COURS 2015 PILES Complété Rendu PDF
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TRANSPORT
I. Problématique :
L’un des enjeux de l’industrie automobile est d’améliorer le stockage de l’énergie électrique
des véhicules hybrides. Le mode le plus souple est le stockage électrochimique par des
batteries dans lesquelles sont provoquées des réactions d’oxydoréductions.
Une réaction d’oxydoréduction est une réaction qui met en jeu un transfert d’électrons
entre ses réactifs. On utilise cette propriété dans les batteries ou les piles pour créer des
courants électriques.
Les réactifs mis en jeu pour cet échange d’électrons appartiennent à des couples
oxydant/réducteur comme par exemple : Pb2+/ Pb ou Zn2+ / Zn. Ces couples sont
répertoriés dans des tableaux.
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II. L’Oxydoréduction.
M Mn+ + n e-
OXYDATION
RED OX + n e-
REDUCTION
2.1. Méthode :
2.2. Applications :
Écrire les ½-équations des couples Oxydant/Réducteur suivants :
1) O3(g)/O2(g)
2) HClO(aq )/ Cl2(g)
3) O2(g) / H2O(l)
4) NO3−(aq) / NO(g)
Term STI 2D
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O3 + 2 H+ + 2 e− = O2 + H2O 2) 2 HClO + 2 H+ + 2 e− = Cl2 + 2 H2O
3) O2 + 4 H+ + 4 e− = 2 H2O 4) 4 H+ + NO3− + 3 e− = NO + 2 H2O
Le plus oxydant
3. Sens d’une réaction d’oxydoréduction :
Lors d’une réaction naturelle d’oxydoréduction ,c’est
l’espèce la plus oxydante qui va réagir avec l’espèce la Cu2+ Cu
plus réductrice pour donner les espèces conjuguées des
couples. (Règle du Gamma )
Fe2+ Fe
Zn2+ Zn
Le plus réducteur
Oxydation
Réduction
Avant d’additionner les demi-équations, il faut équilibrer le nombre d’électrons entre les
deux équations en multipliant chacune des demi-équations par n2 ou n1.
4. Définitions :
4.1. Identifier les couples ox/réd et écrire les demi-équations dans le sens où elles se
produisent.
a) 2 Hg(s) + 2 Ag+(aq) → Hg22+(aq) + 2Ag(s)°
+ 2+
b) 2 H (aq) + Zn(s) → H2(g) + Zn (aq)
4.2.2. Écrire les demi-équations électroniques puis l’équation de la réaction qui se produit
entre :
2
NO3(aq)- /NO(g) et Cu +(aq) / Cu(s)
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3+
MnO-4(aq) / Mn2+ (aq) et Fe(aq) / Fe2+ (aq)
+ −
2H (aq) + 2 e = H2(g)
2+ −
Fe(s) = Fe (aq) + 2 e
4.3.2. le fer métallique et les ions NO3- de l’acide nitrique conduisant à un dégagement
de monoxyde d’azote.
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III. S’approprier : l’histoire d’usage de piles
Term STI 2D
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Réponses:
➢ Les piles et accumulateurs sont des sources d'énergie électrique obtenue par transformation directe
d'énergie chimique.
1. Constitution :
Une pile est constituée par :
- un premier métal M1 plongeant dans une solution contenant l'oxydant associé M1n1+
- un second métal M2 plongeant dans une solution contenant l'oxydant associé M2n2+
- un pont salin reliant les deux solutions, qui sont séparées physiquement.
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Le pont satin a plusieurs rôles : fermer le circuit, assurer le passage du courant en solution par l'intermédiaire
d'ions hydratés et maintenir l’électro neutralité des solutions.
2. Fonctionnement :
Au cours du fonctionnement de la pile, un transfert spontané d'électrons a lieu entre un métal M1( le
réducteur) et un cation métallique M 2n 2 + (l'oxydant).
Le sens spontané du transfert d'électrons dans une pile peut être déterminé à partir de la
connaissance de la classification électrochimique des couples d’oxydoréduction mais on le
détermine le plus souvent expérimentalement en observant le sens du courant électrique entre
les deux électrodes.
LA DEMI-PILE 1 contenant le couple M 1n1+( aq ) / M(1 s ) est donc le siège d’une oxydation :
M(1 s ) → M 1n1+( aq )+ n1 e −
n2 M(1 s ) + n1 M 2n 2 +( aq ) → n1 M 2( s ) + n2 M 1n1+( aq )
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3. Application
Réponses :
➢ Comme le nombre d’électrons dans une batterie peut atteindre des millions de
milliard de milliard, on utilise comme unité la mole qui représente 6,02 x 10 23 électrons.
Cette constante s’appelle le nombre d’Avogadro : NA=6,02x1023 mol-1
23 23
Exemples : une mole d’électrons = 6,02x10 électrons ; une mole de fer = 6,02x10
atome de Fer
pj = r.I²
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Avec pj : puissance dissipée par effet joule (W) I : intensité du courant (A)
r : résistance interne ()
On distingue plusieurs types d’accumulateurs dont les plus courants sont les accumulateurs au plomb (Pb),
les accumulateurs Nickel-Cadmium (Ni-Cd), les accumulateurs Nickel-Métal Hybride (Ni-MH) et les
accumulateurs Lithium-ion (Li-ion).
Les batteries d’accumulateurs au plomb sont utilisées dans de nombreux véhicules, voiture, vélo électrique,
chariot de golf.
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