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    Controles de Ingenieria Con Izage de Cargas

    Cargado por

    John Rodriguez07
    Este documento describe los procedimientos de seguridad requeridos para realizar maniobras de izaje de cargas, incluyendo la planificación del trabajo, equipos de protección, revisiones preventivas, señalización de peligros, preparación del área de depósito, e instalación de protecciones antes de elevar la carga de manera segura y controlada.

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    CONTROLES DE

    INGENIERIA CON IZAGE


    DE CARGAS
    PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

    ELEMENTOS DE PROTECCIÓN REQUISITOS PARA REALIZAR EL


    PERSONAL TRABAJO

    • INSTRUMENTOS E IMPLEMENTOS • DOCUMENTACIÓN REQUERIDA


    DE PROTECCIÓN COLECTIVA
    REVISIONES
    PREVENTIVAS
    Una vez hechas las revisiones, se
    realizarán los ajustes necesarios a la
    planificación de trabajo para realizar
    las maniobras de izaje con total
    seguridad
    DESPLIEGUE DE
    SEÑALIZACIÓN DE ÁREAS ESTABILIZADORES
    DE PELIGRO
    Se delimitará el área donde se realizarán las Una vez definido el lugar de posicionamiento
    maniobras de izaje cubriendo todo el radio de de la grúa, los operadores de la grúa en
    giro de la grúa conjunto con su rigger instalarán zapatas en
    los estabilizadores.
    INSTALACIÓN DE PROTECCIONES PREPARACIÓN DEL ÁREA DE
    EN LAS PUNTAS DE CONTACTO DEPÓSITO DE LA CARGA

    • Se deben instalar protecciones de caucho u otro • Antes de realizar cualquier maniobra de izaje se
    material que proteja a los elementos de las debe preparar el área donde se depositará la
    aristas cortantes de estructuras metálicas y que carga. Tales como madera para apoyar
    puedan provocar corte o ruptura de los estructuras metálicas, bateas de control de
    elementos de izaje derrames, estructuras de andamios
    IZAJE DE LA CARGA
    Todos los movimientos se deben de realizar
    de manera horizontal y vertical, sin
    permitir movimientos combinados u
    oblicuos que podrían generar movimientos
    de péndulo que son peligrosos para la
    carga. Cada trabajador responsable de los
    vientos deberá mantener tensada la cuerda
    durante toda la maniobra para
    contrarrestar la acción del viento o de
    probables pendulaciones.

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