Seg. en Rampa Power Point

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SEGURIDAD EN RAMPA

VHA
Objetivo

Concientizar al personal sobre la importancia


del apego a procedimientos para prevenir
accidentes e incidentes.

VHA
Contenido
• 1.- Terminologia basica de Aeropuertos

• 2.- Seguridad personal

• 3.-Seguridad en rampa

• 4.- Señales de mano

• 5.- Arribo de aeronave

• 6.- Carga y descarga de aeronaves

• 7.-La importancia del apego a procedimientos

VHA
TERMINOLOGIA BASICA DE AEROPUERTOS

Los términos aeronáuticos que se presentan a


continuación ayudarán al empleado a
comprender los tecnicismos que son
indispensables en la operación terrestre.

VHA
AEROPUERTO
Aerodromo civil que cuenta con las
instalaciones y servicios adecuados para la
recepción y despacho de aeronaves,pasajeros,
carga y correo.Del servicio aereo regular,del no
regular,así como del transporte privado
comercial y privado no comercial.

VHA
PLATAFORMA
Area definida en un aeródromo terrestre
destinada a dar cabida a las aeronaves,para los
fines de embarque, desembarque de pasajeros
correo o carga ,abastecimiento de
combustible ,estacionamiento o
mantenimiento.

VHA
AREA DE MANIOBRAS

Area que ha de utilizarse para el despegue,


aterrizaje y rodaje de aeronaves excluyendo a
las de plataforma.

VHA
AREA DE MOVIMIENTO
Area que ha de utilizarse para el despegue,
aterrizaje y rodaje de aeronaves incluyendo a
las plataformas.

VHA
PISTA
Area de forma rectangular preparada y
destinada para el despegue y aterrizaje de
aeronaves.

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NOMENCLATURA DE PISTA

Las pistas toman su nombre dependiendo del


numero de grados en que se selecciono su
orientación a partir del norte magnetico siendo
este el cero grados.
Se utilizarán unicamente dos cifras para marcar
el numero de grados, por lo tanto la primera
Ejemplo:
unidad se eliminará.
10º será 01
50º será 05
100º será 10
230º será 23
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CALLE DE RODAJE

Calle o camino que sirve para el rodaje de las


aeronaves en sus maniobras anteriores al
despegue y posteriores al aterrizaje.

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CARRETEAR
Desplazamiento de una aeronave en baja
velocidad ya sea remolcada o por propio
impulso.

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LINEAS DE SEGURIDAD

Guias Vehiculares:
Son lineas angostas de color blanco pintadas
en la superficie de la rampa, diseñadas para
marcar vialidades vehiculares.

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Lineas principales:

Son lineas anchas de color amarillo pintadas en


la superficie de la rampa, diseñadas para
ayudar a posicionar con seguridad a las
aeronaves en su plataforma asignada.
Manteniendo el tren de nariz sobre estas
lineas, las aeronaves mantienen una distancia
segura entre las instalaciones, aviones y
equipo en tierra.

VHA
VHA
Con una linea roja se indicará el inicio del área
de maniobras. El permiso de acceso para
cualquier vehículo a esta área únicamente lo
autorizara control terrestre (Torre de control).

VHA
TERMINOLOGIA BASICA DE UNA
AERONAVE
Cargo delantero:
La parte frontal de una aeronave. El término
ingles es foreward y comúnmente lo
encontramos en distribuciones de carga con su
abreviación FWD.

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Cargo trasero:

La parte trasera de una aeronave. El término


ingles es After y comúnmente lo encontramos
en distribuciones de carga con su abreviación
AFT.

VHA
Fuselaje:

Es el cuerpo de la aeronave, en el que se


encuentran los asientos de los pasajeros,
compartimientos de carga etc.

VHA
Cabina de mando:

Es el área donde el capitán y el primer oficial


vuelan y controlan la aeronave.

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Puertas de servicio/abordaje:

Se encuentran a ambos lados de la aeronave


en el nivel de cabina de pasajeros. Se pueden
observar las puertas de abordaje del lado
izquierdo y las puertas de servicio del lado
derecho, usualmente opuestas unas con otras
en dimensiones similares.

VHA
Tren de aterrizaje:

Estructura de metal equipada con ruedas que


sirven para facilitar el movimiento y maniobras
de la aeronave en tierra. Montadas debajo de
cada ala sin olvidar el que se encuentra bajo la
nariz de la aeronave. Tambien se puede
localizar algunos en aviones de cabina ancha
por debajo del fuselaje.

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Motores:

Son la fuente de propulsión de una aeronave,


los mismos están numerados en secuencia
comenzando con el motor numero uno que se
encuentra en el extremo izquierdo de la
aeronave y así sucesivamente.

VHA
Estabilizadores/elevadores:

Controles de vuelo, usados para controlar la


actitud de la aeronave ya sea de nariz arriba o
nariz abajo.

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Compartimento de carga:

Area localizada debajo del piso de la cabina de


pasajeros diseñada para guardar el equipaje,
carga y correo.

VHA
Unidad de Poder Auxiliar:

Es una pequeña turbina alojada en el empenaje


de la aeronave usada cuando el avión se
encuentra en tierra. Este provee de energía
eléctrica y aire para distribuirlo en los distintos
requerimientos, como son las luces, aire
acondicionado etc.

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Luces anticolisión

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PARTE INTERIOR DE UNA
AERONAVE
Cabina superior Cabina principal

Cabina inferior (cargo)


VHA
Equipos de cabina angosta:

Todo aquel avión cuya cabina de pasajeros es


de un solo pasillo y para su carga y descarga
de equipaje no se emplean contenedores.

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Equipos de cabina ancha:

Todo aquel avión que tenga dos pasillos en la


cabina de pasajeros y utilice contenedores para
la estiba del equipaje y carga.

VHA
CIRCULO DE SEGURIDAD

Es un área restringida alrededor de la aeronave


que deberá estar libre de obstáculos mientras
que esta se encuentre en movimiento.
Este circulo es imaganario y se dibuja
alrededor de cada aeronave cuando se
encuentra en movimiento o estacionada en la
posición asignada; los limites marcados para
este circulo son de 15 pies (4.57m) y ningún
vehículo ni personal deberá permanecer dentro
del mismo durante la llegada o salida de la
aeronave.
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Esto incluye a las áreas de succión y flujo de
los motores.
Al estar estacionada la aeronave esta área, se
delimitará con conos que alertan al personal y
vehículos que circulan al rededor de la misma.

VHA
Unicamente los vehículos necesarios para el
servicio podrán entrar a esta área y la
velocidad máxima de desplazamiento
permitida será a la velocidad de un hombre
caminando.

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VHA
BALIZAMIENTO DE
AERONAVES

Los conos de balizamiento delimitan el área de


movimiento alrededor de la aeronave, sirven
para que los operadores se abstengan de pasar
por abajo de las alas y del fuselaje del avión
debido a que pueden dañar una parte de este
lo cual resultaría muy costoso.

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Eventos FOD

Foreign
Object
Damage

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CONTROL DE FOD

-Verifique que en cada vuelo cuente con su


bote FOD.
-Recorra la plataforma en busca de FOD antes
de la llegada, durante el servicio y antes de la
salida de la aeronave.
-No almacene el FOD en los vehículos.
-El FOD que se encuentre deposítelo en el bote.
-Si ocurre un accidente o incidente a causa del
FOD no dude en reportar inmediatamente a su
supervisor o jefe inmediato.

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El equipo de seguridad
personal

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Chaleco reflejante:

Tiene como función principal resaltar el cuerpo


del individuo que lo porta para la seguridad de
el mismo y visibilidad al que lo observa.

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EQUIPO DE
SEÑALAMIENTO

Barras fluorescentes (WANDAS):


Tienen la función de visualizar las señales de
mano del personal que guía la aeronave
durante las operaciones nocturnas.

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SEÑALES DE MANO

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Apego a procedimientos

La seguridad es cuestión de
procedimientos, no de criterio.

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Reglamentación

Es el principal pilar de la seguridad.

• Reglamentos internacionales (OACI, FAA etc.)

• Ley de Aviacion Civil y su reglamento

• Ley de Aeropuertos y su reglamento

• Norma Oficial Mexicana

• Circulares obligatorias, etc.

• Manuales (MGO, MEL etc)

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Gracias

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