el informe del estado del contrato a su cargo, en caso de terminación de la
relación laboral con la Empresa Pública Movilidad de Manta EP o por cambio de
administrador contractual, el mismo que deberá entregarlo a la máxima autoridad o su
delegado con copia a su jefe inmediato, solicitando la designación de un nuevo
administrador;
• Como administrador saliente está en la obligación de entregar al nuevo administrador

todos los documentos originales, informes, detalle de productos recibidos, con la
finalidad de dar continuidad a la contratación y las obligaciones adquiridas para el
cierre y finalización del proceso en el portal institucional del SERCOP; y,
• Las demás obligaciones previstas en la Ley Orgánica del Sistema Nacional de

Contratación Pública su Reglamento, Resoluciones del Servicio Nacional de
Contratación Pública (SERCOP), las Normas de Control Interno de la Contraloría
General del Estado, demás normativa aplicable y el contrato.
• En caso de ausencia de administrador del proceso, bastará la notificación de la Máxima
Autoridad o su delegado, designando nuevo administrador, lo que será puesto en
conocimiento al proveedor adjudicado.
19. OBLIGACIONES DE LAS PARTES
19.1. CONTRATISTA
• Dar cumplimiento cabal establecido de acuerdo con los términos y especificaciones

técnicas.
• El Contratista se obliga a entregar a cabalidad todos los servicios y/o productos
requeridos dentro del plazo establecido.
• Los precios cotizados por el oferente no pueden ser reajustables durante la ejecución
del proyecto, por lo que no habrá reajuste de precios.
• El contratista no podrá, directa o indirectamente, participar, ocultar, patrocinar actos de
corrupción o soborno.
• El proveedor adjudicado deberá guardar con estricta y absoluta confidencialidad
cualquier información relacionada a la contratación que llegare a conocer como
consecuencia de la ejecución de sus actividades, salvo autorización escrita de la
Empresa Pública Municipal Movilidad de Manta EP.
• El proveedor adjudicado debe proteger y salvar de responsabilidad a la Entidad
Contratante y a sus representantes de cualquier reclamo o juicio que surgiera como
consecuencia de la contravención o falta de cumplimiento de cualquier norma jurídica
por parte del proveedor adjudicado o su personal.
• El proveedor adjudicado, una vez notificada la adjudicación, designará un responsable
en la ejecución de la presente contratación debidamente acreditado, quien canalizará
las comunicaciones entre la entidad contratante y el administrador de la presente
contratación.
• El proveedor adjudicado se obliga al cumplimiento de las disposiciones establecidas en
el Código del Trabajo y en la Ley de Seguridad Social, adquiriendo, respecto de sus
trabajadores, la calidad de patrono, sin que la Entidad contratante tenga
responsabilidad alguna por tales cargas, ni relación con el personal que labore en la
ejecución de la contratación.
19.2. CONTRATANTE
(05) 370 1295
(05) 303 7681
• La entidad contratante, nombrará un Administrador del proceso que será el

responsable de coordinar con el proveedor adjudicado del servicio las acciones que se
deriven del presente instrumento.
• La entidad Contratante será responsable de tomar todas las medidas necesarias para
la adecuada ejecución de la contratación, con estricto cumplimiento de sus cláusulas,
programas, cronogramas, plazos y costos previstos, debiendo velar por el cabal y
oportuno cumplimiento de todas y cada una de las obligaciones atinentes al trámite,
además de adoptar las acciones que sean necesarias para evitar retrasos injustificados
e imponer las multas y sanciones a que hubiere lugar. Esta responsabilidad, de
acuerdo con la Ley, es administrativa, civil y penal, según corresponda.
• Dar soluciones a las peticiones y problemas que se presentaren en la ejecución de la
contratación, en un plazo de cinco (5) días contados a partir de la petición escrita
formuladas por el proveedor adjudicado.
• Una vez notificada la adjudicación, la entidad contratante deberá recibir el servicio/bien
adquirido y cumplir con las demás obligaciones derivadas de la misma.
• Suscribir la respectiva acta de entrega recepción definitiva del servicio/bien recibido a
satisfacción de la entidad.
• Cumplir y hacer cumplir las obligaciones estipuladas en el presente documento.
20. GARANTÍAS
En este contrato se rendirán las siguientes garantías:
❖ Garantía Técnica: En los contratos de adquisición, provisión o instalación de equipos,

maquinaria o vehículos, o de obras que contemplen aquella provisión o instalación,
para asegurar la calidad y buen funcionamiento de los mismos, se exigirá, además, al
momento de la suscripción del contrato y como parte integrante del mismo, una
garantía del fabricante, representante, distribuidor o vendedor autorizado, la que se
mantendrá vigente de acuerdo con las estipulaciones establecidas en el contrato.
Al momento de la Acta Entrega Recepción, el proveedor adjudicado deberá:
Emitir una garantía por el tiempo que dure el contrato y una carta compromiso de
cumplir con el mantenimiento preventivo por el tiempo de garantía y su respectivo
cronograma tentativo.
Para los equipos: Banco de pruebas para frenos, Banco de pruebas para suspensiones,
Banco de prueba para deriva dinámica, Banco Detector de Holguras, Luxómetro con
regloscopio y Velocímetro deberán presentar la DECLARACIÓN JURAMENTADA O
CERTIFICACIÓN DE CUMPLIMIENTO de especificaciones técnicas (NTE INEN 2 349)
expedida por la casa fabricante o por un organismo acreditado en su país de origen.
Para los equipos: ANALIZADOR DE GASES, OPACÍMETRO y SONÓMETRO, deberán

presentar el CERTIFICADO DE APROBACIÓN DE MODELO INEN vigente.
21. MULTAS
(05) 370 1295
(05) 303 7681
Se aplicará de acuerdo al artículo 71 de la Ley Orgánica del Sistema Nacional de Contratación

Pública.
El Contratista pagará a la Contratante, en concepto de multa, la cantidad equivalente al uno por
mil (1x1000), las multas se calcularán sobre el porcentaje de las obligaciones que se
encuentran pendientes de ejecutarse conforme lo establecido en el contrato., por cada día de
retraso en el cumplimiento de la ejecución de las obligaciones contractuales conforme al
cronograma valorado; o, por incumplimiento de cualquier otra de las obligaciones que contrae
en virtud de este instrumento, excepto en el evento de caso fortuito o fuerza mayor, conforme lo
dispuesto en el artículo 30 de la Codificación del Código Civil, debidamente comprobado y
aceptado como tal por la Contratante.
No se impondrá multas, en el evento de caso fortuito o fuerza mayor, conforme lo establecido en

la Codificación del Código Civil, debidamente comprobado y aceptado, para lo cual se notificará
a la entidad contratante dentro de las cuarenta y ocho (48) horas subsiguientes de ocurridos los
hechos. Concluido este término, de no mediar dicha notificación, se entenderá como no
ocurridos los hechos que alegue el proveedor como causa para la no entrega de los
bienes/servicios y se le impondrá la multa prevista anteriormente.
En todos los casos, las multas serán impuestas por el administrador del contrato, el cual
establecerá el incumplimiento, las fechas y los montos; la entidad contratante queda autorizada
por el proveedor para que haga efectiva la multa impuesta, de los valores que por este proceso
le corresponde recibir, sin requisito o trámite previo alguno. Dichas multas no serán revisadas ni
devueltas por ningún concepto.
En el caso de paralización del servicio de la revisión técnica vehicular por la falta de

funcionamiento de los equipos dados en arrendamiento, se aplicará al contratista una multa del
uno por mil (1x1000) del valor total del contrato diarios por cada día que se encuentre fuera de
servicio.
Si la paralización fuera por horas, se aplicará el valor proporcional del uno por mil (1x1000) del
valor total del contrato dividido para las ocho horas laborables, considerando un valor de multa
por hora; las multas se aplicarán siempre y cuando se demuestre técnicamente que la
suspensión del servicio de la revisión técnica vehicular, se haya originado por incumplimiento de
las obligaciones contractuales.
Atentamente,
Firmado electrónicamente por:
IVAN FERNANDO
VITERI ANDRADE
Iván Fernando Viteri Andrade
SUBDIRECTOR DE MATRICULACION
(05) 370 1295
(05) 303 7681

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EMPRESA PÚBLICA MUNICIPAL

Manta 24 de marzo del 2023

ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA EL “ARRENDAMIENTO DE UNA LÍNEA

Por medio de Ordenanza GADMC-MANTA No. 040, sancionada el 7 de enero de 2022, el

Mediante resolución No. R-CONCP-EPMMM-001-2022, de 27 de julio del 2022, el Gerente

Con fecha 12 de septiembre del 2022, el Gerente General de MOVILIDAD DE MANTA-EP,

A través de oficio Nro. ANT-ANT-2022-29368, de 13 de octubre del 2022, el Director de

suficiente y válida para continuar con el correspondiente proceso de matriculación dentro de su

Por su parte, con oficio Nro. GADMCMANTA-MM-2022-0801-O, de 24 de octubre del 2022, el

Por medio de Oficio Nro. GADMCMANTA-MM-2023-0115-O, de 22 de febrero del 2023, se

Con memorando MMEP-SDMV-MEM-240320231254, de 24 de marzo del 2023, solicité en

A su vez, de fecha 20 de marzo del 2023, por medio de memorando MMEP-JPI-MEM-

NORMATIVA LEGAL Y REGLAMENTARIA

El Directorio de la ANT resolvió expedir la Resolución No. 025-ANT-DIR-2019 que contiene el

Mediante Resolución No. 030-ANT-DIR-2019, el Directorio de la ANT expidió el Reglamento

La justificación consta en el informe técnico del 24 de marzo del 2023.

4.1. OBJETIVO GENERAL

4.2. OBJETIVO ESPECÍFICO

Garantizar el derecho de las personas a vivir en un ambiente sano y libre de contaminación en

Dando cumplimiento a las disposiciones contempladas en la RESOLUCIÓN No. 025-ANT-

“ARRENDAMIENTO DE UNA LÍNEA UNIVERSAL SEMIMÓVIL Y UNA LINEA DE MOTO DE

6. INFORMACIÓN QUE DISPONE LA ENTIDAD

La Empresa Publica Municipal “MOVILIDAD DE MANTA – EP”, pondrá a disposición de la

a) Registro histórico de vehículos matriculados.

A fin de dar cumplimiento a lo planificado; se presenta el siguiente informe de necesidad

En base a lo referido se detalla lo siguiente:

Equipamiento para realizar las pruebas correspondientes a

necesariamente con un servidor, el cual permita

El oferente deberá presentar la(s) ficha(s) técnica(s) o catálogos legibles en español o

8. PRODUCTOS O SERVICIOS ESPERADOS

ITEM 1. EQUIPOS DE UNA LÍNEA UNIVERSAL SEMIMOVIL PARA REVISIÓN TÉCNICA

Ítem Descripción Cantidad PARÁMETRO REQUERIMIENTO

Tipo Alineador al Automática, de placa metálica

2203, lo que será demostrado

Capacidad de medición y reporte

Condiciones Humedad relativa

Capacidad de medición y reporte

ESTRUCTURA METALICA DE SOPORTE PARA LINEAS SEMIMOVILES

necesidad de realizar obra civil.

COMETIDAS Y PUNTOS ELECTRICOS PARA ENSAMBLAJE DE UNA LINEA SEMIMOVIL O

ITEM 2. SOFTWARE PARA LA REVISION TECNICA VEHICULAR

Item Descripción Cantidad PARÁMETRO REQUERIMIENTO

Software de Línea.- Permite registrar

Software Administrativo (SAG).-

garantiza la imposibilidad de que los

ITEM 3. EQUIPOS DE UNA LÍNEA DE REVISION TECNICA VEHICULAR PARA

Item Descripción Cantidad PARÁMETRO REQUERIMIENTO

Capacidad de medición y reporte

Condiciones Humedad relativa 0 -

Los Equipos de Revisión Técnica Vehicular, deberán cumplir obligatoriamente con lo

Se deberá garantizar la capacidad para diagnosticar y solucionar problemas de forma remota

Se deberá garantizar la disponibilidad de piezas de repuesto localmente de los equipos de

El plazo del arrendamiento será de 90 días calendarios, contados a partir de la puesta en

10. PRESUPUESTO REFERENCIAL

El presupuesto referencial es de $ 72.000,00 (SETENTA Y DOS MIL CON 00/100 DÓLARES

11. FORMAS Y CONDICIONES DE PAGO

b. CONDICIONES DE PAGO: Los pagos se realizarán con la presentación de la factura

Para cada pago se deberá adjuntar lo siguiente:

• Informe a satisfacción del administrador del contrato.

12. VIGENCIA DE LA OFERTA