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    Recambio de Cojinetes de Motores Eléctricos

    Cargado por

    Leonid Chávez
    Los rodamientos son un componente esencial de los motores eléctricos, que afectan tanto su desempeño como su vida útil. Este artículo analiza de forma general los principales criterios que afectan la selección y desempeño de los rodamientos, que pueden aplicarse a sistemas comunes y de uso especial.

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    Recambio de Cojinetes de Motores Eléctricos

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    Leonid Chávez
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    Los rodamientos son un componente esencial de los motores eléctricos, que afectan tanto su desempeño como su vida útil. Este artículo analiza de forma general los principales criterios que afectan la selección y desempeño de los rodamientos, que pueden aplicarse a sistemas comunes y de uso especial.

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    Los rodamientos son un componente esencial de los motores eléctricos, que afectan tanto su desempeño como su vida útil. Este artículo analiza de forma general los principales criterios que afectan la selección y desempeño de los rodamientos, que pueden aplicarse a sistemas comunes y de uso especial.

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    Los rodamientos son un componente esencial de los motores eléctricos, que afectan tanto su desempeño como su vida útil. Este artículo analiza de forma general los principales criterios que afectan la selección y desempeño de los rodamientos, que pueden aplicarse a sistemas comunes y de uso especial.

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    COJINETES DE CONTACTO PLANO

    Cojinete de contacto
    Rodante
    CÁLCULO DE LA FUERZA DE
    FRICCIÓN

    PRECAUCIONES EN EL RECAMBIO DE
    COJINETES
    Tecnología Especifica
    RECAMBIO DE COJINETES
    DE MOTORES ELÉCTRICOS

    Viene a ser la operación mecánica de


    reemplazar los rodamientos de los motores
    eléctricos que ya tienen un determinado tiempo
    de trabajo.
    COJINETES:
    Un cojinete, también denominado rulemán,
    rolinera, rúleman, rodamiento, balinera
    o balero (en México), rodaje (en Perú), es
    un elemento mecánico que reduce la fricción
    entre un eje y las piezas conectadas a éste,
    sirviéndole de apoyo y facilitando su
    desplazamiento.
    COJINETE DE CONTACTO PLANO
    Viene a ser el que tiene la carrera
    interna, carrera externa y el
    rodamiento plano.
    CLASIFICACIÓN DE COJINETE DE CONTACTO PLANO

    Rodamientos de aguja
    de empuje Pueden
    soportar pesadas cargas
    axiales.

    Rodamientos axiales de
    rodillos a rótula Tiene una
    hilera de rodillos situados
    oblicuamente.
    VENTAJAS E INSUFICIENCIAS DE LOS COJINETE
    DE CONTACTO PLANO

    Pueden soportar cargas radiales muy pesadas


    y son oscilantes.

    Ejemplo:
    En ingeniería pesada, donde las cargas son
    fuertes, así como las deformaciones
    producidas por las cargas, en máquinas
    grandes es también habitual cierta
    desalineación entre apoyos de los
    rodamientos.
    ESTRUCTURA DE LOS COJINETE
    DE CONTACTO PLANO
    LUBRICACIÓN DE LOS COJINETE
    DE CONTACTO PLANO
    Se lubrican con grasas y aceites grado SAE
    100.
    COJINETES DE CONTACTO RODANTE
    Rodamientos rígidos de bolas

    Viene a ser el que tiene la carrera


    interna y carrera externa ovaladas.
    CONSTRUCCIÓN DE COJINETES
    DE CONTACTO RODANTE
    VENTAJAS Y DEFICIENCIAS DE LOS
    COJINETES DE CONTACTO RODANTE

     Son fáciles de diseñar.

     No separables.

     Operan en altas e incluso muy altas


    velocidades.

     Requieren poca atención o


    mantenimiento en servicio.
    CLASIFICACIÓN DE LOS COJINETES
    DE CONTACTO RODANTE
    Rodamientos de una
    hilera de bolas con
    contacto angular.
    Tiene dispuestos sus
    caminos de rodadura
    de forma que la presión
    ejercida por las bolas
    es aplicada
    oblicuamente con
    respecto al eje.
    Rodamientos de
    bolas a rótula.
    Tienen dos hileras
    de bolas que apoyan
    sobre un camino de
    rodadura esférico en
    el aro exterior,
    permitiendo
    desalineaciones
    angulares del eje
    respecto al soporte.
    LUBRICACIÓN DE LOS COJINETE
    DE CONTACTO RODANTE
    Se lubrican con grasas y aceites grado SAE
    100.
    Matemática Aplicada

    CÁLCULO DE LA FUERZA DE FRICCIÓN


    Fricción o Rozamiento:
    Es aquella fuerza tangencial que está
    presente en la superficie de contacto entre
    dos cuerpos, y se opone al movimiento
    relatico de uno respecto al otro.

    P
    f = µ.N
    F f
    0≤ u ≤1
    N
    TIPOS DE ROZAMIENTO:
    1. Rozamiento Estático (fs)

    Este tipo de fuerza aparece cuando los


    cuerpos en contacto no deslizan.

    N
    F f S = µs . N
    fS
    µs
    2. Rozamiento cINÉTICO (fk)

    Esta fuerza se presenta cuando las


    superficies en contacto se deslizan una
    respecto a la otra.

    N
    F f k = µk . N
    fk
    µk

    NOTA: µS > µK
    Ejemplo:

    Hallar la fuerza de rozamiento en la superficie


    deslizante y el rodamiento del cojinete de
    acero si soporta un peso de 800 N.

    f k = µk . N
     = 0,78
    0,50

    f k = (0.5).(800N)

    f k = 400N
    POTENCIA DE PÉRDIDA EN COJINETES
    DE CONTACTO
    Seguridad e Higiene

    PRECAUCIONES EN EL RECAMBIO
    DE COJINETES
     Cuidado con las manos debido a los
    golpes que podemos sufrir con el extractor
    de rodamientos.

     No manipular con movimiento los


    cojinetes.

     Utilizar las herramientas adecuadas.

     Utilizar los E.P.P.S adecuados.

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