N° 012 Newsletter Juillet 2014
N° 012 Newsletter Juillet 2014
N° 012 Newsletter Juillet 2014
Ingénieur !
N° 012 du 3e trimestre 2014 une publication trimestrielle de l’Ordre National des Ingénieurs de Génie Civil
Editorial
SOMMAIRE Par Kizito NGOA, Président de l’Ordre
Editorial
Vers un changement de référentiel
Q
● uel est le point commun entre les bâtiments administratifs, établissements scolaires et universitaires, hôtels, et autres
Actualités constructions réalisées ces dernières années dans notre pays ? Le niveau de qualité des finitions est à la baisse !
Déjà, il y a ces hauteurs inégales de marches d’escaliers, ces poteaux en plein milieu de salles ou ces retombées de poutres
●
menaçantes même pour des personnes de taille normale, qui relèvent d’une certaine approximation dans les travaux de gros-
Bon à savoir œuvre.
● Mais aussi et surtout, il y a toutes ces légèretés que l’on retrouve dans les réalisations de second-œuvre, des revêtements de sol aux
menuiseries, en passant par l’électricité et la plomberie.
Activités
Les nombreux chantiers abandonnés après les fondations, élévations et couvertures en attestent, peu de personnes dans notre pays
& Représentations intègrent dans leurs projections que le coût du second-œuvre représente au minimum 50% du coût global d’une construction, étant
● entendu que ce pourcentage va croissant avec le niveau de qualité souhaité.
La qualité justement, ce sont les normes, matériaux/matériels et acteurs qui l’assurent.
Rendez-vous
Quelle est la part de responsabilité des Ingénieurs, Architectes et autres corps de métiers dans le peu de qualité de nos constructions
● actuelles ?
Mouvements - Les formations (initiales, continues ou professionnelles) dispensées ainsi les certifications délivrées doivent assurer la mise à
● disposition à tous les niveaux d’emplois du BTP, de personnes qualifiées et en nombre suffisant. Ainsi en est-il, pour ne citer
qu’eux, des plombiers, carreleurs, menuisiers, et techniciens de niveau intermédiaire.
Nouveaux membres Ciment, fer, carreaux, appareillages sanitaires ou électriques, … Combien de produits contrefaits ou ne respectant aucune norme
● se retrouvent dans les quincailleries, chantiers et ouvrages de notre pays ? Et que dire de nos menuiseries bois qui n’attendent pas
les opérations de réception des travaux pour se déformer ?
Vocabulaire Technique
- L’ouverture des marchés et l’augmentation du coût de la vie ne doivent pas permettre le moindre laisser-aller dans la recherche
● de matériaux et matériels conformes et de qualité, fussent-ils taxés de « moins nobles ».
Projet « Camerounisation » des normes. Que doit-on comprendre à travers cette expression entendue ici et là et qui sous-entendrait une
modification de normes internationalement reconnues pour satisfaire des préoccupations purement locales ?
●
- Le travail de normalisation en cours dans notre pays, allant de pair avec la recherche de la qualité, il convient de se donner des
Ouvrage normes a minima sur lesquelles personne ne transigerait. Il faut éviter de reproduire ces schémas vus dans d’autres pays où un
excès de normes a conduit à un renchérissement exorbitant des coûts de construction.
En fait, un changement de référentiel dans le standing recherché pour nos constructions, pourrait permettre de se caler sur les
ressources réellement disponibles dans notre pays, tout en assurant la qualité des réalisations. Les contrôles effectués conduiront
Téléchargez alors systématiquement aux rejets des travaux ne respectant pas les règles de l’art, et ce, sans prêter l’oreille aux jérémiades d’en-
trepreneurs souvent plus incompétents que cupides.
le tableau de l’Ordre 2014
En somme, une chape cimentée bien faite, ne vaut-elle pas mieux qu’un coûteux et mal réalisé revêtement de sol, avec des carreaux
sur www.onigc.cm de tailles différentes ou qui changent de couleur au premier lavage ?
Directeur de Publication
Kizito NGOA
Rédaction
André Bosco CHEUOUA
Julienne MANGA
Alfred M. FORGWEI
TCHOUPLAOU
Réalisation
DIGIWORKS
Construction du Barrage de Lom-Pangar (mur de soutènement rive gauche)
Infos
Actualités
►Une lettre circulaire du Ministre de Tutelle de l’Ordre, portant calendrier de changement du cachet nominatif, indique qu’à compter du 1er septembre 2014, tous les Ingé-
nieurs de Génie Civil en service au MINTP ne pourront plus signer d’actes sans le cachet de l’Ingénieur délivré par l’Ordre.
►A l’occasion de la 16e session du Conseil National de la Route (CONAROUTE), le Premier Ministre a entre autres, prescrit l’accélération de la réhabilitation du MATGENIE,
l’optimisation du mécanisme d’enlèvement des obstacles et véhicules en panne sur le triangle routier Yaoundé-Douala-Bafoussam-Yaoundé, la mutation du Fonds Routier
vers un fonds de deuxième génération, et l’attribution des marchés relatifs aux infrastructures routières en tenant compte des saisons climatiques.
►Le marché EPCCS (Engineering, Procurement, Construction, Commissioning and Start-Up) pour les travaux d’extension de la SONARA, a été attribué au Groupement KT
CAMEROUN / USTAY / KT KINETICS TECHNOLOGY, pour un montant de 396 milliards de FCFA et un délai d’exécution de 36 mois.
►Le marché pour les travaux de construction à Garoua de l’immeuble du Crédit Foncier du Cameroun (CFC), a été attribué à l’entreprise CACOCO BTP, pour un montant de 1,6
milliards de FCFA et un délai d’exécution de 17,5 mois.
►L’enlèvement dans la région de l’Extrême-Nord par le groupe BOKO HARAM de travailleurs appartenant à la société chinoise de BTP SINOHYDRO CORPORATION Ltd, a
provoqué un arrêt provisoire des travaux de réhabilitation de l’axe Mora-Dabanga, gelant du même coup un investissement routier de plusieurs dizaine de milliards de FCFA.
►Le Ministre de l’Administration Territoriale a inauguré le 17 avril 2014, la Préfecture du Département de Boyo (coût des travaux : 230 millions de FCFA), ainsi que le nouvel
Hôtel de Ville du chef-lieu du même département, à savoir Fundong (coût des travaux : 207 millions de FCFA).
►Une convention de financement d’un montant de 52,47 milliards de FCFA a été signée le 24 juin 2014 entre le Cameroun et l’Agence Française de Développement (AFD)
pour le drainage pluvial de Yaoundé.
►Le management de l’entreprise DANGOTE CEMENT CAMEROON prévoit les premières mises sur le marché de leur ciment au cours du troisième trimestre 2014.
►Les Présidents des Commissions Spéciales des contrats de partenariat pour les projets de chemin de fer Edéa – Kribi – Lolabe, d’aménagement du Lac Municipal de Yaoun-
dé, et de forêt urbaine de la vallée Besseke et de gare routière multimodale de Bonabéri à Douala, ont été nommés par Arrêtés du Premier Ministre, Chef du Gouvernement.
►La Mission de Promotion des Matériaux Locaux (MIPROMALO) a organisé une Journée « Portes Ouvertes » pour faire la promotion des ressources locales pour la réalisation
des équipements nationaux. Occasion était donnée de connaître la liste des 70 municipalités qui ont reçu des presses AURAM et une formation de leurs agents techniques
pour la fabrication de blocs de terre comprimée au bénéfice des populations.
►Le Magazine d’information du MINHDU « le Citadin Magazine » est de nouveau disponible. Tout comme la Revue trimestrielle du MINTP « Génie Civil Magazine », il est à
consulter au Centre Documentaire de l’Ordre.
Vocabulaire technique
1. emprise (right-of-way)
Géométrie du terrassement 2. assiette (ground-course)
Earthwork geometry 3. fond de fouille (excavation floor)
4. PST = partie sup. de terrassement
(upper part of excavation)
5. couche de forme (improved subgrade)
6. plate-forme (roadbed)
7. déblai (spoil)
8. remblai (fill)
9. banquette (embankment)
10. redent (step)
11. fouille en pleine masse (excavation with vertical sides)
12. talus (slope)
13. fouille en rigole (footing trench)
14. tranchée (trench)
15. fossé (ditch)
16. fouille en puits (pit excavation)
17. galerie (gallery)
18. risberme (berm)
19. merlon (dike)
20. cavalier (spoilheap)
Projet Ouvrage
à consulter au Centre de Ressources
Pénétrante Ouest de la ville de Douala Documentaires de l’Ordre
Le marché relatif à l’exécution des travaux d’aménagement de l’entrée Ouest de la ville de Douala vient
d’être attribué au Groupement d’entreprises SOGEA SATOM/MATIERES, pour un montant de 51 milliards de
FCFA essentiellement financé par l’Agence Française de Développement (AFD), et un délai d’exécution de
30 mois.
Ces travaux concernent principalement la réhabilitation de la voie actuelle et la création de carrefours gira-
toires. De façon plus détaillée :
- du PK0+000, sis au carrefour dit « Mairie de Douala 4 » au PK3+850 SODIKO, un élargissement de 2X2
voies de 3,5m chacune avec séparateur infranchissable est prévu ;
- du PK3+850 au PK5+700 RAILS, les travaux prévus sont : la création de 2X1 voies de transit et 2X2 voies
de desserte en sens unique soit un total de 6 voies de 3,5 m chacune avec séparateur infranchissable, la
construction d’un ouvrage au-dessus du giratoire de SODIKO ; 250 solutions pour éviter les désordres
- du PK5+700 au PK7+900, les travaux consistent en l’élargissement à 2X2 voies de 3,5m chacune sans dans le bâtiment
terre-plein central ; et
- du PK7+900 au PK12+700 (échangeur de BEKOKO), le renforcement de la chaussée existante de 2X1 (SOCOTEC et Claude Saint Jean, Le Moniteur, 298 pages, 2007)
voies de 2,5m chacune est prévu. Le guide pratique et pédagogique pour intervenir à temps
Les travaux portent également sur l’aménagement le long de l’axe de plusieurs infrastructures «voies d’ac- À l’heure où les acteurs de la construction s’impliquent de plus en plus
cès, aires de stationnement et de dépose, passages piétons, trottoirs et voiries piétonnières, aménagements dans des démarches de qualité, les désordres dans le bâtiment restent trop
paysagers et éclairage public». fréquents, avec des conséquences financières importantes. La prévention
La maîtrise d’ouvrage des projets est assurée par le MINTP. En raison du caractère urbain et social des projets, commence par une sensibilisation aux pathologies potentielles pouvant
être détectées avant la réception des ouvrages et la mise en jeu des ga-
un Comité Technique de Suivi regroupant le MINTP, le MINHDU et la CUD a été mis en place.
ranties.
A noter que l’entreprise SOGEA SATOM (en groupement) est également en charge des travaux de construc-
«250 solutions pour éviter les désordres dans le bâtiment» présente
tion du 2e pont sur le Wouri, qui débouchera au PK0+000 de cette pénétrante Ouest de la ville de Douala. les anomalies qui affectent les ouvrages de construction et les solutions
pour y remédier, de la rectification de plans ou de pièces écrites en phase
conception, à la mise en œuvre de solutions de reprise en phase travaux.
Issus de cas réels rencontrés lors de missions de contrôle technique, les
Message à l’attention du Public : désordres analysés correspondent aux anomalies les plus fréquentes, met-
pour votre protection, tant en cause la stabilité des fondations et des structures, l’étanchéité à
l’eau, l’isolation thermique et acoustique, la sécurité des personnes, etc.
exigez l’apposition du cachet type annuel de l’ingénieur Chaque cas fait l’objet d’une fiche qui présente les caractéristiques dé-
sur tous les documents émanant d’un Ingénieur ! taillées de l’ouvrage, les anomalies constatées pendant l’étude du projet
ou pendant les travaux, les conséquences prévisibles et une proposition de
traitement correctif. Dans chaque fiche, un schéma expliquant la solution
proposée est mis en regard du schéma illustrant le désordre. Les fiches
sont regroupées par famille d’ouvrage, des fondations aux équipements,
ce qui rend aisée et efficace la consultation de ce guide destiné aux techni-
ciens, concepteurs et Ingénieurs.