DP Nohlan
DP Nohlan
DP Nohlan
MODALITE D’ACCES :
☒ Parcours de formation
☐ Validation des Acquis de l’Expérience (VAE)
Présentation du dossier
2. duDossier Professionnel (DP) dans lequel le candidat a consigné les preuves de sa pratique professionnelle.
3. des résultats des évaluations passées en cours de formation lorsque le candidat évalué est issu d’un
parcours de formation
[Arrêté du 22 décembre 2015, relatif aux conditions de délivrance des titres professionnels
du ministère chargé de l’Emploi]
Ce dossier comporte :
pour chaque activité-type du titre visé, un à trois exemples de pratique professionnelle ;
un tableau à renseigner si le candidat souhaite porter à la connaissance du jury la détention d’un titre, d’un
diplôme, d’un certificat de qualification professionnelle (CQP) ou des attestations de formation ;
une déclaration sur l’honneur à compléter et à signer ;
des documents illustrant la pratique professionnelle du candidat (facultatif)
des annexes, si nécessaire.
Pour compléter ce dossier, le candidat dispose d’un site web en accès libre sur le site.
http://travail-emploi.gouv.fr/titres-professionnels
Sommaire
Exemples de pratique professionnelle
Intitulé de l’exemple n° 1 Réparer les plastics automobiles selon les méthodes des
p. 9,10
constructeurs ..........................................................................................................................................
Intitulé de l’exemple n° 2 Réparer, redresser les éléments accidentés de carrosserie des 11,
p.
véhicules légers ................................................................................................................................ 12
Intitulé de l’exemple n° 3 Remplacer les éléments fixes de superstructure des véhicules 13,
p.
légers........................................................................................................................................................ 14
EXEMPLES DE PRATIQUE
PROFESSIONNELLE
1. Décrivez les tâches ou opérations que vous avez effectuées, et dans quelles conditions :
Dès mon arrivéedans l’entreprise, je porte mes équipements de protection individuelle (EPI) tel que :
chaussures de sécurité, vêtements de travail. Puis en fonction des activités à réaliser, je prévois
bouchons antibruit, lunettes de protection, tablier et veste en cuir et cagoule de soudage.
Une fois équipé, je prends connaissance de l’ordre de réparation (OR). Remplacement d’une porte
avant droit sur un C4 Picasso.
J’aménage et sécurise mon poste de travail, de façon à optimiser mon temps de travail et à éliminer les
risques tel que les chutes.
Tout d’abord je place le véhicule sur un pont élévateur afin de travailler à hauteur et dans de bonnes
conditions.
Ensuite, je commence par dégarnir la porte à remplacer (panneau intérieur, système audio, vitre, lève
vitre, faisceau, poignée extérieur, système de fermeture de porte, tirant de porte, joints de vitrage et
porte).
Pour continuer, je dépose la porte à remplacer et je procède à un montage dit « à blanc » pour corriger
mes ajustements si nécessaire.
Pour conclure, une fois le montage à blanc et les réglages réalisés, je procède au montage définitif de la
porte ainsi que le regarnissage complet de celle-ci.
Seul, sauf pour enlever et remettre la porte sur le véhicule de pars le poids et l’encombrement de la
pièce et pour ne pas endommager les éléments attenants.
4. Contexte
1. Décrivez les tâches ou opérations que vous avez effectuées, et dans quelles conditions :
Comme cité dans l’exemple précédent à mon arrivée dans l’entreprise je m’équipe des EPI.
Une fois équipé, je prends connaissance de l’ordre de réparation (OR). Remplacement d’un pare-brise
feuilleté.
Tout d’abord je rentre le véhicule dans l’atelier, ensuite je commence à déposer la baie de pare-brise,
puis les montants dans l’habitacle ainsi que le rétroviseur central.
Puis à l’aide de l’outil adapté je découpe le joint de l’ancien pare-brise afin de le retirer et de le jeter
dans la benne appropriée. Ensuite je nettoie la zone qui accueillera le nouveau pare-brise avant
d’araser l’ancien joint.
Une fois le pare-brise reçu je m’assure qu’il soit en bon état, puis je le nettoie et ensuite j’applique un
primaire d’accroche et la colle sur celui-ci. Ensuite à l’aide d’un collègue nous le collons sur la voiture
tout en s’assurant qu’il soit bien aligné à la voiture.
Une fois le pare-brise collé, je remonte tout ce qui a été déposé sur la voiture.
4. Contexte
1. Décrivez les tâches ou opérations que vous avez effectuées, et dans quelles conditions :
Dès mon arrivé dans l’entreprise, je porte mes équipements de protection individuelle (EPI) tel que :
chaussures de sécurité, vêtements de travail. Puis en fonction des activités à réaliser, je prévois
bouchons antibruit, lunettes de protection, tablier et veste en cuir et cagoule de soudage.
Une fois équipé, je prends connaissance de l’ordre de réparation (OR). Réparation plastique sur un
pare-chocs arrière endommagé.
Tout d’abord je rentre le véhicule dans l’atelier, ensuite je dépose le pare-chocs arrière. Puis je décape
la zone cassée et je fais un chanfrein sur chaque bord de la cassure, ainsi qu’un trou avec un petit foret
à l’extrémité de la cassure pour stopper sa progression.
Ensuite je me munis d’une trame en inox et d’un fer à souder afin d’incorporer la trame dans le
plastique. Puis à l’aide d’une baguette d’apport en plastique et du fer à souder je viens lisser la partie
extérieure du pare-chocs.
Pour finir j’utilise du mastic plastique pour rattraper les derniers défauts avant la mise en apprêt et la
peinture.
Les EPI, une trame en inox, fer à souder, une baguette d’apport en plastique, une perceuse avec un
foret, et du mastic plastique
Seul
4. Contexte
1. Décrivez les tâches ou opérations que vous avez effectuées, et dans quelles conditions :
Comme cité dans l’exemple précédent à mon arrivée dans l’entreprise je m’équipe des EPI.
Une fois équipé, je prends connaissance de l’ordre de réparation (OR). Redressage d’une aile avant
droit sur une Peugeot 206.
Tout d’abord je rentre le véhicule dans l’atelier, ensuite je commence par décaper la zone où je vais
travailler à l’aide d’une brosse métallique.
Pour continuer je me munis du tire-clou pour faire revenir la tôle qui a été enfoncée. Puis à l’aide d’une
rappe j’atténue tous les points causés par le tire-clou.
Pour finir j’applique un mastic aluminium pour rattraper les défauts et ensuite j’applique un mastic de
finition pour que la pièce ne présente plus de défauts avant la mise en apprêt.
seul
4. Contexte
1. Décrivez les tâches ou opérations que vous avez effectuées, et dans quelles conditions :
Comme cité dans l’exemple précédent à mon arrivée dans l’entreprise je m’équipe des EPI.
Une fois équipé, je prends connaissance de l’ordre de réparation (OR). Remplacement d’un bas de
caisse droit sur un C4 Picasso.
Je rentre le véhicule dans l’atelier afin de constater les dégâts, et par la suite de commencer
l’intervention sur ce véhicule. Je commence par délimiter la zone du bas de caisse à remplacer puis je
passe à la découpe de celui-ci à l’aide d’une scie à métaux. Ensuite je dépointe les points S.E.R (Soudure
à Résistance Electrique) à l’aide d’une perceuse et d’un foret à dépointer.
Ensuite je retire la pièce endommagée puis j’effectue les découpes sur la pièce neuve. Puis j’applique
un revêtement zinc sur les parties de la caisse et de la pièce neuve que j’ai décaper pour la soudure afin
de les protéger de la corrosion.
Une fois le nouveau bas de caisse soudé je meule les soudures, pour ensuite appliquer un mastic
aluminium pour lisser les zones soudées, puis pour finir un mastic de finition avant la mise en apprêt et
la peinture.
Scie à métaux, poste à souder, perceuse avec un forêt à dépointer, meuleuse, bombe zinc, mastic
aluminium et finition.
Avec le carrossier
4. Contexte
Exemple n°1 Effectuer le contrôle dimensionnel des soubassements des véhicules légers
accidentés
1. Décrivez les tâches ou opérations que vous avez effectuées, et dans quelles conditions :
Dès mon arrivé dans l’entreprise, je porte mes équipements de protection individuelle (EPI) tel que :
chaussures de sécurité, vêtements de travail. Puis en fonction des activités à réaliser, je prévois
bouchons antibruit, lunettes de protection, tablier et veste en cuir et cagoule de soudage.
Pour commencer je place le véhicule sur le marbre à l’aide du pont mobile puis à l’aide des pinces de
maintien du marbre je fixe le véhicule sur celui-ci. Ensuite je viens placer la règle sur le marbre, pour
effectuer mes mesures j’utilise les calles de mise en assiette.
Ensuite je me munis du plan afin de relever les valeurs constructeur. Une fois avoir pris connaissance
des valeurs constructeur je passe à la prise des valeurs sur le véhicule.
Une fois les valeurs relevéesje les compares avec les cotes constructeur et ensuite suivant les valeurs
obtenues je me munis d’une équerre pour tirer le véhicule en conséquence.
Marbre, règle, calles de mise en assiette et plan du véhicule avec les cotes constructeur.
seul
4. Contexte
Clochard Nohlan
Je soussigné(e) [prénom et nom] ............................................................................................. ,
Déclare sur l’honneur que les renseignements fournis dans ce dossier sont exacts et que je suis
L’AFPA de Châtellerault
Fait à ............................................................................... 16/10/2024
le ..........................................................
Signature :
Intitulé
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ANNEXES
(Si le RC le prévoit)