CONDUCCION SEGURA Presentacion

CONDUCCION
SEGURA
Ley Nro. 3988
ESTUDIANTES:
 LUZ CARMINIA SIÑANI MAMANI
 ANALY YUBITZA MAMANI AJNO
MATERIA: SEGURIDAD Y SALUD EN EL
TRABAJO
DOCENTE: ING. JUAN VICTOR VIRACOCHEA
OBJETIVOS
Concienciar a los conductores
 Que conducir es una actividad
peligrosa y de alto riesgo

FUNDAMENTO
 Conducir un vehículo es una actividad peligrosa
debido a la exposición del conductor a manipular
grandes cantidades de energía en movimiento
teniendo una enorme capacidad para hacer daño a
otros como a sí mismo.
FORMULA R.E.A
Reconozca el peligro
Entienda la defensa
Actúe a tiempo
OBJETIVOS
 DISMINUIR EL INDICE DE ACCIDENTALIDAD EN EL TRANSPORTE
TERRESTRE, MEDIANTE CAPACITACION
 RECIBIR INFORMACION ADECUADA Y ESPECIFICA PARA ESTIMULAR
LA HABILIDAD DE RECONOCER LOS RIESGOS. Y ASI SABER COMO
ACCIONAR Y REACCIONAR ANTE UN EVENTO
GENERAR CULTURA DE
CONDUCCION RESPONSABLE
JUSTIFICACION
Mas del 90% de los accidentes son causados
por fallas humanas directas.
Estrés, emociones, actitudes, visión, audición,

movilidad, consumo de alcohol, drogas o medicamentos,
distracción, concentración, fatiga, somnolencia,
enfermedad, velocidad.
JUSTIFICACION
¿ Cuales considera causas indirectas ?
Las causas indirectas son aquellas las que no están en nuestras
manos, es decir aquello que no podemos controlar como ser:
 Fallas mecánicas.
 Explosión de neumáticos.
 Mal estado de autopistas en caminos puede que existan
derrumbes.
 Defectos visuales o acústicos.
 Luces altas y reflejos del sol.
 Cruce de animales del monte en caminos interprovinciales.
 Alteraciones orgánicas transitorias (catarros, indigestiones).
LA VELOCIDAD
LIMITES RESPONSABLES:
 Zonas escolares y militares: 10 km/h
 Calles de circulación intensa de peatones y
vehículo: 20 km/h
 Avenidas y vías: 40 km/h
 Carreteras asfaltadas: 80 km/h
 Caminos y carreteras ripiadas o de tierra: 70
km/h
Ley 3988 los artículos de 112 al 115 limites de velocidad

ARTICULO 75
DISTANCIA ENTRE VEHICULOS
 El conductor de un vehículo deberá mantener, con respecto al vehículo que lo
antecede, una distancia razonable y prudente que permita detener su carro
ante cualquier emergencia del vehículo que va por delante.
 Para determinar la distancia razonable deberá considerarse la velocidad

autorizada, el estado de tiempo, el tipo de vía, condiciones de la calzada y
trafico.
 Como mínimo la distancia de seguridad, la reacción frenada, hasta la

detención del vehículo deberá ser igual al espacio que pueda recorrer el
vehículo durante el tiempo que transcurra desde la percepción del peligro.
ARTICULO 75
DISTANCIA ENTRE VEHICULOS
 Cuando manejamos en condiciones normales debemos
mantener al menos dos o tres segundos entre nosotros
y el vehículo de adelante
 En condiciones resbaladizas mantenemos a tres o
cuatro segundos o mas dependiendo de las situación.
 También debemos mantener tres a cuatro segundos al
conducir detrás de los usuarios vulnerables como
motocicletas por ejemplo.
Y porque medir la distancia en segundos en lugar de

metros porque los segundos son relativos a la velocidad
mientras que los metros son absolutos.
LA VELOCIDAD
DISTANCIA DE REACCION
DISTANCIA DE FRENADO
DISTANCIA
DE SEGUIMIENTO
LA VELOCIDAD
La distancia de reacción.- es la que se
recorre hasta que el conductor se da
cuenta que debe frenar (este tiempo de
reacción es en promedio 1 segundo, y
es lo que avanza el vehículo a igual
velocidad).
La distancia de frenado.- es la que el
sistema de frenos necesita para detener
el vehículo totalmente.
LA VELOCIDAD
 La regla de los cuatro
REGLA DE LOS 4 segundos sirve para ver si
llevamos una distancia
SEGUNDOS adecuada, donde el
conductor tiene que tener
un punto de referencia o
un punto fijo como por
ejemplo una señalización,
un árbol
 Esto sirve para carreteras
y para la ciudad.
LA VISIBILIDAD
CUALES SON LAS ZONAS DONDE NO ESTA PERMITIDO
Y/O SERIA INSEGURO ADELANTAR ?
¿ POR QUE ES PELIGROSO ?
La norma nos dice que esta prohibido adelantar en todo lugar o circunstancia en que la visibilidad
disponible no sea suficiente para efectuar la maniobra de adelantamiento. Pues se tarta de seis lugares
donde esa falta de visibilidad como:
o Túneles y pasoso inferiores porque es un lugar cerrado, la iluminación no es suficiente.
o Curvas porque no se logra anticipar si algo o alguien viene en sentido contrario.
o Intersecciones
o Pasos a nivel
o Intersecciones con vías ciclistas
o Pendientes
LA VISIBILIDAD
COMO EVITAR ACCIDENTES ?
RETRO
 Siempre que el conductor no pueda ver a través de la ventana trasera, la ley exige que haya un
ayudante ubicado donde pueda ver la parte trasera del vehículo y donde lo vea el conductor
 Antes de retroceder, suene la bocina dos veces rápidamente, mire en el espejo retrovisor y los
laterales, observe el espacio que tiene a ambos lados y retroceda con cautela.
 Si el vehículo ha estado estacionado durante algún tiempo, dé una vuelta a su alrededor para
verificar que no haya niños, otros vehículos u obstáculos presentes.
LA VISIBILIDAD
ANGULO MUERTO
El ángulo muerto es una zona lateral del vehículo en la
que el conductor no tiene visión mediante ningún
espejo retrovisor, ni el interior ni los laterales. En el
momento de cambiar de carril no es posible ver al
vehículo que circula en ese punto muerto, por lo que
pueden producirse choques laterales de gravead. A
diferencia de tamaño en los coches es cuando son
grades y pequeños esto afecta a los ángulos muertos
mayores ocurren cuando mas grande es e vehículo y
cuanto peor estén ajustando los espejos a posición del
conductor, aunque en la actualidad existen sistemas
que nos ayudan evitarlos.
LA VISIBILIDAD
 Llevar los espejos rotos o dañados cuando la ley dice que son
obligatorios.
 Ausencia de retrovisores reglamentarios, ubicación
incorrecta o altura no reglamentaria.
 Los retrovisores son una extensión de nuestra visión para
poder conducir con seguridad.
 recuerda que en el caso de no tener visibilidad trasera, los
retrovisores exteriores se hacen obligatorios.
 Los defectos leves que serán tenidos en cuenta en la
inspección son espejos rotos en retrovisores opcionales y
sujeciones defectuosas (aunque sin peligro de que se caigan).
 Si tienes el retrovisor roto, te recomendamos que lo arregles,
ya que dificulta tu visión y estas comprometiendo la
seguridad del resto de conductores.

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Concienciar a los conductores

 Que conducir es una actividad

peligrosa y de alto riesgo

Estrés, emociones, actitudes, visión, audición,

Ley 3988 los artículos de 112 al 115 limites de velocidad

 Para determinar la distancia razonable deberá considerarse la velocidad

 Como mínimo la distancia de seguridad, la reacción frenada, hasta la

Y porque medir la distancia en segundos en lugar de

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