INSTRUCTOR : FELIX M. CARDENAS G. LIC.

DGAC 398

AS 350 B3 +
CURSO INICIAL PARA MECANICOS
PRESENTADO POR

INSTRUCTOR: FELIX M. CARDENAS GONZALES LIC.398 DIRIGIDO A : MECANICOS

PROCEDIMIENTOS PARA LAS CLASES

ATMOSFERA INFORMAL TELEFONOS CELULARES APAGADOS / VIBRADOR
PREGUNTAS EN CUALQUIER MOMENTO

PROHIBIDO FUMAR EN EL AULA

MOTIVACION
FECHA DE VENCIMIENTO DE LA INSTRUCCIN

OBJETIVOS DEL PRESENTE CURSO

EL OBJETIVO DEL CURSO ES DISCUTIR TODOS LOS SISTEMAS DESDE EL PUNTO DE VISTA FUNCIONAL CON PROCEDIMIENTOS PEDAGGICOS

EL PROPSITO DEL MANUAL DE INSTRUCCIN

TRATA ASPECTOS PURAMENTE TECNOLGICOS. DESCRIPCIONES EVIDENTES LAS CARACTERSTICAS SECUNDARIAS SERAN DISCUTIDOS AQU. NO SIRVEN PARA EFECTOS DE MANTENIMIENTO NO CONSIDERAR PARA ACCIONES DE SERVICIO, PARA EL CUAL DEBERN REFERIRSE AL MANUAL DE MANTENIMIENTO

SUMARIO
CURSO
1.- PRIMER CONTACTO CON EL HELICOPTERO 2.- OPERACIN DE LOS SISTEMAS DE INDICACIN DEL HELICPTERO 3.- ESTRUCTURA 4.- TREN DE ATERRIZAJE 5.- SISTEMA DE IMPULSIN DEL ROTOR PRINCIPAL 6.- ROTOR PRINCIPAL 7.- SISTEMA DE IMPULSIN DEL ROTOR DE COLA 8.- ROTOR DE COLA 9.- POTENCIA ELCTRICA 10.- POTENCIA HIDRULICA 11.- SERVO CONTROLES 12.- CONTROLES DE VUELO 13.- SISTEMA DE COMBUSTIBLE 14.- INSTALACIN DEL MOTOR 15.- DETECTORES DE FUEGO 16.- CALEFACCIN - VENTILACIN 17.- LUCES 18.- SISTEMA DE PROTECCIN DE LLUVIA Y HIELO 19.- SISTEMAS DE PITOT ESTTICO E INSTRUMENTOS 20.- AUTOPILOTO N/A 21.- SISTEMA DE RADIO COMUNICACIN Y RADIONAVEGACIN

CAPITULO

ACTUALISACIONES WW - YYY EJEM. LA PRIMERA QUINCENA DE SETIEMBRE

CAP.1
1.- PRIMER CONTACTO CON EL HELICPTERO
1.1.- PRINCIPALES CARACTERSTICAS DEL HELICPTERO 1.2.- OPERACIN DE LAS PUBLICACIONES DEL HELICPTERO 1.2.1.- PUBLICACIONES DEL HELICPTERO 1.2.2.- DOCUMENTACIN ELECTRNICA 1.2.3.- DOCUMENTACIN DEL MOTOR 1.2.4.- DOCUMENTACIN DE LOS EQUIPOS 1.3.- OPERACIN DE MANTENIMIENTO Y LIMITACIONES 1.3.1.- GENERALIDADES 1.3.2.- LIMITACIONES DE AERONAVEGABILIDAD 1.3.3.- LIMITES DE TIEMPO 1.3.4.- INTERVALOS PERIDICOS 1.4.- DESCRIPCIN DEL HELICPTERO 1.5.- DIMENSIONES PRINCIPALES

1.6.- PUNTOS REFERENCIALES DEL HELICPTERO 1.6.1.- REFERENCIAS DEL DATUM DEL HELICPTERO 1.6.2.- LEVANTADO EN GATAS Y NIVELADO 1.6.3.- PESADO Y UBICACIN DEL CENTRO DE GRAVEDAD 1.6.4.- DIVISIN DE AERONAVE EN ZONAS

1.7.- CONFIGURACIONES ESPECIALES DEL HELICPTERO

1.8.- DISTRIBUCIN DE LA CABINA 1.8.1.- PANEL DE INSTRUMENTOS 1.8.2.- CONSOLA 1.8.3.- CONTROL CCLICO Y COLECTIVO

1.9.- SERVICIOS 1.9.1.- LAVADO

1.10.- PRACTICAS ESTNDAR 1.10.1.- USO DEL MTC. 1.10.2.- IDENTIFICACIN

1.1.- CARACTERSTICAS PRINCIPALES DEL HELICPTERO

ES UN HELICPTERO LIGERO, MONOMOTOR, MULTIPROPSITO

LAS SIGUIENTES VERSIONES SON MARCADAS Y DESCRITAS EN EL PRESENTE MANUAL MAX. VELOCIDAD DEL ROTOR
390 RPM +4 / -5

VERSION

MOTOR

ROTOR

MAX. PESO DECOLAGE

MAX. POT. DECOLAGE

POT. MAX. CONTINUA

AS 350 B3

ARRIEL 2B

AS 355

2250 KG.

632 KW.

543 KW.

AS 350 B3+

ARRIEL 2B1

AS 355

2250 KG.

632 KW.

543 KW.

390 RPM +15 / -15

EL PESO MAX. PARA DECOLAJE Y ATERRIZAJE VARIA CON LA ALTITUD Y LA TEMPERATURA, PUEDEN SER MENORES PERO NUNCA DEBEN SER EXCEDIDOS LOS VALORES NOMINALES DESCRITOS EN EL MANUAL DE VUELO.

1.1.- CARACTERSTICAS PRINCIPALES DEL HELICPTERO

CUBIERTA DEL MGB. IZQ. , DER. ENTRADA DE AIRE PARA EL RADIADOR DEL MOTOR Y EL MGB.

CUBIERTA DEL MOTOR BOTALON DE COLA

CUBIERTA DEL EJE ROTOR DE COLA

CABINA

ESTABILIZADOR VERTICAL

COMPARTIMENTO CARGA POSTERIOR

ESTABILIZADOR HORIZONTAL

PUERTAS DE CABINA DELANTEROS IZQ. Y DER.

PROTECTOR DE COLA

CUERPO DE LA ESTRUCTURA CON TANQUE DE COMBUSTIBLE

TREN DE ATERRIZAJE CON DAMPERS ANTIVIBRATORIOS

PUERTAS POSTERIORES O PUERTAS DESLIZABLES

CON SISTEMAS APROPIADOS EL HELICPTERO CUMPLE LAS SIGUIENTES FUNCIONES:

TRANSPORTE DE PERSONAL CON 5 PASAJEROS

TRANSPORTE DE ALTA DENSIDAD PERSONAL CON 6 O 7 PASAJEROS

TRANSPORTE VIP. 4 PASAJEROS TRANSPORTE DE CARGA INTERNA BSQUEDA Y RESCATE CON INSTALACIN DE EQUIPO EVACUACIN CON 2 CAMILLAS OBSERVACIN, VUELOS DE ENTRENAMIENTO, TURISMO, ETC.

1.2.- OPERACIN DE LAS PUBLICACIONES DEL HELICPTERO

LOS PILOTOS Y MECNICOS, TIENEN A SU SERVICIO PARA EL MANTENIMIENTO O VUELO DEL HELICPTERO, LAS PUBLICACIONES. PARA PERMITIRLES LA EXPLORACIN DE LAS CARTAS CON UNA MAYOR SEGURIDAD Y EFICIENCIA POSIBLE . USTEDES CONTARAN CON UN CONJUNTO DE MANUALES METDICAMENTE ORDENADOS Y CON INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO, LAS LIMITACIONES, Y LOS PROCEDIMIENTOS ESPECIFICADOS POR EL FABRICANTE . NINGUNO DE ELLOS PUEDE SER IGNORADO Y PONER EN PELIGRO A LA AERONAVE.

MANTENER SIEMPRE EN MENTE

UNA LIMITACIN NO DEBE SER INTENCIONALMENTE EXCEDIDA LOS LIMITES DE VIDA, DE SERVICIO DE LAS PARTES NO SON UNA CONSIDERACIN TERICA UNA INSTRUCCIN DE MANTENIMIENTO A MENUDO TIENE MAS EFECTO DE LO QUE SUS OJOS ESTN VIENDO

Y POR ULTIMO, NUNCA OLVIDAR QUE LA IMPROVISACIN DE CUALQUIER CLASE ESTA PROHIBIDO

LAS PUBLICACIONES TECNICAS DEL HELICOPTERO INCLUYEN

DOCUMENTOS DEL HELICOPTERO

DOCUMENTOS DEL MOTOR

DOCUMENTOS DEL EQUIPAMENTO

PUBLICACIONES DEL HELICOPTERO

OPERACION

MANTENIMIENTO

IDENTIFICACION

INFORMACION ESPECIAL

DOCUMENTACION DEL HELICOPTERO

DOCUMENTOS DE OPERACIN (CODIGO P) MANUAL DE VUELO (PMV)
ESTE ES EL DOCUMENTO DE REFERENCIA DEL PILOTO, CONTIENE: -LAS LIMITACIONES, -PROCEDIMIENTOS NORMALES, -PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA, -Y DATOS DE PERFORMANCES. ESTE MANUAL ES APROBADO POR LAS AUTORIDADES DE AERONAVEGABILIDAD.

MANUAL DE PESO Y BALANCE (PMC)

ESTE MANUAL CONTIENE LA INFORMACIN REQUERIDA PARA CALCULAR EL PESO Y LA POSICIN DEL CENTRO DE GRAVEDAD, PARA CADA CONFIGURACIN DE LA AERONAVE

PARA EL PILOTO

MANUAL DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO (PRE)

ESTE MANUAL ES PARA LOS TCNICOS, PARA EL RESPONSABLE DE MANTENIMIENTO. ESTE ESPECIFICA LOS INTERVALOS DE LAS INSPECCIONES, INSTRUCCIONES, CAMBIOS DE ACEITE E INTERVALOS DE CONTROL, Y LOS TIEMPOS LIMITES DE OPERACIN.
PARA EL GERENTE DE MANTENIMIENTO

DOCUMENTOS DE MANTENIMIENTO (CODIGO M)

ESTOS DOCUMENTOS SON PARA LOS TCNICOS DE MANTENIMIENTO ELLOS CONTIENEN TODA LA INFORMACIN REQUERIDA PARA EL MANTENIMIENTO DE LA AERONAVE Y LAS CONDICIONES DE VUELO.

MDF
MET MCS MFI MRR MRV MTC MST

MANUAL DE DESCRIPCIN Y OPERACIN

MANUAL DE MANTENIMIENTO MANUAL DE DIAGRAMAS MANUAL DE FALLAS MANUAL DE REPARACIN MANUAL DE OVERHAUL PARA LA AERONAVE Y LOS COMPONENTES DINMICOS MANUAL DE PRACTICAS STANDARD MANUAL DE ALMACENAMIENTO
PARA LOS TECNICOS DE MANTENIMIENTO

DOCUMENTOS DE IDENTIFICACION (CODIGO I )

ESOS MANUALES PROVEEN A LOS ESPECIALISTAS EL NUMERO DE REFERENCIA PARA:

PARTES DE LA AERONAVE CATALOGO DE PARTES ILUSTRADO

: IPC

HERRAMIENTAS ESPECIALES CATALOGO DE PARTES ILUSTRADO DE HERRAMIENTAS

: ICO

DOCUMENTOS DE INFORMACION ESPECIAL (CODIGO S )

SIM S B

: LISTA DE MODIFICACIONES ESPECIALES : BOLETINES DE SERVICIO PARA INFORMACION ESPECIFICA DE SERVICIO : BOLETINES DE SERVICIO DE ALERTA : BOLETINES DE SERVICIO DE ALERTA DIFUNDIDOS EN CASO DE EMERGENCIA Con una raya roja en la carta de recepcin : CARTA DE SERVICIO Para informacin general o aviso : CARTA DE INFORMACION : TELEX DE INFORMACION

AS B EAS B

SL LI TI

DOCUMENTOS ELECTRONICOS
NOTIFICACION DE LAS PUBLICACIONES TECNICAS

T.I.P.I. ES UN NUEVO SERVICIO

PROVISTO A TIEMPO REAL PARA EL USO DE PUBLICACIONES

TECNICAS. COMO LOS BOLETINES DE SERVICIO CARTAS DE SERVICIO CARTAS DE INFORMACION CADA NUEVA EDICION DEL DOCUMENTO DEBE SER ENVIADO POR CORREO EN TIEMPO REAL AL SUSCRIPTOR

PUBLICACIONES DE DOCUMENTACION TECNICA

OPEN (PUBLICACIONES OPTIMIZADAS POR

NAVEGACION ELECTRONICA)

ES UNA PUBLICACION ELECTRONICA DE LA DOCUMENTACION DE MANTENIMIENTO

DOCUMENTACION DEL MOTOR

DOCUMENTOS DEL MOTOR ( M.E.M. )
INCLUYE :

DOCUMENTOS DEL MOTOR

MANUAL DE MANTENIMIENTO

CATALOGO DE PARTES ILUSTRADO

BOLETINES DE SERVICIO

DOCUMENTACION DEL EQUIPAMENTO ESPECIFICO

MCM EMCM
MANUAL DE MANTENIMIENTO DEL COMPONENTE

MANUAL DE MANTENIMIENTO DEL COMPONENTE (VERSION CD)

NOTA: LAS PUBLICACIONES TCNICAS DEL HELICPTERO CUMPLEN CON LOS REQUERIMIENTOS DE LA ESPECIFICACIN ATA 100 DEL MANUAL DE IDENTIFICACIN Y MANTENIMIENTO, QUE SON DISTRIBUIDOS DE ACUERDO A CAPTULOS SECCIONES SUBSECCIONES, DIVIDIDOS CON UN GUIN EN LA ESPECIFICACIN ATA 100

1.3.- OPERACIN DE MANTENIMIENTO Y LIMITACIONES

GENERALIDADES
LOS TIEMPOS LIMITES DE OPERACIN, INTERVALOS E INSTRUCCIONES DE INSPECCIN SE ENCUENTRAN LISTADOS EN EL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ( PRE ) Y ESTOS ESTN DIVIDIDOS EN DIFERENTES CAPTULOS LIMITACIONES DE AERONAVEGABILIDAD (CAPITULO 05 99 ) LISTA DE INTERVALOS DE INSPECCIN (CHK) Y LOS LIMITES DE SERVICIO (SLL) CERTIFICADO POR LAS AUTORIDADES DE LA AVIACIN CIVIL. INTERVALOS Y TIEMPOS LIMITES DE OPERACIN (CAPITULO 05 10 ) DESCRIBE LOS LIMITES DE UTILIZACIN DE LAS PARTES, ESTRUCTURA, EQUIPAMIENTOS O COMPONENTES DE ACUERDO A LOS SIGUIENTES 3 CRITERIOS: OTL TBO OC ( TIEMPO LIMITE DE OPERACIN ) DEFINE LOS LIMITES DE VIDA POR EL FABRICANTE PARA UN ITEM ( TIEMPO ENTRE OVERHAULES) DEFINE LOS LIMITES POR EL FABRICANTE PARA UN COMPONENTE ENTRE OVEHAULES ( POR CONDICIN ) LIMITES DE INSPECCIN POR CONDICIN DE ACUERDO A LOS CRITERIOS ESPECFICOS

OPERACIN DE MANTENIMIENTO (CAPITULO 05 20 ) DESCRIBE LOS INTERVALOS DE INSPECCIN SOBRE LOS DIFERENTES ELEMENTOS DURANTE LA VIDA DEL HELICPTERO O LOS COMPONENTES DE ACUERDO AL TIPO DE UTILIZACIN DE LA AERONAVE ESOS INTERVALOS PUEDEN SER POR HORAS DE VUELO, CICLOS O TIEMPO CALENDARIO. HAY DIFERENTES TIPOS DE INSPECCIN: CHEQUEOS DE RUTINA INSPECCIONES PERIDICAS INSPECCIONES FUERA DE PROGRAMA

LIMITACIONES DE AERONAVEGABILIDAD (CAPITULO 05 99 )

LIMITE DE VIDA EN SERVICIO ( SLL )

EL COMPONENTE ( 350A37-1242-22 )DEBE SER REMOVIDO Y PUESTO FUERA DE SERVICIO CUANDO ALCANCE EL LIMITE INDICADO ( 2200 HRS. )

CHEQUEO ( CHK )

EL COMPONENTE O LOS COMPONENTES EN ESTE CASO ( HYDRAULIC PUMP ON MGB.) DEBE SER CHEQUEADO A INTERVALOS REGULARES ( 500 HRS.) Y ESTN SUJETOS A MANTENIMIENTO ( W.C. 63.29.10.401 )

ESTAS CARTAS SON SOLAMENTE COMO UN EJEMPLO Y NO PUEDEN SUSTITUIR A LA DOCUMENTACIN OFICIAL
SOLAMENTE PARA EFECTOS DE INSTRUCCIN

TIEMPOS LIMITES

TIPOS DE LIMITACIONES
TBO OC OTL TIEMPO ENTRE OVERHAULS POR CONDICION TIEMPO LIMITE DE OPERACION

H D M Y U CL //

: HORA : DIA : MES : AO : UNIDAD : CLASIFICACION :

CLASIFICACION
** LA INFORMACIN ( INTERVALOS Y/O PROCEDIMIENTOS DE OPERACIN DEBEN SER CONSIDERADOS MANDATORIOS, LOS CAMBIOS PARA ESOS INTERVALOS Y/O LOS PROCEDIMIENTOS DE OPERACIN DEBEN SER NEGOCIADOS SOLAMENTE CON EASA (AUTORIDAD DE AVIACIN CIVIL EUROPEA) Y EUROCOPTER. LOS INTERVALOS CORRESPONDIENTES SON VISTOS EN LA SECCIN 05-99-00 LIMITACIONES DE AERONAVEGABILIDAD DE ESTE PRE * LA INFORMACIN ( INTERVALOS MXIMOS Y/O LOS PROCEDIMIENTOS DE OPERACIN PUEDEN SER MODIFICADOS , PRIMERO EL CAMBIO TIENE QUE SER APROBADO POR EL FABRICANTE (EUROCOPTER) Y POR LAS AUTORIDADES AERONAUTICAS LOCALES.

LA INFORMACIN QUE NO TIENE DISTINTIVO ( NO ASTERISCO) PUEDE SER MODIFICADO,

PRIMERO EL CAMBIO DEBE SER APROBADO POR EL FABRICANTE (EUROCOPTER), PROVEER LAS REGULACIONES APLICABLES A LAS AUTORIDADES LOCALES, QUE ESTEN CUMPLIDOS.

OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
ESTA SECCIN COMPRENDE DE TRES SUB SECCIONES QUE PRESENTA TODAS LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO: 05 20 01 : LAS INSTRUCCIONES DE LA OPERACIN DE MANTENIMIENTO SON INDICADOS POR SUB SECCIONES DE ACUERDO A LA NUMERACIN DEL ATA 100 05 20 02 : LA OPERACIN DE MANTENIMIENTO PERIDICO SON CLASIFICADOS POR LIMITES EN LA SIGUIENTE ORDEN - EN HORAS DE VUELO - TIEMPO CALENDARIO - CICLOS DE OPERACIN -05 20 03 : LAS INSTRUCCIONES PARA LA OPERACIN DE MANTENIMIENTO (EJEM. POST. REEMPLAZO DE COMPONENTES) SON INDICADOS POR SUB SISTEMAS DE LA AERONAVE DE ACUERDO A LA NUMERACIN DEL ATA 100 - 05 21 : CHEQUEOS DIARIOS

1.4.- DESCRIPCION DEL HELICOPTERO

CUBO DEL ROTOR PRINCIPAL (MRH) ESTRELLA FLEXIBLE SEMIRIGIDO, CUBO FLEXIBLE (ESTRELLA DE RESINA - CON FIBRA LAMINADA) SIN DAMPERS, NO ENGRASABLE, MODULAR, DISEADO RESISTENTE A PRUEBA DE FALLAS

PALAS DEL ROTOR PRINCIPAL LARGUERO ECHO DE FIBRA DE VIDRIO TIPO ROVING, LA PIEL FABRICADO DE FIBRA Y EL NCLEO DE ESPUMA, DISEADO RESISTENTE A PRUEBA DE FALLAS

MSTIL DEL ROTOR PRINCIPAL REMOVIBLE EN SUBCONJUNTOS, EL MSTIL ESTA FIJADO POR 4 BARRAS DE SUSPENSIN SOPORTE AL HELICPTERO, ESTE INCLUYE LOS SERVO ACTUADORES

CAJA DE ENGRANAJES PRINCIPAL ( MGB) DISEO MODULAR, FIJADO POR UNA SUSPENSIN BIDIRECCIONAL FLEXIBLE , DOS ETAPAS DE REDUCCIN (UN ENGRANAJE BISELADO DE IMPULSIN, UN ENGRANAJE DE TRANSMISIN EPICCLICO) CON EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE ACEITE A PRESIN, INCLUYE EL FRENO DEL ROTOR Y LA BOMBA DE IMPULSIN HIDRULICA

ROTOR DE COLA DOS PALAS ,CON RODAJE ELASTOMERICO, ENGRASABLE, LARGUERO ECHO DE FIBRA DE VIDRIO TIPO ROVING, CAMBIO DE PASO POR VARIACIN DE DOS VARILLAS , DISEADO RESISTENTE A PRUEBA DE FALLAS

CAJA DE ENGRANAJES DEL ROTOR DE COLA ENGRANAJE DE REDUCCIN, CON CAMBIO DE NGULO LUBRICACIN POR SALPIQUE

MOTOR ARRIEL 2B O 2B1 MOTOR DE TURBINA LIBRE (INCLUYE LA RUEDA LIBRE) ES DE DISEO MODULAR. CON SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Y EL TANQUE FIJADO EXTERNAMENTE.

NOTA: LOS MOTORES DE LA FAMILIA ARRIEL SON ENTREGADOS DE ACUERDO A LA APLICABILIDAD DE LA VERSIN DEL HELICPTERO

1.5.- DIMENSIONES PRINCIPALES

PESO MXIMO PERMISIBLE REFERIRSE AL MANUAL DE VUELO PARA LA VERSIN APLICABLE

PESO EN VACO DEL HELICPTERO STANDART REFERIRSE A LA HOJA DE PESOS PARA EL HELICPTERO APLICABLE

1.6.- PUNTOS DE REFERENCIA DEL HELICOPTERO

REFERENCIAS DEL DATUM DEL HELICOPTERO

EL DATUM DEL HELICPTERO ESTN ESPECIFICADOS EN 3 PLANOS X, Y y Z.

.X

ES EL DATUM DE LAS DIMENSIONES LONGITUDINALES , ESTE ORIGEN (ESTACION CERO) ESTA A 3,40 MTS. DELANTE DEL CENTRO DEL ROTOR PRINCIPAL, PERPENDICULAR A LA LNEA CENTRAL DEL HELICPTERO

.Y

ES EL DATUM DE LAS DIMENSIONES LATERALES, EL ORIGEN (ESTACION CERO) ESTA EN EL

PLANO DE SIMETRA DEL HELICPTERO (estaciones positivas: derecha y negativas: izquierda)

.Z

ES LA REFERENCIA DE LAS DIMENSINES VERTICALES, EL ORIGEN (ESTACION CERO) ESTA LOCALIZADO A 2.60 MTS. SOBRE EL DATUM DEL PISO DE LA CABINA, LOCALIZADO EN EL PLANO HORIZONTAL

LEVANTAMIENTO EN GATAS Y NIVELACION DEL HELICOPTERO

EL HELICPTERO ES LEVANTADO EN GATAS UBICADOS EN TRES PUNTOS INTEGRALES EN LA ESTRUCTURA

EL NIVEL ES CHEQUEADO USANDO UN NIVEL INCLINOMETRO SOPORTADO SOBRE 2 PUNTOS , ALINENDOLO LONGITUDINALMENTE Y LATERALMENTE EN EL PISO DE LA TRANSMISIN. EL DATUM Z SE ENCUENTRA HORIZONTALMENTE ALINEADO CUANDO EN EL NIVEL SE LEE: 0 LATERALMENTE Y -2 LONGITUDINALMENTE

PESADO Y UBICACIN DEL CENTRO DE GRAVEDAD

EL HELICPTERO ES PESADO Y NIVELADO EN EL TALLER, CUANDO EL USUARIO DESEA CHEQUEAR EL PESO POSTERIOR A UNA MODIFICACIN MAYOR

CUANDO EL HELICPTERO ESTA NIVELADO LAS TRES GATAS SON PUESTAS SOBRE CELDAS DE PESAJE

EL PESO DEL HELICPTERO SER ANOTADO EN EL LEGAJO DE LA AERONAVE LA SUMA DE LOS PESOS, AS COMO TAMBIN EL PESO EN CADA PUNTO DE LAS GATAS

LA POSICIN DEL CENTRO DE GRAVEDAD (C. G.) CON EL HELICPTERO VACO ES CALCULADO DETERMINANDO LOS MOMENTOS (EJEM. MULTIPLICANDO EL PESO INDICADO EN LA GATA POR LA DISTANCIA DESDE LOS DATUMS X, Y )
LA POSICIN EL CENTRO DE GRAVEDAD DEBE ESTAR DENTRO DE LOS LIMITES DEL CENTRO DE GRAVEDAD ESPECIFICADOS EN EL MANUAL DE VUELO PARA EL DECOLAJE Y ATERRIZAJE DEL TIPO DE HELICPTERO

DIVISION EN ZONAS

1.7.- CONFIGURACIONES ESPECIALES DEL HELICOPTERO

REMOLQUE CONDUCCION EN TIERRA
DOS TIPOS DE SISTEMA DE RUEDAS PUEDEN SER USADOS DEPENDIENDO DEL TIPO DE TRANSPORTE EN TIERRA (VER MANUAL DE MANTENIMIENTO) TAN PRONTO COMO SEA ESCOGIDO.

ANCLAJE

CERRADO Y PARQUEO AL AIRE LIBRE

IZAJE
EL HELICPTERO PUEDE SER IZADO (VER CARTA DE TRABAJO) CON UNA ARGOLLA DESDE EL CENTRO DE LA CABEZA DEL ROTOR PRINCIPAL, USANDO UNA HERRAMIENTA ESPECIAL. EN ESTE CASO HAY QUE REDUCIR EL PESO: - DRENANDO EL COMBUSTIBLE DEL HELICPTERO - REMOVIENDO LAS PALAS DEL ROTOR PRINCIPAL

1.8.- DISTRIBUCION DE LA CABINA

EL VEMD ES UN INSTRUMENTO DONDE SE INDICA N LOS PARMETROS DEL MOTOR Y EL HELICPTERO, ESTO REEMPLAZA LOS INDICADORES CONVENCIONALES DE LA INFORMACIN DE LOS CONTROLES DEL MOTOR, CONTROL DE COMBUSTIBLE, GENERACIN ELCTRICA.. TAMBIN INCLUYE ALGUNAS OTRAS FUNCIONES : COMO EL CONTROL DE LA SALUD DEL MOTOR, GRABACIN DEL RECORD DE CICLOS.

PANEL DE INSTRUMENTOS

CONSOLA SISTEMA DE CONTROL DE LA CONSOLA

ESTE PANEL DE CONTROL ES VISTO CON EL MAXIMO NUMERO DE SISTEMAS

CONTROLES DEL BASTON CICLICO Y LA PALANCA COLECTIVA

CONTROLES DE LA PALANCA COLECTIVA

1.9.- SERVICIOS
REFERIRSE AL MTC W. C. 20-04-01-102 PARA EL USO DE LOS DIFERENTES PRODUCTOS LISTADOS EN LA CARTA DE TRABAJO

PRECAUCIN : PARTES DEL HELICPTERO ESTN FABRICADOS DE MATERIAL QUE

PUEDEN SER DAADOS POR CIERTOS PRODUCTOS DE MANTENIMIENTO SEGUIR LAS INSTRUCCIONES ABAJO INDICADOS PARA EL LAVADO DEL HELICPTERO Y EL MANTENIMIENTO DE LAS VENTANAS PARABRISAS

LAVADO USE UNA MEZCLA DE SYNCLAIR AC (NO OTROS PRODUCTOS) 20 GRAMOS DE

SYNCLAIR AC POR 10 LITROS DE AGUA

ENJUAGUE USE SOLAMENTE AGUA

1.10.- PRACTICAS STANDAR

EL MANUAL DE PRACTICAS STANDARD DEFINE LOS PROCEDIMIENTOS APLICABLES PARA LOS DIFERENTES TIPOS DE HELICPTEROS Y ALGUNA INFORMACIN ESPECIFICA EN EL MANUAL DE MANTENIMIENTO.

USO DEL MTC

LOS PROCEDIMIENTOS ESPECIFICADOS EN ESTE MANUAL SON SOLAMENTE APLICABLES CUANDO HACE REFERENCIA EXPLICITA EN LOS DOCUMENTOS DE MANTENIMIENTO MANUAL DE MANTENIMIENTO MANUAL DE REPARACIN., ETC.

EL MANUAL DE REPARACIN NO REEMPLAZA LOS PROCEDIMIENTOS DESCRITOS EN ESTOS MANUALES.

LA INFORMACIN GENERAL CONTENIDA EN ESTE MANUAL, EN TODOS LOS CASOS NO REEMPLAZARA LOS PROCEDIMIENTOS ESPECIFICADOS EN OTROS MANUALES

MANUAL DE MANTENIMIENTO DE AERONAVE 3.1.- INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD- CONJUNTOS MECANICOS A.- REFERENCIAS MSM 05-10-00 MTC 20-02-05 PRACTICAS STANDARD JOINING MTC 20-02-05-404 ENSAMBLAJE POR PERNOS Y TUERCAS MTC 20-02-05-405 CARGA DE TORQUE DE TORNILLOS AJUSTABLES MTC 20- 02- 06 SEGURIDAD Y DE CONJUNTO DE COMPUERTAS MTC 20- 02- 07 PRACTICAS STANDART ENVOLTURAS ELECTRICAS MTC 20- 04- 01 LIMPIESA DE PINTURAS ETC .

IDENTIFICACION
ESTE CAPITULO DEL MANUAL ES IDENTIFICADO POR EL CAPITULO N 20 LAS SECCIONES SON IDENTIFICADOS POR DOS DIGITOS DESDE EL 01 AL 09 POSTERIOR UNA SECCION 60 LOS PROCEDIMIENTOS STANDART DE LOS PROCEDIMIENTOS DE REPARACION DE LAS PALAS DEL ROTOR PRINCIPAL