Agroexportación

por vía aérea:

Logística especializada
Arturo Cassinelli
Gerente General

Oficinas principales: Lima Cargo City, Callao - Perú Lima, setiembre 2017
 Agroexportación
por vía aérea:
Logística especializada
 / Contenidos

 Evolución del volumen de

agroexportaciones transportado
por vía aérea

 Proceso logístico

 Conclusiones y desafíos
Evolución del volumen de agroexportaciones
transportado por vía aérea
 Toneladas métricas

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2010
 Evolución de agroexportaciones totales aéreas

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017 (e)
vía aérea
/ Evolución del volumen transportado por

Fuente: Comex / propia

Elaboración propia
 / Evolución del volumen de agroexportaciones
transportado por vía aérea

 Principales productos: Sector Agro (2016)

534101; 0%
650200; 1% 5860073; 5%
123151 1284294; 1%
03; 153175
10% 7; 1%
410037 Espárragos
7; 3% Mangos
Arándanos
Arvejas frescas
Flores
Paltas

Elaboración propia
Fuente: Comex
Cacao
98881360; 79% Otros
 / Evolución del volumen de agroexportaciones
transportado por vía aérea

 Principales productos: Exportaciones por productos | Sector Agro

120 14,000 4,500 3,500 2,000 700

4,000 1,800
100 12,000 3,000 600
3,500 1,600
10,000 2,500 1,400 500
80 3,000
Espárrago (Miles Ton)

Flores Frescos (Ton)

1,200

Aguacates (Ton)
8,000 2,000

Ándanos (Ton)
400

Arvejas (Ton)
Mango (Ton) 2,500
60 1,000
6,000 2,000 1,500 300
800
40 1,500
4,000 1,000 600 200
1,000
400
20 2,000 500 100
500 200
- - - - - -
07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16
20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

Espárragos Mangos Arándanos Arvejas Flores frescos Paltas

Fuente: Comex
Elaboración propia
 / Evolución del volumen de agroexportaciones
transportado por vía aérea

 Exportación de espárragos (por todas las vías)

Exportación de Espárragos Frescos
450 133 128 140
121 124 125 125 124
400 118
109 120

Peso Neto (Miles de TN)

350
Millnes de US$ FOB

92 96
100
300 80
250 67 72 80
200 53 414 416 422 60
385
37 42 343
150 291 294
236 226 248 40
100 186 166
139 160 20
50 83 108
54 64
0 0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
42917

ESPÁRRAGOS FRESCOS (Millones de US$ FOB) ESPÁRRAGOS FRESCOS (Peso Neto en Miles de TN)

Exportaciones de espárrago fresco 2016

Transporte %

Fuente: AGAP
Aéreo 79
Marítimo 20
Otros 1
 / Evolución del volumen de agroexportaciones
transportado por vía aérea

 Exportación de espárragos
Mercados de Destinos de los Espárragos Frescos
(Millones US$ FOB)

1. ESTADOS UNIDOS

2. REINO UNIDO

3. PAÍSES BAJOS

4. ESPAÑA

5. AUSTRALIA

6. BRASIL

7. ALEMANIA

8. FRANCIA

Fuente: AGAP
9. JAPÓN

10. MÉXICO
0 50 100 150 200 250 300

2016 2015
 / Evolución del volumen de agroexportaciones
transportado por vía aérea

 Principales productos de Agroexportación por vía aérea (2016)

VALOR FOB Participación

PRODUCTO PESO (KG) FOB / KG
(US$) (%)
ESPÁRRAGOS 334,460,644 98,881,360 3.38 79.0%
MANGOS 30,415,445 12,315,103 2.47 9.8%
ARANDANOS 40,185,444 4,100,377 9.80 3.3%
ARVEJAS FRESCAS 5,199,287 1,531,757 3.39 1.2%
FLORES 7,299,734 1,284,294 5.68 1.0%

Elaboración propia
Fuente: Comex
PALTAS 1,411,653 650,200 2.17 0.5%
CACAO 3,585,911 534,101 6.71 0.4%
OTROS 105,002,795 5,860,073 17.92 4.7%
TOTAL 527,560,912 125,157,265  4.22 100.0%
 / Evolución del volumen de agroexportaciones
transportado por vía aérea
 Principales mercados (2016)
CONTINENTE / PAIS TIEMPO DE DURACIÓN DE VUELO  VALOR FOB (US$) PESO (KG) FOB / KG PART. %
NORTEAMÉRICA DURACION 272,449,491 78,201,032 3.48 61%
Estados Unidos 05 Horas y 30 Minutos 267,882,976 74,480,794 3.60 95%
Canadá 07 Horas y 56 Minutos 4,566,515 1,351,442 3.38 5%
LATINOAMÉRICA   18,840,508 2,368,796 7.95 2%
Brasil 04 Horas y 31 Minutos 3,864,070 1,093,419 3.53 46%
Otros - 14,976,437 1,275,378 11.74 54%
EUROPA   205,444,465 41,916,191 4.90 33%
España 11 Horas y 59 Minutos 44,180,952 12,578,257 3.51 30%
Países Bajos 13 Horas y 12 Minutos  75,456,293 9,865,521 7.65 24%
Reino Unido 12 Horas y 45 Minutos 47,132,277 8,918,405 5.28 21%
Francia 12 Horas y 54 Minutos 15,297,797 3,977,720 3.85 9%
Alemania 13 Horas y 27 Minutos 9,654,937 2,816,031 3.43 7%

Elaboración propia
Fuente: Comex
Italia 13 Horas y 21 Minutos 4,367,871 1,293,923 3.38 3%
Otros - 9,354,337 2,466,334 3.79 6%
ASIA   25,913,793 3,914,976 6.62 3%
KOREA, REPUBLIC OF 20 Horas y 18 Minutos 7,440,358 1,209,342 6.15 31%
JAPAN 19 Horas y 11 Minutos 5,802,058 910,729 6.37 23%
OTROS - 12,671,377 1,794,905 7.06 46%
OTROS   4,912,655 1,125,066 4.37 1%
TOTAL   527,560,912 125,157,265 4.22 100%
 / Evolución del volumen de agroexportaciones
transportado por vía aérea

 Principales mercados (2016) EUROPA

Valor FOB (US$): 205,444,465
41,916,191 KG
33%

NORTEAMÉRICA
Valor FOB (US$): 272,449,491
78,201,032 KG
ASIA
61% Valor FOB (US$): 25,913,793
Peso: 3,914,976 KG
3%

LATINOAMÉRICA
Valor FOB (US$): 18,840,508
2,368,796 KG
2%
OTROS
Valor FOB (US$): 4,912,655
Peso: 1,125,066 KG Fuente: Comex
1% Elaboración propia
 / Evolución del volumen de agroexportaciones
transportado por vía aérea

KG Participación

CARGUERO 14,524,765 34%

COMERCIAL 28,562,861 66%

TOTAL 2016 43,087,625

Fuente: Talma

En 2016, el 66% de la carga perecible se

transportó en vuelos comerciales. Hace algunos años
el 52% se transportaba a través de cargueros.
Proceso logístico
 / Proceso logístico

 Alcance de los servicios aeroportuarios de la carga aérea internacional

Planta del Transporte

Exportador Terrestre especializado INICIO: Terminal de
Agente Acreditado Exportación / Cámara de Aeropuerto
Frío / ORIGEN
Aeropuerto de salida

Transporte
Importador Terrestre especializado
FIN: Terminal de Importación de
Línea Aérea Aeropuerto
DESTINO
 / Proceso logístico

 Proceso logístico de exportación:

Recepción y proceso de
Servicios Traslado a la
seguridad Almacenamiento Paletizaje
intermedios aeronave
 / Proceso logístico

 Terminales de carga

Talma

Talma está localizada en

Lima Cargo City,
complejo que cuenta con
túnel de 380 metros con
conexión directa a la
rampa del AIJCH
 / Proceso logístico

 Seguridad en el proceso logístico - Talma

CCTV: 420 cámaras

de video vigilancia

Túnel de 380 metros 9 Máquinas

de Rayos X
 / Proceso logístico

 Cadena de frío – Talma

 El control y la manipulación de la
temperatura es un factor crítico para la
conservación de la calidad de los
alimentos durante su almacenamiento y
distribución.

 La cadena de frío es vital para

fortalecer el intercambio comercial
 / Proceso logístico
 Optimización de las operaciones logísticas en
Talma:
 Sistema de Planificación y Control de Operaciones –
PCO
• Sistema de Planificación y Control de las operaciones de
Importación y Exportación. Permite realizar control del avance
de las operaciones en tiempo real, planificación y asignación
de recursos, control de horas extra y productividad.

 Sistema de Diques
• Asignación de citas programadas para la atención a los
Clientes

 Módulo de Aforos
• Sistema desarrollado en conjunto con la Aduana para en
control y programación de los turnos de aforo (citas).
 / Proceso logístico

 Seguridad a la carga - Sistema biométrico:

• A través del uso de los beneficios de la tecnología biométrica, el
sistema Biotalma permite la plena identificación del usuario,
reforzando los mecanismos de seguridad para contar con un control
eficaz y seguro en los procesos de facturación y entrega de carga.
 Talma Net
• Portal extranet diseñado para que los clientes puedan realizar el
seguimiento de su carga y obtener en línea documentos relacionados a
la misma. Asimismo, permite optimizar el proceso de reconocimiento
físico en el almacén de Talma.
• Este sistema permite también realizar consultas en línea como
simulación por peso, gestión de servicios intermedios, seguimiento de
otificaciones, consultas de facturas, entre otros.
Conclusiones y desafíos
 / Conclusiones
 85% del volumen de las exportaciones por vía aérea son productos agroindustriales frescos, y por lo tanto
perecederos.

 El valor FOB promedio de las mismas no supera los USD 5 por kilo.

 El flete de vía aérea típicamente es mayor que otras vías, el impacto en los productos agroindustriales es un
porcentaje importante del valor FOB y en algunos casos llega a ser el 100%.

 El manejo de los productos agroindustriales exige altas inversiones en equipos y tecnología que permiten
asegurar la cadena de frío.

 Los principales operadores han establecido sus infraestructuras muy cerca o dentro del aeropuerto.

 Seguridad y ubicación son factores que se complementan.

 / Desafíos
 Con la ampliación del AIJCH se superarían limitaciones operacionales como:
 Espacios para infraestructura especializada en manejo de carga perecedera.
 Esquema de costos adecuado.
 Plataforma de parqueo de aviones.
 Horarios para operación de cargueros.
 Diseño que asegure la libre concurrencia / acceso.

 Descentralización de operaciones de carga aérea en los aeropuertos cercanos a la zona de

producción (Pisco, Chiclayo, Trujillo).

 Nuevos retos en seguridad.

 Mayor alineamiento entre los actores que participan en el comercio exterior por vía aérea.
 GRACIAS

Av. Elmer Faucett 2879, Callao, Perú | T: +51 (1) 513 8900 | www.talma.com.pe