7015-19.09.27 IDRRIM Guide-Finisseur
7015-19.09.27 IDRRIM Guide-Finisseur
7015-19.09.27 IDRRIM Guide-Finisseur
D’UTILISATION
DES FINISSEURS
Matériels pour la mise en
œuvre d’enrobés
GUIDE
19
20
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br
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pt
Se
Institut Des Routes, des Rues et des Infrastructures pour la Mobilité
AVANT-PROPOS
L’objectif de ce guide est de présenter les différents critères de choix d’un finisseur et des
matériels associés comme les alimentateurs, en fonction de la configuration du chantier et de
l’ouvrage à réaliser.
A destination des maîtres d’ouvrages, maîtres d’œuvres et entreprises, ce guide présente les
principaux paramètres de mise en œuvre tels que le nivellement, les réglages de table en
général.
Il ne se substitue en aucun cas aux notices des constructeurs de matériel et au savoir-faire des
entreprises applicatrices.
Avant propos
Annexes 20
1. Chenille
2. Tracteur
3. Table
4. Trémie
4 2 1 3
Figure 1 : Schéma d’un finisseur et table avec description des principaux composants
Le parc français des finisseurs est d’environ 1 500 machines, toutes catégories confondues.
Les finisseurs peuvent être classés en fonction de leurs capacités, et notamment de la largeur maximale
d’application possible avec une table extensible.
Figure 2 : Répartition du parc de finisseurs en France (données 2018, Source : Routes de France)
1.3 Alimentateurs
Ces matériels de transfert de matériaux sont des équipements complémentaires qui s’insèrent dans
la composition des ateliers de mise en œuvre des mélanges bitumineux. Ils participent aux opérations
de construction des chaussées en répondant aux problématiques de transport et d’alimentation
des finisseurs afin d’optimiser les conditions d’exécution (vitesse d’avancement, homogénéité des
caractéristiques des matériaux, …) et d’approvisionnement du chantier (flotte de camions affectée).
Leur utilisation est à rechercher lorsqu’on souhaite obtenir un niveau d’uni longitudinal, améliorer les
caractéristiques géométriques de surface ou augmenter le rendement de mise en œuvre.
Le parc français d’alimentateurs, en 2015, est d’environ 50 machines toutes catégories confondues,
avec un débit théorique qui peut varier de 500 à 4000 t/h (selon le type de machine).
Ils sont équipés d’une trémie de chargement avec des capacités de stockage pouvant atteindre 25
tonnes.
L’utilisation d’un alimentateur nécessite la mise en place d’une organisation de chantier complémentaire
notamment vis-à-vis de l’intégrité de la couche d’accrochage. Cela doit être pris en compte dans
l’organisation générale du chantier.
Les déplacements longitudinaux devant le finisseur sont les seuls à prévoir. Les autres mouvements,
notamment pour alimenter un second finisseur en parallèle, sont à limiter.
Ces dispositions seront d’autant plus importantes pour les couches d’accrochage composées d’un
bitume modifié par des polymères ou pour des mises en œuvre par temps chaud.
Ces finisseurs permettent d’appliquer une couche d’accrochage en émulsion de bitume suivi de la pose
d’une couche d’enrobés bitumineux. Beaucoup utilisés en France dans les années 1990-2000, ils ne le
sont plus ou très peu désormais en raison des contraintes de nettoyage et d’entretien du dispositif de
répandage (et donc de la difficulté à s’assurer en permanence de l’homogénéité du répandage sur la
largeur de la table).
2. Alimentation du finisseur
L’alimentation du finisseur ne fait pas partie de la machine, mais elle intervient fortement sur la qualité
de la mise en œuvre et sur le rendement de l’application. Elle sera donc identifiée en fonction du débit
souhaité pour l’atelier composé du finisseur et de l’alimentateur éventuel.
• Direct, c’est-à-dire sans matériel intermédiaire entre les camions et la trémie du finisseur ;
• Par Alimentateur Continu. Une trémie de réception des matériaux complète généralement celui-
ci, elle est installée dans la trémie du finisseur.
L’alimentateur continu est défini comme le matériel qui réceptionne les camions chargés de matériau et
qui alimente le finisseur, en limitant les arrêts.
Les deux modes d’alimentation présentés dans ce chapitre sont repris avec les abréviations suivantes :
Le choix de l’alimentateur continu permettra d’accroître les gains d’uni escomptés par l’atelier de mise
en œuvre, pratiquement dans les trois bandes d’onde. Cependant, l’amélioration sera plus sensible
dans la gamme qui correspond aux arrêts du finisseur évités (par exemple, si les arrêts évités étaient
tous les 10 m, ce sont les moyennes ondes qui seront avantagées).
La taille du chantier est également un critère à prendre en compte. Pour un petit chantier (< 5000 t), il
est difficile de déplacer des matériels encombrants et coûteux comme les alimentateurs continus.
Il est à noter que les irrégularités géométriques de surface ont une influence importante sur les qualités
d’usage de l’ouvrage dont le confort des usagers. Cela peut également impacter l’entretien et la durée
de vie des structures de chaussées.
De façon générale, les alimentateurs permettent de travailler en « ligne » avec un finisseur. Certains
d’entre eux permettent d’alimenter deux finisseurs ou un finisseur en « déporté », grâce à une rotation
du tapis d’alimentation ou à l’adjonction d’un module.
Lorsqu’on utilise un alimentateur, les finisseurs doivent être équipés d’une trémie tampon, qui peut être
« portée » ou « enjambeuse ».
Un projet de norme ISO est en cours de rédaction et concerne les équipements de sécurité spécifiques
des finisseurs ISO/WD 20500-5.
Le matériel d’application doit être adapté aux caractéristiques du chantier et son choix se fait en prenant
en compte les paramètres suivants :
• Largeur d’application ;
• Epaisseur d’application ;
• Niveau de service (vitesse) ;
• Taille du chantier ;
• Déformation du support ;
• Pente longitudinale.
Le choix du matériel adapté est une condition nécessaire mais pas suffisante pour réussir un chantier.
Les paramètres de réglage sont tout aussi importants. Chaque chantier présente ses propres
caractéristiques et nécessite un réglage des paramètres du finisseur pour la mise en œuvre de chaque
couche.
• La qualité d’application :
Une vitesse trop rapide entrainera des arrêts finisseurs et donc des conséquences sur la qualité de
l’uni. Par conséquent, il est recommandé d’avoir un approvisionnement en matériau régulier pour
un finisseur fonctionnant en marche continue avec une vitesse régulière.
La fréquence des dameurs est déterminée en fonction du nombre de recouvrements souhaité (va-
riable selon l’épaisseur).
La fréquence doit varier avec la vitesse d’avancement du finisseur afin de maintenir constant le nombre
de recouvrements.
Certaines tables sont équipées de dispositifs de réglage de la course des dameurs. La course des
dameurs doit être déterminée en fonction de l’épaisseur de pose selon les critères suivants :
Ce tableau indique l’influence des principaux paramètres de réglage sur l’épaisseur en sortie de table.
L’épaisseur en sortie de table est différente de celle après compactage.
Fréquence Fréquence
Température Vitesse
vibreurs dameurs
Variation
Epaisseur
Compacité
Le réglage de l’épaisseur s’effectue par l’intermédiaire de la hauteur des points d’attache des bras de
traction et de l’angle d’incidence de la table.
Cependant, d’autres paramètres peuvent influencer l’épaisseur de la couche répandue par le finisseur :
La constance des réglages est à rechercher et il est recommandé de limiter la modification des
réglages aux besoins réels du chantier. Ces interventions doivent toujours s’effectuer de manière
anticipative et progressive, en s’assurant des interactions sur les autres paramètres de fonctionnement.
La mise en œuvre d’enrobés tièdes nécessite une plus grande rigueur notamment, dans le respect
des paramètres de mise en œuvre, afin d’assurer une compacité optimale avant compactage.
Certains de ses systèmes sont relativement anciens (systèmes de nivellement par contact), d’autres
plus récents et liés au développement des systèmes digitaux (systèmes de nivellement sans contact
ou systèmes 3D).
Le système de nivellement doit être choisi en fonction du type de chantier à réaliser et/ou des défauts
à corriger (longueur d’onde).
Les matériels récents sont plus simples à mettre en place mais n’apportent pas une performance
supérieure.
L’utilisation d’un système de nivellement adapté est un des éléments clé permettant de respecter la
norme sur le contrôle de l’uni référence DEVT1521100N du 30-09-2015.
Les paragraphes suivants définissent succinctement les différents systèmes existants et leurs
domaines d’utilisations privilégiés.
a. Référence sur fils
b. Ski
c. Poutre enjambeuse
Le nivellement est assuré par comparaison de l’amont et l’aval de la mise en œuvre par un système
mécanique couplé à palpeur. Selon le nombre de modules de prise de référence montés à l’avant et
à l’arrière, la longueur totale du dispositif de nivellement varie de 9 m à 18 m. Ce dispositif permet de
corriger des longueurs d’ondes moyennes
d. Pendule
Le pendule, ou correcteur de dévers, est un dispositif placé sur le table du finisseur dans le sens
transversal et qui permet de contrôler le dévers donné à la table par rapport à la référence palpée.
Il convient bien pour des largeurs de travail jusqu’à 5 m. Au-delà, il vaut mieux palper des 2 côtés de la
machine et contrôler le devers.
Le principe est le même que le palpeur à ski court sauf que la prise de référence se fait à l’aide d’un
émetteur/récepteur à ultrasons sans contact avec la référence. Le domaine d’emploi est le même que
le palpeur sur ski.
c. Poutre virtuelle
La poutre virtuelle est un dispositif composé de plusieurs palpeurs à ultrasons qui, comme la poutre
enjambeuse, travaille avec une prise de référence à l’avant du finisseur et l’arrière sur l’enrobé mis en
œuvre et par comparaison.
Un laser tournant génère un plan de référence qui est détecté par un récepteur monté sur le finisseur.
Si le détecteur quitte le plan de référence, des consignes sont envoyées au système de pilotage de la
machine pour revenir au niveau de la référence.
C’est un système de guidage sans fils de la table du finisseur en 3 dimensions. Sa précision peut
atteindre quelques millimètres. L’ensemble des données numériques du projet sont utilisées pour
réaliser le guidage. Ils peuvent assurer le guidage complet du finisseur, non seulement en altimétrie,
mais aussi la largeur de mise en œuvre ainsi que la direction du finisseur. Cette solution nécessite la
compétence d’un géomètre.
Tableau 7 : Tableau des domaines d'emploi recommandés en fonction de la typologie des chantiers
Autoroutes et voies rapides
(construction
(constructions neuves)
(constructions neuves)
Autoroute (entretien)
Aéroport (entretien)
Route communales
Circuits (entretien)
superficies, plates
Routes Nationales
Routes Nationales
Système de nivellement
Ronds points
Zone urbaine
(entretiens)
Aéroport
Palpeur mécanique
Sur fil
Au sol
Ski long
Poutre enjambeuse
Pendule/correcteur de dévers
Palpeur ultrasons sans contact
Monopoint
Multipoint sur fil Particulièrement adapté
Multipoint au sol
Poutre virtuelle Adapté
Poutres n n n
enjambeuses
Fils n n
Laser n n
GPS n n n
Système de
Avantages Inconvénients
nivellement
Facile à mettre en oeuvre Corrige uniquement les ondes courtes
Vis Calées Insensible aux conditions climatiques Utilisable uniquement si l’uni des couches
Pas besoin de personnel topo en plus de l’équipe précédentes est correct
Mise en place parfois délicate si l’équipe n’est pas
Loi de gestion du fonctionnement de la poutre formée
modélisée mathématiquement Risque d’accrochage des modules avants par les
Poutres
Insensible aux conditions climatiques camions d’enrobés et arrières par les compacteurs
Enjambeuses Trés bons résultats d’uni Besoin d’utiliser un anti adhésif bitume sur les skis/
Pas besoin de personnel topo en plus de l’équipe patins ou roues des modules avants et arrières
Difficile à utiliser dans des virages serrés
De moins en moins utilisé
Implantation de fils et potences
Référence visuelle
Coût important
Guidage sur Fil Référence de direction pour le finisseur
Risque de non-conformité si le référentiel (Fil) a
Insensible aux conditions climatiques
bougé après son installation
Obstacles
Définit un plan, pas les coordonnées X et Y
Doit être complété par un autre système tels que fil
Adapté aux plates-formes
ou GPS
Plan Laser Un système peut guider plusieurs finisseurs en
Perturbé par les obstacles/écrans
même temps
Nécessite 2 sources émettrices pour les distances >
400 m
Besoin d’une polygonale très précise
Donne les coordonnées X,Y et Z du profil
Système pertubé par certaines conditions
Personnel topo qualifié requis
atmosphériques (eau et brouillard)
Matériel topo agréé
GPS Mise en oeuvre souple et rapide
Perturbé par les obstacles/écrans
Nécessite deux sources émettrices pour les dis-
Acquisition des données de nivellement du finisseur
tances > 400 m
Contrôle de la conformité du chantier plus facile
Un système de guidage par engin
5. Prévention
5.1 Bruit
La réglementation Européenne (2000/14/CE) transposée en droit Français définit, pour les finisseurs,
les niveaux maximum de puissance acoustique. De plus, le code du travail fixe les niveaux de pression
acoustique maxima auxquels peuvent être exposés les travailleurs.
Cela se traduit, notamment, par les exigences suivantes :
5.2 Vibration
« L’exposition journalière d’un travailleur aux vibrations mécaniques, rapportée à une période de
référence de huit heures, ne peut dépasser les valeurs limites d’exposition suivantes :
• 1.5 m/s2 pour les vibrations transmises aux mains et aux bras ;
• 2.1,15 m/s2 pour les vibrations transmises à l’ensemble du corps. »
5.3 Fumées
Cependant, en France, les parties prenantes ont décidé de s’engager sur des mesures visant à réduire
les niveaux d’exposition.
Un groupe de travail Routes de France / CNAM-TS / INRS / DGT a fixé les objectifs d’amélioration
suivants :
Des mesures d’exposition sur chantiers ont montré l’intérêt de ces dispositifs : baisse de 50 % des
niveaux réels d’exposition.
5.4 Accès
La conception des finisseurs doit répondre aux exigences des normes NF EN 500 relatives à la sécurité
des machines pour la construction des routes.
6. Bibliographie
[1] Guides de bonnes pratiques – La mise en oeuvre des enrobés, Bitume Québec, 2008
[2] Guides de bonnes pratiques – La mise en oeuvre des enrobés, Bitume Québec, 2008
[3] Uni longitudinal : maîtrise de la mise en oeuvre des enrobés, Eiffage Travaux Publics
[4] GALLENNE Marie Line, BAUER Jean, COUGOUIL Guy, DUROS Jean-Claude, JULE Daniel,
VALEUX Jean Claude, GUIEYESSE Bernard, LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET
CHAUSSEES - LCPC, L’emploi des finisseurs pour le répandage des matériaux des couches
de chaussées : Guide technique, LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSEES
- LCPC, 2002, 72p, bibliogr., ill. en coul., Techniques et méthodes des laboratoires des ponts
et chaussées.
CARACTERISTIQUES FINISSEURS
TRACTEUR TABLE
Puissance (kW) 20 à 50
Type de précompactage Dameur / Vibreur
Masse (t) 3à7
V maxi travail (m/min) 25
Type de table Extensible / Fixe
V maxi transfert (km/h) 4
Train de roulement Chenilles/Pneus
Largeur de base (m) 1,1
CARACTERISTIQUES CHANTIERS
Débit journalier chantier VRD 100 à 250 t
Débit journalier chantier avec linéaire 200 t à 500 t
Débit instantané maxi 80 t/h (120 t/h exceptionnellement)
Plage de vitesse grande largeur (m/min) 3 à 10 (conseillée 5)
Plage de vitesse petite largeur (m/min) 3 à 12 (conseillée 5)
Epaisseur maxi (cm) 20
Largeur maxi (m) avec table extensible 2,6
Largeur maxi (m) avec table rigide na
CARACTERISTIQUES FINISSEURS
TRACTEUR TABLE
Puissance (kW) 20 à 50
Type de précompactage Dameur / Vibreur
Masse (t) 3à7
V maxi travail (m/min) 25
Type de table Extensible
V maxi transfert (km/h) 4
Train de roulement Chenilles/Pneus
Largeur de base (m) 1,2
CARACTERISTIQUES CHANTIERS
Débit journalier chantier VRD 100 à 250 t
Débit journalier chantier avec linéaire 200 t à 500 t
Débit instantané maxi 100 t/h (200 t/h exceptionnellement)
Plage de vitesse grande largeur (m/min) 3 à 10 (conseillée 5)
Plage de vitesse petite largeur (m/min) 3 à 12 (conseillée 5)
Epaisseur maxi (cm) 20
Largeur maxi (m) avec table extensible 3,4
Largeur maxi (m) avec table rigide na
CARACTERISTIQUES FINISSEURS
TRACTEUR TABLE
Puissance (kW) 80 à 120
Type de précompactage Dameur / Vibreur
Masse (t) 15 à 17
V maxi travail (m/min) 25
Type de table Extensible
V maxi transfert (km/h) 4
Train de roulement Chenilles/Pneus
Largeur de base (m) 2,5
CARACTERISTIQUES CHANTIERS
Débit journalier chantier VRD 100 à 500 t
Débit journalier chantier avec linéaire 200 t à 1000 t
Débit instantané maxi 300 t/h (400 t/h exceptionnellement)
Plage de vitesse grande largeur (m/min) 3 à 10 (conseillée 5)
Plage de vitesse petite largeur (m/min) 3 à 12 (conseillée 5)
Epaisseur maxi (cm) 20
Largeur maxi (m) avec table extensible 6,5
Largeur maxi (m) avec table rigide na
CARACTERISTIQUES FINISSEURS
TRACTEUR TABLE
Puissance (kW) 120 à 180
Type de précompactage Dameur / Vibreur
Masse (t) 17 à 19
V maxi travail (m/min) 25
Type de table Extensible / Rigide
V maxi transfert (km/h) 4
Train de roulement Chenilles
Largeur de base (m) 2,5
CARACTERISTIQUES CHANTIERS
Débit journalier chantier VRD 100 à 1000 t
Débit journalier chantier avec linéaire 200 t à 2000 t
Débit instantané maxi 300 t/h (400 t/h exceptionnellement)
Plage de vitesse grande largeur (m/min) 3 à 10 (conseillée 5)
Plage de vitesse petite largeur (m/min) 3 à 12 (conseillée 5)
Epaisseur maxi (cm) 20
Largeur maxi (m) avec table extensible 8
Largeur maxi (m) avec table rigide 9,5
CARACTERISTIQUES FINISSEURS
TRACTEUR TABLE
Puissance (kW) 130 à 180
Type de précompactage Dameur / Vibreur
Masse (t) 19 à 21
V maxi travail (m/min) 25
Type de table Extensible / Rigide
V maxi transfert (km/h) 4
Train de roulement Chenilles
Largeur de base (m) 2,5
CARACTERISTIQUES CHANTIERS
Débit journalier chantier VRD 500 à 1500 t
Débit journalier chantier avec linéaire 1000 t à 5000 t
Débit instantané maxi 400 t/h (500 t/h exeptionnellement)
Plage de vitesse grande largeur (m/min) 3 à 10 (conseillée 5)
Plage de vitesse petite largeur (m/min) 3 à 12 (conseillée 5)
Epaisseur maxi (cm) 20
Largeur maxi (m) avec table extensible 9,5
Largeur maxi (m) avec table rigide 11
CARACTERISTIQUES FINISSEURS
TRACTEUR TABLE
Puissance (kW) 160 à 200
Type de précompactage Dameur / Vibreur
Masse (t) 21 à 25
V maxi travail (m/min) 25
Type de table Extensible / Rigide
V maxi transfert (km/h) 4
Train de roulement Chenilles
Largeur de base (m) 3
CARACTERISTIQUES CHANTIERS
Débit journalier chantier VRD 500 à 1500 t
Débit journalier chantier avec linéaire 1000 t à 6000 t
Débit instantané maxi 500 t/h (600 t/h exeptionnellement)
Plage de vitesse grande largeur (m/min) 3 à 10 (conseillée 5)
Plage de vitesse petite largeur (m/min) 3 à 12 (conseillée 5)
Epaisseur maxi (cm) 20
Largeur maxi (m) avec table extensible 9,5
Largeur maxi (m) avec table rigide 13
Créé en 20101 , l’Institut propose un cadre de réflexion et d’actions pour co-produire et partager un
référentiel commun constitué de normes, de bonnes pratiques et règles de l’art, d’outils méthodologiques.
Avec ses 50 membres représentatifs des secteurs publics et privés et la mobilisation permanente de
plus de 300 personnes au sein de ses 9 comités opérationnels, l’IDRRIM représente aujourd’hui un
véritable label de confiance et de fiabilité pour tous ses partenaires.
Ce guide a été rédigé par un groupe de travail issu de la Commission du Matériel de l’IDRRIM :
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