EMPRESA G.M S.A Incoterms

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EMPRESA G.M S.

A
EXPORTADOR DE CONSERVAS DE FILETE DE
CABALLA
1. EXW ( EX WORKS- EN FABRICA)

Las obligaciones y responsabilidades del exportador terminan al entregar la mercancía


en su fabrica o local. En ese lugar trasmite el riesgo y lo asume el comprador.

El valor de 100,000 unidades de conservas de filete de caballa en el local del


exportador ubicado en la ciudad de Chimbote (27 de Octubre), es de S/. 200,000.00 = $
57,143.00 por lo tanto, el valor EXW será de $ 57,143.00

En el contrato de compra venta internacional y en la factura se deberá consignar:

27 De Octubre, Chimbote. Perú Incoterms 2010………… $ 57,143.00


2. FCA ( FREE CARRIER- FRANCO PORTADOR).
Las obligaciones y responsabilidades del exportador terminan al entregar la mercancía en
un lugar acordado antes de embarcar la carga o al colocarla encima del transporte
terrestre. En ese lugar trasmite el riesgo y lo asume el comprador, el exportador esta
obligado a realizar el despacho aduanero en el país de origen.
• El exportador tiene que entregar 100000 unidades de conservas de filete de caballa
en la bodega de la línea aérea en el aeropuerto internacional Jorge Chávez, entonces,
a los $ 57,143.00 que es el precio de las mercancías en la fabrica, le debe adicionar el
costo de S/. 1,500.00 = $ 429.00 por transporte terrestre (desde la fabrica hasta el
aeropuerto), mas el costo de S/. 10,000.00 = $ 2,857.00 por servicios del agente de
aduana, para un total de $ 60,429.00.
• En el contrato de compraventa internacional y la factura, se deberá consignar:
• FCA terminal de carga Puerto de callao. Perú Incoterms 2010…………. S/. 211,500.00
• El vendedor peruano tiene la obligación de entregar la mercancía en la bodega de la
línea área. En ese punto terminará su responsabilidad y trasmite el riesgo al
3. CTP (CARRIAGE PAID TO - TRANSPORTE PAGADO HASTA)

• Las obligaciones y responsabilidades del exportador terminan al entregar la


mercancía en el lugar acordado, antes de embargar la carga o al colocarla encima
del vehículo terrestre. En este punto trasmite el riesgo y lo asume el comprador.
pero adicionalmente, el exportador cubre el costo de contratar el flete
internacional. E4n este sentido, CPT = FCA + flete.
• suponiendo que el valor FCA es S/. 211,500.00 y el flete de la carga terrestre
puerto de callao es de S/ 8,000.00 entonces:
• CPT= 211,500 + 8000 = S/ 219,500.00
• En el contrato de compraventa internacional y la factura, se deberá consignar:
• CPT Terminal portuario del Callao. Perú Incoterms 2010 ………. S/. 219,500.00
4. CIP ( CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO- TRANSPORTE Y
SGURO PAGADO HASTA)

• Las obligaciones y responsabilidades del exportador terminan al entregar la mercancía en

el lugar acordado, antes de embarcar la carga o al colocarla encima del vehículo terrestre,

en ese punto trasmite el riego y lo asume el comprador, pero adicionalmente, el

exportador cubre el costo de contratar el flete internacional y el seguro mínimo para la

carga. En ese sentido:

• CIP =FCA + flete + seguro.


• Suponiendo que el valor FCA es S/. 211,500.00 y el flete de la carga terrestre puerto del
Callao es de S/. 8,000.00 más un seguro de carga de S/. 450.00 entonces:

• CIP = 211,500.00 + 8,000.00 + 450.00 = S/. 219,950,00

• En el contrato de compraventa internacional y la factura , se deberá consignar :

• CIP Terminal Portuario del Callao. Perú Incoterms 2010 ………… S/. 219,950,00
5. DAT ( DELIVERED AT TERMINAL- ENTREGA EN TERMINAL)

• La responsabilidades y obligaciones del exportador terminan al entregar la mercancía


en un terminal en el puerto o lugar de destino designado en el país de destino. Cubre
costos y riesgos hasta el país de destino. En ese sentido,
• DAT = CIP + costo de descarga.
• suponiendo que el valor FCA es S/. 211,500.00 y el flete de la carga terrestre puerto del
Callao es de S/. 8,000.00 más un seguro de carga de S/. 450.00 más costos de descarga
y manipuleo en Terminal Puerto de Génova - ITALIA por S/.15,000.00 ( pues ahora el
exportador es responsable de la carga hasta entregarla en el terminal del puerto del
país destino) entonces :
• DAT = 200,000.00 + 8,000.00 + 450.00 + 15,000.00 = S/ 234,950.00 ó UD$ 67,019.18
• en el contrato de compraventa internacional y la factura, se deberá consignar.
• DAT Terminal Puerto de Génova - ITALIA Incoterms 2010…………. S/ 234,950.00 ó UD$
67,019.18
6. DAP ( DELIVERED AT PLACE- ENTREGA EN LUGAR)
• Las obligaciones y responsabilidades del exportador terminan al entregar la mercancía en
un lugar de destino designado. En este caso, el vendedor o exportador corre con todo los
costos y riegos que implica llevar la mercancía hasta el lugar designado, sin descargarla el
ultimo medio de trasporte. El vendedor no tiene obligación alguna de realizar los tramites
aduaneros en el país de destino ni pagar derecho alguno de importación. En este sentido:
• DAP = DAT + costos de terminal y envió al almacén.
• Suponiendo que el valor DAT es S/ 234,950.00 mas los costos por almacenamiento de la
carga en el terminal Portuario de S/ 1,500.00 además del costo de transporte de la carga
al almacén del importador en el Terminal Puerto de Génova - ITALIA por S/ 2,225.00
entonces:
• DAP 234,950.00+ 1,500.00 + 2,225.00 = S/ 238,675.00 ó UD$ 68,081.730
• En el contrato de compraventa internacional y la factura, se deberá consignar:
• DAP = Puerto de Génova - ITALIA Incoterms 2010 ……….. S/ 238,675.00 ó UD$
68,081.730
7. DDP ( DELIVERED DUTY PAID-ENTREGA CON DERECHOS PAGADOA)

• Las obligaciones y responsabilidades del vendedor o exportador terminan al entregar


la mercancía en el local del importador, incluyendo los tramites de aduanas en el país
de destino y el pago de los derechos de importación . en ese sentido: DDP = DAP +
costos de desaduanaje
• Suponiendo que el valor de DAP = S/ 238,675.00 y los costos por los tramites
aduaneros ascienden a S/ 2,225.00 y los derechos de importación a S/ 2400.00
entonces:
• DDP = 238,675.00 + 2,225.00 +2400.00= S/ 243,300.00
• En ese sentido el contrato de compra venta internacional y la factura, se deberá
consignar:
• DDP ITALIA, usa Incoterms 2010 ………….S/243,300.00
REGLAS DE INCOTERMS PARA TRANSPORTE MARITIMO Y VIAS
NAVEGABLES INTERIORES

8. FAS ( FREE ALONGSIDE- FRANCO AL COSTADO DEL BEQUE)

• Las obligaciones y responsabilidades del exportador terminan al entregar la mercancía

al costado del buque designado por el comprador en el puerto de origen. En ese punto

trasmite el riesgo y lo asume el comprador. Por ello significa valor o precio de la

mercancía al costado del buque.


8.1 EXW ( EX WORKS- EN FABRICA)

Las obligaciones y responsabilidades del exportador terminan al entregar la mercancía


en su fabrica o local. En ese lugar trasmite el riesgo y lo asume el comprador.

El valor de 100,000 unidades de conservas de filete de caballa en el local del


exportador ubicado en la ciudad de Chimbote (27 de Octubre), es de S/. 200,000.00 = $
57,143.00 por lo tanto, el valor EXW será de $ 57,143.00

En el contrato de compra venta internacional y en la factura se deberá consignar:

27 De Octubre, Chimbote. Perú Incoterms 2010………… $ 57,143.00


8.2 FCA ( FREE CARRIER- FRANCO PORTADOR).
Las obligaciones y responsabilidades del exportador terminan al entregar la mercancía en
un lugar acordado antes de embarcar la carga o al colocarla encima del transporte terrestre.
En ese lugar trasmite el riesgo y lo asume el comprador, el exportador esta obligado a
realizar el despacho aduanero en el país de origen.
• El exportador tiene que entregar 100000 unidades de conservas de filete de caballa en
el Terminal Portuario del Callao, entonces, a los $ 57,143.00 que es el precio de las
mercancías en la fabrica, le debe adicionar el costo de S/. 1,500.00 = $ 429.00 por
transporte terrestre (desde la fabrica hasta el puerto del Callao), mas el costo de S/.
10,000.00 = $ 2,857.00 por servicios del agente de aduana, para un total de $ 60,429.00.
• En el contrato de compraventa internacional y la factura, se deberá consignar:
• FCA terminal de carga Puerto de callao. Perú Incoterms 2010…………. $ 60,429.00
• El vendedor peruano tiene la obligación de entregar la mercancía en la bodega de la
línea área. En ese punto terminará su responsabilidad y trasmite el riesgo al comprador
(importador).
9. FOB (FREE =N BOARD- FRANCO A BORDO)

Las obligaciones y responsabilidades del exportador terminan al entregar la mercancía a


bordo del buque designado por el comprador en el puerto de origen. En ese punto
trasmite el riesgo y lo asume el comprador. El exportador se hace responsable por los
costos hasta colocar la mercancía a bordo del buque. Por ello significa valor o precio de la
mercancía a bordo.
• El exportador peruano vende su mercancía en términos FOB por el valor de S/.
200,000,00. El puerto de embarque será Callao.
• Por lo tanto el contrato de compraventa internacional y la factura, deberá consignar:
• FOB Callao, Perú Incoterms 2010………….S/. 200,000.00
• En ese sentido, el vendedor peruano tiene la obligación de entregar la mercancía a
bordo del buque designado por el comprador en el puerto del callao. En ese punto
termina su responsabilidad y trasmite el riesgo al comprador o importador.
10. CFR (COST AND FREIGHT- COSTO Y FLETE)

• Las obligaciones y responsabilidades del exportador terminan al entregar la


mercancía a bordo del buque en el puerto de origen. En ese punto trasmite el
riesgo y lo asume el comprador, adicionalmente, el exportador debe cubrir el
costo de contratar el flete internacional, en ese sentido. CFR = FOB + flete.
• suponiendo que el valor FOB es S/. 200,000.00 y el flete de la carga terrestre
puerto de callao es de S/ 8,000.00 entonces:
• CPT= 200,000 + 8000 = S/ 208,000.00
• En el contrato de compraventa internacional y la factura, se deberá consignar:
• CPT Terminal portuario del Callao. Perú Incoterms 2010 ………. S/. 219,500.00
11. CIF ( COST INSURANCE AND FREIGHT-COSTO SEGURO Y FLETE)

• Las obligaciones y responsabilidades del exportador terminan al entregar la


mercancía a bordo del buque en el puerto de origen. En ese punto trasmite el
riesgo y lo asume el comprador. Adicionalmente, el exportador debe cubrir el
costo de contratar el flete internacional y un seguro mínimo para la carga. En ese
sentido:
• CIF =CFR + flete + seguro.
• Suponiendo que el valor FCA es S/. 200,000.00 y el flete de la carga terrestre
puerto del Callao es de S/. 8,000.00 más un seguro de carga de S/. 450.00
entonces:
• CIP = 200,000.00 + 8,000.00 + 450.00 = S/. 208,450,00
• En el contrato de compraventa internacional y la factura , se deberá consignar :
• CIP Terminal Portuario del Callao. Perú Incoterms 2010 ………… S/. 208,450,00

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