APTITUDE À L'EXPLOITATION DES

EMBARCATIONS ET RADEAUX DE
SAUVETAGE ET DES CANOTS DE
SECOURS AUTRES QUE LES CANOTS
DE SECOURS RAPIDES

Règle VI‐2/1 de la convention STCW

1
 Normes de compétence

• Tout candidat au certificat doit pouvoir

démontrer qu'il est compétent pour s'acquitter
des tâches et responsabilités énumérées dans la
colonne 1 du tableau A‐VI/2‐1.
• Le niveau de connaissance doit lui permettre de
mettre à ll'eau
eau une embarcation ou un radeau de
sauvetage ou un canot de secours dans une
situation d'urgence
d urgence et d'en
d en prendre la
responsabilité

2
 Colonne 1 du tableau A
A‐VI/2‐1
VI/2 1

• P
Prendre
d lal responsabilité
bili é d'
d'une embarcation
b i ou d'un
d'
radeau de sauvetage ou d'un canot de secours pendant
et après sa mise à l'eau
l eau
• Faire fonctionner le moteur d'une embarcation de
sauvetage
• Encadrer les survivants et les embarcations et radeaux
de sauvetage après ll'abandon
abandon du navire
• Utiliser les dispositifs de repérage, y compris les
p
dispositifs de communication et de signalisation
g et les
engins pyrotechniques
• Dispenser
p les soins de ppremière urgence
g aux survivants
3
Prendre la responsabilité d'une embarcation ou
d' radeau
d'un d de
d sauvetage
t ou d'
d'un canott d
de
secours pendant et après sa mise à l'eau
• Construction et armement
• Caractéristiques particulières
• Différents types de dispositifs utilisés pour la mise à l'eau
• Méthodes de mise à l'eau par mer agitée
• Méthodes de récupération des embarcations et des
radeaux de sauvetage
• Mesures à prendre après l'abandon
l abandon du navire
• Méthodes de mise à l'eau et de récupération des canots de
secours ppar mer agitée
g
• Dangers associés à l'utilisation des dispositifs de largage en
charge
• C
Connaissance
i d
des procédures
éd d'
d'entretien
t ti
4
Faire fonctionner le moteur d'une
d une embarcation
de sauvetage

• Méthodes de mise en marche et de

fonctionnement d'un d un moteur d d'embarcation
embarcation
de sauvetage et de ses accessoires ainsi que
ll'utilisation
utilisation de l'extincteur
l extincteur d'incendie
d incendie prévu

5
 Encadrer les survivants et les embarcations et
radeaux
d d
de sauvetage
t après
è l'abandon
l' b d d du
navire

• Aptitude à manœuvrer les embarcations et radeaux de sauvetage

par gros temps
• Utilisation de la bosse, de l'ancre flottante et tout autre matériel
• Allocation des vivres et de l'eau dans les embarcations et radeaux
de sauvetage
• Mesures prises pour faciliter au maximum le repérage et la
localisation des embarcations et radeaux de sauvetage
• Méthodes de sauvetage par hélicoptère
• Effets de l'hypothermie et sa prévention; utilisation de couvertures
et de vêtements de protection, y compris les combinaisons
d'immersion
d immersion et moyens de protection thermique
• Utilisation de canots de secours et d'embarcations de sauvetage à
moteur pour rassembler les radeaux et repêcher les survivants et
les personnes à l'eau
• Échouage des embarcations et radeaux de sauvetage 6
 Utiliser les dispositifs
p de repérage,
p g , y compris
p les
dispositifs de communication et de signalisation et les
engins
g py pyrotechniques
q

• Engins de sauvetage radioélectriques

transportésé à bord
b d des
d embarcations
b et
radeaux de sauvetage, y compris les RLS par
satellite, et les répondeurs SAR
• Signaux de détresse pyrotechniques

7
 Dispenser les soins de première urgence aux
survivants

• Utilisation du matériel de premier secours et

des techniques de réanimation
• Soins aux blessés, y compris maîtrise de
l'hémorragie et traitement du traumatisme

8
 Contenu du cours modèle de ll’OMI
OMI

1. Introduction
1 I t d ti
2. Situations d'urgence
– Différents
ffé types de
d situation d'urgence.
d'
– Signal d'alarme générale.
– Rôle d'abandon
d'abandon.
– Importance de la formation, des exercices et de la
disponibilité opérationnelle.
– Mesures à prendre lors de l'appel aux postes
d'abandon.
– Mesures à prendre lors de l'abandon du navire.
– Mesures à prendre après l'abandon du navire.

9
3. Utilisation des moyens de sauvetage individuels et
moyens de signalisation
– Engins de sauvetage individuels
– Signaux de détresse
– Les équipements
q p radio
4. Caractéristiques des engins de sauvetage collectifs
– Embarcations de sauvetage.
– Radeaux de sauvetage.
– Canots de secours.
5 Dispositifs
5. Di itif dde mise
i à l'l'eau
– Bossoirs d'embarcation.
– Bossoirs de radeau.
radeau
– Dispositifs de mise à l'eau en chute libre.
– Dispositifs
p de largage
g g automatique.
q

10
La drôme de sauvetage
g

11
Normes de fabrication de la drôme de
sauvetage

12
 Le matériel de la drôme de sauvetage
g doit
abriter toutes les personnes se trouvant à
bord

 Il doit être facilement maniable

 Et il d
doit
it aussii permettre
tt d de d
donner l’alerte
l’ l t

13
 Engins de sauvetage collectifs

• Radeaux de sauvetage gonflables ou rigides

• Embarcations de sauvetage
• Canots de secours
• Tout engin flottant pouvant supporter plus d’une
personne (Système d’évacuation maritime)

14
 Engins de sauvetage individuels

• Bouées de sauvetage.
• Brassières de sauvetage.
• C bi i
Combinaisons d'i
d'immersion.
i
• Combinaisons de p protection contre les
éléments.
• Moyens de protection thermique
thermique.

15
 Moyens
y de signalisation
g

• Signaux visuels
– Fusées à parachute.
– Feux à main.
– Signaux fumigènes flottants
– Lampe torche
– Miroir de signalisation
 Signaux radioélectriques
 Emetteurs
E tt récepteurs
é t radiotéléphoniques
di télé h i
 Radiobalise de localisation des sinistres (EPIRB)
 Répondeur
Ré d radar
d (SART)
16
INVENTAIRE DES MOYENS DE SAUVETAGE

17
Option 1 : Pétrolier, chimique, gazier, tous
les autres navires de charge

18
Option 2 : Pétrolier, chimique, gazier, tous
les autres navires de charge

19
Option 3 : navires de charge dont L < 85m

20
Option 1 : navires à passagers

21
Option 2

22
Option 3

23
EMBARCATIONS DE
SAUVETAGE

24
 Construction

 Stabilité satisfaisante et un FB suffisant

 Solidité suffisante

 Protection
i contre lle ffeu

 Accès aux embarcations (3mn)

25
 Construction
 Capacité de transport

26
 Propulsion
P li :

•Mise en marche manuelle ou

dispositif
p de mise en marche
alimenté par deux sources d'énergie
indépendantes.
p
•Fonctionnement pendant au moins
5 minutes hors de l'eau.
•Le moteur et ses accessoires sont
protégés
p g contre le feu et les
intempéries;
g
•chargeur de batteries
27
 Accessoires de l'embarcation Gouvernail
une barre
franche
Moyen
y de récupération
p de Fanal externe
l'eau de pluie

Fanal interne
P i é
Poignées

Soupape
Coffres ou caissons de vidange
contenant le matériel
d'armement
Filière en guirlande
28
29
30
 Inscriptions
Les noms du navire et de L'identification du navire
son port et le numéro de
d'immatriculation l'embarcation

La capacité de
l’embarcation 31
Types des embarcations
d sauvetage
de t

32
EMBARCATIONS OUVERTES

33
Embarcation de sauvetage partiellement fermée

34
Embarcation partiellement fermée

Capots
p
rigides

Entrée • Tentes repliables

p
s 35
36
 Embarcation partiellement fermée

TToutes
t les
l ouvertures
t
sont fermées 37
Embarcation complètement fermée
Ecoutille
d'accès
d accès
Habitacle

Fenêtres et panneaux

38
39
40
Système d’approvisionnement en
air

41
Dispositif de protection contre le
feu

42
43
44
Embarcation tender

45
46
47
48
Radeaux de sauvetage

49
 Construction

– résister
é i t à 30 jjours d
de mer

– rester
t opérationnel
é ti l llorsqu'il
'il estt jeté
j té à la
l mer
d'une
d une hauteur de 18 m ;

– supporter des sauts de personnes depuis une

hauteur de 4,5 m ;

– pouvoir être remorqué à une vitesse de 3 nœuds

50
Accessoires du radeau

51
52
53
Radeau de sauvetage rigide type Igloo

Arrimé à bord En mer

54
 Inscriptions
sc pt o s su
sur les
es radeaux
adeau de
sauvetage gonflables ou rigides

• Nom du constructeur ou marque de fabrique ;

• Numéro de série ;
• Date de fabrication (mois et année) ;
• Nom de l'autorité ayant
y donné son approbation
pp ;
• Nom et lieu de la station d'entretien où la dernière visite
a eu lieu ; et
• Capacité
C ité du
d radeau;
d
• Nom et port d'immatriculation du navire auquel il
pp
appartient ((seulement rigide);
g );
• Instructions pour la mise à l'eau (seulement rigide);

55
Canots de secours

56
 p
et
Rassembler et/ou remorquer des radeaux de
sauvetage
Rigide et/ou gonflable
3 8 m ≤ L ≤ 8,5
3,8 85m
Capacité: ≥ 5 personnes assises et
une personne couchée sur une
civière

Le moteur du type hors-

bord
V  6 nœuds (4 heures) ou ≥ 2 nœuds (avec
en remorquage un radeau de sauvetage)
57
58
59
E b
Embarcation
ti à d
double
bl usage : sauvetage
t ett secours
60
 Inscriptions
• La capacité
p doit être clairement inscrite.
• Le nom du navire auquel le canot de secours
appartient
pp et le nom du port
p d'immatriculation
du navire doivent être inscrits des deux bords
sur l'avant
• L'identification du navire et le numéro du canot
de secours doivent être indiqués de manière à
être visibles d'en haut.
• Le numéro de série,
• Le nom du constructeur ou de la marque de
fabrique ; et
• La date de sa construction
61
62
63
MATERIEL D’ARMEMENT

64
65
66
 EEngins
i d de
sauvetage
g
individuels
67
 I ‐ Bouées de sauvetage (lifebuoy)

Nom du
navire Filière de 3m
en guirlandes
Bandes
réfléchissantes

intérieur ≥ 400
mm

extérieur ≤ 800
mm

Port d’attache
68
MARQUEUR HOMME A LA MER 69
70
71
 II ‐ Brassières de sauvetage (life jacket)
Facilement endossable.
Sauter avec sans se blesser,
blesser d
d’une
une
hauteur de 4,50 mètres.
Retourne le corps d’un évanoui,
épuisé, blessé.
Maintien la bouche hors de l’eau de
1 à 12 cm.
Flottabilité 24 heures.
Appareil lumineux vision 2’.
Source d’énergie – Autonomie 12
heures / Feux à éclat. Supérieur à
50 minutes

72
Gilets non gonflables SOLAS

Ces gilets sont constitués

d’éléments
d éléments flottants
73
 Gilets gonflables SOLAS
La brassière de
sauvetage
g
gonflable
comprend :
• 2 chambres,
• 2 têtes de
percussion
automatiques
automatiques,
donc 2 bouteilles
• 2
detubes
CO2,de, gonflage oral,
• une sangle sous‐cutané
• un sifflet
• une lampe à déclenchement automatique (pile lithium).

74
III ‐ Combinaisons d'immersion
(I
(Immersion
i suit)
i)

75
76
IV ‐ Combinaison de protection contre les
éléments (Anti
(Anti‐exposure
exposure suit)

77
V ‐ Moyens de protection thermique [Thermal
Protective Aid (TPA)]

78
 Moyens de signalisation
radioélectrique
Radiobalise de Localisation des Sinistres (RLS)
Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB)

79
80
Transpondeur de recherche et de sauvetage
(SART)

• Récepteur‐émetteur fonctionnant dans la bande

de fréquence 9200/9500 MHz (9 GHz)
• Installation de l’antenne à 15 m au dessus du
niveau de ll'eau.
eau.
• Autonomie de 96 heures en veille et de 8 heures
en émission
émission.
• Révision tous les deux ans,
• Remplacement de la pile tous les quatre ans

81
82
83
84
L'Emetteur / Récepteur VHF portatif

• Utilisent au minimum deux

canaux : 16 et au moins un
autre canal.
• Autonomie de 8 heures
• Étanches, légères et de
faible encombrement.
• Durée de la pile (4 ans en
général).

85
Mi à l’eau
Mise l’ d
des engins
i d de
sauvetage

86
EMBARCATIONS

87
EMBARCATIONS SOUS BOSSOIRS

88
89
Bossoirs à gravité : à glissières

90
Bossoirs à gravité : à pivot

91
 Bossoirs à accumulation d’énergie : escamotables

Vérin h
hydraulique
dra liq e dont l'h
l'huile
ile est mainten
maintenue
e so
sous
s
pression dans une bouteille accumulatrice. 92
93
Bossoirs à accumulation d’énergie : télescopiques

94
95
• 1: Largage des saisines
1

• 2: Débordement

• 3: Mise en place des palans 2

rapprocheurs

• 4: Largage des accotoirs

3 et 4
• 5: Amenage

• 6: Largage des crocs

5 et 6

96
97
98
FREE FALL : chute libre

99
100
Mise à l’eau :
‐Le dispositif de verrouillage est largué
‐L’équipage prend place et s’attache (harnais et sangle frontale).
‐Le patron prend soin de bien refermer la porte d’accès.
‐Le
L moteur est dé démarréé
‐Le croc est largué
101
Installation du personnel dans une embarcation free fall

102
103
104
Remise au poste de mer d’une embarcation free fall 105
106
RADEAUX DE SAUVETAGE

107
RADEAUX DE SAUVETAGE

108
109
1 ‐ Mise à l’eau des radeaux sous bossoirs

110
RADEAU SOUS BOSSOIR

111
112
113
114
115
2 Mise
2‐ Mi à l’
l’eau d
des radeaux
d par jjet di
direct

116
117
118
3‐ Evacuation par glissière aux radeaux MES

• Dé
Déclencher
l h lle gonflagefl ett la
l mise
i en place
l
de la plate‐forme d'accueil et du toboggan;
• Jeter à l'eau les radeaux ;
• Amarrer ces radeaux au fur et à mesure à la
plate‐forme;
• Faire descendre les passagers
passagers, les
rassembler et les faire embarquer dans les
radeaux.
radeaux

119
120
121
 • Deux techniques d'évacuation peuvent être
envisagées :

Perpendiculaire
P di l i au Parallèle
P llèl au
navire. navire. 122
123
124
4 – Dispositif de largage hydrostatique

125
126
Installation du dispositif de largage
hydrostatique

127
128
129
5 ‐ Largage des radeaux de sauvetage à distance (Electronic remote
release system hammer & ERRS)
RRS)

130
Principe de fonctionnement

131
Principe de fonctionnement

132
BOUTEILLE

133
CANOTS DE SECOURS

134
135
136
137
138
FIN

139
 5
Dispositifs de mise à l’eau

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 1

 Bossoirs d’embarcation
 Bossoirs de radeau
 Dispositifs de largage automatique

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 2

 Définition

Un engin ou un dispositif de mise a` l’eau est un

moyen permettant de mettre a` l’eau en toute
sécurité depuis sa position d’arrimage une
embarcation ou un radeau de sauvetage ou un canot
de secours

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 3

 Prescriptions réglementaires

 SOLAS Chapitre III

• Engins et dispositifs de sauvetage
 Recueil LSA
• Le Recueil international de règles
g relatives aux engins
g de
sauvetage

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 4

 Bossoirs d’embarcation
d embarcation

 Il existe 2 types :
• Système de mise à l’eau
par gravité
• Système de mise à l’eau
en chute
h t libre
lib

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 5

 Dispositif de mise à l’eau
l eau par gravité

 Comprend :
• Deux bossoirs munis de
réas
• Un garant
• Un treuil
• Un frein
• Deux crocs

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 6

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 7
 Dispositif de mise à l’eau
l eau par gravité

 Système à bossoir
oscillant
 Système à bossoirs et
glissières
 Système à bossoir
télescopique
é escop que

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 8

 Système à bossoir oscillant

 Vue du bossoir montrant

l'embarcation de sauvetage
arrimée et debordée
• 1. Câble de commande à distance
du frein du treuil
• 2. Réa
• 3. Corne du bossoir
• 4. Poulie
l volante
l
• 5. Bossoir
• 6. Croc
• 7.
7 Bollard d'embarcation
d embarcation
• 8. Saisine
• 9. Garants
• 10. Poignée
g du frein du treuil
• 11. Tambour du treuil
• 12. Charnière du bossoir

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 9

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 10
 Système à bossoirs et glissières

• 1. Poulie de tête
• 2. Poulie volante
• 3. Maille
ill à éémerillon
ill
• 4. Maille longue
• 5. Croc
• 6. Garant
• 7. Bras du bossoir
• 8. Poulie de guidage
• 9. Berceau
• 10. Chantier
• 11. Galet
• 12. Double chemin de roulement
25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 11
Tricing line = Braguet
Bowsing tackle = Palan rapprocheur
Lifelines = Tireveilles
Davit span = Entremise
Skates buffers = Patins de glissement

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 12

 Système à bossoir télescopique

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 13

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 14
 Dispositifs de mise à l’eau
l eau en chute libre

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 15

 Bossoirs de radeau

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 16

 Dispositifs de largage automatique

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 17

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 18
25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 19
25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 20
25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 21
25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 22
25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 23
25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 24
25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 25
25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 26
25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 27
25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 5 du 16/05/16 28
 7
Evacuation

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 4 du 16/05/16 1

 Plan

 Mise à l’eau
 Dégagement du navire
 Rassemblement des radeaux et récupération des
naufragés
 Manœuvre des engins par mauvais temps
 Mesures
Mes res à prendre une
ne fois éloigné d
du na
navire
ire

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 4 du 16/05/16 2

 Mise à ll’eau
eau ‐ Embarcation

 Préparation :
• Enlever les saisines
• Mettre le bouchon de nable
• Déployer l’échelle
• Déborder l’embarcation
• Mettre en place les palans rapprocheurs

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 4 du 16/05/16 3

 Mise à ll’eau
eau ‐ Embarcation

 Mise à l’eau
• Démarrer le moteur
• Embarquer
• Enlever les palans rapprocheurs
• Choisir le moment propice
• Lâcher le frein
• Faire descendre l’engin à ras de l’eau
• Larguer les croc sous tension

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 4 du 16/05/16 4

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 4 du 16/05/16 5
 Mise à ll’eau
eau ‐ Radeau

 Préparation :
• Dessaisir le radeau
• Fixer la bosse au navire
 Mise à l’eau d’un radeau par
j direct
jet di :
• Jeter le radeau par‐dessus bord
• Tirer
Ti sur lla bosse
b pour lle gonfler
fl
• Rejoindre le radeau par l’échelle
ou bien sauter à ll’eau
eau et monter
dans le radeau

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 4 du 16/05/16 6

 Mise à ll’eau
eau ‐ Radeau

 Mise à l’eau d’un radeau sous bossoir :

• Accrocher le croc au maillon du radeau
• Virer pour amener le radeau sur le bord
• Gonfler
• Att h lle radeau
Attacher d au pontt
• Embarquer
• Faire descendre le radeau jusqu
jusqu’àà ll’eau
eau
• Décrocher

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 4 du 16/05/16 7

 Dégagement du navire ‐ Embarcation

 Gaffe
 Manœuvrer pour s’écarter du flan du navire

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 4 du 16/05/16 8

 Dégagement du navire ‐ Radeau

 Couper la bosse
 Manœuvrer pour s’écarter du flan du navire
• Ancre flottante
• Pagaies
g

25/05/2016 A. M’HADI Rev. n° 4 du 16/05/16 9

Rassemblement des radeaux et récupération des
naufragés
 Chaque embarcation peut remorquer jusqu’ 6
radeaux de sauvetage
• Ajuster la remorque
• Ajuster la vitesse
 Repérer et récupérer les naufragés
• Naufragé
g conscient
• Naufragé inconscient

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 Manœuvre des engins par mauvais temps

 Utiliser l’ancre flottante

 Epauler les lames
 Filer de l’huile
 Utiliser des bosses trainantes
 Eviter les déplacements
 Mettre les ceintures et rester vigilant
 Mettre le matériel à l’abri

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 Mesures à prendre une fois éloigné du navire

 Embarcation
E b ti
• Enlever les patins
• Chercher et repêcher
p les naufragés
g
• Rassembler les radeaux de sauvetage
• Rejoindre les autres engins de sauvetage
• Di
Disposer l’ancre
l’ fl
flottante
tt t
• Assécher l’embarcation
• Mettre le capot
p de p protection
 Radeau de sauvetage
• Disposer l’ancre flottante
• Chercher
Ch h et repêcherê h lles naufragés
f é
• Sécher le plancher et le gonfler

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 Mesures à prendre une fois éloigné du navire

 Organiser le séjour
• Rester grouper et sur le lieu du naufrage
• Distribuer les pilules contre le mal de mer
• S’occuper des blessés
• Repartir les survivants et l’armement entre les engins
• Faire l’inventaire de l’équipement
• Organiser les équipes de veille et assigner les tâches
• Disposer le SART et la RLS
• Lire les instructions relatives à la survie

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 Mesures à prendre une fois éloigné du navire

 Organiser le séjour
• Ajuster les ouvertures pour se protéger contre les
intempéries ou pour aérer l’engin de sauvetage
• Se protéger contre le froid et la chaleur
• Eviter de boire et de manger le 1e jour
• Fixer les rations alimentaires et les rations d’eau
• Prendre des mesures pour soutenir le moral
• Veiller à la salubrité de l’engin
• Récupérer l’eau de pluie
• Eviter de boire l’eau de mer ou l’alcool

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