Derecho Mercantil

DERECHO
AERONÁUTICO
El Derecho Aeronáutico es el conjunto de principios y
normas de Derecho Público y Privados, de orden
nacional e internacional, que regulan las instituciones
y relaciones jurídicas derivas de la circulación aérea, o
modificadas por ella con referencia a las personas, las
cosas y el territorio.
En la normativa nacional, el punto de partida está en la

Constitución, que establece las competencias
exclusivas del Estado sobre el espacio aéreo y la
gestión de las infraestructuras para el transporte aéreo
y su desarrollo en normas del ámbito civil, mercantil y
administrativo para abordar los distintitos aspectos de
las relaciones jurídicas que puedan surgir.
I.N.A.C.
INSTITUTO NACIONAL DE
AERONÁUTICA CIVIL
El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), es la autoridad
aeronáutica del país y se desempeña como un ente autónomo de
seguridad del estado, de naturaleza técnica cuya función es de regular,
fiscalizar, controlar, coordinar y certificar las actividades aeronáuticas del
país. MISIÓN
Asegurar el cumplimiento de los estándares de Seguridad
Operacional por parte de los prestadores de servicio, mediante
una oportuna fiscalización y un eficaz otorgamiento de
certificaciones establecidas, con el fin de proporcionar a los
usuarios y usuarias del transporte aéreo, plena confianza y
seguridad en el mismo y promover programas innovadores del
Sistema Aeronáutico Nacional, sustentado en el desarrollo
nacional y la integración regional.
I.N.A.C.
INSTITUTO NACIONAL DE
AERONÁUTICA CIVIL
VISIÓN
Ser una organización afectiva en lo que respecta a la seguridad
y servicio aeronáutico, creando una cultura de calidad y un
desarrollo sustentable que nos permita alcanzar los más altos
estándares en función de las necesidades del sector de la
aviación nacional e internacional.
IMPORTANTE
El Instituto se encuentra adscrito al Ministerio del Poder Popular
para el Transporte. Esta organización tiene oficinas en todos los
aeropuertos del país donde cuenta con el personal capacitado y
dedicado a la atención del usuario por lo que se encarga de
procesar las denuncias orientadas al tema aeronáutico, como
retrasos de vuelos, pérdida de equipaje, indemnizaciones y todo
lo concerniente al transporte aéreo.
GREPECAS
GRUPO REGIONAL DE
PLANIFICACIÓN Y EJECUCIÓN
El Grupo Regional de Planificación y Ejecución

CAR/SAM (GREPECAS) fue establecido por el
Consejo de la OACI en 1990, de conformidad
con la recomendación de la Segunda Reunión
Regional de Navegación Aérea CAR/SAM,
celebrada en 1989.
GREPECAS es el órgano de orientación y coordinación para todas las

actividades desarrolladas por la OACI vinculadas al sistema de navegación
aérea para las regiones CAR y SAM. Sus funciones están sujetas a la
revisión por parte del Consejo de la OACI.
I.A.T.A.
ASOCIACIÓN DE TRANSPORTE
AÉREO INTERNACIONAL
Es la organización comercial de las aerolíneas del mundo, que está integrada por 260
transportistas aéreas, más de 400 socios estratégicos y más de 100.000 agencias
acreditadas. Todos juntos operan en el sector de la aviación para promover la seguridad,
habilidad, confianza y economía en el transporte aéreo.
IMPORTANTE
Venezuela se encontraba en negociaciones durante el mes de diciembre del año 2022
para formar parte nuevamente de la Asociación y del Programa de Región de las
Américas. La región de las Américas de I.A.T.A., se centra en satisfacer las necesidades
de casi 47 aerolíneas miembros repartidos en 18 países de América del Norte, Central y
del Sur.
RELACIÓN DEL DERECHO AERONÁUTICO
CON OTRAS RAMAS DEL DERECHO
Con el Derecho Constitucional.
En el derecho aeronáutico se encuentra subordinado al derecho constitucional, ya que éste la
orienta y le impone limitaciones en el aspecto de la administración por la misma jerarquía de la
norma. En resumen, las normas constitucionales de cada país regulan la actividad aeronáutica.
Con el Derecho Internacional Público.

El derecho aeronáutico internacional regula la condición jurídica del espacio aéreo, la circulación
internacional, la actividad aérea de los Estados y sus interacciones en dicha materia, tanto en
servicios públicos , como en cuestiones civiles, sanitarias y comerciales; actividades que
conllevarían a la utilización pacífica de la aviación y/o a su aprovechamiento como instrumento de
guerra, en oposición al Derecho Aeronáutico Nacional. Cabe resaltar que también contiene
disposiciones referentes a la nacionalidad de las aeronaves, matriculación, relaciones consulares
y comerciales, entre otras.
IMPORTANCIA
La industria de la aviación representa un factor clave para la civilización
actual, motor para la economía y poderoso catalizador del desarrollo
económico de cualquier país. Es incuestionable el hecho de que la
aeronáutica es una de las empresas humanas de más rápida evolución en
el último siglo. Y por ello se desarrollaron a su respecto normas que,
teniendo por la base el derecho existente, fueron cobrando una naturaleza
singular.
En el Derecho Aeronáutico las normas son imperativas, es decir, de

obligatorio cumplimiento. Esto es debido a los fuertes requerimientos de
seguridad exigidos en este medio de transporte por sus especiales
características, unas de las principales es el medio aéreo altamente
impredecible e inestable sometida a las fuerzas de la naturaleza: vientos,
calor, frío, fenómenos meteorológicos.
Es por esto que existe una alta regulación normativa efectuada a través del
Derecho Aeronáutico, creado sobre todo por organismos internacionales en
pro de la seguridad, eficiencia, cuidado del medio ambiente, economía y
fomento del comercio internacional.

O.A.C.I
ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN
CIVIL INTERNACIONAL
Es el organismo especializado de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), cuyo objetivo
principal es el creado para facilitar políticas que hagan posible que el sector de la aviación civil sea
operativamente seguro, eficiente, protegido, económicamente sostenible y ambientalmente
responsable.
En Venezuela el INAC es la institución encargada de

representar al país en reuniones y foros de la
Organización de Aviación Civil Internacional (O.A.C.I) y
demás organismos regionales.
La O.A.C.I tiene como funcionamiento la creación de

Derecho Aeronáutico Internacional con la finalidad de
mantener la seguridad operativa trabajando a la par y
considerando oportunidades de los países que la
integran.
TRATADOS INTERNACIONALES
QUE HAN SIDO RATIFICADOS
POR VENEZUELA
Tratado Internacional Fecha de Ratificación Fecha de Vigencia
Convenio sobre Aviación Civil Internacional. Chicago. 07/12/44. 01/4/47 1/05/47
Acuerdo relativo al tránsito de los servicios aéreos 28/03/46 28/03/46

internacionales. Chicago. 07/12/44.
Protocolo relativo al texto auténtico trilingüe del Convenio sobre 03/05/77 03/05/77
Aviación Civil Internacional. Buenos Aires. 24/09/68.
Protocolo relativo al texto auténtico cuatrilingüe del Convenio 25/04/83 16/09/99
sobre Aviación Civil Internacional. Montreal. 30/09/77.
Convenio para la unificación de ciertas reglas relativas al 15/06/55 13/09/55
transporte aéreo internacional. Varsovia. 12/10/29
Protocolo que modifica el Convenio de Varsovia de 1929. La 26/08/60 01/08/63
Haya. 28/09/55.
Convenio sobre las infracciones y ciertos otros actos cometidos a 04/02/83 05/05/83
bordo de las aeronaves. Tokio. 14/09/63.
Convenio para la represión del apoderamiento ilícito de 02/07/83 06/08/83
aeronaves. La Haya. 16/12/70.
Convenio para la represión de actos ilícitos contra la seguridad de 21/11/83 21/12/83
la aviación civil. Montreal. 23/09/71.
RELACIÓN DEL DERECHO AERONÁUTICO
CON OTRAS RAMAS DEL DERECHO
Con el Derecho Público.
El autor Ciro Manrique afirma que el derecho aeronáutico es una rama autónoma, pertenecientes al
derecho público ya que se estudian problemas de Derecho Interno e Internacional. Sin embargo, autores
opinan que el derecho aeronáutico sería “el conjunto de normas y Derecho Público y Privado de la
navegación aérea dedicada al trasporte de cosas y de personas, mediante la utilización de aeronaves, y
las relaciones jurídicas nacidas de tal sistema”.
Con el Derecho Penal.
Garantiza la existencia y el normal desenvolvimiento de la aeronáutica contra los atentados punibles. En

otras palabras, se pretende sancionar los delitos originados por la actividad aeronáutica, que afectan a las
personas y objetos vinculados con la navegación aérea, así como a la seguridad de los Estados; esta
comprendería a todos los problemas configurados por los hechos ilícitos cometidos en las aeronaves,
entendiéndose por éstos los delitos propios de la aeronáutica y, de igual forma, los delitos comunes
cometidos por medio de la aeronavegación tales como: secuestro de personas, homicidios a bordo,
contrabando o el uso de las aeronaves como instrumentos del delito.

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En la normativa nacional, el punto de partida está en la

El Grupo Regional de Planificación y Ejecución

GREPECAS es el órgano de orientación y coordinación para todas las

Con el Derecho Internacional Público.

En el Derecho Aeronáutico las normas son imperativas, es decir, de

fomento del comercio internacional.

En Venezuela el INAC es la institución encargada de

La O.A.C.I tiene como funcionamiento la creación de

Tratado Internacional Fecha de Ratificación Fecha de Vigencia

Convenio sobre Aviación Civil Internacional. Chicago. 07/12/44. 01/4/47 1/05/47

Acuerdo relativo al tránsito de los servicios aéreos 28/03/46 28/03/46

Con el Derecho Penal.

Garantiza la existencia y el normal desenvolvimiento de la aeronáutica contra los atentados punibles. En

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