TALLER ELCTRICO

AVANZADO
COMPONENTES ELCTRICOS EN EL ARRANQUE DE MOTORES

J. Vital

CONTACTOR
Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente elctrica
de un receptor o instalacin con la posibilidad de ser accionado a distancia.

Principal aplicacin:
Control
de
circuitos
de
alimentacin de todo tipo de
motores elctricos.
Adems para alimentar otros
tipos de receptores, como
sistemas
de resistencias,
lneas de luminarias.

SMBOLO ELCTRICO
DEL CONTACTOR
TRIFSICO.

RELE TRMICO

Su misin consiste en desconectar el

circuito cuando la intensidad consumida
por el motor, supera durante un tiempo
corto, a la permitida por este, evitando que
el bobinado se queme

RANGO DE SELECCIN :

0.8 IN

<

IN < 1.2 IN

UBICACIN
SMBOLO
ELCTRICO

PROTECCIN EN EL
CIRCUITO DE FUERZA

PROTECCIN EN EL
CIRCUITO DE CONTROL

INTERRUPTOR TERMOMAGNTICO
Componente que protege a los equipos y materiales
(conductores y accesorios), de la falla de corto circuito y
sobrecarga.

PROTECCIN EN EL
CIRCUITO DE FUERZA

Los circuitos de control debern protegerse contra cortocircuitos ya sea

mediante un fusible o un termomagntico unipolar de bajo calibre.

Las corrientes del circuito de mando, se obtiene con un transformador 12 a 24

Vac o bien con una fuente de alimentacin de 24 Vcc.

ELEMENTOS DE MANDO Y SEALIZACIN

PULSADOR
Son de accionamiento manual. Permiten abrir y/o cerrar circuitos cuando se
ejerce presin sobre l. Sus contactos vuelven a la posicin de reposo, mediante
un resorte, cuando cesa la accin.

Los botones de los pulsadores

pueden ser de diferentes colores,
pero hay que prestar especial
atencin al color verde que se utiliza
para la puesta en marcha y al rojo
que se utiliza para la parada.

ELEMENTOS DE MANDO Y SEALIZACIN

ELEMENTOS DE MANDO Y SEALIZACIN

INTERRUPTORES
Son de accionamiento manual y tienen dos posiciones. El cambio de una a otra se
realiza actuando sobre el elemento de mando, que puede ser una palanca, un
balancn, una manilla rotativa, etc.

Todos
los
interruptores
disponen de un sistema de
enclavamiento mecnico, que
permite mantenerlos en una
posicin
hasta
que
se
interviene de nuevo sobre el
elemento de mando.

CONMUTADORES
Son de accionamiento manual y tienen dos o ms posiciones. Permiten
redireccionar la seal por diferentes ramas de circuito a travs de un
borne comn.

INTERRUPTORES DE POSICIN
Tambin denominados finales de carrera, se utilizan para detectar, por contacto
fsico, el final de recorrido de un elemento mvil de una mquina o dispositivo
automtico.
Permiten abrir y/o cerrar circuitos cuando se ejerce presin sobre l, volviendo
estos a su posicin de reposo cuando cesa la accin.

OTROS COMPONENETES DE CONTROL

RELS TEMPORIZADOS
Los rels temporizadores pueden ser:
Temporizador con mecanismo
de relojera: Aparato en el cual el
control de tiempo se consigue con
un sistema comparable a los
relojes mecnicos.
Temporizador electrnico:
El control de tiempo se realiza
por medio de circuitos
electrnicos. Estos son los tipos
de uso ms comn pues existen
otros tipos de accionamiento.
Temporizador neumtico:
En este caso el control de tiempo
se realiza regulando la entrada de
aire a un fuelle. El tiempo que
necesita el fuelle para llenarse nos
da el tiempo de temporizacin.

CLASIFICACIN DE RELS NEUMATICOS

Los temporizadores pueden trabajar a la conexin o al desconexin.
1.A la conexin : cuando el temporizador recibe tensin y pasa un tiempo hasta
que conmuta los contactos.

Cuando conectamos la bobina, y la mantengamos as, los contactos

cambiarn pasado el tiempo que tengan programado. Una vez
desconectada estos vuelven inmediatamente a su posicin de reposo.

CLASIFICACIN DE RELS NEUMATICOS

Los temporizadores pueden trabajar a la conexin o al desconexin.
2. A la desconexin : cuando el temporizador deja de recibir tensin al cabo de
un tiempo conmuta los contactos.
Al activar la bobina los contactos cambian inmediatamente y es al
desconectarla cuando temporizan, pasado el tiempo programado retornan a
reposo.

ELEMENTOS DE SEALIZACIN
PILOTOS Y LMPARAS
Son dispositivos de sealizacin luminosa y disponen de un tamao similar al
de los pulsadores. Estn diseados para ser ubicados en puertas de cuadros
o en bases de botoneras.

SEALIZACIN ACSTICA

Los dispositivos de sealizacin acstica

estn basados en zumbadores, timbres,
sirenas, bocinas y silbatos.

CASOS DE CONEXIN EN
EL SISTEMA DE CONTROL

1 CASO: REALIMENTACIN

2 CASO: SEALIZACIN DEL ESTADO DE LOS

CONTACTORES

En muchas ocasiones es necesario sealizar el estado de un

contactor. Esto permite al operario detectar, de un simple vistazo
si una mquina, est en funcionamiento o no.

3 CASO: CONDICIN A LA DESACTIVACIN DE

OTRO CONTACTOR

Si se desea que un contactor no se active si lo est otro, se inserta un contacto

cerrado en serie del segundo contactor en la rama que alimenta el primero.
A esta conexin se le denomina habitualmente enclavamiento.

3 CASOS VARIOS

Marcha Paro con preferencia

de la marcha sobre el paro

Dos pulsadores de marcha (S2 y S4) y dos

paros (S1 y S3).

Conexin de varios contactores con dependencia entre ellos.

Mencionar si se enciende H1 y
que contactores son necesarios para hacerlo.

COMO FUNCIONA EL
SIGUIENTE CIRCUITO?

EJEMPLOS DE
AUTOMATIZACIN

EJEMPLO
1. Realizar un circuito donde se cumpla: Al energizar el sistema debe de encender
una lmpara H1H, cuando se pulsa S1, debe energizar la bobina del rel K1M, en
ese instante encender la lmpara H2H y debe apagarse H1H. Cuando se pulsa
S0, se debe de apagar todo el sistema y encender H1H.

EJEMPLO
2. Realizar un circuito donde se cumpla: Al energizar el sistema debe de encender
una lmpara H1H, cuando se pulsa S1, debe energizar la bobina del rel K3M y
tambin la bobina del rel temporizador K1T y despus de 20 seg debe encender
la lmpara H2H y apagarse H1H. Cuando se pulsa S0, se debe de apagar todo
el sistema y encender H1H.

3. Se desea realizar un circuito con 3 contactores (K3M, K2M y K1M) y

cuatro pulsadores (S1, S2, S3, S4) que funcione de la siguiente manera:
K3M se activa desde S1, K2M desde S2, K1M desde S3.
Todos los contactores se desactivan con S4.
K1M no se activa si no est previamente conectado K2M y este no lo
hace si previamente no lo est K3M. La activacin de los tres
contactores debe hacerse en cascada (siguiendo el orden de K3M, K2M,
K1M).

4. Representar el esquema de mando de inversin del sentido de giro con

parada mediante finales de carrera.

5. Realizar un circuito para el arranque temporizado de tres motores (M1M,

M2M y M3M) con la siguiente secuencia:
El proceso se inicia con el pulsador de marcha S1Q, que acciona de
forma instantnea el primer motor M1M.
Despus de 5 segundos, arranca el motor M2M
Y despus de otros 5 segundos, arranca el tercer motor M3M
El proceso se puede detener en cualquier momento mediante el
pulsador de parada S2Q.
Si se dispara alguno de los rels trmicos, paran todos los motores y se
enciende una lmpara.

HORNO INDUSTRIAL

El motor trifsico 380 Vac jaula de ardilla, mueve una faja transportadora para el horneado de
panetones, el trabajo se realiza de la siguiente manera:
1.Mediante un pulsador (S1Q) se dar arranque al motor (faja transportadora) y con un pulsador
(S0Q), se apagar todo el sistema.
2.El motor tendr la proteccin de sobrecorriente y cortocircuito.
3.Cuando se pulsa S1Q la faja transportadora empezar a mover trasladando la masa de panetn
hacia el horno industrial.
4. En el trayecto existe un interruptor de posicin
(S2Q), que es accionado por el material. Este
interruptor iniciar el encendido del horno, para
cuando la masa se encuentre en el horno, tenga
la temperatura adecuada.
5. La masa de panetn se encontrar 20 segundos
en el horno, tiempo necesario para la coccin de
la masa.
6. Luego de los 20 seg, se encender la faja
transportadora, trasladando la masa hacia el
carrito A.

ESQUEMAS ELCTRICOS
PARA EL ARRANQUE DE
MOTORES

IMPORTANCIA
La importancia de los diagramas
elctricos es que son grficas que
representa la relacin entre los
diferentes componentes de un
conjunto o sistema elctrico,
permitiendo
ubicar
estos
componentes dentro de un circuito.
De esta manera facilita el
estudio y el anlisis de un
problema y su posible solucin.

El diagrama elctrico radica en que

gracias a el se conocen los
componentes del producto y con
esta informacin se pueden definir
las pruebas elctricas al mismo.

I
C
A
T
N
A
E
C
M
I
U
R
T
C
C
O

D
L
E

Genera la documentacin.

Civil.
Equipos.
Mecnica.
Elctrica.

Gerencia la documentacin:
Uso de los documentos.
Actualiza los documentos.
Resguarda los documentos.
Mejorar los tiempos de
intervencin.

INSTALACIONES ELCTRICAS
Una instalacin elctrica consiste en un conjunto de elementos (componentes
elctricos) conectados entre s, por medio de conductores.
Ello se logra mediante distintas
representaciones, denominadas:

Esquemas Elctricos.

Las definiciones y simbologas tiene un carcter fundamental cuando se transfiere

informacin ya sea en la elaboracin de un proyecto, ejecucin, operacin y
mantenimiento.

Es importante analizar el contenido de

la norma DGE Smbolos Grficos de
Electricidad.

La presente norma contiene la mayor cantidad de smbolos grficos que son

utilizados en nuestro medio, as como el reemplazo o la eliminacin de algunos
smbolos de acuerdo con las normas internacionales o publicaciones IEC.

ESQUEMA ELCTRICO
Se entiende por esquema elctrico, a la representacin grfica de un circuito
o instalacin, en la que van indicadas las relaciones mutuas que existan
entre diferentes elementos, as como los sistemas de conexin que los
enlazan entre s.

Objetivo principal
Representar en forma simple,
cmoda y la mas clara posible, los
distintos elementos que encuentra
el tcnico en la industria,
construccin o montaje de los
circuitos elctricos y electrnicos.

SIMBOLOS ELCTRICOS
Los smbolos electrotcnicos son representaciones grficas de los
componentes de una instalacin elctrica, que se usan para transmitir un
mensaje, para identificar, calificar, instruir, mandar y advertir.
CARACTERISTICAS
Deben ser lo ms simple posible para facilitar su dibujo y evitar
prdida de tiempo en su representacin.
Deben ser claros y precisos.
Deben contener elementos caractersticos de lo que se desea
representar.
Deben evitarse los dibujos de figuras pictricas.
La designacin o nombre del smbolo debe ser claro y preciso.

VENTAJAS EN EL USO DE SMBOLOS ELCTRICOS

Su empleo es universal.
Ahorro de tiempo en representar los componentes de un circuito.
Facilita la interpretacin de circuitos complicados.
Permite una comunicacin universal entre las personas independientemente
del idioma del pas.
Economa en el empleo del material grfico para la representacin de
artefactos, mquinas, instrumentos o materiales elctricos.

SIMBOLOGA ELCTRICA

FORMATOS, MARCOS Y MEMBRETES PARA LA PRESENTACIN

DE PLANOS Y ESQUEMAS ELCTRICOS
Las normas de INDECOPI establecen los requisitos de dimensiones,
especificaciones y calidad de los productos. Dentro de las disposiciones
de estas normas, estn las referidas al formato para la elaboracin de
esquemas.
Estas dimensiones han sido tomadas de las normas DIN y su uso se ha
generalizado en el mbito mundial. El cuadro siguiente presenta la serie
de formatos ms utilizados en proyectos de instalaciones elctricas, las
dimensiones totales que deben respetarse y las que deben tener
especficamente los mrgenes.

CARACTERISTICAS DE PLANOS
Los planos elctricos tienen las siguientes caractersticas:
A. Mrgenes
B. Margen de archivo
C. Seales de centrado
D. Seales de orientacin
E. Graduacin mtrica de referencia
F. Sistema de coordenadas

MRGENES
Todo tipo de plano deber estar provisto de una banda lateral que separe la zona
de ejecucin del dibujo de los bordes finales del formato. Su finalidad son:
Enmarcar la zona de dibujo, y a su vez deja un espacio til para el
establecimiento de los elementos grficos complementarios al dibujo.
Permite la sujecin del papel en las mquinas de reproduccin automtica de
planos.
Margen

La anchura de la banda ser en todos los laterales un mnimo de 10 mm, y se

establecer este margen con un trazo continuo de 0,8 mm de grosor.

MARGEN DE ARCHIVO
Este margen, situado en el lateral izquierdo del plano tiene la misin de dejar una
banda lateral de unos 20 a 30 mm aproximadamente, sobre la cual se realizaban
dos o cuatro perforaciones, con la misin de lograr su archivado.

Perforaciones

NOTA: Sobre ningn plano se incluir este margen a excepcin del formato A3
utilizado en planos de automatismos elctricos.

SEALES DE CENTRADO
Tienen la misin de sealar los ejes de simetra del plano que servirn de ayuda en
su manejo sobre la pantalla CAD de dibujo, y a su vez para el centrado del plano
en las mquinas de reproduccin automtica.
Estas seales consisten en trazos horizontales y verticales situados en los ejes de
simetra del formato del plano.

Las lneas marcarn toda la

longitud desde el borde del
plano hasta el margen de la
zona de ejecucin del dibujo,
penetrando en sta unos 5
mm.

SEALES DE ORIENTACIN
Establece aquellos lados del plano que son correctos para el apoyo sobre el
tablero informtico CAD. Por tanto, una seal de orientacin deber situarse en
la longitud horizontal del plano, y la otra en el lado izquierdo del mismo.

Seales de orientacin

Seales de orientacin

GRADUACIN MTRICA DE REFERENCIA

Establece una escala mtrica de referencia, para contrastar el posible desenfoque
que pudiera producirse en la obtencin de copias impresas, escaneados.
Este consiste en una banda de 5 mm de ancho y una longitud de 100 mm,
dividida en centmetros. Se dispondr simtricamente respecto a una seal de
centrado y se dibujar con trazos continuos de grosor 0,25 mm.

La regla graduada se situar en el lado horizontal inferior del plano, dentro

de la banda lateral del margen.

SISTEMA DE COORDENADAS
En todos los formatos, y con el fin de establecer una divisin coordenada del plano,
que permita la fcil localizacin sobre el modelo de aquellos detalles, adiciones,
modificaciones, aadidos, etc.

SISTEMA DE COORDENADAS
Representa sobre el formato por una graduacin horizontal del margen, numerada como
1,2,3....(nmeros naturales), y una vertical, identificada como A,B,C,...(letras del
alfabeto), de forma que una cuadrcula interna quedar referida como: D-4 B-8.

ESQUEMAS ELCTRICOS
PARA SISTEMAS DE
ARRANQUE DE MOTORES

ESQUEMAS ELCTRICOS SEGN SU

OBJETO ASIGNADO
Esquema de conexiones interiores
Es un esquema que gua la realizacin y verificacin de las conexiones
interiores de una instalacin o equipo.

ESQUEMAS ELCTRICOS SEGN SU

OBJETO ASIGNADO
PLANOS O CUADROS DE SITUACIN
Son planos que nos dan las indicaciones precisas sobre la
situacin de las diferentes partes de una instalacin.

ESQUEMAS ELCTRICOS SEGN EL

MTODO DE REPRESENTACIN
Representacin unifilar
Esquema en donde cada conexin es representada por
una lnea.

ESQUEMAS ELCTRICOS SEGN EL

MTODO DE REPRESENTACIN
Representacin multifilar
Esquema en donde dos o ms conexiones son
representadas por una trazo nico.

ESQUEMAS ELCTRICOS SEGN EL

MTODO DE REPRESENTACIN

Representacin desarrollada
Igual a la anterior pero con los
smbolos separados y situados de
manera que el trazado de cada
circuito puede seguirse fcilmente.
Un esquema desarrollado se
caracteriza por la dispersin de los
elementos parciales de los
elementos de un mismo rgano de
mando.

ESQUEMAS ELCTRICOS SEGN EL

MTODO DE REPRESENTACIN

Representacin semidesarrollada
Esquema en el cual los smbolos de
diferentes elementos de un aparato
o de una misma instalacin, estn
separados y dispuestos de tal forma
que se pueden trazar fcilmente los
smbolos de las uniones mecnicas
entre diferentes elementos que
trabajan juntos.

ESQUEMAS ELCTRICOS SEGN SU

OBJETO ASIGNADO
Esquema de conexiones exteriores
Es un esquema que gua la realizacin y verificacin de las
conexiones exteriores entre las diferentes partes de una
instalacin.

ESQUEMAS ELCTRICOS SEGN SU

OBJETO ASIGNADO
Esquema de bornes o regleteros
Es un esquema que representa los bornes y
conductores interiores y exteriores conectados a ellos.

los

EL REGLETERO
Los regleteros se utilizan para conectar los elementos que estn afuera del
cuadro. En algunos casos tambin pueden conectarse a elementos que se
encuentran en partes mviles (como la compuerta).

En un regletero, dos son los

elementos a identificar. Por una
parte el propio regletero y por otra
cada uno de los bornes que los
forman.

El regletero se identifica con un cdigo formado por la letra X y un nmero, bajo

los siguientes criterios:

METODO 1
Formando grupos de regletas para circuitos similares.
Por ejemplo X1 lneas principales, X2 alumbrado,
etc.

METODO 2
Dando el mismo identificador a todo un regletero de un cuadro.
Por ejemplo X1 cuadro general, X2 cuadro secundario
planta baja, X3 cuadro secundario planta alta, etc.

Cada borne se identifica con un nmero, que representa el orden que hace
en el regletero. Por tanto, en un mismo regletero, no puede haber dos
bornes con el mismo nmero.
Ejemplo
Regletero X1, el cual tiene 12 bornes que se utiliza para alimentar 3
motores trifsicos.

Continuando tenemos regletero X2, que es el circuito de mando, una

botonera externa, a travs de tres bornes (1,2 y 3).

Como desarrollar un
esquema de regletero?

REPRESENTACIN DE MANGUERAS
Manguera es un conjunto de conductores, que unidos por una misma
funda, forman un mazo. Las mangueras pueden encontrarse
prefabricadas con un numero de conductores fijo o pueden agruparse
con bridas o cintas helicoidales.

REPRESENTACIN DE MANGUERAS
EJEMPLO

REPRESENTACIN DE MANGUERAS

LOCALIZACIN DE ELEMENTOS GRFICOS EN LOS

ESQUEMAS
Cuando los proyectos de automatismos industriales ocupan varias
pginas, se hace necesario disponer de herramientas grficas que
faciliten al operario la localizacin de todos y cada uno de los
componentes que intervienen en los esquemas, tanto de fuerza como de
mando.

Divisin de la hoja del esquema por columnas

Referencias cruzadas (en forma de tabla o grficas).

DIVISIN DE LA HOJA DEL ESQUEMA

POR COLUMNAS

Consiste en dividir la hojas de los

esquemas en un nmero determinado
de columnas, que posteriormente se
utilizarn
para
localizar
los
componentes que en ellas se
encuentran.

Del ejemplo:
S1 y S2 pertenecen a la columna 1.
S3 se encuentra en la nmero 3.
S4 esta en la columna 4

REFERENCIAS CRUZADAS (EN FORMA DE

TABLA O GRFICAS)
REFERENCIA CRUZADA EN FORMATO DE TABLA
Son tablas de dos o tres columnas en las que se representan, con un nmero
o columna de nmeros, el lugar del plano en el que se encuentran sus
contactos abiertos (NO), cerrados (NC) o de potencia (MA)

REFERENCIAS CRUZADAS EN FORMATO GRFICO

En este caso se dibujan, debajo de cada una de las bobinas, los
contactos abiertos y cerrados que se utilizan en el esquema y a su
lado el identificador de la hoja y columna en la que se encuentran.

Localizacin de elementos por columnas y referencias cruzadas

Localizacin de elementos por columnas y referencias cruzadas

IDENTIFICACIN DE ELEMENTOS
Y EQUIPOS EN UN ESQUEMA
ELCTRICO
Al igual que en todas y cada una de las partes de que se compone un
esquema, en general, resulta imprescindible la aplicacin de reglas fijas que
nos ayuden a utilizar sin ambigedad posible, los signos de identificacin de
los elementos y equipos (equipo, aparato, rgano de mando, componente,
etc.).

Subdivisin
fundamental

Situacin en
el plano

Clase

Nmero

Bloque de identificacin

Funcin

Borne

IDENTIFICACIN DE ELEMENTOS Y EQUIPOS EN

UN ESQUEMA ELCTRICO
SUBDIVISIN FUNDAMENTAL
Este bloque se distingue por que se coloca a su lado, en la parte
izquierda, el signo caracterstico =.
Este bloque se debe usar cuando en la instalacin, existen varios
sistemas de equipos y cada sistema o grupo consta, adems, de
varias unidades o equipos.
SITUACIN EN EL PLANO
Este bloque se distingue por que se coloca a su lado, en la parte
izquierda, el signo caracterstico +. Adems nos facilita la situacin de
un elemento para una rpida identificacin del lugar que ocupa, entre
numerosos elementos con mltiples usos pero de igual o similar
presentacin, de un conjunto importante y complejo.
El cdigo del signo de identificacin de la situacin se puede basar en
una secuencia de nmeros sucesivos o bien en sus coordenadas, de
tal forma que no exista ningn tipo de ambigedad.

IDENTIFICACIN DE ELEMENTOS Y EQUIPOS EN

UN ESQUEMA ELCTRICO

BLOQUE DE IDENTIFICACIN
Con este bloque se facilita la
informacin correspondiente a la
clase del elemento, el nmero
del elemento, y la funcin del
elemento.
La escritura de los smbolos de
este bloque, es en disposicin
horizontal, y se recomienda
seguir una secuencia de partes
segn su importancia, es decir
por este orden:
CLASE, NMERO, FUNCIN.

SEGN LA CLASE DEL COMPONENTE

SEGN LA CLASE DEL COMPONENTE

SEGN LA FUNCIN DEL COMPONENTE

SISTEMA DE
ARRANQUE PARA
MOTORES
ASNCRONOS

SISTEMA DE ARRANQUE
Denominamos arranque al proceso de puesta en marcha de una mquina
elctrica.

En el caso de los motores asncronos,

para que esta operacin pueda
llevarse a cabo, es preciso, que el par
de arranque sea superior al par
resistente de la carga,

Obteniendo aceleracin que obliga a girar al motor a una

velocidad cada vez ms elevada, alcanzando el rgimen
permanente cuando se igualan los pares motor y resistente.

SISTEMA DE ARRANQUE
Los cuatro tipos de arranque de los motores trifsicos asncronos ms
utilizados, son los siguientes:
Para los motores trifsicos con rotor jaula de ardilla:
Arranque directo a plena tensin.
Arranque con tensin reducida:
Arranque por conmutacin estrella tringulo.
Arranque por resistencias estatricas.
Arranque por autotransformador.
Para los motores trifsicos de rotor en bobinado:
Arranque por resistencias rotricas.

Arranque directo
La manera ms simple de arrancar un motor de jaula de ardilla es conectar el
motor directamente a la red.
Se obtiene una punta de corriente importante en la red:
El par de arranque medio es:

El arranque directo tiene una serie de ventajas:

Sencillez del equipo
Elevado par de arranque
Arranque rpido
Bajo coste

Arranque directo
Es recomendable para motores de baja potencia, teniendo como mximo a 5 kw.
Este sistema de arranque se aplica para arrancar a plena carga mquinas de pequea
potencia como: mquinas herramientas, bombas centrfugas, ventiladores,
compresoras, etc.

METODO DE INVERSIN DE GIRO

ARRANQUE ESTRELLA TRINGULO

Slo es posible utilizar este mtodo de arranque en motores en los que las dos
extremidades de cada uno de los tres devanados estatricas estn conectados en
la placa de bornas.

El bobinado debe
realizarse de manera
que en la conexin en
tringulo corresponda
con la tensin de la red.

El arranque estrella-tringulo se utiliza principalmente en

mquinas que arrancan en vaco, en ventiladores y bombas
centrfugas de pequea potencia.

RELS TEMPORIZADOS
Los rels temporizadores pueden ser:
Temporizador con mecanismo
de relojera: Aparato en el cual el
control de tiempo se consigue con
un sistema comparable a los
relojes mecnicos.
Temporizador electrnico:
El control de tiempo se realiza
por medio de circuitos
electrnicos. Estos son los tipos
de uso ms comn pues existen
otros tipos de accionamiento.
Temporizador neumtico:
En este caso el control de tiempo
se realiza regulando la entrada de
aire a un fuelle. El tiempo que
necesita el fuelle para llenarse nos
da el tiempo de temporizacin.

CLASIFICACIN DE RELS NEUMATICOS

Los temporizadores pueden trabajar a la conexin o al desconexin.
1.A la conexin : cuando el temporizador recibe tensin y pasa un tiempo hasta
que conmuta los contactos.

Cuando conectamos la bobina, y la mantengamos as, los contactos

cambiarn pasado el tiempo que tengan programado. Una vez
desconectada estos vuelven inmediatamente a su posicin de reposo.

CLASIFICACIN DE RELS NEUMATICOS

Los temporizadores pueden trabajar a la conexin o al desconexin.
2. A la desconexin : cuando el temporizador deja de recibir tensin al cabo de
un tiempo conmuta los contactos.
Al activar la bobina los contactos cambian inmediatamente y es al
desconectarla cuando temporizan, pasado el tiempo programado retornan a
reposo.

La punta de corriente en el arranque es:

El par de arranque es:

KM3

KM2

CONEXIN DAHLANDER

El motor dahlander, es igual que un

motor trifsico de rotor en jaula de
ardilla, salvo que en su devanado
tiene unas intermedias, que solo
sirven para cambiar el nmero de
polos activos, segn se conecte.
Con esto conseguimos cambiar
su velocidad.

Se observa que:
si la mquina tiene "p" pares de polos, conectada a la red tal como
indica en la conexin tringulo, girar a un nmero de revoluciones
dado por "p"

DATOS DE PLACA DE UN MOTOR

DAHLANDER

Observar las velocidades que se pueden realizar con este motor adems de las
conexiones elctricas.

CONEXIN DE BORNES

APLICACIN :

El Motor Trifsico Dahlander puede ser aplicado

en gras, ascensores, cintas transportadoras,
mquinas y equipamientos generales u otras
aplicaciones que requieran motores asincrnicos
de induccin trifsicos con dos velocidades.

VELOCIDAD LENTA

VELOCIDAD RAPIDA

Motores con un solo devanado, en conexin Dahlander. Estos motores, de

dos velocidades, se construyen con un devanado trifsico normal, pero
conectado interiormente de tal forma, que segn se conecten los bornes
exteriores a la red, el motor tendr un nmero de polos u otro distinto, pero
siempre doble el uno del otro; por tanto tendr dos velocidades de rotacin,
una doble que la otra.

La conexin de sus devanados,

se realiza en tringulo o estrella,
para la velocidad menor y en
doble estrella para la mayor, y
las combinaciones de polos
ms frecuentes son: 4/2, 8/4 y
12/6.

ARRANQUE POR RESISTENCIAS

ESTATRICAS
Consiste en arrancar el motor bajo tensin reducida mediante la insercin de
resistencias en serie con los devanados.

Esta forma de arranque de

motores, se utiliza para la
puesta en marcha de
motores de mediana y gran
potencia.

ARRANQUE POR RESISTENCIAS

ESTATRICAS
El valor de la resistencia se calcula en base a la punta de corriente que no se
debe superar durante el arranque, o al valor mnimo del par de arranque
necesario teniendo en cuenta el par resistente de la mquina accionada.
Generalmente, los valores de la
corriente y del par de arranque
son:

ARRANQUE POR RESISTENCIAS

ESTATRICAS
OBSERVAR

LAS DIFERENCIAS

CON EL ARRANQUE Y -

Este tipo de arranque no presenta algunos de los inconvenientes que se dan

en la conexin Y-D, tal y como se indica:
Al pasar de un punto de resistencia a otro, no hay cortes de la corriente que
alimenta al motor.
El par de arranque crece ms rpidamente con la velocidad.
Las puntas de intensidad tambin son ms reducidas.

ARRANQUE POR RESISTENCIAS

ESTATRICAS

ARRANQUE POR RESISTENCIAS

ROTRICAS
Se intercalan una o mas resistencias (escalones) en el circuito del rotor del
motor a fin de reducir las corrientes transitorias y el torque durante el arranque.
Se aplica a motores de rotor bobinado.

Aplicaciones
Mquinas de arranque en carga, de arranque progresivo:
Gras, puentes gra, ascensores, montacargas,
compresores de
pistn, bombas volumtricas, cizallas, trituradoras, etc.

ARRANQUE POR RESISTENCIAS

ROTRICAS

E
R
P

S
A
T
N
U
G