TS-DEEA FF Sujet 2
TS-DEEA FF Sujet 2
TS-DEEA FF Sujet 2
SUJET
Technicien Spécialisé en Diagnostic et
Filière Variante S2
Electronique Embarquée
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Figure 1. Figure 2.
2.1 : Nommer le système représenté ci-dessous et légender ses éléments (figure 3) … /1 Points
1……………………………………………………
2……………………………………………………
3……………………………………………………
4……………………………………………………
5……………………………………………………
6……………………………………………………
7……………………………………………………
Figure 3
On donne :
S1 = 1 cm²
S2 = 5 cm²
F1 = 80 daN
1……………………………………………
2……………………………………………
3……………………………………………
4……………………………………………
5……………………………………………
6……………………………………………
7……………………………………………
8……………………………………………
9……………………………………………
figure 5
Adm : Electrovanne d’admission
Ech : Electrovanne d’échappement
Figure 6
Pour que le moteur puisse être arrêté s’il est trop froid
5.2 : Qu’elle est la fonction du catalyseur à trois voies ? ……………………………. / 1.5 Points
Figure 7
Données :
U = 7,3 V IR1 = 0,1 A IR2 = 0,2 A IR3 = 0,2 A
R totale :………………………………………………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………………………………………………….
6.2 : Reporter sur le tableau les éléments repérés sur le schéma ci-dessous ; ……. / 2 Points
N° DESIGNATION N° DESIGNATION
Sujets au choix :
7.1 : Face à un système en dysfonctionnement inconnu, différentes méthodes peuvent être utilisées.
Faites une comparaison entre les méthodes de diagnostic suivantes. (Compléter le tableau)
… / 5 Points
Diagnostic Expérience
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Compléter le tableau suivant en calculant les rapports de couple, les vitesses de sorties et les
couples de sorties.
On donne :
ZM : Nombre de dents du pignon menant ;
Zm : Nombre de dents du pignon mené ;
Vitesse du moteur (vitesse d’entrée): 1800 tr/mn ;
Couple moteur (couple d’entrée) : 420 Nm ;
Vitesse
Vitesse Couple N° R de Couple sortie
ZM Zm sortie VB en
moteur moteur Rapport couple BV en Nm
Tr/min
1er 15 48
2ème 20 40
3ème 25 35
1800tr/min 420 Nm
4ème 28 33
5ème 35 30
MR 13 42
Un oscilloscope
Un ohmmètre
Un testeur spécial
Un voltmètre
B : …………………………………………………………………………. / 5 Points
4 ms
2 ms
1 ms
0 ,5 ms
C : …………………………………………………………………………. / 5 Points
T = ………………………………….
E : …………………………………………………………………………. / 20 Points
Un client réclame un manque de puissance du moteur. L'état mécanique du moteur doit être contrôlé.
Condition : l'allumage et carburateur ou le système d'injection doivent être déjà contrôlés et
correctement réglés.
Travail demandé :
F : …………………………………………………………………………. / 20 Points
Décrire le mode opératoire du contrôle de la pression d’huile dans un moteur à Diesel suralimenté.