Des stratégies pour la

formation des caristes

Waguih Geadah, ASFETM
Denis Lincourt, Préventex
Serge Simoneau, ASP Métal Électrique
 Qu’est ce qu’un chariot élévateur?

– Le chariot élévateur n’est pas un véhicule de transport, c'est un

«appareil de levage».
Cet équipement de manutention sert à:
soulever et empiler (gerber);
transporter sur de courtes distances;
descendre et déposer (dégerber) des charges.
Est-ce un chariot élévateur?
Est-ce un chariot élévateur?
Est-ce un chariot élévateur?
Est-ce un chariot élévateur?
 Article 256.3 du RSST
Un chariot élévateur doit être utilisé uniquement par
un cariste ayant reçu :
1° une formation qui porte notamment sur :
a) les notions de base relatives aux chariots Caractéristiques du chariot
élévateurs; Différences avec automobile
b) le milieu de travail et ses incidences sur la
conduite d’un chariot élévateur; Lecture de la plaque signalétique
Inspection et entretien
c) la conduite d’un chariot élévateur;
d) les règles et mesures de sécurité;
Virages et freinage Visibilité
2° une formation pratique, effectuée sous la
supervision d’un instructeur, qui Capacité
porte surdeles
charge Centre de gravité
activités liées au chariot élévateur, tels que le de stabilité
Principes
démarrage, le déplacement et l’arrêt, la
manutention de charges et toute autre manœuvre Ravitaillement
nécessaire à la conduite d’un chariot élévateur. Dispositifs de protection
(Selon ANSI/ITSDF B56.1)
 Article 256.3 du RSST
Un chariot élévateur doit être utilisé uniquement par
un cariste ayant reçu :
1° une formation qui porte notamment sur :
a) les notions de base relatives aux chariots
élévateurs; Effet de l'état du sol
b) le milieu de travail et ses incidences sur la
conduite d’un chariot élévateur; Pentes avec et sans charge
c) la conduite d’un chariot élévateur; Rampes de chargement
d) les règles et mesures de sécurité;
Remorques
2° une formation pratique, effectuée sous la
supervision d’un instructeur, qui porte surRavitaillement
les
activités liées au chariot élévateur, tels que le Allées étroites
démarrage, le déplacement et l’arrêt, la
manutention de charges et toute autre manœuvre Monte-charge
nécessaire à la conduite d’un chariot élévateur. Quai de chargement
((Selon ANSI/ITSDF B56.1)
 Article 256.3 du RSST
Un chariot élévateur doit être utilisé uniquement par
un cariste ayant reçu :
1° une formation qui porte notamment sur :
a) les notions de base relatives aux chariots
élévateurs;
b) le milieu de travail et ses incidences sur la
conduite d’un chariot élévateur;
c) la conduite d’un chariot élévateur;
d) les règles et mesures de sécurité;
2° une formation pratique, effectuée sous laInspection et procédure de retrait
supervision d’un instructeur, qui porte sur lesLes manoeuvres avec les charges
activités liées au chariot élévateur, tels que le
démarrage, le déplacement et l’arrêt, la Les déplacements et les virages
manutention de charges et toute autre manœuvre Stationnement et arrêt
nécessaire à la conduite d’un chariot élévateur.
((Selon ANSI/ITSDF B56.1)
 Article 256.3 du RSST
Un chariot élévateur doit être utilisé uniquement par
un cariste ayant reçu :
1° une formation qui porte notamment sur :
a) les notions de base relatives aux chariots
élévateurs;
b) le milieu de travail et ses incidences sur la
conduite d’un chariot élévateur;
c) la conduite d’un chariot élévateur;
d) les règles et mesures de sécurité;
2° une formation pratique, effectuée sous la
Formation
supervision théoriquequi porte sur les
d’un instructeur,
activités liées au chariot élévateur, tels que le
Formation
démarrage, le dedéplacement
formateurset l’arrêt, la
manutention de charges et toute autre manœuvre
Formation
nécessaire autonome
à la conduite d’un chariot élévateur.
 Article 256.3 du RSST
Un chariot élévateur doit être utilisé uniquement par
un cariste ayant reçu :
1° une formation qui porte notamment sur :
a) les notions de base relatives aux chariots
élévateurs;
b) le milieu de travail et ses incidences sur la
conduite d’un chariot élévateur;
c) la conduite d’un chariot élévateur;
d) les règles et mesures de sécurité;
2° une formation pratique, effectuée sous la
supervision d’un instructeur, qui porte sur les
activités liées au chariot élévateur, tels que le
démarrage, le déplacement et l’arrêt, la
manutention de charges et toute autre manœuvre
nécessaire à la conduite d’un chariot élévateur.
 Les enjeux de la formation des caristes
Formation théorique de 4 heures

Apprentissages Novices Expérimentés

requis

Connaissances Oui Oui

Habiletés Oui Non

Habitudes À acquérir À changer ?

Formation initiale
Tiré de Élaborer un programme de Pratique Perfectionnement
formation pratique à l'intention des
caristes, ASP Métal Électrique, 2007 supervisée Observations critiques
 Offres de formation de Préventex

• Permettre aux employeurs de se conformer à la réglementation

en vigueur (RSST)
 Besoins de formation d’un cariste

• Notions théoriques
• Observation critique (cariste d’expérience)
• Pratique en deux volets (apprenti cariste)
– Acclimatation (une journée)

– Formation à la tâche (plusieurs journées)

* Chacune des ASP dispose d’un modèle de formation
adaptée aux particularités de son secteur
 Offre de service
• Volet théorique
• Votre ASP ou un organisme crédible
• Formateur en entreprise dûment formé à cette fin
• Formation multimédia (mode autonome) avec suivi
• Volet pratique
• Instructeur dûment formé et reconnu par le milieu
Certaines entreprises disposent d’un formateur qui peut offrir la
théorie et la pratique
 FORMATIONS OFFERTES PAR PRÉVENTEX

• Formation à l’intention des caristes

– Formation théorique (apprentis et caristes d’expérience)
– Observation critique (caristes d’expérience)
• Transfert de connaissances
– Formation de formateur
– Formation d’instructeur
• Apprentissage autonome (notions théoriques)
– Capsule de formation multimédia
 FORMATION THÉORIQUE
• Durée : 4 heures
• Clientèle : apprenti cariste et cariste d’expérience
• Contenu : conforme au RSST
• Référence : norme ASME B56.1
• Présentation magistrale et échanges
• Support multimédia
• Questionnaire synthèse
– Pour consolider les apprentissages

– Pour valider l’intégration des connaissances

• Offerte dans nos locaux ou en entreprise
 FORMATION THÉORIQUE
• Contenu
• Système
• Glossaire d’alimentation
• Introduction • Circulation
• Typologie et sécuritaire
accessoires • Manœuvres
• Capacité et particulières
stabilité • Gerbage /
• Inspection avant Dégerbage
utilisation • Cohabitation
chariots / piétons
 OBSERVATION CRITIQUE

• Clientèle : cariste d’expérience

– Selon les tâches et l’environnement de travail
– Évaluation de l’application des notions théoriques
– Observation des habitudes et comportements
– Renforcement et correctifs
– Réalisée seul ou en petit groupe
 FORMATEUR DE CARISTE
• Rôle du formateur
• Dispenser les formations théorique et pratique
• Préalables
• Maîtriser la conduite d’un chariot élévateur
• Durée : 2 journées
• Comprend
– Contenu tiré de la formation des inspecteurs
– Contenu de la formation instructeur
 FORMATEUR DE CARISTE
• Critères de sélection
– Avoir suivi une formation théorique sur la conduite préventive des chariots
élévateurs
– Posséder une expérience de conduite dans l’entreprise
– Être crédibles auprès des pairs
– Démontrer une habileté à communiquer
– Respecter les règles et les pratiques sécuritaires de l’entreprise
– Comprendre les spécifications des véhicules et des équipements utilisés dans
l’entreprise
 INSTRUCTEUR DE CARISTE
• Rôle : dispenser les éléments de la formation pratique et
effectuer le suivi
• Durée : 7 heures
• Objectif : habiliter l’apprenant à transférer les habilités
pratiques
– Familiarisation avec le chariot et l’environnement
– Formation à la tâche
– Observation critique des caristes d’expérience
 INSTRUCTEUR DE CARISTE
• Critères de sélection
– Avoir suivi une formation théorique sur la conduite préventive des chariots
élévateurs
– Posséder une expérience de conduite dans l’entreprise
– Être crédibles auprès des pairs
– Démontrer une habileté à communiquer
– Respecter les règles et les pratiques sécuritaires de l’entreprise
– Comprendre les spécifications des véhicules et des équipements utilisés dans
l’entreprise
 APPRENTISSAGE AUTONOME
• Contenu théorique diffusé via un produit multimédia découpé
en 10 unités d’apprentissage
• Contenu conforme à la règlementation
• Clientèle
• Individus
• Entreprises
– sans formateur théorique
– disposant d’un programme de formation structuré
– avec mouvement de personnel fréquent
 APPRENTISSAGE AUTONOME

• Connaissances de l’apprenant validées via un questionnaire

qui devrait être corrigé par un instructeur

• Suivi et renforcement effectués par l’instructeur lors du volet

pratique
 Services de l’ASFETM

• Formation théorique (4h)

• Formation théorique et observation pratique individuelle (4h
plus 30 à 60 min)
• Formation d'un formateur (14h) pour la théorie et l'observation
• Formation d'un «instructeur» pour l'observation
• Formation de rappel (2h)
 Services de l’ASFETM

• Cours en établissement
– Théorie et observation la même journée
– Théorie et observation des journées séparées
• Cours à nos bureaux
– Théorie
– Observation en établissement
 Que faire avec les «verts» ?

4.19 Formation des caristes

4.19.1 Les personnes qui n'ont pas reçu la formation de
conducteurs de chariot de manutention motorisé peuvent
conduire un chariot aux fins de formation seulement et
uniquement sous la surveillance directe de l'instructeur. La
formation doit se donner loin des autres chariots, des obstacles
et des piétons.
Extrait de
Norme de sécurité concernant les chariots
élévateurs à petite levée et à grande levée
ANSI/ITSDF B56.1-2005
 CONCLUSION

• Communiquer avec votre ASP

– Modèles adaptés selon les secteurs d’activités
– Quelques ASP offrent des services hors secteur