Diseño de Pavimentos

DISEO DE PAVIMENTOS
ELIO AUGUSTO SAAVEDRA

RONAL CALVO SANTACRUZ
DEFINICION
En ingeniera civil, es la capa constituida por uno o ms
materiales que se colocan sobre el terreno natural o
nivelado, para aumentar su resistencia y servir para la
circulacin de personas o vehculos.
Tipos de pavimentos
RIGIDO
Son aquellos en los que la losa de concreto de cemento
Portland (C.C.P.) es el principal componente estructural, que
alivia las tensiones en las capas subyacentes por medio de su
elevada resistencia a la flexin
Flexibles
Son aquellos que tienen un revestimiento asfltico sobre una
capa base granular.
PROCESO
COSTRUCTIVO
SELECCIN Y DISEO DE PAVIEMTO
Dentro de las consideraciones que deben tomarse en cuenta
para el diseo de estructuras de pavimento, es necesario
analizar fundamentalmente la problemtica que representa el
comportamiento de los pavimentos debido al trnsito.
Las propiedades de la subrasante, caractersticas de los
materiales, importancia del trnsito, factores de medio
ambiente y otro tipo de variables, son las que intervienen en el
diseo de estructuras de pavimento.
Muchas veces, para caminos y calles de menor importancia, la
informacin no est disponible o actualizada, por lo que es
necesario recabarla.
DISEO DE
PAVIMENTO
DEFINICION
La estructuracin de un pavimento obedece a una disposicin de las diversas
capas y a las caractersticas de los materiales empleados en su construccin, las
cuales pueden ofrecer una variedad de posibilidades, de tal manera que puede
estar formado por slo una varias capas
a su vez, stas pueden ser de materiales naturales seleccionados, procesados y/o

sometidos a algn tipo de tratamiento y/o estabilizacin.
Asimismo la superficie de rodadura, tiene el propsito principal de
proporcionar una superficie uniforme, de textura apropiada, resistente
a la accin del trnsito, medio ambiente (intemperismo) y de otros
agentes perjudiciales, as como transmitir adecuadamente al terreno
de fundacin, los esfuerzos producidos por las solicitaciones impuestas
por el trnsito (afirmado).
PARAMEYROS DE DISEO
ESTUDIO DE TRFICO
La realizacin del estudio del trfico es importante porque tiene como objetivo
conocer la cantidad de vehculos que transitan por la va en estudio; asimismo, es
un elemento indispensable en el estudio socioeconmico y en la determinacin
de las caractersticas geomtricas de diseo de la carretera.
El Volumen del trfico se determina a partir del conteo de vehculos que circulan
por la va, en una estacin de control de trfico determinada, indicando el da,
hora, fecha y tipo de vehculos.
Los conteos vehiculares para el tramo en estudio se realizaron durante siete (7)
das consecutivos, de 7.00 am a 7.00 pm.
OBJETIVOS
El estudio de trfico vehicular nos ha permitido, clasificar y conocer el volumen
de los vehculos que se movilizan por la va construir, as como estimar el flujo de
vehculos, para as determinar la cantidad de ejes equivalentes para el diseo de
pavimentos.
El conteo volumtrico se realiz, durante siete (7) das consecutivos, el mismo
que nos permiti conocer el volumen de trfico que soporta la va en estudio,
as como su composicin vehicular y variacin diaria. Para convertir el volumen
de trfico en ndice Medio Diario se utiliz la siguiente frmula:
5 PL S D
IMD FC
Donde: 7
IMD: ndice medio diario

S : Volumen de trnsito del sbado
D : Volumen de trnsito del domingo
PL : Promedio de volumen de trnsito de das laborables
FC : Factor Estacional o de Correccin
PROYECCION DEL TRAFICO
Las proyecciones se realizan tomando como referencia el trfico base de los
vehculos de pasajeros (vehculos ligeros), considerando la tasa promedio de
crecimiento de la poblacin del rea de influencia directa del proyecto, que es
de 1.3% segn datos del INEI.
Para los vehculos de carga se ha estimado en funcin Tasa de Crecimiento del
PBI Hunuco (2002-2020), Proyecciones Macroeconmicas del MEF. La tasa
de crecimiento PBI DE Hunuco (ESCENARIO NEUTRO) es de 3.6%.
En el Cuadros N I - 3 se muestra las proyecciones de trfico para los
vehculos de pasajeros y de carga para el tramo indicado.
PAVIMENTO RGIDO
METODOLOGA.
Teniendo en cuenta los trminos de referencia donde se indican los parmetros tcnicos
y econmicos para la construccin y los requisitos mnimos para la realizacin de los
estudio; habindose establecido que se trata de una va de bajo volumen de trfico, se
ha resuelto aplicar el El mtodo PCA Mtodo de Portland Cement Association ( PCA ).
Los factores tomados en cuenta para determinar el espesor de la capa de rodadura de

acuerdo al Manual para el diseo de caminos pavimentados de bajo volumen de trnsito
y del Manual Centroamericano Para DiseoDe Pavimentos son:
El Valor Relativo de Soporte de California o de la sub-rasante.

La intensidad de trnsito
Espesor Inicial del Pavimento.
Mdulo de Reaccin K del suelo.
Trfico.
PAVIMENTO FLEXIBLE
METODO DE LA AASHTO
En base al Trfico, al nivel de confiabilidad, ndice de Serviciabilidad inicial-final,

desviacin estndar, drenaje de las capas granulares y tipo de suelo de fundacin se
proceder a aplicar el mtodo de la AASHTO - 93, de mayor aceptacin a nivel mundial
(Ya que se basa en valiosa informacin experimental), para determinar el Nmero
Estructural (SN) requerido por el pavimento a fin de soportar el volumen de trnsito
satisfactoriamente durante el perodo de vida proyectado.
Dentro de las consideraciones del mtodo estn:

. El ndice de Serviciabilidad inicial-final de diseo deber ser tal que culminado
el perodo de vida proyectado, la va (Superficie de Rodadura), ofrezca una adecuada
serviciabilidad.
. El nivel de confiabilidad del trnsito calculado.
. Condiciones de drenaje de las capas granulares.L
CANTERA
Estudios de Canteras
La bsqueda y determinacin de materiales es una

labor fundamental dentro del dice o de pavimentos
por lo tanto demanda mucha rigurosidad.
bsqueda determinacin diseo.
El objetivo es determinar los volEl volmenes

necesarios menes de materiales adecuados que
satisfagan las demandas del proyecto; en la calidad
y cantidad requerida, efectuando la investigacin
requerida, investigacin de los n diversos tipos de
materiales existentes en la zona diversos zona
Consideraciones para el Estudio de
Canteras
reconocimiento en planos topogrficos

con el propsito de orientar la
bsqueda.
prospecciones que aseguren los
volmenes requeridos.
ensayos de Calidad de Materiales.
Cantera de Rio
Ejecucin de Calicatas
Muestreo de Materiales
Cantera de Cerro
Ejecucin de Calicatas
Objetivos de aprendizaje
Tecnologa
Procedimiento
Directivas
Beneficios
Informacin general de hoy
Familiarcese con su
1 nueva asignacin
Explore su nuevo
2 entorno
Conozca a sus nuevos

3 compaeros
NUEVO TRABAJO
Nuevo trabajo
Curva de aprendizaje
tecnolgico
Nuevo 1 ao 2 aos 3 aos

empleado
Quin es quin
Cliente potencial Informacin de contacto

Jaime Jaime@compaa.com
Diego Diego@compaag.com
Nuria Nuria@compaa.com
Antonio Doug@compana.com
Trabajar hacia el dominio
Alcance el
Proyectos en los que trabaj
dominio
Adquiera
experiencia
Familiarcese
Tiempo invertido
Haga su mejor trabajo
Trabajar desde casa

Trabajar fuera de oficina
Requisitos tecnolgicos
Caso prctico
Francisco
Su primer da
Errores cometidos
xitos alcanzados
La moraleja de la
historia
Discusin
Qu podemos
aprender de Francisco
Procedimientos
recomendados
Conclusiones
Resumen
Defina sus retos
Tecnolgico y personal
Establezca expectativas realistas
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a su vez, stas pueden ser de materiales naturales seleccionados, procesados y/o

IMD: ndice medio diario

Los factores tomados en cuenta para determinar el espesor de la capa de rodadura de

El Valor Relativo de Soporte de California o de la sub-rasante.

En base al Trfico, al nivel de confiabilidad, ndice de Serviciabilidad inicial-final,

Dentro de las consideraciones del mtodo estn:

La bsqueda y determinacin de materiales es una

El objetivo es determinar los volEl volmenes

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