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    Allumage Jumo Statique

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    Zakaria Brakhes
    Ce document décrit un TP sur le contrôle d'un système d'allumage jumo-statique. Le TP vise à identifier les composants du système d'allumage, contrôler les paramètres d'une bobine d'allumage et analyser la courbe de tension du circuit primaire. Les étudiants doivent répondre à des questions et effectuer des mesures sur un véhicule.

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    Description originale:

    ELECTRICITE

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    T.P.

    6 : Dfinir et contrler un systme dallumage jumo-statique

    Nom :
    Prnom :
    Classe :
    Date :

    Dure : 6 heures
    Zone de travail : Classe de cours et
    atelier

    Objectif du T.P. :

    - tre capable didentifier et de localiser les lments appartenant au systme dallumage jumostatique ;
    - tre capable de contrler les paramtres principaux de fonctionnement dune bobine dallumage.
    - tre capable de relever et danalyser la courbe de la tension du circuit primaire du systme
    dallumage.
    La ralisation de votre travail :
    On vous donne :

    On vous demande de :
    - Rpondre aux questions du TP,

    - Un vhicule lyce,
    - Les ressources techniques concernant
    le vhicule,
    - Un jeu de borniers ou une bote
    pannes pour effectuer les mesures,

    - Rechercher, imprimer et lire les schmas lectriques


    concernant le systme de gestion moteur (suivant
    disponibilit des schmas),
    - Analyser les schmas lectriques,
    - Mettre le poste de travail en conformit et bien vrifi
    que ce dernier garantie lintgrit des personnes et des
    biens.
    1

    TP 6_Contrle dun allumage jumo-statique

    Question 1 : Relever les informations concernant le vhicule et le moteur


    Dsignation commerciale :
    Nom du moteur :

    Type mines :
    Systme dinjection :

    Question 2 : A laide des ressources informatiques ou papier, recherch et coll (Page suivante) le
    schma lectrique de principe du vhicule sur lequel vous travaillez et indiquez (sur le schma), en
    rouge, la ligne dalimentation de la bobine dallumage

    Question 3 : laide de votre RTA et de votre schma, cochez les lments qui appartiennent au
    systme dallumage jumo-statique.
    Case
    cocher

    Composant

    N du composant si
    prsent

    Le capteur de rgime et de position (top de synchronisation) du


    vilebrequin
    Le capteur de pression tubulure
    Le capteur de cliquetis
    Le capteur de synchronisation de cycle (arbre cames ou rfrence
    cylindre)
    La dtection de phase intgre lallumage (Dephia)
    Le calculateur injection/allumage
    Une bobine dallumage par bougie
    Une bobine dallumage pour deux bougies
    Un botier bobine compact dallumage
    Des bougies dallumage
    Des cbles haute tension
    Un tmoin au tableau de bord
    Module de puissance et de commande des bobines intgr au
    calculateur
    Module de puissance dallumage extrieur
    Question 4 : Relever les caractristiques des bougies montes sur le vhicule et valider leur
    conformit. Vous indiquerez le couple de serrage de ces dernires

    Question 5 : Colorier, avec les couleurs appropries, sur le schma lectrique de principe les fils de
    sortie du (ou des) botier(s) ou bloc(s) bobine dallumage.

    2
    TP 6_Contrle dun allumage jumo-statique

    3
    TP 6_Contrle dun allumage jumo-statique

    Question 6 : Relever et valider les valeurs des rsistances primaires et secondaires des bobines
    dallumage.
    lment contrl
    Conditions de
    mesure
    Voie du
    connecteur de
    contrle
    Rsistance du
    circuit primaire
    Valeur
    constructeur
    Rsistance du
    circuit secondaire
    Valeur
    constructeur

    Bobine primaire
    1-4

    Bobine primaire
    2-3

    Bobine secondaire Bobine secondaire


    1-4
    2-3

    Contact coup et botier compact bobine dbranch

    Pour vrifier les alimentations lectriques de tel ou tel composant, vous allez devoir
    brancher les borniers sur votre vhicule. Avant tout dbranchement du calculateur, vous
    devrez vous assurer que le vhicule dmarre correctement.
    Si cela ne venait pas tre le cas, INFORMEZ EN TOUT DE SUITE votre enseignant.
    ATTENTION AU POWER LATCH !!!!!!!!!!!!!!
    Question 7 : laide de la page suivante, vous raliserez, trs proprement, la courbe de la tension
    dallumage du circuit primaire 1-4 et du circuit primaire 2-3. Vous essaierez de synchroniser de
    manire la plus juste les deux signaux
    Conditions de mesure : Moteur au ralenti
    Indiquer la voie et le connecteur des pointes de mesure pour la mesure de la tension
    Pointe rouge :
    Pointe noire :

    chelle de mesure
    Tension :

    Temps

    Question 8 : Complter, laide de vos courbes pages suivantes, les diffrents points les composants
    (charge du primaire, coupure par le calculateur, dveloppement au niveau du secondaire,)

    4
    TP 6_Contrle dun allumage jumo-statique

    5
    TP 6_Contrle dun allumage jumo-statique

    Question 9 : laide du repre ci-dessous, vous raliserez, trs proprement, la courbe de la tension
    dun injecteur
    Conditions de mesure : Moteur au ralenti
    Indiquer la voie et le connecteur des pointes de mesure pour la mesure de la tension
    Pointe rouge :
    Pointe noire :

    chelle de mesure
    Tension :

    Temps

    Question 10 : Aprs avoir redessin cette courbe, indiquez les similitudes que vous pouvez trouver
    entre les courbes dallumage et la courbe dinjection

    6
    TP 6_Contrle dun allumage jumo-statique

    Savoirs et/ou savoir-faire

    Critres et indicateurs dvaluation

    S31.3 Allumage (les frontires


    des systmes, les composants

    Les frontires des systmes, les composants


    et leurs liaisons sont correctement identifis.
    (Question 3).
    S31.3 Allumage (les
    les paramtres dentre, de sortie et les
    paramtres dentre, de sortie grandeurs mesurables ou contrlables sont
    et les grandeurs mesurables et correctement identifis et dfinis.
    contrlables)
    (Questions 2 et 1)
    C131 Collecter toutes les
    Toutes les donnes techniques et
    donnes ncessaires une
    rglementaires sont correctement recenses
    intervention
    et collectes (Question 1)
    C222 Choisir et dfinir les
    Le choix et la dfinition des essais sont
    essais, les mesures, les
    conformes. Le choix des mesures de
    contrles raliser, adapter le contrles assure lefficacit et la rapidit du
    processus de contrle si
    diagnostic.
    besoin
    (Questions 4 et 6)
    C223 Mettre en uvre les
    Les essais et mesures sont raliss selon les
    essais et mesures prvus,
    procdures et garantissent lintgrit des
    analyser la dmarche utilise
    personnes et des biens. Les rsultats sont
    exprims dans lunit et lordre de grandeur
    de la valeur attendue.
    (Question 8 et 9)

    Niveau dacquisition
    TS
    S
    I
    TI
    3
    2
    1
    0

    0,5

    Propret du T.P. ../1

    Note : ./20

    7
    TP 6_Contrle dun allumage jumo-statique

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